Competition
Chevrolet Sonic
The Bowtie just dropped the updated Sonic at the same show as the Mirage G4, and it should offer some stiff competition when it officially goes on sale. Offering new styling (both in a sedan and hatchback body style), a seven-inch touchscreen, Apple CarPlay and Android Auto, 4G Wi-Fi, and a 1.8-liter four cylinder engine, the Sonic will be hard to beat. Expect an MSRP slightly above that of the Mitsubishi.
Read the full review here.
Ford Fiesta
If you’re looking for a little more fun behind the wheel, give the Fiesta a drive. It’s got nippier handling and the option for a turbocharged three-cylinder engine good for 123 horsepower. Both a six-speed automatic and a five-speed manual are available. The updated 2017 model is expected soon, and when it’s finally revealed, be on the lookout for extra goodies in the cabin.
Read the full review here.
Exterior
Last year at the Los Angeles Auto Show, Mitsubishi unveiled the updated 2017 Mirage hatchback. Part of the refresh was new exterior styling, which included a tweaked fascia, headlights, taillights, bumpers, spoiler, and hood.
In many ways, the sedan variant takes after its five-door sibling’s aesthetics. It’s short, rounded, and bubbly, with uncluttered features and simple lines. However, there are a few notable differences, starting with the nose. The grille, for example, is larger, featuring three wide slats instead of the hatchback’s mesh insert. The lower bumper is also new, with a central intake bookended by bracket-shaped fog light surrounds, rather than the hatchback’s single lower intake cut in half by a strip of polished trim.
In profile, the sedan looks longer and lower, especially behind the rear axle, where the sedan’s trunk space significantly extends the overhang. The character lines, however, remain identical. Both models offer turn signals integrated with the side mirrors, and taillights that wrap into the sides, although the sedan’s taillights differ from the hatchback in design and shape.
The look is about right for the segment, and it’ll be interesting to see how it plays out with four-door fans.
2016 Mitsubishi Mirage Interior
Do not expect anything special in the Mitsubishi Mirage. Most surfaces are not particularly high hard plastic and in quality. On the positive side, all major controls are easily accessible and easy to use. The lack of a telescoping steering wheel, it can be a little difficult for some drivers feel behind the wheel, but people should find big enough head and leg. On long trips, armrests difficult doors and the lack of a center armrest reduce the driving comfort.
At the rear, headroom and shoulder are limited, medium-sized adults will likely find the tight spots. In addition, the rear seat is fairly flat, with minimal attenuation. With the rear seats in place, the 2016 Mitsubishi Mirage offers a respectable 17.2 cubic feet of cargo space. The seats folded down, capacity increases to 47 cubic feet: Lots for this class.
2016 Mitsubishi Mirage Engine
Turning on the all-wheel drive 2016 Mitsubishi Mirage is a 3-cylinder engine 1.2L that produces 74 horsepower and 74 lb-ft of torque. Both trim levels give you the option of a five-speed manual or a CVT transmission. The fuel consumption of the EPA for the Mirage with the five-speed manual is estimated 37 mpg combined (34 city / 42 highway). With the CVT, the estimates are at 40 mpg combined (37/44), which for a non-hybrid vehicle is impressive even higher. In performance testing, a 2016 Mitsubishi Mirage with CVT went from zero to 60 mph in 11.7 seconds, a slow time, even for a small car.
2016 Mitsubishi Mirage Safety
Standard 2016 Mitsubishi Mirage safety equipment include anti-lock brakes, side curtain,knee air-bags and traction and stability control. At the front and parking equipment are optional on all trims, while a backup camera is exceptional only on the ES. In brake testing, Mitsubishi Mirage in 2016 came to a halt from 60 mph in 121 feet, an average distance for a car of this category.
In crash tests by the Insurance Institute for Highway Safety, the Mirage has the highest possible rating of “good” received moderate overlap in frontal offset tests, side impact and roof strength. The design restraint seat / head of the Mirage was also in rear impact as “good” for neck protection. In a small overlap frontal offset test this agency, however, Mirage received the lowest score of “poor.” In government tests, the Mirage has won four stars-five of the overall solvency of the accident, with five stars in side impact and four stars for rollover potential for 2016 Mitsubishi Mirage.
Interior
Along with the exterior update, the Mirage got a revamped interior space for the 2017 model year, with new upholstery, a new steering wheel, new instrumentation, and a new shift surround. All of these improvements were brought in for the sedan, which looks to be a direct carryover from the hatchback in terms of interior appointment and layout.
Sit in the driver’s seat, and you’re met with a three-spoke steering wheel with a variety of controls placed on the sides at thumb’s length. The main cluster is a trio of gauges, while there are two rounded air vents in the corners of the dash, and two square air vents on top of the center console. A glossy black surround complements a centrally mounted infotainment touchscreen, while the same is used for the gear shifter plate. Brushed metal look trim is used throughout. The rearview mirror gets a garage door function.
Some of the biggest news is the addition of advanced smartphone integration, including support for both Apple CarPlay and Android Auto. Both these systems should go a long way in enticing would-be buyers.
In back is seating for three additional passengers, bringing the capacity up to five passengers total. There’s a central fold-down cup holder and armrest if no one is sitting middle.
3 поколение
В октябре 1987 года в Японии Mitsubishi было представлено третье поколение Mirage, получившее округлый кузов. Базовой моделью стал трёх-дверный хэтчбек с вертикальной задней дверью. Седан, выпускаемый в Японии с января 1988 года отличался почти вертикальным задним стеклом. Модельный ряд был дополнен пяти-дверным хэтчбеком в июне 1988 года. Варианта универсал не появилось, Mitsubishi продолжал выпуск этого кузова в предыдущем поколении до четвёртого поколения.
Так как в Австралии до сих пор производилось первое поколения как Colt, все типы кузова третьего поколения продавались на этом рынке под названием Lancer. Изначально, автомобили для Австралии указывали на серию CA, представленную в 1988 году, обозначение CB было принято после фейслифтинга 1990 года. Лифтбек продолжал продаваться в Австралии совместно с четвёртым поколением Mirage-Lancer (CC) с 1992 по 1996 год. Переходному лифтбеку было дано такое же обозначение модели CC.
Североамериканские трёх-дверные и седаны Mitsubishi Mirage продавались с 1989 по 1992 годы. В США так же продавались и Dodge/Plymouth Colt (только трёх-дверные), и Eagle Summit. В Канаде, седаны Dodge/Plymouth предлагались под брендом Mitsubishi. Для обозначенных версий как Mitsubishi, топовый хэтчбек имел 1,6-литровый турбированный рядный четырёх-цилиндровый двигатель 4G61T мощностью 135 л.с. (101 кВт). Для 1991 модельного года, 1,5-литровые 4G15 двигатели с новой 12-клапанной головкой (по три клапана на цилиндр) выдавали мощность 81-92 л.с. (60-69 кВт). Мощность новых седанов GS с 1,6-литровым 4G61 составляла 123 л.с. (92 кВт), в стандарте так же устанавливалась 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Технические характеристики, описание и история Mitsubishi Mirage
Mitsubishi Mirage — субкомпактный автомобиль, выпускавшийся компанией Mitsubishi Motors с 1978 по 2002 г, а также возродилось производство с 2012 года. Mitsubishi Mirage в кузовах хэтчбек, выпущенные между 1987 и 2002 г. классифицировались как малолитражные автомобили, в то время как кузов седан и универсал наряду с Mitsubishi Lancer входил в компактный класс. Кузов хэтчбек был представлен в 1988 году и дополнил уже существующий кузов седан в виде рестайлинга. Кузов купе появился на свет в 1991 году и так же входил в субкомпактный класс. Модель малолитражки Mitsubishi Mirage полностью заменила Mitsubishi Colt и продавалась в период с 2002 по 2012 г.
Mirage имеет сложную историю маркетинга с разнообразными, запутанными названиями этого авто. Для внутреннего рынка Mitsubishi использовало название Mirage ко всем пяти поколениям, которые продавались в определенной розничной сети под названием Car Plaza. Рынки других стран часто использовали название Mitsubishi Colt, а варианты седана Mirage продавались под названием Mitsubishi Lancer (в том числе и на рынке в Японии).
В США и Канаде, первые четыре поколения Mitsubishi Mirage были проданы через предприятие Chrysler и носили название Dodge Colt и аналогичного Plymouth Colt. Ранее, с 1955 по 1989 г. Chrysler выпускал неродственные автомобили под названием Dodge Lancer и в начале 2000-х предприятие хотело возобновить данное производство, но благодаря тому, что с 2000 г. по 2004 г. DaimlerChrysler контролировался компанией Mitsubishi Motors — лицензия на имя Lancer была оставлена корпорации Mitsubishi для внутреннего рынка Японии, а для выпуска автомобилей для Северной Америки оставили имя Mirage.
В 2000 году Mitsubishi представила новое поколение Mirage для внутреннего рынка, которое носило название Lancer. Автомобиль не только сменил имя, но и стал подходить в компактный класс. Затем, в 2002 году появился малолитражный пятидверный хэтчбек Mirage, который сменил имя на Mitsubishi Colt и стал массово доступен на рынке. К 2003 году производство Mitsubishi Mirage и её производные Mitsubishi Colt для внутреннего рынка Японии было полностью прекращено.
Спустя 11 лет после завершения производства, в 2012 году Mitsubishi Motors решило возобновить производство и продажи легендарного Mirage/Colt на международном уровне и произвело на свет абсолютно новое, шестое поколение Mitsubishi Colt.
5 поколение (1995–2003)
Пятое поколения Mirage было представлено в Японии в октябре 1995 года, оно представляло собой рационализированную линейку после экономического пузыря в Японии. Было три кузова, это трёх-дверный хэтчбек и седан, затем в декабре 1995 года появилось двух-дверное купе (Asti). В то время как седан немного увеличился в размерах, купе незначительно уменьшило габариты. У автомобилей Lancerони сменилась крышка багажника, передние указатели поворота и решетка. По прежнему продолжился выпуск универсала предыдущего поколения, в пятом поколении он не обновился. В то время, как в Японии седан продается как Lancer, на экспортном рынке и седаны, и купе называли Mirage и Lancer. Между 1995 и 2004 годами, автомобилем Mitsubishi Carisma были вытеснены седаны на некоторых европейских рынках.
В 1997 году произошел незначительный фейслифтинг. Седан Lancer получил новую решетку радиатора и видоизмененные фары для яркого отличия от Mirage. На купе и седане были изменены задние фонари, а на трёх-дверных автомобилях изменился передний бампер, под большую решетку. В 1997 году, в Японии стал доступен оформленный в классическом стиле трех-дверный хэтчбек Mirage, под маркой Mirage Modarc. Modarc имел хромовую решетку, боковые зеркала, дверные ручки, хромовые полосы на бампере, противотуманные фары и дополнительные литые диски. В 2001 году, на ограниченных рынках, модели на платформе Mirage получили хромированные вставки в решетку.
Европейская трёх-дверная серия модели CJO в этом поколении продавалась между 1995 и 2001 годами как Colt. Седаны и универсалы продавались как Lancer.
В Австралии это поколение продавалось с 1996 по 2003 году, как CE серия. Как и предыдущее поколение, эта модель была доступна в кузовах купе или седана (как Lancer), и как трёх-дверный Mirage. Универсал Lancer остался как модель CE, несмотря на фейслифтинг в предыдущем поколении. К закату поколения, Mitsubishi было представлено несколько ограниченных серий (на основе GLi), для того, чтобы оставаться конкурентоспособными на рынке. Особенностями ограниченных серий стали спортивный стиль и интерьер, легкосплавные диски, обвесы. Несмотря на введение нового поколения седанов Lancer в Австралии в 2002 году, производство CE окончилось в 2003 году, включая седан, который оставался в качестве основного GLi. Купе был доступен с оснащением GLi и MR.
В Венесуэле эта серия появилась в 1996 году как Lancer, где он продавался до 2004 года. После этого, когда новый Lancer вышел на рынок, местное производство старого седана началось под названием Mitsubishi Signo. Существовали варианты Signo GLi (1,3-литров), и «Plus» и «Taxi» (1,6-литров).
В Индии эта серия собиралась с июня 1998 года как Lancer, на производстве Hindustan Motors. Были доступны модели седана LX с двигателями 1,5-литра бензин или 2,0-литра дизель.
1 поколение (1978—1983)
В марте 1978 года после нефтяного кризиса 1973 года, Mitsubishi Motors запустило производство переднеприводного трёх-дверного хэтчбека Mitsubishi Mirage
Что было немаловажно после кризиса — он был малолитражным автомобилем с низким расходом топлива. Пятидверный хэтчбек с удлиненной колесной базой начали производить с сентября 1978 года
Поскольку свой первый малолитражный автомобиль Mitsubishi Motors производился только для внутреннего японского рынка — большинство стран не имели доступа к автомобилю Mitsubishi Minica, а после нефтяного кризиса у корпорации Mitsubishi появилась отличная возможность вывести на рынок новую модель. Для шасси трёх-дверного хэтчбека был свой код, с A151 по А153, для пятидверной версии использовался код А155 и выше.
Mirage имел на всех четырех колесах независимую подвеску, реечное рулевое управление, а также передние дисковые тормоза. На автомобилях изначально устанавливались силовые агрегаты Orion объёмами 1244 и 1410 куб.см, мощностью 72 и 82 л.с. (53 и 60 кВт) соответственно. Следует отметить, что вариант объёмом 1410 см³ имел систему, позволявшую отключать цилиндры для снижения расхода топлива. Mitsubishi в марте 1979 года так же был добавлен более мощный 1,6-литровый двигатель Saturn, 88 л.с. (65 кВт), модель автомобиля 1600 GT. Более спортивная модель Mirage 1400 GT Turbo, с турбированной версией 1,4-литрового двигателя мощностью 105 л.с. (77 кВт) была доступна в Японии с сентября 1982 года.
На Mirage также была впервые установлена коробка передач Super Shift, с четырьмя скоростями и вторым рычагом для включения пониженной передачи. Таким образом, фактически в одной коробке было восемь скоростей. Изначально, установка данной коробки на автомобиль не планировалось. Тем не менее, инженерам Mitsubishi пришлось использовать существующий двигатель Orion, предназначенный для установки на заднеприводных автомобилях, с его продольном расположением. В итоге, из-за привода на передние колеса, двигатель был установлен поперечно, вызвав проблему с обледенением карбюратора. Также вопрос ориентации силовых агрегатов в Mirage требовал и нетрадиционной трансмиссии. Как и на любом автомобиле, была необходима коробка передач, получавшая мощность от двигателя через сцепление, однако из-за компоновки, при прямом съёме мощности, коробка передач вращалась бы в противоположном направлении, и у автомобиля было бы четыре задних передачи вместо одной и наоборот. Для решения этой проблемы в коробке использовался дополнительный вал холостого хода. Позже, инженеры Mitsubishi вместо разработки новой пяти-ступенчатой трансмиссии, использовали этот вал в качестве отдельного двухскоростного редуктора, управляемым при помощи вторичного рычага переключения передач, установленного рядом с главным рычагом на месте водителя.
На многих экспортных рынках, таких как Европа и Австралия, Mirage продавался под названием Colt. В Великобритании, где уже были автомобили Colt, он был назван Colt 1200 и Colt 1400, после изменения двигателя. Chrysler занимался продажей этого поколения Mirage в Северной Америке, он был известен как Dodge Colt и Plymouth Champ. В Северной Америке эти автомобили продавались с конца 1978 по 1979 годов в трёх-дверном кузове, а с 1982 года так же стал доступен и пяти-дверный.
В феврале 1982 года произошел фейслифтинг автомобиля Mirage. Были установлены цельные с указателями поворота фары, вышедшие в панель крыла, также сменилась решетка радиатора.
В это же время, Mitsubishi в Японии представила вариант седана с четырьмя дверьми под названиями Mirage и Lancer Fiore, который не следует путать с несвязанным автомобилем Lancer. С августа 1982 года японские покупатели могли выбрать новый турбированный Fiore 1400GT с 1,4-литровым двигателем. Отличием 1400GT от обычной версии стали установленный воздухозаборник, другой интерьер, форсированные подвеска, тормоза и рулевое управление. Производство первого поколения завершившилось в октябре 1983 года.
Автомобиль после фейслифтинга, с 1982 года до конца 1989 года, собирался Mitsubishi Motors в Австралии как Colt. Эта модель также малыми партиями экспортировалась в Новую Зеландию с конца 1980-х годов. В Новой Зеландии компанией Todd Motor Corporation также собиралась полноразборная модель под названием Mirage Panther.
Safety
As of this writing, Mitsubishi has yet to provide exact specifications on the Mirage sedan’s safety equipment, and the major national safety organizations have not yet posted test results. However, we can look to past Mirages to get a better idea how the 2017 model will perform.
The NHTSA, for example, rated the 2015 Mirage hatchback with four out of five stars overall, giving it four out of five stars in frontal crashes, five out of five stars in side crashes, and four out of five stars in rollovers. Meanwhile, the IIHS gave the 2015 Mirage hatchback its lowest “Poor” rating in the small overlap front test, but its highest “Good” rating in moderate overlap front, side, roof strength, and head restraints and seat tests.
Prices
Obviously, one of the sedan’s biggest selling points is its low price. Mitsubishi has yet to provide exact pricing for the 2017 Mirage G4, but considering the hatchback starts at $13,805, expect to pay around $15,000.
All things considered, that’s pretty darn good for a brand new sedan that’ll return 40 mpg. Sweetening the deal is Mitsubishi’s rock-solid warranty, which includes a 5-year/60,000 mile new vehicle limited warranty, 10-year/100,000 mile powertrain limited warranty, 7-year/100,000 anti-corrosion perforation limited warranty, and 5-year/unlimited mile roadside assistance.
Look for the 2017 Mirage G4 in dealers sometime this spring.