Двигатель
В рамках генерального плана по устранению запутанного наследия прошлых 6 серий, BMW M6 Convertible выпустила этот автомобиль как первый кабриолет. На мгновение игнорируя смехотворно быструю M6, в продаже есть три двигателя.
Лучшим двигателем BMW M6 на наш взгляд, является шестицилиндровый дизель мощностью 313 л.с., который можно найти в других моделях BMW (640d). Если вам абсолютно необходим бензин, вы можете выбрать между 320-сильной шестеркой (640i) или 449-сильным V8 (650i). Между ними нет большой разницы, но они имеют колоссальные 520 Ньютонов на метр крутящего момента, что делает его идеальным для обгона крестьян, когда вы опаздываете на дискотеку масонской ложи. Имейте в виду, более легкая передняя часть и высокая скорость 640i делают его немного веселее.
BMW M6 Cabrio серии переносит линейку двигателей от версии купе. Начальный уровень — 640i (трехлитровый рядный бензиновый двигатель мощностью 315 л.с.), один из двух доступных бензинов. Другой — 650i — настоящий 4,4-литровый V8 с турбонаддувом, развивающий не менее 442 л.с. и 0-100 километров в час за 4,6 секунды.
Что касается дизелей, 640d — единственный выход: 3,0-литровый сдвоенный турбо агрегат, мощностью 308 л.с., доступный для стильных и экономичных путешествий. И с нуля до ста километров час за 5,5 секунд.
В зависимости от рынка, каждая версия может поставляться с системой полного привода xDrive. Также с самого начала получает восьмиступенчатую автоматическую коробку.
Электроника
Все автомобили поставляются с BMW Professional Multimedia с спутниковой навигацией высшего уровня на вышеупомянутом 10,2-дюймовом дисплее, улучшенным Bluetooth с беспроводной зарядкой телефона, подготовкой точки доступа Wi-Fi, BMW Connected Drive, которая включает в себя онлайн-сервисы, и аудиосистему BMW Advanced Loudspeaker с жестким диском объемом 20 ГБ. M6 только добавляет к этому списку более мощную аудиосистему Harman Kardon, которая является опцией для других автомобилей.
Дополнительные функции включают в себя функцию телевидения, онлайн-развлечения, поддержку AppleCarPlay и абсолютно феноменальную усовершенствованную аудиосистему Bang & Olufsen с объемным звуком 5.1, 16 динамиков с подвижным центром и технологией акустических линз гигантской мощностью 1200 Вт.
Внешний вид
Теперь в решетке радиатора девять планок вместо 10 для создания более крупных отверстий.
Кроме того, все версии получают стандартные адаптивные полностью светодиодные фары с чуть более угловой формой. К ним присоединяются новые боковые зеркала со встроенными индикаторами в тонких полосках света. Внизу, обновленная передняя воздушная плотина может похвастаться усовершенствованным дизайном и светодиодными противотуманными фарами на каждом верхнем краю. Обновленные боковые окна являются эксклюзивными для четырехдверной модели и имеют название Gran Coupe, выбитое на них возле задних дверей.
Покупатели любой из моделей могут выбирать из палитры новых цветов, включая: металлик Jatoba, металлик Cashmere Silver, металлик Glacier Silver, металлик средиземноморский синий и металлик Melbourne Red.
Отличие рестайлинга от дорестайлинга
Новые светодиодные фары и противотуманные фары, девять решеток, вместо 10 (для улучшения охлаждения) и измененный передний бампер с вентиляционным отверстием полной ширины — основные изменения спереди.
Сзади — немного больше хрома на багажнике и большие выхлопные трубы на шестицилиндровых моделях. Новый дизайн колесных дисков и несколько новых вариантов окраски завершают внешние изменения, в то время как на внутренней стороне больше глянцевых, кожаных и светодиодных подсветок, чем раньше. Спутниковая навигационная система BMW ConnectedDrive является стандартной.
Аэродинамические улучшения (в том числе более обтекаемые зеркала) помогли немного улучшить топливную экономичность 6-й серии. Все бензиновые модели в стандартной комплектации имеют спортивную выхлопную систему с переключаемым клапаном, который снижает или нагнетает давление в системе.
Комплектации и цены
BMW 6 серия уже в базовой версии имело богатое оснащение, в том числе руль с электроусилителем, коробку передач с подрулевыми лепестками переключения, систему рекуперации энергии, противоугонную спутниковую систему, датчики света и дождя, биксеноновые фары. Была значительно улучшена навигационная система и операционка, i-drive стал проще и понятнее, что существенно упростило работу с навигацией и мультимедиа. Топовая версия не только оснащалась светодиодными фарами, но и имела функцию кругового обзора, систему ночного видения, функцию определения пешеходов, также предлагалась полноприводная трансмиссия. Можно было подобрать эксклюзивную отделку салона с кожей редкого цвета и деревянными вставками из дорогих сортов древесины.
Стоимость этого спортивного купе начиналась от 4 миллионов рублей за базовую модификацию 640 с полным приводом и двигателем мощностью в 313 лошадиных сил. Топовая модификация с двигателем 4,4 литра и мощностью 407 лошадиных сил выполнялась с задним или полным приводом и имела стоимость 5,3-5,5 миллиона рублей. В зависимости от типа привода существенно изменялись технические характеристики БМВ 6 серии и поведение машины на дороге.
Дизайн Gran Coupe
Спортивные и элегантные автомобили серии Gran Coupe 6 с эксклюзивным стилем представляют собой необычное сочетание экстраординарной эстетики, типичной для купе динамики и функциональной универсальности четырехдверных автомобилей. Этот роскошный и спортивный автомобиль своими пропорциями безупречен в сочетании с длинным капотом и смелыми контурами на удлиненной колесной базе.
Низкие и элегантные линии автомобиля особенно впечатляют, если смотреть сбоку. Безрамные окна также являются неотъемлемым элементом дизайна, что говорит о спортивности. Кроме того, удлиненные боковые окна увеличивают ощущение простора в салоне. Характерный для Хофмайстера разрыв включает в себя надпись «Gran Coupe», подчеркивающую элегантность и индивидуальность автомобиля премиум-класса.
Визуально низкий центр тяжести, наряду с горизонтальными и V-образными линиями в задней части, передает мощную и динамичную элегантность. Еще одной отличительной чертой в конструкции купе является третий стоп-сигнал, который тянется вдоль заднего стекла, образуя верхнюю кромку.
Экстерьер
Внешний вид автомобиля существенно изменился, при этом это был всё также хорошо узнаваемый спортивный седан и купе шестёрки BMW. Существенно увеличилась колесная база, что позволило не только улучшить показатели управляемости автомобиля, но и существенно увеличить салон, в том числе выпустить четырехдверную версию седана с полноценным задним вторым рядом сидений. Стремительный облик автомобиля формируется увеличенной в размерах решёткой радиатора с характерными ноздрями и двумя светодиодными фарами. На дверях имеются заметные выштамповки, которые придают машине элегантности и стильности. Автомобиль получил светодиодные фары, которые позволяли эффективно освещать дорожное полотно, обеспечивая при этом необходимую безопасность управления машиной.
Доступные двигатели
Базовая модификация шестёрки получила обозначение 640 и оснащается 6-цилиндровым трёхлитровым двигателем с двумя турбинами. Этот мотор развивает 360 лошадиных сил, обеспечивая этому спортивному купе великолепную динамику, разгоняя машину до сотни за 5 секунд. Также предлагалась версия 650, которая оснащалась 4,4-литровым турбомотором. Этот двигатель в силу сложности конструкции и посредственной надежности не пользовался популярностью у покупателей. Также можно было подобрать версии с дизельными моторами, устанавливалась трёхлитровая шестёрка, которая оснащалась двумя и тремя турбинами, обеспечивая расход топлива на уровне 5-6 литров на 100 километров пробега.
Этот автомобиль уже в базе комплектовался 8-ступенчатым автоматом, который обеспечивал максимально возможный комфорт и отличные динамические характеристики. По мере нахождения на конвейере автомобиль неизменно совершенствовался, были улучшены характеристики двигателя, появилась система полного привода, которая позволяла лучше реализовывать мощностные характеристики моторов, улучшая одновременно управляемость автомобиля.
Ресурс используемых двигателей во многом зависел от манеры езды автовладельца. Лучше всего по надежности показали себя дизельные моторы, которые при регулярной замене масла выдерживали порядка 200 тысяч пробега без выполнения капремонта. А вот бензиновые моторы из-за использования турбонаддува работали в условиях постоянных нагрузок, что существенно сокращало их срок службы. Плохо себя зарекомендовал мощный восьмицилиндровый мотор с двумя турбинами, расположенными в развале блока цилиндров. У этого мотора уже на пробеге 60-80 тысяч отмечались первые признаки закоксовки, а обычно каждые 100 тысяч пробега требовалась вскрывать двигатель и выполнять его капремонт.
Электронное оснащение
Элементы подвески Gran Coupe BMW 6 F06 — со всеми функциями.
Важно! Машины со встроенным управлением. Задние оси могут поворачиваться на небольшие углы
Когда задние колеса поворачиваются в противоположные стороны от передних со скоростью 60 км/ч, радиус поворота становится значительно меньше для обеспечения маневренности на узких дорогах.
После 60 км/ч колеса разъезжаются в стороны от передних, и управление автомобилем на высоких скоростях становится лучше. Машины со всеми технологиями для ходовой части.
Опционально машина комплектуется:
Активное управление на руле;
Амортизатор EDC. Они отвечают за регулирование жесткости автомобилей с добавлением комфортных, спортивных характеристик.
M6 model[]
- Main article:
The M6 version was produced in convertible (F12), coupé (F13) and four-door coupé (F06) body styles. It was launched in the coupé body style alongside the standard 6 Series Gran Coupé at the 2012 Geneva Motor Show, and at the Auto Mobil International Leipzig in convertible form.
It is powered by the 4.4 litre twin-turbo V8. In most countries, the only transmission offered was a Getrag 7-speed dual-clutch transmission (called «M-DCT»). In the United States, a 6-speed manual transmission was also available.
Compared to the standard car, the M6 features M-styling, merino leather upholstery, an M-specific head-up display, and a carbon fibre roof.
Технические характеристики
Двигатели и модельный ряд
Gran Coupe F06 сочетает в себе спортивность и эффективность. Это возможно благодаря 6-цилиндровому бензиновому двигателю N55B30 для 640i.
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель N57D30TOP для 640d выдает 313 л.с вместимость.
В третьем квартале 2012 года в серию добавился третий двигатель, это V-образный 8-цилиндровый бензиновый N63B44 для 650i с максимальной мощностью 450 л.с., который также доступен для полноприводной версии xDrive. Он имеет два турбокомпрессора, прецизионный впрыск и систему управления клапанами VALVETRONIC.
| Двигатели | Объем, куб.см | Мощность, л.с при об/мин | Крутящий момент, Нм при об/мин | |
| 640i/xDrive | N55B30 | 2979 | 320/5800-6000 | 450/1300-4500 |
| 650i/xDrive | N63B44 | 4395 | 450/5500 | 650/2000 |
| 640d/xDrive | N57D30T0 | 2993 | 313/4400 | 630/1500-2500 |
Коробка передач
Gran Coupe оснащен 8-ступенчатой спортивной автоматической коробкой передач, автоматической функцией Start-Stop и режимом ECO PRO.
Размеры
| габераты в мм | |
| Длина | 5007 |
| Ширина | 1894 г |
| Высота | 1392 |
| Передняя колея | 1600 |
| Задняя колея | 1665 |
| Колесная база | 2968 |
| Распродажа | 126 |
| Объем багажника, литров | 460-1265 |
Интерьер
В оформлении салона автомобиля используются высококачественные материалы, в том числе натуральная кожа, которая использовалась не только для обивки сидений, ею обтянуты все пластиковые панели автомобиля. Можно выбрать различные версии, в том числе с салоном с вставками из дерева.
При этом приборная панель не изменилась, машина предлагается исключительно с аналоговыми приборами, а вся дополнительная информация, в том числе данные навигационной системы выводятся на большой экран, расположенный на центральной панели. Салон новой 6 серии эргономичный, существенно увеличилось пространство для ног задних пассажиров, теперь сзади могут с комфортом путешествовать не только дети, но и взрослые.
Двигатели BMW 6 F06
Модельный ряд очень скромный, но достойный. Машины специфичные. Должны бытьты быстрыми, поэтому самые маленькие моторы 640 с бензином и дизелем, с ускорением 5,4 секунды/100 км в час. У них одинаковые характеристики.
двигатели №55 — это улучшенный №54. Их оборудовали турбинами. Хорошие моторы. Бензиновые намного лучше дизельных. Им увеличени тягу. У дизельных версий — 640 Нм, у бензиновых — на 120 ньютонов на метр меньше.
Также есть моторы №63 объемом 4,4 л. Это V8, два турбо. При рестайлинговых работах они зависят от топовых комплектаций.
В наших версиях машин с 450 л.с., в сравнении со старыми 410. Ускоряются авто за 4.6 сек. До рестайлинга было 5 — 5,4 сек.
Комплектация
Широкий спектр стандартного оборудования BMW Гран Купе Ф06 6 серии очень впечатляет, он включает в себя кожаную отделку салона, электрорегулировку сидений с функцией памяти для передних сидений, автоматический кондиционер с 2-х зонным регулированием, ксеноновые фары, навигационную систему Professional и акустическую систему. Привет-Fi.
В стандартную комплектацию системы безопасности входят фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, встроенные в спинки сидений, шторки безопасности для передних и задних сидений, трехточечные автоматические ремни безопасности для всех сидений, ограничители натяжения и преднатяжители ремней безопасности на передних сиденьях сиденья, а также крепления детских кресел ISOFIX на заднем сидении.
Рестайлинг Gran Coupe BMW 6 F06, дорестайлинг
Давайте посмотрим на видимые различия между 2004 и 2010 годами.
Возникли карбоновые вставки с гравировкой Gran Coupe.
Капоты вместе с задними дверями делать алюминиевыми.
Крышки багажников, с предніми крыльями — пластиковыми.
В передних бамперах основывается установка больших камер, с недвижимостью к передним другим. При выезде с плотно заселенных машинами парковок хорошо видны «мертвые» зоны.
По безопасности этот транспорт на 5 звезд Euro N — Cup, по сравнению с «3» и «5» моделями.
Кузова удлинили на 10,1 см, чем в обычной купе.
Крышки багажника можно открыть с помощью знаков. Ручкам была придана замковая форма. Камеры встроены в значки для заднего обзора.
Кресла можно складывать в спинку. И 450 л объемов багажника имеют право на 1300 л.
Трансмиссия в Gran Coupe BMW 6 F06 восьмиступенчатая ZF. За счет большого количества передач меньше ощущается перебоев, поэтому эти машины, соответствующие бизнес-классу, комфортны.
Development and launch[]
The new 6 Series was first shown as the «BMW Concept 6 Series» coupé concept car at the 2010 Paris Motor Show. The exterior was designed by Nader Faghihzadeh, and the interior by Christian Bauer.
Unusually for BMW, the production version of the convertible was released before the coupé. The convertible version was officially introduced in January at the , while the coupé was introduced in April at the Shanghai Auto Show and . The Gran Coupé was introduced at the .
Initial models included the 640i and 650i, while 640d and 650i xDrive models were later added to the lineup. The kerb weight of the model range is 1,715–1,985 kg (3,781–4,376 lb).[citation needed]
Alpina B6[]
- Main article: Alpina B6 (F12)
The Alpina B6 Gran Coupé xDrive was launched in 2014 and is a high performance model based on the 650i. It shares the 4.4-litre twin-turbo V8 found in the rated at 397 kW (532 hp) and 730 N·m (538 lb·ft), with a top speed of 318 km/h (198 mph). B6 models receive 20-inch alloy wheels, aerodynamic elements, and exclusive trim and paint options. In 2015, the B6 was refreshed and received performance improvements of 59 kW (79 hp) and 70 N·m (52 lb·ft), and now had a top speed of 324 km/h (201 mph).
The B6 was manufactured alongside the regular 6 Series in Dingolfing, and was then completed with remaining components at the Alpina factory in Buchloe, Bavaria. Alpina independently sells the B6 in most countries. However, the B6 is sold by BMW in the United States and Canada alongside BMW’s own M6; with the M6 being sportier and more responsive (due to its dual-clutch transmission, turbochargers, and lighter weight being rear-wheel drive only) while the B6 is geared more towards on-road driving rather than the racetrack.
Интерьер
Учитывая цену новой БМВ М6, ее салон на самом деле не выглядит достаточно особенным. Большинство его компонентов, как и младшие модели BMW, выглядят довольно спартански. Толстый трансмиссионный туннель досадно съедает пространство, необходимое для правой ноги водителя, но в салоне, по крайней мере, достаточно места для хранения поклажи, таких как телефоны, солнцезащитные очки, кошельки и многое другое.
Сиденья купе имеют приятную форму и, безусловно, удобны, поскольку водительское положение BMW может быть адаптировано к любоиу росту и комплекции.
Панель приборов БМВ М6 Кабриолет имеет ту же упорядоченную компоновку, что и большинство других моделей BMW, поэтому все переключатели легко найти. Это в основном благодаря контроллеру iDrive, который управляет экраном высокой четкости 10,2 дюйма с DAB-радио, Bluetooth-связью и спутниковой навигацией. Если вы хотите Apple CarPlay, к сожалению, это дополнительная опция. По крайней мере, меню логически продумано, а управление циферблатом гораздо легче использовать в движении, чем сенсорный экран.
Кабриолет 6-й серии — это большой автомобиль, поэтому неудивительно, что впереди достаточно места. Пространство для головы и ног достаточно, и машина достаточно широка, чтобы дать обоим людям впереди место для локтей.
Однако задние сидения — это другое дело. Взрослые могут только втиснуться, но только для коротких поездок.
Что касается загрузки, это на самом деле приятный сюрприз. Он может быть не очень высоким, но длинным и широким, что дает вам 250 литров пространства при поднятой крыше и 200 литров с крышей возле багажника.
Спереди, есть места для хранение ручной поклажи, пара подстаканников перед рычагом переключения передач и огромное отверстие под подлокотником. Следует добавить беспроводную точку зарядки для совместимых мобильных устройств.
Engines[]
Top speed for all models is electronically limited to 250 km/h (155 mph).
Petrol
| Model | Years | Engine | Power | Torque | 0–100 km/h (0–62 mph) |
|---|---|---|---|---|---|
| 640i | 2011–2019 | 3.0 L N55 inline-6 turbo | 235 kW (315 hp) at 5,800–6,000 rpm | 450 N·m (332 lb·ft) at 1,300–4,500 rpm | 5.3 s |
| 650i | 2011–2013 | 4.4 L V8 twin-turbo | 300 kW (402 hp) at 5,500–6,400 rpm | 600 N·m (443 lb·ft) at 1,750–4,500 rpm | 4.7 s |
| 2013–2019 | 4.4 L V8 twin-turbo | 331 kW (444 hp) at 5,500–6,000 rpm | 650 N·m (479 lb·ft) at 2,000–4,500 rpm | 4.3 s | |
| M6 | 2012–2018 | 4.4 L V8 twin-turbo | 412 kW (553 hp) at 6,000–7,000 rpm | 680 N·m (502 lb·ft) at 1,500–5,750 rpm | 4 s |
Diesel
| Model | Years | Engine | Power | Torque | 0–100 km/h (0–62 mph) |
|---|---|---|---|---|---|
| 640d | 2011–2018 | 3.0 L N57 inline-6 twin-turbo | 230 kW (308 hp) at 4,400 rpm | 630 N·m (465 lb·ft) at 1,500–2,500 rpm | 5.4 s |
Вопрос-ответ
Какой расход топлива?
| Модификация | Расход топлива, л/100 км | ||
| городской цикл | пригородный цикл | смешанный цикл | |
| 640i полный привод купе | 10,9–11,4 | 6.1–6.3 | 7,9–8,2 |
| 650i полный привод купе | 12,7–13,0 | 7,0–7,1 | 9.1–9.3 |
| 640d полный привод купе | 6,9–7,1 | 5,0–5,1 | 5,7–5,8 |
| 640i xDrive Гран Купе | 11,0–11,5 | 6.1–6.3 | 7,9–8,2 |
| 650i xDrive Гран Купе | 12,9–13,1 | 7.1–7.2 | 9,2–9,4 |
| 640d xDrive Гран Купе | 7.1–7.4 | 5,0–5,2 | 5,8–6,0 |
Какое моторное масло выбрать?
В силовые агрегаты БМВ 6 Купе и 6 Гран Купе можно заливать только оригинальные или рекомендованные производителем моторные масла. Для безонивых двигателей можно установить смазочные матеры BMWTwinPowerTurboмарокFESAE 0W-30,SAE10W-60; для дизелей —SAE 0W-30, SAE 5W-30. Применять все масла недвижимости в точном соответствии с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля.
Какой клиренс?
Дорожный просвет у всех версий BMW 6 Coupe и 6 GranCoupe идентичен и составляет 123 мм
Важно помнить, что клиренс загруженного автомобиля уменьшается на 2–3 см, и учитывайте это, отправляясь в отпуск или за покупками
Что лучше: дизель или бензин?
Выбор зависит от ваших предпочтений. Дизельные двигатели экономичны, имеют хорошую динамику при езде по городу. Бензиновые моторы отлично показывают себя при движении на высоких скоростях, более надежны зимой, а выхлопные газы, в отличие от дизельных, не имеют стойкого неприятного запаха.
Какой средний срок службы?
Средний срок работоспособности нового автомобиля (при опечании зроков и правил человений ТО) составляет 15 лет. В дальнейшем потребуется ремонт, так как работоспособность аккумуляторной батареи снижена на 70% по сравнению с исходной%.
Как следить за состоянием авто?
При любых замеченных проблемах и нарушениях в работе системы нового БМВ 6 Купе или 6 Гранд Купе обращайтесь к техническим специалистам дилерских центров «БорисХофБМВ». Неквалифицированное вмешательство, попытки самостоятельного ремонта и обслуживания вне специализированных центров недопустимы. Сроки планового ТО указаны в сервисной книжке.
Какой транспортный налог?
Транспортный налог зависит от мощности двигателя и региона регистрации автомобиля. В 2020 году в Москве для BMW 6 Coupe и 6 GranCoupe разных модификаций она будет составлять от 46 950 до 67 500 рублей.
Сколько стоит содержание в месяц?
По словам специалистов, один километр, пройденный на баварском купе шестой серии, оценивается в 20–25 рублей в зависимости от комплектации. Эксплуатация дизельных моделей обходится дешевле по сравнению с бензиновыми. При оценке стоимости владения автомобилем учитывались расходы на страховку, топливо и регулярное техническое обслуживание.
Особенности
Для кабриолета с мягким верхом, Cabrio 6-й серии удалось существенно снизить шум двигателя, ветра или шин до минимума — сильная особенность автомобиля такого типа. Как и в случае с купе, кабриолет получает кожаные сиденья с электрическим управлением, а также передние и задние парковочные датчики для удобства езды, и маневрирования.
Что касается комфорта машины БМВ М6, задние сиденья могут быть довольно комфортными, особенно когда крыша сложена, но при планировании длительных поездок их не следует учитывать. Таким образом, расположение 2 + 2 больше похоже на выдвижение номенклатуры, не принимайте это как должное. Тишина салона связана с шикарными материалами и глянцевой отделкой. Внутри есть ощущение качества и утонченности, где бы вы ни находились, с обтянутыми кожей сиденьями и приборной панелью. По желанию вы можете выбрать индивидуальную кожу Merino или Nappa.
Мягкий верх кабриолета имеет превосходство в своем классе благодаря своей компактности, и 6-я серия сделала все возможное: крыше требуется всего 50 литров пространства в багажнике, поэтому осталось не менее 300 литров для багажа, впечатляющая цифра среди своих конкурентов.
Места для хранения в салоне BMW M6 2017 также достаточно для ежедневной ручной клади. 10,2-дюймовый дисплей iDrive входит в стандартную комплектацию кабриолета 6-й серии, наряду с Bluetooth и USB-подключением, системой объемного звучания HiFi и профессиональной спутниковой навигацией.
При желании вы можете добавить DAB-тюнер, сервисы ConnectedDrive, функцию ТВ и аудио Harman / Kardon (или даже Bang & Olufsen).
Комплектации
Версии F12 начинаются с SE, которая имеет 18-дюймовые колеса, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, кожаные сиденья, подогрев передних сидений, передний и задний парктроник и 10,2-дюймовую информационно-развлекательную систему со спутниковой навигацией и радио DAB.
Далее идет Спорт, который доступен только на 650i. Это добавляет 19-дюймовые колеса, удобные передние сидения с поясничной поддержкой, более приятная кожа и темные хромированные линии в салоне и кузове.
На вершине ассортимента находится M Sport (доступно на всех, кроме M6), который получает спортивное моделирование внутри и снаружи, но без дополнительного комплекта.
Если вы пойдёте ва-банк и закажете M6, вы также получите адаптивные светодиодные фары, четыре выхлопные трубы, большие тормоза, модернизированную стереосистему и спортивные штрихи «М» внутри и снаружи.
Все кабриолеты 6 серии имеют контроль тяги, контроль устойчивости и обычный выбор подушек безопасности. Автоматическое экстренное торможение доступно в качестве опции вместе с предупреждением о выходе из полосы движения. Euro NCAP не тестировал 6-ю серию, но 5-ю серию он разделяет с платформой, набравшей пять звезд. Что касается безопасности, то Thatcham Research дали ей пять звезд за сопротивление краже и четыре за сопротивление взлому.
Кожаная обивка Dakota, электронное рулевое управление, многофункциональное рулевое колесо, навигация с помощью системы ConnectedDrive, встроенная точка доступа Wi-Fi и возможность беспроводной зарядки, а также аудио-комплект и светодиодные прожекторы.
Body styles[]
Gran Coupé (F06)
The F06 Gran Coupé is the variant of the 6 Series, and was launched in June 2012 at the Geneva International Motor Show. The design of the Gran Coupé was inspired by the 2007 BMW CS Concept.
The wheelbase of the Gran Coupé is 117 mm (4.6 in) longer than the F13 coupé, and the same length as the BMW F10 5 Series. Compared with the F13 coupé, the body is 112 mm (4.4 in) longer, and 23 mm (0.9 in) taller. The Gran Coupé has a 4+1 seating arrangement, meaning there are two full-size rear seats, and one smaller rear middle seat. Compared to the F01 7 Series, the Gran Coupe has a larger trunk (16.2 cubic feet versus 14 cubic feet) less headroom in the back seats due to the sloping rear roof line.
Production of the Gran Coupe models began in March 2012 and ended in September 2018. Although production ended in fall of 2018, the F06 Gran Coupe are available in the 2019 model year.
Equipment[]
The F06/F12/F13 6 Series introduced selectable driving modes with ECO PRO, Comfort, and Sport, affecting the acceleration, transmission shift points, and climate control system.
Convertible models feature sun reflective front seats, and Gran Coupé models feature 60:40 split-folding rear seats. 6 Series models are also available with the M Sport package, featuring M exterior and interior styling, LED foglights, 19-inch alloy wheels, sports seats, and an Alcantara interior. Additional options include automatic parking, a Bang & Olufsen surround sound speaker system, and all-wheel drive (xDrive).
M Performance Parts can be fitted to all models. These include black grilles, carbon fibre mirrors, a sport exhaust system, M rims, sport pedals, a sport steering wheel and a carbon fibre gear selector.
Yearly changes[]
2012
- F06 Gran Coupé body style introduced.
- All-wheel drive (called «xDrive» by BMW) models introduced.
- Traffic sign recognition upgraded to include warnings about overtaking restrictions (called «No Passing Info» by BMW).
- 650i engine upgraded to which added variable valve lift (called «Valvetronic» by BMW).
2013
- Launch control and engine coasting in ECO PRO mode introduced for models with the 8-speed automatic transmission.
- Intelligent Emergency Call with vehicle location and accident severity detection becomes a standard feature.
- 640d xDrive Gran Coupé and 640i xDrive models are introduced.
- Optional night vision system upgraded and features animal recognition.
2015 facelift
At the 2015 Detroit Auto Show, BMW introduced the F06/F12/F13 facelift («LCI») models:
- Exterior changes include redesigned hood, front and rear bumpers, LED fog-lights, adaptive LED headlights, turn signals on the wing mirrors, revised wheel design, and new paint colours.
- All models were available with xDrive and met the EU6 Exhaust Emissions standard. Fuel economy figures were improved. Additional ride comfort settings were added to the electronically adjustable dampers.