Технические характеристики Хендай Солярис хэтчбек 5-дверный
| Параметр | Хендай Солярис 1.4 107 л.с. | Хендай Солярис 1.6 123 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||
| Серия двигателя | Gamma | |||
| Тип двигателя | бензиновый | |||
| Тип впрыска | распределенный | |||
| Наддув | нет | |||
| Количество цилиндров | 4 | |||
| Расположение цилиндров | рядное | |||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
| Объем, куб. см. | 1396 | 1591 | ||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 77.0 х 74.9 | 77 х 85.4 | ||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 107 (6300) | 123 (6300) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 135 (5000) | 155 (4200) | ||
| Трансмиссия | ||||
| Привод | передний | |||
| Коробка передач | 5МКПП | 4АКПП | 6МКПП | 6АКПП |
| Подвеска | ||||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | |||
| Тип задней подвески | полузависимая | |||
| Тормозная система | ||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза | дисковые | |||
| Рулевое управление | ||||
| Тип усилителя | гидравлический | |||
| Шины и диски | ||||
| Размер шин | 185/65 R15 / 195/55 R16 | |||
| Размер дисков | 6.0Jx15 / 6.0Jx16 | |||
| Топливо | ||||
| Тип топлива | АИ-92 | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Объем бака, л | 43 | |||
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л/100 км | 8.2 | 9.1 | 8.4 | 9.3 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.9 | 5.2 | 5.1 | 5.2 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6.1 | 6.6 | 6.3 | 6.7 |
| Габаритные размеры | ||||
| Количество мест | 5 | |||
| Количество дверей | 4 | |||
| Длина, мм | 4375 | |||
| Ширина, мм | 1700 | |||
| Высота, мм | 1470 | |||
| Колесная база, мм | 2570 | |||
| Колея передних колес (15″/16″), мм | 1495/1487 | |||
| Колея задних колес (15″/16″), мм | 1502/1494 | |||
| Передний свес, мм | 840 | |||
| Задний свес, мм | 965 | |||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 470 | |||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 160 | |||
| Масса | ||||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 1130/1194 | 1150/1220 | 1134/1201 | 1154/1226 |
| Полная, кг | 1565 | |||
| Масса буксируемого прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1000 | |||
| Масса буксируемого прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 450 | |||
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 170 | 190 | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11.5 | 13.4 | 10.3 | 11.2 |
| Параметр | Хендай Солярис 1.4 107 л.с. | Хендай Солярис 1.6 123 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||
| Серия двигателя | Gamma | |||
| Тип двигателя | бензиновый | |||
| Тип впрыска | распределенный | |||
| Наддув | нет | |||
| Количество цилиндров | 4 | |||
| Расположение цилиндров | рядное | |||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
| Объем, куб. см. | 1396 | 1591 | ||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 77.0 х 74.9 | 77 х 85.4 | ||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 107 (6300) | 123 (6300) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 135 (5000) | 155 (4200) | ||
| Трансмиссия | ||||
| Привод | передний | |||
| Коробка передач | 5МКПП | 4АКПП | 6МКПП | 6АКПП |
| Подвеска | ||||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | |||
| Тип задней подвески | полузависимая | |||
| Тормозная система | ||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза | дисковые | |||
| Рулевое управление | ||||
| Тип усилителя | гидравлический | |||
| Шины и диски | ||||
| Размер шин | 185/65 R15 / 195/55 R16 | |||
| Размер дисков | 6.0Jx15 / 6.0Jx16 | |||
| Топливо | ||||
| Тип топлива | АИ-92 | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Объем бака, л | 43 | |||
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л/100 км | 8.2 | 9.1 | 8.4 | 9.3 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.9 | 5.2 | 5.1 | 5.2 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6.1 | 6.6 | 6.3 | 6.7 |
| Габаритные размеры | ||||
| Количество мест | 5 | |||
| Количество дверей | 5 | |||
| Длина, мм | 4120 | |||
| Ширина, мм | 1700 | |||
| Высота, мм | 1470 | |||
| Колесная база, мм | 2570 | |||
| Колея передних колес (15″/16″), мм | 1495/1487 | |||
| Колея задних колес (15″/16″), мм | 1502/1494 | |||
| Передний свес, мм | 840 | |||
| Задний свес, мм | 710 | |||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 370/1043 | |||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 160 | |||
| Масса | ||||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 1130/1194 | 1150/1220 | 1134/1201 | 1154/1226 |
| Полная, кг | 1565 | |||
| Масса буксируемого прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1000 | |||
| Масса буксируемого прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 450 | |||
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 170 | 190 | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11.5 | 13.4 | 10.3 | 11.2 |
«Солярис» на автомате
«Солярис» на автомате пользуется популярностью, ибо для городских условий это оптимальный вариант. Ехать в плотном потоке или стоять в пробке намного удобнее с автоматической коробкой.
Первый автомат на Hyundai Solaris был четырёхступенчатым. Это была модель A4CF1, продержавшаяся на конвейере до 2014 года, когда её заменили более современным 6-ступенчатым автоматом. Сегодня автомат на «Солярисе» маркируется как A6GF1 и представляет собой классическую конструкцию с несколькими планетарными редукторами, фрикционными и обгонными муфтами и гидротрансформатором.
Hyundai Solaris 2021 года комплектуется автоматом в модификации с двигателем Gamma 1.6 мощностью 123 л. с. В паре с автоматической трансмиссией он разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 11,2 секунды и потребляет на 100 км пути 8,8 л бензина в городском цикле, 5,2 л на трассе и 6,5 л в смешанном режиме.
В каких странах и где собирают Хендай Грета, заводы в России
Следующая модель, достойная внимания — Hyundai Creta. Ранее авто производилось только для рынка Азии, а производство было налажено в Индии (город Ченнаи).
Уже первый год продаж показал успешность новой модели. Еще до старта выпуска число заявок перевалило за 70 тысяч. Кроме Азии, Hyundai Creta продается в южноамериканских и африканских странах.
Интересно, что индийский завод был предназначен для выпуска не более 7 тысяч машин ежемесячно.
Из-за таких ограничений покупателям приходилось долго выстаивать в очередях, а время ожидания порой достигало 6-8 месяцев и более.
Не удивительно, что вопросу расширения мощностей было уделено ключевое внимание. Уже в первый год выпуска было заявлено о будущем повышении предела до 10 тысяч машин в месяц. Что касается российского рынка, здесь Hyundai Creta появилась позже
Производство налажено на уже упомянутом заводе в Санкт-Петербурге. Запуск первой линии стартовал в августе 2016 года
Что касается российского рынка, здесь Hyundai Creta появилась позже. Производство налажено на уже упомянутом заводе в Санкт-Петербурге. Запуск первой линии стартовал в августе 2016 года.
С конвейера машины поступают в дилерскую сеть и распродаются. Главные сложности связаны с необходимостью перенастройки оборудования под новую модель, ведь ранее на заводе на этой линии выпускалась другая модель — Солярис.
Но теперь производство Solaris перемещено на другую, более усовершенствованную линию (читайте выше).
В среднем на заводе Санкт-Петербурга планируется выпуск 4-5 тысяч машин ежемесячно. Общий объем автомобилей Хендай Крета, которые должны сойти с конвейера, составляет 200 тысяч штук.
Этого достаточно, чтобы покрыть потребности не только России, но и близлежащих стран.
Стоит отметить, что российский вариант Hyundai Creta имеет ряд отличий. Главная особенность заключается в адаптации машины под российские дороги. Это значит, что был увеличен клиренс, установлена более жесткая подвеска.
Имеются ограничения в выборе моторов. Для российского рынка доступно два мотора — на 1,6 и 2,0 литра. При этом можно выбрать полный или передний привод.
Здесь читайте подробный обзор Hyundai Creta.
Характеристики силовой установки Киа Рио
Корейские производители позаботились об удобстве российских автолюбителей. Их создание отлично подходит для отечественных дорог. Этому способствуют следующие характеристики силового агрегата:
возможность заправки бензином Аи-92
Для большинства владельцев бюджетного транспортного средства вопрос экономии стоит на первом месте, поэтому использование дешевого топлива немаловажно;
в сложных условиях российских дорог весьма полезным является специальный антикоррозионный состав, оберегающий днище кузова от воздействия отечественной грязи;
суровый климат не помеха запуску двигателя. Разработчики предусмотрели возможность заводить мотор при температурах до −35 0 С
Поэтому автомобиль прекрасно зарекомендовал себя даже в условиях северных регионов;
отечественные коммунальщики борются с обледенением зимних дорог, обильно посыпая их солью. Корейские производители обезопасили радиатор, защитив его особым составом, оберегающим от подобных неурядиц.
Комплектация и цены на Хендай Солярис 2016
При анализе параметров комплектации Хендай Солярис прослеживается уже ставший традиционным подход автопроизводителя. В зависимости от опций можно выбрать наборы Active, Comfort или Elegance.
Для каждой модели производитель предлагает четыре варианта сочетания силовой установки и коробки передач. Нередко именно это становится основным фактором выбора. Однако помимо него следует учитывать количество опций и их характеристики.
При этом цены на Хендай Солярис в 2016 году остаются на демократическом уровне. Но для того, чтобы определиться, сколько стоит каждый вариант – следует ознакомиться с комплектацией каждого из них.
Active
Беря во внимание минимальную стоимость этого набора — его считают одним из самых популярных. Условно опции для каждой комплектации разделяются на несколько типов: безопасность, улучшение степени комфорта, изменения во внешнем виде и интерьере автомобиля. Исходя из этих показателей будет выполнен сравнительный анализ различных моделей Хендай Солярис
Исходя из этих показателей будет выполнен сравнительный анализ различных моделей Хендай Солярис.
В набор Active входят следующие обязательные компоненты:
- Производитель установил две передние подушки безопасности;
- Присутствуют системы ABS и EBD;
- На замок зажигания установлен иммобилайзер;
- При торможении в экстренном режиме в задней части срабатывает система, предупреждающая остальных водителей об этом;
- Установлен фильтр для снабжения салона воздухом;
- Есть аудиоподготовка, включающая в себя четыре динамика и антенну;
- В салоне выполнена легкая тонировка стекол, установлены передние, задние брызговики, на бампере есть ходовые огни;
- Для удобства предусмотрен карман в тыловой части переднего пассажирского сиденья;
- Спинки задних сидений складываются в соотношении 6/4;
- Установлен центральный замок;
- На передних дверях есть электрические стеклоподъемники;
- Для повышения комфорта езды установлен гидроусилитель руля, существует возможность регулирования его по высоте.
Стоимость в данном случае для модели хэтчбек начинается от 520 тыс. рублей. Такая же цена на Хендай Солярис седан.
Comfort
Для комплектации этого типа характерно наличие опций, влияющих на повышение качества комфорта и безопасности автомобиля. Дополнительно производитель предусмотрел возможность приобретения набора «Расширенный», в который входит датчик парковки, центральный подлокотник с улучшенной эргономикой, установлен футляр для очков в конструкцию потолочной консоли.
Перечень дополнений к стандартному набору опций для комплектации Комфорт:
- В ключе установлен дистанционный пульт для управления центральным замком;
- Возможность корректировать параметры аудиосистемы с помощью кнопок на рулевом колесе;
- Наличие разъемов USB и AUX. Они переназначены для согласования работы и подключения внешних устройств;
- В едином цвете с кузовом сделаны корпуса наружных зеркал и ручки дверей;
- Установлены задние электроподъемники стекол;
- Зона покоя стеклоочистителей имеет систему подогрева;
- В комплектации присутствует кондиционер, функция повышения температуры на поверхности передних сидений.
Стоимость комплектации стартует от 603 тыс. рублей.
Elegance
Разница между комплектациями Comfort и Elegance незначительна и заключается в основном в улучшении внешнего вида автомобиля. Для отделки салона применяются другие, более надежные материалы.
Набор опций для Elegance, включающий в себя все компоненты Comfort:
- Bluetooth для подключения любого мобильного устройства;
- Установлены два дополнительных высокочастотных динамика;
- Функция управления телефоном с помощью клавиш на рулевом колесе;
- Панель приборов серии Supervision;
- Для отделки консоли используются глянцевые материалы;
- Оформление внутренних ручек и рулевого колеса кожей;
- Система климат-контроля.
При выборе данной комплектации Хундай Солярис стоимость автомобиля составит 667 тыс. рублей.
Также производитель предлагает несколько вариантов оттенков кузова: белый, серебристый, серый, синий или красный гранат. Расцветка интерьера доступна только в черном цвете.
Показатели продаж
Компания Hyundai Motor владеет множеством заводов по сборке автомобилей не только в Южной Корее, но и в других странах мира — США. Турции, Чехии, РФ, Китае и прочих.
Готовые автомобили распределяются в тысячи автосалонов, и каждый день продаются десяткам тысяч людей.
В 2010 году показатель продаж составил почти 1,75 млн. машин, а прибыль достигла 32 миллиардов.
В 2016 году реализовано больше 145 тысяч машин (только в России). Если говорить в целом, этот показатель в десятки раз выше. На территории РФ собираются или собирались многие модели — Соната, Ассент, Элантра, Санта Фе и прочие.
Крупный проект был запущен в 2007 году. Именно тогда удалось заключить договор о строительстве завода Хендай в Санкт-Петербурге.
Уже в 2010 году с конвейера сошли первые автомобили. Мощности завода было достаточно, чтобы выпускать около 200 000 авто ежегодно.
В 2011 году на заводе собирался Солярис и Рио. Одновременно с заводом в Санкт-Петербурге началось производство комплектующих деталей, благодаря чему уже в 2010 году продажи Hyundai в России составили 87 тысяч автомобилей.
Концерн Hyundai Motor в 2004 году вышел на рынок гибридных автомобилей, представив модель Click/Gets Hybrid.
Уже через год модельный ряд пополнился еще одним «гибридом» — ответвлением модели Accent.
Уже за первые четыре года было выпущено около 800 гибридных авто Click, а до конца 2008 года правительственные структуры получили около 3,4 тысяч «гибридов».
Это интересно: Хендай солярис 2017 года видео: разбираемся во всех подробностях
Пробиваемая или не пробиваемая?
Касательно подвески, мнения журналистов в ходе нашей поездки разделились, кто-то посчитал ее излишне жесткой, кто-то – наоборот. Каковы критерии и доводы? При мягкой подвеске пассажиров частенько укачивает. Проводя время на пассажирском кресле и периодически отводя глаза от дороги, чтобы использовать различные устройства (что способствует головокружению), я ни разу ничего отрицательного не ощутил. И крены в поворотах были не такими уж существенными (хотя были), и добиться пробоя удалось всего один раз, да и то в крайне нелепой ситуации. Находясь за рулем, я опрометчиво решил ходом проскочить переезд однопутной железной дороги. Плиты около рельсов были уложены не совсем ровно, увидел я это слишком поздно… но, надо сказать, автомобиль перенес удар стоически. Подвеска «пробилась», но повреждений не последовало. Определенно могу сказать, что близкие по классу немецкие модели заметно более жесткие.
Тормоза в самом начале пути мне показались излишне «хваткими». Приноравливался я к ним долго, пожалуй, целый день. ABS здесь «чуткая», может сработать и на асфальте, покрытом слоем противогололедных реагентов. Вездесущая грязь от них портила всю поездку, мне так и не удалось самому сфотографировать автомобиль в ходе испытаний, поскольку, едва отъехав от мойки, он тут же покрывался серой пленкой. Впрочем, это тоже оказалось испытанием: мы отметили, что у нового «Соляриса» очень сильно загрязняются наружные дверные ручки.
А как работает остальная вспомогательная электроника? Инженеры наделили новинку интересной функцией руля: он должен подсказывать водителю, в какую сторону его надо вращать в критической ситуации. Вращение в «правильную» сторону будет легче, чем в «неправильную».
Во время фотосессии на Чудском озере мы пожалели, что не удалось покататься на новом «Солярисе» по льду. Он здесь достигает метровой толщины, но одинаков не везде, встречаются непрочные участки. Попав на один из них, утонули закованные в латы ливонские рыцари, отступавшие после битвы с русским войском в 1242-м году. Современные краеведы считают, что побоище было вовсе не ледовым, оно состоялось совсем в другом месте, а через озеро лишь пролегал путь отступавших, которым просто «не повезло». Русским воинам хватило ума не преследовать неприятеля, иначе они утонули бы тоже: доспехи латника в виде чешуи из кованых металлических пластин весят около 15 кг. Снятый об этом событии фильм Сергея Эйзенштейна «Александр Невский» (1938 г.) сегодня считается исторически недостоверным.
А вот систему стабилизации и контроля тяги можно однозначно похвалить. На заснеженной ровной площадке мы пытаемся раскрутить автомобиль, переднеприводный седан сначала срывает в снос передние колеса, но электроника «придушивает» его, и это ощущаешь, даже находясь на пассажирском сиденье. Мой коллега усложняет ситуацию: выезжает на асфальт, разгоняется на нем и с ходу резко сворачивает на площадку. «Солярис» стабилизируется. Еще одно усложнение: отключаем систему стабилизации, снова разгоняемся на асфальте и заныриваем в поворот. Автомобиль снова стабилизируется, на этот раз «стараниями» шасси. Скорость маневра – около 70 км/ч. Прекрасно! Только вот в салоне почему-то начинает слегка попахивать подожженным диском сцепления. Снег на площадке оказался тяжеловат для таких маневров?
…На одном из питерских перекрестков с нами поравнялся бизнес-седан Hyundai i40, и его молодой водитель начал с интересом разглядывать наш автомобиль
Видимо, разглядел новые формы сквозь слой серого налета (все-таки обновленный «Солярис» ужасный грязнуля), а может быть, обратил внимание на «лексусовские» задние фонари. Не удивлюсь, что тестовые машины разглядывались другими людьми, и не раз
Новое поколение бестселлера определенно удалось, как в плане дизайна, так и по «содержанию». Этот автомобиль не может не превзойти успех предшественника. Он просто обязан это сделать.
|
Технические характеристики Hyundai Solaris 1.4 MT/AT; 1.6 МТ/AT |
|
|---|---|
|
ГАБАРИТЫ, ММ |
4405 x 1729 x 1469 |
|
КОЛЕСНАЯ БАЗА, ММ |
2600 |
|
РАДИУС РАЗВОРОТА, М |
5,2 |
|
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, ММ |
160 |
|
ОБЪЕМ БАГАЖНИКА, Л |
480 |
|
СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, КГ |
1150 – 1250 |
|
ТИП ДВИГАТЕЛЯ |
R4, бензиновый |
|
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, КУБ. СМ |
1368; 1691 |
|
МАКС. МОЩНОСТЬ, Л.С./ОБ/МИН |
99,7 / 6000; 123 / 6300 |
|
МАКС. МОМЕНТ, НМ/ОБ/МИН |
132,4 / 4000; 150,7 / 4850 |
|
ПРИВОД |
передний |
|
ТРАНСМИССИЯ |
6-ст. механическая / 6-ст. автоматическая |
|
МАКС. СКОРОСТЬ, КМ/Ч |
185; 183; 193; 192 |
|
ВРЕМЯ РАЗГОНА 0–100 КМ/Ч, С |
12,2; 12,9; 10,3; 11,2 |
|
РАСХОД ТОПЛИВА (СРЕДНИЙ), Л/100 КМ |
5,7; 6,4; 6,0; 6,6 |
|
ОБЪЕМ БАКА, Л |
50 |
Технические показатели
Габаритные размеры Хёндай Солярис определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера. Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит. Габаритные размеры Hyundai Solaris от 4115×1700×1470 до 4405×1729×1470 мм, а масса от 1110 до 1259 кг.
Габаритные размеры.
Размеры Hyundai Solaris 2017, седан, 2 поколение
|
Комплектации |
Габариты |
Масса, кг |
|
1.4 MT Comfort |
4405×1729×1470 |
1211 |
|
1.4 MT Active Plus |
4405×1729×1470 |
1211 |
|
1.4 MT Active |
4405×1729×1470 |
1211 |
|
1.6 MT Elegance |
4405×1729×1470 |
1221 |
|
1.6 MT Comfort |
4405×1729×1470 |
1221 |
|
1.6 MT Active Plus |
4405×1729×1470 |
1221 |
|
1.4 AT Active Plus |
4405×1729×1470 |
1243 |
|
1.4 AT Comfort |
4405×1729×1470 |
1243 |
|
1.6 AT Comfort |
4405×1729×1470 |
1259 |
|
1.6 AT Active Plus |
4405×1729×1470 |
1259 |
|
1.6 AT Elegance |
4405×1729×1470 |
1259 |
Размеры Hyundai Solaris рестайлинг 2014, седан, 1 поколение
Габариты.
|
1.4 MT Active |
4375×1700×1470 |
1130 |
|
1.4 MT Comfort |
4375×1700×1470 |
1130 |
|
1.4 MT Elegance |
4375×1700×1470 |
1130 |
|
1.4 MT Super Series |
4375×1700×1470 |
1130 |
|
1.4 MT Super Series 2 |
4375×1700×1470 |
1130 |
|
1.6 MT Active |
4375×1700×1470 |
1134 |
|
1.6 MT Comfort |
4375×1700×1470 |
1134 |
|
1.6 MT Elegance |
4375×1700×1470 |
1134 |
|
1.6 MT Special Edition |
4375×1700×1470 |
1134 |
|
1.6 MT Super Series |
4375×1700×1470 |
1134 |
|
1.6 MT Super Series 2 |
4375×1700×1470 |
1134 |
|
1.6 MT Super Series 3 |
4375×1700×1470 |
1134 |
|
1.6 MT Super Series 4 |
4375×1700×1470 |
1134 |
|
1.4 AT Active |
4375×1700×1470 |
1150 |
|
1.4 AT Comfort |
4375×1700×1470 |
1150 |
|
1.4 AT Elegance |
4375×1700×1470 |
1150 |
|
1.4 AT Super Series |
4375×1700×1470 |
1150 |
|
1.4 AT Super Series 2 |
4375×1700×1470 |
1150 |
|
1.6 AT Active |
4375×1700×1470 |
1154 |
|
1.6 AT Elegance |
4375×1700×1470 |
1154 |
|
1.6 AT Comfort |
4375×1700×1470 |
1154 |
|
1.6 AT Special Edition |
4375×1700×1470 |
1154 |
|
1.6 AT Super Series |
4375×1700×1470 |
1154 |
|
1.6 AT Super Series 2 |
4375×1700×1470 |
1154 |
|
1.6 AT Super Series 3 |
4375×1700×1470 |
1154 |
|
1.6 AT Super Series 4 |
4375×1700×1470 |
1154 |
Размеры Hyundai Solaris рестайлинг 2014, хэтчбек, 1 поколение
|
1.4 MT Active |
4115×1700×1470 |
1110 |
|
1.4 MT Comfort |
4115×1700×1470 |
1110 |
|
1.4 MT Elegance |
4115×1700×1470 |
1110 |
|
1.6 MT Active |
4115×1700×1470 |
1110 |
|
1.6 MT Comfort |
4115×1700×1470 |
1110 |
|
1.6 MT Elegance |
4115×1700×1470 |
1110 |
|
1.4 AT Active |
4115×1700×1470 |
1135 |
|
1.4 AT Comfort |
4115×1700×1470 |
1135 |
|
1.4 AT Elegance |
4115×1700×1470 |
1135 |
|
1.6 AT Active |
4115×1700×1470 |
1154 |
|
1.6 AT Elegance |
4115×1700×1470 |
1154 |
|
1.6 AT Comfort |
4115×1700×1470 |
1154 |
Размеры Hyundai Solaris 2010, хэтчбек, 1 поколение
Сравнительная характеристика.
|
1.4 MT Style |
4115×1700×1470 |
1110 |
|
1.4 MT Active |
4115×1700×1470 |
1110 |
|
1.4 MT Classic |
4115×1700×1470 |
1110 |
|
1.6 MT Dynamic |
4115×1700×1470 |
1110 |
|
1.6 MT Style |
4115×1700×1470 |
1110 |
|
1.6 MT Active |
4115×1700×1470 |
1110 |
|
1.6 MT Classic |
4115×1700×1470 |
1110 |
|
1.4 AT Style |
4115×1700×1470 |
1135 |
|
1.4 AT Active |
4115×1700×1470 |
1135 |
|
1.4 AT Classic |
4115×1700×1470 |
1135 |
|
1.6 AT Dynamic |
4115×1700×1470 |
1135 |
|
1.6 AT Style |
4115×1700×1470 |
1135 |
|
1.6 AT Active |
4115×1700×1470 |
1135 |
|
1.6 AT Classic |
4115×1700×1470 |
1135 |
Размеры Hyundai Solaris 2010, седан, 1 поколение
|
1.4 MT Comfort |
4370×1700×1470 |
1173 |
|
1.4 MT Optima |
4370×1700×1470 |
1173 |
|
1.4 MT Classic |
4370×1700×1470 |
1173 |
|
1.6 MT Family |
4370×1700×1470 |
1173 |
|
1.6 MT Comfort |
4370×1700×1470 |
1173 |
|
1.6 MT Optima |
4370×1700×1470 |
1173 |
|
1.6 MT Classic |
4370×1700×1470 |
1173 |
|
1.4 AT Comfort |
4370×1700×1470 |
1198 |
|
1.4 AT Optima |
4370×1700×1470 |
1198 |
|
1.4 AT Classic |
4370×1700×1470 |
1198 |
|
1.6 AT Family |
4370×1700×1470 |
1198 |
|
1.6 AT Comfort |
4370×1700×1470 |
1198 |
|
1.6 AT Optima |
4370×1700×1470 |
1198 |
|
1.6 AT Classic |
4370×1700×1470 |
1198 |
Чем так хорош двигатель Киа Рио 1,6 л
Предлагаем начать с хорошего. Агрегат собран так, что расходует топливо экономно — 6 литров в среднем. Конечно, при разумном управлении машиной и заливке качественного бензина. Невозможно опровергнуть то, что сконструирован движок, как положено, и детали его сопряжены без лишних зазоров. Да и сделан он не из абы какого материала. Плюс ко всему: специалисты Kia
грамотно настроили блок управления в этом автомобиле. Вот фото двигателя
:
Об этом моторе говорят, как о главном компоненте авто, работающем оптимально. Почему? Он распределяет свои технические силы так, что мощности хватит не только на монотонную поездку по городским улицам, но и даже на самый виртуозный обгон. Да и вообще модель «героя нашей статьи» — мотора Rio, самая динамичная среди своих «собратов». Всем уже известно, что машина может разогнаться до 100 км
за чуть более десяти секунд
. Может, кто-то и возмутится, зато это утверждала сама компания.
Публикуя статейный отрывок о минусах корейского агрегата, сразу отметим, что они хоть и есть, но на технические показатели влияния не оказывают, а тем более на ресурс двигателя
. Он, кстати, составляет, по предписанию производителя, 300 000 км. Изготовители такую цифру считают нормой, конечно же. Но адекватный и опытный водитель никогда не согласится. Вот вам первый недостаток, который нередко упоминают люди в своих отзывах
По сути, часто пишется, что недостатков тут мало, однако обращая внимание на мнения людей, уже эксплуатировавших автомобиль «Рио», поневоле появится желание о них написать
Примечательно, что есть узлы мотора, которые не разбираются вовсе. Понятно, что это всего лишь выгодная для производителя фишка, но водителям не легче. По сей причине движок «Киа Рио» можно смело относить к неремонтопригодной категории, потому как поломку чинить вам будут не отдельной детали, а всей сборной конструкции. Речь, например, о 2-х таких важных системах, как газораспределение и зажигание. Это второй минус. А многие поломки вообще проигнорируют и скажут, что не подлежат ремонту. Это не наши слова, так говорят владельцы Rio. Особенно часто их отправляют восвояси, когда требуется расточка гильз, а они тонкостенные тут, и растачивание невозможно.
Кстати, сектор для двигателя ограничен, и достать что-то конкретное не так просто, иногда нужен дополнительный разбор. Вот вам третий пункт из списка недостатков. Можем назвать еще и четвертый минус: в состав блока цилиндров входит головка из алюминия, и это может привести к поломке серьезной в случае перегрева двигателя. Идет речь о нарушениях компрессии и степени сжатия.
Какой сделаем вывод о моторе «Рио»
Однозначно, двигатель «Киа Рио» 1.6 литра
заслуживает внимания, так как он в деле проявляет больше хороших качеств. Нельзя категорично отмечать лишь минусы, ведь агрегат любого автомобиля также их имеет. Стоит полагаться и на общее мнение о моторе данной модели, ведь его относят к сегменту современных и усовершенствованных силовых устройств.
Владельцам бюджетных транспортных средств полезно узнать особенности силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили Киа Риа. Предстоящее исследование посвящено достоинствам и недостаткам этих двигателей, рекомендациям по правильному обслуживанию и содержанию. Предлагаемая публикация поможет определить подходящее топливо и масло.
Далеко не каждый водитель может себе позволить автомобиль бизнес-класса от ведущих европейских производителей. Большинство довольствуется малым, выбирая отечественные машины.
Существует еще один бюджетный вариант, предоставляемый на российский рынок корейскими поставщиками автомобильной техники. Настоящая статья расскажет, каков в реальности двигатель Киа Рио, и какие меры помогут владельцу надолго сохранить первозданные характеристики агрегата.
В каких странах и где собирают Хендай Туссан, заводы в России
Последние годы кроссоверы набрали небывалой популярности. Они вместительны, отличаются хорошей проходимостью, имеют солидную внешность и весьма экономичны.
Не удивительно, почему каждый из производителей захотел урвать «кусок своего пирога». Не исключением стала и компания Хендай, представившая рынку вполне удачный кроссовер Tucson.
Автомобиль разработан на базе известного ix35, выпущенного еще в 2008 году. При этом производители не скрывали тот факт, что новый кроссовер — всего лишь увеличенный вариант легкового авто.
Клиренс Хендай Туссан составляет 18 см, чего вполне достаточно для наших дорог.
Отдельного внимания заслуживает вопрос сборки. Сегодня производство модели налажено в нескольких странах — Чехии, Турции и Южной Корее.
Крупные заводы по производству машин Хендай имеются в Соединенных Штатах, Китае и Мексике. К слову, некоторые из перечисленных стран выпуском модели Hyundai уже не занимаются, но заводы еще существуют.
В Россию кроссоверы попадают с завода, построенного в Чехии. При этом качество сборки автомобиля вовсе не зависит от географии производства.
На каждой из площадок ведется жесткий контроль качества, что исключает наличие брака.
Адаптация к России
Следует отметить, что машина прошла специальную адаптацию к российским дорогам и условиям. Еще в 2010 году первую выпущенную модель обкатал сам президент. Сейчас Солярис находится в тройке лидеров по продажам. На территории страны был создан завод полного цикла по сборке моделей, который практически сразу стал приносить реальную прибыль.
Солярис продается во многих странах, начиная от Азии и заканчивая Европой. В каждой он имеет свое уникальное название. Так, его можно встретить с шильдиками Accent, i25, Verna. Но, несмотря на разные названия, Хендай Солярис имеет одинаковые технические характеристики и параметры.
Модель стала уже третьим поколением данного представителя, который покоряет отечественный автопром. Первые два релиза оказались неудачными и большого распространения не получили. Это было связано с высокой стоимостью и неадаптированностью к местным климатическим условиям.
В последней вариации изменились не только технические характеристики, но и экстерьер. Он был существенно переработан. В очертании по-прежнему остается восточный колорит, но он разбавлен классическими чертами, которые делают машину привлекательной для внешнего взгляда.
Купить Hyundai SOLARIS и сэкономить
В последние годы покупка автомобилей в кредит стала привычной реальностью. Мало кто действительно копит деньги, чтобы приобрести «Солярис» за наличные. Большинству покупателей удобнее оформить автокредит, тем более что официальные дилеры Hyundai предлагают его на выгодных условиях.
Другой способ сэкономить на покупке «Хендай Солярис» в Симферополе — это участие в программе трейд-ин. Вы можете оплатить часть стоимости вашего нового автомобиля, сдав старый. Это избавляет вас от необходимости заниматься продажей авто, экономит не только деньги, но и время.
Кроме того, официальный дилер часто проводит акции на различные модели Hyundai — ваша выгода может составить десятки тысяч рублей. Чтобы узнать, как купить Hyundai Solaris и сэкономить на покупке, звоните в автосалон «АВТОЦЕНТР-М».
Освещение
Лампочки, Лампа фары, Галогеновые лампы, Ксеноновые лампы, Диодные лампы, Лампа Птф, Лампа заднего Птф, Лампа заднего фонаря, Лампа тормоза, Лампочка подсветки номера, Лампочка стоп сигнала, Лампа заднего хода, Лампочка габаритов, Лампочка поворотника, Лампа панели приборов, Лампа багажника, Лампа подкапотная, Лампа освещения салона, Лампа подсветки печки, Фара, Фара левая, Фара правая, Фара ксенон, Омыватель фар, Насос омывателя фар, Форсунка омывателя фар, Корректор фар, Дополнительная фара, Фара искатель, Блок розжига фары, Датчик дорожного просвета, Крепление фары, Крышка фары, Отражатель фары, Светодиодная фара, Стекло фары, Противотуманка (ПТФ), Противотуманная фара, Крепление Птф, Противотуманный фонарь, Рамка Птф, Задний фонарь, Фонарь заднего хода, Стоп сигнал, Ходовые огни, Габаритные огни, Отражатель (катафот), Боковой габарит, Стояночные огни, Поворотник, Боковой поворотник, Задний поворотник, Передний поворотник, Повторитель, Плафоны, Подсветка номера, Подсветка багажника, Подсветка двери, Подсветка двигателя, Подсветка панели приборов, Подсветка салона, Проблесковый маячок
Преимущества и недостатки двигателя
Наиболее известными достоинствами
можно назвать:
-
Хорошие показатели экономичности.
Средний расход топлива 1,6-литрового Киа Рио составляет около 6-7 литров в смешанном цикле. Это не в «пенсионерском», но и не в гоночном режиме. Такого результата удалось добиться высоким качеством сборки, а также продуманными параметрами ЭБУ двигателя. -
Великолепная мощность.
Отметим, что по данному показателю Rio занимает одну из первых строчек в своём сегменте. Благодаря этому автомобиль очень динамичен, с обгонами справляется просто отлично. Согласно официальным данным, разгон с места до 100 км/ч длится всего 10,3 сек. -
Высокая эластичность.
Разработчики смогли наилучшим образом распределить характеристики между движком и коробкой передач. В результате этого появляется приятное чувство уверенности в различных ситуациях на дороге.
Недостатками
двигателя 1.6 стали:
-
Низкая ремонтопригодность.
Определенные узлы двигателя невозможно заменить по отдельности (приходится менять в сборе). Хотя сам процесс ремонта существенно облегчается, недостатком является высокая стоимость подобных процедур. Впрочем, это можно сказать почти обо всех современных бюджетных авто. -
Размеры двигателя.
Подкапотное пространство существенно ограничено, поэтому появляются трудности с доступом к различным компонентам двигателя и его навесному оборудованию. Приходится разбирать некоторые детали попутно. -
Алюминиевая ГБЦ.
В случае перегрева двигателя могут существенно ухудшиться степень сжатия, а также компрессия. При этом моторы с такой ГБЦ считаются более мощными (разница составляет 20-30%, по сравнению с двигателями с чугунной головкой блока цилиндров).
