Как выбрать воздушный фильтр для авто

Рейтинг лучших производителей воздушных фильтров

Исходя из многолетней практики, можно четко установить рейтинг пяти лучших производителей воздушный фильтров:

• 5 место – фирма Fram: изготавливает очистительные элементы для всех марок отечественных и иностранных авто. Детали от бренда Fram максимально приближенные к заводским запчастям, а потому они идеально подходят под короб. Единственный недостаток этого производителя – высокая стоимость продукции.
• 4 место — компания Mann-Filter: специализируется на выпуске фильтрующих элементов для европейских моделей авто. По характеристикам этот бренд заметно превосходит своих конкурентов. Но за счет высокой стоимости деталей он не пользуется большой популярностью.
• 3 место – бренд K&N: славится изготовлением качественных фильтров с нулевым сопротивлением. Относится к среднему ценовому сегменту. Из недостатков: ограниченный список моделей фильтрующих элементов. Но их достаточно, чтобы выбрать хороший воздушный фильтр для авто.
• 2 место – фирма Mahie: является лучшим производителем воздушных фильтров для автомобилей европейского, американского, российского и китайского автопромов. Единственный серьезный недостаток: очень высокая цена.
• 1 место – компания Filtron: один из лучших производителей воздушных фильтров, по качеству является полным аналогом предыдущего бренда. Но в отличие от него, фильтры Filtron относятся к среднему ценовому сегменту.

В рейтинге перечислены только аналоги заводских производителей, с похожим уровнем качества и приближенной ценовой категорией.

Как отличить подделку от оригинального фильтра

Очистительное оборудование моторного масла разделяют на несколько видов:

• полнопоточный – регулирует давление в системе смазки;
• устройство с медленной пропускной способностью;
• комбинированный – сочетает в себе оба предыдущие функции фильтров.

Чтобы двигатель работал достаточно долго и не подводил, необходимо устанавливать запчасти только проверенных производителей. Некачественные запчасти рано или поздно приведут к поломке агрегата, отремонтировать который дешево не получится.

Для неоригинальных маслофильтров присущи следующие проблемы:

• проблемы с перепускным клапаном – некачественно приварен
• на корпусе фильтра надписи могут выглядеть немного жирнее, чем у оригинального;
• уголки этикетки на устройстве немного закруглены. У настоящего они ровные;
• уплотнительная резинка не обработана смазкой. Подняв ее, видны следы некачественной покраски;
• грубая резьба крепления фильтра;

• в блоке установлена несвойственная фильтрам пружина;
• плохой фильтрующий компонент: механические повреждения, дефекты шторок.

Выбор производителя

В автомобилях у немцев есть «большая четверка»: Мерседес, Вольксваген-Ауди, БМВ, Опель. И так уже получилось, что ведущих производителей немецких фильтров, которые закрывают 100% мирового автопарка тоже четыре: Mann, Knecht, Hengst, Kolbenschmidt. Это производители хай-класса. В каталогах всех этих производителей, есть фильтры для всех моделей, но так уж повелось, что каждый из них ближе к своей марке. Например, 90% потребностей конвейера Мерседес-Бенц, закрывает Hengst, а головной офис Mann-Hummel находится в Штутгарте, городе, где рождаются Ауди. А вообще можете смело использовать любой из фильтров данных производителей, если точно знаете что это не подделка. Возникает вопрос, где в этом списке другие именитые фирмы, например Bosch? Данный брэнд не производит сам масляные фильтры, а заказывает их на стороне, подчас на заводах вышеуказанных производителей и кладет в свои коробочки. Если вы уж совсем хотите побаловать своего железного коня, то тогда поставьте фильтр японского производителя Nitto. Это поставщик почти всех японских конвейеров. Материал фильтра «войлок», обработанный по особой технологии.

фильтры масляный, Mahle и Kolbenschmidt

В силу исторических причин я работаю с фильтрами фирмы Knecht-Mahle и Kolbenschmidt. На фото представлены два фильтра для автоВАЗовских двигателей. Устанавливаются они на классику, передний привод, семейство нива и уже несколько лет я ставлю их на двигатели ЗМЗ.

Какой производитель воздушного фильтра лучше

Поставщики расходных материалов имеют разный профиль. Одни компании выпускают запчасти для автомобилей, которые работают в условиях города, другие производят специальные серии для внедорожников с дополнительной защиты от пыли. Особняком стоят бренды, предлагающие запчасти для тяжелой техники. Команда VyborExperta.ru рекомендует следующие комплектующие, с учетом особенностей автомобилей:

• Filtron – бюджетное решение для машин европейского производства;
• Mannfilter – расходные материалы для грузовой и специальной техники;
• Masuma – воздушные фильтры Тойота и Ниссан;
• Big Filter – для отечественных автомобилей высокого качества;
• Fram – фильтры для внедорожников и кроссоверов;
• Champion – запчасти для планового сервисного обслуживания американских машин.

Только лучшие производители выпускают продукцию с увеличенным ресурсом, безупречным балансом между ценой и качеством.

Рейтинг производителей воздушных фильтров

При составлении рейтинга тестировались отечественные, европейские, азиатские и американские фильтры. Для проверки качества отобраны запчасти, которые можно встретить в каталогах интернет магазинов. Проводились инструментальные исследования, оценивалось качество работы и защищенность упаковки от подделки. Наши эксперты учитывали мнения автовладельцев, отзывы специалистов станций технического обслуживания.

Фирмы, которые вошли в наш рейтинг производителей воздушных фильтров для автомобилей, выпускают продукцию с разными техническими характеристиками

Мы уделяли внимание следующим параметрам:

• Геометрия рабочей части – ведущие производители выпускают панельные и цилиндрические модели, не забывают о владельцах старых машин и производят кольцевые фильтры;
• Степень очистки – лучшие комплектующие обеспечивают максимальную очистку поступающего воздуха;
• Долговечность – ресурс у разных брендов может отличаться в 2-2,5 раза;
• Доступность – ведущие компании имеют развитые сети дистрибьюторов, официальные производители. Возможность купить фильтр только с доставкой по почте неприемлема для большинства автовладельцев;
• Упаковка – качественная полиграфия, плотный картон, наличие нескольких уровней защиты позволяют отличить оригинал от контрафакта.

Не все рассмотренные фильтры смогли закрепиться в нашем ТОПе комплектующих. Плохая очистка, наличие брака, нестабильное качество, несоответствие геометрических размеров – производители таких запчастей исключались из нашего рейтинга.

Лучшие производители лямбда-зондов

Признаки засорения воздушного фильтра на Нива Шевроле

• Вялая (пассивная) динамика разгона;
• Снижение мощностного потенциала двигателя;
• Длительный запуск мотора на горячую, на холодную;
• Нестабильная работа ДВС в такт;
• Необоснованное повышенное потребление горючего;
• Выхлопы в системе, как косвенные признаки несбалансированности топливной смеси.

Большая часть признаков присуща другим поломкам, поэтому на начальном этапе важно оперативно идентифицировать неисправность. С целью проведения комплексной диагностики обратитесь в СТО к специалистам

Непрофессиональный ремонт не гарантирует полноценную функциональность воздушного элемента.

Лучшие воздушные фильтры европейских производителей

Европейские производители воздушных фильтров для авто выпускают продукцию в разных ценовых сегментах. Лучшие фирмы имеют собственные научно-исследовательские центры, которые разрабатывают технологии, позволяющие увеличить ресурс и производительность комплектующих. Большинство компаний выпускают топливные, салонные, воздушные фильтры для автомобилей европейского производства.

Filtron

Польский производитель выпускает 2300 наименований фильтров для европейских, азиатских и американских автомобилей. Запчасти поставляется на конвейеры таких гигантов, как Volkswagen, Ford, Daewoo. В ассортименте – детали для вторичного рынка, которые отличаются стабильным качеством. Фирма выпускает запчасти для легковых, грузовых, коммерческих автомобилей, автобусов и спецтехники.

Продукция Filtron отличается безупречным качеством прокладок из полиуретана, что обеспечивает хорошую герметичность. Это позволяет использовать расходники для эксплуатации в сложных условиях. Гофры стабилизируются с помощью разработанного польскими инженерами перфорированного покрытия. Все складки распределены равномерно и не слипаются.

Плюсы:

• Эффективная фильтрация на уровне в несколько микрон;
• Наличие европейских сертификатов;
• Хорошая защита от подделки – наличие голограмм и QR-кодов;
• Средний ресурс 16-18 тыс.км. при эксплуатации в условиях города;
• Прочная рамка;
• Точная геометрия и соответствие по размерам оригиналам.

Минусы:

В условиях бездорожья ресурс снижается до 8-9 тыс.км.

При производстве аэрофильтров в компании Filtron используется фильтрующая среда, устойчивая к распространению огня. Это предотвращает от возникновения пожара при случайном всасывании окурков или раскаленных углей в систему подачи воздуха.

Bosch

Немецкие воздушные фильтры легковых автомобилей известны во всем мире. Расходники поставляются для конвейеров BMW, Audi, Mercedes-Benz. В каталоге – изделия для вторичного рынка, которые соответствуют стандартам производителей автомобилей. Купить комплектующие можно для европейских, американских и японских машин. Продукция отличается хорошей производительностью, низким сопротивлением воздушному потоку.

Компания имеет собственный научно-исследовательский центр, в котором разрабатываются материалы, используемые при производстве фильтров для грузового автотранспорта и спецтехники. Вся готовая продукция проходит проверку на качество в лабораториях и упаковывается в коробки с защитной голограммой.

Плюсы:

• Простая замена;
• Высокая прочность;
• Равномерное расположение гофр;
• Хорошо развитая дилерская сеть;
• Наличие технической поддержки.

Минусы:

• Завышенная цена;
• На рынке много подделок.

Mannfilter

Немецкий концерн выпускает 4 тысячи наименований фильтров, которые поставляются для конвейеров BMW, Volkswagen, Komatsu, Audi и Ford. В каталогах производителя запасные части для вторичного рынка легковых и грузовых автомобилей. Сервисные центры немецкого концерна расположены в 40 странах мира, что позволяет оперативно получать техническую помощь.

При производстве используется прочный фильтрующий материал, крепкие рамки. Это увеличивает надежность, позволяет менять расходники реже при эксплуатации в условиях бездорожья. Комплектующие Mannfilter имеют высокую цену, но это компенсируется 20% прибавкой к пробегу. Это хороший выбор для тех автовладельцев, которые не любят контролировать сроки плановой замены расходных материалов.

Плюсы:

• Высокая эффективность;
• Не требуется подгонка к посадочному месту;
• Хороший ассортимент запчастей для спецтехники;
• Отсутствие дефицита.

Минусы:

На рынке много подделок.

Совет 1: чтобы выбрать хороший воздушный фильтр, не экономьте на производителе

На рынке запчастей имеется огромное количество поставщиков, занимающихся сбытом поддельной и, чаще всего, некачественной продукции. Единственное их преимущество перед оригинальными производителями – ценовой сегмент. Он в 2-3 раза ниже, чем у качественных брендов.

А вот по качеству подделки заметно уступают оригинальным аналогам, что заметно по:

• Плотности фильтрующей бумаги (фильтрующая бумага может иметь разную плотность, от 0 до 50 микрометров. Чем больше значение, тем крупнее частицы мусора будут попадать в карбюратор автомобиля. А это приведет не только к потере мощности ДВС, но и к ускоренному износу большинства механизмов мотора);
• Качеству уплотнителя (уплотнительная резинка на воздушном фильтре играет такую же важную роль, как и фильтрующая бумага. Благодаря ей лишний воздух не просачивается в карбюратор автомобиля, вместе с большим количеством мусора и пыли. Ну а если уплотнитель будет состоять из резины низкого качества, то он может начать пропускать воздух раньше, чем загрязниться сам фильтр);
• Размер фильтрующего элемента (заводской производитель изготавливает воздушные фильтры по единому стандарту, ввиду чего отклонений в размере детали быть не может. А вот подделка производится без соблюдения каких-либо норм. Поэтому очень легко приобрести фильтр, который не подойдет по размерам к нужному коробу.

Воздушный фильтр на автомобиле является расходником, а потому цена на него обычно невысокая. Да и менять этот элемент нужно всего один раз на 10 тыс. км пробега. Поэтому экономить на его покупке категорически не рекомендуется.

Новая машина «Нива Шевроле»

В 1977 году было начато производство первого, полноприводного гражданского внедорожника под названием “Нива”. На тот момент в СССР полноприводной техникой была только военизированная, например: «Уаз» и «Газ». Инженеры-конструкторы назвали этот автомобиль сокращенно от «наилучшее изобретение волжского автозавода».

Шли годы и автомобиль постоянно подвергался техническим доработкам. Так, в 2002 году начинается продажа новой версии «Нивы». Которая совершенно отличается от своего предшественника. Правда, и стоимость «Нивы Шевроле» выросла в два раза. На сегодняшний день машина подверглась только одному рестайлингу, в 2009 году. Данный внедорожник имеет неприхотливый, выносливый, карбюраторный 80-сильный двигатель с рабочим объемом 1.7 литра. Крутящий момент в 127.5 Н*м, достигается при 4000 об/мин. Система полного привода (4WD) c блокирующим дифференциалом и 5-ступенчатой механической коробкой передач позволяет машине добраться туда, куда многим не под силу. С момента создания и до наших дней автомобиль подвергся 1700 доработкам и усовершенствованиям.

Стоимость «Нивы Шевроле» зависит от ее комплектации. Начинается от 680 000 рублей – базовая L, 730 000 руб. – с кондиционером LC и 800 000 руб. – GLC имеет подушки безопасности, камеру заднего вида, подогрев лобового стекла и прочие навороты).

Замена воздушного фильтра на Нива Шевроле

• Ветошь;
• Новый элемент;
• Фонарик для дополнительного освещения, если работы проводите в темное время суток;
• Отвертка с плоским наконечником для демонтажа крышки.

Регламент замены на Нива Шевроле:

Заводим двигатель автомобиля Нива Шевроле, проверяем работу. Процесс отнял не более 10 минут. Последующая профилактика через 15000 км.

Чистый фильтр – это высокие скоростные показатели, естественный расход горючего, динамический разгон.

Рекомендации по уходу и обслуживанию фильтра

Строго соблюдайте сроки проведения технического осмотра (150000 км.). Покупайте расходные материалы с оригинальными каталожными артикулами. Точные данные указаны в руководстве по эксплуатации. Если по каким – либо причинам у вас нет книги, то воспользуйтесь интернет для получения справочных материалов.

Перед покупкой консультируйтесь со специалистами СТО, менеджерами автомагазинов. Не устанавливайте очистительные элементы с других транспортных средств, совместимость деталей не гарантирована.

Эффект от применения

Что касается увеличения мощности и крутящего момента двигателя, то субъективные мнения бывают разными: одни заявляют о существенной прибавке мощности, другие утверждают, что никаких изменений не произошло.

В такой ситуации лучше всего обратиться к профессионалам, вооруженным специальной измерительной аппаратурой. Многочисленные тесты, проводимые различными автомобильными изданиями и лабораториями, показывают следующее.

А еще интересно: Регулировка зазоров в приводе клапанов двигателя ВАЗ-21213 Нива

Более того, в ряде случаев отмечалось ухудшение характеристик двигателя – изменение газодинамического режима работы не всегда идёт ему на пользу, и требует изменения регулировки мотора. Последнее явно не сделать рядовому владельцу автомобиля в гаражных условиях.

Фильтр масляный нива, конкретика

Рассмотрим все вышеизложенные пункты на примере фильтра Knecht-Mahle.

• Первое что греет русскую душу, когда берешь в руки коробочку с фильтром, это надпись «made in Austria». Именно там расположены заводы фирмы Knecht, которую несколько лет назад съел брэнд Mahle. Ведущий производитель в мире по цилиндропоршневой группе (если кто не знает).
• Наличие обратного клапана. Когда вы глушите двигатель и на вашем двигателе стоит фильтр без данного клапана, все масло из вертикального масляного канала стекает обратно в поддон и при следующей заводке проходит 2-3 секунды до момента, до того, как масло по новой доберется до верхней части двигателя. Именно на эти секунды приходится наибольший износ частей двигателя, работающих на масляном клине (вкладыши и все подшипники скольжения).
• Технология «micro-star». В переводе на русский язык, использование специальной фильтровальной бумаги. Задерживаются частички до 5 микрон. У большинства производителей среднего эшелона, этот показатель в районе 20 микрон.

Виды фильтров, сроки замены, артикулы оригиналов

Регламентные сроки замены и номенклатурные номера оригинальных запчастей сведены в таблицу.

Тип фильтра	Когда проводится замена	Артикул оригинала
Воздушный	30 000 км	21120-1109080-00, 21120-1109080-02, 21120-1109080-03, 21120-1109080-04, 21120-1109080-05, 21120-1109080-06
Салонный	15 000 км	простой 21230-8122010-10-0 или 21230-8122010-05-0 угольный 21230-8122010-05-1
Топливный	30 000 км	21236-1117009-00, 21230-1117010-00, 21230-1117010-01, 21230-1117010-02.
Масляный	15 000 км, при использовании синтетического масла может возрастать до 15 000 км	21050-1012005-00, 21080-1012005-00, 21080-1012005-08, 21080-1012005-09

Для Нивы Тревел плановые ТО предусмотрены с периодичностью в 15 000 км. Нулевое ТО проходят после пробега 2000-3000 км, но в ходе его замены фильтров не предусмотрено. Проходить ТО-1 рекомендуется после пробега 9500-10500 км. Все последующие ТО проходят через 15 000 км.

Рекомендуется прохождение ТО каждые 12 месяцев или после пробега 10 000 км, что способствует лучшему состоянию автомобиля. Это необходимо, если машина работает в сложных условиях эксплуатации.

В этом случае замена фильтров проводится:

• масляный и салонный – 10 000 км или через 12 месяцев;
• топливный и воздушный – 20 000 км или через 24 месяца.

При необходимости эти сроки можно сократить еще больше.

Назначение и виды масляного фильтра двигателя

Основная функция, которую выполняет фильтрующий элемент, заключается в очистке двигателя автомобиля от различных частиц (пыли, металла и т д.). Мелкие частицы могут попасть в двигатель из окружающей среды через воздух или топливные элементы. Это важная, но не единственная функция чистящего элемента. Фильтр совместно с моторной смазкой выполняет следующие функции:

• Отвод тепла от трущихся деталей двигателя;
• Создание пленки между трющимися деталями, препятствующей износу;
• Снизить уровень шума, возникающего при трении деталей.

Существует три типа фильтров:

1. с полным потоком;
2. с частичным потоком;
3. с комбинированным течением.

Чтобы определить, какой фильтр считается лучшим, кратко рассмотрим назначение каждого.

Структура автомобильного масляного фильтра

Полный поток направляет через его очистительные элементы основной поток масла, который движется от масляного насоса. После этого уже очищенный состав доставляется ко всем узлам и агрегатам двигателя. Помимо очищающего элемента, полнопоточный масляный фильтр имеет в своей конструкции клапан. Клапан предназначен для регулирования давления в системе.

Этот клапан предотвращает падение давления, которое грозит повреждением уплотнений и истиранием деталей. При засорении чистящего элемента клапан открывается и пропускает масло вместе с загрязнениями в двигатель. Это предотвращает серьезные повреждения деталей двигателя, но фильтр пропускает сырое масло.

Фильтры с частичным потоком отличаются качеством очистки от предыдущего типа. Но это качество влияет на сроки процесса очистки. Очистка занимает гораздо больше времени, но с наименьшим риском снижения давления в системе при засорении фильтра.

Комбинированный, он наиболее эффективен, так как сочетает в себе функции двух перечисленных выше видов. Качественная очистка способствует увеличению срока службы не только деталей двигателя, но и моторного масла.

Поэтому только вам решать, какой масляный фильтр установить на свой автомобиль, важно, чтобы он справлялся со своими функциями

Когда необходима замена очистного элемента

Мы рекомендуем менять масляный фильтр только при смене смазочного состава. Нет смысла просто менять чистящий элемент, но при этом оставлять старое масло в двигателе. Уже в течение первых пары тысяч километров фильтр будет забит так же, как и предыдущий. Также не рекомендуем менять масло и оставлять старый фильтр, так как при этом он плохо справится с очисткой масла, и его смазывающие свойства быстро ухудшатся.

Периодичность замены масла для двигателя Шевроле Нива не является исключением, а что касается всех автомобилей с бензиновым двигателем, то каждые 10 000 км. Но это для полусинтетического состава, а если используется синтетика, то допускается до 15 000 км пробега.

Как заменить фильтр на Шевроле Нива

Казалось бы, такое простое действие, как замена масляного фильтра и масла на Ниве Шевроле, не должно вызывать осложнений, но новичку зачастую сложно разобраться в этих вещах, поэтому лучше всего ознакомиться с информацией в Интернете. Самое главное при замене масла и фильтрующего элемента соблюдать последовательность действий.

Замена масла и фильтра осуществляется с помощью следующих инструментов:

• шестигранник;
• отвертки;
• специальный ключ для фильтра (съемник);
• воронки.

Итак, автомобиль Шевроле Нива необходимо установить на смотровую яму и открыть капот. После этого:

1. Пробка маслоналивного отверстия повернута на 90 градусов, чтобы немного слить масло из системы.
2. Защита масляного поддона и экран двигателя сняты.
3. Ниже на масляном поддоне находим специальную сливную пробку. Предварительно его нужно очистить, чтобы при завинчивании на резьбу не попала пыль.
4. Емкость для слива масла заменена. Емкость должна быть не менее 6 литров. Затем, когда масло слито из системы, приступаем к извлечению масляного фильтра. Он расположен сбоку двигателя рядом с вентилятором охлаждения. На картинке ниже показано его расположение, но удобнее всего снять его со смотровой ямы.

Масляный фильтр поменян, осталось только запустить двигатель, прогнать масло по системе и дождаться пока погаснет сигнальная лампа. Итак, когда вы знаете виды масляных фильтров и их характеристики, рекомендуется покупать комбинированный тип. Это позволит дольше служить не только деталям двигателя, но и смазке. Для Chevrolet Niva рекомендуются фильтры производителей: Mann, Filtron, Bosch, WixFilters. Удачи и счастливой замены!

Рекомендации, как выбрать и заменить масляный фильтр на Chevrolet Niva

Замена масляного фильтра на Шевроле Нива, если залито полусинтетика, должна проводиться каждые 10 000 км пробега, а если залито синтетическое масло, то каждые 15 000.

Какой масляный фильтр лучше для данного автомобиля?

Масляные фильтры, подходящие для Шевроле Нивы, бывают трех видов: полнопоточные, частичные и комбинированные. Об этом должен знать каждый водитель, чтобы выбрать лучшее для своего автомобиля.

Устройство секционного фильтра

Полнопоточный маслоочиститель направляет через свои очистительные элементы основной поток смазки, поступающий от масляного насоса. Кроме того, уже очищенное масло попадает в систему двигателя. Помимо очищающего элемента, масляный фильтр в такой конструкции имеет специальный клапан, регулирующий давление в системе.

Без него может снизиться давление, а это чревато повреждением не только уплотнений, но и трущихся элементов. Если очищающий элемент заблокирован, клапан откроется и выпустит смазочную смесь с примесями в силовой агрегат. Это может предотвратить более серьезное повреждение деталей двигателя, но масляный фильтр пропускает загрязненную смазку.

Маслоочистительный элемент, имеющий неполную емкость, лучше справляется с очисткой, чем описанный выше, но масло в нем течет медленнее. Однако очистка занимает гораздо больше времени, с минимальным риском потери давления в случае засорения фильтрующего элемента.

Комбинированный масляный фильтр считается лучшим, так как имеет преимущества двух предыдущих. Более качественная очистка помогает продлить срок службы не только деталей двигателя, но и смазочного состава.

Теперь, после того, как вы ознакомились с принципом работы всех типов фильтров, вы сможете выбрать тот, который подходит вам лучше всего.

В настоящее время в продаже имеются как отечественные, так и импортные масляные фильтры, подходящие для работы в системе очистки масла Шевроле Нива. Например, отлично зарекомендовал себя фильтрующий элемент фирмы Mann с маркировкой W914/2.

Однако покупать его нужно только у продавца с хорошей репутацией, так как возможны подделки, способные нанести системе серьезный ущерб. Также достаточно качественные фильтры выпускают компании Filtron, Bosch и VikFiltrs.

Инструкция по замене

Перед тем, как приступить к замене масляного фильтра и масла на Шевроле Нива, необходимо прогреть двигатель. Заведите машину на 20 минут и дайте постоять некоторое время. В противном случае, если смазка сильно нагреется во время работы, можно обжечься.

Никогда не сливайте масло на холодном двигателе. Это чревато тем, что затвердевшие частицы в силовом агрегате не удалятся с отработанной смазкой. Соответственно часть жира не сможет стечь из-за густоты.

Инструменты

• шестигранный ключ;
• отвертка;
• емкость, в которую предстоит слить отработанное масло;
• новое масло;
• специальный ключ для откручивания фильтра;
• тряпки, перчатки;
• воронка.

Съемный ключ

Шаги

Все работы проводим, поставив машину на яму или переправу.

1. Прежде всего, необходимо закрутить пробку маслоналивного отверстия на ок. 90 градусов, чтобы немного сбросить давление в системе.
2. Снимаем защиту масляного картера и экрана силового агрегата.
3. На дне поддона находим, где находится пробка для слива жира, которую нужно как следует прочистить тряпкой. Это нужно для того, чтобы грязь на нем не попала в систему.
4. Теперь под пробку нужно поставить емкость примерно на шесть литров.
5. Выверните пробку и слейте масло.
6. Находим где находится фильтр и пытаемся отключить его вручную. Если он туго закручен, нужен специальный ключ. Но если такового нет под рукой, в нем нужно проткнуть прочной отверткой отверстие и использовать его как рычаг, чтобы открутить.
7. Будьте осторожны, в самом масляном фильтре все еще есть масло, поэтому не переворачивайте его вверх дном.
8. Перед установкой нового фильтрующего элемента заполните его свежим маслом чуть меньше, чем наполовину.
9. Теперь нужно сделать уплотнительное кольцо. Не рекомендуется устанавливать старый. Обязательно хорошо смажьте маслом.
10. Вкрутите новый масляный фильтр.
11. Фильтр вкручивается на место. Его можно закрутить только вручную. Ключ не разрешен.
12. Закручиваем сливную пробку.
13. Теперь с помощью воронки заливаем в горло свежее масло.
14. После добавления свежей смазывающей смеси обязательно проверьте, нет ли где-нибудь утечек.
15. Если утечка все же обнаружена, подтяните фильтр. Но не переусердствуйте!
16. Теперь запускаем двигатель и даем ему немного поработать. Контрольная лампа, указывающая на отсутствие масла в системе, должна погаснуть.
17. Проверьте еще раз на наличие утечек.
18. На этом работу по замене масляного фильтра на автомобиле Шевроле Нива можно считать завершенной.

Общие характеристики

Модель выпускается российско-американским предприятием Дженерал Моторс – АвтоВАЗ, с 2002 года. Весь сборочный процесс осуществляется на заводе в городе Тольятти. Национальная и международная маркировка транспорта ВАЗ-21236, класс компактный пятидверный внедорожник. SUV создан на основе ВАЗ-2123 Нива. Установка двигателя спереди, привод передний, колёсная формула 4х4. Ёмкость топливного бака 58 литров, необходимо 3,75 литра моторного масла для замены.

Сроки замены масляного фильтра

Сроки замены масляного фильтра зависят от типа масла и условий эксплуатации

Масляный фильтр принято менять во время замены моторного масла. Интервал для каждого автомобиля разный. Во многом, это зависит от типа смазывающего вещества:

• минеральная основа: 7000–10 000 км. пробега;
• полусинтетическая: 10–12 тыс. км. пробега;
• синтетическая: 15 000 км. пробега.

Замена фильтра обязательна, так как в процессе работы двигателя, появляются продукты отходов, металлическая стружка, окись, химические реакции разрушительного типа. Специальное оборудование в виде фильтра задерживает и накапливает в себе весь мусор. Равно как и мусорный контейнер, он требует периодического очищения. Если таковы процедуры не проводить, то уже через некоторое короткое время, двигатель стремительно утратит мощность, тягу, начнёт потреблять топливо выше нормы, худший вариант – заклинит.

Каков итог?

Как неоднократно показывали наши испытания, стоимость компонента и раскрученность бренда не являются определяющими показателями его качества и эффективности работы, однако могут гарантировать необходимый показатель надежности.

Второе место делит целая группа фильтров, параметры которых достойны хорошего отзыва, хотя каждый из них и не является лидером в отдельных испытаниях. Это продукция BIG Filter, Mann-Filter и Champion. Отметим, что BIG Filter при хороших результатах имеет самую низкую цену. А если бы не досадный проигрыш Mann-Filter по эффективности, возможно, и лидер этого теста был бы другим.

В аутсайдерах — фильтры Bosch, Filtron, Sakura и Fram. Однако, отставание этих брендов можно назвать относительно условным – на 1-2 балла от второй группы. Выделяется только фильтр Sakura, который при невысоких параметрах оказывается самым дорогим в тесте.