Салон нового Infiniti QX80
Интерьер новинки вызывает двоякие ощущения. Ромбовидная строчка на сиденьях или уровень отделки материалов подсознательно заставляет относиться к этому салону, как к салону премиум автомобилей, но достаточно вспомнить конкурентов и можно понять, что он не настолько современен и технологичен. Здесь вы не встретите дисплей приборной панели с многозадачностью или «выезжающий» дисплей из панели, но все в данном салоне все продумано до мелочей, а эргономика заслуживает наивысшей похвалы.
Водительское место оснащается 4-спицевым рулевым колесом с последовательно расположенными кнопками. За ним классическая приборная панель, основное пространства которой занимают два «кругляшка» тахометра и спидометра. Передняя панель имеет в верхней части небольшую ступеньку волнообразного расположения, ее концевые части переходят на дверные карты.
Центральная консоль четко отграничена двумя стойкам кожаной отделки. В пределах этих стоек в верхней части расположились воздуховоды с вертикальным ориентированием, между которыми интегрирован 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы QX80 2020-2021. Ниже блок управления аудиосистемой, под которым находятся пластиковая накладка, включающая аналоговые часы овальной формы и кнопки управления климатической системой.
Центральный тоннель имеет деревянную отделку. Он представлен небольшой нишей с крышкой, большой ручкой КПП, шайбой мультимедийной системы и другими органами управления.
Сиденья автомобиль получил огромных размеров. На вид они кажутся роскошными и удобными, но со вторым только на вид. Отсутствие поясничных упоров и боковой поддержки делают дальние поездки не самыми комфортными. Они оснащаются обогревом, вентиляцией и электрорегулировками.
Второй ряд сидений по умолчанию имеет двухместную компоновку. Между креслами внушительная тумба с различными органами управления. В подголовники передних кресел интегрированы цветные дисплеи. Опционально второй ряд сидений можно сделать трехместным.
Третий ряд сидений выглядит не так роскошно, и троим там будет сидеть тесновато, однако, все необходимое для комфортных поездок здесь присутствует.
Цвета обшивки кресел:
- черная кожа;
- бежевая кожа;
- коричневая кожа.
Несмотря на наличие трех рядов сидений, Инфинити Ку Икс 80 обладает большим багажным отсеком, объем которого составляет 470 литров. Если сложить третий ряд, то объем увеличивается до 1400 литров. Сложенные полностью два ряда сидений образуют 2690 свободного пространства.
Также автомобиль укомплектован полноразмерным запасным колесом, которое находится под днищем.
Внешний вид
К 2015 году кроссовер снова подвергся легкому косметическому рестайлингу. В частности была достаточно кардинально изменена фронтальная часть машины. В результате редизайна выражение лица у этого премиального паркетника стало более благодушным и доброжелательным. В первую очередь этому способствует очень интересная форма фронтальной оптики, которая как раз и придает некоторую мечтательность и романтичность. Длинный, но аккуратный диффузор воздухозаборника, обзавелся толстой хромированной окантовкой, а также тонкими продольными полосками. Противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни располагаются вместе в боковых нишах обтекателя переднего бампера. Широкая крышка капота имеет только две небольшие штампованные выпуклости по бокам. Колесные арки характерны скорее для интеллигента, чем для полноценного внедорожника. Для комфортной посадки в кабину предназначены широкие дверные проемы и удобные подножки на порогах. Отчётливое ретро-звучание имеет кабина, и особенно кормовая часть кроссовера. Именно в такой манере, квадратной и немного угловатой, оформлялись все известные в мире внедорожники семидесятых-восьмидесятых годов. Надо сказать, конструкторы японской компании достаточно серьезно переработали почти все точки крепления, применили при проектировании кузова более прочные в плане деформации материалы, усилили основные элементы конструкции кузова. Все это привело к тому, что Infiniti QX80 стал более прочным и жестким. В результате рестайлинга заметно улучшились аэродинамические характеристики кузова, несмотря на габаритные размеры коэффициент аэродинамического сопротивления составляет около 0,37. А габариты у данного кроссовера достаточно внушительные: длина составляет 5290 мм, ширина корпуса 2030 мм, высота не превышает 1925 мм. При этом величина колесной базы составляет 3075 мм. Дополняет эти цифры высота дорожного просвета, которая составляет 257 миллиметров. Снаряжённая масса кроссовера равна 2700 кг, автомобиль достаточно тяжелый.
Infiniti QX4
А началась история большого внедорожника в 1996 году, когда на автосалоне в Детройте было представлено первое поколение QX4. За основу был взят Ниссан Pathfinder, который подвергся как внешним, так и внутренним изменениям, добавляющим Ниссановскому внедорожнику солидности.
В салоне царит кожа и ореховый шпон, музыкальная система Bose, климат контроль и другие приятные мелочи. Но всё же это автомобиль для водителя и его переднего пассажира, так как комфорта на задних сиденьях намного меньше.
Мотор первого поколения нельзя назвать мощным — тяговитый трёхлитровый V6 обладает всего 168 «лошадьми», что для тяжёлого внедорожника не так много.
Технические параметры
Кроссовер Инфинити QX80 укомплектован мощным бензиновым мотором объёмом 5,6 литра и производительностью 405 лошадиных сил. Силовой агрегат полностью соответствует современным экологическим нормам и работает вместе с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод у всех модификаций модели полный.
Благодаря приличному дорожному просвету в 257 мм и стандартным 22-дюймовым колёсным дискам, автомобиль способен пересекать бездорожье, не обращать внимания на ямы и выпуклости дорожного полотна. Однако значительная длина в 5,29 м, обеспечивающая максимум пространства внутри, ухудшает способности машины к повороту.
Скоростные характеристики авто значительно лучше внедорожных. Оно способно разгоняться до 210 км/ч и достигать сотни км/ч всего за 6,5 секунд. Единственный заметный минус двигателя – огромное потребление топлива. Даже на трассе машина расходует не меньше 11 литров – а поездка по городским дорогам увеличивает расход практически вдвое.
Рис. 5. Ку Икс 80 на трассе.
Внедорожник оборудован двумя независимыми подвесками – двухрычажной спереди и однорычажной сзади. Для компенсации колебаний кузова во время движения кроссовер получил антикреновую технологию HBMC, принцип действия которой основан на замыкании гидравлических замков стабилизаторов при появлении поперечных нагрузок. Для повышения безопасности автомобиль укомплектован 35-сантиметровыми вентилируемыми тормозными дисками, системами EBD, ABS и BAS. А для удобства управления – получил встроенный в рулевое колесо гидроусилитель.
Табл. 1. Технические характеристики модели.
| Параметр | Значение |
| Характеристики двигателя | |
| Объём, куб. см | 5552 |
| Мощность, л. с. | 405 |
| Трансмиссия | Полноприводная |
| Коробка передач | 7-диапазонный «автомат» |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Разгон до сотни, сек | 6,5 |
| Потребление топлива, город/трасса/комбинированный, л | 20,6 / 11 / 14,5 |
| Габаритные размеры | |
| Длина х ширина х высота, м | 5,29 х 1,925 х 2,03 |
| Размеры колёсной базы, м | 3,075 |
| Передняя и задняя колеи, м | 1,53 / 1,51 |
| Клиренс, см | 25,7 |
| Багажный отсек, л | 470 / 1400 / 2690 |
Размеры багажного отсека кроссовера впечатляют даже при полностью разложенных сиденьях – 470 литров позволяют разместить достаточно багажа для средней семьи. Когда кресла складываются, объём багажника увеличивается сначала до 1,4 кубометра (если убирается только последний ряд), а затем и до 2,69 куб. м (для двух убранных рядов). Повысить вместимость отделения позволяет размещение запасного колеса под днищем кроссовера.
Рис. 6. Багажное отделение машины.
Салон машины
Внутри японского авто можно увидеть презентабельную, хотя и слишком просто смотрящуюся по сравнению с конкурентами отделку. Впрочем, качество материалов находится на высоком уровне, а комбинация экранов на приборной панели выглядит привлекательно и информативно. Удобно расположено оборудование и на центральной консоли, как будто разделённой на три этажа:
- С управляющими элементами климат-контроля;
- С кнопками и разъёмами аудиосистемы;
- С 8-дюймовым сенсорным дисплеем системы мультимедиа.
Рис. 3. Передняя панель QX80.
Большая часть приборов, включая мультифункциональное рулевое колесо, отделана «под дерево», а также натуральной кожей, качественным пластиком и декоративными вставками из настоящей древесины. Кожаная отделка и особая форма кресел не позволяют пассажирам и водителю скользить на поворотах, во время разгона или торможения. А подвижный подлокотник, 7-дюймовые экраны в подголовниках первого ряда сидений и комплектация беспроводными наушниками повышают уровень комфорта.
Рис. 4. Интерьер QX80.
Список опций, повышающих возможности владельца кроссовера, можно продолжить набором видеокамер кругового обзора и 15 аудиоколонками. А просторный салон обеспечивает удобное размещение 7 взрослых человек – хотя опционально рассчитанный на двоих задний ряд можно заменить трёхместным диваном. Впрочем, места для троих здесь всё равно не хватит – разве что для детей.
габариты, размеры кузова, доступные двигатели и комплектации
| Кузов | |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 5290 мм |
| Высота | 1925 мм |
| Колёсная база | 3075 мм |
| Колея передняя | 1715 мм |
| Объем багажника минимальный | 470 л |
| Колея задняя | 1725 мм |
| Дорожный просвет | 257 мм |
| Объем багажника максимальный | 2693 л |
| Снаряженная масса | 2800 кг |
| Ширина | 2030 мм |
| Двигатель | |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Обороты максимального крутящего момента | 4000 об/мин |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Обороты максимальной мощности | до 5 800 об/мин |
| Мощность двигателя | 405 л.с. |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объем двигателя | 5552 см3 |
| Максимальный крутящий момент | 560 Н*м |
| Трансмиссия и управление | |
| Привод | Полный |
| Количество передач | 7 |
| Тип КПП | Автомат |
| Эксплуатационные показатели | |
| Разгон до 100 км/ч | 6.5 сек |
| Расход топлива в городе на 100 км | 20.6 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 11 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 14.5 л |
| Объём топливного бака | 100 л |
| Запас хода | от 490 до 910 км |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Марка топлива | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Подвеска и тормоза | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная |
| Передняя подвеска | Независимая, Многорычажная |
wikidrive.ru
Infiniti QX80 2018 года
В 2018 году премиальный внедорожник пережил очередную модернизацию и вернулся на российский рынок. Внешность автомобиля осовременили, но начинка осталась практически прежней — тот же семиступенчатый автомат и V8. Из изменений в салоне — новый рычаг АКПП и зеркало заднего вида, показывающее видео с камеры заднего вида.
Светодиодная передняя оптика, новая решётка радиатора и бампер на Infiniti QX80 2018 модельного года
Замена масла в АКПП
Полная замена масла в АКПП c промывкой на стенде САТ-401 за 2 000 Р.
Окраска за день!
Покраска бампера или крыла всего за один день, чтобы расставание с машиной было минимальным.
Бесплатная замена масла
Работа по замене масла и масляного фильтра в двигателе — бесплатно по промокоду.
История Инфинити Джип
Официально датой основания компании считается 8 ноября 1989 года. Первым представленным автомобилем был Infiniti Q45 – седан бизнес класса. В 1996 году появляется QX4 – изящный внедорожник, сделанный на основе Nissan Terrano. В 1999 году сходит с конвейера Infiniti I30. Который получил огромный успех в Америке и зарекомендовал себя как лучший автомобиль того времени.
В 2000 году наступает кризис, дела идут не очень хорошо из-за падения продаж. Но после слияния фирм Renault и Nissan ситуация улучшается. А уже в 2001 году производители выпускают автомобиль нового поколения: Инфинити Q45 с хромированным радиатором, трапецивидными большими рефлекторами, салон украшен кожей и дорогостоящим деревом.
Q45 — первый из Инфинити
Выпущенная с успехом в 2003 году модель – G35 становится популярна на американском рынке и продажи начинают «взлетать». В этом же году начинается производство спортивной модели SUV Infiniti FX с 6 и 8 литровым движком. Что делает его характеристики на старте непревзойденными, а футуристический дизайн – машиной из будущего.
В России марка появилась в продаже только в 2006 году в Москве. А всего через два года вышла на европейский рынок.
В 2010 году компания впервые выпустила гибридный автомобиль.
В 2012 году Infiniti меняет названия своих автомобилей и теперь Q обозначает седан и купе, а QX – кроссоверы и джипы. А в 2021 году появляются модели Q30 и QX30, воплощенные при партнерстве с Mercedes-Benz. С 2021 года можно купить автомобиль даже онлайн.
Интересный факт: до переиндексации в 2012 году, цифра в названии обозначала объем двигателя, а буква обозначала габаритность авто. Чем дальше по алфавиту буква, тем больше автомобиль в размере.
Обзор
Infiniti QX80 2022 Monograph предлагает значительно переработанный экстерьер, но здесь все же стоит сделать скидку на концептуальный внешний вид, не всегда подразумевающий появление тех или иных деталей на серийных машинах. Свой новый дизайн кузова сами японцы называют «мускулистой скульптурностью», а новую оптику – настоящим произведением искусства.
Новая версия премиального кроссовера действительно выглядит монументально, продолжая нести фирменную стилистику марки с выразительным передком, где остаются на месте и «нахмуренные» фары, и трапециевидная хромированная решетка, не меняющая своей формы уже долгое время.
Салон
Очевидный факт – салон текущей версии модели Инфинити QX80 безнадежно устарел, ведь достаточно странно видеть в премиальном внедорожнике два скромных дисплея, выполняющих функции мультимедийки и навигатора. Monograph позволит решить этот вопрос кардинальным образом, но тот вариант салона, что был показан во время презентации концепт-кара, вряд ли найдет серийное воплощение.
Тогда японцы предложили переднюю панель с виртуальной «приборкой» и широкоформатным тачскрином, который проходит поверх торпедо. И пусть такой растянутый узкий экран выглядит эффектно, он окажется не совсем удобным для использования. Какое решение примет разработчик – это мы сможем узнать уже во время демонстрации первой предсерийной версии обновленного кроссовера.
Общая информация
Имеет полный привод
Infiniti QX80 (2014)
Полный привод это система, где крутящий момент распределяется на все четыре колеса автомобиля. Это более выгодно при вождении автомобиля в некоторых случаях, так как данная система обеспечивает повышенную тягу в сложных погодных условиях и больше всего подходит для бездорожья.
Имеет полностью независимую подвеску
Infiniti QX80 (2014)
Это позволяет всем четырем колесам перемещаться вверх и вниз независимо, обеспечивая плавность хода при движении, когда, например, вы едете по кочкам на дороге.
дополнительная гарантия (количество лет)
6yrs
Дополнительная гарантия покрывает части автомобиля, такие как двигатель, коробка передач, карданный вал и т.д. Она, как правило, действует дольше, чем основная гарантия. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.
радиус поворота
12.7m
Радиус поворота указывает на наименьший круговой поворот, который автомобиль может сделать. С меньшим радиусом поворота легче выполнить разворот с одной попытки вместо того, чтобы поворачивать автомобиль назад и вперед, чтобы развернуться.
выбросы СО2
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость.
Выбросы CO2 автомобиля, измеряется в граммах на километр. Автомобиль с меньшим выбросом лучше для окружающей среды.
Автомобиль-гибрид
Infiniti QX80 (2014)
Гибридные автомобили работают на бензине и электроэнергии. Они обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными автомобилями с бензиновым двигателем. Например, они производят меньше выбросов СО2, и в связи с их топливной эффективностью они часто бывают дешевле в эксплуатации.
Имеет передний привод
Infiniti QX80 (2014)
Передний привод является наиболее распространенным типом трансмиссии и имеет ряд преимуществ. Он требует меньше затрат при производстве (снижая стоимость транспортного средства), а также легче, что помогает экономить топливо. Расположение двигателя над приводными колесами также помогает увеличению тяги.
основная гарантия (количество лет)
4yrs
Основная гарантия автомобиля охватывает все, кроме частей, которые подвержены нормальному износу, таких как стеклоочистители и тормозные колодки. Она длится либо определенное количество лет или количество пройденных километров.
Имеет дизельный двигатель
Infiniti QX80 (2014)
Улучшения в технологии дизельных двигателей привели к огромным успехам в эффективности использования данных автомобилей по сравнению с топливными (бензиновыми) автомобилями, (и даже автомобилями-гибридами), а также к более низким выбросам углекислого газа. Они также более безопасны, поскольку дизельные двигатели не могут взорваться, как бензиновые.
Плюсы и минусы кроссовера
Рассматривая особенности кроссовера, стоит отметить его неплохую оснащённость электроникой и системами безопасности, отличные внедорожные качества и эффективную шумоизоляцию. Кроме того, автомобиль достаточно просторный и для 5, и для 7 пассажиров. А багажник обеспечивает размещение почти 3 кубометров груза.
Рис. 7. Машина на бездорожье.
Среди минусов владельцы кроссовера отмечают сравнительно высокое потребление топлива. Реальный расход в комбинированном режиме составляет примерно 15 литров. Не слишком радует владельцев модели высокая цена запчастей и техобслуживания. Хотя сам кроссовер тоже стоит недёшево и нормально работает только на самом дорогом топливе – АИ-95 и АИ-98.
Infiniti QX56
Модель QX4 выпускалась до 2004 года, когда свету был представлен новый QX, получивший индекс «56». На этот раз QX56 стал настоящим гигантом, так как разрабатывался на базе восьмиместного Nissan Armada.
На этот раз автомобиль получился гораздо ярче, интереснее и гармоничнее. За счёт множества мелких штрихов, присущих автомобилям представительского класса, QX56 получил большое количество поклонников. Совместить комфорт, объём и не потерять при этом внедорожную сущность удаётся не многим.
Исправив ошибки первого поколения, QX получил опциональные роскошные раздельные кресла во втором ряду вместо штатного дивана. Двухметровая ширина автомобиля позволила разместить раздельные подлокотники и широкую тумбу между сиденьями. А место для ног достаточно даже на третьем ряду сидений.
Infiniti QX56 1-го поколения, 2004 г.
Техническая начинка также была полностью переработана. Новым двигателем стал V8 объёмом 5,6 литра и мощностью 315 л.с. Пятиступенчатая автоматическая трансмиссия в стандартном режиме передаёт момент на заднюю ось. С помощью регулятора на передней панели можно жёстко подключить передний мост, или задействовать полный привод с понижающей передачей.
В результате QX56 во втором поколении значительно изменился в лучшую сторону и успешно продавался до появления в 2010 году модели третьего поколения.
Большой семиместный салон Infiniti QX 56
Infiniti QX56 2-го поколения
Технические характеристики
В качестве двигателя Инфинити QX80 служит достаточно мощный бензиновый V8, который расположен продольно, его объем равен 5,6 литров. Мощность этого силового агрегата равна 405 лошадиных сил при 5800 об/мин, а крутящий момент — 560 Нм. В данном моторе 32 клапана, система изменения фаз газораспределения и система непосредственного впрыска топлива.
Мотор достаточно мощный, но он требует качественного топлива, как показывает практика езды по России, если заправляться не качественным бензином, то могут выйти из строя бензонасос и катализаторы.
КПП в Инфинити QX80 — 7-ступенчатый автомат с различными современными функциями. Что касается коробки передач, то в этом авто она надежная, к ней редко бывают претензии, даже зимой она отлично работает.
Скоростные характеристики этого внедорожника достаточно хороши — максимальная скорость равна 210 км/ч. Динамика разгона очень впечатляет, учитывая, что машина весит почти 3 тонны, Infiniti QX80 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,5 секунды. Очень приятно ездить за рулем этого автомобиля, если не вспоминать какой расход топлива у этого монстра.
Если ездить по городу в пацанском режиме, то расход будет около 21 литра на 100 км., а если ездить спокойно в загородном режиме, то расход топлива уменьшается до 11 литров на сотню км. пробега. В смешанном режиме расход топлива равен 14,5 литров.
На российском рынке Infiniti QX80 представлен в полноприводной версии, в которой стоит система постоянного полного привода с 3-мя режимами езды: Auto, 4L и 4H. В зависимости от дорожных условий крутящий момент по-разному распределяется на все 4 колеса. Система полного привода анализирует информацию, полученную с датчиков и распределяет крутящий момент так, чтобы машина оставалась в равновесии и быстрее преодолевала трудные участки дороги. Но не более 50 % всего крутящего момента может быть передано на передние колеса.
Комплектации и стоимость
В России предлагается только 2 варианта QX80 – базовая Basic за 4,765 млн. рублей и усовершенствованная Hi-Tech стоимостью 4,915 миллиона. Стандартная версия кроссовера комплектуется набором из 8 подушек безопасности, четырёхзонным климат-контролем (2 для переднего ряда и по одному для остальных), премиальной аудиосистемой, оборудованием для кругового обзора, подогревом всех сидений и полным электропакетом. Эта же модификация снабжается всеми системами безопасности и мультимедийным комплексом для второго ярда сидений и бесключевым доступом, а задачи водителя облегчают технологии помощи при начале движения вверх по склону и во время парковки.
Комплектация Hi-Tech ненамного отличается ценой и функциональностью. Однако получила в комплекте усовершенствованную аудиосистему и «щит безопасности» Safety Shield. С его помощью практически невозможно попасть в аварию – система предотвращает столкновения и наезды, контролирует движение назад и расстояния до других авто, и даже предупреждает о наличии объектов в «слепой» зоне.
Табл. 2. Стоимость различных комплектаций.
| Название модификации | Параметры двигателя | Привод | Коробка передач | Стоимость,
млн. руб. |
| Basic | 5,6 л / бензин /
405 л. с. |
Полный | 7-ступ. АКПП | 4,765 |
| Hi-Tech | 4,915 |
Infiniti QX80 — новое название, старый кузов
В 2013 году компания Инфинити переименовала все модели и QX56 получил имя Infiniti QX80. Кроме шкильдика изменений не последовало.
Полноценный рестайлинг QX80 состоялся в конце 2014 года. Технических изменений не произошло: под капотом всё тот же 405-сильный V8 объёмом 5,6 литра и семиступенчатая АКПП.
Внешне отличить новинку можно по светодиодным элементам в фарах и фонарях, новой решётке радиатора и 22-дюймовые колеса — самые большие среди внедорожников.
Посмотрим, что будет с рынком больших автомобилей и как покупатели встретят рестайлинговую версию этого исполинского внедорожника Инфинити.
В 2014 году появилась новая комплектация Limited, главным отличием которой стали шикарный интерьер с отделкой коричневой кожей, белая оптика и отсутствие хромированных деталей
Infiniti QX80 2018 года
В 2018 году премиальный внедорожник пережил очередную модернизацию и вернулся на российский рынок. Внешность автомобиля осовременили, но начинка осталась практически прежней — тот же семиступенчатый автомат и V8. Из изменений в салоне — новый рычаг АКПП и зеркало заднего вида, показывающее видео с камеры заднего вида.
Светодиодная передняя оптика, новая решётка радиатора и бампер на Infiniti QX80 2018 модельного года
Замена масла в АКПП
Полная замена масла в АКПП c промывкой на стенде САТ-401 за 2 000 Р.
Окраска за день!
Покраска бампера или крыла всего за один день, чтобы расставание с машиной было минимальным.
Бесплатная замена масла
Работа по замене масла и масляного фильтра в двигателе — бесплатно по промокоду.
Итоги тест-драйва внедорожника
Покатавшись вдоволь на QX80 можно сделать вывод, что этот автомобиль не для города- уж слишком громоздкий он для городских улиц
Он, бесспорно, обладает мощным разгоном, высокой посадкой водителя, приятным громким рыком своих выхлопных труб, обращающих на себя внимание, но стоит сделать один неосторожный маневр, и придется заниматься кузовными работами, как минимум своего авто. По сравнению с ним даже Chevrolet Tahoe выглядит компактным кроссовером. Да и чтобы втиснуть его на парковку, особенно во дворах жилых домов, необходимо приложить максимум внимания и усилия
Да и чтобы втиснуть его на парковку, особенно во дворах жилых домов, необходимо приложить максимум внимания и усилия.
Бороздить прокисшие колеи и рыхлый снег позволяет 26-сантиметровый клиренс и задний привод, но для движения по действительно глубокой колее необходимо заранее перевесить передний номер, который расположен почему-то ниже уровня бампера (но это было замечено уже после ее поломки в колее). Вряд ли его внедорожные возможности пригодятся владельцу этого гиганта — не тот статус и цена машины, чтобы месить грязь. А вот для движения по скользкой дороге это будет кстати, чтобы более уверенно ехать, включив пониженную передачу.
Еще совсем недавно, чуть более года назад, QX80 носил название QX56, но после перехода на новую классификацию ему дали нынешнее название. Это единственный представитель Инфинити, чье название не коренным образом, а лишь частично изменилось. Сейчас буква «Q» — общая в модельном ряду Инфинити, а «X» обозначает принадлежность к внедорожному сегменту, а цифра «80» — верхнее положение в производственной программе производителя. Среди его конкурентов можно указать всем известные Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz GL, Cadillac Escalade, стоимость на которые чуть меньше или чуть больше стоимости «финика».