Обзор всех поколений бмв м3: инъекция адреналина

Электроника

Мультимедийная и аудиосистемы в автомобиле могут управляться даже со смартфона, если автовладелец скачает специальное приложение. Но помимо этого, к нюансам и разработкам электроники относятся изменения, внесенные перепрошивкой. Так, чип-тюнинг (перепрограммирование ЭТУ) поможет откорректировать режимы работы в электронном блоке управления движком. Если будет сделана перепрошивка, она внесет значительные коррективы в оригинальную программу. Чип-тюнинг BMW M3 E90 проводят многие автовладельцы, так как это значительно увеличивает мощность силового агрегата и уменьшает расход топлива.

В принципе, перепрошивка на спорткарах – не редкость. Следует учесть, что благодаря прошивке можно увеличить мощность, но не более, чем на 10%. Нужно понимать, что такое вмешательство увеличит крутящий момент, снизит расход топливного ресурса и улучшит в целом комфортабельность функционирования мотора и трансмиссии. Специалисты утверждают, что можно увеличить мощность более, чем на 10%. К примеру, с помощью перепрошивки увеличение может составить 50 процентов, а некоторых ситуациях и все 100%. 

Двигатель

Одним из достоинств транспортного средства BMW М3 E90 считается двигатель. В него поместили V-образный мотор из 8 цилиндров, полностью построенный на базе платформы V10 (она установлена и на машину марки БМВ М5). Силовой агрегат S65B40 имеет рабочий объем в 4,0 литра, что позволяет автомобилю ехать со скоростью до 420 л. с.

Такую мощность удалось достичь следующим образом. Инженеры раскрутили силовой агрегат до 8300 оборотов за 60 секунд. Так как мотор расположен под капотом продольно, вся мощь автоматически отдается задним колесам. При этом движок функционирует как с шестиступенчатой механической трансмиссией, так и с семидиапазонной трансмиссией роботокоробки. Выбирая авто на робототрансмиссии, автовладелец может сократить разгон до сотни километров за час на 0,2 (общее время — 4.9 сек.) десятых секунды.

Автомобиль может развивать скорость до отметки 250 километров в час. Для силового агрегата требуется только топливо европейского стандарта – 98 бензин. При городской езде, машина расходует 17,9 литров горючего на сто километров. По трассе этот показатель составляет 9,2 литров на 100 км, при смешанном цикле цифра имеет показатель 12,4 литров на сотню. Что касается бака, его объем составляет 63 л. Максимальный крутящий момент — 400 Нм, при доступных 3900 оборотов за 60 секунд.

Многим автовладельцам интересна информация о том, каким же маслом заправлять авто, чтобы двигатель работал как можно дольше. Для этой марки и движка присуща масляная жидкость внесезонного полусинтетического средства 10W-40 с качеством SL (авто 2007 года выпуска).

Для новеньких марок, выпускаемых на рынок с 2014 года, для холодного периода лучше подобрать синтетику 0W-40\SM. Перед сменой масляной жидкости на новую, лучше лишний раз перепроверить требования спецификации изготовителя и интервалы технического обслуживания.

Вязкость масла должна быть 0W30, 0W40, 5W30 или 5W40. Общий объем составляет 7 литров, а на каждую 1000 километров пробега дополнительно нужно доливать 1,6 литров. При этом, инженеры немецкого концерна советуют заливать только оригинальную масляную жидкость. Причем, делать это следует с заменой сразу всех фильтров – воздушного, топливного и масляного. Периодичность смены по заводским требованиям составляет 7500 километров пробега, а максимальный показатель составляет 15 000.

Автовладельцы же отмечают, что проводят процедуру через 10 000 км пробега либо раз на 365 дней. Что касается производителей масел, то самыми популярными являются БМВ Twin Power 0w40, ЛМ Молуген 5w40, Мотул 8100 X-clean 5W30, Shell Helix Ультра Профессионал AM-L 5W-30.

Модели M3 BMW 3 серии E90

BMW модели M3 — это версия BMW 3 серии с улучшенными характеристиками, разработанная BMW M GmbH, подразделением BMW по разработке спортивных автомобилей. Модели M3 выпускались для каждого поколения 3-й серии, начиная с выпуска E30 M3 в 1986 году.

Первоначальная
модель была доступна в кузове купе,
вскоре после этого появились и кабриолеты.
До 2015 года, в поколениях E36
и E90
был выпущен только один седан, но с 2015
года M3
стали производится исключительно в
кузове седан, поскольку купе и кабриолеты
больше не входят в 3-ю серию. Модели купе
и кабриолеты вошли в линейку BMW
4-й серии и теперь называются BMW
M4.

Модернизация
автомобилей 3-й серии затронула двигатель,
управление, тормоза, аэродинамические
качества, материалы были заменены на
более легкие и улучшен дизайн салона.

Все поколения BMW M3

BMW M3 Седан — это смесь семейного седана с чистокровным суперкаром! Этот автомобиль способен подарить самые непередаваемые эмоции и ощущения от вождения. При всей своей мощности, седан БМВ М3 остается практичным автомобилем, который можно использовать для ежедневных поездок. 

Под капотом BMW M3 седана находится турбированный бензиновый двигатель объемом 4,0 литра, мощностью 420 лошадиных сил, который агрегирован с механической 6-ступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость седана BMW M3 ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, а разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 4,9 секунды. Средний расход топлива — 12,5 литра.

Подробнее

VI (G80) 2020 – н.в.

Седан

Сегодня в продаже

• 870 000 руб.
  Citroen C4

• 0 руб.
  LADA (ВАЗ) 2109

• 600 руб.
  BMW 6 серия

• 590 000 руб.
  Volvo S80

• 210 000 руб.
  Mercedes-Benz E-klasse

• 450 000 руб.
  Volkswagen Polo

• 892 000 руб.
  Mercedes-Benz GL-klasse

• 1 960 000 руб.
  Mazda CX-5

• 2 800 000 руб.
  Mercedes-Benz E-klasse

• 445 000 руб.
  2121 (4×4)

• 160 000 руб.
  LADA (ВАЗ) Granta

• 67 000 руб.
  LADA (ВАЗ) 2114

• 825 руб.
  Kia Optima

• 222 руб.
  Toyota Yaris

  Njvc

• 222 руб.
  Toyota Yaris

• 23 222 руб.
  Lexus RX

• 1 140 000 руб.
  Mercedes-Benz C-klasse

• 400 000 руб.
  Toyota Corolla

• 3 800 000 руб.
  Mercedes-Benz G-klasse AMG

• 3 800 000 руб.
  Mercedes-Benz G-klasse AMG

• 7 000 000 руб.
  BMW X7

• 1 490 000 руб.
  Ford Explorer

• 7 000 000 руб.
  BMW X7

• 1 950 000 руб.
  Ford Explorer

• 400 000 руб.
  ГАЗ 24 «Волга»

• 2 800 000 руб.
  Mercedes-Benz GL-klasse

Последние автоновости

• Kia начинает отзыв моделей Soul и Seltos 2024 года из-за проблем с раскрытием подушек безопасности

• Tesla представила матово-черный Cybertruck на Art Basel Miami

• Сможет ли генеральный директор GoPro обогнать Стига из TopGear на Porsche 911 Turbo

• Эксперт рассказал о надежных и доступных иномарках до 500 тысяч рублей

• Китайские автобренды вводят скидки до 1,1 млн рублей в России

• Эксперты рассказали о синтетическом моторном масле, и каким оно бывает

• В России начнут использовать новый способ для поиска угнанных автомобилей

• Quto: автозавод УАЗ ввел новый тест кузова внедорожника «Патриот» на герметичность

• «Автотека» назвала ВАЗ самой востребованной маркой малолитражных автомобилей в России

• В России запустили продажи кроссоверов Hyundai Bayon дешевле китайских авто

• Постояльцам этого отеля дадут покататься на старых и новых Toyota Supra

• В РФ запустили в продажу электромобиль Chery eQ7 из параимпорта почти за 3 миллиона

• Автозавод «Автотор» приступил к выпуску новых кроссоверов Kaiyi X7 Kunlun

• Дилерам запретили делать огромные наценки на продаваемые авто

• Эксперты из Германии опровергли надёжность моделей Logan и Duster по итогам техосмотров

• В Сети нашлись эскизы элементов новой бюджетной модели LADA Iskra

• ТАСС: Кроссовер «Москвич 5» может выйти на рынок РФ в первой половине 2024 года

• Для мэрии Омска закупают перламутровые кроссоверы за 2 млн рублей

• Opel представил семиместный электрический минивэн Combo Electric

• ТАСС: В России нашли способ снизить цены на автомобили и мотоциклы с пробегом

• Автоэксперты Autonews: не стоит не спешить с покупкой автомобиля из КНР

• Электрический пикап Tesla Cybertruck получил спецрежим для езды по воде

• Обновленный Ford Kuga 2024 года попал в объективы шпионских фотокамер

• Kia отзывает Seltos и Soul из-за взрыва подушек безопасности без всякой причины

• Lexus рассекретил цены на новый внедорожник Lexus GX 2024 года

• Skoda нашла в Казахстане производственную площадку для сборки Octavia, Kamiq, Karoq и Kodiaq

• Zeekr представил в Европе свой первый электромобиль 536-сильный Shooting Brake

• Немецкий рынок гибридных автомобилей испытывает серьезные проблемы и сокращается на 40%

• Эксперты INSIDEEVs провели тест-драйв нового Chevrolet Blazer EV RS

• Tesla объявила отзыв для порядка 2 млн электромобилей из-за проблем с автопилотом

Автосервисы в России

• Мир автозапчастей

• Emex.Химки

• Автосервис

• Служба отогрева автомобилей Абсолют

• Авто-мото

• СТО «Викинг»

• Астрея

• Авасэ

• Осум

• АТГ.ру

• Автострахование

• Мастерская шин и дисков Шинмастер

• Авто-сити

• Оками Восток

• Kitty Hawk

• Pole Position

• Автостойки-Омск

• Диагностика

• Вилгуд Люберцы

• Техлидер Сервис

• Шиномонтажная мастерская

• Автосервис

• Автомаркет159

• Восток-Моторс Hyundai Кемерово

• Техник Экспресс

• Zao-motors

• Окд-ГАЗ

• Автосервис Motorsale

• Хорошие Колеса

• Свои Люди

• АвтоСтайл

Комплектации

На БМВ М3 Е90 разработчики применили шасси с подвеской, которые имеют оптимизированную массу элементов. Инженеры внедрили специальную алюминиевую раму для данного баварца, чтобы она могла обеспечивать при езде баланс массы, упираемой на переднюю и заднюю части. Показатель их соотношения составляет 50 на 50.

В это транспортное средство также внедрили несколько функционирующих систем, среди которых DSC, ABS, ASC, CBC, а также спицевые легкосплавные диски эмочного стиля. Впереди стоят 18 на 8,5-дюймовые (низкий профиль шин составляет 245 на 40), сзади — 18 на 9,5 мм (шины 265 на 40). Если автовладельцы захотят профиль побольше, на эту машину можно поставить девятнадцатидюймовые диски.

Прочная конструкция кузова способна обеспечить всестороннюю защиту для всех пассажиров. Транспортное средство специально оснастили сразу же 6-ю подушками безопасности. Так как это спорткар, он еще имеет и 3-х точечные инерционные ремни безопасности. Они предназначены для каждого пассажира и обладают преднатяжителем.

Для усовершенствования безопасности в ночное время, инженеры позаботились о комфортности вождения в это время суток. На автокар в стандартной комплектации установили би-ксеноновые фары двойного типа. Дополнительная опция — адаптивные фонари. Для тех, кто не знает, автомобиль был выпущен еще и в ограниченном тираже в таких комплектациях, как особенная версия CRT, а также Competition Package, Pure Edition, Special Edition.

technology

BMW tried to optimize the weight during development. For this purpose, the standard roof of the coupé was developed from carbon fiber reinforced plastic (so-called «carbon fiber»), the bumper supports made from endless glass fiber reinforced thermoplastic (so-called organic sheet made of PA6 / glass) and an aluminum hood was installed. The 202-kilogram four-liter eight-cylinder with all ancillary units is, for example, 15 kilograms lighter than the six-cylinder from its predecessor. The curb weight is 1655 kg ( Coupé ) and thus almost 100 kg more than the predecessor. All three variants only use the BMW S65 engine with high-revving V8.

From May 2008 the BMW M3 was available with the dual clutch transmission developed by GETRAG (marketing name: «M-DKG»). This has seven gears, can be operated using the paddle shifters on the steering wheel and offers an automatic mode as well as “ Launch Control”«. There are also a total of 11 driving programs that can be set at the push of a button. In the «D-mode» called automatic mode, there are five, in the «S-mode» called manual mode even six drive programs are available. In fine gradations it goes from comfortable settings to tough racing characteristics. In the lowest level, the car drives, if necessary, in second gear, which z. B. is advantageous on slippery winter roads. At the other end of the scale, the gears are turned out to the maximum to enable the fastest possible acceleration. The driver can save his personal favorite setting and then call it up again at any time by pressing the «M Drive» button on the steering wheel.

There are also three different selectable damper characteristics at the push of a button. The standard electronic rear axle locking differential locks variably from zero to 100 percent; the electronic stability program can be switched off completely if desired.

The M3 has a lap time of 8.05 minutes on the Nürburgring — Nordschleife and thus undercuts its predecessor by 17 seconds, whose time was measured at 8.22 minutes.

The top speed is limited to 250 km / h. But the so-called “M Driver’s Package” at a price of 2450 euros included, in addition to electronic activation to 280 km / h, a voucher for a BMW driver training course.

Comparable vehicles from German manufacturers are the Audi RS4 and RS5 , the Mercedes-Benz CLK 63 AMG and the C63 AMG .

Специальные серии E90

Модель
320si

Чтобы
удовлетворить требованиям к техническим
характеристикам автомобилей чемпионата
мира среди легковых автомобилей (WTCC),
проводимого FIA,
BMW
произвел 2600 автомашин 320si.

BMW 3 серии E90 335is

335is был произведен в кузове купе и кабриолет специально для североамериканского рынка. В 3-й серии эта модель заняла среднее положение между обычной 335i и спортивной M3. Всего было выпущено около 6300 машин. В 335is используется улучшенная версия двигателя N54 с более высокой производительностью, которая увеличивает давление наддува с 0,6 до 0,8 бар. Это дает мощность в 239 кВт (320 л.с.) и крутящий момент 450 Нм, а использование функции избыточного ускорения позволяет повысить крутящий момент до 500 Нм длительностью до 7 секунд.

Среди вариантов трансмиссии были 7-ступенчатая ​​коробка передач с двойным сцеплением с автоматическим управлением запуском двигателя или 6-ступенчатая ​​механическая коробка передач. Механическая коробка передач имеет улучшенную муфту по сравнению с обычной 335i.

Среди других отличий по сравнению с 335i можно назвать более жесткие опоры двигателя, выхлопную систему с быстрым выбросом, модернизированную систему охлаждения, другое конструкция руля, спортивные сиденья и маркировка «335is» на приборной панели и в комбинации приборов. Внешние отличия – большего размера отверстия для воздуха на переднем бампере, задний бампер с диффузором, черная решетка радиатора и колеса «Style 313» (на фото выше) 18 или 19 радиуса.

Motor

→ Main articleBMW S65

The engine of the M3 has a displacement of 3999 cc with eight cylinders in a V shape. In terms of design, it largely corresponds to the 5-liter V10 of the M5 (E60) (cylinder angle 90 ° and the essential basic dimensions) and replaces the S54 in-line six-cylinder engine of the predecessor. In contrast to the V10, however, the new engine works with a low-pressure double VANOS . The engine develops 309 kW (420 hp) at 8300 min −1 and a torque of 400 Nm at 3900 min −1 . The machine rotates at 8400 min -1into the rev limiter that is used, making it the highest-revving series engine that BMW has ever built. The engine does not achieve the high specific torque of the S54 engine from the E46 because the V8 is designed as a short-stroke engine in order to reduce the excessive piston speeds of the S54 at maximum engine speed .

The advanced energy management around the engine should also have a direct effect on the efficiency of the drive. The generation of electricity for the on-board network is concentrated only on the overrun and braking phases. The drive of the generator is therefore decoupled in the pulling phase, which in extreme cases facilitates the work of the motor to achieve higher speeds.

Бензиновые двигатели BMW 3 E90

E90	ДВИГАТЕЛЬ	ХАРАКТЕРИСТИКИ	ГОДЫ ВЫПУСКА
Рядные 4-цилиндровые бензиновые двигатели
316i	N45 B16	1,6 л., 122 л.с.	2007-2011
318i	N46 B20	2,0 л., 129 л.с.	2005-2007
318i	N43 B20 (N46N B20)	2,0 л., 143 л.с.	2007-2012
320i	N46 B20	2,0 л., 150 л.с.	2005-2007
320i	N43 B20 (N46N B20)	2,0 л., 170 л.с.	2007-2012
320si	N45 B20S	2,0 л., 173 л.с.	2006-2007
Рядные 6-цилиндровые бензиновые двигатели
323i	N52 B25	2,5 л., 177 л.с.	2005-2007
323i	N52 B25	2,5 л., 203 л.с.	2007-2010
325i	N52 B25	2,5 л., 218 л.с.	2005-2007
325xi	N52 B25	2,5 л., 218 л.с.	2005-2007
325i	N53 B30	3,0 л., 218 л.с.	2007-2012
325i xDrive	N53 B30	3,0 л., 218 л.с.	2007-2012
328i	N53 B30	3,0 л., 233 л.с.	2007-2011
330i	N52 B30	3,0 л., 258 л.с.	2005-2007
330xi	N52 B30	3,0 л., 258 л.с.	2005-2007
330i	N53 B30	3,0 л., 272 л.с.	2007-2012
330i xDrive	N53 B30	3,0 л., 272 л.с.	2007-2012
335i	N54 B30	3,0 л., 306 л.с.	2006-2010
335i xDrive	N54 B30	3,0 л., 306 л.с.	2006-2010
335i	N55 B30	3,0 л., 306 л.с.	2010-2012
335i xDrive	N55 B30	3,0 л., 306 л.с.	2010-2012
V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель
M3	S65 B40	4,0 л., 420 л.с.	2008-2013

Дизельные двигатели с аккумуляторной топливной системой имели турбонагнетатели с контролируемыми направляющими аппаратами и охлаждением воздухом. В дополнение к этому, четырёхцилиндровые двигатели 318d и 320d использовали два балансира. Они предназначались для улучшения звукового комфорта и снижения вибраций.

E90	ДВИГАТЕЛЬ	ХАРАКТЕРИСТИКИ	ГОДЫ ВЫПУСКА
Рядные 4-цилиндровые дизельные двигатели
316d	N47 D20	2,0 л., 116 л.с.	2009-2011
318d	M47 D20TU2	2,0 л., 122 л.с.	2005-2007
318d	N47 D20	2,0 л., 143 л.с.	2007-2010
320d Edition Fleet	M47 D20	2,0 л., 150 л.с.	2005-2007
320d	M47 D20TU2	2,0 л., 163 л.с.	2005-2007
320d Edition Fleet	N47 D20	2,0 л., 163 л.с.	2007-2010
320d Eff.Dynamics	N47 D20	2,0 л., 163 л.с.	2010-2011
320d	N47 D20	2,0 л., 177 л.с.	2007-2010
320d xDrive	N47 D20	2,0 л., 177 л.с.	2007-2010
320d	N47 D20	2,0 л., 184 л.с.	2010-2012
320d xDrive	N47 D20	2,0 л., 184 л.с.	2010-2012
Рядные 6-цилиндровые дизельные двигатели
325d	M57 D30TU2	3,0 л., 197 л.с.	2006-2010
325d	N57 D30	3,0 л., 204 л.с.	2010-2013
330d	N57 D30	3,0 л., 231 л.с.	2005-2008
330xd	M57 D30TU2	3,0 л., 231 л.с.	2005-2008
330d	M57 D30TU2	3,0 л., 245 л.с.	2008-2012
330d xDrive	N57 D30OL	3,0 л., 245 л.с.	2008-2012
335d	M57 D30TU2	3,0 л., 286 л.с.	2006-2012

Подробнее здесь: Двигатели E90

Производство

Завод BMW в Лейпциге, Германия: точечная сварка кузовов автомобилей BMW 3-й серии промышленными роботами KUKA.

В 2002 году генеральный директор Норберт Райтхофер и директор по развитию Буркхард Гешель выступили с инициативой сократить время, необходимое для полного выпуска BMW 3-й серии следующего поколения, вдвое – с шести месяцев до трех.

Первая серия E90 производилась в Германии (Лейпциг, Мюнхен и Регенсбург) и в Южной Африке (Росслин). Автомобили, продаваемые в Китае, Египте, Индии, Индонезии, Малайзии, Мексике и России, производились локально по технологии сборки CKD (мелкоузловая сборка в стране сбыта).

• Фольксваген щелкает педаль сцепления

    

• Резонаторы на иж юпитер 5 своими руками

    

• 01811 напряжение питания на блоке управления двери водителя j386

    

• Ресурс подвески рено меган 2

    

• Пандора пересвет приборной панели

Изменения модельного года [ править ]

Подтяжка лица 2008 (LCI) править

В сентябре 2008 года были выпущены версии седана и универсала с подтяжкой лица (LCI) для 2009 модельного года . По сравнению с типично незначительными изменениями BMW LCI, эти изменения были относительно обширными.

Механические изменения включали увеличение задней колеи на 24 мм (0,94 дюйма) для некоторых моделей, увеличение мощности для 320d со 130 до 135 кВт (от 174 до 181 л.с.) и замену двигателя N57 M57 для модели 330d.

Изменения стиля включали передний и задний бамперы, зеркала заднего вида, фары, задние фонари, крышку багажника, более широкие решетки радиатора и пересмотренные линии сгиба капота.
Новые модели полного привода 2009–2011 годов (LCI) с полным приводом стали известны как модели «xDrive», в отличие от предыдущих моделей 2006–2008 годов (до lci) с полным приводом, которые были обозначены как модели «xi». Новые модели xDrive получили значки xDrive на бампере и справа и слева под боковыми габаритными фонарями. Что касается интерьера, на передних сиденьях были добавлены подголовники, активируемые при столкновении, обновлена ​​опциональная навигационная система Professional, обновлен iDrive и увеличено разрешение дисплея.

• E90 седан (фейслифтинг)

• E90 седан (фейслифтинг)

• E91 Touring (фейслифтинг)

• E92 купе (фейслифтинг)

• E93 кабриолет (фейслифтинг)

2010 править

В 2010 модельном году были представлены версии Sport, Lifestyle и Exclusive Edition для моделей седанов и универсалов. Была добавлена ​​модель универсал 316d, а также седан 320d EfficientDynamics Edition.

Механические изменения включали соответствие стандарту выбросов EU5, соответствие выбросов EU6 (необязательно) для моделей 320d и 330d, увеличение мощности для моделей 318d, 320d, 325d и 330d, замену двигателя N54 на 335i двигателем N55 и дополнительные функции для BMW ConnectedDrive.

Электрика и электроника

Мелкие неисправности электрики довольно многочисленны. Перебои в работе зачастую вызваны разрядкой аккумулятора или плохим питанием. Например, под «корытом» багажника отгнивает контакт плюсового провода, а в блоке предохранителей (за бардачком) оплавляется контакт плюсового провода.

Перебои в работе центрального замка и наружного освещения являются результатом отказа блока FRM. Блок необходимо заново перепрограммировать, за что в профильном сервисе попросят 6-10 тыс. рублей.

Одна из типичных проблем универсала е91 – радиоприемник перестает ловить радиостанции, а центральный замок не реагирует на пульт дистанционного управления. Это означает, что сломалась антенна в крышке багажника. За замену в независимом сервисе попросят около 2 000 рублей, а сама антенна стоит около 10 000 рублей.

Другая типичная проблема того же универсала – повреждение электрожгута крышки багажника. Он просто слишком короткий. В хорошей мастерской его могут удлинить за 2 000 рублей. Хуже, когда повреждение произошло внутри, тогда стоимость ремонта увеличивается до 5 000 рублей.

Неприятным сюрпризом может стать заблокированное рулевое колесо. Обычно о надвигающейся проблеме предупреждает индикатор с желтым рулем, затем он загорается красным. Но так как ездить на машине еще можно, многие откладывают посещение сервиса, пока рулевое колесо наконец-то не заблокируется. В самых старых БМВ 3 этого поколения (до 2006 года), часто помогает обновление программного обеспечения (около 5 000 рублей). Если не поможет – придется заменить электронную плату.

Ксеноновые лампы далеко не вечные. Примерно, раз в четыре года их приходится менять. Продукция известных марок стоит около 4 000 рублей за штуку. Кроме того, со временем оплавляется отражатель, а сама фара начинает потеть. Стоимость новой блок-фары – около 20 000 рублей.

Оборудование [ править ]

Интерьер

Дополнительные функции (некоторые из которых входят в стандартную комплектацию более высоких моделей) включают ксеноновые фары, автоматический климат-контроль, датчики парковки , регулируемые сиденья, спутниковую навигацию, стеклянный люк в крыше, подогрев передних сидений, Bluetooth и аудиовход USB.

Дополнительное оборудование можно заказать индивидуально или объединить в пакеты. Дополнительные цвета салона, известные как BMW Individual, также были доступны за дополнительную плату.

Состав «Премиум-пакета» зависит от года выпуска и рынка. Он включал в себя такие предметы, как кожаные сиденья с регулировкой мощности, функцию сиденья с памятью, поясничную опору, зеркала с автоматическим затемнением, цифровой компас, автоматически складывающиеся наружные зеркала, BMW Assist с Bluetooth и универсальный гаражный нож.

Пакет «Холодная погода» включает омыватели фар, передние сиденья с подогревом и раздельные / складывающиеся задние сиденья с сумкой для лыж.

«Спорт-пакет» включает кожаное спортивное рулевое колесо с тремя зубцами, спортивные передние сиденья, 18-дюймовые колеса, спортивную подвеску и увеличение ограничителя скорости до 148 миль в час (238 км / ч).

«Технологический пакет» включает iDrive, навигацию, вход без ключа («Комфортный доступ»), выбираемые режимы движения («M Drive»), HD-радио и электронный контроль демпфирования.

«Performance Power Kit» (PPK) был представлен для 335i и был доступен для установки в дилерских центрах BMW, он включал настройку, которая увеличивала мощность двигателя для 335i до 239 кВт (320 л.с.) и 450 Н · м (332 фунт-сила). футов) для автомобилей с автоматической трансмиссией и 430 Н · м (317 фунт-футов) для автомобилей с механической коробкой передач, общий прирост составляет 15 кВт (20 л.с.) и 50 Н · м (37 фунт-футов), как утверждают инженеры BMW. и разработали эти комплекты Performance Power Kits таким образом, чтобы оборудованные автомобили не жертвовали надежностью или расходом топлива, в результате заявленное снижение скорости от 0 до 100 км / ч на 0,2 секунды было доступно как для N54, так и для N55 335i. автомобили, Было легко проверить, был ли автомобиль оснащен PPK, поскольку во время установки наклейки с надписью «BMW Performance Power Kit» были размещены рядом с воздухозаборником на всех оборудованных транспортных средствах , автомобили 335i, оборудованные N55, также имели дополнительные выхлопные газы, включенные как Часть настройки PPK, также включенная в PPK, заключалась в добавлении дополнительного радиатора, более мощных вентиляторов на основном радиаторе и улучшенных воздуховодов в попытке справиться с любым дополнительным нагревом, вызванным настройкой.

Проблемы

Несмотря на все особенности и преимущества, автовладельцы транспортного средства время от времени сталкиваются с некоторыми неприятными моментами:

1. Протекание прокладки масляного насоса. Это нужно контролировать. Её своевременная замена (это касается и всего насосного оборудования) убережет авто от других поломок.
2. Со временем, слышен свист в движке. Дело в том, что вентиляционный блок может быть покрыт коррозией. Необходимо его регулярно смазывать специальной смазкой, осуществлять прочистку мотора вентилятора или заменять полностью вентиляционный блок.
3. Стекла фар. Иногда, случается такое, что от главного света фары начинают оплавляться. Возможно, причиной является некорректная регулировка фокуса освещения. Если авто находится в эксплуатации более трех лет, то следует перепроверить контактный предохранительный блок. Провод, идущий на плюс, может быть перебит.
4. Материал водительского сидения приходит в плохое состояние. Если в авто кресла обшиты кожей, то со временем стоит ждать разрывов, потертостей, трещин.

Многие автовладельцы жалуются, со временем, на неправильную или некорректную работу движка. Дело в том, что проблема возможно существует в самой конструктивной сборке мотора. Сначала он работает нормально, а вот потом силовой агрегат иногда попросту не запускается. Тогда следует присмотреться к состоянию клапанов. Также нужно следить за уровнем масляной жидкости и выполнять регулярную её замену.

Технические характеристики BMW 3 серии Е90

Размеры

Версия	Длина	Ширина	Высота
седан	4520 мм	1817 мм	1421 мм
двухместное купе	4580 мм	1782 мм	1384 мм
универсал	4527 мм	1817 мм	1418 мм
кабриолет	4580 мм	1782 мм	1384 мм
M3	4615 мм	1804 мм	1424 мм
кабриолет M3	4615 мм	1804 мм	1392 мм

Бензиновые

Тип двигателя	Объем	Мощность и крут. момент	Разгон 0-100 км/ч	Макс. скорость	Средний расход топлива	Годы выпуска
316i, 1,6 л R4	1597 cm³	122 л.с. и 160 Нм	10,8 с	210 км / ч	5,9 л / 100 км	2007-2009
318i, R4 2,0 л	1995 cm³	129 л.с. и 180 Нм	10,0 с	208 км / ч	7,3 л / 100 км	2005-2007
318i, R4 2,0 л	1995 cm³	136 л.с. и 190 Нм	9,3 с	210 км / ч	6,3 л / 100 км	2007-2013
318i, R4 2,0 л	1995 cm³	143 л.с. и 190 Нм	9,1 с	210 км / ч	5,9 л / 100 км	2007-2013
320i, R4 2,0 л	1995 cm³	150 л.с. и 200 Нм	9,0 с	220 км / ч	7,4 л / 100 км	2005-2009
320i, R4 2,0 л	1995 cm³	163 л.с. и 210 Нм	8,3 с	225 км / ч	6,4 л / 100 км	н.д.
320i, R4 2,0 л	1995 cm³	170 л.с. и 210 Нм	8,2 с	228 км / ч	6,1 л / 100 км	2009-2013
320si, R4 2,0 л	1997 cm³	173 л.с. и 200 Нм	8,7 с	225 км / ч	н.д.	2006-2013
323i, R6 2,5 л	2497 cm³	177 л.с. и 230 Нм	7,9 с	229 км / ч	8,4 л / 100 км	2006-2013
323i, R6 2,5 л	2497 cm³	191 л.с. и 230 Нм	7,8 с	233 км / ч	8,4 л / 100 км	2008-2013
323i, R6 2,5 л	2497 cm³	203 л.с. и 244 Нм	7.4 с	210 км / ч	н.д.	н.д.
325i, R6 2,5 л	2497 cm³	218 л.с. и 250 Нм	7,0 с	245 км / ч	8,4 л / 100 км	н.д.
325i, R6 3,0 л	2996 cm³	211 л.с. и 270 Нм	6,8 с	248 км / ч	7,2 л / 100 км	2006-2013
328i (США),   R6 3,0 л	2996 cm³	233 л.с. и 271 Нм	6,3 с	209 км / ч	н.д.	2007-2013
330i, R6 3,0 л	2996 cm³	257 л.с. и 300 Нм	6,1 с	250 км / ч	8,7 л / 100 км	2005
330i, R6 3,0 л	2996 cm³	272 л.с. и 320 Нм	6,1 с	250 км / ч	7,2 л / 100 км	2007-2013
330i (США),   R6 3,0 л	2979 cm³	304 л.с. и 407 Нм	5,4 с	209 км / ч	н.д.	н.д.
335i, R6 3,0 л	2979 cm³	306 л.с. и 400 Нм	5,6 с	250 км / ч	9,6 л / 100 км	н.д.
M3 V8 4.0 л	3999 cm³	420 л.с. и 400 Нм	4,9 с	250 км / ч	12,4 л / 100 км	2007-2013

Дизельные

Тип двигателя	Объем	Мощность и крут. момент	Разгон 0-100 км/ч	Макс. скорость	Средний расход топлива	Годы выпуска
316d, R4 2,0 л	1995 cm³	115 л.с. и 260 Нм	10,9 с	202 км / ч	4,5 л / 100 км	2009-2013
318d, R4 2,0 л	1995 cm³	122 л.с. и 280 Нм	10,6 с	206 км / ч	5,3 л / 100 км	2005
318d, R4 2,0 л	1995 cm³	136 л.с. и 300 Нм	9,5 с	210 км / ч	4,7 л / 100 км	2007-2013
318d, R4 2,0 л	1995 cm³	143 л.с. и 300 Нм	9,3 с	210 км / ч	4,7 л / 100 км	2005
320d ED, R4 2,0 л	1995 cm³	163 л.с. и 380 Нм	8,0 с	228 км / ч	4,1 л / 100 км	н.д.
320d, R4 2,0 л	1995 cm³	163 л.с. и 340 Нм	8,4 с	225 км / ч	5,7 л / 100 км	н.д.
320d, R4 2,0 л	1995 cm³	177 л.с. и 350 Нм	7,9 с	230 км / ч	4,8 л / 100 км	2007-2013
320d, R4 2,0 л	1995 cm³	184 л.с. и 380 Нм	7,5 с	235 км / ч	4,7 л / 100 км	2010-2013
325d, R6, 3,0 л	2993 cm³	197 л.с. и 400 Нм	7,8 с	235 км / ч	6,4 л / 100 км	2006-2013
325d, R6, 3,0 л	2993 cm³	204 л.с. и 430 Нм	7,0 с	242 км / ч	5,7 л / 100 км	2010-2013
330d, R6 3,0 л	2993 cm³	231 л.с. и 500 Нм	6,7 с	250 км / ч	6,5 л / 100 км	2005
330d, R6 3,0 л	2993 cm³	245 л.с. и 520 Нм	6,1 с	250 км / ч	5,7 л / 100 км	2009-2013
335d, R6, 3,0 л	2993 cm³	286 л.с. и 580 Нм	6,2 с	250 км / ч	7,5 л / 100 км	2006-2013

Technical specifications

	Coupé	Limousine	Cabriolet
construction time	09.2007–07.2013	03.2008–10.2011	05.2008–10.2013
Motorbauart	V eight-cylinder
Motor	S65 B40
Mounting position	Front lengthways
Valves	4 per cylinder
Camshafts	2 obenliegende pro Bank
Displacement	3999 cm³
Bore × stroke	92,0 mm × 75,2 mm
compression	12,0 : 1
Max. Power at min −1	309 kW (420 hp) at 8300
Max. Torque at min -1	400 Nm at 3900
Gearbox, as standard	6-speed manual transmission
Gearbox, optional	7-Gang-Automatic DKG
drive	Rear wheel drive
Acceleration 0-100 km / h	4,8 s (4,6 s)	4,9 s (4,7 s)	5,3 s (5,1 s)
Top speed	250 km / h 280 km / h
Combined consumption per 100 km	12,4 l (11,9 l) SP	12,4 l (12,3 l) SP	12,9 l (12,3 l) SP
Empty weight	1655 kg (1675 kg)	1680 kg (1700 kg)	1885 kg (1905 kg)

Values ​​in () brackets apply to the automatic DKG gearbox.

electronically regulated

mit M Driver’s Package

Интерьер

Тактика минимализма — идеальное решение дизайнеров для оформления салона машины. Этот стиль давно считается настоящим шедевром, поэтому его любят абсолютно все автовладельцы. Драйв во время езды приносит то, что в наличии нет сложноватых элементов. Машина не роскошная и не базируется на изысках по типу деревянных или алюминиевых накладок. Все материалы, использующиеся разработчиками, дорогие по ценовым критериям и обладают высоким качеством.

Что касается минимализма, почти все «баварцы эмки» оснащены именно таким дизайном. Седаны обладают обычным, скромненьким, трехспицевым рулевым колесом, имеющим небольшое количество кнопок. Простота приборной панели удивляет своим оснащением – большими колодцами тахометра и спидометра, внедренными и примкнутыми к остальным приборам. Между тахометром и спидометром инженеры решили расположить небольшой бортового компьютера, показывающий количество топлива, температуру воздуха за бортом и многие другие данные.

Центральная консоль имеет мультимедийный дисплей огромных размеров. Вся система покрыта специальным пластиковым козырьком. Поэтому даже при сильном солнце все индикаторы будут видны, как на ладони. А вот ниже разработчики расположили блоки, позволяющие управлять климатической системой и аудиосистемой. Тоннель, который находится между креслами имеет небольшую шайбу, позволяющую управлять мультимедией в машине. Если же говорить о дорогостоящей комплектации седана, внешне она напоминает базовую версию, но она снабжена еще и дополнительными опциями.

Обзор

Несмотря на McPherson на передней оси (сзади многорычажка), благодаря тщательной проработке конструкции — идеальному распределению веса по осям 50:50, точному рулевому управлению и великолепной коробке передач — «тройка» стала непревзойденным «инструментом» для быстрого и безопасного прохождения поворотов. При этом она обеспечивает приемлемый уровень комфорта, не считая спортивных модификаций M3 и M3 GTS.

На рынке преобладают седаны с заводским обозначением е90. Элегантный и динамичный кузов немного портят задние фонари дорестайлинговой модели, ассоциируемые с европейским Daewoo Lanos.

Если вас интересуют семейные возможности автомобиля, или вы планируете совершать дальние поездки, а по выходным катаетесь на лыжах, тогда необходимо присмотреться к версии универсал — е91. Объем багажника такой же, как и в седане – 460 литров. Однако доступ к нему легче, а стекло двери багажника может открываться отдельно.

Купе е92 дороже седана и универсала. На заднем ряду помещается только два человека. Тем не менее, вопреки ожиданиям, там довольно удобно даже людям ростом чуть более 180 см. Посадка и высадка не слишком сложны. Для водителя и переднего пассажира применяется система подачи ремня безопасности с электроприводом. Многие купе были привезены с других рынков: подавляющее большинство из США.

Четвертая и последняя версия кузова BMW 3 – солидный и аккуратный кабриолет е93 с жестким верхом. Неопытный автолюбитель может легко его спутать с купе е92. Вместимость четырехместного автомобиля сопоставима с купе. Популярность кабриолета очень низкая.

В любой из моделей BMW 3 задние колесные арки проникают внутрь ограниченного пространства салона, снижая уровень комфорта на диване. Водителю в длительной поездке мешает неровный профиль пола (чем ближе к креслу, тем выше), что затрудняет поиск удобного места для отдыха ног. Примечательно, что у переднего пассажира пол ровный. Обзор пространства ограничивают слишком маленькие внешние зеркала.

Выводы

Если говорить о рестайлинговой версии BMW M3 E90 LCI, то ее впервые представили в 2008 году. Серьезных изменений у транспортного средства нет. Разве что, заметно обновлена задняя оптика. «Заряженная» БМВ М3 Е90 – отличный авто, который отличается настоящей спортивной внешностью. Машина обеспечена хорошей устойчивостью, имеет спойлер и много других интересных фишек. Нельзя не отметить, что конструкция авто в целом сделана из облегченных материалов. Так, для крыши инженеры применили углеродное волокно, а подвеска изготовлена из алюминия. Фишкой является высокомоментный движок, который имеет индивидуальные дроссельные заслонки и систему, изменяющую фазы. Так как машина функционирует как спортивная, вся мощь направлена сугубо на задний привод. В итоге, автовладельцы и их отзывы говорят о том, что транспортное средство имеет больше плюсов, чем минусов

Самое важное – своевременное обслуживание машины на профессиональных станциях технического обслуживания. Если своевременно сделать диагностику и провести компьютерный осмотр, можно точно определить состояние автомобиля

Это поможет выявить неполадки или сбои в работе. Устранив их, можно более комфортно эксплуатировать транспортное средство.