Honda crosstour

Что почем

Цены на Crosstour начинаются с 1 799 000 рублей за начальную комплектацию Elegance, которая включает в себя систему стабилизации, тканевые сиденья, электропривод всех стекол, электрорегулировку водительского и пассажирского кресла, подогрев передних и задних сидений, кондиционер и многое другое, включая даже систему шумоподавления.

Тем же, кто хочет кожаный салон, стоит обратить внимание на более дорогую версию Executive, к которой прилагается память сидений и зеркал, омыватель передних фар и камера заднего вида в салонном зеркале. Еще более дорогая комплектация называется Executive + NAVI, в которую помимо навигации входит камера заднего вида и продвинутый климат-контроль, учитывающий… положение солнца

Планируемый объем продаж в России на нынешний год – 1000 экземпляров. Но количество это приблизительное, так как все зависит от того, понравится ли автомобиль клиентам. На мой взгляд, причин для беспокойства у Honda по этому поводу быть не должно, если только кризис не помешает. Новинка уже появилась в салонах официальных дилеров.

Технические характеристики Honda Crosstour 3.5 Elegance
Габариты, мм	4999x1900x1560
Колесная база, мм	2797
Колея спереди/сзади, мм	1648/1648
Диаметр разворота, м	12,7
Клиренс, мм	205
Объем багажника, л	728
Снаряженная масса, кг	1906
Тип двигателя	V6
Рабочий объем, куб. см	3471
Макс. мощность, л.с./об/мин	275/6200
Макс. момент, Нм/об/мин	339/5000
Привод	полный
Трансмиссия	автоматическая 5-диапазонная
Тормоза спереди/сзади	дисковые вентилируемые/дисковые
Шины спереди/сзади	225/65 R17/225/65 R17
Макс. скорость, км/ч	190
Время разгона 0–100 км/ч, с	8,9
Расход топлива (средний), л/100 км	11,2
Объем бака, л	70

Экстерьер и интерьер

Дизайн автомобиля получился современным и, вместе с тем, характерным для компании Хонда. Отличная аэродинамика сочетается в нём с крупной радиаторной решёткой и узкими фарами, выполненными в стиле первой, дорестайлинговой версии, но всё равно обновлёнными. В центральной части бампера расположено увеличенное отверстие воздухозаборника и сравнительно небольшая обрешетка с «противотуманками». В профиль Хонда Кросстур тоже смотрится достаточно дорогим автомобилем. Такое впечатление создают, в первую очередь, хромированные детали, пластиковые накладки на порогах (похожую можно увидеть и на переднем бампере) и оригинальные колёсные диски.

Неплохо доработан по сравнению с дорестайлинговой версией и салон Хонда Кросстур

• улучшены материалы отделки;
• первый ряд кресел получил электрорегулировку и поддержку поясничной зоны;
• центральная консоль обновилась и выглядит гораздо престижнее – особенно изменились элементы управления радио;
• изменился вид мультируля – хотя на нём по-прежнему размещены управляющие элементы системы мультимедиа и круиз-контролем.

Рис. 5. Салон рестайлинговой версии кроссовера.

Использование разработчиками большого количества матовых пластиковых и хромированных вставок сделало интерьер более дорогим. А наличие центрального подлокотника между креслами переднего ряда не только увеличивает удобство, но и добавляет возможности для использования мобильных гаджетов. Ведь на этом элементе находится порт USB для подключения флешек и разъём, через который можно подключить iPad.

Технические параметры и комплектации

Основные технические характеристики автомобиля до рестайлинга, в основном, зависят от силового агрегата, который у этой российских комплектаций этой модели был только один. Шестицилиндровый V-образный мотор имеет объём 3,5 л и расходует, в среднем, 11,2 л топлива – не так много для почти двухтонного внедорожника. С учётом объёма топливного бака, вмещающего 70 л бензина, запас хода у Кросстур составляет около 625 км.

Ширина автомобиля (1,897 м) и высота (1,669 м) практически не отличаются от аналогичных параметров его конкурентов. В длину он достигает практически 5 м (без 1 мм). А размеры клиренса достаточно большие для проезда по загородным и просёлочным дорогам.

Табл. 1. Параметры первых моделей.

Характеристика	Значение
Параметры мотора
Объём силового агрегата, куб. см	3471
Мощность, л. с.	275
Привод и КПП	полный, «автомат»
Скорость, км/ч	190
Разгон до 100 км/ч, сек	8,9
Потребление топлива (смеш.реж.), л	11,2
Размеры и вес
ДхШхВ, м	4,999х1,9х1,56
Длина базы, м	2,797
Колеи (пер./зад.), м	1,648/1,648
Высота дорожного просвета, см	2,05
Объём багажного отсека, л	727/1453
Масса, т	1,836

Стоимость дорестайлинговой версии Crosstour зависит от комплектации, которых на российский рынок поставлялось целых три. Первая, базовая, получила климат-контроль, аудиосистему с 6 динамиками, неплохой набор систем безопасности и практически полный электропакет. Более дорогая модификация Executive имеет уже кожаный салон и ещё больше дополнительных опций. Максимальная комплектация получила ещё и штатную навигационную систему.

Табл. 2. Модификации для российского рынка.

Комплектация	Двигатель	Коробка передач	Трансмиссия	Стоимость, млн. руб.
Элеганс	3,5 л, бензиновый, 275 л. с.	«автомат»	полноприводная	1,80
Икзекьютив	1,92
Икзекьютив + Нави	2,05

Интерьер Хонда Кросстур

Что касается внутреннего убранства Хонда Кросстур, то оно теперь выглядит несколько аскетично. Производитель изменил размещение клавиш и форму руля. Передние сиденья со множеством настроек, изменились подголовники, чтобы был лучший вид назад. 10-ти дюйм.сенсорный дисплей мультимедиа системы HondaLink расположен в неглубоком углублении сверху торпедо и чуть повернут к водителю. Под ним размещается узкий монохромный экран, информирующий параметры климат-контроля и музыки.

Видеорегистратор — поможет доказать вашу невиновность

• Залог уверенности на дороге!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать ПО ПРОМОКОДУ у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

В информационно-развлекательной системе есть USB-разъемы,Wi-Fi, поддержка блютуз. Борткомпьютер, подсветка устройств и клавиш отображается синеватым цветом. Оснащение новинки на высочайшем уровне, в которое входит: эл. привод и подогрев внешних зеркал, а также всех кресел, 2-х зонная климатическая система, структуры устойчивости по курсу, слежения за «мертвыми» зонами и полосой движения, дождевые и световые датчики, камера заднего обзора, люк, салон, обитый кожей и 8 ПБ.

Главное новшество, которого добился автопроизводитель – сейчас внутри Honda Crosstour больше свободного места, если сравнивать с предыдущим поколением. Внутри теперь просторно и комфортно.

В дополнительное оснащение входит: структура предупреждения о лобовых столкновениях, доступ внутрь без ключа, запуск двигателя клавишей, вентиляция кресел,подрулевые лепестки,навигатор, с вероятностью слежения за обстановкой на дороге в реальном времени,иммобилайзер, калибровка крутящего момента на автомате.

Экстерьер Honda Crosstour

HondaCrosstourпостроена на усовершенствованной платформе Honda Accord, с применением элементов Хонда СРВ. Автомобиль сохранил свой узнаваемый индивидуальный внешний облик. Дизайн основывается простотой очертаний и лишением вторичных элементов и конфигураций. На передней части видим бампер в виде клина. Хромированная радиаторная решетка трапециевидной перевернутой формы с 3-мя перемычками по горизонтали, в нижней части округлая.

Под большими фонарями передней светотехники размещаются двойные секции ксеноновых ламп в окружении U-подобных светодиодных дневных ходовых огней. Линия крыши почти прямая, опускается к задней части. Линия подоконника немного уходит вверх к задней части. Сверху багажной двери расположен небольшой спойлер.

В боковой части от переднего крыла по дверным ручкам проходит линия, которая как-бы переходит в заднюю оптику. Также стилю придает измененный скос лобового стекла.

По днищу проходит полированная защита из пластика. Оригинальности придают большое количество хромированных частей: тонкое обрамление проходит по зоне остекления, также дверным ручкам,молдингу у защиты из пластика и эжекторам системы выхлопов. В общем, новинка смотрится дерзко, напористо и хищно. Новая модель оснащается 18-ти и 19-ти дюйм.дисками из легких сплавов с оригинальным дизайном.

На корме имеются обновленные светоотражатели, расположенные на бампере. Вообще, задняя часть новинки мало чем изменилась. Пятая дверь стала больших размеров. Также чуть-чуть изменилась форма бампера, нижняя часть которого немного приподнята для придания автомобилю более спортивного вида.

Фотогалерея Honda Crosstour 3.5 4WD

Honda в Санкт-Петербурге

• Автосалоны Honda в Санкт-Петербурге
• Автозапчасти Honda в Санкт-Петербурге
• Автосервисы Honda в Санкт-Петербурге
• Авторазборки Honda в Санкт-Петербурге

Новости Honda

26.06.2023В Санкт-Петербурге открылся официальный дилерский центр Honda

21 июня 2023 года на Витебском проспекте 17 к.1 открылся официальный дилерский центр японского бренда Honda

подробнее

27.09.2017В Петербурге стартовали продажи нового юбилейного супербайка Honda CBR1000RR Fireblade SP

На первом этапе в Россию завезли всего 7 мотоциклов Fireblade, 2 из которых находятся в Петербурге. Стоимость новинки, которая подходит как для города, так и гоночного трека составляет 1,385 млн рублей.

подробнее

14.10.2016Honda рассекретила изображение кроссовера CR-V пятого поколения

Новый кроссовер CR-V построен на платформе хэтчбека Civic последней генерации, благодаря этому колесная база автомобиля увеличилась на 41 мм., по сравнению с предшественником

подробнее

17.11.2015В ноябре компания Honda выводит на рынок США новый Civic

Инженеры увеличили базу автомобиля на 35 мм и ширину на 58 мм, что позволило добавить дополнительное пространство для ног задних пассажиров. В автомобиле появились дополнительные опции: подогрев передних и задних сидений, климат-контроль и дистанционный запуск двигателя…

подробнее

17.09.2015В США анонсировали 10-ое поколение Honda Civic

В США состоялась презентация 10-ого поколение седана Honda Civic. На американском рынке модель появится уже осенью этого года. В дальнейшем 10-ое поколение модели будет включать в себя версию купе, исполнение Si, 5-дверный хэтчбек и спортивный Civic Type R, который впервые будет продаваться в США.

подробнее

07.09.2015Honda Motor RUS прокомментировала слухи о своем уходе с рынка

Несмотря на сложную экономическую ситуацию, Honda Motor RUS продолжает развивать свое присутствие на российском рынке. Компания продолжит выполнять все свои обязательства перед клиентами. В настоящий момент рассматривается возможность продажи автомобилей марок Honda и Acura по предзаказу…

подробнее

11.08.2015На американском рынке Honda представила обновленный Accord

Honda Accord 2016 модельного года является уже девятым поколением модели. Обновленный Accord получил еще более спортивную внешность, улучшенную ходовую часть и новые пакеты опций.

подробнее

03.07.2015Honda опубликовала эскизы нового кроссовера BR-V

Представительство Honda в Индии анонсировало первые эскизы нового кроссовера Honda BR-V, дебют которого состоится на автосалоне Gaikindo Auto Expo в Индонезии.

подробнее

18.05.2015В Японии стартовали продажи нового универсала Honda Shuttle

В Японии стартовали продажи нового автомобиля Honda Shuttle. Компактный универсал сочетает великолепные показатели топливной экономичности, стильный дизайн и большое багажное отделение.

подробнее

13.04.2015

Третье поколение Honda Pilot поступит в продажу в США этим летом. Автомобиль оснащается 3,5-литровым двигателем SOHC I-VTEC семейства Earth Dreams мощностью 280 л.с. с системой управления цилиндрами (VCM). Силовой агрегат работает в паре с 6-ступенчатой или 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.

подробнее

Заморская платформа

Honda Crosstour построен на шасси американской модели Accord, которая по габаритным размерам заметно превосходит тот Accord, что предназначен для европейского рынка. Кузов здесь совершенно новый, не имеющий ничего общего с прародителем, хотя и стилистически схожий. Автомобиль получился очень большим даже по сравнению с “донором”: его длина составляет 4999 мм, ширина – 1900 мм, а высота вполне кроссоверная – 1560 мм. Кроме того, дорожный просвет увеличен до 205 мм, чего вполне достаточно для легкого бездорожья. Внешний вид хэтчбека-кроссовера впечатляет мощью и агрессией – многие решат уступить дорогу, увидев эту хищную “морду” в зеркале заднего вида.

На место под капотом Crosstour претендует только один двигатель. Его мы раньше встречали на модели Legend, не так давно покинувшей российский рынок, – это 3,5-литровый V6, развивающий 275 л.с. и 339 Нм. При частичных нагрузках он способен работать на четырех или даже трех цилиндрах, что способствует уменьшению расхода топлива. Коробка передач автоматическая 5-диапазонная, со встроенной технологией Grade Logic, умеющей распознавать дорожные условия и стили вождения.

Кроссовер-купе (или как его правильнее называть?) оснащается системой полного привода Real Time 4WD, в обычных условиях передающей всю тягу на переднюю ось. Задние колеса подключаются, если передние начнут терять сцепление с дорогой. С современными продвинутыми системами полного привода ее не сравнить. Впрочем, внедорожных подвигов от этого автомобиля никто и не требует, а для вылазок на пикник этого вполне достаточно.

К тому же, несмотря на скошенную крышу, автомобиль получился вполне практичным. Объем багажника составляет 457 л, а если сложить задние сиденья, емкость увеличится до 757 л. Задний диван складывается в соотношении 40:60 всего одним движением руки. В багажнике есть специальный непромокаемый ящик для перевозки сменной обуви или хранения мелочей. Панели пола отсека с одной стороны отделаны легко чистящейся тканью, а с другой пластиком – в зависимости от перевозимого груза пол можно уложить либо одной, либо другой стороной.

Ремонт и обслуживание автомобилей Нonda Crosstour

Автомобили Нonda Crosstour пользуются большой популярностью у российских автомобилистов. Их эксплуатация требует ответственного отношения и своевременного прохождения обслуживания в соответствии с регламентами, установленными компанией-производителем.

Ремонт и обслуживание автомобилей Нonda Crosstour на сегодняшний день является востребованным видом услуг в российском автосервисе. Дело в том, что технические характеристики данного автомобиля, условия его эксплуатации в России таковы, что их качественное обслуживание возможно только в сертифицированных сервисных центрах.

Именно такие центры могут предоставить владельцам Нonda Crosstour оптимальный набор услуг по обслуживанию и ремонту, который будет в полной мере соответствовать регламентному плану, который установлен производителем.

Выполнение работ в сертифицированном автоцентре по ремонту и обслуживанию автомобилей Нonda Crosstour осуществляется только в соответствии регламентом, предусматривающем строгую периодичность выполнение тех или иных операций в строго установленные сроки.

Обслуживание автомобиля Нonda Crosstour в сертифицированном автоцентре, дает гарантию того, что будут выполнены именно требуемые операции, не будет допущено занижение либо завышение объемов работ, что позволит избежать переплат за обслуживание или рисков некачественного ремонта.

Сертифицированные автосервисы выполняют следующие виды обслуживания и ремонта автомобилей Нonda Crosstour:

• периодическое техобслуживание, согласно регламентному плану производителя;
• гарантийное техническое обслуживание;
• послегарантийное техническое обслуживание;
• агрегатный ремонт автомобилей Нonda Crosstour;
• слесарный ремонт;
• установку охранной сигнализации и дополнительного оборудования на автомобили;
• кузовной ремонт и окраску автомобилей.

При обслуживании и ремонте Нonda Crosstour в сертифицированных автоцентрах, используются оригинальные запасные части и агрегаты, все работы выполняются квалифицированными и опытными специалистами.

Автоцентры, специализирующиеся на обслуживании автомобилей Нonda Crosstour, современным оборудованием, предназначенным для диагностики, ремонта и обслуживания всех модификаций Нonda Crosstour.

Важным преимуществом сервисных центров является также и то, что в них владельцы автомобилей Нonda Crosstour получают исчерпывающую информацию о состоянии своего автомобиля, выполненных работах при текущем обслуживании и плане будущих регламентов, которые необходимо будет провести на автомобиле.

Внешний вид и салон

Первая Honda Crosstour представляла собой версию модели Accord, но уже с кузовом хэтчбек, и собиралась на той же платформе. Стоимость модели была примерно на $6500 выше по сравнению с прототипом, а основными конкурентами являлся универсал Toyota Venza. Пятидверный хэтчбек отличался оригинальным и практически спортивным дизайном, высоким аэродинамическим коэффициентом, стильной передней оптикой и бампером.

Рис. 2. Дорестайлинговая версия, вид сбоку.

Внутри Honda Crosstour имеет достаточно пространства для всех пассажиров нормальной комплектации. Однако покатая крыша может доставить определённый дискомфорт достаточно высоким людям (выше 180 см). Повлияла такая уменьшившаяся высота и на удобство размещения грузов в багажном отделении – впрочем, даже объем багажника не такой большой для класса полноразмерных кроссоверов. Сравнивая его 727,7 литров с 850 л пространства моделей Ниссан Мурано и Тойота Венза, можно сделать выводы в пользу этих конкурентов.

Рис. 3. Кросстур 2009, багажное отделение.