Устройство
Кузов Ситроен Берлинго не претерпел кардинальных изменений. Он включил водительское отделение и вместительную «коробчатую» заднюю часть. Объемные бампера, дополнительная защита днища и широкие боковые молдинги обеспечили повышенную защиту корпуса, увеличив ресурс работы. Специальная технология покраски увеличила устойчивость кузова к внешним воздействиям. Даже после нескольких лет работы он сохранял прежний вид.
Главным достоинством модели является функциональность. Благодаря сдвижным задним дверям достигается удобная высадка и посадка пассажиров независимо от условий. Из Citroen Berlingo (допопция) вполне можно сделать офис на колесах. Спинка центрального сиденья легко раскладывается и готова служить письменным столом, в подушке кресла располагается отделение для хранения различных предметов. Шумоизоляция в автомобиле впечатляет. По уровню акустического комфорта модель является одной из лучших в своем классе.
Машина оборудована эргономичным и удобным водительским креслом, которое регулируется по высоте. Комфортные условия работы создают рулевая колонка, регулируемая по высоте, и рычаг переключения скоростей, находящийся на приборной панели. За счет этих решений труд водителя облегчается.
Ситроен Берлинго получил подвеску от модели С4 Пикассо. Проверенная годами схема с использованием передних стоек МакФерсон и задней торсионной балки на продольных рычагах сохранилась. На предыдущих версиях она зарекомендовала себя очень хорошо, потому коренных изменений здесь не произошло. Конфигурацию привода также трогать не стали – все версии обзавелись приводом на передние колеса. Это обеспечило комфортную езду и устойчивость на дороге.
Тормоза на автомобиле мощные и одновременно мягкие. Уже в «базе» доступна ABS
Безопасности в машине уделено повышенное внимание. Опционально производитель предлагает 6 подушек безопасности, помощника при движении на подъеме, систему раздельной блокировки и специальные устройства крепления для грузов. По уровню укомплектованности элементами безопасности модель является эталонной в своем классе
По уровню укомплектованности элементами безопасности модель является эталонной в своем классе.
На российском авторынке автомобиль предлагается исключительно с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Сегодня Citroen Berlingo – один из лидеров сегмента миниатюрных минивэнов. Тем не менее, у модели есть очевидные недостатки:
- плохое качество железа. Даже при слабом ударе на кузове может появиться вмятина;
- медленный разгон, слабая динамика;
- не лучшее качество сервиса и обслуживания.
Технические характеристики Berlingo 2019-2020
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дизель | 1.5 л | 102 л.с. | 250 H*m | 13,8 сек. | 174 км/ч | 4 |
| Дизель | 1.5 л | 130 л.с. | 300 H*m | 11,5 сек. | 186 км/ч | 4 |
| Бензин | 1.2 л | 110 л.с. | 205 H*m | 13 сек. | 175 км/ч | 3 |
Подробнее
Минивэн передвигается за счет малолитражных двигателей – новый тренд, имеющий под собой основания. Это бензиновый 1,2-литровый двигатель и дизельный 1,5-литровый. Теперь подробнее:
- 1,2-литровый 3-цилиндровый турбированный PureTech, выдающий 110 лошадиных сил при 5500 об/мин с 205 единицами крутящего момента, доступные с 1750 оборотов. Расход топлива всего 6,3 литра по паспорту, что радует в 1,4-тонном автомобиле.
- 1,5-литровый дизель BlueHDi с 4 цилиндрами и турбиной. Предлагается агрегат в двух степенях форсировки: 102 лошадиные силы (250 H*m) и 130 лошадиных сил (300 H*m). Паспортный городской расход не превышает 5 литров.
Подробные характеристики указаны в таблице выше.
В пару двигателю идет 5 или 6-ступенчатая механика, либо опциональный 8-ступенчатый гидротрансформаторный автомат Aisin. Привод передний, полноприводной версии не предлагается.
Для постройки минивэна французы использовали модульную платформу EMP2 спереди, а сзади оставлена архитектура предшественника. Передняя ось стоит на стойках Макферсон, а сзади полунезависимая балка. Для управляемости установлены стабилизаторы поперечной устойчивости. Вкруг установлена дисковая тормозная система с электронными помощниками и вентиляцией передних блинов.
Существует версия нового Berlingo XTR с внедорожным обвесом, электронной системой Grip Control, меняющей работу антипробуксовочной системы для лучшего прохождения. Конечно внедорожье здесь условное.
Сравнение поколений
Первое поколение Берлинго воплотило требования из различных сфер использования автотранспорта. В 1996 году разработчики Citroen поставили на линию компактный и легкий фургон с вместительным багажником, комфортным салоном и экономичным потреблением топлива. Внешний вид имел черты, соответствующие тенденциям автомобильного дизайна 90-х, – узкие продолговатые передние фары, широкие молдинги. Основной акцент производитель сделал на практичности и универсальности авто. Доступные версии двигателей – бензиновый и дизельный – обеспечивали максимальную мощность соответственно 60 и 75 л. с. На первом году производства экспорт происходил в основном в страны Европы и Азии.
Модернизация первого поколения состоялась в 2002 году: внешнему виду производители придали более обтекаемые черты, сделали решетку радиатора выразительней, а доступные в комплектациях двигатели – более мощными. В продаже представлены две версии – пассажирская и фургон.
Второе поколение производится с 2008 года. Новый Ситроен Берлинго более комфортен в управлении. Главную роль в этом сыграла замена задней подвески. Одновременно уменьшилась грузоподъемность авто. Пассажирская версия, названная Multispace, стала более удобной не только для водителя. Пространства в салоне и багажнике стало больше за счет увеличения длины кузова. В продажу также поступила удлиненная версия (4628 мм). Максимальный объем багажного отделения здесь достигает 4,1 м3 при складывании задних пассажирских сидений.
Модернизация 2012 года коснулась дизайна интерьера, экстерьера и технических характеристик. В помощь водителю была установлена система навигации, усовершенствована панель приборов.
В этом же году выпущен Berlingo Trek – версия с увеличенным на 20 см клиренсом. Автомобиль оснащен двигателем 1,6 л, мощностью 120 л. с.
В 2016 году незначительно изменился внешний облик и функционал салона. Обновленная версия отличается светотехникой, открывающимся задним окном, увеличением цветовой гаммы окраски. Предусмотрено изменение положения задних кресел по отдельности. Для пассажирской версии установлены двигатели Евро 6.
Двигатель Citroen Berlingo
Citroen Berlingo обладает богатой линейкой силовых агрегатов, есть очень экономичные двигатели, а есть и форсированные, все зависит от того, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Почти все двигатели оборудуются классической пятиступенчатой механической коробкой переменных передач, но также присутствует робот, он устанавливается исключительно на дизельные моторы.
- Базовым двигателем Citroen Berlingo является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1587 кубических сантиметров. В пике такой силовой агрегат развивает 110 лошадиных сил и способен разогнать минивэн массой 1397 килограмм до скорости в сто километров в час за 13,9 секунд. Максимальная скорость, в свою очередь составит 169 километров в час. Двигатель не отличается прожорливостью, Citroen Berlingo, оборудованный данным силовым агрегатом будет расходовать 11,2 литра бензина на сто километров пути в городском темпе с частыми разгонами и торможением, 6,7 литра во время неспешной поездки по загородной трассе и 8,4 литра горючего в смешанном цикле движения.
- У Citroen Berlingo также имеется дизельный силовой агрегат, он представляет из себя четырехцилиндровую рядную атмосферную четверку объемом 1560 кубических сантиметров. В пике этот двигатель развивает 90 лошадиных сил и в паре с механической пятиступенчатой коробкой переменных передач способен разогнать автомобиль до ста километров в час за 17,1 секунды и за 15,5 секунд, если установлена шестиступенчатая роботизированная КПП. Максимальная скорость составляет 150 километров в час с механикой и 165 километра в час с роботом. Дизельные двигатели славятся своим малым расходом топлива и хорошим крутящим моментом при малых оборотах коленчатого вала, эти качества как нельзя лучше подходят для такого автомобиля, как Citroen Berlingo. Фургон, оборудованный механической коробкой передач будет потреблять 7 литров дизельного топлива на сто километров пути в городском режиме движения с частыми разгонами и торможением, 5 литров топлива при загородной поездке по трассе и 5,7 литра на сотню в смешанном режиме движения. Для автомобиля с роботизированной коробкой передач эти цифры составят 5 л, 4,4 л и 4,6 литра соответственно.
II генерация. Рестайлинг 2 (2015 — н.в.)
Следующая модернизация изменила конфигурацию головных огней и бамперы.Салон стал более функциональным, а также обзавелся доработанным блоком мультимедиа с трехмерными картами навигации, возможностью чтения различных видео- и аудиофайлов.
С точки зрения техники стоит отметить окончательный переход Citroen Berlingo 2017-го модельного года на абсолютно новую платформу EMP2. Силовая гамма осталась прежней, при этом дизельная модификация в качестве альтернативы «механики»получила роботизированную трансмиссию с шестью передачами.
Рыночная стоимость
Минимальная цена подержанного Ситроен Берлинго II составляет 280 тысяч рублей. Новый же однообъемник оценивается в 1 миллион 239 тысяч рублей.
Отзыв владельца
Интернет содержит множество информации по эксплуатации Citroen Berlingo II поколения. Среди нее ̶ отзывы об автомобиле, которые могут быть полезны потенциальному покупателю модели.
Экстерьер
Citroen Berlingo II выглядит привлекательно (с поправкой на то, что он все-таки утилитарный однообъемник). Стоит отметить лаконичный передний бампер с интегрированными светодиодными ходовыми огнями и противотуманными фонарями, хромированный двойной шеврон марки, а также крупную головную оптику.
Большая площадь осткеления обеспечивает хороший обзор по сторонам, а наличие рейлингов на крыше дает возможность перевозить длинномеры и габаритную поклажу.
Интерьер
Панель приборов с янтарной подсветкой отлично читается при любых условиях и информативна. Что касается цетральной консоли, то стоит отметить ее некоторую монументальность по части архитектуры и наличие цветного дисплея навигационной системы. Головное устройство имеет AUX-разъем и поддержку Bluetooth.
Водительское кресло поставлено высоко. Его диапазоны регулировок обширны, поэтому за рулем сможет устроиться человек любой комплекции. Задний ряд организован в виде трех раздельных кресел. На них смогут разместиться три крупных пассажира ростом до 190 сантиметров. Если говорить об багажном отделении, то его объем равен 675 литрам, что опять же, не мало.
Ездовые свойства
Citroen Berlingo с турбодизельным мотором 1.6 литра ̶ это оптимальный вариант, который сочетает в себе приемлемую динамику, а также экономичность. Двигатель уверенно тянет практически с холостых оборотов, при этом на средних радует выраженным подхватом. Механическая трансмиссия обладает сближенным передаточным рядом ̶ это помогает при интенсивном ускорении и позволяет держать двигатель в тонусе, однако рычаг коробки расстроил амплитудным ходами и невысокой четкостью включений передач.
От управляемости много ждать не приходится ̶ усилие на баранке незначительное, при этом ее чувствительность не высока. Кроме того, при прохождении поворотов можно констатировать высокие крены, так что активно на этом авто лучше не ездить.
Зато подвеска прощает очень многое. Ее высокая энергоемкость дает возможность проезжать даже крупные ухабы на высокой скорости, при этом не чувствуя сильных толчков и вибраций.
Каково заключение? Citroen Berlingo идеально подходит для решения утилитарных и семейных задач. Он вместителен, комфортен и доступен в цене. Особых недостатков (относительно конкурентов) не зафиксировано, что делает его выгодным предложением для широкой аудитории потребителей.
Фото всех поколений Citroen Berlingo:
Экстерьер
Во внешнем облике модернизированного минивэна просматриваются элементы кузовного дизайна фирменных моделей серии Aircross. На фото в фасадной проекции Citroen Berlingo 2020 демонстрирует:
- продольные ступенчатые профили компактного капота;
- дополненный брендовым логотипом серебристый периметр верхнего воздухозаборника и блоков ДХО;
- прямоугольные форматы радиаторной облицовки и передних фар с бюджетной галогенной фурнитурой.
Массивный бампер включает в себя заборник системы вентиляции моторного отсека и комплект встроенных в боковые диффузоры плафонов противотуманной оптики. Завершает конструкцию передка слегка выступающий ребристый металлопластиковый обвес.
При боковом обзоре гармонично смотрится классическая минивэновская компоновка с коротким передком, плоской крышей и вертикальным обрезом кормовой части. В поле зрения: панорамные окна, большой формат дверных проёмов, закруглённые углы квадратных колёсных арок.
Дизайн боковин органично дополняют стильные зеркала, конфигурация защитно-декоративной накладки порогов Airbump и пятилепестковый рисунок 17-дюймовых дисков.
Оформление тыльной стороны строго функциональное. В наличии большая откидная дверь, вертикальные плафоны фонарей и оформленный в виде ступеньки массивный обрезиненный бампер. Производитель обещает восемь вариантов цветового кузовного декора и несколько разновидностей салонного интерьера и фирменных колёсных дисков.
Двигатели
Палитра двигателей Citroen Berlingo достаточно скучная. Даже самый мощный из 1.6 HDi (120 л.с.) дает лишь ощущение достаточности. Он позволяет передвигаться в городских условиях вполне живо. Однако на скоростных шоссе резервы под педалью газа быстро иссякают, заставляя тщательно планировать обгоны. С другой стороны, турбодизель следует признать довольно экономичным: 7 литров в городе и 5,5 – на трассе.
Наибольшую долю предложений составляют бензиновые модификации.
Бензиновые двигатели
Наименее проблемными являются простые 16-клапанные моторы собственной разработки Пежо-Ситроен — 1.6 (TU5JP4) мощностью 90 и 109 л.с. Газораспределительные механизмы приводятся в действие ремнем ГРМ. Единственный недостаток — высокий уровень потребления масла при больших пробегах.
В 2009 году в ассортименте моторов появился 1.6 VTi (EP6), разработанный совместно с БМВ. Для привода ГРМ здесь используется цепь ГРМ, которая нередко изнашивается переждевременно.
Хорошая новость – порочный 1.6 THP не устанавливался.
В более поздних автомобилях можно встретить трехцилиндровый турбомотор 1.2 Purtech, сосзданный французами. Его проблема — ремень ГРМ, работающий в масляной ване. Если следовать оптимистичным рекомендациям производителя по замене, то ремень начинает разрушаться, а продукты износа забивают маслоканалы, ухудшая смазку двигателя. Механики советуют сократить интервал замены хотя бы до 100-120 тыс. км.
Дизельные двигатели
Один из изъянов 1.6 HDi (DV6) – накопление шлама, который оседает в масляном поддоне. Все дело в форме картера, не позволяющей полностью слить масло. Многие механики рекомендуют периодически снимать поддон, чтобы избавляться от осадка.
Углеродистые отложения накапливаются и в системе смазки, что приводит к преждевременному износу отдельных компонентов, например, турбокомпрессора (от 40 000 рублей). 8-клапанные версии, появившиеся в 2010 году, менее склонны к данной проблеме. Двигатель можно распознать по черной сетчатой трубке за турбокомпрессором.
В целом, «черная чума» характерна лишь для автомобилей, эксплуатируемых в Европе, где производитель установил неоправданно высокий интервал замены масла. При смене масла раз в 8-10 тыс. км подобных инцидентов практически не возникает.
В 16-клапанной версии турбодизеля порой обнаруживаются проблемы с уплотнительными кольцами форсунок. Это явление распознается по едкому запаху в салоне, появляющемуся после длительной работы на холостом ходу во время стоянки (когда моторный отсек «не проветривается»).
FAP-фильтр стал использоваться с 2010 года, а в случае с более слабыми версиями 1.6 HDi – с 2012 года. Система очистки выхлопных газов требует периодического пополнения специальной жидкости. А после 150-200 тыс. км понадобится замена и самого сажевого фильтра (от 30 000 рублей). Если фильтр начнет донимать раньше, то, скорей всего, все дело в неисправном датчике дифференциального давления (от 1 500 рублей за аналог или 6000 рублей за оригинал).
1.9 D – представитель старой школы, порадующий своей неприхотливостью и долговечностью. Мотор предлагался до 2011 года.
В целом, любый из дизельных агрегатов при больших пробегах потребует заамены или ремонта топливных форсунок, турбонагнетателя (в более мощных версиях с изменяемой геометрией), двухмассового маховика, клапана ЕГР и сажевого фильтра.
Официальные дилеры Citroen в России
Выберите город
Владимир
Citroen Центр Владимир
Владимир
Волгоград
Citroen Fresh Auto Волгоград
Волгоград пр-кт им маршала Жукова, д. 94д
Воронеж
Citroen АВТОГРАД плюс
Воронеж Ленинский проспект, 156
Екатеринбург
АЦМ
Екатеринбург Посадская,10
Ижевск
Citroen АСПЭК-Авто
Ижевск ул. Союзная, 2Б
Иркутск
Марсель Авто
Иркутск Трактовая, 34
Краснодар
Citroen Юг-Авто
Краснодар
Красноярск
Citroen Медведь-Сервис Авто
Красноярск Северное шоссе, 19Д/1
Москва
ПЕТРОВСКИЙ Citroen на Варшавском шоссе
Москва Варшавское шоссе, д.150
Citroen Авилон
Москва
Citroen Major Новорижский
Москва
Citroen Автомир на Щёлковской
Москва Иркутская улица, 5/6 с1
Citroen АвтоГЕРМЕС МКАД 44км
Москва
Citroen Favorit Motors Ленинградское шоссе
Москва
Citroen Major Дмитровка
Москва
Citroen Аарон Авто
Москва
Citroen АвтоГЕРМЕС на шоссе Энтузиастов
Москва ш. Энтузиастов д. 59 (м. Новогиреево, м. Первомайская)
Citroen Отрадное
Москва
Citroen Техинком
Москва
Нижний Новгород
Citroen Центр на Московском
Нижний Новгород
Новосибирск
ЛунаАвто Citroen
Новосибирск г.Новосибирск, ул. Станционная 98/2
Пермь
Citroen САТУРН-Р-АВТО
Пермь ш. Космонавтов, 368А
Рязань
Citroen Ле-Ман
Рязань Московское шоссе, д. 22 Б
Санкт-Петербург
Citroen Форсаж
Санкт-Петербург ул. Камчатская, д.9
Citroen Евросиб
Санкт-Петербург Пулковское шоссе 36, корпус 3, литера Б
Citroen Центр Вагнер
Санкт-Петербург ул. Оптиков, д. 3, лит. А
Citroen Axis Петербург
Санкт-Петербург пр. Маршала Жукова, д. 82
Citroen Авто Премиум
Санкт-Петербург
Ставрополь
Citroen Альфа Кар
Ставрополь ул. Южный Обход, 57
Тверь
Citroen Норд-Авто
Тверь
Тула
Citroen Автокласс Центр
Тула
Уфа
Citroen Тан-Авто
Уфа ул. Интернациональная, д. 2
Citroen Berlingo B9 1.6 MT XTR – это 5-дверный автомобиль в кузове Минивэн, оснащенный двигателем Рядный, 4-цилиндровый, объемом 1.6 литра. Комплектация выдает 120 лошадиных сил, которые разгоняют Citroen Berlingo B9 до 100 км/ч за 12 секунд, имея 177 км/ч максимальной скорости. Сам двигатель имеет в паре коробку передач МКПП 5. Салон здесь 5-местный с 2 рядами сидений.
Какой двигатель установлен в Citroen Berlingo B9 1.6 MT XTR?
В автомобиле Citroen Berlingo B9 1.6 MT XTR стоит Рядный, 4-цилиндровый мотор, объемом 1.6 литра, индексом EP6, EP6C.
Какая максимальная скорость Citroen Berlingo B9 в комплектации 1.6 MT XTR?
По заявлению производителя, автомобиль Citroen Berlingo B9 1.6 MT XTR набирает первые 100 км/ч за 12 секунды, а максимальная скорость равна 177 км/ч.
Технические характеристики
Типичные проблемы и неисправности
Кузов Citroen Berlingo достаточно хорошо защищен от коррозии.
Компоненты подвески имеют приемлемый срок службы, который сокращают только частые поездки с полной загрузкой.
Порой, во время движения можно услышать беспорядочное завывание. Это следствие поверхностной коррозии шкива коленвала. В дождь на него попадает вода, шкив покрывается рыжим налетом, и ремень начинает «пищать».
Есть незначительные замечания и к системе отопления дизельных версий. Благодаря электрическому нагревателю, теплый воздух начинает поступать в салон довольно быстро. Однако, даже на максимальной скорости работы вентилятора задние пассажиры ощущают недостаток тепла в ногах. Как это ни странно, но в автомобилях с климатической установкой ситуация несколько лучше.
Иногда встречаются сбои в работе электрики из-за попадания влаги в контактные разъемы.
Продажа Citroen Berlingo в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Berlingo 2021
1 279 000 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2021
1 419 000 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2021
1 406 000 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2021
1 446 000 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2021
1 376 000 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2021
1 279 000 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2017
1 109 539 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2017
899 000 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2016
845 000 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2015
631 750 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2013
645 000 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2013
534 750 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2012
623 000 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2012
315 000 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2012
479 750 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2011
369 900 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2010
299 000 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2008
249 000 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2008
249 000 ₽
Санкт-Петербург
Berlingo 2006
199 000 ₽
Таблица технических характеристик Citroen Berlingo Multispace (пассажирский) — рестайлинг 2015
| Модификация | Tendance 1.6 MT 110 л.с. | Tendance 1.6 MT 120 л.с. | XTR 1.6 MT 120 л.с. |
| Стоимость | 1 215 000 | 1 223 000 | 1 262 000 |
| Двигатель и топливо | |||
| Объем двигателя | 1.6 л. (1587 см3) | 1.6 л. (1598 см3) | |
| Мощность | 110 | 120 | |
| Марка топлива | АИ-95 | ||
| Динамика | |||
| Привод | передний | ||
| Динамические характеристики | 5МКПП | ||
| Тип трансмиссии | Механическая | ||
| Автоматическая КП | — | ||
| Макс. скорость, км/ч | 169 | 177 | |
| Ускорение 0-100 км/ч, сек | 13,9 | 12,0 | |
| Расход топлива | |||
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | 11.2/6.7/8.4 | 9.6/6/7.3 | |
| Выделение CO2, г/км | 197 | 140 | |
| Подвеска и тормоза | |||
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | ||
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | ||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза | дисковые | ||
| Объем и масса | |||
| Объем багажника мин/макс, л | 675/3000 | ||
| Объём топливного бака, л | 60 | ||
| Снаряженная масса, кг | 1400 | 1405 | |
| Полная масса, кг | 2025 | 2000 | |
| Размеры | |||
| Длина | 4380 | ||
| Ширина | 1810 | ||
| Высота | 1801 без багажных дуг / 1862 c дугами | ||
| Колёсная база | 2728 | ||
| Ширина передней колеи | 1505 | ||
| Ширина задней колеи | 1554 | ||
| Размер колёс | 205/65/R15 215/55/R16 |
Запчасти и шины на Citroen Berlingo
Крыло переднее правое Citroen Berlingo M59 2002-2010
Цена 3 000 р.
Бампер задний Citroen Berlingo B9
Цена 4 000 р.
Крыло переднее левое Citroen Berlingo B9
Цена 2 500 р.
Бампер задний Citroen Berlingo (M59) 2002-2010 год
Цена 1 200 р.
Бампер передний Citroen Berlingo NEW B9 2008>
Цена 6 000 р.
Дверь передняя правая Citroen Berlingo (NEW) (B9) 2008>
Цена 7 000 р.
Статьи о Citroen Berlingo
Статьи об автомобилях Citroen Berlingo — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Обзор Citroen Berlingo Trek. Чем хорош «внедорожный каблук» с клиренсом 200+ мм?;
Можно ли сделать универсал ещё более универсальным? Да запросто. Приподнимаете машину на проставках, ставите самоблокирующийся дифференциал, запаску переносите в багажник. Получается эрзац-внедорожник, на голову…
Новости о Citroen Berlingo
Пассажирский Berlingo уже можно заказать через сайт или у дилера;
Завод «ПСМА Рус» в Калуге налаживает производство пассажирской версии Citroen Berlingo, в названии она имеет приставку Multispace. Пятиместный вэн уже можно заказать на сайте citroen.ru или у официального дилера.
Объявлены цены на локализованный Citroen Berlingo;
Российское отделение PSA объявило цены на легкий грузовой фургон Citroen Berlingo калужского производства. Это копия уже продающегося полтора месяца Peugeot Partner второго поколения (в Европе такой делали в 2008-2018…
В Калуге впервые собрали дизельный мотор Peugeot;
Расположенный в Калуге завод «ПСМА Рус» (СП PSA и Mitsubishi Motors) впервые собрал мотор Peugeot — это 1,6-литровый турбодизель DV6, его сделали в тестовом режиме. Мощность PSA DV6 — 95 л.с., крутящий момент — 216 Нм.
- Peugeot Partner & Citroen Berlingo
- Ситроен берлинг 2012 год
- проблема с Ситроен Берлинго 2010г.в. после замены косы эл.проводки ДВС(основн.жгута)
- Citroen Berlingo с пробегом в 210 тысяч
- Пежо партнёр типи / Ситроен берлинго мультиспэйс.
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
Обзор Citroen Berlingo 2021
Новый Citroen Berlingo 2021 года представляет собой полноценный универсал, отличающийся повышенным объемом внутреннего пространства (салона и багажного отделения), что достигается за счет значительного увеличения кузова автомобиля.
Экстерьер Citroen Berlingo 2021 года
Обновленная модель претерпела ряд существенных изменений, которые помогли обрести ей лоск и более современный вид, сравнимо с предшественницами. Наибольшие изменения заметны сразу – это светодиодные ходовые огни и модернизированная фирменная решетка радиатора.
Интерьер
Заглянув в салон обновленного Ситроен Берлинго, первое, что стоит отметить – это значительно увеличенный дверной проем, который позволяет любому, даже рослому человеку, не пригибаясь сесть в автомобиль.
Что касается сидений, они выполнены из практичного материала средней жесткости и отличаются достаточным удобством. Сидя на них, можно провести несколько часов в дороге, не испытывая дискомфорта.
Передняя консоль и боковые панели выполнены из жесткого пластика, однако винтовые крепления, которые видны невооруженным глазом, не позволят со временем расшататься панелям и издавать неприятные звуки при езде. А перед водителем открывается легкочитаемая передняя панель.
Доступ на заднее сидение открывает нестандартная дверь, открывающая в бок, как у микроавтобуса. Хотелось бы отметить, что это решение является довольно правильным, ведь Citroen Berlingo 2021 года в первую очередь является семейным универсалом, а это значит, что на заднем сидении преимущественно могут передвигаться дети
Также за счет такого открытия дверей, автомобилю нужно меньше пространства на парковке, что немаловажно при его изначальных довольно больших габаритах
Задние пассажиры не испытывают дискомфорта, ведь, как уже говорилось, места в автомобиле более чем достаточно.
Багажник Ситроен Берлинго довольно вместительный. Более того, открыв его, можно получить дополнительный навес – крышу, которая образуется за счет поднятия задней двери. Это очень удобно, в особенности при семейных выездах на природу.
Двигатель
Комплектуется Citroen Berlingo 2021 года тремя видами двигателей – это два бензиновых мотора, мощностью 110 и 120 л.с, и один дизельный, мощность которого составляет всего 90 л.с. Однако, как ни странно, самым подходящим для Citroen Berlingo, является именно 90-сильный дизель. Достигается это за счет повышенного уровня экономичности. По реальным расчетам в городской среде такой двигатель «съедает» порядка 6-6,5 л на 100 км, а в смешанной и того меньше – всего 5-5,5 л.
II генерация (2008 — 2012)
Новый Citroen Berlingo сохранил идеологическую концепцию своего предшественника, при этому стал более привлекательным с потребительской точки зрения. Он получил запоминающийся дизайн, комфортабельный салон, а также новую платформу.
Список оснащения модели включает в себя:
- Подушки безопасности для водителя, переднего пассажира.
- ABS.
- Регулировка рулевой колонки в двух плоскостях.
- Активный усилитель рулевого управления.
- Бортовой компьютер.
- Кондиционер.
- Противотуманные фонари.
- Передние электрические стеклоподъемники.
- Электропривод и обогрев зеркал бокового обзора.
- Штаная аудиосистема с возможностью чтения CD-дисков.
За дополнительную плату можно заказать:
- Климат-контроль.
- Панорамную крышу.
- Систему курсовой устойчивости (ESP).
- Датчик дождя.
- Датчик света.
- Боковые подушки безопасности.
- Круиз-контроль.
- Систему помощи во время парковки.
- Кожаную оплетку рулевого колеса.
- Задние электростеклоподъемники.
- Аудиосистему с AUX-разъемом и Bluetooth.
- Обогрев передних кресел.
Для любителей активного отдыха Citroen подготовил Berlingo с приставкой Multispace. От обычной модификации такой автомобиль отличается псевдометаллическими накладками на бамперы, боковым обвесом из черного пластика и иными бамперами. С целью проезда на Берлинго Мультиспейс по плохим дорогам увеличен дорожный просвет и установлены более производительные пружины, а также самоблокирующийся дифференциал.
Технические характеристики
Гамма моторов Ситроен Берлинго II, как и прежде, состоит из бензиновых и дизельных установок семейства HDi. Они состыковываются с механической пятискоростной коробкой передач.
|
Объем силового агрегата (литры) |
Тип ДВС |
Мощность (л.с.) |
Тип КПП |
|
1.6 |
Бензин |
90 |
5МКП |
|
1.6 |
Бензин |
120 |
5МКП |
|
1.6 |
Турбодизель |
75 |
5МКП |
|
1.6 |
Турбодизель |
90 |
5МКП |
|
1.6 |
Турбодизель |
110 |
5МКП |
Ситроен Берлинго основан на платформе PSA под индексом PF2. Передняя подвеска представляет из себя McPherson, задняя ̶ полузависимую балку.
Тюнинг Ситроен Берлинго
Каждый автолюбитель стремится выделить хоть как-то свою машину из общего потока, а уж тем более из одинаковых моделей. На помощь может прийти тюнинг. Так как французская модель достаточно популярна в нашей стране, то многие автовладельцы стремятся выделить свою «пятидверку».
К тюнингу Ситроен Берлинго можно отнести покупку и установку стальных накладок на ручки дверей, на зеркала, пороги, над номером на багажной двери. Кроме этого, некоторые покупают стальную накладку на задний бампер и рейлинги на крышу. Другие решаются на установку стальной передней защиты кенгурятник, боковых подножек трубы и так далее.
https://youtube.com/watch?v=hOvo4Cf0A4E
Улучшить авто можно с помощью модернизированной оптики освещения, аэродинамического обвеса, брызговиков и защиты днища. Внутри можно приобрести себе чехлы на сидения под свой вкус, коврики и освещение
Важно не забывать про очень яркий тюнинг внешности – аэрографию. Она точно будет выделять вас из всеобщего потока автомобилей
Комплектации и цены Citroen Berlingo (рестайлинг 2)
Неполадки и проблемы Citroen Berlingo на вторичке
Если вы решили покупать новую машину, каких-либо значительных проблем в ближайшие годы вы с ней не испытаете. Это проверенный и доработанный аппарат, который повозит вас вдоволь
Подержанные машины стоит брать осторожно, проверяя все особенности технической части и основного оборудования на СТО. Помните, что ремонт французской техники — это очень дорогостоящее занятие, так что лучше потратить время и деньги на подбор машины с хорошим оставшимся ресурсом
Среди важных минусов, на которые стоит обратить внимание, следующие черты:
довольно сложный ремонт двигателей, который традиционно для французов будет стоить дорого, сами оригинальные детали моторов оцениваются производителей в невероятные суммы денег;
роботизированная коробка AMT — при средних режимах нагрузки она может проходить до 150 000 км, затем нужен невероятно дорогой ремонт или просто замена на дорогостоящий новый узел;
звукоизоляция в автомобиле не из лучших, и это нужно понимать при покупке, вы вряд ли сможете насладиться тишиной в салоне при поездках свыше 100 км/ч на трассе, да и стуки подвески проходят в салон;
на трассе у автомобиля возникает парусность, так как кузов очень легкий, а площадь боковой части большая, ветер легко меняет траекторию движения и требует особой осторожности в вождении;
кузов не самый хорошо защищенный, пусть и оцинкованный, на нем регулярно появляются мелкие сколы краски, которые в будущем могут привести к не самым приятным последствиям.
Автомобиль действительно хорош, он прекрасно справляется с различными трудностями в эксплуатации и может побороться с любыми соперниками. Но у него есть свои слабые стороны, о которых нужно помнить. В своем пассиве машинка имеет довольно слабое ветровое стекло. Вряд ли вы найдете авто старше 5 лет, на котором было бы установлено родное лобовое стекло. Неудачный угол установки подставляет стекло под расстрел камнями из-под колес попутных машин. Сколы и трещины — не редкость для этой машины.
Комплектация
Какие опции и функции установлены в Citroen Berlingo B9, комплектации 1.6 MT XTR без учета дополнительных платных опций.
- CD-плеер
- Автоблокировка дверей при езде
- Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
- Антиблокировочная система (ABS)
- Бортовой компьютер
- Вертикальная регулировка руля
- Вспомогательная система торможения (BAS)
- Галогенные фары
- Датчик наружной температуры
- Дополнительный стоп-сигнал
- Задние противотуманные фонари
- Задний дворник
- Задний стабилизатор
- Запасное колесо полноразмерное
- Зеркала в противосолнечных козырьках
- Зимняя комплектация
- Изменение передаточного отношения руля (VGS/VGRS)
- Карманы на спинках передних сидений
- Ключ ДУ (дистанционный ключ)
- Кондиционер
- Крепление ISOFIX
- Круиз-контроль
- Натяжитель ремней безопасности
- Обогрев заднего стекла
- Пакет курильщика
- Передние противотуманные фары
- Передний стабилизатор
- Поддержка MP3
- Подушка безопасности боковая
- Подушка безопасности водительская
- Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации
- Подушка безопасности переднего пассажира
- Радио
- Разделительный подлокотник сзади
- Разделительный подлокотник спереди
- Разъем электропитания
- Регулируемая рулевая колонка
- Рейлинги
- Салонный фильтр
- Светодиодные ходовые огни
- Система распределения тормозного усилия (EBD)
- Скользящие двери с обеих сторон
- Телескопическая регулировка руля
- Тканевая обивка салона
- Трехточечный ремень безопасности
- Функция "Проводи меня домой"
- Центральный замок
- Шторка в багажном отделении
- Электрические стеклоподъемники передние
- Электроподогрев зеркал
- Электроподогрев передних сидений
- Электропривод боковых зеркал
- Электроусилитель руля