Fiat Panda copy controversy [ ]
In December 2006, Italian automaker Fiat considered taking legal action against Great Wall Motor, claiming the design of the Peri as being a copy of their popular second generation
On July 16, 2008, a Turin court upheld Fiat’s claim and banned the Peri from being imported into Europe. In addition, the court order ruled for Great Wall Motors to pay Fiat a 15,000 euro fine for the first Peri imported, and an additional 50,000 euros for every subsequent car that was imported.
However, on October 2009, Great Wall Motor sued Fiat, accusing the latter of espionage. In the lawsuit, Great Wall claims that «Fiat once instigated espionage to prowl into its research center and take photos of Peri small car that was still under development.»
Внешний вид
Дизайн 5-дверного хэтчбека слизан с Fiat Panda, так делают многие китайские производители, покупатели привыкли к этому. Внешность скопирована не полностью, некоторые части позаимствованы у Nissan Note.
Передняя часть Пери получила каплевидную оптику, между которой разделенная фальш-решетка радиатора. Разделителем выступает выпуклая широкая полоса, отходящая от капота. Бампер выделяется только круглыми противотуманными фарами, остальное такое же как у всех.
Боковой вид особо не выделяется – слегка раздутые колесные арки, соединенные тонкой линией. Под линией расположились молдинги окрашенные в цвет кузова. На крышу Great Wall Peri установили рейлинги для придания визуально больших размеров. Устанавливаются 14-дюймовые колеса на легкосплавных дисках.
Сзади максимальное сходство с Ноутом. Высокие фары заходят на крышу, что удивляет некоторых потребителей. Прямая крышка багажника наверху дополнена маленьким анти-крылом, а ручку оснастили хромированной накладкой. Бампер хэтчбека получил светоотражатели, соединенные углублением в центре.
Размеры автомобиля:
- длина – 3548 мм;
- ширина – 1580 мм;
- высота – 1544 мм;
- колесная база – 2299 мм;
- дорожный просвет – 145 мм;
- снаряженная масса – 1015 кг.
Технические характеристики
| Комлпектация | Тип | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| Comfort 1.3 MT 88 л.c. | бензин | 88 / 65 при 6000 | 115 при 4200 – 5200 | 14 | 160 |
| Eco 1.3 MT 88 л.c. | бензин | 88 / 65 при 6000 | 115 при 4200 – 5200 | 14 | 160 |
| Luxury 1.3 MT 88 л.c. | бензин | 88 / 65 при 6000 | 115 при 4200 – 5200 | 14 | 160 |
| Super Luxury 1.3 MT 88 л.c. | бензин | 88 / 65 при 6000 | 115 при 4200 – 5200 | 14 | 160 |
Подробнее
Линейка двигателей ограничена одним бензиновым 1,3-литровым мотором. Это 16-клапанный атмосферный двигатель, выдающий 88 лошадиных сил и 115 H*m крутящего момента. Парой выступает 5-ступенчатая механика, привод передний.
Результатом стали спокойные эксплуатационные показатели Great Wall Peri в лице 14-секундного разгона до ста и 160 км/ч максимальной скорости. Мотор экономичен, он потребляет 5 литров многоточечно впрыскиваемого топлива в смешанном цикле.
Хэтчбек стоит на независимой подвеске на передней оси – Макферсон со стабилизаторами поперечной устойчивости. Сзади полунезависимая схема на упругой балке. Комфорт невысок, тем не менее по сравнению с АвтоВАЗом явно лучше. Часто для повышения комфорта Пери устанавливают стойки амортизаторов от Фиата Панды. Тормозов хватает для такого веса, спереди стоят дисковые, сзади барабанные, плюс присутствует ABS.
Салон Пери
Внутренняя часть также позаимствована у Панды, поэтому он приятен взгляду. Используются материалы среднего качества, что обусловлено ценой машины.
Передние сиденья обшиты тканью, есть небольшая боковая поддержка. Сзади свободного места мало, для ног его точно не хватает. При этом задним пассажирам предложен подстаканник и прикуриватель.
3-спицевая баранка удобна, есть выемка под большие пальцы и регулировка по высоте. Рулевая рейка Great Wall Peri дополнена гидроусилителем. Щиток приборов оборудован только стрелочными датчиками скорости, оборотов двигателя, уровня топлива и давления масла.
Центральная консоль получила стиль минивэна за счет установки селектора КПП в нижнюю часть. Наверху расположился USB-порт, под которым штатная магнитола, ее лучше заменить сразу на более современную. Ниже 2 круглых дефлектора воздуха, под которым скрывается 4 шайбы настройки климатической установки. Возле рычага КПП находятся кнопки электростеклоподъемников – не самое удобное решение.
Багажное отделение максимум для поездок за продуктами – 206 литров. Можно сложить задний диван, но получится массивная ступенька, что уже не позволит перевозить крупногабаритные грузы. Объем при сложенных креслах увеличивается до 860 литров.
