ДИНАМОМЕТР
В мастерской Esther Turbo мы смогли близко проверить эффективность этого нового двигателя с помощью роликового динамометра. Признаюсь, всем в редакции не терпелось узнать, выполнит ли тележка GM то, что обещано в руководстве по эксплуатации! А разве «маленький жучок» не прекрасен?
В то время как цифры, выпущенные заводом, составляют 77 л.с. (G) и 78 л.с. (H) при 6400 об/мин и 9,5 кгс.м (G) и 9,7 кгс.м (H) при 5200 об/мин, в день измерения у нас было атмосферное давление при 1025 мбар и 16 ° C комнатной температуры, и результаты были: 76,6cv (G) при 6168 об/мин и 9,2 кгс.м (G) при 5328 об/мин. Представленные цифры находятся абсолютно в пределах 10% разницы. Во время испытаний Celta заправлялась 100% бензином.
Изображение
Изображение
Доля присадки в системе охлаждения составляет от 35 до 50% присадки, а остальное – деминерализованная вода. В очень холодных регионах с температурой ниже 0°C рекомендуется добавлять 50% добавки, а остальную часть деминерализованной воды. Рекомендуемой добавкой является долговечная оранжевая добавка ACDelco. Для Celta с кондиционером требуется в общей сложности 6,6 литров смеси, а без оборудования — 6,4 литра.
Для автомобилей с небольшим пробегом и непоследовательными днями GM рекомендует использовать присадку к топливу ACDelco (серая бутылка, двигатели Flexpower) в следующей пропорции: 1 бутылка 200 мл на каждые четыре бака.
Изображение
Изображение
ПОДВЕСКА
Вот сильная сторона модели. Простой и «громоздкий», с минимальным количеством компонентов в сочетании с высокой устойчивостью. Передним амортизаторам по-прежнему помогает нижний рычаг, установленный с момента запуска автомобиля.
Шины оцениваемого автомобиля имеют размер 165/70 R13. Опционально он может быть оснащен на заводе 14-дюймовыми колесами и шинами 175/65 R14.
В ходе испытаний стабильность показала ограниченную, с тенденцией «ускользать» от передней части при спортивном требовании в поворотах. Если учесть, что это упрощенный и малозатратный проект, подвеска выполняет свою роль.
Интерьер
В стандартную оснастку СС входило: обогревание стекла, расположенного сзади, радиоприемник и кассетный проигрыватель, воспроизведение которого было возможно благодаря двум задним динамикам. Рулевую колонку купе Шевроле Чевел реально было корректировать по углу наклона, а вот корректировка по вылету, как на прочих машинах американской сборки не предустановленна.
Заглянув в салон американского купе с механической коробкой передач, можно заметить, что устанавливались не пара кресел, а сплошной диван, однако при этом сама ручка переключения коробки имела свое место на трансмиссионном тоннеле. Автомобили же с коробкой передач автомат, шли с парой отдельных кресел. На панели приборов скоростной режим обозначен до 120-ти миль в час, однако авто с подобным мощным двигателем легко могло превозмочь данную отметку.
Chevrolet — Celta series
Series: Adventure, Aerovette, Alero, APV, Astra, Astro, Astrovette, Avalanche, Aveo, Bel Air, Beretta, Biscayne, Blazer, C-10, California, Camaro, Caprice, Captiva, Cavalier, Celebrity, Celta, Chevelle, Chevette, Cheyenne, Citation, Cobalt, Colorado, Comodoro, Constantia, Copper-Cooled, Corsa, Corsica, Corvair, Corvette, DeLuxe, DeVille, Diplomata, Eight, El Camino, Epica, Equinox, Evanda, Express, FB, Four Ninety, Grand Blazer, Half Ton, HHR, Impala, Intimidator, Journey, K-20, Kalos, Kingswood, Kodiak, Lacetti, Lumina, Malibu, Master, Matiz, Metro, Model, Monte Carlo, Monza, Niva, Nomad, Nova, Nubira, Omega, Opala, Optra, Pickup, Prizm, Relsamo, Rezzo, S-10, Sabia, Silverado, Spark, Sprint, SS, SSR, Suburban, Superior, Tahoe, Tandem, Touring, Tracker, Trailblazer, Trans Sport, Triax, Two-ten, Uplander, Vectra, Vega, Venture, Vivant, Volt, XP, Zafira
Sort by: Year Model Displacement Power Weight
units: metric UK US
About Chevrolet
Chevrolet (IPA: /ЛЊКѓЙ›vroКЉЛ€leЙЄ/ — French origin) (colloquially Chevy) is a brand of automobile, produced by General Motors (GM). It is the top selling GM marque and the best known brand of GM worldwide, with «Chevrolet» or «Chevy» being at times synonymous with GM. Chevrolet is GM’s largest brand, currently offering over 20 vehicles and many different enhanced versions in its home market. The brand’s vehicles range from subcompact cars to medium duty commercial trucks. Its number one sellers in the United States include the Silverado pickup, which is the second best-selling vehicle in the United States (after the Ford F-150) and the Impala, which is the number one selling car with a domestic nameplate in the United States.
Chevrolet was co-founded by Louis Chevrolet and William C. Durant. Louis Chevrolet was a race-car driver, born on December 25, 1878, in La Chaux de Fonds, Switzerland. William Durant, founder of General Motors, had been forced out of GM in 1910 and wanted to use Louis Chevrolet’s designs to rebuild his own reputation as a force in the automobile industry. As head of Buick Motor Company, prior to founding GM, Durant had hired Chevrolet to drive Buicks in promotional races.
On November 3, 1911, Chevrolet entered the automobile market to compete with the Ford Model T. A year later, the «Classic Six» was introduced. The Classic Six was a five-passenger touring sedan equipped with a 299 inВі (4.9 L), six-cylinder engine capable of taking the car to a top speed of 65 miles per hour (104 km/h).
Chevrolet first used its «bowtie» logo in 1913. This logo is said to have been designed from wallpaper Durant once saw in a French hotel. Another theory of the design of the mark is from the Swiss cross, because Louis Chevrolet was from Switzerland.
СОВЕТЫ
Мастер по ремонту должен знать моторное масло, рекомендованное GM. Теперь «Селтинья» пьет масло 5W30 API SJ (или выше), категории «низкое трение» или «низкое трение». С завода поставляется с 5W30 API SL. Отдайте предпочтение этой категории добавок! Всего 3,5 литра вместе с масляным фильтром.
Уменьшенные размеры элемента воздушного фильтра способствуют накоплению примесей, что затрудняет подачу в двигатель. GM рекомендует менять его каждые 30 000 км пробега в условиях отсутствия загрязнения и пыли. Для идеальной работы и экономии топлива редакция рекомендует профилактическую замену каждые 20 тыс. км.
В версии 1,0 л VHCE используются свечи зажигания NGK BR8ES и BPR7E в версии 1,4 л Econo. Flex. Производитель Bosch также предлагает SP32 или F000 KE0 P32 для 1,0 л VHCE и SP34 или F000 KE0 P34 для 1,4 л Econo. Flex. Зазор между центральным электродом и землей в обоих случаях составляет от 0,7 до 0,9 мм.
ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач, которой оснащается семейство Celta, имеет легкий и точный привод, за исключением задней передачи, которая настаивает на царапании, если водитель не нажимает на педаль сцепления до конца сцепления.
Еще один пункт, который следует прокомментировать, относится к передаточному числу 1-й передачи. Он настолько короткий, что при каждом включении фар мы сталкиваемся с тем, что двигатель «вопит» на оборотах свыше 4000. Сам GM рекомендует переключаться на вторую передачу, как только автомобиль достигает скорости 15 км/ч! Это цена, уплачиваемая за покупку популярного автомобиля, который широко используется семьями из четырех и более человек…
Теперь два датчика работают вместе для большей точности настройки режима работы двигателя. Если проблема только в одном из них, замените оба!
Диаметр муфты (180 мм), несмотря на небольшой размер, имеет длительный срок службы при правильном использовании.
По словам ремонтника Домингоса из Engin Engenharia Automotiva, «эта замена — это масло для снижения». Комментарий существовал из-за большой площади для удаления крепежных винтов и периферийных устройств.
Объем смазочного масла составляет 1,6 литра по спецификации SAE 75W80.
History
North American history
Chevrolet was co-founded by Louis Chevrolet and William C. Durant. Louis Chevrolet was a race-car driver, born on December 25, 1878, in La Chaux de Fonds, Switzerland. William Durant, founder of General Motors, had been forced out of GM in 1910 and wanted to use Louis Chevrolet’s designs to rebuild his own reputation as a force in the automobile industry. As head of Buick Motor Company, prior to founding GM, Durant had hired Chevrolet to drive Buicks in promotional races.
On November 3, 1911, Chevrolet entered the automobile market to compete with the Ford Model T. A year later, the «Classic Six» was introduced. The Classic Six was a five-passenger touring sedan equipped with a 299 inВі (4.9 L), six-cylinder engine capable of taking the car to a top speed of 65 miles per hour (104 km/h).
Chevrolet first used its «bowtie» logo in 1913. This logo is said to have been designed from wallpaper Durant once saw in a French hotel. Another theory of the design of the mark is from the Swiss cross, because Louis Chevrolet was from Switzerland.
Фотогалерея Chevrolet Celta
Chevrolet в Санкт-Петербурге
- Автосалоны Chevrolet в Санкт-Петербурге
- Автозапчасти Chevrolet в Санкт-Петербурге
- Автосервисы Chevrolet в Санкт-Петербурге
- Авторазборки Chevrolet в Санкт-Петербурге
Новости Chevrolet
30.07.2021Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe 2021 модельного года добрались до Петербурга
Группа компаний «Автополе» обновила крупнейший на Северо-Западе автосалон Cadillac и Chevrolet. Одновременно с этим событием состоялась презентация новых американских внедорожников — Tahoe и Escalade
подробнее
25.11.2019Шевроле Нива будет производиться под другим брендом
Для Chevrolet Niva готовят обновления. Речь идет не в смене платформы или кузова, а о фейс-лифтинге. Концепт — кар показанный в 2014 году на ММАС, скорее всего в свет не выйдет. Проект остановили после того, как компания Chevrolet официально покинула российский рынок
подробнее
06.04.2018В России появится новый кроссовер компании Chevrolet
В российском представительстве Chevrolet озвучили стоимость новинки для нашего рынка — Chevrolet Traverse. Базовая комплектация LE оценена в 2 млн 990 тысяч рублей, правда данную комплектацию придется ждать до четырех месяцев после заказа.
подробнее
16.02.2018Дан старт продаж обновленному Chevrolet Tahoe
В России начались продажи обновленного Chevrolet Tahoe. В минимальной комплектации автомобиль оценили в 3 450 т.р, максимальная стоимость составляет 4 650 т.р.
подробнее
15.02.2016GM-AVTOVAZ началось производство ограниченной партии Chevrolet NIVA
Автопроизводитель GM-AVTOVAZ запустил в производство ограниченную партию Chevrolet NIVA в камуфлированной раскраске.
подробнее
19.03.2015Opel покинет российский рынок в конце года
На фоне падения спроса на автомобили, General Motors объявил об уходе с российского рынка бренда Opel, а также всех массовых моделей марки Chevrolet, основной причиной считается низкий уровень локализации производства и падение курса рубля. При этом концерн намерен сохранить продажу премиальных автомобилей брендов Cadillac и Chevrolet.
подробнее
15.08.2014Не ММАС будет представлен Chevrolet NIVA нового поколения.
27 августа на Московском международном автосалоне СП GM-AVTOVAZ представит концепт Chevrolet NIVA нового поколения
подробнее
27.01.2014Подписано лицензионное соглашение на установку двигателя PSA EC8
Между СП GM-AVTOVAZ и Peugeot Citroën Automobiles подписано лицензионное соглашение, предоставляющее совместному предприятию право на установку бензинового двигателя PSA Peugeot Citroën EC8 1.8л., 135 л.с., крутящим моментом 170Нм на автомобили Chevrolet NIVA нового поколения.
подробнее
09.01.2014Chevy Niva подорожала на 10 тысяч рублей
С 1 января повысились цены на внедорожник Chevrolet Niva. Подорожали все комплектации модели, причем сразу на 10 тысяч рублей.
подробнее
Экстерьер
Невзирая на кузов рамы, большущий мотор и размеры вызванные базой колес в 2 900мм, весит Шевроле Чевел лишь 1 482 кг. Выпуск 70-го года возможно определить по универсальной решетке радиатора и немного «квадратной» носовой части мускул кара. Нашли свое место обновленные спортивные колеса и новый капот «power dome».
Модель SS LS-6 рознят специализированные створки располагающиеся на капоте, какие способны открываться в период нажатия водителем на педаль газа, после чего мотор приобретает вспомогательную дозу воздуха. Спустя год после выпуска, в 1971 году Чевел получил обновленный дизайн внешнего вида, который включал в себя фары «Power-Beam», новую радиаторную решетку и бампер с вмонтированными фонарями габаритных огней и заднего хода.
В МАСТЕРСКОЙ
Автомобиль был оценен в мастерских Engin Engenharia Automotiva, принадлежащих члену редакционной коллегии Paulo Aguiar, и в Esther Turbo, принадлежащей члену редакционной коллегии Antonio Lourenço Marconato или «Tonicão».
При открытии капота видно первое изменение: впускной коллектор.
В этом новом проекте особое внимание было уделено формату для размещения тела бабочки в центральном положении, что улучшило текучесть и сопротивление воздуха, оптимизировав стехиометрическую смесь. Фактически, корпус дроссельной заслонки теперь имеет электронную активацию вместо троса, что способствует минимальному расходу топлива и снижению выбросов загрязняющих газов благодаря совместной стратегии работы между моментом открытия, объемом впускаемого воздуха, временем впрыска и опережением зажигания
Еще одна новинка – коромысла, которые теперь имеют точку контакта с кулачком роликового распределительного вала, то есть с подшипником, что еще больше снижает трение и сопротивление качению внутренних узлов двигателя, в результате в большей находчивости и силе. Коэффициент сжатия теперь достигает отметки 12,6:1.
С другой стороны, нижняя часть осталась такой же, как и в старой версии.
Благодаря физическим усовершенствованиям и изменениям в системе впрыска автомобиль достиг значительного прироста мощности и крутящего момента. В предыдущей версии 1,0 л VHC Flexpower модель развивала 70 л.с. на бензине и 72 л.с. на 100% спирте и соответственно 8,8 кгс.м и 9,0 кгс.м крутящего момента. Теперь версия VHC E выдает 77 л.с. на бензине и 78 л.с. на спирте и 9,5 кгс.м и 9,7 кгс.м крутящего момента соответственно, а по данным GM расход топлива снизился примерно на 7%.
«В этом типе транспортных средств с низкоцилиндровым двигателем любые волосы, которые могут быть достигнуты, становятся большей привлекательностью, являясь решающим фактором в покупке потребителя», — прокомментировал Пауло Агиар из Engin.
Еще одна новинка – использование второго лямбда-зонда. Теперь один расположен прямо на выходе из выпускного коллектора, а другой в последующем каталитическом нейтрализаторе. У дуэта параметры впрыска более точные, что также способствует меньшему выбросу загрязняющих газов в атмосферу.
Блок управления Delphi также оснащен массовым кабелем больших размеров: все для лучшей работы, без плохого контакта и помех.
Подводим итоги
Купе Швроле СС Чевел 1970 был заключительной машиной, типа Muscle Cars, какой был очень популярен во всем мире. Произошло подобное из-за принятия в 1971 году ряда законов, которые ограничивали нормы выбросов вслед топливного кризиса. Исходя из этого, производителям ничего не оставалось, как снижать мощность своих моторов.
Ряд изменений коснулся и компанию Chevrolet, когда вышел следующий автомобиль с комплектованием мотора лишь 245 л.с. После подобных изменений, увлеченность к специальной модели машины стал понемногу спадать, что стало следствием завершения производства Chevrolet SS Chevelle в 1977 году. Но эта машина до сих пор сохраняет свою востребованность среди принимающих участие в драге-рейсинге.
Не зря главный герой фильма «Форсаж» ездил на именно этой машине, которая являлась воплощением непревзойденных скоростей и мощностей. Среди его достоинств, это сильный двигатель, хорошая управляемость, уникальные черты внешнего вида и непревзойденный звук выхлопа.