Year-to-year changes[]
1991
During the Honda Civic’s fourth generation, there were three distinct models: hatchback, sedan and station wagon. The hatchback consisted of base, CRX, CRX Si, DX, and Si models, while the sedan consisted of DX, EX and LX models, and the wagon only had one model.
1995
For 1995, front-wheel-drive Civics are still economical, well-built and great fun, but they’ve proliferated to three body styles, six trim levels and four separate engines. There are even seven colors.
The chopped-off little Civic Hatchback comes as a price-leader CX, a super-economical, 56-mpg VX, a midlevel DX and a sporty Si. The notchback Coupe is a foot longer and comes in DX and fancy EX trim. The 4-door Civic Sedan can be had as a DX, LX or luxurious EX. All three body styles are available with 4-wheel ABS disc brakes, 5-speed manual or 4-speed automatic transaxles.
Honda offers four variations of the same basic 4-cylinder engine, ranging from 70 hp to 125 hp. The most powerful 1.6-liter version features VTEC variable valve timing just like the most expensive sports cars. The hottest combination is the lightweight 125-hp Si with 5-speed, disc/disc brakes and ABS.
The same drivetrain in the EX 4-door produces a surprisingly sophisticated family sedan with good performance and such standard equipment as a power moonroof, air conditioning and fancy AM/FM sound system with built-in antitheft device.
1996
Honda has completely redesigned the Civic line for 1996. Built off the same chassis and drivetrain, and sharing most of its mechanical parts, the hatchback is available with only one engine, a 106-hp 1.6-liter 4-cylinder. The hot Si version has been dropped. The Hatchback comes in two trim levels, CX and DX, with either a standard 5-speed manual or an optional 4-speed automatic transmission. The Coupe is available with not only 106 horsepower, but with 115- and 127-hp versions of the same little single-overhead-camshaft Four. The Coupe offers three trim levels: DX, HX and EX, which are keyed to the three engine outputs, respectively.
The Sedan is no larger than the Coupe, but it offers the convenience of four doors. It can be ordered in DX, LX or EX trim. The DX and LX get by with 106 horsepower, while the EX has 127 hp. ABS is optional on all but the EX sedan, on which it’s standard.
Модификации Honda Civic V
Honda Civic V 1.3 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 162 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1343 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 85/6300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 105/4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Honda Civic V 1.3 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 165 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1343 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 85/6300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 105/4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.8 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Honda Civic V 1.5 AT 100 hp
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1493 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 100/6300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 126/4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Honda Civic V 1.5 AT 130 hp
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1493 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 130/6800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 138/5200 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Honda Civic V 1.5 AT 91 hp
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1493 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 91/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 119/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.3 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Honda Civic V 1.5 MT 100 hp
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1493 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 100/6300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 126/4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Honda Civic V 1.5 MT 130 hp
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1493 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 130/6800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 138/5200 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.7 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Honda Civic V 1.5 MT 91 hp
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1493 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 91/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 119/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.3 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Honda Civic V 1.6 AT
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1595 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 155/7300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 153/6500 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Honda Civic V — обзор автомобиля
Honda Civic V / Хонда Сивик V
Honda Civic V — пятое поколение популярных легковых автомобилей от компании Honda. Премьера модели состоялась в 1991 году. Главной особенностью модели стала новая, довольно броская внешность. Яркие, неординарные, аэродинамические формы кузова очень понравились публике, что обеспечило высокий уровень продаваемости модели. Просторный и комфортабельный салон Honda Civic V удовлетворял всем требованиям, предъявленным потребителем на то время. Потенциальными покупателями модели являлись молодые, энергичные люди, ценящие скорость, управляемость, комфорт и экономию.
Новая модель увеличилась в габаритах, по сравнению с Civic предыдущего поколения. Были усовершенствованы силовые агрегаты, в результате чего они стали более экономичными не теряя мощности и крутящего момента. Новое поколение Honda Civic характеризовалось особой лояльностью к сохранности окружающей среды, а также надежными системами безопасности. Базовая версия комплектовалась фронтальной подушкой безопасности водителя и системой ABS.
Фотогалерея Civic с 1991 — 1996
Honda в Санкт-Петербурге
- Автосалоны Honda в Санкт-Петербурге
- Автозапчасти Honda в Санкт-Петербурге
- Автосервисы Honda в Санкт-Петербурге
- Авторазборки Honda в Санкт-Петербурге
Новости Honda
26.06.2023В Санкт-Петербурге открылся официальный дилерский центр Honda
21 июня 2023 года на Витебском проспекте 17 к.1 открылся официальный дилерский центр японского бренда Honda
подробнее
27.09.2017В Петербурге стартовали продажи нового юбилейного супербайка Honda CBR1000RR Fireblade SP
На первом этапе в Россию завезли всего 7 мотоциклов Fireblade, 2 из которых находятся в Петербурге. Стоимость новинки, которая подходит как для города, так и гоночного трека составляет 1,385 млн рублей.
подробнее
14.10.2016Honda рассекретила изображение кроссовера CR-V пятого поколения
Новый кроссовер CR-V построен на платформе хэтчбека Civic последней генерации, благодаря этому колесная база автомобиля увеличилась на 41 мм., по сравнению с предшественником
подробнее
17.11.2015В ноябре компания Honda выводит на рынок США новый Civic
Инженеры увеличили базу автомобиля на 35 мм и ширину на 58 мм, что позволило добавить дополнительное пространство для ног задних пассажиров. В автомобиле появились дополнительные опции: подогрев передних и задних сидений, климат-контроль и дистанционный запуск двигателя…
подробнее
17.09.2015В США анонсировали 10-ое поколение Honda Civic
В США состоялась презентация 10-ого поколение седана Honda Civic. На американском рынке модель появится уже осенью этого года. В дальнейшем 10-ое поколение модели будет включать в себя версию купе, исполнение Si, 5-дверный хэтчбек и спортивный Civic Type R, который впервые будет продаваться в США.
подробнее
07.09.2015Honda Motor RUS прокомментировала слухи о своем уходе с рынка
Несмотря на сложную экономическую ситуацию, Honda Motor RUS продолжает развивать свое присутствие на российском рынке. Компания продолжит выполнять все свои обязательства перед клиентами. В настоящий момент рассматривается возможность продажи автомобилей марок Honda и Acura по предзаказу…
подробнее
11.08.2015На американском рынке Honda представила обновленный Accord
Honda Accord 2016 модельного года является уже девятым поколением модели. Обновленный Accord получил еще более спортивную внешность, улучшенную ходовую часть и новые пакеты опций.
подробнее
03.07.2015Honda опубликовала эскизы нового кроссовера BR-V
Представительство Honda в Индии анонсировало первые эскизы нового кроссовера Honda BR-V, дебют которого состоится на автосалоне Gaikindo Auto Expo в Индонезии.
подробнее
18.05.2015В Японии стартовали продажи нового универсала Honda Shuttle
В Японии стартовали продажи нового автомобиля Honda Shuttle. Компактный универсал сочетает великолепные показатели топливной экономичности, стильный дизайн и большое багажное отделение.
подробнее
13.04.2015
Третье поколение Honda Pilot поступит в продажу в США этим летом. Автомобиль оснащается 3,5-литровым двигателем SOHC I-VTEC семейства Earth Dreams мощностью 280 л.с. с системой управления цилиндрами (VCM). Силовой агрегат работает в паре с 6-ступенчатой или 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.
подробнее
Retail prices[]
- $9,500 (1994 Honda Civic CX 2DR Hatchback)
- $10,920 (1994 Honda Civic DX 2DR Hatchback)
- $11,350 (1994 Honda Civic DX 2DR Coupe)
- $11,870 (1994 Honda Civic DX 4DR Sedan)
- $11,620 (1994 Honda Civic VX 2DR Hatchback)
- $13,100 (1994 Honda Civic LX 4DR Sedan)
- $13,300 (1994 Honda Civic Si 2DR Hatchback)
- $13,750 (1994 Honda Civic EX 2DR Coupe)
- $15,920 (1994 Honda Civic EX 4DR Sedan)
As of September 2, 1994:
- $9,750 (1995 Honda Civic CX 2DR Hatchback)
- $11,100 (1995 Honda Civic DX 2DR Hatchback)
- $11,590 (1995 Honda Civic DX 2DR Coupe)
- $11,980 (1995 Honda Civic DX 4DR Sedan)
- $11,800 (1995 Honda Civic VX 2DR Hatchback)
- $13,320 (1995 Honda Civic LX 4DR Sedan)
- $13,540 (1995 Honda Civic Si 2DR Hatchback)
- $14,030 (1995 Honda Civic EX 2DR Coupe)
- $16,200 (1995 Honda Civic EX 4DR Sedan)
As of April 17, 1995:
- $9,890 (1995 Honda Civic CX 2DR Hatchback)
- $11,190 (1995 Honda Civic DX 2DR Hatchback)
- $11,720 (1995 Honda Civic DX 2DR Coupe)
- $12,070 (1995 Honda Civic DX 4DR Sedan)
- $11,890 (1995 Honda Civic VX 2DR Hatchback)
- $13,410 (1995 Honda Civic LX 4DR Sedan)
- $13,640 (1995 Honda Civic Si 2DR Hatchback)
- $14,160 (1995 Honda Civic EX 2DR Coupe)
- $16,280 (1995 Honda Civic EX 4DR Sedan)
As of October 16, 1995:
- $9,980 (1996 Honda Civic CX 2DR Hatchback)
- $11,250 (1996 Honda Civic DX 2DR Hatchback)
- $11,900 (1996 Honda Civic DX 2DR Coupe)
- $12,250 (1996 Honda Civic DX 4DR Sedan)
- $13,100 (1996 Honda Civic HX 2DR Coupe)
- $13,600 (1996 Honda Civic LX 4DR Sedan)
- $14,950 (1996 Honda Civic EX 2DR Coupe)
- $16,280 (1996 Honda Civic EX 4DR Sedan)
