Bmw 8 серии

Двигатель

Поговорим про характеристики БМВ 8 серии. 

В новой BMW G14 G15 вы сможете выбрать один бензиновый и один дизельный двигатель, но у нас была возможность управлять высокопроизводительной моделью M850i ​​только с 4,4-литровым бензиновым двигателем V8 с двумя турбинами. Это тесно связано с двигателем в последнем BMW M5, но вместо 600 л.с., как в M5, 8-я серия имеет дело с «всего лишь» 530 л.с. В любом случае, M850i ​​все еще может разогнаться до 0-62 миль в час всего за 3,7 секунды.

Два турбонагнетателя помогают V8 создавать удивительный крутящий момент в 750 нм — мера силы тяги, которую он может производить — всего от 1800 об / мин.

Несмотря на то, что бензиновая модель BMW G15, несомненно, впечатляет, сочетание 640d дизеля с экономичностью и топлива может оказаться неотразимой. Он разгонится до 0-100 километров в час всего за 4,9 секунды. Какую бы модель вы ни выбрали, БМВ 8 серии купе 2018 года оснащается восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая обеспечивает едва заметные изменения при крейсерском режиме и быстрые ручные переключения передач при нажатии. Коробка передач также связана с системой спутниковой навигации автомобиля, поэтому она будет переключаться между передачами, чтобы помочь торможению при приближении к перекрестку.

Еще одна стандартная функция, которую вы получаете в БМВ G15 — это полный привод, который поможет автомобилю снизить мощность даже на скользких, мокрых дорогах. Однако при обычной езде автомобиль передает всю свою мощность на задние колеса для экономии топлива, и система может даже быть настроена так, чтобы 8-я серия могла скользить по поворотам, если вы когда-либо садитесь на нее на треке. BMW 8 Series Coupe должна чувствовать себя удивительно проворной в такой среде. Крыша автомобиля, двери, капот и передняя переборка (которая отделяет двигатель от салона) выполнены из легкого алюминия. Легкий магний и углепластик (углепластик) также используются в конструкции автомобиля, а крыша и другие части кузова также могут быть изготовлены из углепластика за дополнительную плату. Эти материалы должны сделать 8 Series легким для своего размера, хотя BMW еще не сказала, сколько это будет стоить. 

Что мы действительно знаем, так это то, что 8-я серия будет оснащаться четырехколесным рулевым управлением, что позволит ему чувствовать себя более маневренным в поворотах, а также сделать его более маневренным на медленной скорости в городе. Чтобы получить максимальную отдачу от 8-й серии на извилистых проселочных дорогах, вы также можете рассмотреть возможность использования дополнительной системы стабилизации крена, которая использует электродвигатели, чтобы не дать машине наклониться в поворотах.

Однако даже при базовой настройке подвески 8-я серия может переключаться между мягкой установкой, которая хорошо впитывает неровности, в более жесткую настройку, которая помогает удерживать наклон тела в узких углах.

BMW 8 серии (2018 — 2022) — багажник, практичность и безопасность

8-я серия — это большой автомобиль, и можно подумать, что что-то столь же длинное и широкое, как это, предлагает большое внутреннее пространство. Как правило, это так, пока вы сидите в передней части автомобиля.

Там вы найдете достаточно места, чтобы растянуться, несмотря на ощущение тесноты из-за низкой крыши и широкой кабины. Поскольку вы сидите низко, у большинства достаточно места для ног и над головой.

Это не совсем та же история, если вы переместитесь на задние сиденья. База наклонена более агрессивно по сравнению с обычным седаном, поэтому места для ног больше, чем если бы они были плоскими, но места все равно не так много, даже для пассажиров меньшего роста. В сочетании с очень покатой линией крыши и довольно вертикальными спинками сидений это не совсем тот гранд-турер на четырех человек, которого вы ожидаете.

К счастью, эти сиденья складываются, чтобы расширить багажник для более длинных предметов, но даже с ними багажник более чем достаточно большой для большинства из них на 420 литров — сумки для выходных легко поместятся и должны подойти для дальней поездки. . Крышка багажника имеет электропривод, поэтому вам не нужно делать это самостоятельно, только более ограниченный доступ ограничивает ее полную практичность. Но тогда вы не купите 8-ю серию как практичный семейный автомобиль.

Безопасна ли 8 серия?

8-я серия не тестировалась Euro NCAP и вряд ли будет. Это не означает, что он небезопасен, так как он поставляется с множеством продвинутых систем безопасности и помощи водителю, если случится худшее.

В 8-й серии используется конструкция с углеродным сердечником, что означает, что она очень жесткая и прочная, а стандартные функции, такие как предупреждение о столкновении, предупреждение о пешеходах, автоматическое торможение в городе и помощь при парковке, повышают безопасность.

Технология полуавтономного вождения включает в себя новый Reverse Assistant, который непрерывно записывает последние 50 метров движения автомобиля вперед на парковочных скоростях. Остановитесь, выберите задний ход, коснитесь кнопки «Помощь», и автомобиль сразу начнет двигаться задним ходом, самостоятельно управляя рулем, когда вы нажимаете на педали. Он разработан, чтобы помочь людям, которые живут, например, в конце узких проездов или сталкиваются со встречным автомобилем на узкой однопутной дороге. Может быть, уловка, но она работает на удивление хорошо.

В рамках профессионального пакета помощи водителю также доступен адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, помощь при экстренной остановке, помощь в удержании полосы движения с активной защитой от бокового удара и информация об ограничении скорости. Он также будет удерживать вас на своей полосе с автоматическим рулевым управлением.

Когда дело доходит до внимательного наблюдения за вашей 8-й серией, передние, боковые и задние парковочные камеры можно использовать для записи 20-секундного видеоматериала на рекордер BMW Drive Recorder, если вам нужно сослаться на происшествие.

Адаптивные светодиодные фары имеют заявленную дальность освещения 300 метров, а опциональные лазерные фонари могут удвоить это расстояние, освещая дорогу до 600 метров.

BMW 8 серии (2018 – 2022) – Базовая комплектация

• АБС
• Сигнализация
• Бампера в цвет кузова
• Центральный замок
• Подушка безопасности водителя
• Сиденье водителя с электроприводом
• Электрические зеркала
• Сиденье пассажира с электроприводом
• Передние электрические стеклоподъемники
• Зеркала с подогревом
• Сиденья с подогревом
• Регулируемое по высоте сиденье водителя
• Точки Isofix для крепления детского сиденья
• Кожаный чехол на сиденье
• Краска металлик
• Датчики парковки
• PAS
• Подушка безопасности пассажира
• Дистанционная блокировка
• Спутниковая навигация
• Сервисный индикатор
• Боковые подушки безопасности
• Регулировка наклона руля
• Регулировка вылета руля
• Контроль тяги

Комплектации

В то время как BMW 8 серии будет интересно вести себя, когда вы не в настроении, набор умных технологий означает, что он может помочь вам  в вождении работу. Стандартный комплект включает в себя автоматический круиз-контроль — он может соответствовать скорости автомобиля впереди, прежде чем вернуться к предварительно выбранной крейсерской скорости, когда путь свободен. Вы также получаете автоматическое экстренное торможение, которое включит тормоза, если камера на ветровом стекле обнаружит неизбежное столкновение с другим автомобилем, пешеходом, велосипедистом или крупным животным. 

Однако за действительно умный комплект вам придется доплатить за BMW Personal Co-Pilot, который может самостоятельно управлять автомобилем по автомагистрали и в медленно движущихся очередях. Чтобы система работала, все, что вам нужно сделать, это держать руки на руле. 

M8 будет пользоваться теми же функциями безопасности и помощи при вождении, которые были представлены в 8-й серии. Пакет будет включать в себя Personal Co-Pilot, набор технологий помощи водителю, которые дают купе полуавтономную возможность. Используя изображения с камеры и данные, предоставленные ультразвуковыми и радиолокационными датчиками, он контролирует окружающую среду автомобиля и принимает меры в зависимости от окружающей среды и движения вокруг автомобиля. 

Стандартная система круиз-контроля уже включает в себя функцию автоматического торможения и предупреждения о столкновениях и пешеходах с функцией City Braking, но M8 может также получить дополнительную систему активного круиз-контроля с функцией Stop & Go. Другие основные моменты включают активный контроль дистанции парковки (PDC) с датчиками спереди и сзади и Driving Assistant Professional, который добавляет помощника рулевого управления и управления полосой движения и предупреждение о пересечении дорожного движения. 

В купе «Performance» будут использованы базовые основы 8-й серии, но подразделение «М» модернизирует некоторые компоненты, чтобы улучшить динамику. Система подвески 8 серии, которая сочетает в себе переднюю ось с двумя поперечными рычагами и заднюю ось с пятью рычагами, будет перенесена, но M8 получит более жесткие пружины, новые торсионные стойки и пересмотренные амортизирующие пластины. 

Специальное обновление Adaptive M обновит демпферы с электронным управлением и систему Integral Active Steering, которая уменьшает круговой разворот и увеличивает маневренность. Система рулевого управления задними колесами будет стандартной. Стандартная 8-я серия уже использует разработанную М тормозную систему в модели M850i, но M8 получит еще лучшую систему с многопоршневыми суппортами на всех углах и вентилируемыми дисками. Естественно, что оба блока будут больше, для серьезной силы торможения.  

BMW 8 серии теперь поставляется с пакетом M Sport в стандартной комплектации.

По крайней мере в Испании Все новые BMW 8 серии в стандартной комплектации будут поставляться с пакетом M Sport., с характерной для него спортивной эстетикой. Точно так же в него входят 19-дюймовые колеса M и тормоза M Sport с шестицилиндровой механикой, а на V8 устанавливаются 20-дюймовые колеса, еще более мощная тормозная система и наружные зеркала заднего вида BMW M8.

У этих трех кузовов немецкой фирмы была изменена передняя часть и немного изменен воздухозаборник. Тем не менее, что больше всего бросается в глаза, так это решетка с подсветкой, который является стандартным и называется Iconic Glow. Он активируется, как только открывается автомобиль, хотя сам водитель может включить или выключить его вручную.

Помимо множества вариантов индивидуальной настройки, различных вариантов отделки и уровня оснащения, новая 8-я серия бренда предлагает нам новые цвета: Skyscraper Grey металлик, San Remo Green металлик, Portimao Blue металлик и BMW Individual Frozen Tanzanite Blue металлик. Добавьте к этому дополнительные классические эмблемы BMW 50th Anniversary.

Внешний вид

BMW 8 Series Coupe отражает стиль в BMW Concept 8. Впервые этот автомобиль был показан на Villa d’Este приуроченному шоу классических авто в Италии. Это гладкий дизайн с внушительным внешним видом, который отражает стиль «носа акулы» великих туров BMW 1980-х годов. Фирменные решетки радиатора BMW стали шире и оснащены закрывающимися клапанами сглаживающие воздушный поток на скорости, улучшая экономию топлива. 

Решетки в окружении стандартных светодиодных фар, которые тоньше, чем у любого другого BMW. Лазерные фонари с дальностью 600 м являются опциональными. Огромный спойлер с огромными воздухозаборниками завершает внешний вид передней части и обеспечивает присутствие 8-й серии, которое вы ожидаете от спортивных автомобилей с превосходными характеристиками. Переместитесь в сторону автомобиля, и вы заметите жабры за передними колесами, которые вместе с совершенно плоской нижней частью помогают с аэродинамикой, в то время как наклоны над передними и задними колесами придают автомобилю мускулистый вид. Задняя часть  автомобиля обзавелась парой толстых выхлопных труб, задним диффузором и тонкими светодиодными задними фонарями.

Уже увидев стандартную 8 серию, было легко представить, как будет выглядеть М8. Помог и тот факт, что BMW выпустила 8-ю серию с отделкой M850i, так как модель с максимальным диапазоном приоткрывает завесу разницы между стандартным купе и M8. С этими просочившимися фотографиями в открытую подтверждается, что M8 действительно очень похож на M850i.

Передняя панель идентична над бампером, с такой же широкой решеткой радиатора и узкими фарами с острыми углами. Тем не менее, в то время как стандартная модель имеет хромированную решетку, M8 имеет полностью черный элемент. Там же появился значок «М8». Бампер имеет немного другой дизайн. Боковые вентиляционные отверстия были изменены и оснащены черной отделкой, в то время как центральное отверстие шире к нижней части. Оба отверстия имеют решетки в форме сот, а сплиттер немного больше, чем у M850i. Углеродный диффузор также более агрессивен, а прямоугольные выхлопные трубы заменены на круглые патрубки.

Профиль не сильно изменился в плане дизайна. Боковые юбки и крылья одинаковы, но на переднем крыле есть измененная решетка радиатора и измененные крышки зеркал. Многоспицевые колеса, отделанные черным цветом, уникальны для этой модели. Карбоновая крыша должна быть стандартным оборудованием. На багажнике, BMW установил карбоновый спойлер. Углеродный диффузор также более агрессивен, в то время как прямоугольные выхлопные трубы были заменены парой круглых выходов на каждой стороне.

BMW также может вмешаться в усовершенствованную аэродинамическую систему 8-й серии и модернизировать активный блок управления закрылками в решетке радиатора.