Lifan myway 1.8 mt comfort (01.2018

Технические характеристики

Кроссовер Лифан Майвей 2019 предлагается только с одним мотором. Он работает на бензине, имеет объем 1.8 литра и производительность в размере 125 лошадиных сил. Поставляется он на пятиступенчатой механической коробке передач, либо на автомате. Последний вариант может быть доступен только в максимально заряженной версии.

Из динамических показателей производителем раскрываются только предельная скорость и расход топлива. Максимально модель может разогнаться до 160 км/ч. На сто километров при передвижении по городу он потратит около 10.9 литра, на трассе — не более 5.9 литра, в смешанном цикле он израсходует около 7.6 литра. Время разгона до первых ста километров в час по сложившейся традиции не разглашается.

Производитель анонсировал возможность появления дизельных агрегатов. Когда состоится их официальная презентация и какими характеристиками они будут обладать, на данный момент неизвестно. Отзывы владельцев предыдущих версий сходились в том, что автомобиль удобен, на дороге чувствуется уверенно, водители отмечали, что плюсов больше, чем минусов, но каждый находил для себя, что лучше подходит конкретному водителю.

Кроссовер является моноприводным. Причем ведущими являются задние колеса. Полного привода не установить даже в максимальной версии или в качестве опции. Лифан Майвей 2019 оснащается передней независимой подвеской со стойками МакФерсон, задней зависимой подвеской.  Тормозная система обеих осей представлена дисками. О наличии вентиляции хотя бы на одной оси производителем не сообщается.

За безопасность в автомобиле отвечает кузов, изготовленный из высокопрочной стали. Также используются типовые для этого сегмента решения:

• комплекс подушек безопасности,
• антиблокировочная система,
• противотуманные фары,
• крепления для детских кресел,
• система курсовой устойчивости,
• парктроник,
• датчик давления в шинах.

Габариты и прочие показатели следующие:

• Длина — 4.4 метра,
• Ширина — 1.8 метра,
• Высота — 1.7 метра,
• Величина колесной базы — 2.7 метра,
• Дорожный просвет — 19.2 сантиметра,
• Тип потребляемого топлива — бензин АИ 95,
• Объем топливного бака — 50 литров,
• Размер дисков — 16 или 17 дюймов,
• Количество посадочных мест — до 7,

Объем багажного отсека варьируется от 295 литров (при стандартном положении трех рядов кресел) и до 2 188 литров (если сложен второй и третий ряды). Лифан Майвей2019 в новом кузове смотрится уверенно и внушительно, а комплектации и цены, фото и отзывы позволяют любому водителю с легкостью определиться с выбором.

Видео Лифан Майвэй 2017-2018 — обзор и видео тест-драйв нового Lifan Myway

Видео тест-драйв нового Lifan Myway на канале РБК Autonews

Видео тест Лифан Майвэй 2018 в новом кузове на канале Test-Drive TV

Смотреть видео тест и обзор Лифан Myway 2017 на канале Авто Блог Про.Движение

Видео обзор новой модели Лифан Майвей на канале MegaRetr

https://youtube.com/watch?v=ULVcy0h4eqQ

Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube.com.

Лифан Майвэй тест-драйв видео — обзор кроссовера

Выбор семиместных автомобилей в России весьма скуден, именно поэтому новый кроссовер Lifan MyWay просто не мог не привлечь к себе пристального внимания.

Лифан МайВэй: тест драйв видео

На российский рынок «китаец» поставляется с единственным 1,8-литровым 125-сильным двигателем, работающим на бензине. Тест-драйв Лифан Майвей доказывает, что таких характеристик вполне достаточно для спокойной езды, но обгон придется тщательно планировать.

Авто продается исключительно с механической коробкой: версия не предусматривает АКПП в принципе. Да и нужен ли «автомат» машине, массой 1,5 тонны? Единственный минус коробки, обеспечивающей точные и четкие переключения, заключается в том, что она пятиступенчатая: когда скорость переваливает за 100 км/ч, шестой передачи явно не хватает.

Лифан МайВей: видео обзор

На что сразу обращаешь внимание, так это на тишину в салоне во время движения: качественная шумоизоляция – большой плюс этого автомобиля. Спереди достаточно места для комфортного расположения водителя любой комплекции: сиденье регулируется по высоте, а руль – по вылету

Даже если отодвинуть водительское кресло на максимум, на заднем сиденье всё равно остается свободное пространство перед коленями.

Lifan MyWay тест-драйв демонстрирует и особенности подвески: если на ровной асфальтированной дороге к ней претензий нет (пробивает её только на особо глубоких ямах), то при езде по бездорожью руль начинает постукивать.

Новый Лифан – автомобиль для людей, любящих большие компании и готовых ради этого пожертвовать динамикой.

Конкуренты из Китая — рассматриваем соотечественников X70

Хорошие авто из Поднебесной еще несколько лет назад были мифом, и все эксперты активно не рекомендовали покупать машины из КНР. Сегодня все больше журналистов склоняются к тому, что у китайцев вы платите деньги за реальную эксплуатацию авто. Показатели China NCAP значительно выросли, безопасность машин стала одним из первоочередных вопросов улучшения техники. Рассматривая конкуренцию Lifan, стоит присмотреться к таким авто:

1. HavalH6 — один из самых злостных противников. Это большой кроссовер с хорошим техническим арсеналом на борту. Машинка получила просто прекрасный стиль, отличные отзывы и высокое качество. Стоимость от 1 120 000 рублей.
2. CheryTiggo 5 . Пусть это игрок не из данной весовой категории, но отзывы о нем заставляют вписать в данный список. Авто практичное, простое и едет лучше практически всех своих конкурентов из Китая. Стоимость от 923 000 рублей.
3. FAWBesturnX80 . Пожалуй, самый реальный конкурент по всем статьям. Этот автомобиль вместительный, большой, мощный и очень привлекательный внешне. При этом его стартовая стоимость невелика — от 1 149 000 рублей.
4. ZotyeT600 . Еще один интересный паркетник с низким ценником. Он также меньше и беднее X70, но доказывает, что расслабляться Лифан не стоит, у него за спиной довольно мощные конкуренты. Стоимость от 850 000 рублей.

С учетом простейших технологий и технических характеристик, все эти автомобили варятся в одной весовой категории. Haval немного выигрывает по характеристикам, а FAW бьет соперников хорошим дизайном и сборкой. У всех конкурентов есть свои приемущества и недостатки. Но на деле Lifan X70 пока не похож на основных конкурентов. Он несколько иной, но это вовсе не значит, что он лучше всех остальных предложений на рынке.

Посмотрите видео о новинке и принимайте свое решение о качестве и соответствии с ценой:

Технические характеристики Lifan X70

Габариты
4390х1820х1715 мм

База
2610 мм

Снаряженная масса
1460 кг

Полная масса
1760 кг

Клиренс
195 мм

Объем багажника
419 л

Объем топливного бака
55 л

Двигатель
бензиновый, 4-цилиндровый, 19883, 136/6000 л.с./мин-1, 178/4200–4400 Нм/мин-1

Трансмиссия
механическая (вариатор)*, 5‑ступенчатая, привод передний

Размер шин
215/60R17

Динамика
180 (175) км/ч

Расход топлива
7,5 (7,7) л на 100 км в смешанном цикле

*Данные в скобках для версии с вариатором

Конкуренты
Hyundai Creta, Renault Duster, Renault Kaptur

• Просторный салон, хорошее оснащение, симпатичная внешность, приемлемая цена.
• Запах в салоне, слабый мотор, отсутствие полного привода, качество сборки.

Вождение Руль «пустоват», на «низах» мотору не хватает тяги. В целом, Х70 с вариатором водить приятнее, чем с «механикой». 7 Салон Качество материалов уже неплохое, но все еще присутствует запах «китайца». 7 Комфорт Подвеска хорошо отрабатывает неровности, задний ряд очень просторный. 8 Безопасность Две подушки — это максимум. Зато ESP и датчик давления в шинах уже в «базе». 7 Цена На пределе психологической границы. 7 Средний балл 7,2

Отзыв о Lifan MyWay 2020 г. — МайВэй — Май Френд!

В середине ноября 2020 года в нашей семье появился Lifan Myway, так как искали идеальную машину для большой семьи. Наконец-то свершился переезд за город и чтобы всей семьёй иметь возможность выезжать по делам, мы и приобрели новую машину.

После стройки бюджет и без того трещал, поэтому хотелось вариант до миллиона рублей, скажу честно, что Lifan Myway мы сперва поехали смотреть, отталкиваясь именно от цены, про саму машину толком не знали ничего. Приобретали автомобиль в Кемерове, в «ДЮК и К».

В итоге другие машины смотреть и не поехали, потому что комплектация и опции, вложенные в нашу машину за искомые деньги, просто на высоте. Все есть — кожа, парктроники, обогревы, АБС, ЭСП, кондиционер. Дело не в том, что в иных авто этого нет, а в том, что за приемлемые деньги нам не пришлось ужимать себя и детей, бабушек-дедушек в комфорте.

Прошло более полугода эксплуатации, и хочу сказать, что страх и пренебрежение к китайским авто — это мифы не самых умных людей. Во-первый, за любой машиной надо следить. Во-вторых, если покупка отталкивается от бюджета, новая машина — это всегда приятнее, чем бу, знаешь про неё всё и уверен, что никто до тебя ничего с автомобилем не сделал. А мы, напомню, возим самое ценное — свою семью!

Мы в машине нашли только плюсы, это честно. Что нужно было? Большая, вместительная, семейная машина, не гоночный болид, а эдакий «передвижной дом», куда входит всё необходимое — ПОЛУЧИЛИ. При необходимости можно и в поле, и по бездорожью проехать, что за городом бывает актуально. Для авто-поездок в другие города-регионы очень хорошо подходит, влезают все домочадцы с комфортом и можно все необходимые вещи с собой взять.

Касательно технических качеств нареканий нет. Отличная подвеска, движок тянет, не гонка, напомню, но по трассе, когда внутри 6 человек и багаж, хорошо идёт до 130-140 км, а больше нам и не надо. Электроусилитель руля действительно позволяет управлять этой БОЛЬШОЙ машиной одним пальцем, да и в принципе, для женщины-водителя машина оказалось удобной и за пару часов по городу привыкла к габаритам и механику вспомнила.

В целом, предвкушая отзывы — скажу сразу. Не считайте чужие деньги, на каждый товар найдётся свой покупатель. Мы хотели новую машину, не в кредит, с определённым набором опций. Мы эту машину получили и довольны, что я, что супруг. Делюсь исключительно своими впечатлениями: Май Вэй — машина, которую можно рекомендовать людям. ищущим вариант для большой семьи с детьми, но при этом желающим «попасть» в бюджет.

Внешний вид, габаритные размеры и клиренс

Дизайн экстерьера нового Лифан Майвэй выполнен в строгом стиле. В нем нет ничего экстраординарного, всё достаточно просто, но в то же время стильно и лаконично. Фронтальная часть кузова получила большой бампер с противотуманной оптикой круглой формы и массивную фальшрадиаторную решетку с широкой хромированной полосой, на которой расположилась надпись с названием марки. Красиво смотрятся также фары с эксклюзивными ходовыми огнями из светодиодов. Профиль кузова выглядит очень гармонично, всё продумано до мелочей, ничего лишнего нет.

Габаритные размеры Lifan Myway (Лифан Майвей) 2017-2018 года:

• длина – 4 440 мм;
• ширина – 1 760 мм;
• высота – 1 730 мм;
• колесная база – 2 720 мм.

Автомобиль получил достаточно небольшие свесы кузова. Отметим также применение легкосплавных колесных дисков размерностью 16 дюймов с покрышками 205/65. Решение, мягко говоря, не самое удачное, учитывая габариты этого «аппарата».

Задняя часть кузова новинки также выглядит очень солидно. Здесь расположились красивые габаритные огни на светодиодах и массивная пятая дверь.

Чем уникальна внешность Lifan X70 из Китая?

Уникальности здесь вы не найдете. Это не та страна и не те производители, которые предлагают что-то незаурядное, необычное и непроверенное. Китайцы предпочитают идти проторенной дорожкой и использовать уже готовые интересные и работающие решения. Вот и в X70 есть немного Range Rover, чуть Mitsubishi и даже ряд деталей от соотечественников Chery и Great Wall в дизайне. Тем не менее, компоновка транспорта оказалась интересной и привлекательной. Удивляют такие особенности стиля:

• очень простой, но привлекательный внешний вид передней части создан с единственным сюрпризом — довольно широкой планке фальшрешетки радиатора с надписью «Lifan»;
• в хороших комплектациях обещают много хрома и различных интересных дополнений, которые сделают машинку богаче на внешний вид и позволят насладиться ее дизайном;
• линии на кузове не то чтобы смелые, но неординарные, они создают эффект стилизации, а хорошая современная оптика не даст подумать, что машинка нарисована достаточно давно;
• в задней части бросается в глаза открытая ручка открывания массивной крышки багажника, а также очень высоко посаженные задние оптические приборы, но смотрится это неплохо;
• салон достаточно простой, но современный, здесь все аскетично, и как-то не слишком напоминает китайские классические тенденции, так что здесь не будет ощущения дешевого шика.

Все сделано очень правильно, и это в очередной раз говорит о том, что китайцы работают над ошибками. Ощущения от прикосновения к машине вызывают определенное уважение. Тяжелые двери, хороший пластик салона, отсутствие плохих запахов резины и прочих изделий в интерьере. Также привлекает отличная отделка сидений, которая явно будет служить дольше, чем в более дешевых кроссоверах из Поднебесной. В дизайне больше говорить особо не о чем.

размеры

Лифан Майвей- позиционируется как бюджетный компактный кроссовер с тремя рядами сидений. Он насчитывает 4440 мм в длину, 1760 мм в ширину, 1730 мм в высоту и 2720 мм между осями. Дорожный просвет относительно солидный. Между нижней точкой днища и грунтом остается порядка 192 миллиметров. Сама платформа имеет довольно необычное, для нашего времени, и даже несколько архаичное строение. Двигатель и коробка переменных передач расположены спереди продольно и передает крутящий момент на заднюю ось посредством кардана. Сзади находится неразрезной мост с комплектом тяг, винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Спереди расположились классические стойки McPherson. Что касается размера багажника, то он очень сильно зависит от раскладки салона. В семиместном варианте, автомобиль сможет принять всего 258 литров. Если владелец не планирует использовать галерку, можно получить до 1038 литров, а в максимальной раскладке- 2188 литров.

Дизайн

Автомобиль сочетает в своем дизайне самые последние тенденции. Он легко выделяется в городском потоке и не пасует перед трудностями загородной трассы. Передняя часть получила большой и мощной. Крышка капота имеет небольшой наклон и полностью лишена рельефных элементов.

Решетка радиатора крупная, по центру имеет фирменную эмблему автоконцерна и украшается хромом. Внутри нее встроена мелкая сетка. Фары головной оптики имеют прямоугольную форму. На обвесе расположилось несколько элементов. Воздухозаборная система обеспечивает подачу воздуха в подкапотное пространство. Рядом встраиваются противотуманные фары.

По всему периметру кузова конструкторы предусмотрели пластиковые накладки, которые защищают его от повреждений. Профильная часть автомобиля получилась грозной.

Колесные арки Лифан Майвей 2019 достаточно крупные. При этом колеса, которые здесь устанавливаются, могли быть и больше. Производителем предусмотрена установка дисков размером 16 и 17 дюймов.

Стекла хороших размеров, не затрудняющие обзор для водителя. Зеркала заднего вида дополняются повторителями поворотных сигналов, обогревом и электроприводом. Задние фонари небольшого размера, однако она смотрится весьма аккуратно и позволяет выделить автомобиль в условиях плохой видимости.

Бампер ничем не отличается от аналогичного элемента автомобилей такого же класса. Под днищем располагаются две прямоугольные выхлопные трубы.

Салон получился ничуть не хуже, чем у конкурентов. Здесь можно увидеть натуральную кожу, пластик для вставок, окрашенный под дерево, приятную ткань.

Центральная консоль не перегружена элементами управления. Здесь расположился следующий набор опций:

• сенсорный дисплей мультимедийной системы,
• несколько дефлекторов для подачи воздуха,
• блок управления кондиционером или климат-контролем, системой отопления и обогрева передних кресел.

Центральный тоннель начинается достаточно высоко. Здесь присутствуют рычаг переключения передач, рукоятка стояночного тормоза, подстаканники, отсеки для вещей, подлокотник, панель управления иными опциями (вентиляцией, обогревом).

Рулевое колесо Лифан Майвей 2019 мультифункциональное. С его помощью управляются все необходимые элементы и системы автомобиля — круиз-контроль, настройка музыкальной системы или принятие входящего вызова.

Приборный щиток представлен в виде стандартных колодцев. Именно с их помощью водитель получает всю необходимую информацию о состоянии автомобиля. Между датчиками располагается бортовой компьютер.

Кресла всех трех рядов достаточно удобные. Они обшиваются кожей, наполняются мягким материалом и имеют хорошую боковую поддержку. Первый ряд оборудован обогревом, вентиляцией и возможностью настраивать положение кресел в электронном режиме.

Для второго ряда предусматривается трехместный диван. Здесь поместятся даже высокие пассажиры. Здесь нет всех тех удобств, что и у переднего ряда, но они позволяют располагаться во время путешествия с комфортом.

Третий ряд двухместный. Для него предусмотрены специальные потолочные воздуховоды. Это сделано для того, чтобы пассажиры не замерзли во время поездки.

Объем багажного отделения зависит от того, как располагаются кресла второго и третьего рядов. Таким образом можно перевезти от 290 и до 2 188 литров груза.