Chery crosseastar b14 расход топлива на 100 • эксплуатационные показатели

Chery cross eastar

Технические характеристики

Производитель предлагает покупателю Чери КроссЭстара только один тип силового агрегата с обычными характеристиками, который был позаимствован у компании . Этот двигатель имеет относительно большой объем в 2,4 литра, но мощность имеет маленькую в 130 лошадиных сил.

При всем этом мотор имеет относительно большой расход топлива, производитель заявляет, что в городе модель будет «кушать» 12 литров хорошего 95-го бензина на сто километров пробега. На самом деле двигателей присутствует больше, но они не доступны для российского рынка.

Мотор работает совместно с 4-ступенчатой . Передняя подвеска независимая, а задняя со стабилизаторами и поэтому в нашей стране авто будет вести себя хорошо, но все равно не стоит забывать, что это не внедорожник. Также для безопасности установили в подвеску анти пробуксовочную систему, а еще в интерьере находятся передние и боковые подушки безопасности.

Техника – главные преимущества большого китайского универсала

Какой бы автомобиль из Китая вы ни покупали, настороженность в отношении технических характеристик всегда будет присутствовать. Даже довольно высокая цена и прекрасные отзывы владельцев заставляют задуматься о Crosseastar с точки зрения качества. Ведь разработка достаточно давняя, в то время китайцы не стремились произвести надежные авто, а брали стоимостью и количеством. Посмотрев на красивые фото B14, вы могли предположить, что 7-местный универсал только внешне выглядит надежно и качественно, на деле Чери Кросс Эстар не менее интересен и в технике:

двигатель для Chery Eastar был взят у концерна Mitsubishi по лицензии, мотор очень надежен;

2.4 литра объема выдают сравнительно небольшую мощность – 136 лошадиных сил;

оборудование достаточно однообразное – есть только 5-ступенчатая стандартная механика для России;

управление Crosseastar реализовано очень хорошо, машина держится за дорогу и приятно едет;

тяжелый универсал вполне комфортен, подвески располагают к спокойной и тихой поездке;

ничего в этой машине не требует быстрого ускорения или спортивных режимов поездки.

Все вполне демократично, техника не вынуждает газовать до предела. Тяговитый японский двигатель Crosseastar делает свою работу уверенно и со знанием дела. Тем не менее, многим захочется от Эстар больше динамики, но на деле увеличение мощности привело бы к неприятным последствиям. Потому производитель остановился на одной технической паре двигателя и коробки, что также умерило стоимость машины.

CrossEastar B14: чем же он так примечателен?

технических характеристик

  • Салон очень удобный и просторный. С большим удобством здесь может разместиться 7 человек, что является идеальным вариантом для семейных пар с маленькими детьми;
  • CrossEastar B14 идеально подходит для поездок на дальние расстояния, однако большинство потенциальных покупателей интересуются моделью с целью использования для передвижения по городу;
  • Эксперты отмечают высокое качество используемых материалов;
  • По мере необходимости, можно расширить багажное отделение, сложив сидения заднего и центрального рядов;
  • Из недостатков — не самая хорошая шумоизоляция и не самое уверенное «поведение» авто в условиях плохих дорог, что для вполне нормально для простеньких минивэнов.

Несмотря на внушительные габариты Chery CrossEastar, массивным, а тем более «пафосным» авто назвать нельзя. Это простой, но от этого не менее привлекательный семейный автомобиль, который по многим параметрам превосходит большую часть «творений» современного китайского автопрома. А о его «происхождении» свидетельствует лишь символ концерна Chery на решетке радиатора. Но, в действительности, внешний вид B14 вполне позволяет принять минивэн за авто европейского производства.

Комплектации и цены на Chery Cross Easter в России.

Уделим внимание вариантам комплектации Chery Cross Eastar. Как и большинство моделей этой марки, Chery Cross Eastar имеет две комплектации – Luxury и Base

Но даже в «базе» авто отличается роскошным кожаным салоном, который имеет массу бардачков, кармашков и емкостей для хранения различной мелочи. Имеется встроенная противоугонная сигнализация, центральный замок, управляемый дистанционно, шесть динамиков и CD-чейнджер. Разработчики оборудовали базовую модель кондиционером. Кондиционер автоматически регулируется, и может поддерживать определенную температуру и в постоянных «напоминаниях» не нуждается. И зимой холодно не будет, имеется мощнейшая система подогрева сидений.

Так же авто оснащено электрическими стеклоподъемниками, которые имеют автоматическую доводку, регулируемым рулем и гидроусилителем. Имеется люк с электроприводом. А также для водителя доступно кресло с электрической регулировкой по всем возможным направлениям и система пактроников.

Благодаря неповторимым качествам, Chery Cross Eastar, по отзывам владельцев, превосходно держится на любой дороге. В городском цикле, и на просторных загородных трасах авто прекрасно себя ведет, служа хорошим автомобилем для работы и качественным помощником для путешествий. А посторонний наблюдатель не сможет остаться равнодушным к этой модели, которая поражает стильной внешностью и ходовыми качествами.

Разработчики Chery считают Cross Eastar флагманом среди своих моделей. «Качество и техника», — таков девиз компании Chery, и она ему следует много лет. Любой автомобиль марки Chery высокой степенью надежности доставит своего владельца туда, куда он захочет, и создает при этом все условия комфортной, приятной и удобной езды.

К минусам автомобиля Chery Cross Eastar можно отнести не всегда адекватную работу климат – контроля, среднее качество чтения дисков и приема радиоволн, недостаточную шумоизоляцию автомобиля (шумно на высокой скорости). Но все эти минусы не сравнятся с огромным количеством плюсов автомобиля. Chery Cross Eastar – стоит каждой вложенной копейки.

Большой и вместительный универсал от китайского производителя – это редкость. В Китае не слишком любят производить такие автомобили, ведь они принадлежат к классу редко востребованных на рынке машин. Тем не менее, Chery CrossEastar, который внутри заводской классификации имеет номер B14, получил немало поклонников и продолжает успешно продаваться в мире. В России также можно официально купить этот 7-местный универсал. Удачные технические характеристики, а также положительные отзывы владельцев о семейном Чери внушают доверие и заставляют подробнее присмотреться к этой модели.

Обычная версия Эстар не получила такого резонанса, а вот китайский Chery CrossEastar 2008 даже не пришлось менять с момента первой разработки – автомобиль до сих пор производится в первом поколении. Впрочем, Crosseastar и не нуждается в обновлении. Его сегодняшний внешний вид устраивает покупателей, он весьма прагматичен и спокоен. А техника также удовлетворяет большинство любителей тихой семейной поездки. Модель B14 пока является одной из лучших в числе семейных машин производителя Чери.

Внешний вид и особенности интерьера семейного универсала

Китайский производитель нечасто балует покупателей семейными автомобилями. Компания Chery вообще производит только универсальный транспорт, который теоретически может стать массовым. Но Crosseastar стал экспериментом, который полностью удался. Автомобиль оправдал прогнозы китайских экономистов предприятия, его фото до сих пор выглядят современными. Но у B14 главные преимущества лежат не во внешнем виде и дизайне, а во внутренней части. Интерьер Эстар пестрит такими особенностями:

даже на официальных фото можно определить, что интерьер отделан качественными материалами;

машина внушает доверие, позволяет получить активное наслаждение при поездке каждому пассажиру;

в салоне Crosseastar можно разместиться очень удачно при дальней поездке, 7-местный салон практичен и удобен;

конструкторы Chery серьезно изменили стандартам китайского качества 2008 года, производя автомобиль;

визуальная цена всего авто, а в частности и салона, очень высока, отзывы владельцев очень лестные.

Чери Истар не слишком пафосный, пусть и очень большой. Визуально он кажется достаточно простым семейным автомобилем, а китайское происхождение выдает только типичный знак Chery на решетке радиатора. Но уже более семи лет разработке дизайна, а визуальная цена вполне оправдывает ожидания покупателей. Внешность полностью сопоставима с техническими характеристиками, ведь Chery Cross Eastar едет вполне по-семейному, не трясет и не стремится стать гоночным авто.

Покупаем китайский автомобиль – тест-драйв и мнения об универсале

При своей цене в 620 000 рублей на единственную комплектацию машина выглядит невероятно привлекательно. Хорошие технические характеристики уменьшают стоимость эксплуатации машины, что становится причиной восторженных отзывов владельцев

Чери Кросс Эстар получает должное внимание во многих странах, но в России популярность машины невелика из-за менталитета нации. Мы не слишком любим универсалы, а тем более, такие большие

Но поездка на Чери Истар доказывает следующее:

авто очень комфортное и глотает все неровности дороги без проблем;

за машиной практически не нужен уход – достаточно обслуживать двигатель по регламенту;

кузов качественный и надежный, металл достаточно прочный, не гниет и не ржавеет;

управление удивляет резкостью и четкостью, за рулем чувствуешь себя отлично;

расход достаточно маленький, как для большого и мощного автомобиля.

Китайцы отлично справились с задачей производства семейной машины. Тем не менее, многие находят мелкие недочеты в виде не слишком удобного расположения кнопок управления в салоне.
Но с такими мелочами можно мириться, ведь Chery Cross Eastar стоит недорого и предлагает много положительных характеристик.

Эксплуатационные показатели : Эксплуатационные показатели

Chery CrossEastar (B14) 2006. Новые CrossEastar (B14) 2006 года — комплектации, цены в автосалонахИтак, на одной чаше весов все эти минусы к числу которых не преминем добавить посредственную управляемость — большой и мягкий на ходу универсал, несмотря на все усилия инженеров-доводчиков из итальянской фирмы Прототипо , разумеется, получился довольно валким в поворотах. А я грел у батареи замерзшие в Кроссе ноги, рассматривал затяжку на любимом свитере, что оставил заусенец пластика кресла, и вспоминал, что у Чери есть машины куда добротней.
Расход 1 л на 100 км и разгон до «сотни» за 4,9 с в доступном семейном кроссовере: представлен Chery Tiggo 8 Plus Kunpeng eМы собираем самые популярные вопросов о здоровье, питании, заболеваниях и даем на них ответы, которые позволят чуть лучше понимать, что полезно для здоровья. Дополнительно комфорт обеспечивает кондиционер с автоматической регулировкой, подогрев передних сидений, электрические стеклоподъемники с автоматической доводкой, люк с электроприводом.

Мой опыт • Объем двигателя 2,4 литра, мощность 136 л.

Chery Crosseastar B14 Расход Топлива на 100

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Диаметр разворота: 12 мМаксимальная скорость: 170 км/чРасход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.5 лСнаряженная масса автомобиля: 1505 кгДопустимая полная масса: 2030 кгРазмер шин: 205/55 R16

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя: QR523MHCРасположение: спереди, поперечноОбъем двигателя: 1971 см3Мощность: 130 л.с.Количество оборотов: 5500Крутящий момент: 180/4000 н*мСистема питания: Распределенный впрыскГазораспределительный механизм: DOHCРасположение цилиндров: РядныйКоличество цилиндров: 4Степень сжатия: 10Количество клапанов на цилиндр: 4Рекомендуемое топливо: АИ-92

ТРАНСМИССИЯ

Привод: Передний

КУЗОВ

Тип кузова: УниверсалКоличество дверей: 5Количество мест: 7Длина машины: 4662 ммШирина машины: 1820 ммВысота машины: 1590 ммКолесная база: 2800 ммКолея передняя: 1550 ммКолея задняя: 1535 ммДорожный просвет (клиренс): 164 мм

Ценовая политика

Комфортное передвижение водителя и пассажиров в Chery CrossEastar на наших дорогах обеспечивает передняя независимая подвеска McPherson и задняя с стабилизатором. В России этот автомобиль впервые дебютировал на автовыставке в Москве в 2008 году, и в том же году начались продажи универсала на российском рынке, правда, с обновленным названием Chery CrossEastar.

История Chery CrossEastar (B14) / Чери Кросс Истар Паспортные данные

Вместо того, чтобы выявить проблемный узел с помощью автомобильного стетоскопа для выявления шумов, выполняется снятие и замена всех подозрительных узлов поочередно. Итак, на одной чаше весов все эти минусы к числу которых не преминем добавить посредственную управляемость — большой и мягкий на ходу универсал, несмотря на все усилия инженеров-доводчиков из итальянской фирмы Прототипо , разумеется, получился довольно валким в поворотах.

Что в итоге?. Приоритет функционалу

Расход топлива на Chery Tiggo 7 Pro. Рассказываю в деталях | Martinian | Яндекс ДзенКитайцы утверждают, что настраивали ходовую специалисты английской фирмы Лотос , всемирно известной своими гоночными шедеврами и легендарными спорткарами. А еще будущему владельцу большого и такого удобного в теории китайского универсала придется мириться с кое-как проложенным уплотнителем капота, кривыми кузовными зазорами и ржавчиной в полостях дверей.

Видео обзор

Китайские производители авто нацелены на выпуск техники, обладающей наивысшим спросом. Ситуация на рынке авто показывает, что вместительные минивэны хоть и пользуются популярностью среди отдельных, как правило, семейных категорий граждан, но в целом, интерес покупателей к ним не столь высок. Китайские компании, выпускающие 7-местные автомобили, можно пересчитать по пальцам. И один из таких концернов – Chery со своим минивэном CrossEastar B14. Сразу после своего выпуска (2008 год) он заинтересовал покупателей со всего мира, оставаясь востребованным и по сей день. В России он пока продается с переменным успехом.

Стоит сказать, что «классической» версии китайской модели Eastar не удалось добиться такой популярности, и на данный момент ее можно встретить, в основном, на дорогах азиатских стран. А вот CrossEastar B14 по праву можно назвать одной из самых продаваемых машин марки Chery. Внимания заслуживает и тот факт, что с момента выпуска модели прошло более 7 лет, а потребность в ее обновлении так и не возникла. Это одна из тех моделей, которая удовлетворяет всем современным техническим требованиям даже в базовой комплектации.

Интерьер

Внешне автомобиль выглядит современно, но не особо привлекательно, а самое главное в этом автомобиле это просторный интерьер в 7-ю сиденьями для пассажиров. То как выполнена отделка салона достаточно на хорошем уровне, но бывает и лучше, хотя если оглядываться на цену автомобиля, то можно согласиться с тем что производитель использует достаточно хорошие материалы.

Водителю достаточно комфортно и для него все сделано эргономично и удобно до всего дотягиваться и пользоваться различными кнопками. Также в салоне модели Chery Crosseastar b14 много ниш для мелочей, что свойственно универсалу. В базовой комплектации автомобиль оснащается множеством приятных функций, это климат-контроль, электрические регулировки зеркал, бортовой компьютер, электростеклоподъемники, которые находятся на всех дверях и еще различные приятные вещи.

Из-за того, что инженеры хотели добиться спокойной езды, без каких-либо кренов и т.д., поэтому подвеска немного задушила динамику автомобиля. Кстати, настройкой подвески занимались инженеры из компании

Особенности технических параметров CrossEastar B14

китайских автомобиле

Говоря о достоинствах CrossEastar B14, многие покупатели и эксперты в первую очередь указывают на внешний вид минивэна, незаслуженно опуская похвалу технических особенностей
интересной китайской модели:

  • Объем двигателя – 2,4 литра, мощность – 136 л.с. (относительно небольшая, но для спокойных размеренных семейных поездок – эти параметры считаются приемлемыми);
  • Мотор характеризуется отличной надежностью;
  • Двигатель для минивэна по лицензии был «заимствован» у японского концерна (Mitsubishi), что также вызывает доверие;
  • КПП – 5-ступенчатая механическая;
  • Несмотря на внушительный вес Chery CrossEastar, в управлении он очень удобен и комфортен. Многие женщины рассматривают его в качестве семейного авто для длительного использования. А эксперты отмечают плавный ход и, в целом, приятную езду.

С одной стороны, может показаться, что мощность B14 не «дотягивает» до оптимальной. В этом есть элемент действительности, но обычно от семейных авто и не требуется предельной мощности. Данный недостаток хоть и отмечается многими экспертами, но на деле покупатели не видят в этом большой проблемы. Все ожидания семейных автовладельцев CrossEastar B14 оправдывает с лихвой.

Тест-драйв

Внешняя складность

Китайский однообъемник выглядит вполне симпатично. Кузов обладает стремительными формами и выделяется выразительными выштамповками, ниспадающей крышей. Оптика головного освещения удачно сочетается с хромированной решеткой радиатора и придает Чери КроссиИстар спереди агрессивный вид.

Приоритет — функционалу

Передняя панель организована не совсем обычно. В частности, приборный щиток перенесен с привычного для водителя места на центр торпедо, а перед глазами шофера установлен отсек для поклажи мелких вещей. К оцифровке «инструментария» претензий нет, однако большое фокусное расстояние до него заставляет некоторое время всматриваться в показания.

На центральной консоли располагаются блок климатической установки и аудиокомплекс

Звучание последнего неважное — при проигрывании треков недостает низких частот, более детализированных средних

Водительское кресло с велюровой обивкой излишне аморфно. Кроме того, ему не хватает более обширной регулировки в продольном направлении. На заднем диване двумя пассажирам ростом до 175 сантиметров будет вполне комфортно. Что касается галерки третьего ряда, то на ней смогут разместиться лишь маленькие дети.

Прирожденный меланхолик

Атмосферный мотор нехотя тянет китайский однообъемник и внятного ускорения от него можно добиться лишь на средних оборотах. Педаль акселератора крайне задемпфирована, а трансмиссия огорчает растянутыми передаточными числами. Таким образом, разгонная динамика Chery CrossEastar может удовлетворить только непривередливого драйвера.

То же самое можно сказать и об рулевом управлении — баранка сильно люфтит в нулевой зоне и неинформативна. При прохождении виражей стоит остерегаться сильной диагональной раскачки.

Что касается ездового комфорта, то он неплох. Мягкая подвеска дарует высокую плавность хода на неровностях, но при этом присутствуют вибрации, которые образуют эффект расхлябанности ходовой части.

Фото Chery CrossEastar:

За 629 тыс. руб. можно получить базовый комплект, который включает в себя: фронтальные подушки безопасности, гидроуселитель руля, ABS и EBD, имобилайзер, климат – контроль, бортовой компьютер, центральный замок, дистанционное открытие люка бензобака, электрический корректор фар, электрические зеркала с подогревом, четыре электростеклоподъемника, MP3 с mini USB и с 6-ю динамиками.

Главным преимуществом Chery Cross Eastar является гармония. Авто одновременно сочетает в себе мощность и роскошь, комфорт и элегантность, престиж и практичность. Любой водитель при этом найдет все плюсы и для получения удовольствия от езды по любым дорогам. Автомобиль рассчитан на семь человек. Каждый будет чувствовать себя очень комфортно, потому что, об этом позаботится уникальная подвеска автомобиля, оснащенная стабилизаторами поперечной устойчиости. Подвеска совершенна, и при движении по самой плохой местности, пассажиры не будут ощущать дискомфорт.

За хорошую динамику отвечает двигатель. Как и большинство моделей компании Chery, на Cross Eastar установлен двигатель от компании Mitsubishi, с рабочим объемом 2.4 литра, а мощность его составляет 130 «лошадок». Благодаря этому, автомобиль спокойно может разгоняться до 180 километров в час.

Авто выделяется своей экономичностью. Даже при самом затратном городском цикле авто тратит лишь до 12 литров топлива, что для большого универсала есть очень хороший результат. В загородном цикле расход составляет 8 литров на сто километров. Экономит топливо и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая обеспечивает превосходную плавность хода

Кроме того Chery Cross Eastar на дороге ведет себя с необыкновенной легкостью и грацией, и на это невозможно не обратить внимание

Безопасность модели — на высоком уровне. В машине традиционно установленная EBD система, отвечающая за распределение тормозного усилия и антиблокировочная система ABS. Водителя и пассажиров защищают две фронтальные подушки безопасности, а как же для двух передних сидений установлены по две боковых подушки безопасности. Так же имеется система корректировки света фар, с помощью которой водитель может уверенно передвигаться даже в очень плохих погодных условиях.

Тест-драйв

Внешняя складность

Китайский однообъемник выглядит вполне симпатично. Кузов обладает стремительными формами и выделяется выразительными выштамповками, ниспадающей крышей. Оптика головного освещения удачно сочетается с хромированной решеткой радиатора и придает Чери КроссиИстар спереди агрессивный вид.

Приоритет — функционалу

Передняя панель организована не совсем обычно. В частности, приборный щиток перенесен с привычного для водителя места на центр торпедо, а перед глазами шофера установлен отсек для поклажи мелких вещей. К оцифровке «инструментария» претензий нет, однако большое фокусное расстояние до него заставляет некоторое время всматриваться в показания.

На центральной консоли располагаются блок климатической установки и аудиокомплекс

Звучание последнего неважное — при проигрывании треков недостает низких частот, более детализированных средних

Водительское кресло с велюровой обивкой излишне аморфно. Кроме того, ему не хватает более обширной регулировки в продольном направлении. На заднем диване двумя пассажирам ростом до 175 сантиметров будет вполне комфортно. Что касается галерки третьего ряда, то на ней смогут разместиться лишь маленькие дети.

Прирожденный меланхолик

Атмосферный мотор нехотя тянет китайский однообъемник и внятного ускорения от него можно добиться лишь на средних оборотах. Педаль акселератора крайне задемпфирована, а трансмиссия огорчает растянутыми передаточными числами. Таким образом, разгонная динамика Chery CrossEastar может удовлетворить только непривередливого драйвера.

То же самое можно сказать и об рулевом управлении — баранка сильно люфтит в нулевой зоне и неинформативна. При прохождении виражей стоит остерегаться сильной диагональной раскачки.

Что касается ездового комфорта, то он неплох. Мягкая подвеска дарует высокую плавность хода на неровностях, но при этом присутствуют вибрации, которые образуют эффект расхлябанности ходовой части.

Фото Chery CrossEastar:

В этой статье мы рассмотрим китайский автомобиль в кузове универсал от компании , это модель Chery Crosseastar b14, которая была представлена на автосалоне в Пекине и произошло это в 2004 году, а в серийное производство модель поступила в 2006 году.

Дизайн

Благодаря автомобилю взгляд Европы и России на автомобили китайской марки изменился, заметно, что сотрудничество с итальянским дизайнерским агентством дает свои плоды. Визуально сложно найти сходства этой модели с моделями конкурентов, у автомобиля достаточно «спокойный» дизайн без грубых форм, что говорит о его классе семейного автомобиля.

Решетка радиатора сделана большой, неплохую форму получила головная оптика, а на капоте имеются выштамповки, все это в общем придает автомобилю небольшую солидность. При таких больших габаритах автомобиль выглядит спокойно, как и подобает его классу.

Размеры кузова:

  • длина – 4662 мм;
  • ширина – 1820 мм;
  • высота – 1590 мм;
  • колесная база – 2800 мм;
  • клиренс – 164 мм.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Avto Expert
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: