Обновленный киа сид 2021 года: стиль в каждой детали

Тест kia ceed 2022 мощностью 160 л.с. и отделкой gt-line (с видео) | новостной движок

Небольшие, но существенные изменения в Kia Ceed

Как всегда начинаем говорить о его дизайне. Этот рестайлинг немного меняет эстетику по сравнению с предыдущей версией. Измените дизайн колес, переднего и заднего бамперов, передней решетки, а также передних и задних фар.

В первую очередь поговорим о лицевая часть. Он поставляется с новым дизайном решетки радиатора в сочетании с серебристыми вставками, новыми Полная светодиодная оптическая группа и бампер с более спортивным дизайном, на концах которого видны полнофункциональные воздухозаборники.

Если мы продолжим движение к сторонаподчеркивает новый дизайн 17-дюймовых колес с шинами 225/45 R17. Мы также можем видеть черные глянцевые зеркала заднего вида, контрастирующие с панорамной крышей, и новые юбки, которые, кстати, также имеют серебристые вставки в тон колесам и передней части модели.

Чтобы закончить, мы идем в назад. Что больше всего бросается в глаза, так это новая оптическая группа с сотовым дизайном, новый логотип Kia и черный глянцевый диффузор с серебристой окантовкой, имитирующей патрубки выхлопной системы. Мы также можем найти эмблему отделки и еще одну с названием Hybrid.

Комплектация Киа Сид

Концепция

  • Система помощи при удержании полосы движения
  • Система обнаружения усталости водителя
  • Система предупреждения о лобовом столкновении
  • Ассистент динамического дальнего света
  • Передние и задние электрические стеклоподъемники
  • Передние дневные ходовые огни со светодиодной технологией
  • Помощь при следовании по полосеS
  • Центральный замок со складным ключом
  • Круиз контроль
  • 10,7 см (4,2 дюйма) приборная панель контрольного типа
  • Система предупреждения о лобовом столкновении
  • Система помощи при удержании полосы движения
  • Аудиосистема с диагональю экрана 12,7 см (5 дюймов) и разъемом USB
  • Система контроля давления в шинах

Диск

  • Передние и задние электрические стеклоподъемники
  • Кожаный руль и рычаг переключения передач из искусственной кожи
  • Фронтальные и боковые шторки безопасности
  • Ассистент динамического дальнего света
  • Электроусилитель руля
  • Двойная передняя подушка безопасности
  • Система обнаружения усталости водителя
  • Комбинированная задняя оптика со светодиодной технологией
  • передние противотуманные фары
  • 10,7 см (4,2 дюйма) приборная панель контрольного типа
  • Электрохромное внутреннее зеркало
  • Датчик дождя
  • задние датчики парковки
  • Система предупреждения о лобовом столкновении
  • Система помощи при удержании полосы движения
  • Аудиосистема с Android Auto / Apple Carplay -экран 20 см (8 дюймов)
  • Система контроля давления в шинах

Технология

  • Передние и задние электрические стеклоподъемники
  • Хромированные внутренние ручки
  • Кожаный руль и рычаг переключения передач из искусственной кожи
  • Фронтальные и боковые шторки безопасности
  • Ассистент динамического дальнего света
  • Электроусилитель руля
  • Двойная передняя подушка безопасности
  • Система обнаружения усталости водителя
  • Легкосплавные диски диаметром 43 см (17 дюймов)
  • Дневные ходовые огни со светодиодной технологией
  • затемненные луны
  • Складывающиеся наружные зеркала со встроенным индикатором
  • Беспроводное зарядное устройство (мобильный телефон)
  • Автоматический двухзонный климат-контроль
  • Kia Connect Navigator с Android Auto/Apple Carplay и возможностью подключения Kia Экран диагональю 26 см (10,25 дюйма)
  • 10,7 см (4,2 дюйма) приборная панель контрольного типа
  • Электрохромное внутреннее зеркало

GT-Line и GT

  • Кожаный рычаг переключения передач
  • спортивные педали
  • сетка багажника
  • кожаный руль
  • Двойная передняя подушка безопасности
  • Электрический стояночный тормоз
  • Комбинированная задняя оптика со светодиодной технологией
  • Передние противотуманные фары светодиодного типа
  • Светодиодные фары
  • Комплект де мовилидад
  • Легкосплавные диски диаметром 43 см (17 дюймов)
  • Дневные ходовые огни со светодиодной технологией
  • затемненные луны
  • Наружные зеркала заднего вида с черным покрытием
  • Складывающиеся наружные зеркала со встроенным индикатором
  • светочувствительный
  • панорамный люк
  • Камера помощи при парковке
  • Беспроводное зарядное устройство (мобильный телефон)
  • Kia Connect Navigator с Android Auto/Apple Carplay и возможностью подключения Kia Экран диагональю 26 см (10,25 дюйма)
  • Цифровая приборная панель с диагональю 31 см (12,3 дюйма)
  • Автоматическая система помощи при парковке
  • Система обнаружения слепых зон
  • система распознавания ограничения скорости

Дизайн

Представленный в этом обзоре автомобиль может похвастаться потрясающим дизайном и роскошным интерьером. Особого внимания заслуживает передняя часть, которая украшена массивной радиаторной решеткой с плавными линиями и узкой головной оптикой. Также отдельно можно выделить стильные «жабры» и аккуратные передние противотуманки. В самом низу бампера разместился крупный и массивный воздухозаборник, который подчеркивает дерзкий настрой автомобиля. Если говорить про боковые части авто, то здесь отчетливо можно заметить сходство с другим представителем модельного ряда Киа — седаном Cerato. Корма украшена округлыми очертаниями, привлекательной оптикой, а также спаренной выхлопной системой.

Что касается внутреннего обустройства, то оно выглядит продуманно, довольно богато и в то же самое время минималистично. Производитель предлагает довольно практичный и функциональный салон, где каждая деталь имеет определенную смысловую нагрузку.

Багажное пространство — минимум
594 л
Объем топливного бака
50 л

Длина
4605 мм
Ширина
1800 мм
Высота
1422 мм
Колесная база
2650 мм

Правильное пространство на задних сиденьях

La обитаемость на задних сиденьях Киа Сид это очень хорошо. Это правда, что когда мой рост составляет 1,94 метра, а сиденье водителя отрегулировано по моему росту, мое пространство значительно уменьшается. Несмотря на это, я смог чувствовать себя комфортно на боковых сиденьях. Есть хорошее количество места для головы и ног. Мы также можем выделить вентиляционные отверстия в задней части и разъем для зарядки USB-типа.

где Я не рекомендую путешествовать на центральном месте. Пространство очень тесное из-за трансмиссионного тоннеля, спинка с подлокотниками довольно жесткая, а свободная высота до потолка очень ограничена. Сняв центральное сиденье, четверо взрослых без проблем отправятся в поездку на Kia Ceed.

Киа Сид Цены

Мотор Обмен Acabado Цена
Мотор Обмен Acabado Цена
1.0 T-GDi 100 л.с. бензин Вручную Концепция 14.550€
1.0 T-GDi 120 л.с. бензин Вручную Концепция 16.685€
1.6 MHEV 136 л.с. Дизель Вручную Концепция 19.435€
1.0 T-GDi 100 л.с. бензин Вручную Диск 16.985€
1.0 T-GDi 120 л.с. бензин Вручную Диск 18.135€
1.0 MHEV 120 л.с. бензин Automatico Диск 20.223€
1.6 MHEV 136 л.с. Дизель Вручную Диск 20.885€
1.0 T-GDi 100 л.с. бензин Вручную Технология 18.973€
1.0 T-GDi 120 л.с. бензин Вручную Технология 20.123€
1.0 MHEV 120 л.с. бензин Automatico Технология 22.423€
1.5 MHEV 160 л.с. бензин Automatico Технология 23.573€
1.6 MHEV 136 л.с. Дизель Вручную Технология 23.085€
1.6 MHEV 136 л.с. Дизель Automatico Технология 24.373€
1.5 MHEV 160 л.с. бензин Automatico Линия GT 26.073€
1.6 MHEV 136 л.с. Дизель Вручную Линия GT 25.585€
1.6 MHEV 136 л.с. Дизель Automatico Технология 26.873€
1.6 T-GDi 204 л.с. бензин Automatico GT 28.323€

Официальные цены со скидками.

Комплектации и цены

Привлекательный корейский универсал Kia Pro Ceed 2021 представлен на российском автомобильном рынке в двух основных комплектациях. Речь в данном случае идет про вариации GT-Line и GT. Стоимость модели варьируется в диапазоне от 1 769 900 до 2 269 900 рублей. Стоит отметить, что стоимость транспортного средства зависит от силового оснащения.

GT-Line

Как бы это странно не звучало, но для автомобиля данная комплектация является базовой. В ней модель обойдется потенциальному покупателю в 1 769 900 рублей. Для этой вариации предусмотрен только 1,4-литровый двигатель и роботизированная трансмиссия. Авто может похвастаться следующим набором опций:

  • электроусилитель рулевого управления;
  • электронный стояночный тормоз;
  • легкосплавные колесные диски на 17 дюймов;
  • светодиодные передние фары;
  • светодиодные противотуманные фонари спереди;
  • датчики дождя, света и наружной температуры воздуха;
  • боковые зеркала с электрорегулировкой и электроподогревом;
  • доводчик крышки багажного отделения;
  • задний спойлер;
  • кнопка для запуска двигателя в салоне авто;
  • цветной 4,5-дюймовый дисплей на приборной панели;
  • комбинированная обивка салона;
  • электроподогрев передних и задних сидений;
  • система бесключевого доступа в салон автомобиля;
  • электростеклоподъемники спереди и сзади;
  • электроподогрев лобового стекла и рулевого колеса;
  • подушки безопасности передние, боковые, а также шторки;
  • круиз-контроль;
  • датчики парковки сзади;
  • система динамического освещения пути;
  • двухзонный климат-контроль;
  • система мультимедиа с 8-дюймовым экраном и 6 динамиками;
  • камера заднего вида;
  • шторка в багажном отделении;
  • самозатемняющееся зеркало заднего вида в салоне.

Отдельно стоит упомянуть, что в комплект входит неполноразмерное запасное колесо. Также, при желании, автолюбитель сможет дооснастить транспортное средство дополнительными опциями, включая сигнализацию и специальный окрас кузова металлик.

GT

На сегодняшний день, это топовая вариация автомобиля, которая комплектуется 1,6-литровым турбодвигателем и роботизированной трансмиссией. В этой генерации универсал обойдется потенциальному покупателю в 2 269 900 рублей. Kia Pro Ceed 2021 в этой версии оснащается такими опциями, как:

  • подрулевые лепестки переключения передач;
  • алюминиевые колесные диски на 18 дюймов;
  • заводская тонировка задних стекол;
  • цифровая приборная панель;
  • кнопка для запуска двигателя в салоне автомобиля;
  • спортивные передние сидения;
  • электропривод передних кресел с памятью;
  • беспроводное зарядное устройство в салоне;
  • переключатель режимов движения;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • передние датчики парковки;
  • система распознавания дорожных знаков;
  • функция контроля усталости водителя;
  • интеллектуальная система помощи при парковке;
  • качественная аудиосистема с сабвуфером и усилителем;
  • встроенная система навигации;
  • мультимедиа с 10,25-дюймовым современным экраном;
  • электрический отопитель салона.

Также стоит упомянуть, что в этой вариации предусматривается система, предотвращающая самопроизвольный выезд автомобиля из полосы, а кроме того, функция автоматического блокирования дверей в тот момент, когда начинается движение транспортного средства.

Привод
Передний привод
Количество передач (автоматическая коробка передач)
7 DCT
Передняя подвеска
Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска
Независимая, пружинная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые 
ABS
да
Тип рулевого управления
Рулевая рейка
Усилитель рулевого управления
Электроусилитель

Внутри дизайн не меняется, но есть улучшения

В салоне Kia Ceed не так уж много изменений. Прежде всего, мы видим новый логотип Kia на рулевом колесе, которое также оснащено подрулевыми переключателями автоматической коробки передач. За ним у нас есть 12,3-дюймовая цифровая приборная панель что, кстати, не очень настраивается. Мы можем видеть только различные разделы, посвященные информации для вождения и вспомогательным средствам для вождения. Графика меняется в зависимости от выбранного вами режима вождения.

Продолжая движение к центру приборной панели мы видим экран для 10,2-дюймовая информационно-развлекательная система. У него есть Apple Car Play и Android Auto, но да, он всегда подключен по кабелю. Мультимедийное оборудование хорошее, оно отлично выполняет свою функцию, и хотя у него не очень яркий уровень графики, правда в том, что оно работает очень хорошо.

На дизайн, который мы нашли, практически идентичен. Черный рояльный лак выделяется на большей части центральной консоли, дверей и приборной панели, а также обилием мягкого пластика по всему салону. Он также поддерживает физические кнопки для системы кондиционирования воздуха, что всегда ценится, поскольку оно гораздо более интуитивно понятно.

Стоимость обслуживания

При первоначальном обзоре может ошибочно показаться, что это транспортное средство предусматривает существенные вложения при техническом обслуживании, однако, как показывает практика, это далеко не так. В среднем, при очередном ТО, автовладельцу придется отдавать от 14 до 18 тысяч рублей за замену масла, работу специалистов, а также замену необходимых расходных элементов, включая колодки на передних и задних колесах. Для кого-то такие цифры покажутся чересчур высокими, особенно, если учитывать отношение универсала к классу C, однако, данная модель идет наравне со всеми основными конкурентами. Кроме того, при желании есть возможность сделать все существенно дешевле, если обратиться не к официальным дилерам, а в стороннюю мастерскую.

За рулем 160-сильного Kia Ceed GT-Line

Ya мы оказываемся за рулем Kia Ceed и мы должны сказать, что это модель, которая нам очень понравилась в целом. Двигатель дает хороший отклик, когда нам это нужно, у вас не будет проблем при выезде на второстепенные дороги или при обгоне.

El Уровень комфорта что он предлагает действительно хорошо благодаря подвеска с жесткой, но комфортной настройкой, адрес es también мягкий но относительно прямой и хорошо информированный, последнее с учетом типа автомобиля. Единственное, чего бы не хватало, так это регулировки поясничного отдела сидений, хотя эта проблема решается премиальным пакетом, предлагаемым корейским брендом, который включает в себя широкий набор дополнительных функций, о которых я расскажу позже.

Если мы решим пощекотать Ceed На кривой дороге правда в том, что он справляется довольно хорошо. Да, действительно нужно немного наклоняться в поворотах, но это не значит, что у него хорошая динамика и можно наслаждаться хорошей горной дорогой.

El двигатель как мы уже отмечали ранее, у него хороший отклик и хорошая тяга, для меня это идеальная механика для этого Киа СидКроме того, если мы добавим его к 7-ступенчатой ​​автоматической коробке передач DCT, получится идеальная комбинация. Максимальный крутящий момент составляет от 1.500 до 3.500 оборотов в минуту, а максимальная мощность — 5.500 оборотов.

Технические характеристики

Как правило, многие автолюбители при выборе основываются на визуальном восприятии и списке предусмотренных опций, забывая рассматривать основные характеристики модели. Если говорить про корейское транспортное средство, то в первую очередь стоит выделить наличие двух моторов, а именно:

  • турбокомпрессорный мотор бензинового типа на 1,4 литра с отдачей в 140 лошадиных сил и 242 Нм крутящего момента;
  • турбированный силовой агрегат объемом 1,6 литра, способный генерировать 200 л.с. и 265 Нм тяги.

Стоит отметить, что в качестве трансмиссии на этот автомобиль устанавливается только 7-ступенчатая роботизированная коробка переключения передач. Автомобиль оснащается системой переднего привода. Транспортное средство может похвастаться следующими габаритами:

  • длина — 4 605 мм;
  • ширина — 1 800 мм;
  • высота — 1 437 мм;
  • колесная база — 2 650 мм;
  • дорожный просвет — 150 мм;
  • снаряженная масса — 1 325/1 355 кг в зависимости от комплектации.

Примечательно, что Kia Pro Ceed 2021 может одновременно похвастаться просторным салоном и вместительным багажным отделением. При желании, автовладелец сможет разместить в багажнике универсала до 594 литров вещей. Если же убрать задний ряд сидений, то объем увеличивается до 1 545 л.

Тип топлива
Бензин
Стандарт выбросов
Евро 6 d-TEMP

Мощность
140 л.с. при 6000 об / мин.
Крутящий момент
242 Нм при 1500-3200 об / мин.
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Объем двигателя
1353 см 3
Количество цилиндров
4
Положение цилиндров
Рядное
Диаметр цилиндра

71,6 мм2,82 дюйма

Ход поршня

84 мм3,31 дюйма

Количество клапанов на цилиндр
4
Топливная система
Непосредственный впрыск
Турбина
Турбокомпрессор

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Если автолюбитель рассматривает такое транспортное средство к предстоящей покупке, то он должен принимать во внимание тот факт, что это исключительно городская модель, которая оптимально чувствует себя на дорогах с твердым покрытием. Ни при каких обстоятельствах не стоит выбираться на бездорожье, так как с клиренсом в 150 мм, а также только передним приводом, имеется риск лечь на днище в попытках преодолеть не самое серьезное препятствие на своем пути

Если говорить про эксплуатацию модели в городе, то здесь она чувствует себя прекрасно. Авто уверенно держит дорогу, моментально реагирует на рулевое управление, может прощать водителю некоторые ошибки, а также позволяет наслаждаться комфортом и частично расслабляться, так как весь процесс передвижения контролируется многочисленными системами безопасности и функциями контроля движения.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Avto Expert
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: