Стоит ли покупать митсубиси лансер 9? полный обзор, общие и кузовные проблемы автомобиля

Регламент обслуживания ДВС 4G18

Для продления срока службы двигателя важно с умом подойти к регламентному обслуживанию:

• замена масла — 15 000 км, в этот же период нужно менять фильтр;
• ремень ГРМ — 90-100 тыс. км;
• регулирование клапанов — не нужно;
• воздушный фильтр — 30 000 км;
• свечи — 30 000 км;
• дополнительный ремень — 120 000 км;
• топливный фильтр — 120 000 км;
• антифриз — 60 000 км.

Зубчатый ремень двигателяФильтр Mitsubishi

Какое масло лить

При выборе смазки для 4G18 важно ориентироваться на сезон. В летний период больше подходит полусинтетика, а зимой — синтетическое масло

Если не концентрировать внимание на этих вариантах, рекомендуется использовать следующие типы масел — 5W-20, 5W-30 или 10W-40

В качестве производителей лучше выбирать Роснефть, Лукоил или Liqui Moly. К иным компаниям стоит подходить более внимательно, но при заливке оригинальной смазки высокого качества трудностей быть не должно. Общее количество масла в моторе 3.6 л, а для замены потребуется 3.2 л.

РОСНЕФТЬ MAXTEC 5W30Лукойл Genesis Armortech 5w30Масло Liqu Moly 5w20

Комплектация и опции Mitsubishi Lancer 9 Invite

Mitsubishi Lancer 9 Invite — это автомобиль современного дизайна, способный удовлетворить требования большинства автолюбителей. Эта модель имеет богатую комплектацию, которая обеспечивает комфортабельное и безопасное движение на дороге.

Автомобиль Mitsubishi Lancer 9 Invite оснащен системами электронной стабилизации (ESP) и тормозной антиблокировки (ABS), что делает езду более стабильной и безопасной. В комплектацию также входит климат-контроль, аудиосистема, электростеклоподъемники и замок зажигания с блокировкой двигателя.

Под капотом автомобиля находится двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 109 л.с. В стандартной комплектации присутствуют 4-ступенчатая автоматическая коробка передач и система помощи при старте на подъеме.

Для любителей более активного стиля вождения Mitsubishi Lancer 9 Invite предлагает спортивную подвеску, передний и задний спойлеры, а также 15-дюймовые легкосплавные диски.

Также в комплектацию входят электрорегулируемые зеркала заднего вида, автоподсветка при открытии дверей, обогрев зеркал и заднего стекла.

Общее впечатление от автомобиля Mitsubishi Lancer 9 Invite — это комфорт, безопасность, динамика и спортивный стиль, что делает его идеальным выбором для каждодневного использования.

Чем отличается комплектация Invite Mitsubishi Lancer 9 от других

Комплектация Invite Mitsubishi Lancer 9 предлагает ряд уникальных особенностей, которые делают этот автомобиль привлекательным выбором для многих автолюбителей.

Основными отличительными особенностями комплектации Invite являются:

• Эксклюзивный дизайн: Invite Mitsubishi Lancer 9 имеет стильный и современный внешний вид, благодаря особым элементам декора, характерным только для этой комплектации.
• Улучшенное оснащение: В комплектацию Invite входят различные опции и функции, которые повышают комфорт и безопасность во время поездок, такие как круиз-контроль, система контроля давления в шинах и дополнительные подушки безопасности.
• Мультимедийная система: Invite Mitsubishi Lancer 9 оборудована современной мультимедийной системой, которая позволяет водителю и пассажирам наслаждаться музыкой, радио и подключать внешние устройства.
• Экономичность и надежность: Комплектация Invite оснащена топливно-экономичным двигателем и надежными техническими характеристиками, что делает ее идеальным выбором для тех, кто ценит экономичность и надежность.

Комплектация Invite Mitsubishi Lancer 9 сочетает в себе стильный дизайн, комфорт, безопасность и превосходную экономичность, что делает этот автомобиль идеальным выбором в своем классе.

Ответ эксперта

Mitsubishi lancer x (мицубиси лансер 10 поколение)Алексей Ревин

, редактор «За рулем»

Начну с того, что все доводочные работы с автомобилем создатели проводят с тем клиренсом, который они приняли при проектировании. Поэтому любое увеличение дорожного просвета приведет к изменению устойчивости и управляемости. Такое вмешательство называется внесением изменений в конструкцию транспортного средства. Оформить изменения можно, но только выполнив все требования «Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Процедура длительная, сложная и не бесплатная.

Поэтому мы и не будем «задирать» легковушку до клиренса кроссовера, а кроссовер до уровня профессионального внедорожника. А вот выиграть 20-35 мм можно.

Конечно, самый простой способ – выбрать шины с большим наружным диаметром

. Учитывая, что все автомобили позволяют ставить цепи со звеном не меньше 12 мм, можно увеличить наружный диаметр, по сравнению со штатным, на 25 мм. Тут вам в подмогу «Шинный калькулятор». Лучше всего выбирать шины с более высоким процентным соотношением высоты к ширине. Итак, шина, увеличенная по ширине на 25 мм и по диаметру на те же 25 мм, не должна задевать ни за какие элементы современного автомобиля.

Способ с увеличением размера шин хорош всем, кроме того, что он сразу заметен любому надзорному органу. Поэтому будьте сдержанны, не ставьте на Солярис шины от трактора «Беларусь».

Другое – установка пружин увеличенной жесткости или длины

. Да, пружина под днищем автомобиля выглядит как родная. Но поведение доработанного таким способом автомобиля вряд ли порадует. Характеристики подвески могут стать неприемлемо опасными. Рассогласованными окажутся характеристики пружин и амортизаторов. Автомобиль станет жестким и неустойчивым на неровной дороге.

Гораздо лучше установить проставки между верхней опорой амортизаторной стойки и кузовом

. Можно также найти в продаже увеличенные по высоте верхние опоры стойки. Еще вариант — вставить резиновую прокладку увеличенной толщины под пружину. Все эти способы позволяют сместить ось колеса относительно кузова на толщину проставки. Но смещение более чем на 15-20 мм опасно с точки зрения сокращения ресурса наружного шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) — вплоть до его саморазборки. Кроме того, вал привода может опасно приближаться к подрамнику во время работы подвески.

Ну а сзади клиренс моноприводной машины с полузависимой подвеской проще всего увеличить толстыми резиновыми прокладками под пружины

на высоту не более 20 -30 мм.

Если использовать рекомендации по подбору шин и установке проставок, то можно увеличить клиренс на 20-35 мм. Больше не советую – поведение машины будет слишком сильно отличаться от расчетного. Машина станет валкой и склонной к заносу. И еще хочу напомнить, что делаете вы все это на свой страх и риск.

Комплектация Mitsubishi Lancer 9 Invite

Mitsubishi Lancer 9 Invite — это базовая комплектация автомобиля Mitsubishi Lancer 9, который был выпущен в 2005 году. В данную комплектацию входят:

• Кондиционер
• Электростеклоподъемники
• Электрорегулировка зеркал
• Центральный замок с пультом дистанционного управления
• Регулировка руля в двух плоскостях
• Подогрев передних сидений
• Аудиосистема с CD-проигрывателем и 4 динамиками
• Иммобилайзер
• Сервопривод рулевого управления
• Дисковые тормоза на всех колесах
• 15-дюймовые стальные колесные диски

Привод у данной комплектации автомобиля — передний, двигатель — бензиновый 1.6 литра, мощностью 102 л.с. Автомобиль оснащен системой ABS и EBD.

Эта комплектация автомобиля хорошо подходит для тех, кто ищет надежный автомобиль среднего класса с базовыми функциями комфорта и безопасности.

Технические характеристики
Характеристика
Значение

Двигатель
Бензиновый 1.6 литра, 102 л.с.

Привод
Передний

КПП
Механическая 5-ступенчатая

Тормоза
Дисковые на всех колесах, ABS, EBD

Размеры (ДxШxВ)
4585х1760х1480 мм

Комфорт и удобства в комплектации Invite

Комплектация Invite в Mitsubishi Lancer 9 предлагает ряд улучшений, которые делают езду более комфортной и удобной.

Одна из главных особенностей комплектации Invite — это использование электропривода для всех стекол автомобиля, что позволяет пассажирам регулировать окна с помощью кнопок на двери. Также присутствует регулировка зеркал заднего вида с помощью электропривода, что позволяет водителю легко настроить их для наилучшей обзорности.

В комплектацию Invite также входит система центрального замка, которая позволяет быстро и удобно запереть или открыть все двери автомобиля одним движением. Кроме того, система имеет функцию автоматической блокировки дверей при начале движения, что повышает безопасность пассажиров.

Для повышения комфорта в комплектации Invite установлен климат-контроль, позволяющий пассажирам регулировать желаемую температуру в салоне автомобиля. Система также обеспечивает фильтрацию воздуха, чтобы поддерживать свежесть и чистоту в салоне в течение всей поездки.

Кроме того, в комплектацию Invite входит аудиосистема, которая позволяет водителю и пассажирам наслаждаться любимой музыкой во время поездки. Пользователи могут подключать свои устройства через различные входы (USB, AUX), чтобы получить максимальную гибкость при использовании системы.

Все эти функции делают комплектацию Invite привлекательным выбором для тех, кто ценит комфорт и удобство во время поездок на автомобиле.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Из-за просчета конструкторов Мицубиши в проектировании системы охлаждения, мотор 4G18 часто перегревается, поэтому после 100 тысяч пробега вполне могут залечь кольца, начнется «масложор». Обрыв ремня ГРМ чреват изгибом клапанов, другими наиболее вероятными неполадками ДВС являются:

Для рынка РФ двигатель 4G18 имеет всего 98 л. с. Для увеличения мощности в пределах 125 л. с используется механический тюнинг по схеме:

• патрубок воздухозабора от Lancer Ralliart4;
• демонтаж двух флейт из корпуса воздушного фильтра;
• замена патрубка между дросселем и воздушным фильтром на шланг большего диаметра от 2,0 л мотора;
• замена штатного впускного коллектора аналогом от Ланоса, предназначенного для ближневосточного рынка («араб» Л9 GLX);
• «паук» 4-2-1 из нержавеющей стали взамен выпускного коллектора;
• резонаторы двух разных конструкций прямоточного типа, расположенные последовательно;
• 51 мм труба выхлопа;
• глушитель прямоточный от турбированного автомобиля СААБ 9000;
• демонтаж обоих каталитических нейтрализаторов.

Патрубок большего диаметраКоллектор арабского мотора сверху взамен штатного снизуТюнинг выпускного тракта

Затем остается перепрошить бортовой компьютер для корректных настроек топливной системы и зажигания. После доработки впускного тракта тюнинг добавляет 10 – 20 л. с., остальная мощность появляется только после всего комплекса действий (около 230 – 250 л. с.).

Таким образом, мотор 4G18 относится к рядным атмосферным 4-х цилиндровым бензиновым силовым приводам  производителя Митсубиши. Создан преимущественно для внешних азиатских, европейских и ближневосточных рынков.