Наши работы
Renault
Экокожа двух цветов: чёрный — белый, рисунок РОМБ.
Особенности:
Двойная строчка боковых швов. Цвет нити чёрный. Заводские отверстия под AIRBAG! ОТКРЫТЬ ПРОЕКТ
Проект №13
Светло-серая алькантара + черная экокожа, рисунок РОМБ
Особенности:
Двойная строчка боковых швов. Цвет нити белый. Заводские отверстия под AIRBAG! ОТКРЫТЬ ПРОЕКТ
Особенности:
Двойная строчка боковых швов. Заводские отверстия под AIRBAG! ОТКРЫТЬ ПРОЕКТ
Особенности:
Двойная строчка боковых швов. Цвет нити белый. Заводские отверстия под AIRBAG! ОТКРЫТЬ ПРОЕКТ
Kia
Экокожа двух цветов: темно-серый — серый, рисунок РОМБ.
Особенности:
Двойная строчка боковых швов. Цвет нити темно-серый. Заводские отверстия под AIRBAG! ОТКРЫТЬ ПРОЕКТ
Kia (проект №3)
Особенности:
Двойная строчка боковых швов. Цвета нитей синий и чёрный. Заводские отверстия под AIRBAG! ОТКРЫТЬ ПРОЕКТ
Особенности:
Двойная строчка боковых швов. Цвет нити синий. Заводские отверстия под AIRBAG! ОТКРЫТЬ ПРОЕКТ
ООО «АВТОСПАСТУДИЯ» ОГРН: 1157746983822 Обратите внимание! Информация на сайте носит справочный характер, не при каких обстоятельствах не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии товара, об условиях доставки, монтаже изделий уточняйте по телефону у наших специалистов
Chery QQ: заводские размеры шин и допуски
В таблице ниже представлены все параметры покрышек для Chery QQ, которые выпускались в 2003-2019гг.
Обозначения таблицы (ширина, профиль и диаметр покрышек Chery QQ):
- Первым параметром указана ширина покрышки в миллиметрах
- Вторая величина — профиль, это высота шины в процентном соотношении от её ширины
- Радиус — соответствующий диаметру диска, на который будет установлена покрышка.
Быстрый переход к нужным параметрам шин Chery QQ:
По году выпуска:
По модификации:
Из данной таблицы вы узнаете, какую резину можно ставить на Chery QQ.
| Модификация | Год выпуска | Ширина / профиль / радиус | Тип |
|---|---|---|---|
| 1.1i I | 2003 | 155/65 R13 | Заводской |
| 1.1i I | 2003 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 0.8i I | 2004 | 155/65 R13 | Заводской |
| 0.8i I | 2004 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 1.1i I | 2004 | 155/65 R13 | Заводской |
| 1.1i I | 2004 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 0.8i I | 2005 | 155/65 R13 | Заводской |
| 0.8i I | 2005 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 1.1i I | 2005 | 155/65 R13 | Заводской |
| 1.1i I | 2005 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 0.8i I | 2006 | 155/65 R13 | Заводской |
| 0.8i I | 2006 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 1.1i I | 2006 | 155/65 R13 | Заводской |
| 1.1i I | 2006 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 0.8i I | 2007 | 155/65 R13 | Заводской |
| 0.8i I | 2007 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 1.1i I | 2007 | 155/65 R13 | Заводской |
| 1.1i I | 2007 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 0.8i I | 2008 | 155/65 R13 | Заводской |
| 0.8i I | 2008 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 1.1i I | 2008 | 155/65 R13 | Заводской |
| 1.1i I | 2008 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 0.8i I | 2009 | 155/65 R13 | Заводской |
| 0.8i I | 2009 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 1.1i I | 2009 | 155/65 R13 | Заводской |
| 1.1i I | 2009 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 0.8i I | 2010 | 155/65 R13 | Заводской |
| 0.8i I | 2010 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 1.1i I | 2010 | 155/65 R13 | Заводской |
| 1.1i I | 2010 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 0.8i I | 2011 | 155/65 R13 | Заводской |
| 0.8i I | 2011 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 1.1i I | 2011 | 155/65 R13 | Заводской |
| 1.1i I | 2011 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 0.8i I | 2012 | 155/65 R13 | Заводской |
| 0.8i I | 2012 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 1.1i I | 2012 | 155/65 R13 | Заводской |
| 1.1i I | 2012 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 0.8i I | 2013 | 155/65 R13 | Заводской |
| 0.8i I | 2013 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 1.0i II | 2013 | 165/60 R14 | Заводской |
| 1.0i II | 2013 | 175/65 R14 | Заводской |
| 1.1i I | 2013 | 155/65 R13 | Заводской |
| 1.1i I | 2013 | 175/60 R13 | Допустимый |
| 1.0i II | 2014 | 165/60 R14 | Заводской |
| 1.0i II | 2014 | 175/65 R14 | Заводской |
| 1.0i II | 2015 | 165/60 R14 | Заводской |
| 1.0i II | 2015 | 175/65 R14 | Заводской |
| 1.0i II | 2016 | 165/60 R14 | Заводской |
| 1.0i II | 2016 | 175/65 R14 | Заводской |
| 1.0i II | 2017 | 165/60 R14 | Заводской |
| 1.0i II | 2017 | 175/65 R14 | Заводской |
| 1.0i II | 2018 | 165/60 R14 | Заводской |
| 1.0i II | 2018 | 175/65 R14 | Заводской |
| 1.0i II | 2019 | 165/60 R14 | Заводской |
| 1.0i II | 2019 | 175/65 R14 | Заводской |
Салон
Сам по себе салон довольно маленький. Дело в том, что если пассажир переднего сиденья разместится комфортно, то тем, кто сидит на заднем диване, места для расположения ног просто не останется. А вот о комфорте для водителя производитель побеспокоился. Его кресло оснащено 6-диапазонной настройкой.
Приборная панель сделана в форме капли. Такой дизайн выглядит довольно оригинально. Все приборы информативные. С первого взгляда может показаться, что они накладываются друг на друга, однако это не мешает водителю быстро реагировать на показатели. Несмотря на то что задняя часть автомобиля выглядит небольшой, багажный отсек получился довольно вместительным. Его объем равен 500 л.
Руль удобный. В нем предусмотрено три отверстия. Оснащен он подушкой безопасности. На центральной панели располагается отопительный блок управления, аудиосистема, вентиляционные отверстия и много всего другого. Такое оснащение соответствует базовой комплектации.
Тест-драйв
Оценка снаружи
Chery Sweet выглядит мило, но вполне обыденно и ничем особым не выделяется. В кузове преобладают округлые формы, поэтому он лишен стремительности. Разработчики постарались разнообразить дизайн молдингами на дверях, обвесом и бамперами в цвет кузова, а также спойлером сзади. Частично им это удалось.
Оценка изнутри
Светлые материалы отделки салона визуально делают его больше, нежели он есть на самом деле. Однако их качество далеко от идеала — пластмасс жесткий и неприятно пахнет. Сборка омрачается плохой подгонкой панелей.
Приборный щиток немного перекрывается ободом рулевого колеса, но его показания воспринимаются без проблем за счет приятной зеленой подсветки и крупной оцифровки. Дисплей же бортового компьютера мелковат и особой информативностью похвастаться не может.
На центральной консоли сверху размещен блок климатической установки. Он организован в виде трех вращающихся тумблеров и ползунка. Прямо под ним — аудиосистема, но ее звучание оставляет желать лучшего.
Бесформенное кресло водителя не может обеспечить правильной посадки, что вызывает дискомфорт в области спины. А вот на заднем диване с комфортом можно разместиться двум пассажирам, при условии роста не более 170 сантиметров.
Ездовые свойства
Топовым двигателем для Чери Свит является установка 1.1 литра. Она страдает явным дефицитом тяги на «низах», поэтому трогаться с места всегда проблематично — возникают вибрации. Наиболее полно двигатель проявляет себя в среднем диапазоне и для получения внятной динамики требуется утапливать педаль акселератора в пол.
Руль чересчур легкий, при этом не информативный — маневрировать можно быстро, но на пределе связь между баранкой и колесами нарушается. Последнее дезориентирует и чревато потерей контроля над машиной.
Подвеска проявила себя очень мягкой. На неровностях плавность хода неплоха, однако крупные кочки все равно отдаются на кузов толчками по причине слабой энергоемкости стоек амортизаторов.
Фото Chery Sweet (QQ):
Цены
На отечественном рынке автомобиль представлен в двух комплектациях: Lux 1.1L и Lux 1.3L. Стоимость данной модели довольно привлекательная. Базовый комплект опций обойдется покупателю приблизительно в 270 000 руб. Если есть желание оснастить свой автомобиль дополнительными системами, то придется доплатить около 20 000 рублей.
В отзывах говорится, что после того, как покупатели узнают стоимость, то на многие недостатки не обращают внимание. Однако необходимо понимать, что невысокое качество сборки приведет к тому, что автомобиль будет регулярно нуждаться в ремонте. Соответственно, это увеличит расходы на обслуживание
Соответственно, это увеличит расходы на обслуживание.
Характеристики Chery Sweet / Чери Свит
Субкомпактный городской автомобиль класса А Сhery QQ дебютировал на китайском рынке осенью 2003 года. С тех пор этот легкий и юркий переднеприводной хэтчбек стал настоящим бестселлером марки Chery. В Китае он известен под индексами QQ3 и S11. Данную модель собирают также в Иране (там она называется MVM 110 ) и Индонезии. С осени 2005 года Сhery QQ начали продавать в России под названием Sweet. Базовая комплектация предусматривает кондиционер, гидроусилитель руля, электропакет, магнитолу и легкосплавные диски R13. Список дополнительных опций не столь значительный и включает в себя автоматическую коробку передач, ABS, две подушки безопасности и электролюк.
Экстерьер и конструкция Chery Sweet являются результатом «клонирования» модели Daewoo Matiz первого поколения, что в свое время стало поводом для судебного разбирательства с концерном «General Motors» (хозяином марки «Daewoo»). Смотрится Sweet по-европейски. Цветовая гамма автомобилей состоит только из ярких цветов: желтый, красный, салатовый, голубовато-серебристый. В отличие от других моделей этого класса молдинги, бамперы и боковые зеркала на Sweet уже в базовой комплектации окрашены в цвет кузова.
Автомобиль изнутри больше, чем выглядит снаружи. Салон достаточно просторен для четырех человек среднего телосложения. Отделочные материалы приемлемого качества, двухцветная передняя панель и светлая обивка сидений делают салон уютным. Посадка на водительском месте высокая, обзор хороший, но расположение рулевой колонки, педального узла, наружных зеркал и других органов управления подойдет скорее миниатюрному водителю.
Сидящие сзади не будут страдать от дефицита пространства для головы, ног и в плечах при условии, что этих пассажиров не более двух, а их рост не превышает 180 см. Объем багажного отделения 165 л, можно положить зонтик и аптечку. Для размещения багажа покрупнее предусмотрена складывающаяся по частям спинка заднего сидения. В этом случае его емкость достигает 625 л.
На Sweet устанавливаются два двигателя: базовый 3-цилиндровый 12-клапанный SQR372 объемом 0,812 л (51 л.с., 70 Н м) и 4-цилиндровый 8-клапанный DA465Q объемом 1,05 л (52 л.с., 83 Н м). Оба мотора с распределенным впрыском, отличаются скромным аппетитом: в среднем около 5 л бензина АИ-92 в городском цикле. Разгон до сотни для автомобиля с двигателем 0,8 л по данным производителя занимает 13 с (реально–20 с). Максимальная скорость 135 км/ч (140 км/ч для двигателя 1,05 л).
Оба двигателя комплектуются либо традиционной 5МКПП, либо новой роботизированной коробкой передач EZ-drive, разработанной в Китае. Она позволяет переключать скорости в двух режимах: автоматическом и секвентальном, при последнем ручное переключение значительно упростилось. Как отмечает производитель Chery Automobile Co., Ltd, аналог EZ-drive используется в машинах «Формулы-1».
Подвеска Chery Sweet относительно простая: Макферсон с пружинами спереди и торсионная с неразрезным мостом сзади. Передние тормоза дисковые, задние-барабанные. Системы ABS и EBD устанавливаются опционально. Управляемость в целом неплохая, не считая излишней чувствительности руля, что требует предельной точности при движении на скорости свыше 80 км/ч.
Автомобиль достаточно легкий: снаряженная масса всего 880 кг, а полная-1225 кг
Что немаловажно, клиренс при полной загрузке составляет 125 мм для модели с двигателем 0,8 л и 115 мм-для модели с 1,05-литровым мотором
Chery Sweet – недорогой, компактный, хорошо укомплектованный автомобиль для повседневной городской эксплуатации.
Chery Sweet – успешный нелегал
Сергей Яковлев К сожалению, наша страна – не исключение: недорогие азиаты постепенно выходят вперёд, оставляя позади продукцию отечественного автопрома. Женская малолитражка Chery Sweet – очередной «боец» этой всепоглощающей армии. Его появление в 2003 году вызвало моментальную реакцию концерна General Motors и повлекло череду судебных разбирательств. Как несложно догадаться, потому что Chery QQ (таким было его основное название) с детальной точностью копировал популярное детище GM – Chevrolet Spark, более известный в России как Daewoo Matiz. Либо в китайских компаниях не принято обращаться за помощью к дизайнерам, либо принято, но у этих ребят напрочь отсутствует фантазия и совесть, но автомобильный мир уже привык к подобным проделкам восточных инженеров.
Chery QQ Фото: Chery
Но не так бы была велика наглость Chery, если бы они не поставили своей целью создать автомобиль, превосходящий неофициального донора по многим параметрам: прежде всего, техническая оснащённость базовой комплектации и меньшая цена. Вешние отличия Sweet и Matiz минимальны: неопытный глаз разберёт, где какая модель только лишь взглянув на задние фонари – единственное заметное изменение экстерьера. Салон китайцы тоже изменили по-минимуму: интерьер приобрёл типичную светлую окраску. Приборная панель и центральная консоль остались на месте. Таким образом, самое яркое новшество в интерьере – это рулевое колесо с логотипом Chery
Судя по отзывам покупателей, ухудшилось и без того неважное качество материалов отделки. Да, это не самая сильная сторона китайских авто. На выбор покупателя были представлены два двигателя объёмом 0,8 и 1,1 литра с мощностью 52 и 53 лошадиные силы
Поскольку модель позиционировалась как дамская, была доступна и автоматическая коробка передач. Базовую комплектацию сделали очень богатой для своего класса: литые диски, гидроусилитель руля, четыре электростеклоподъемника, сигнализация, кондиционер и противотуманные фары – и все это за 266 000 рублей
На выбор покупателя были представлены два двигателя объёмом 0,8 и 1,1 литра с мощностью 52 и 53 лошадиные силы. Поскольку модель позиционировалась как дамская, была доступна и автоматическая коробка передач. Базовую комплектацию сделали очень богатой для своего класса: литые диски, гидроусилитель руля, четыре электростеклоподъемника, сигнализация, кондиционер и противотуманные фары – и все это за 266 000 рублей.
Chery QQ Фото: Chery
Несмотря на то, что с производства Sweet ещё не снят, его место в официальных автосалонах Chery уже давно заняла модель Kimo. На сей раз это вполне самостоятельная модель, разработанная вместе с итальянскими дизайнерами. Kimo оснащается 83-сильным 1,3-литровым бензиновым двигателем и доступен российскому покупателю от 299 000 рублей.
Новости СМИ2
Экстерьер
Данная модель автомобиля была разработана китайской компанией без стороннего вмешательства. Именно поэтому она считается дебютным экземпляром, в котором использован уникальный дизайн. Изучая отзывы о Chery QQ6, можно заметить, что автомобилисты не считают внешний вид кузова эталоном красоты. С точки зрения эстетики его можно назвать просто неплохим вариантом. К преимуществам относят только богатую цветовую гамму. Из-за яркого оформления данный автомобиль в общем потоке не затеряется.
Оптика головного света представлена небольшими фарами круглой формы. Решетка радиатора дугообразная в нижней части. Она обрамлена хромированной рамкой. По центру закреплен логотип компании. Бампер имеет необычную форму. Верхняя линия волнообразная. Это создает впечатление, что автомобиль улыбается. Колесные арки дутые. Подоконная линия к задней части немного приподнимается кверху, тем самым увеличивая визуально боковые крылья. Дверь багажника дугообразная. По бокам от нее находятся довольно крупные фары в виде капли.
Дизайнерские идеи и их воплощение в Chery QQ6
Первая мысль, когда смотришь на Chery QQ6, про мультфильм «Тачки». Или любой другой, внешность у авто именно мультяшная. Передние фары, похожие на скошенные глаза доброго зверька, решетка, напоминающая рот, округлые формы, яркие расцветки… Внешний вид машинки вызывает исключительно положительные эмоции. Правда, в нашей стране, где каждый владелец ларька стремится купить джип побольше и почернее, это, с точки зрения маркетинга, скорее минус. Но на вкус и цвет, как говорится… Кстати, в Китае модель до сих пор выпускают для внутреннего рынка и она пользуется спросом.
Chery QQ6 2011 фото фары
Chery QQ6 фото приборной панелиChery QQ6 фотоСалон в Chery QQ6 скромный, но симпатичный. Компактная округлая приборная панель со шкалами, совмещенными между собой, сочетается с общим стилем авто. Все показатели хорошо читаются, помогает яркая подсветка синего цвета, интенсивность которой можно настроить. Колесико регулировки яркости совсем не лишнее, поскольку свечение в ночное время отвлекает от дороги. Внутренняя отделка в светло-бежевых тонах смотрится приятно и современно. К сожалению, внимательно рассмотрев ее, сразу замечаешь признаки бюджетности Чери qq6. Качество материалов, аккуратность сборки, размеры зазоров, – все оставляет желать лучшего. Еще одну особенность не оценишь при покупке б/у авто: по отзывам владельцев, запах пластмассы в машине устойчиво держался до полугода.Чери КуКу 6 фото места водителяЧери КуКу 6 фото сзадиЧери КуКу 6 фотоСиденья Чери qq6 жестковаты, но, в принципе, довольно удобные. На задних относительно свободно помещается пара крупных мужчин. Относительно потому, что для ног пространства достаточно, а вот голова будет упираться в покатую крышу. С водительским сиденьем все хуже. Видимо, инженеры могут допустить, что пассажиры будут высокими, но водитель в их машине обязательно должен быть среднекитайского роста. Этот усредненный человек сможет воспользоваться 6-ю продольными регулировками, которые сделают его посадку максимально комфортной. Если же вы выше среднего, то для работы с педалями придется согнуть ноги колесом. Добавит неудобств и жестко зафиксированный руль.
Порадует владельца Chery QQ6 богатая, а на момент выхода на рынок, просто невероятная для авто такого класса, комплектация:Отдельно следует упомянуть багажник Чери qq6, ради которого, во многом, и затевалось обновление модели. Для авто такого класса он очень большой, паспортная вместимость 400 литров, плюс можно сложить задние сиденья и еще увеличить объем. Погрузку/выгрузку вещей проводить удобно, ведь задняя дверь поднимается вместе со стеклом.Chery QQ6багажник Чери КуКу 6задние кресла Чери КуКу 6