Geely emgrand 7 2016, рестайлинг и комплектации, обзор, характеристики, отзывы владельцев

Видео тест-драйв Geely Emgrand

Geely Emgrand EC7 уже давно отлично зарекомендовал себя как качественный автомобиль из Китая. Сотни тысяч довольных владельцев по всему миру тому в подтверждение. Отличные отзывы о седане и хэтчбеке от владельцев позволяют иметь уже какоето представление о автомобиле. Естественно, что можно также посмотреть различные видео тест драйв о Geely Emgrand EC7. Об этом и будет наша статья. Здесь вы найдете самую большую подборку видео с тест-драйва Geely Emgrand EC7 и нового кроссовера Geely Emgrand X7.

Итак начнем с самого просматриваемого видео тест драйва Geely Emgrand под названием «Большой тест-драйв Geely Emgrand EC7»:

После смеха, вызванным предыдущим тест-драйвом, можно также посмотреть видео тест-драйв от украинских коллег. В данном видео отлично описаны все преимущества и недостатки данного автомобиля. Китайский седан Geely Emgrand EC7 является эталоном качества для производителей из поднебесной. А теперь посмотрим украинский вариант тест-драйва Geely Emgrand EC7:

Теперь заглянем к Колянычу, который сделал два достаточно неплохих тест-драйвов автомобилей линейки Emgrand: EC7 и X7. Теперь видео тест драйв Geely Emgrand EC7 и Geely Emgrand X7 от Коляныча:

Кроссовер Geely Emgrand X7 является первым кроссовером от Geely. Он сразу завоевал доверие автомобилистов. Данный автомобиль имеет отличную цену и просто шикарную комплектацию. Что касается качества, то данный автомобиль не уступает своим французским и корейским конкурентам, что не может не радовать, ведь они стоят на порядок дороже. Смотрим тест-драйв видео Geely Emgraтв X7:

И к завершению посмотрим еще одно видео о Geely Emgrand X7. Видео с тест-драйва Geely Emgrand X7:

https://youtube.com/watch?v=Yf-RldSUjh8

Geely Emgrand EC7 FE-1 2014, двигатель бензиновый 1.8 л., 126 л. с., передний привод, вариатор — тест-драйв

Комментарии 7

Специально зашел в салон ВАЗа, посмотрел Весту. Все достаточно скромно, ничего экстра ординарного. Качество пластика ничуть не лучше чем на Эмике. В выставленой машине простой руль без кнопок, у менеджера поинтересовался комплектацией, оказалось предмаксимальная за 609 тыс. руб. 106 лошадок. Я эти 6 лошадок задушил бы голыми руками. Конструктора не знакомы с нашим законодательством по налогооблсжению. Толи дело Geely, двигун копия Toyota avensis 1.5 — 112 лошадок, а в паспорте 98! Кстати рестайлинговая модель с таким же двигуном в паспорте уже те же 106 лошадей. Ну а вазовцы для своих могли бы слукавить и заявить 100 л/с. С салоном весты все ясно после Эмика тесно. Внешний вид, ну тут на вкус и цвет… повторяться не буду, но эти х- образные штамповки по бокам создают такое впечатление, что авто уже побывало в аварии. (Кстати это слова моей жены, которой все цифорки по барабану у нее две категории — нравиться или нет.) Подводя итог скажу, что желания поменятьтрехлетний Emgrand на новую Lada Vesta не возникло. Скоро появиться Эмик рестайлинг, вот посмотрим на него.

осточертели китаефобы и всякие автобредю! И чего они не отстанут от китайцев ? ну что их так выворачивает наизнанку ? У каждого авто свой покупатель нравится веста покупай и владей . Разные вкусы у людей кто то души не чает в своей копейке так уважай его выбор !

Из бомбит от китайцев, потому, что джили молодцы, лада ерунду гонят, а автовазовские денежки отрабатывать надо. Вот они и брызгают слюной. У меня МК 2008 года и попробовав снова «вернуться к своим», пересесть на отечественное авто не захотелось:)

Я думаю, что сравнивать вообще не корректно. Все же Geely это D класс, а Vesta С. Сравнивать надо как минимум с Toyota Corolla ну или на крайний случай с Mercedes-Benz C-klasse. Я понимаю, что Geely проиграет тест, но по крайней мере это будет объективно.

Очередная заказная стотья. Сравнили 3 летний автор с новым… Ха ха. Стабы ходят до 60 тысяч. Втулки скрипят, но они есть и не выходят из строя!Посмотрим на кузов Весты через 3 зимы, а там и жуков посчитаем…

Это бестолковый тест. Как можно сравнивать седан с хетчем (в «номинальном» состоянии багажник Geely Emgrand, конечно, скромнее, чем у седана Lada Vesta (390 л против 480 л), но если сложить спинки и там и там, преимущества хэтча становятся очевидными) для справки у седана Объем багажного отделения, 680 л.

Технические характеристики Geely Emgrand EC7

С времен первых автомобилей 2012 года технические характеристики немного поменялись, двигатели и коробки остались прежние но мощность была немного увеличена, в основном менялся только внешний вид автомобиля и вид салона. Автомобиль доступен в двух вариантах кузова:

Седан;
Хэтчбек.

Двигатели и трансмиссия

Доступно 2 двигателя с двумя вариантами КПП:

Двигатель 1.5 атмосферный, в начале у данных двигателей было 95 л.с. теперь же 103 л.с. Максимальный крутящий момент у современного двигателя 138 Н*м., класс экологичности EURO IV. Данный двигатель был только в паре с механической КПП.
Двигатель 1.8 атмосферный. В начале продаж у данного автомобиля было 126 л.с. сейчас же 133 л.с. Максимальный крутящий момент у данного автомобиля сейчас 170 Н*м., класс экологичности EURO IV. Данный двигатель доступен как с механической коробкой переключения передач, так и с вариатором.

Габариты автомобиля

Длина: 4631 мм.
Ширина 1789 мм.
Высота: 1479 мм.
Колесная база: 2650 мм.
Дорожный просвет: 167 мм.
Снаряженная масса: 1340 кг.
Полная масса: 1690 кг.
Объём багажника: 680 л.

Сборка автомобиля

До конца 2017 года автомобили собирались на российском заводе Derways, а в 2018 году наладили полный цикл сборки на белорусском заводе «БелДжи», поэтому все автомобили собранные с 2018 года идут белорусской сборки.

За что полюбили Джили, комплектации и стоимости 2016 года

Любой автомобиль покупают не «потому что», а за что-то. За что-то же отдали полмиллиона рублей в 2015 году почти восемь тысяч человек в России и 170 000 китайцев. Истина, у официального дилера в Москве можно купить только Джили, организованные в Черкесске, а не на предприятиях Китая, поэтому нужно делать скидку на особенности сборки. Торговли Geely Emgrand EC7 вообще-то планировался, как запуск отдельного бренда. Даже люксового бренда, о чем сообщает прямо-таки кадиллаковский герб на решетке радиатора. С мультибрендированием у китайцев пока не получается, по крайней мере, на нашем рыноке, поскольку практически все их автомобили стрижены под одну гребенку и могут выделяться размерами и объёмом лицензионного мотора, но не качеством сборки и материалов. Желая многих это устраивает. За такие-то деньги получить седан D-класса звучит весьма привлекательно для многих. А то, что постукивает, подкрутим, что отваливается, приклеим, по дизайну китайцы потихоньку перестают выбиваться из потока и на них уже не глядят с сочувствием, как на гаражный самопал, а сравнивают даже с Вольво или Мерседесом.

Визуальное восприятие машины — дело субъективное, а стоимость — штука объективная. Поэтому в первую очередь стоит поинтересоваться за сколько реализуют рестайлинговый Джили Эмгранд ЕС7 2016 года. Комплектаций всего три: Стандарт, Комфорт и Люкс. Базовый Geely Emgrand EC7 реализуют за 520 000 тысяч рублей, а в эту сумму входит кондиционер, электропакет, 6 динамиков, чтобы внимать радио и внешнее проигрывающее устройство через USB, системы безопасности представлены АБС, EBD и двумя подушками для водителя и переднего пассажира. Кроме этого в самых недорогих Джили введено атермальное лобовое стекло, гидравлический усилитель рулевого управления, 15-дюймовые стальные штампованные диски, тканевый салон и кожаный руль. Будет убедительно для машины с такой ценой.

По дизайну китайцы потихоньку перестают выбиваться из потока

В комплектации Комфорт за 545 000 рублей покупатель получит задний парктроник, климат-контроль, головную магнитолу с функцией проигрывания компакт-дисков и DVD, датчик света, иммобилайзер, центральный замок и сигнализацию. За 700 000 рублей доступен вариант Люкс с кожаным салоном, 16-дюймовыми литыми дисками, четыре подушки безопасности и шторки по сфере. За эти деньги в салоне покупатель найдет люк с электроприводом, тёплые зеркала заднего облика и электрическую регулировку водительского кресла. Аудиосистемой можно управлять не лишь с панели управления, но и с многофункционального руля. Приятным дополнением к люксовому пакету сделаются атермальное заднее стекло и противотуманки с корректором угла наклона. В придачу ко всему, машина едет, руль поворачивается, тормоза трудятся. Топовую комплектацию Geely Emgrand EC7 б/у по системе трейд-ин можно приобрести за 400 000 рублей. Это будет авто 2014-2015 года с пробегом возле 10-15 тысяч км.

Интерьер

То, как был оформлен салон обновленного седана из Поднебесной Geely Emgrand EC7 2015, просто не может не радовать всех, кто будет сидеть внутри автомобиля. Там предусмотрено современное оборудование, качественные материалы и высокий уровень самой сборки, а также новые комфортабельные сидения на первом ряду и уютный задний диван. Первый ряд сидений уже в базовой комплектации имеет в наличии функцию подогрева, что просто не может не радовать, особенно в зимнее время года.

Усовершенствованный интерьер смотрится современным и стильным при помощи внедрения новенького руля, на котором есть четыре спицы и приливы на ободе в области правильного хвата рук. Дополняет все это информативная и стильная приборная панель с наличием классических радиусов датчика оборотов силового агрегата и спидометр, которые дополняются массивным дисплеем борткомпьютера.

Справа установлена увесистая и большая передняя панель другой формовки с немалой и широкой плоскостью консоли, установленной в центре, на какой без труда поместилась новая продвинутая мультимедийная система с цветным экраном, размер которого составляет 7 дюймов и который обладает поддержкой сенсорного ввода. Возле него расположился оригинальный блок управления системой климат контроля. Передние сидения получили плотную набивку и хорошо развитую боковую поддержку.

Те пассажиры, которые сидят на заднем диване, а их может быть трое, получать в свое расположение комфортабельный диван и немаленький запас свободного места. Если говорить за сборку в общем, то ее уровень намного вырос, оборудование стало более современным и интересным. Версия Geely Emgrand EC7 седан немного выигрывает в плане свободного места над головой.

Однако это не единственный плюс его над хэтчбеком. Хэтчбек обладает наличием 390 литрами полезного пространства, а если складывать спинки задних сидений, то можно увеличить полезный объем до 1 000 литров. Однако седан, уже в базовом комплекте идет с 680-тью литрами. Хотя не говорится сколько будет литров, если сложить спинки, логично заключить, что этот объем будет минимально в 2 раза больше.

Интерьер Джили Эмгранд ЕС7

Во внутреннем убранстве Geely Emgrand EC7 имеются небольшие изменения, практически не повлиявшие на компоновку салона. Спереди для водителя появился обновленный 4-х спицевый руль с двумя блоками кнопок для управления несколькими опциями, другая панель приборов и несколько измененная консоль по центру. Во фланговой версии имеется семи дюйм.сенсорный дисплей с хорошей информативностью, что же касается мультимедиа комплекса, то он достаточно функционален. Отделочные материалы хорошего качества, а также неплохая компоновка многих частей.

Кресла спереди с хорошим профилем и неплохой боковой поддержкой, даже в стандартной комплектации они с подогревом. Рукоятка с автоматической трансмиссией большая, а впереди размещаются подстаканники.

Задний ряд достаточно просторный, на нем с удобством разместятся и 2 и 3 человека. Если на нем будет 2 человека, то можно применить откидной подлокотник с двумя подстаканниками. Оснащение стандартной модификации включает: мультифункциональный руль,передние ПБ, противоблокировочная система тормозов (АБС), опция эл. распределения тормозных усилий (ЕБД), иммобилайзер, система кондиционирования, рулевая колонка настраивается по наклону, а также эл. привод стеклоподъемников на всех дверях. Люк с эл. приводом, а также круиз-контроль и климатическая система.

Видеорегистратор — поможет доказать вашу невиновность

Залог уверенности на дороге!
GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
Сeнсoрный IPS-диcплeй
Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать ПО ПРОМОКОДУ у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

В более насыщенные модификации кроме этих входят: задний парктроник, климатическая система, работающая на автомате, система аудио с CD/MP3, радио,USBи линейным разъемом, кресла, обитые кожей и кожаная оплетка руля.

Во фланговую включаются: боковые ПБ и шторки безопасности, опция 2-ного запирания всех дверей, эл. стеклоподъемники, открывающиеся с ДУ. Также имеются структура бесключевого доступа внутрь, пуск двигателя клавишей, «сигналка»,

Экстерьер

Уже ни для кого не секрет, что перемены во внешности машин стали одним из основополагающего пункта любого рестайлинга, поэтому китайский седан не стал исключением. Благодаря творческим изысканиям дизайнерского состава из Китая, получилось улучшенный внешний вид автомобиля. Хотя прошлые выпуски автомобиля нельзя называть устаревшими, но время не стоит на месте.

Это, возможно и стало причиной принятия решения о проведении модернизации, сберегая при этом важнейшие преимущества машины, куда можно отнести удивительную надежность, что некоторых немного приятно удивило. Что касается передней части машины, там изменили оптическую светоусилительную систему, радиаторную решетку, передний бампер и фирменный шильдик.

Фары головного освещения, в общем, сберегли свою форму, однако приобрели самое последнее по технологии наполнение с уникальными светодиодными лентами ходовых огней, которые петляют промеж основных оптических элементов. Также, был по другому сконфигурирован бампер, который получил воздухозаборник нового образцы и видоизмененные боковые секции, которые используются для размещения горизонтальных штрихов противотуманных фар.

Рестайлинговая радиаторная решетка, которую прекрасно встроили промеж передних светоблоков, выглядит намного лучше, если сравнивать ее с прошлой моделью. К слову, подобные слова можно относить и к всей передней части нового седана Geely Emgrand EC7, который выглядит очень стильным и интересным. Вид сбоку китайского седана, показывает нам наличие правильных очертаний, хорошо прорисованной задней части, какая украшена ребрами боковины, какие весьма стильные.

Версия седан рознится от версии хэтчбек тем. Что они обладают различными линиями кузовного строения. Несмотря на этом, обе вариации смотрятся привлекательными и стильными. Внешние зеркала задней обзорности получили светодиодные повторители, что делает вид машины сбоку более успешным. В качестве катков, стоят 16-ти дюймовые легкосплавные колеса, которые довольно хорошо вписываются в общий внешний вид машины.

Это намного лучше, чем в более ранней модели, ведь там стояли 15-ти дюймовые катки, которые смотрелись немного странновато, особенно беря во внимание большие габариты автомобиля. Кормовая часть Geely Emgrand EC7 Sedan открывает нам наличие новых светодиодных фонарей Мерседеса, С-класса, крышки багажного отделения с молдингом из хрома по всей ширине, аккуратного бампера с диффузором из пластика и светоотражателей по бокам

Получили свои места и новые противотуманные фары и оптика, в общем. Также можно встретить псевдонасадки на трубу выхлопной системы. Если говорить в общем, то обновление очень хорошо сказалось на Geely Emgrand EC7. Машина стала более интересной, привлекательной, заметной и даже молодежной.

Технические характеристики

Силовой агрегат

В обновленном седане китайского производства Geely Emgrand EC7 стоит принципиально новый двигатель, работающий на бензине, с объемом 1.3 литра с турбонаддувом 4G13T, который способен выдавать целых 133 лошадиные силы. Такой силовой агрегат синхронизирован с 6-ти скоростной механической коробкой переключения передач или вариатором CVT. Максимальная скорость составляет порядка 182 км/ч. Если говорить за расход топлива, то оно довольно скромен, около 6.3 литра на 100 км.

Рулевое управление установлено с электрическим усилителем. Кроме новенького силового агрегата, в Geely Emgrand EC7 будут стоять прошлые атмосферные двигателя. Это объем 1.5 литра (98 лошадей) и 1.8 литра (126 лошадиные силы). Более устаревшие моторы идут вместе с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач и вариатором CVT. Если установлены атмосферные моторы, то идет только гидравлический усилитель рулевого колеса.

Что касается самой подвески, то она не претерпела изменений, все также впереди стоят стойки типа McPherson, а на задних колеса балка кручения. Тормозная система представлена дисковыми тормозными механизмами, которые впереди еще и вентилируемые.

Габариты

Вполне логично, что изменения, которые затронули внешний облик, просто не могли не потянуть за собой изменения в размерах автомобиля. В итоге, по длине машина занимает 4 631 мм, по ширине 1 789 мм, по высоте 1 470 мм, база колес 2 650 мм, высота дорожного просвета на уровне 167 мм. Понятно, что это не сильно высокая машина, однако мы не представляем Джили Емгранд ЕС7 внедорожником, поэтому тут все относительно неплохо.

Безопасность

К охранным системам можно отнести наличие:

Сигнализации;
Центрального замка;
Противоугонного замка для рулевой колонки;
Иммобилайзера.

К пассивной безопасности относят наличие:

Фронтальных подушек безопасности шофера и сидящего впереди пассажира;
Блокировки задних дверей (защита для детей);
Крепления для детского сидения на заднем кресел (ISOFIX);
Боковых брусьев безопасности в дверях;
Системы предупреждений шоферов сзади при экстренном торможении;
Передних ремней безопасности с настройкой по высоте;
Задних трехточечных ремней безопасности;
Передних трехточечных ремней безопасности с преднатяжителями;
Сигнализации о непристегнутом ремне безопасности.

Активная безопасности и подвеска имеет наличие:

Антиблокировочной системы тормозов (АБС);
Системы, которая умеет распределять тормозные усилия (EBD);
Сигнализации о незакрытых дверях.

Ни для кого не секрет, как раньше машины китайского производства сминались в груду железа при фронтальных краш-тестах на скоростном режиме 60 км/ч. Весь корень проблемы заключался в тонком металле, из какого были сделаны несущие кузовные части. Однако сегодня про Geely Emgrand EC7 подобного не скажешь, ведь китайские специалисты взялись серьезно с данной проблемой.

Хотя отчасти это не из-за ярого стремления и заботе о жизни автомобильных любителей, а из-за того, что мировой рынок диктует свои правила и завоевать уважение без предоставления хорошей безопасности, просто невозможно. Если избавиться от пластика плохого качества и тонкого кузова, китайские автомобили вполне себе могут конкурировать даже с именитыми японскими и корейскими автомобильными компаниями.

Согласно результата краш-тестов ENCAP, китаец получил 4 звезды и поэтому основательно закрепился на своих позициях мирового рынка. Кроме применения более толстого металла, машина получила вспомогательные боковые брусья безопасности, что весьма помогает при столкновении сбоку. Более того, установлены фронтальные и боковые подушки безопасности.

Второй рестайлинг в 2019 году

В 2019 году Geely снова решила выпустить на российский рынок обновленную модель, теперь интерьер автомобиля Geely Emgrand EC7 стал похож на всем так понравившийся интерьер Geely Atlas.

На данный момент с этим рестайлингом у EC7 самый современный и привлекательный салон в этой ценовой категории не только среди других китайских седанов, но и других именитых брендов.

Задняя оптика наконец-то ушла от аля mercedes S class старых годов к аля Hyundai solaris 2019 модельного года, но тут еще можно поспорить у китайца или корейца получилась более удачно оптика.

К сожалению цена китайского седана все ближе и ближе к цене корейского конкурента, и если внешность еще можно у них сравнить, как на ровне, то по интерьеру однозначно выигрывает китаец.

Теперь Geely Emgrand EC7 успевает за другими современными автомобилями, хорошая цифровая панель приборов получилась удачная.

После этого рестайлинга автомобиль Geely Emgrand EC7 можно назвать на вид одним из самых современных в данной ценовой категории. Конечно многим автомобилистам, которые никогда не покупали себе в последнее время новый китайский автомобиль данного бренда еще страшно в первый раз решиться на покупку автомобиля из Китая, но те, кто уже брали себе такие автомобили без раздумий покупают обновленные модели, тем более с такой современной внешностью, а также автомобили выше классом, например Geely Atlas.

Модификации Geely Emgrand

Geely Emgrand 7 1.5 MT

Максимальная скорость, км/ч	165
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1498
Мощность, л.с. / оборотах	103
Момент, Н·м / оборотах	138
Расход комби, л на 100 км	7.5
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Geely Emgrand 7 1.8 CVT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1808
Мощность, л.с. / оборотах	129/4400
Момент, Н·м / оборотах	170/4400
Расход комби, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Вариатор
Привод	Передний
Показать все характеристики

Слабые места

К сожалению как и у всех остальных автомобилей данный китаец не лишен проблем, главная из них то российская сборка. Автомобили белорусской сборки намного лучше в плане лакокрасочного покрытия, а у российской сборки это основная проблема.

Самые первые автомобили часто к трем годам эксплуатации покрывались рыжиками, но они не гнили, а просто из под краски появлялась точечно ржавчина. Это кстати довольно распространенная проблема не только китайцев, но и других именитых брендов даже в более высокой ценовой категории.

По качеству ходовой, двигателя и кпп можно сравнить с корейским качеством, т.е. бывают пятилетние автомобили у которых были какие-то проблемы, а бывают, что и без проблем люди ездят. В интернете можно найти много негативных отзывов, оно и понятно, т.к. недовольный владелец автомобиля чаще будет лезть в интернет и писать плохое, чем полностью довольный владелец.

В наше время уже можно забыть о том, какие китайские автомобили были в начале 2000-х годов, сейчас это совершенно разный подход к качеству, т.к. практически все современные китайцы сделаны на платформах именитых брендов, а коробки и двигатели если не полностью от какой-то известной марки, то собираются по лицензии от этих компаний.

Счастье по-китайски

В переводе с одного из бесчисленных наречий китайского языка, джили — это счастье. Естественно, не для всех. По крайней мере, для основателя компании, доктора наук Ли Шуфу. В этом году ему будет 55 лет и он входит в список 55 самых состоятельных людей Китайской Народной Республики. Если верить Форбесу, его состояние — это полтора биллиона долларов или что-то около того. Причём эти деньги он сколотил итого лишь за двадцать последних лет. До этого он организовал контору по ремонту холодильного оборудования, после долгое время занимался выпиливанием разных штуковин из магнолиевого дерева. Дело в том, что труд в направлении холодильного оборудования требовала обязательного лицензирования, а выпиливать из дерева можно было даром. Но и на магнолии особо не заработаешь, поэтому Ли Шуфу переключился на сборку мотоциклов. Это был будет доходный бизнес, поскольку пиратские копии японских мопедов пользовались огромным спросом на китайском рыноке и в других странах, где можно было обойти законодательство, связанное с авторским правом.

На фотоснимке — Geely Emgrand EC7 2016-2017 модельного года

Накопив достаточный капитал на мопедах, предприниматель покупает оборудование для конвейерного выпуска автомашин. Это была уже серьезная претензия на нишу на авторынке, причём Ли Шуфу не связывался с государственными предприятиями, а трудился, как независимый производитель. С 1997 по 2002 год компания работала вообще без лицензии и торговала копии Дайхатсу Шараде. После получения лицензии фирма начинает поставки автомашин за рубеж, а уже в 2005 году показывает новое спортивное купе на автосалоне во Франкфурте. Уже сквозь пять лет компания выкупает у Форда шведскую Вольво, также получает права на выпуск знаменитого лондонского таксомотор. На 2016 год Geely выпускает около двух миллионов автомобилей каждогодне, а Geely Emgrand EC7 пока играет роль флагмана компании.

Стоимость Geely Emgrand EC7 привлекает многих автолюбителей

Geely Emgrand — обзор автомобиля

Geely Emgrand 7 / Джили Эмгранд 7

Новый суббренд компании Geely – «Emgrand» впервые был представлен на шанхайском автосалоне в апреле 2009 года. Бренд объединяет под своим логотипом модели представительского класса: семейные авто, внедорожники, спорткары. В Шанхае были представлены 8 концептуальных моделей под маркой Emgrand

Geely Emgrand 7 на российском рынке официально представлен не так давно, но уже успел завоевать внимание автолюбителей. Автомобиль выглядит достаточно привлекательно

В списке базового оснащения – 6 подушек безопасности, ABS и оригинальная система контроля за давлением в шинах BMBS, которая позволяет плавно остановить автомобиль при проколе колеса.

Среднеразмерный седан Geely Emgrand 7 2016 модельного года предлагается покупателям с одним из двух двигателей, объемом 1.5 л (103 л.с.) или 1.8 л (129 л.с.). Модификация с 1.8-литровым мотором может комплектоваться 5-ступенчатой механической КПП либо вариатором, тогда как 1.5-литровый агрегат работает в паре только с «механикой». Широкое количество комплектаций Geely Emgrand 7 позволит подобрать автомобиль под индивидуальные потребности.

Для российского рынка компания Geely подготовила 3 варианта комплектаций седана Geely Emgrand 7. Состав пакета оборудования базовой версии Standart содержит ГУР, маршрутный компьютер, акустическую систему с 4 динамиками (USB, радио, поддержка популярных форматов), датчик износа колодок тормозов, кондиционирование с ручным управлением (предусмотрены воздуховоды для задних седоков), подогрев передних кресел, бесключевой доступ (+ кнопка Start/Stop), зеркало обзора сзади с автозатемнением. Вторая по счету линия оснащения Comfort укомплектована улучшенной акустической системой (4 основных + 2 высокочастотных динамиков), задними парковочными сенсорами, рулевым колесом с кожаной отделкой и мультифункциями, легкосплавными колесами R16. В максимальной комплектации Luxury китайский седан располагает кожаной обивкой интерьера, аудиосистемой с цветным экранoм (Bluetooth, AUX, USB), контролем климата в салоне, электрообогревом ветрового стекла, травмобезопасным люком, улучшенной отделкой приборной панeли и карт дверей. Курсовая устойчивость, фронтальные подушки, распределение тормозных усилий и ABS имеются в базовой версии Geely Emgrand. Боковые «эйрбеги» и контроль давления в колесах предусмотрены в более дорогих линиях оборудования.

Трансмиссия

Все двигатели Emgarand EC7 сочетались с 5-ступенчатой механикой. Коробка оказалась с изъяном. Спустя 100-150 тыс. км появлялся гул или вой. В процессе переборки обнаруживался износ подшипников и шестерен. За восстановительный ремонт в сервисе просят 23-28 тыс. рублей, в то время как новую коробку можно приобрести примерно за 40 000 рублей.

Сцепление МКПП обычно служит более 150 000 км. Комплект нового сцепления доступен за 4,5-5 тыс. рублей, а за работу по замене придется заплатить еще около 5000 рублей.

В 2013 году версии с флагманским 1.8 параллельно с МКПП стали агрегатироваться вариатором. Бесступенчатая автоматическая трансмиссия производилась бельгийской компанией Punch Powertrain.

Удивительно, но вариатор Punch VT2 оказался на порядок надежнее механики. Случаи ремонта CVT пока единичные и встречаются после 200-250 тыс. км. Главное, не забывать регулярно обновлять трансмиссионное масло.

Подводим итоги

Если раньше все могли шутить про автомобили из Поднебесной, особенно про их качество, то на сегодняшний день, они способны даже соревноваться со многими японскими, корейскими и даже европейскими автомобилями. Несомненно, это уверенный шаг компании вперед. Конечно, возможно, ей приходится улучшать собственные машины, ввиду того, что автомобильный рынок не стоит на месте и просто необходимо постоянно развиваться, иначе можно потерять свои места и поклонников.

Дизайнерский состав поработал на славу, что отчетливо видно по внешнему облику Geely Emgrand EC7. Седан получил ретушь и новые светодиодные огни. Салон хоть и не отличается изысканностью и применением дорогих материалов, все же стал немного лучше и приятнее. В более дорогих комплектациях есть 7-ми дюймовый сенсорный дисплей. Передние сидения стали иметь улучшенную боковую поддержку. На заднем ряду, спокойно могут сесть три взрослых человека, при чем они не будут чувствовать дискомфорта ни в ногах ни в голове.

Объем багажного отделения приятно порадовал, при необходимости его можно увеличить, сложив при этом задние спинки сидений. Весьма весомым аргументом в сторону китайского обновленного седана, является наличие даже в базовой комплектации хорошей оснастки, чем в последнее время славятся как раз машины китайского производства. Хотя силовые агрегаты, которые установлены в автомобиле Geely Emgrand EC7 не бьют рекорды, они спокойно справляются со своими задачами.

Не забыли в компании и об обеспечении должного уровня безопасности не только водителя, но и сидящих рядом пассажиров. Еще одним плюсом является довольно приемлемая ценовая политика компании. Очень хочется надеяться на то, что машины из Китая будут постоянно обновляться в лучшую сторону, а также не будет прекращаться производство новых автомобилей.