Chevrolet Colorado 2021 — плановое обновление пикапа для США
Хотя в России о пикапе Chevrolet Colorado слышали не так часто, на родном рынке — это хит продаж, сразу после F-150 от Ford. За автомобилем даже значится награда «вездеход года». Но с обновлением модели GM почему-то тянули целых 7 лет, если не считать модификацию ZR2.
Возможно из-за не самой выгодной цены (чуть больше 20 000$ за базу, что для местного рынка просто слезы), а может и без того отличной статистики продаж (170 000 единиц практически ежегодно).
Но в 2020 году все изменится. Без громких анонсов, концерн представил рестайлинг нового Шевроле Колорадо. Что нового получат американцы, ниже.
Возможны комплектации
Пикап доступен в пяти моделях: Base, WT, LT, Z71 и ZR2. Модель начального уровня Colorado предлагается исключительно в версии Extended Cab. Из оснащения она получила 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель на 200 лошадиных, привод на задние колеса, камеру заднего вида, систему «Teen Driver», информационно-развлекательную систему Infotainment 3 с 7.0-дюймовым сенсорным экраном, Bluetooth, двумя USB портами, Apple CarPlay, Android Auto и аудио на 6 динамиков. Модель WT получила два задних сиденья. Ей открывается доступ к 3.6-литровому V6 двигателю. Выбрать ее можно в любой конфигурации. Перечень оснащения мало чем отличается от того, что предлагает базовая модель. Следующей идет Colorado LT. В перечень ее оснащение включены система грузового отсека «EZ Lift-and-Lower», 8.0-дюймовый сенсорный экран, спутниковое радио, HD радио, точка Wi-Fi и дополнительные USB порты. Специальная модель для езды по бездорожью Colorado Z71 стандартно получила V6 двигатель, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод. Базу также пополнили подвеска для большой нагрузки, дифференциал с блокировкой, раздаточная коробка, крюки для эвакуации и система контролируемого спуска с горы. В дополнение Z71 гарантирует автоматический климат-контроль, функцию дистанционного запуска, беспроводную зарядку, подогрев руля и задние датчики парковки. Топовая модель Colorado ZR2 порадует контролируемыми водителем передним и задним дифференциалами с полной блокировкой. Дополнительно модель получила защиту от камней и специальные элементы кузова. Сиденья, кстати, стандартно отделанные кожей.
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
- Свежие записи
- Какими устройствами можно включить аукс на опель астра
- Какой стартер лучше на ниву шевроле
- Где находится термостат на шевроле лачетти
- Какой расход топлива у нивы шевроле
- Как снять заднее сиденье шевроле круз
- Опель
- Шевроле
Поведение на дороге
Новенький Chevrolet Colorado комплектуется продвинутой полноприводной трансмиссией с 9-ю режимами и мощными моторами.
Счастливые владельцы этого автомобиля, а также специалисты, проводившие тест-драйвы, утверждают: техническая «начинка» позволяет буквально карабкаться этому массивному пикапу по скалам, мчаться по бездорожью и месить грязь там, где, кроме нее, ничего нет.
Но при этом, если верить оставленным про Chevrolet Colorado отзывам, он является и идеальным городским вариантом. Это стильная, удобная, комфортная машина, которая вполне может использоваться в качестве повседневного авто.
Безопасность
Автомобиль получил три года или 57.936 км пробега базовой гарантии и пять лет или 96.560 км пробега гарантии на силовой агрегат. В общем Colorado 2020 имеет неплохие результаты краш-тестов. Стандартно пикап поставляется с камерой заднего вида и «Teen Driver». Система позволяет установить ограничения скорости и громкости аудиосистемы и контролировать динамику. Новинкой стала функция напоминания о ремнях безопасности перед началом движения. Доступными стали задние датчики парковки, предупреждение о возможном столкновении и предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Конструктивные особенности внедорожника
Экспериментальный вариант автомобиля с кодовым наименованием ZH2 сконструировали на базе пикапа Chevrolet Colorado. Конечно, стандартная модель была существенно доработана и улучшена.
В частности, его оснастили удлиненной колесной базой, усиленной подвеской с расширенным дорожным просветом. Также были установлены внедорожные 37-дюймовые покрышки, дополнительные осветительные приборы и ряд внедорожных дополнительных аксессуаров на кузове.
Кроме того, Colorado получил соответствующий оттенок. О преимуществах силовой установки внедорожника пока не распространяются. Сейчас военный пикап Colorado тестируется на полигоне GM в Милфорде, а уже вначале в 2020 года производитель представит первый образец для проведения полевых испытаний.
В военном ведомстве страны считают, что машина с питанием от топливных элементов представит армии немало преимуществ. Например, она ощутимо тише, чем дизельные и бензиновые автомобили, поэтому может успешно применяться в процессе разведывательных действий. Электродвигатель нагревается в разы меньше, чем ДВС, поэтому его сложнее засечь тепловизором. Обычная вода является выхлопом у подобной силовой установки, и она в дальнейшем может применяться для питья солдатами в засушливой местности. Ну и самое главное, силовая установка может выступить в роли источника питания там, где получить энергию альтернативными методами нет возможности.
Салон
Внутри автомобиль исполнен в традиционном стиле американского бренда. Новый Шевроле Колорадо 2021 модельного года будет выполнен хорошими тканями, пластиком, который может быть как жестким, так и мягким, алюминием и натуральной кожей. Также здесь можно наблюдать отличную мультимедийную систему, знакомую всем поклонникам бренда, с широким списком дополнительного функционала, и удобнейшие посадочные места.
На приборной панели автомобиля вообще нет ничего лишнего. Самой главной деталью на торпедо является крупный сенсорный монитор, который располагается в небольшом углублении. По бокам от него красуются вертикальные дефлекторы, а снизу – несколько панелей, заполненных аналоговыми кнопками и шайбами для настройки различных опций. Заканчивается оформление торпедо небольшим щитком с гнездами для подключения аксессуаров. Также нет ничего лишнего и на тоннеле. Он заполняется небольшой технической панелью, крупными подстаканниками и подлокотником с бардачком внутри.
В салоне машины без проблем может уместиться до пяти человек, которым достанутся удобнейшие сиденья, отделанные натуральной кожей. Также они будут комплектоваться хорошей поддержкой по бокам, регулировками при помощи электроприводов, подогревом, подголовниками и прочими полезными опциями.
Цена и дата начала продаж
О ценах точной информации пока также нет. Единственное, огласили, что цена за базу поправится на 4 000$. А значит, теперь стоимость пикапа стартует с отметки в 26 000$ или 1.82 млн. рублей по актуальному курсу.
Для сравнения, Ford F-150 (без приставки «Raptor») обойдется почти в два раза дороже — 3.2 млн. на старте.
Касательно сроков поступления на рынок, до 2021 года тянуть явно не станут и первые отгрузки дилерам должны состояться уже в начале осени.
Россию, как известно, Chevrolet покинул, а значит дешевый пикап придется подбирать из китайских вариантов. Кстати, Isuzu со своим D-Max имеет общую историю с Colorado.
Еще о разработках General Motors в области военного транспорта
Сейчас в General Motors протекает работа над еще одним проектом для военных – это подводный разведывательный беспилотник. По предварительной информации, он сможет находиться в открытом плавании в автономном режиме до двух месяцев.
Сейчас американские военные значительно усилили работу в области альтернативной энергетики. Летом ВВС США приступили к тестированию устройству по переработке мусора в синтез-газ, который в дальнейшем может применяться в генераторах для получения электричества. Новая установка способна переработать до десяти тонн пластмассы, древесины или биомассы в синтез-газ, получив в итоге около 300 киловатт электроэнергии. Этого вполне достаточно чтобы обеспечить энергий небольшую воинскую часть.
Кузов, габариты, салон
Как и большинство пикапов, имеющих кратную ценовую градацию, Colorado доступен с 3 разными кабинами (однорядной, полуторной и полноценной 5-местной). По поводу внешних изменений, они на самом деле незначительны.
Производитель перелицевал радиаторную решетку, наделив ее двухэтажной архитектурой и новым узором. Под стать теперь установлен новый бампер и видоизмененная оптика.
Откидной борт лишился фирменного логотипа, теперь нам штамповка с названием бренда. В остальном, перед нами тот же Колорадо, что и 7 лет назад.
Габариты кузова с 2-рядной кабиной:
5327
2132
1785
А вот салон, к сожалению, пока не представлен. Полноценная презентация скорее всего пройдет в конце июля, а пока интерьер засекречен.
Но как уже упоминалось, из-за увеличения стартового ценника, можно ожидать что-то интересное.
Технические характеристики
Базовым стал 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель на 200 лошадиных сил и 260 Нм. Мощности вполне хватает для выполнения большинства задач. Доступный 3.6-литровый V6 на 308 лошадиных сил и 373 Нм гарантирует более живую динамику и возможность справляться со сложными задачами. 2.8-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 181 лошадиную силу и 470 Нм предлагает лучший уровень экономии топлива. Тратит Colorado с ним 12.3 л/100км в городе, 10.7 л/100км за его пределами и 11.5 л/100км в среднем. С базовым двигателем расход топлива находится на уровне 13.1 л/100км в городском, 9.0 л/100км в загородном и 11.2 л/100км в смешанном циклах. С доступным полным приводом показатели немного растут. Больше всего тратить Chevrolet 4х4 с 3.6-литровым V6 двигателем, так показатели составят 13.8 л/100км в городском, 9.8 л/100км в загородном и 11.8 л/100км в смешанном циклах. Во всех Chevrolet Colorado коробка автомат, только в пару базовому двигателю досталась на шесть ступеней, а V6 силовому агрегату на восемь ступеней. Общие параметры хода более чем приемлемые. Сбалансированное рулевое управление и плавный ход понравятся многим водителям. По легкости выполнения маневров Colorado напоминает легковой автомобиль. Водители, которые регулярно выезжают за город, будут приятно удивлены моделями Colorado Z71 и ZR2. Они специально разрабатывались для езды по бездорожью, получив дифференциал с блокировкой, систему контролируемого спуска с горы и систему подвески для большой нагрузки. Буксировочные возможности напрямую зависят от силового агрегата, с дизельным двигателем они достигают 3.492 кг. С V6 двигателем возможности ограничатся показателем 3.175 кг. Максимальный показатель с базовым двигателем составляет 1.587 кг.
Салон
Chevrolet Colorado 2018 радует отделкой высокого качества и наличием современного оборудования. Интересно, что автомобиль доступен к заказу сразу в двух исполнениях:
- Extended Cab. Предлагается полуторная кабина на четверых человек. Устанавливаются задние двери-створки.
- Crew Cab. Устанавливается кабина на пятерых. Двери второго ряда полноценные.
Салон отделан кожей, передние сиденья оснащены подогревом и электроприводом. Из прочего оснащения Chevrolet Colorado ZR2 можно отметить:
- 2-зонный климат-контроль.
- Система бесключевого доступа в салон.
- Мультимедийный комплекс Chevrolet MyLink, дополненный сенсорным 8-дюймовым монитором.
- Камера заднего вида, навигация, Wi-Fi-роутер, 4G LTE и Bluetooth.
- Аудиосистема с 6 динамиками.
- Современная приборная панель с многофункциональным дисплеем.
- Круиз-контроль.
- Мультифункциональный руль.
С таким оснащением Chevrolet Colorado стоит 40 995 долларов. Точнее, с этой отметки начинается его цена. Поскольку в России модель не представлена, неизвестно, сколько бы пикап стоил у нас.
Chevrolet Colorado 2020.
Quick Review About the Colorado 2020.
It has two type of cabin sized and two cargo space, lengths and several engine choices, but let’s talk
About the main base engine that it has a four-cylinder, and for the other options for the engines
It can include a peppy V-6 and a fuel-efficient, class-exclusive diesel.
And when equipped with that diesel, the Colorado model can taw a class-best 7700 pounds, with that
Nice look it also provides an amazing infotainment system are offset by an interior composed of cheap-felling
Materials and limited driver-assistance technology, that’s why I said it can do pretty much everything anyone want.
It’s a large powerful amazing vehicle.
What The 2020 Version Provides?
Chevrolet Models Company made the new options at the Colorado is about the interior, that is has 3 premium system, with a navigation
Along with 8.0-inch touchscreen, it also has a pretty amazing option which is alarm that tells you If you
Overfill the tires and you should stop doing it, from the outside it has a remote-locking life gate is
available and the EZ-life tailgate is now a standard on LT models, the only thing that may be a bad is the
six-speed manual system which is not available any more on it.
Chevrolet Colorado 2020
The Models and Its Prices.
This Colorado vehicle have lots of models, such as the Base version and Work Truck version and LT version and Z71 version and the final model is ZR2 which is the most expensive version of all of them.
- Base: 22,395 $
- Work Truck: 25,895 $
- LT: 28,795 $
- Z71: 34,995 $
- ZR2: 44,095 $
So, we tested the off-road-rugged Colorado ZR2 and took lots of opinions but at the end of the day
The highest opinions were at the Colorado LT because its more like a crew cab, with a standard-length bed.
Chevrolet Colorado 2020
Cargo, Comfort, And Interior.
It also has a 3.6-liter V-6, along with the all-wheel drive, so in general the Colorado
stickers at 35,495 $
And the vehicle has room for 5 people on it, all-weather capability, also has an amazing acceleration.
Along with towing performance of 7000 pounds, the standard features on it also includes the
infotainment 3 plus system plus the 8.0-inch touchscreen,along with Bluetooth audio streaming can work with 2 devices.
It also has an Apple Carplay and Android Auto capability, and power-adjustable exterior mirrors.
Okay let’s talk about the most amazing thing I found at such a big car, it has a leather-wrapped steering wheel.
Along with a remote keyless entry to this, for me I would pretty much add the luxury package for more amazing features.
Which is power-adjustable, heated front seat and a heated steering wheel, this package makes it even more comfy for the hard trips and also the long trips.
Chevrolet Colorado 2020.Interior
Fuel economy
The Colorado’s forgettable gas-controlled four-chamber has EPA appraisals of up to 20 mpg city and 26 mpg parkway with the programmed. The EPA appraisals for the Colorado’s V-6 with all-wheel drive stay unaltered from earlier years at 17 mpg city/24 thruway. When exposed to our 200-mile 75-mph routine, the Colorado team taxi V-6 returned 23 mpg,
only 1 mpg short of its 24-mpg EPA interstate rating. The EPA rates the back wheel-drive diesel as the fragment’s most productive powertrain with 20/30 mpg city/roadway.
Safety
safety features:
-standard front, bolster, curtain and rear curtain airbags.
-available lane-departure warning and forward-collision warning on LT-trims
Двигатели
Chevrolet Colorado предлагается с двумя отличными бензиновыми силовыми агрегатами:
- 2,5-литровый. Мощность – 200 л. с.
- 3,6-литровый. Мощность – 305 л. с.
Оба варианта оснащаются 6-ступенчатой коробкой передач. Есть как «механика», так и «автомат».
Кроме них, еще предлагается дизельный двигатель. Его объем составляет 2,8 литра, а мощность достигает 186 л. с. Данный мотор работает исключительно паре с «автоматом».
Известно, что потребляет он около 12 литров топлива на 100 километров в смешанном цикле. Для столь массивного пикапа данный показатель действительно можно назвать скромным.
Обзор тест-драйва: Chevrolet Colorado 2020
Современный Chevrolet Colorado это хороший пикап небольшого размера. Стандартно за его мощность отвечает экономный четырехцилиндровый двигатель, как альтернатива предлагаются производительные V6 и дизельные турбодвигатели. Манера хода плавная, а для поклонников приключений на бездорожье представлены две отдельных модели. Салон радует просторными, удобными сиденьями и легкими в использовании технологиями. Не обошлось без недостатков. Многие соперники предлагают более изысканный интерьер. Задние сиденья Colorado не то чтобы тесные, по крайней мере в версии Crew Cab, но конкуренты имеют больше пространства позади.
What’s being added or changed in the 2021 Colorado?
In both form and function, the 2021 Chevrolet Colorado checks off more boxes than any other midsize truck on the market, according to KBB. That’s not just talk; there are lots of feature upgrades on the 2021 Colorado that reach beyond what is being offered by competitors.
In relation to form, the 2021 Colorado is getting a facelift. WT, LT, and Z71 models will introduce upgrades that include lower fascias, center bars, and skid plates. ZR2 models will see a more significant exterior upgrade, which includes a “meaner” look while retaining its retains its classic rugged exterior and body-on-frame bones design.
A raised suspension, a wider track, and revised bumpers are among the off-road package upgrades along with improved visibility, Multimatic shocks, and independently lockable front and rear differentials.
The most exciting news for prospective buyers of the 2021 Colorado is the option of installing a Duramax diesel engine in your midsize truck before they disappear from the market. The 2.8-liter Duramax provides drivers with a smooth, powerful driving experience while providing improved fuel economy and decreasing brake-wear with its smart diesel exhaust brake.
By delivering 369 lb-ft of low-end torque, the 2021 Colorado will boost its lead in the midsize truck class with a 7,700-pound towing capacity with the Duramax option, but its standard engines will continue to provide top-end performance as well. With its low-range gearbox option, both inline-4 (200 hp, 191 lb-ft) and V6 (308 hp, 275 lb-ft) competitors will strain to match Colorado’s performance.
Although the interior of the 2021 Colorado remains mostly unchanged, WT model buyers can look forward to a 7-inch touchscreen display. A few additional upgrades come standard with the LT model with an 8-inch touchscreen and Chevy’s Infotainment 3 system along with a little extra room and enhanced comfort in second-row seating.
Beyond the choice of upgrading to either a 3.6-liter V-6 or the 2.8-liter inline-4 Duramax diesel, Chevy also offers a wide range of body styles, including extended or crew cab, as well as standard- and extended-length beds.
Typical options for 2021 Colorado will also include a spray-in bed liner, fog lights, and cargo-bed storage rails, four-wheel drive (4WD), and a low-speed transfer case. Since lane-change assist is the only standard safety feature on the Chevy Colorado, safety-conscious drivers will have to add forward collision alert and rear parking assist.
2020 Chevy Colorado ZR2
The 2020 Chevy Colorado ZR2 is not going to be one of the most fascinating trucks out there by chance. Various upgrades make this model so special. The truck is getting a Multimatic shock with DSSV (dynamic suspension dampers). Both front and rear wheels are getting locking differentials. Of course, there are skid plates that will protect the underbody. The rear axle is set at 3.42 for maximum traction. Tracks are wider than for the standard model. Finally, the ZR2 gets two inches of ground clearance more than Z71 version. So, if you go off-road, don’t worry about rocks and other dumps. The ZR2 will soak them well, and there is enough room for most terrains.
Внешний вид
Безусловно, экстерьер является одним из главных достоинств пикапа. Новый кузов обзавелся огромным количеством оригинального декора, благодаря которому машина стала выглядеть очень агрессивно. На фото автомобиля можно наблюдать достаточно много рельефных переходов по высоте, которые могут быть как ступенчатыми, так и волнообразными, интересные по форме воздухозаборные системы, стильные головные фары, обилие защитных элементов и разнообразные вставки, окрашенные в различные цвета.
Достаточно агрессивно смотрится морда пикапа. Она занимает довольно много места, а также располагается на огромной высоте, из-за чего далеко не каждый человек себя будет комфортно ощущать за рулем машины. Даже наличие у сидушек регулировок по высоте не особо улучшает ситуацию с обзорностью. Также здесь можно заметить и разнообразие декоративных элементов. Все начинается с крупного капота, у которого нет вообще наклона. Он украшается большим количеством рельефных переходов по высоте, принимающих волнообразный вид. За капотом следует крупная воздухозаборная система, которая делится на две неравные части тонкой полоской кузова, включающей в себя значок бренда Шевроле. Сама решетка украшается массивной сеткой, элементы которой окрашиваются в серый цвет и черный глянец. По бокам от воздухозаборника имеются крупные головные фары интересной формы, которые наполняются светодиодными огнями как в базовой, так и в расширенной комплектации. Оставшееся место на основной части бампера заполнено легким рельефом.
Далее можно заметить крупный обвес, который в себе содержит кучу декора и полезных деталей. Тут имеется противотуманная оптика круглой формы, помещенная в небольших боковых углублениях, разнообразие воздухозаборных систем, принимающих различную форму, много рельефа, волнообразного и ступенчатого, а также защитные вставки, сделанные как из пластика, так и из металла.
Профильная часть автомобиля принимает более солидную форму, чем передняя. Совсем немного места отведено здесь под окна, принимающие традиционную для них форму. Они будут обрамляться и делиться на части только тонкими линиями, окрашенными в черный цвет. Также в этот цвет окрашены и крупные зеркала заднего вида, расположенные неподалеку и принимающие почти прямоугольную форму. Основная часть кузова тут сможет похвастаться легким волнообразным рельефом, стильными дверными ручками, выполненными либо хромом, либо черным глянцем, чуть дутыми арками колес и порогами, которые дополнены не убираемыми подножками, облегчающими доступ в салон.
Задняя часть автомобиля принимает традиционную форму для пикапа. Она имеет прямоугольную форму и представляет собой крупную дверцу багажника. Здесь можно наблюдать немного рельефа, покрашенные в хром шильдики, крупную надпись с наименованием марки, которая вдавлена в кузов, а также крупные прямоугольные габаритные сигналы, помещенные в основном на боковых стойках кузова. Обвес задней части кузова представляет собой больше силовую конструкцию, включающую в себя защитные элементы, углубление под номерной знак, а также противотуманные сигналы.
Design: Colorado ZR2
Photo: Julien Amado
We lost count of all the thumbs up and positive comments we received while driving the Colorado ZR2. In fact, the last time we had as many people approach us to talk about a vehicle was during a test drive of the Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
The rugged Chevy made heads turn with a raised suspension, intimidating front fascia and all-black exterior. Adding to our tester’s visual and aural presence were a Midnight Package ($4,015) and cat-back performance exhaust system ($1,775), the former complete with unique gloss-black wheels and off-road lights up top.
The vanilla-coloured Canyon AT4 looked rather plain by comparison. Granted, it featured beefier tires, a distinctive grille and red tow hooks, but that’s pretty much it. Oh yeah, a GMC-branded bedliner ($550) was included, too. If you don’t want to attract attention while heading to the woods, this would be the pick.