Третье поколение ford focus st 3 (2012-2018)

Особенности интерьера Ford Focus ST

В салоне Ford Focus ST также можно найти массу изменений. Форд Фокус ST получил мультифункциональный руль в спортивном стиле, приборную панель с 4.2-дюймовым экраном и комфортабельные кресла переднего и заднего ряда с системой подогрева и кондиционирования.

Конструкторы оснастили Ford Focus ST всем необходимым оборудованием, которое применяется в современных автомобилях. Речь идет об адаптивном круиз-контроле, системе удерживающей машину в своей полосе и световой оптике светодиодного типа.

Наличие всевозможных помощников и ассистентов в Ford Focus ST значительно облегчает процесс вождения.

Конкуренты Ford Focus ST хэтчбек 5 дв.

• Suzuki SX4 хэтчбек 5 дв.

  от
  1 139 000
  руб.

• Subaru XV хэтчбек 5 дв.

  от
  1 154 000
  руб.

• BMW 1series хэтчбек 5 дв.

  от
  1 160 000
  руб.

• Volkswagen Scirocco хэтчбек 3 дв.

  от
  1 160 000
  руб.

• Volvo V40 Cross Country хэтчбек 5 дв.

  от
  1 169 000
  руб.

• Peugeot 3008 хэтчбек 5 дв.

  от
  1 172 000
  руб.

• Audi A3 хэтчбек 3 дв.

  от
  1 180 000
  руб.

• Audi A3 хэтчбек 5 дв.

  от
  1 180 000
  руб.

• Citroen DS4 хэтчбек 5 дв.

  от
  1 185 000
  руб.

• SEAT Altea Freetrack хэтчбек 5 дв.

  от
  1 203 676
  руб.

• Mercedes-Benz A-Class хэтчбек 5 дв.

  от
  1 250 000
  руб.

• Volkswagen Golf GTI хэтчбек 3 дв.

  от
  1 284 000
  руб.

• Volkswagen Golf GTI хэтчбек 5 дв.

  от
  1 312 620
  руб.

• Lexus CT хэтчбек 5 дв.

  от
  1 318 000
  руб.

• Alfa Romeo Giulietta хэтчбек 5 дв.

  от
  1 330 000
  руб.

В салоне

Салон Фокуса также подвергся некоторым изменениям, если сравнивать его с предыдущим поколением этого транспортного средства. Прежде всего, стало заметно улучшение качества обшивки и улучшенная эргономичность внутреннего пространства американца.

Общий спортивный стиль автомобиля сразу ощущается, благодаря качественному использованию мелких специальных элементов в дизайне салона. В новом поколении стал доступно сразу несколько технологических новинок последнего времени: панель приборов обзавелась информационным дисплеем, а в центре торпеды теперь расположен большой сенсорный экран.

Рулевое колесо стало многофункциональным и получило иную форму, более подходящую спортивному транспортному средству.

Особенности внешнего вида

Если сравнивать Форд Фокус ST и его гражданскую версию, то главный герой сегодняшнего обозрения имеет более спортивный и хищный внешний вид. Масштабный рестайлинг Ford Focus ST кардинальным образом изменил экстерьер кузова.

Спереди Ford Focus ST выставляет на показ аккуратный бампер с крупноразмерной фальшрадиаторной решеткой и глубокими секциями светодиодных фонарей. Боковины Ford Focus ST могут похвастаться ярко выраженный рельефом и выштамповочными элементами.

Корма Ford Focus ST так же выглядит достойно благодаря обтекаемым формам и аккуратному бамперу. С низу бампера по его краям выглядывают патрубки выхлопных труб, а с верху двери багажника красуется небольшой аэродинамический спойлер.

Технические характеристики Ford Focus поколения III

седан

Городской авто

• ширина

  1 858мм

• длина

  4 534мм

• высота

  1 484мм

• клиренс

  150мм

• мест

  5

хэтчбек

Городской авто

• ширина

  1 858мм

• длина

  4 358мм

• высота

  1 484мм

• клиренс

  150мм

• мест

  5

Внешний вид Ford Focus ST 2014-2015

Практически идеальная внешность – особенность обновленного Форд Фокус СТ 2014-2015 года. Новый автомобиль поражает своим хищным взглядом, который стал возможен, благодаря новой форме фар головного света, обладающих возможностью автоматически регулировать яркость луча света и заглядывать за поворот.

Конечно, в новом поколении американского хот-хэтчема не обошлось без светодиодной оптики, которая играет всеми красками, благодаря умелой работе дизайнеров компании. Начав работать с фарами, сотрудники Форда просто не смогли остановиться, поэтому на капоте теперь красуется оригинальная ребристая выштамповка и совершенно новая решетка радиатора.

Обновленный автомобиль получил совершенно другую конструкцию воздуховодов, которая естественно повлекла за собой и новую форму переднего бампера, по бокам которого гармонично вписаны противотуманные фары в оригинальном оформлении.

Боковая часть спортивного хэтчбека осталась без изменений, а вот на корме автомобиля сразу бросаются в глаза уменьшенные габаритные фонари и более массивный задний бампер.

Обзор кузова автомобиля был бы не полным без упоминания об эксклюзивных вариантах окраски, нового дизайна дисков и специальных шин, разработанных компанией для идеального сцепления транспортного средства с дорожным покрытием.

Первый тест-драйв СТ прошел во время своей официальной презентации, которая была проведена на одной из лучших мировых гоночных трасс в Гудвуде. Согласно отзывам специалистов, автомобиль прекрасно чувствует руль, легко справляется с крутыми виражами и показывает потрясающие для своего класса характеристики – и многое из этого стало доступно именно благодаря инновационному дизайну кузова обновленного американского хэтчбека.

Об автомобиле

Внешне Ford Focus ST хэтчбек выглядит довольно привлекательно. Стильный и динамичный облик автомобиля формируется вытянутой формой головной оптики, объемным воздухозаборником, а также изящным задним спойлером. С конвейера данная модель сходит в пятидверном кузове и отличается следующими габаритами: по высоте – 1484мм, по ширине – 1823мм и в длину – 4358мм, при величине дорожного просвета в 115мм.
Салон машины достаточно просторный и в нем с комфортом может разместиться до пяти человек. Минимальный объем багажного отделения у этого хэтчбека составляет 277 литров и при желании его можно увеличить в четыре раза путем трансформации заднего ряда сидений (объем возрастает до 1062 литров). Модель доступна в одной единственной модификации, подразумевающей шесть комплектаций данного автомобиля.
Каждая версия машины имеет идентичные технические характеристики. Так под капотом Ford Focus ST хэтчбек устанавливается рядный турбированный четырехцилиндровый агрегат с системой непосредственного впрыска топлива. Этот двухлитровый движок работает на бензине и обладает мощностью в 250 лошадиных сил. В качестве трансмиссии в автомобиле используется шестиступенчатая механическая коробка переключения передач.
Обладая передним приводом, модель может развивать скорость до сотни километров в час с места за шесть с половиной секунд, а ее скоростной предел ограничивается 248км/ч.
По расходу топлива на каждые 100км пробега хэтчбек Ford Focus ST демонстрирует следующие показатели: 5,6л – на шоссе, 7,2л – в смешанном цикле и 9,9л – в городе. Минимальная стоимость новой машины в базовой комплектации составляет 1 020 000 рублей.
В наиболее дорогостоящем варианте авто предусматривается наличие таких дополнительных опций, как датчики света и дождя, бортовой компьютер, электропривод передних кресел, позволяющий выполнять их настройку в восьми направлениях, а также двухзонный климат-контроль и множество других систем.

Тест-драйвы Ford Focus поколения III

Сравнительный тест 14 мая 2013 Четыре двери

В отличие от европейских рынков, где самым популярным кузовом в классе “C” является хэтчбек, россияне предпочитают седаны. В нашем сравнительном тесте – популярные 4-дверные Ford Focus, Opel Astra и Volkswagen Jetta.

23

Тест драйв 11 сентября 2012 Знаки отличий

Компания Ford представила спортивную модификацию Focus ST. Для того чтобы протестировать новинку, мы отправились на юг Франции, где много отличных извилистых дорог, идеально подходящих темпераменту этого автомобиля.

5

Ближе к народу Сравнительный тест

С приходом на российский рынок Honda Civic нового поколения борьба в сегменте “С” должна обостриться. Проверку на стойкость новинке устроили признанные авторитеты – Ford Focus и Peugeot 308

17 05 сентября 2012

Третий «третий» Тест драйв

Мы побывали на тест-драйве Ford Focus третьего поколения с третьим вариантом кузова. Теперь российский бестселлер предлагается и в виде универсала, что должно еще больше укрепить его позиции на рынке

5 18 июля 2012

Техническая начинка Ford Focus ST

Наиболее весомые отличия между обычной версией и Форд Фокус ST заключаются в технической составляющей. Технические характеристики Ford Focus ST способны удовлетворить запросы даже самых требовательных покупателей. В подкапотном пространстве обновленного Ford Focus ST в зависимости от комплектации устанавливаются два типа движков.

В роли первого двигателя Ford Focus ST выступает 190 – сильный дизельный движок турбированного типа объёмом 2.0 литра. Данный агрегат функционирует совместно с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Данная силовая установка отличается сталью способной менять геометрию. Трансмиссию можно назвать довольно скромной, поскольку кроме МКПП в ее составе можно отметить наличие системы подтормаживания колес. Данная систему удачно имитирует межколесную блокировку.

Роль второго двигателя Ford Focus ST отведена бензиновому движку турбированного типа объёмом 2.3 литра и мощностью 280 лошадей. Данный агрегат функционирует совместно с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Однако за дополнительную плату имеется возможность установить 7-ступенчатоую роботизированную коробку передач. Бензиновый турбированный движок обеспечивает автомобилю разгон до 100 км/час за 6 секунд.

Бензиновые Ford Focus ST отличаются от дизельных более продвинутой трансмиссией. Речь идет о электронно-управляемом переднем дифференциале и пакете Perfomance Pack. Бензиновые вариации Ford Focus ST также могут похвастаться амортизаторами адаптивного типа.

Ford Focus с индексом ST может похвастаться не только усовершенствованной трансмиссией и мощными движками. Новинка обзавелась более жесткой подвеской, уменьшенным на 1 см клиренсом и поворотными кулаками в эксклюзивном исполнении.

В целом американский хетчбэк производит хорошее впечатление и нет сомнений, что ему под силу навязать достойную конкуренцию автомобилем в аналогичном классе и ценовом сегменте. Ford Focus ST замечательно подойдет для эксплуатации в условиях большого города, где благодаря небольшим габаритам чувствует себя комфортно и уверенно. Руководство компании возлагает большие надежды на новинку и поэтому активно продвигает не только не только на внутреннем рынке, но и на внешнем.

Просмотров: 2 055