2022 Lexus RC Engine
A new 2.0L 4-tube turbocharged engine is combined with an 8-pace intelligent transmission method from the 2022 Lexus RC Coupe. The particular equipped engine creates 241 hp of potential together with 258 lb.-feet. Of torque. Strength is shipped to the tires through the back end-tire-travel method. With regards to torque, RC 200t, Audi A5, in addition to BMW 430i, are typical likewise by using a score of 258 lb.-feet. But, this is the Mercedes-Benz C300 Coupe which leads the league, having a total torque of 273 lb.-feet. Just like the Lexus RC 200t, BMW 430i xDrive flaunts an 8-rate intelligent transmission setting. Transmission settings offered to C300 Coupe and also Audi A5 Coupe are 7-pace auto and 6-pace handbook, from the particular buy.
2022 Lexus RC Engine
Platform
The fifth-gen Lexus RX rides on the GA-K platform that debuted in the Lexus ES. The new platform offers a low center of gravity and optimal weight distribution. Depending on the configuration, the redesigned SUV is as much as 198 pounds lighter than the outgoing generation, thanks to material optimization in the main framework components of the chassis and the GA-K platform.
Ride comfort and quietness are better in the all-new model. Plus, the wheelbase is 2.36-inch longer, but as the rear overhang is 2.36-inch shorter, the overall length is the same as that of the fourth-gen model (192.5 inches). Also new for the fifth generation is an all-new multi-link suspension at the rear.
The fifth-gen Lexus RX has improved legroom in the back. Image Source: Lexus
Lexus says the GA-K platform increases the front/rear couple distance, leading to improved legroom for rear passengers. Plus, the cargo space has also improved, but the company hasn’t disclosed the numbers yet.
2022 Lexus RC Coupe Redesign
The Lexus RC 350 2021 will carry the same design and style as the previous year with only minor revisions to the standard features offered. It’s stylish, performance-friendly, and bold at the same time.
As a result, the enemies it battles are equally exemplary. The luxury competition consists of the Infiniti Q60 and the powerful German Audi S5 Coupe. So let’s see if Lexus is ready to fend off the attacks it is about to face.
Some of the new updates brought in for the Lexus RC 350 2021 are:
- Standard Blind Spot Monitor with Rear Traffic Alert
- Heated Electrochromic Exterior Rearview Mirror
- New Grecian Water Exterior Colors have been added for 2021
Lexus RX 2023 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под !Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резерве
Acura MDX Advance 2023
В наличии
3.5 V6 DI VCM Acura i-VTEC Бензин
Автоматическая, 10 ст.
Полный
11 303 500 р.
122 200 $
Jeep Wagoneer Grand Series III 2023
В наличии
3.0 L6 Hurricane Twin-Turbo Бензин
Автоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
18 962 500 р.
205 000 $
6.4 V8
Jeep Wagoneer Grand Series III Obsidian 2023
В наличии
6.4 V8 Бензин
Автоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
19 887 500 р.
215 000 $ 
GMC Yukon Denali 2023
В пути
6.2 V8 VVT DFM Бензин
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 650 000 р.
180 000 $
В резерве
Toyota Sequoia Limited 2023
В пути
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
14 337 500 р.
155 000 $
20th Anniversary
Jeep Wrangler Rubicon 392 2023
В пути
6.4 V8 SRT HEMI MDS Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75
Полный
16 650 000 р.
180 000 $ 
Toyota Sequoia Capstone 2023
В пути
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
16 187 500 р.
175 000 $ 
Toyota Sequoia Capstone 2023
В пути
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
16 187 500 р.
175 000 $ 
Toyota Sequoia Capstone 2023
В пути
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
16 187 500 р.
175 000 $ 
Jeep Wrangler Rubicon 392 2024
В пути
6.4 V8 SRT HEMI MDS Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75
Полный
16 835 000 р.
182 000 $
В резерве
Jeep Wrangler Rubicon 392 2024
В пути
6.4 V8 SRT HEMI MDS Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75
Полный
16 835 000 р.
182 000 $ 
Jeep Wagoneer Grand Series III Obsidian 2023
В пути
6.4 V8 Бензин
Автоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
20 535 000 р.
222 000 $ 
Toyota Sequoia Platinum 2024
В пути
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
15 262 500 р.
165 000 $ 
GMC Hummer EV SUV Edition 1 2024
В пути
Три электромотора
Автоматическая (Редуктор)
Полный
21 922 500 р.
237 000 $
В резерве
Jeep Compass High Altitude 2023
В пути
2.0L I4 DOHC DI Turbo Бензин 200 л.с.
Автоматическая, 8ст. 8F30
Полный
7 400 000 р.
80 000 $ 
Jeep Wrangler Rubicon X 2024
В производстве
3.6 V6 VVT Pentastar eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP50
Полный
12 210 000 р.
132 000 $ 
Jeep Wrangler Rubicon X 2024
В производстве
3.6 V6 VVT Pentastar eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP50
Полный
12 210 000 р.
132 000 $ 
Jeep Wrangler Rubicon 392 2024
В производстве
6.4 V8 SRT HEMI MDS Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75
Полный
16 835 000 р.
182 000 $ 
Jeep Wrangler Rubicon 392 2024
В производстве
6.4 V8 SRT HEMI MDS Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75
Полный
16 835 000 р.
182 000 $
2024 Lexus RC Interior Design
The interior of the new Lexus RC is designed to offer a luxurious and comfortable driving experience, with a range of high-quality materials and advanced features that set it apart from its competitors.
The front seats of the RC are well-cushioned and offer a high level of support, with multiple adjustments to help drivers find the perfect position. The seats are upholstered in synthetic leather as standard, while genuine leather is available as an option. The rear seats are also comfortable, with adequate legroom for most adults.
The cabin is equipped with a range of advanced features, including a 7-inch infotainment display that is mounted on top of the dashboard. This display is controlled using a touchpad located on the center console, which can take some time to get used to, but is generally intuitive and easy to use.
Other standard features include a 10-speaker audio system, Bluetooth connectivity, and a USB port. Higher trim levels offer additional features like a premium 17-speaker Mark Levinson audio system, a larger available 10.3-inch infotainment display, and a wireless charging pad for smartphones.
Read Next- View the Interior of the new BMW 7 Series
Lexus RC Review 2023
Introduction
The Lexus RC is the coupe car from the Toyota’s Luxury brand. It was placed under operation in year 2014 after being showcased at the 2013 Tokyo Motor Show. This two door coupe car is based on the IS sedan car from the brand while having a shorter wheelbase. It runs on a capable V6 engine which is very responsive and smooth. On the inside, the car has managed to keep the flavor of Lexus intact which is the synonym for quality and luxury. The rear wheel drive ability adds stability while cornering and responses efficiently with the driving dynamics. It also comes with all wheal drive along with a better performance model, but the UAE has got the RC 350 as the single option.
Read More
Read Less
|   | |
| Brand | Lexus UAE |
| Price | AED 245,000 |
| Body Type | Coupe |
|   | |
| Engine | 3498 cc |
| Transmission Type | Automatic |
| Power Output | 312Hp/6600Rpm and 377Nm/4800Rpm of torque |
| Fuel Type | Petrol |
| Drive Type | RWD |
|   | |
| Seating Capacity | 4 Seater |
| Width | 1840 |
| Length | 4700 |
| Height | 1395 |
Интерьер Лексус РС купе
Внутреннее убранство LexusRC купе сделано в стиле последних поколений модельного ряда с 2-х уровневой центральной панелью, в середине которой расположен большой монитор. Вообще,интерьер рассчитан на четырех человек. Не глядя на видимую компактность и принадлежность к спорт-классу на заднем диване не очень тесно, по сравнению с другими соперниками.Недостатком можно считать пространство над головой – высоким людям тесно даже на передних сиденьях, именно в случае, если установить функциональный люк, который снизит крышу еще на 1 см. На передних сиденьях уровень удобства доведен практически до совершенства – отлично продуманная конструкция кресел, прекрасная поддержка сбоку, достаточно цепкая обшивочная кожа и большое количество регулировок.
Водительское рабочее место отлично продумано в плане эргономики, на котором превосходный обзор по всему периметру. Приборная панель имеет высочайшую информативность – на ней вся информация сосредоточена в 1-м месте, теперь не нужно отвлекаться на центральный экран – сейчас им управляет мультимедиа развлекательная система.
Кроме всего, уже в базовой модификации имеется целый ряд электронных помощников: стандартные АБС, ЕБД, БАС и противобуксовочная структура ТРС. Также имеется система устойчивости по курсуVSC и объединенная система управления динамикой машины VDIM.
Оснащение автомобиля даже в «базе» впечатляет: семнадцати дюйм.диски колес из легких сплавов, полностью светодиодная светотехника, салон выполнен из кожи, сиденья спереди с обогревом и эл. регулировками, подогрев переднего стекла в зоне «дворников», круиз-контроль, климатическая система, акустическая система с шестью динамиками, а также 4.2 дюйм. сенсорный монитор, световые и дождевые датчики, и многое другое.
Compare Lexus RC With Similar Cars
|
Mercedes-Benz C-Class Sedan 4.2 C-Class Sedan Price |
Audi A5 Sportback 4.33 A5 Sportback Price |
Lexus IS 4.67 Lexus IS Price |
Mercedes-Benz E-Class Sedan 4.67 E-Class Sedan Price |
Audi A6 4.67 Audi A6 Price |
|
Transmission Automatic |
— |
— |
Automatic |
— |
|
Engine 1595 |
— |
1998 |
1991 |
— |
|
Power 156 |
— |
241Hp/5800Rpm |
184 |
— |
|
Seating 5 |
— |
5 |
5 |
— |
|
Lexus RC vs C-Class Sedan |
Lexus RC vs A5 Sportback |
Lexus RC vs Lexus IS |
Lexus RC vs E-Class Sedan |
Lexus RC vs Audi A6 |
Lexus RC Review 2023
Abhishek Katariya says
A car that has been served right, in terms of the design feature that it provides the users’ with. Yes, we are talking about the Lexus RC. To begin with, we can say that the automaker has done complete justice in bringing out their best version of an aggressively styled but sleek two-door coupe that comes with a unique styling approach. The car is meant for true sports enthusiasts on all fronts and the overall styling that it provides the buyers with is truly world-class.
While there might have been its older generations in the past, Lexus has done a great job in its current generation of the Lexus RC, 2019 model year as it introduces the lineup with a more powerful V8 engine that just adds to the aggressiveness of the powertrain and offers a further enhanced and refined driving comfort to the users. Moreover, with the 2020 model year already making its debut, Lexus doesn’t seem to be stopping with refining their RC lineup, anytime soon.
Read More
Read Less
|   | |
| Brand | Lexus Philippines |
| Price | ₱4.11 — 5.97 Million |
| Body Type | Coupe |
|   | |
| Engine | 3456 cc — 4969 cc |
| Transmission Type | Automatic |
| Power Output | 312 hp and 380 Nm of torque 471 hp and 530 Nm of torque |
| Fuel Type | Gasoline |
| Drive Type | RWD |
|   | |
| Seating Capacity | 4 Seater |
| Width | 1840 mm — 2050 mm |
| Length | 4700 mm — 4710 mm |
| Height | 1390 mm — 1395 mm |
2024 Lexus RC Engine, Power, Performance
the currently available 2023 Lexus RC is offered in three different powertrains. for example, first of all, its RC 300, and RC 300 F Sport RWD come with a 2.0-liter inline four-cylinder engine that generates a power of 241 HP and 258 lb-ft of Torque, and this powertrain is paired with a six-speed automatic transmission and Rear-wheel drive drivetrain. and also it gives a good performance. Lexus has claimed that it can go 0-60 MPH in just only 7.3 seconds.
and its RC 300 AWD and RC 300 F Sport AWD models are paired with a powerful 3.5-liter V6 engine that generates a power of 260 HP and 236 lb-ft of Torque. and this powertrain is paired with a six-speed automatic transmission and All-wheel drive drivetrain that can go 0-60 MPH in just only 6.3 seconds.
while its top trims RC 350 and RC 350 F Sport comes with the same 3.5-liter V6 engine but this powertrain generates more power of 311 HP and 280 lb-ft of Torque. and both trims are paired with an eight-speed automatic transmission and Rear-or all-wheel drive drivetrain. and it is the quickest RC of Lexus that can go 0-60 MPH in just only 5.8 seconds.
Стилистика и интерьер
Нынешняя генерация автомобиля отличается ярким дизайном с повышенной агрессивностью, которая заменила используемые ранее спокойные формы кузова автомобилей под брендом Lexus. Традиционная решетка радиатора в форме песочных часов огромного размера и полностью светодиодная оптика определяют облик передней части кузова.
Значительно обновился и интерьер салона, где стали использоваться еще более дорогостоящие материалы, включая алькантару и кожу с ручной выделкой. Теперь оформление выполнено с резкими гранями, а уровень эргономики органов управления можно признать идеальным. Если сделать отдельный обзор мультимедийного комплекса, то в первую очередь необходимо выделить возможность установки огромного 12-дюймового дисплея, открывающего доступ к многочисленным вспомогательным функциям, в том числе работе в интернете и с подключенными мобильными устройствами.
Lexus CT
2010 — сегодня
- Поколений
- 2
- Класс
- Городской
- Кузов
- хэтчбек 5-дв.
- Тест-драйвов
- 5 смотреть
приблизительно 1 323 000 руб.
Все фото
2009 — сегодня
- Поколений
- 3
- Класс
- Средний
- Кузов
- седан 4-дв.
- Тест-драйвов
- 12 смотреть
Все фото
1997 — сегодня
- Поколений
- 4
- Класс
- Средний
- Кузов
- седан 4-дв.
- Тест-драйвов
- 11 смотреть
Все фото
2016 — сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Средний
- Кузов
- седан 4-дв.
- Тест-драйвов
- 1 смотреть
приблизительно 6 445 000 руб.
Все фото
2003 — сегодня
- Поколений
- 4
- Класс
- Внедорожник
- Кузов
- универсал 5-дв.
- Тест-драйвов
- 9 смотреть
Все фото
1999 — сегодня
- Поколений
- 5
- Класс
- Средний
- Кузов
- седан 4-дв.
- Тест-драйвов
- 8 смотреть
Все фото
2016 — сегодня
- Поколений
- 2
- Класс
- Кабриолет (родстер)
- Кузов
- кабриолет
- Тест-драйвов
- 3 смотреть
Все фото
2010 — сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Купе
- Кузов
- купе
- Тест-драйвов
- 1 смотреть
приблизительно 20 000 000 руб.
Все фото
Идеальная автомобиль для пенсионеров
Зато этот Лексус радует тишиной в салоне, да и неровности проходит без тряски и утомительной раскачки. В каком-то смысле получается идеальный автомобиль, правда, нее для поездок с водителем, а для поездок с пожилыми родителями. Стоит усадить их на просторный задний диван и начать неспешно перемещаться по городу или окрестностям. И они уже через 5 минут начнут о вас думать куда лучше, чем до этого.
![2024 lexus rx: what’s in store for buyers in the u.s. [update]](https://avtoexpert56.ru/wp-content/uploads/1/f/a/1faf5ffe25cc3bf873a4251abb670ddc.jpeg)
Так что же, в нашей стране много примерных сыновей, у каждого из них по 2 миллиона с хвостиком на покупку ES? Конечно же, нет. Лексус ЕС 2016 покупают не за комфорт и не за качество отделки. Просто после исчезновения с рынка модели CT именно ES стал самым доступным Лексусом и таким образом автоматически превратился в символ достатка своего владельца, а уж рестайлинг, каким бы он не был, едва ли заставит целевую аудиторию передумать.
Обновлённый Lexus RX, чья история началась еще в 1998 году, отличается эволюционным дизайном, передовыми технологиями и новой гибридной трансмиссией с подключаемым модулем.
В плане дизайна Lexus RX 2023 года имеет более резкий внешний вид и обновленную версию фирменной решетки радиатора. Последняя получает более вертикальный дизайн, а также более мягкие края и ромбовидные вставки. Решетка окружена новыми фарами с ДХО в виде галочки.
Марки TOYOTA, LEXUS и NISSAN приняли решение не уходить с рынка РФ в 2022 году
Также японский кроссовер демонстрирует закругленные колесные арки, 19-дюймовые колёса с темно-серой механической отделкой (опционально идут диски на 21 дюйм), а также новые задние фонари, связанные тонкой светящейся полосой, и более спортивный задний бампер.
В плане интерьера новинка следует по стопам NX 2022 года. Кроссовер оснащён виртуальной приборкой, а также совершенно новой системой интерфейса Lexus, которая намного опережает своего предшественника. Мультимедиа поддерживает облачную навигацию, интеллектуального помощника и беспроводные обновления. Благодаря новой мультимедиа дизайнеры смогли упростить центральную панель.
Аналоговых часов тоже больше нет. Мы видим кнопочные внутренние дверные ручки, минималистичный переключатель передач и элегантную приборную панель с разноцветной подсветкой. Покупатели также найдут отделку из алюминия, пепельного бамбука, черного каскада или черного дерева с открытыми порами.
RX 2023 года будет предлагаться в шести различных комплектациях: Standard, Premium, Premium +, Luxury, F Sport Handling и F Sport Performancе.
Lexus RX 2023 года построен на платформе GA-K. Новая архитектура обеспечивает повышенную жесткость и снижение веса до 89,8 кг. Колёсная база кроссовера выросла на 6 см, при этом его длина сохранилась на отметке 4,89 метра, поскольку задний свес был уменьшен на ту же величину. 3,5-литровый V6 RX 350 был заменен новым 2,4-литровым четырехцилиндровым турбомотором мощностью 275 л.с. 
Двигатель соединен с 8АКПП, которая может сочетаться как с передним, так и с полным приводом. Lexus говорит, что последний вариант сможет разгоняться до сотни за 7,2 секунды, что на 0,7 секунды быстрее, чем его предшественник.
Вариант RX 350h 2023 года заменит предыдущий 450h. Он оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который работает в паре с гибридной системой четвертого поколения и стандартной системой полного привода.
Выходная мощность сильно пострадала, поскольку RX 350h 2023 года имеет мощность 246 л.с. против прежней цифры в 308 л.с. Разгон до сотни занимает 7,4 секунды вместо 7,9 секунды.
Также для покупки будет доступен совершенно новый подключаемый гибрид RX 450h+. Такой автомобиль сможет похвастаться мощностью в 302 л.с. и запасом хода только на электричестве в 60 км.
Новый RX 500h F Sport Performance — ориентированный на производительность гибрид с 2,4-литровым четырехцилиндровым турбомотором и 6АКПП. 
Эта установка позволяет полноприводному кроссоверу развивать мощность 367 л.с. До сотни такой кроссовер разгонится за 5,9 секунды. Помимо мощной гибридной системы, RX 500h F Sport Performance имеет более спортивный внешний вид с уникальными бамперами, сетчатой решеткой радиатора и более агрессивными воздухозаборниками. К ним присоединяются черные акценты, и шестипоршневые тормозные суппорты.
Спортивный стиль продолжается и в салоне с рулевым колесом из перфорированной кожи с подрулевыми лепестками. Водители также найдут алюминиевые педали, дверные панели с замшевой отделкой и накладки на пороги F Sport. Кроме этого, кроссовер нового модельного года получит богатый набор самых современных водительских помощников Lexus Safety System + 3.0. Например, всескоростной динамический радарный круиз-контроль с новой функцией управления скоростью, а также улучшенную систему обнаружения пешеходов и мотоциклистов.
Ранее наш портал рассказывал, что новый концепт Lexus Electrified Sport дебютирует в Европе на Фестивале скорости в Гудвуде.
2022 Lexus RC Coupe Interior
On the inside, the Lexus RC currently has a simple design that we don’t expect will change for the 2022 model year. The infotainment screen is hidden in the dashboard, while an analog clock separates the dashboard from the center console controls.
Passengers are treated to high-end materials and comfortable front seats on current RCs, although the rear seats are best used for storage as they are too small for children.
On top of a 7-inch screen, the RC now comes with Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa, Wi-Fi hot spot, satellite radio, two USB ports, and a 10-speaker audio system as standard. Optional features include a 10.3-inch screen, Mark Levinson audio system, navigation, and voice recognition. We hope that these technological features will continue to be offered in the Lexus RC 2022.
There are four different powertrains to choose from with the current RC. This same engine will be available for the upcoming RC 2022. The standard engine is a 2.0-liter turbocharged four-cylinder engine that produces 241 horsepower.
Two 3.5 liter V6 engines are available, producing 260 hp and 311 hp respectively. The 311-hp V6 engine is available with an all-wheel drive. At the top of the range is the 5.0 liter V8 which is rated at 472 hp. The rear-wheel-drive RC model is equipped with an eight-speed automatic transmission, while the all-wheel-drive model is equipped with a six-speed automatic transmission.
Standard safety features on the RC today include adaptive cruise control, automatic emergency braking, forward collision warning, lane departure warning, blind-spot monitoring, rear traffic warning, lane maintenance assistance, and pedestrian detection.
Optional features include parking assistance and a parking sensor. In IIHS testing, RC is currently rated “Good” in all six of its hit tests. The safety features and crash test scores are expected to remain unchanged for the Lexus RC 2022.
Regardless of what’s under the hood, the RC interior shows great attention to detail and high build quality. In total, there are seven exclusive interior color combinations available, including for the F Sport. From meticulous stitching to signature wood trim, the RC is definitely not a cheap basement car.
Perforated leather trim is available, along with a choice of Linear Espresso or Linear Dark Mocha wood accents to perfect it all. There are a sleek analog clock and refined gauge for that extra level of sophistication.
Dual-zone climate control is standard, of course, and to help ensure the cabin stays fresh and beautiful, the haze sensor system automatically switches to recirculation mode if it detects increased levels of pollutants outside.
On the side, the well-made RC interior is stylish and comfortable, and spacious but only for the front seat passengers. Its wild exterior styling also comes with a large blind spot an interior flaw. The front seats on our 2022 RC350 F Sport test vehicle are supportively soft and wrapped in resilient leather.
All RC models come with dual-zone automatic climate control that is adjusted with a touch-sensitive slider control that is surprisingly intuitive and easy to use.
Cargo space is limited to RCs, so if you want to travel long distances it’s best if you bring light items with you. While the RC luggage swallowed up four carry-on bags we only increased by five with the two rear seats folded.
Storing small items throughout the cabin isn’t much, but the Lexus rivals also don’t have much to offer.
The 2022 Lexus RC as a whole model comes with a 7.0-inch infotainment screen set inside a multi-level dashboard. The system is controlled by knobs and a series of buttons on the center console.
When equipped with one of the two optional navigation packages the system swaps the rotary knob for a laptop-style touchpad which is frustrating to use due to its imprecision.
Also includes onboard Wi-Fi with 4G LTE – Apple CarPlay and Amazon Alexa integration are all standard but you can’t get Android Auto.
Интерьер Лексус RC F купе
Внутри салона отлично сочетается черная и красная кожа, вставки из карбона и алюминия, и изысканная голубая прострочка. Передние кресла спортивные, для водителя установлено комфортное рулевое колесо с основными клавишами управления. Тахометр сейчас электронный. Имеется информативная консоль с располагающей к себе приятной подсветкой. Консоль по центру хоть и смотрится достаточно грубо, сделана из хороших на ощупь изделий, а в центре расположились часы концерна.
В оснащение автомобиля входят: навигационная система, камера, расположенная сзади, премиальная акустическая система с семнадцатью динамиками, 2-х зонная климатическая система,подогрев лобового стекла в зоне «дворников», передние сиденья с эл. регулировками, обогревом и вентиляцией. Панель приборов сделана в манере спорт-кара ЛФА. Она показывает данные тахометра и спидометра (в цифровом и обычном виде), дисплея дифференциала с управлением отрезка тяги, указателем перегрузок, а также секундомера.
В дополнительное оснащение входят: 8 ПБ (2 спереди, которые открываются в 2 этапа, также передние — для колен, боковые, и ПБ занавесочного типа) РБ – с преднатяжителями. Структура управления динамикой VDIM (следит за работой тормозной системы, структуры устойчивости по курсу и контролирование тяги), ассистент во время парковки, активное освещение, дождевой датчик, ассистент при старте на подъем, слежение за «мертвыми» зонами, также помощник при выезде с парковки.
Подводим итоги
Тройка прекрасных элитных кроссоверов делает большие успехи в развитии автомобильного мира. Этот транспорт является своего рода локомотивом, который тащит весь остальной мир на себе. Развитие транспорта сегодня является одним из необходимых процессов существования отрасли, и японские элитные кроссоверы справляются с этими задачами на все сто процентов. Крайне интересно, что Infiniti, Lexus и Acura являются самыми технологичными и интересными представителями всемирного рынка кроссоверов в среднем размере с элитными технологиями. Эти автомобили граничат по функциональности с внедорожниками и могут предложить покупателю неограниченную свободу передвижения.
В ценах на эти машины скрыты удивительные возможности роста и развития. Скорее всего, компании смогут продолжить развитие, но на российском рынке популярность моделей значительно упала. Рост цены и сложности в экономической ситуации не способствуют росту продаж элитных автомобилей. Так что в большинстве случаев именно западные страны становятся покупателями прогрессивной техники. Большинство элитных паркетников сконцентрировано в США, для них и ведется работа по регулярной смене поколений. Но и Россия от этого получает неплохой выбор техники. А какой бы элитный кроссовер вы подобрали бы для себя?
В те благословенные времена, когда существовали сословные государства, статус населявших их индивидуумов определялся двояко — по знатности и состоянию. При этом преимущественное значение имела именно родовитость: богатейшему купцу до захудалого дворянчика в плане почета, уважения и социальной значимости было как до Луны пешком.
Людям свойственно экстраполировать привычные правила игры на все новые области деятельности — и автомобильный мир тут не стал исключением. Конечно, всякое сравнение хромает, но автомобильные классы с натяжкой можно уподобить купеческим гильдиям. Купец оценивался по весу его кошелька и размаху торговых операций. Автомобиль — по габаритам, величине колесной базы, типу и объему двигателей и оснащенности. При всей внутренней ущербности и противоречивости этой классификации, введенной Европейской экономической комиссией, она все-таки опирается на вполне осязаемые критерии и позволяет с некоторой долей уверенности отнести ту или иную модель, скажем, к бизнес-классу (E) или люксу (F).
А вот четкого определения понятия «премиум», который многие ничтоже сумняшеся также считают одним из классов, не существует.
На самом деле оно обозначает исключительно «породистость» марки. Поэтому неоспоримо аристократичный BMW 5-й серии мирно уживается в рамках бизнес-класса рядом со стопроцентным простолюдином Geely Emgrand GT.
По сути «премиальность» — характеристика весьма условная и субъективная. Тем не менее, какие-то ее критерии все-таки обозначить можно, исходя из этимологии самого термина — praemium по-латыни означает «преимущество, отличие». Во-первых, это техническое совершенство конструкции автомобиля и его агрегатов, обеспечивающее эргономичность и превосходные ездовые качества. Во-вторых, наличие уникального аспекта, резко выделяющего марку из общего ряда.
И, в третьих, самое главное — имя. Имя, которое завораживает и заставляет сладко ныть сердце. Имя, пронесенное сквозь десятилетия и не потерявшее связей с истоками. Имя, вписанное в мировую историю и культуру. Имя, в свое время породившее миф, и миф, который теперь питает имя. Год за годом, модель за моделью — кропотливым трудом, талантом инженеров и дизайнеров поддерживается блеск имени и незыблемость мифа.