Prices
In Canada, the 2020 Nissan Armada comes in four trims (although one of the trims just comes with different seats, so technically three trims): the base SL trim starts at $65,898, the Platinum starts at $72,398, Platinum Captain’s Chairs starts at $72,898, and the top of the line Reserve starts at $75,898.
Our review car for the week was the 2020 Nissan Armada Platinum Captain’s Chairs, with a price tag of $73,198 plus Freight & PDE of $1,950. The only option on our review vehicle was the $300 3-coat pearl paint. Other than paint, there are no additional packages/options available on each of the trims.
If you’re
looking for a more luxurious version of the Armada, the QX80 is available from
Nissan’s luxury brand Infiniti.
Основные особенности и дизайн Nissan Armada
Основу автомобиля составляет пикап Titan, передавший новой модели внушительные размеры и стальную раму. Целостный законченный образ создает впечатление надежности, мощной уверенности. Объемный капот сочетается с оригинальными фарами, радиаторной решеткой с изогнутой перемычкой и бампером, оснащенным сверкающими элементами из хрома. Это делает кроссовер особенно убедительным.
Размеры Ниссан Армада:
- длина — 525 см;
- ширина — 195 см;
- высота — 190 см;
- просвет дорогу — 24,9 см;
- вес — около 2,5 т.
Интересный дизайн крыши обращает внимание на элегантный изгиб в центре. Неординарным акцентом стало оригинальное вертикальное расположение ручек на задних дверцах
Габариты модели действительно впечатляющие. Благодаря таким размерам, салон авто очень просторный и позволяет комфортное размещение 7 пассажиров. Второй ряд сидений обладает очень удобным пространством для ног. Каждая деталь и мелочь в салоне тщательно продумана и спланирована. Поэтому посадка пассажиров каждого ряда не мешает другим. Индивидуальная система вентиляции, столики сбоку и 4 светильника делают авто образцом комфорта.
Кресла водителя и рядом сидящего пассажира оборудованы системой регулирования в шести направлениях и подогревом нескольких уровней. Обивка салона из натуральной кожи подчеркивает стиль автомобиля. Панель управления располагает навигатором диагональю 7 дюймов. Между рядами 1 и 2 рядов встроен ЖК-монитор мультимедийной системы.
Внушительный объем багажного отделения достигает 566 л. Если сидения последнего ряда убраны, объем багажника увеличивается до рекордных 1606 л. Салон располагает большим количеством удобных бардачков и подстаканников, доступных каждому пассажиру. 2 возможных положения водительского кресла и внешних зеркал заднего вида заносятся в память компьютера.
Экстерьер
Модель претерпела множество изменений, благодаря которым она сейчас вполне может составить конкуренцию полноразмерным внедорожникам Ford и GM. В новинке осталась прежняя конструкция кузова и та же рама, что и была раньше, но вот все другие аспекты преображение затронуло.
Новинка немного похожа на Nissan Patrol. Однако от своего собрата модель 2021 года отличается более квадратным «передком», объемным капотом и бампером, а также оригинальными крыльями
Еще внимание привлекают современные светодиодные фары (несколько угловатые и резкие) и мощная радиаторная решетка, удачно подчеркивающая агрессивный вид автомобиля
Задняя часть тоже впечатляет – ее украшают задние светодиодные фонари, декоративная накладка с названием модели, уместные черные акценты. По желанию клиенту может быть предложен полностью черный, затемненный вариант всех декоративных элементов.
А завершает образ стремительного кроссовера множество хромированных деталей, накладки на колесных арках и узкие боковые стекла. За счет каждой продуманной мелочи машина выглядит очень брутально, лаконично, мужественно и стремительно.
Что нового
По сути, для нового Ниссан Армада 2020-2021 модельного года единственными изменениями являются новые боковые зеркала с подогревом и опциональные 22-дюймовые колёсные диски.
Обновлённый Nissan Armada просторный в первых двух рядах и терпимый в третьем ряду. Грузовой отсек гигантский, он способен перемещать домохозяйство с лимитом буксировки почти 3900 килограмм. Материалы салона соответствуют уровню роскошной марки Nissan Infiniti. Однако информационно-развлекательная система не поспевала за Армадой в течение десятилетия. Динамики Bluetooth и Bose являются стандартными, но совместимость с Apple или Android отсутствует.
Кушает Армада прилично, по рейтингу EPA, в городском режиме внедорожник потребляет топлива 18 литров на 100 километров и 13 литров на трассе с постоянной скоростью, это справедливо для варианта с полным приводом. Версия с задним приводом чуть экономичнее – снижает потребление примерно на полтора литра на 100 километров пробега.
Что касается безопасности, то NHTSA оценивает новую Армаду на четыре звезды в целом, включая редкую оценку в три звезды в расчётной оценке опрокидывания. Большинство новых автомобилей оцениваются пять звёзд в целом.
Стандартное оборудование для обеспечения безопасности включает в себя систему автоматического экстренного торможения и адаптивный круиз-контроль, а дополнительное оборудование включает в себя систему мониторинга слепых зон, активная система удержания машины на полосе движения, датчики парковки и систему камер кругового обзора.
2019 Nissan Armada Engine, Acceleration and Top Speed
The upcoming 2019 Nissan Armada comes with a powerful V8 engine. This 5.6-liter unit comes with seven-speed automatic transmission and it uses rear-wheel drive setup as a standard. An all-wheel drive is optional.
The V8 drivetrain is capable of producing up to 390 HP and 394 lb-ft of torque. Fuel economy is 13 mpg in the city and 18 mpg on the highway. This engine is able to accelerate from 0 to 60 mph in 5.9 sec.
However, the top speed of this new SUV is governor to 133 mph. The full fuel tank of this SUV has the 26 gallons and with that amount, the new model is able to cruise on the highway 468 mile, while in city 338 miles.
2019 Nissan Armada To Get Diesel Engine
Recently, there are more and more speculations that this model will also gain a special edition that will get a turbo diesel engine. From this rumors, a special edition of Nissan Armada will be powered by a 3.0-litre four-cylinder turbo-diesel that will deliver 118kW/380Nm and it will be connected either to five-speed manual transmission or four-speed automatic one. However, these pieces of information are not yet confirmed by company officials.
Towing Capacity and Modes
The newest 2019 Nissan Armada towing ability to tow 8500 with an all-wheel-drive configuration. Two drive modes are available, Snow and Tow, and they can be selected via center console buttons.
Nissan Terrano пока в строю, новое поколение под вопросом
Кроссовер Renault Duster второго поколения наконец-то добрался до России: производство на московском заводе Renault началось в январе, продажи должны стартовать до конца первого квартала. А что же брат-близнец Дастера — кроссовер Nissan Terrano? Официальной информации о новой модели нет, но мы кое-что выяснили.
Напомним, нынешний Terrano отличается от «первого» Дастера только другой внешностью, чуть измененной передней панелью и расширенным списком опций (например, у него есть «кожаный» салон). Кроме того, у Ниссана нет самых бедных комплектаций и дизеля. При этом в схожих версиях Terrano стоит на 70—90 тысяч рублей дороже Дастера: сейчас цены только начинаются с 1 млн 145 тысяч рублей. По объему продаж Terrano втрое уступает исходному Дастеру: в прошлом году на учет ГИБДД были поставлены 31454 кроссовера Renault и только 10759 машин под маркой Nissan.
По данным опрошенных нами дилеров, московский завод Renault все еще выпускает нынешние кроссоверы Nissan Terrano. Производство будет продолжаться еще как минимум два месяца: есть подтвержденные заказы на март и апрель. Не исключено, что Terrano останется в строю еще дольше: продавцы рассчитывают, что покупателей будет привлекать комбинация двухлитрового атмосферника и классического «автомата», которой лишился новый Duster.
Но второго поколения у Terrano может и не быть: по информации Авторевю, в компании Nissan до сих пор не принято решение о выпуске клона нового Дастера. Нынешний Terrano, помимо России, выпускали только в Индии, но там ему на смену еще два года назад пришел кроссовер Nissan Kicks на платформе B0. До нас он так и не добрался, а готовить специально для российского рынка новый Terrano, очевидно, не очень-то выгодно.
Источник
Техническое оснащение Nissan Armada
Внедорожник обладает лишь одним двигателем, объемом 5,6 л. Однако он демонстрирует уникальные показатели мощности. Мотор с 8 цилиндрами и 32 клапанами полностью изготовлен из алюминия. Мощность двигателя достигает максимальных 395 л.с. Он функционирует вместе с пятиступенчатой коробкой переключения передач автоматического типа на управлении электроникой.
Максимальный уровень комфорта водителя и пассажиров обеспечивается независимостью как задней, так и передней подвесок. Каждая подвеска располагается на двойных рычагах поперечного типа со встроенными телескопическими гидроамортизаторами. Для наибольшей устойчивости конструкции автомобиля производитель предусмотрел стабилизатор и мощные пружины винтовой формы.
Система безопасности Nissan Armada состоит из:
- электронная система распределения усилий тормозов между осями конструкции;
- 8 подушек безопасности;
- занавески, встроенные в кресла на всех рядах;
- EBD;
- система Brak Assist.
Режим функционирования трансмиссии изменяется и зависит от дороги. В Ниссан Армада может применяться как задний, так и полный привод. В условиях качественной дороги с покрытием движение авто происходит усилиями задних колес, а на грунтовой дороге автоматически приводится в действие полный привод. Дифференциал межосевого пространства блокируется муфтой. Nissan Armada движется по любой дороге очень легко. Кузов не подвергается ни малейшему раскачиванию.
Дополнительные аксессуары и функциональные компоненты Nissan Armada: радар для парковки, электрический привод для задней дверцы с дистанционным управлением, датчик, показывающий давление в шинах, электрический люк, круиз-контроль, двухзонный раздельный кондиционер и обогревание. Для пассажиров заднего ряда предусмотрен дополнительный кондиционер. Мощная аудиосистема позволяет наслаждаться безупречным звучанием музыки. Встроенная камера заднего вида обеспечивает максимальный комфорт управления внедорожником.
Ниссан Террано 2021: комплектации и цены
Для модели идет четыре варианта оснащения. Базовая модификация именуется Comfort. Такое авто получило 2 подушки безопасности, электропривод передних стекол, ЦЗ и усилитель руля.
Средние комплектации называются Elegance и Elegance Plus, а богатая версия – Tekna. Машина получит еще два аирбега, кресла с подогревом, легкосплавные диски, парктроник, навигацию.
| u041du0438u0441u0441u0430u043d u0422u0435u0440u0440u0430u043du043e 2021 | |
|---|---|
| u041au043eu043cu043fu043bu0435u043au0442u0430u0446u0438u044f | u041cu0438u043du0438u043cu0430u043bu044cu043du0430u044f u0446u0435u043du0430 (u043cu043bu043d u0440u0443u0431.) |
| u041au043eu043cu0444u043eu0440u0442 | 0,9 |
| u042du043bu0435u0433u0430u043du0441 | 0,94 |
| u042du043bu0435u0433u0430u043du0441 u041fu043bu044eu0441 | 0,97 |
| u0422u0435u043au043du0430 | 1,14 |
2022 Armada Driving
Having recently come off of a makeover in , the 2022 Armada remains largely unchanged. The 5.6-liter V8 puts out 400 horsepower and 413 foot-pounds of torque. The V8 is extremely smooth and produces a stunning sound when run up to its redline.
While many Nissan vehicles now have excellent 9-speed automatics, the Armada is still using a 7-speed. The 9-speed offers a significantly lower first gear, which affects launching from a stop while towing. Other than that, the 7-speed isn’t missing out on much.
Nissan doesn’t try to hide the mass of the Armada. It feels big, it looks big, and it drives big. This has benefits and drawbacks. On the open highway, the Armada glides along effortlessly and provides the driver with a commanding view. On curvy mountain roads, there is a lot of body lean, which requires the driver to slow down. Negotiating tight parking lots can be difficult as well.
Engine
All trims
of the Nissan Armada come with a 5.6-liter V8 engine, producing 390 horsepower
at 5,800 rpm and 394 pound-feet of torque at 4,000 rpm. Power is sent to the
wheels via a 7-speed automatic transmission. The Armada is rated at 3,856 kg (8,500
lbs.) of max towing capacity, with a tongue weight capacity of 386 kg (850
lbs.).
Fuel consumption… well that’s a hard one to swallow. The 2020 Nissan Armada is rated at 17.7/12.9 liter/100 kilometers in city/highway driving. On our weeklong review, the onboard computer showed 20.0/13.1 L/100 km in city/highway driving. I think this is thirstiest vehicle I’ve reviewed in the 6+ years I’ve been reviewing cars. I do most of my driving in the city, so it was quite painful to see the dollar number going up and up while I was filling it up, before returning it to Nissan.
Цены и комплектации
Внедорожник Nissan Armada 2020-2021 модельного года доступен в комплектациях SV, SL, Platinum и Platinum Reserve.
- Комплектация Armada SV стоит около 48 500 долларов и поставляется с тканевой обивкой, передними сиденьями с электроприводом, 8,0-дюймовым сенсорным экраном медийно-информационной системы с навигацией, динамиками Bose и 18-дюймовыми легкосплавными колёсами.
- Комплектация Armada SL стоит 53 300 долларов и добавляет кожаную обивку, 20-дюймовые легкосплавные колёса, заднюю дверь с электроприводом и некоторые другие функции.
- Комплектация Platinum добавляет два 7-дюймовых дисплея развлекательной системы на задних сиденьях.
- Комплектация Platinum Reserve стоит более 70000 долларов, но и оснащение у этой версии очень богатое, тем не менее, эксперты считают, что базовая комплектация SV – выгодная покупка с лучшей ценой.
2020 Nissan Armada Technology
The Armada infotainment system is usable, but lacking compare to the competition.
Josh Smith
The 2020 Nissan Armada infotainment system is older and slower than what you find on most of the competition. It does include NissanConnect navigation and supports Bluetooth phone calls, but the touch screen is slow to respond.
The most significant missing features in 2020 are Apple CarPlay and Android Auto support, which is available on the competition.
All trim levels offer plenty of USB and 12 Volt power points. With the rear-entertainment system, there is a standard outlet included. A Bose 13-speaker system is standard and sounds good for music, audiobooks and podcasts.
Nissan Armada 2020 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под !Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резерве
Acura MDX Advance 2023
В наличии
3.5 V6 DI VCM Acura i-VTEC Бензин
Автоматическая, 10 ст.
Полный
11 303 500 р.
122 200 $
Jeep Wagoneer Grand Series III 2023
В наличии
3.0 L6 Hurricane Twin-Turbo Бензин
Автоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
18 962 500 р.
205 000 $
6.4 V8
Jeep Wagoneer Grand Series III Obsidian 2023
В наличии
6.4 V8 Бензин
Автоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
19 887 500 р.
215 000 $ 
GMC Yukon Denali 2023
В пути
6.2 V8 VVT DFM Бензин
Автоматическая, 10 ст.
Полный
16 650 000 р.
180 000 $
В резерве
Toyota Sequoia Limited 2023
В пути
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
14 337 500 р.
155 000 $ 
Toyota Sequoia Capstone 2023
В пути
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
16 187 500 р.
175 000 $ 
Toyota Sequoia Platinum 2024
В пути
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
15 262 500 р.
165 000 $
В резерве
Jeep Wrangler Rubicon 392 2024
В пути
6.4 V8 SRT HEMI MDS Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75
Полный
16 835 000 р.
182 000 $ 
Jeep Wrangler Rubicon 392 2024
В пути
6.4 V8 SRT HEMI MDS Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75
Полный
16 835 000 р.
182 000 $ 
Toyota Sequoia Capstone 2023
В пути
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
16 187 500 р.
175 000 $
20th Anniversary
Jeep Wrangler Rubicon 392 2023
В пути
6.4 V8 SRT HEMI MDS Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75
Полный
16 650 000 р.
180 000 $ 
Toyota Sequoia Capstone 2023
В пути
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
Полный
16 187 500 р.
175 000 $ 
Jeep Wagoneer Grand Series III Obsidian 2023
В пути
6.4 V8 Бензин
Автоматическая, 8 ст. 8HP75 с ERS
Полный
20 535 000 р.
222 000 $ 
GMC Hummer EV SUV Edition 1 2024
В пути
Три электромотора
Автоматическая (Редуктор)
Полный
21 922 500 р.
237 000 $
В резерве
Jeep Compass High Altitude 2023
В пути
2.0L I4 DOHC DI Turbo Бензин 200 л.с.
Автоматическая, 8ст. 8F30
Полный
7 400 000 р.
80 000 $ 
Jeep Wrangler Rubicon X 2024
В производстве
3.6 V6 VVT Pentastar eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP50
Полный
12 210 000 р.
132 000 $ 
Jeep Wrangler Rubicon X 2024
В производстве
3.6 V6 VVT Pentastar eTorque Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP50
Полный
12 210 000 р.
132 000 $ 
Jeep Wrangler Rubicon 392 2024
В производстве
6.4 V8 SRT HEMI MDS Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75
Полный
16 835 000 р.
182 000 $ 
Jeep Wrangler Rubicon 392 2024
В производстве
6.4 V8 SRT HEMI MDS Бензин
Автоматическая, 8 ст. ZF 8HP75
Полный
16 835 000 р.
182 000 $
2019 Nissan Armada Exterior Changes, Dimensions and Colors
The 2019 Nissan Armada shares plenty of styling cues with the Infiniti QX80, from suspension to the engine and transmission. Moreover, those two models are carrying the same chassis and shares the same dimensions.
The exterior of new 2019 Nissan Armada is both rugged and sophisticated. The base model will ride on 18-inch wheels, however, SL and Platinum trim levels are offering 20-inch wheels. Armada is Nissan’s largest SUV ever, but Nissan somehow managed to keep the cohesive design and distinguished exterior hides the size so well. Dimensional the 2019 Nissan Armada is similar to Toyota Sequoia with the wheelbase of 121.1 inches, it also measures lengths of 208.9 in and Width of 79.9 inches. However, the Height of it is 75.8 in and it Weights 5910 lb.
The windows are stretchy and the front end is classic Nissan’s. There are seven exterior paints available, and the new color is Pearl White that is available on all of the trim levels except the base model. The other paints include Brilliant Silver, Gun Metallic, Super Black, Mocha Almond, Forged Copper and Hermosa Blue.
The headlights and running lights will come with LED technology that is standard. Power liftgate, power-folding side mirrors, and rain-sensing windshield wipers are optional. If you move up to the Platinum model, you will get a power sunroof as a standard.
Описание NISSAN ARMADA
Премьера первого для Nissan полноразмерного внедорожника, первоначально названного Pathfinder Armada, состоялась на NAIAS’2003 в Детройте, а серийное производство на новом заводе Nissan Motor America в Кантоне (штат Миссисипи) началось весной того же года. Модели 2005 модельного года получили укороченное название Armada. С осени 2007-го на конвейер встали модернизированные версии Armada (обтекаемый передний бампер, новая форма хромированной решетки радиатора, более крупные алюминиевые релинги на крыше и оранжевые секции указателей поворотов, значительно обновленный интерьер с новой консолью).
Автомобиль создан на новой унифицированной платформе F-Alpha (одноплатформенные модели — пикапы Titan и Frontier нового поколения и внедорожники Pathfinder и Infiniti QX56). Особенности конструкции — установленный на особо прочную раму замкнутого сечения стальной кузов, частично унифицированные по конструкции независимая передняя и задняя подвески на двойных поперечных рычагах, благодаря чему и Armada, и соплатформенные модели предлагают потребителям хорошую управляемость и комфорт при передвижении по обычным дорогам. В то же время независимая задняя подвеска снижает вероятность диагонального вывешивания колес на бездорожье. Модернизированный двигатель VK56DE объемом 5,6 л V8 DOHC, получивший фазовращатели C-VTC на впуске и выпуске, развивает с 2007 года 317 л.с. и 522 Н-м, агрегатируют его только с 5-ступенчатой автоматической КП. Система подключаемого полного привода All Mode 4WD может работать в одном из четырех режимов: 2WD (задний привод), Auto (автоматическое подключение передней оси), 4Н (постоянный полный привод) и 4LO (постоянный полный привод с включенным демультипликатором). Передаточное отношение демультипликатора равно 1:2,6, что обеспечивает солидный запас тяги при буксировке прицепа и движении по настоящему бездорожью.
Автомобиль предлагается только с тремя рядами сидений. В зависимости от уровня оснащения салон вмещает семь или восемь пассажиров. После модернизации улучшилось качество используемых материалов и значительно расширен список устанавливаемого оборудования, в который входят комплексная система курсовой устойчивости VDC, шесть ПБ, полный электропакет, включая сервоприводы передних сидений и складывания сидений второго ряда, раздельный климат-контроль, подсветка рулевого колеса, самоблокирующийся задний дифференциал для всех версий, автоматические фары и стеклоочистители, парктроник, отделка элементов салона кожей (или полностью кожаный салон за доплату), отделка салона алюминием и деревом. За доплату предлагаются навигационная система с большим 9-дюймовым дисплеем, потолочная DVD-система для пассажиров сзади, чип-ключ Intelligent Key, аудиосистема высокого класса с чейнджером, Bluetooth и 9-гигабайтным жестким диском, спутниковое радио ХМ Satellite, аудиовход для МРЗ-плейеров и многое другое.
В России модель в отличие от люксового «одноклассника» Infiniti официально пока не продается.
Стать автором
Tech/Safety/Convenience Features
The Nissan Armada is a no-nonsense vehicle, it’s a vehicle that would feel right at home at the Dakar rally, but that doesn’t mean it’s short on tech, safety, and convenience features. It comes equipped with pretty much everything we’ve come to expect from modern luxury cars, below is a list of what the Armada can be equipped with, not all options are available on all trims:
- Automatic
on/off headlights - LED
low-beam headlights - Power
folding mirrors - Auto-dimming
mirrors - Front
and Rear Sonar System (eight sensors) - Power
liftgate with auto closure - Windshield
and front side window UV-reducing solar glass - Tow
hitch receiver - Trailer
brake pre-wiring - Nissan
Navigation System with (8.0″) - Nissan
Intelligent Key with Push Button Ignition - Remote
Engine Start System - Bluetooth
Hands-free Phone System - Dual
Zone Automatic Temperature Control - Rear
air conditioning with rear controls - Intelligent
Around View Monitor - Power
windows with front one-touch auto-up/down - Power
door locks with auto-locking feature - Keyless
remote entry system with remote front windows down - Intelligent
Cruise Control (ICC) - Rain-sensing
windshield wipers - Three
12-volt DC power outlets - One
120-volt AC power outlet - 8-way
power driver’s and front passenger’s seat including power lumbar support - Memory
System – driver’s seat, steering wheel and outside mirrors - Climate-controlled
seats (heated and cooled) - Heated
second-row outboard seats - Power
3rd row 60/40 split fold-down bench seat - Leather-appointed
seats - Heated
leather-wrapped steering wheel - Bose
Audio System - Tri-Zone
Entertainment System with dual 178 mm (7.0″) monitors, DVD player with
remote control, two wireless headphones, and audio/video input jacks - Speed-sensitive
volume control - 4
USB connection ports - Auxiliary
audio/video input jacks - Streaming
audio via Bluetooth wireless technology - 13
Speakers, including subwoofer - Vehicle
Dynamic Control (VDC) with Traction Control System (TCS) - Moving
Object Detection (MOD) - Lane
Departure Warning (LDW) with Intelligent Lane Intervention (I-LI) - Intelligent
Forward Collision Warning (I-FCW) - Intelligent
Back-up Intervention (I-BI) - Intelligent
Rear-View Mirror - Rear
Cross Traffic Alert (RCTA) - Blind
Spot Warning (BSW) - Intelligent
Blind Spot Intervention (I-BSI) - Intelligent
Distance Control (I-DC) - Active
Brake Limited Slip (ABLS) - Automatic
Emergency Braking (AEB) - Tire
Pressure Monitoring System (TPMS)
Внешний вид
Итак, как мы уже сказали авто отличается во всех аспектах от предыдущего поколения и конечно же это касается внешнего вида. Морда получила рельефный капот, крупную светодиодную оптику и большую радиаторную решетку с большими хромированными элементами. Массивный бампер автомобиля имеет огромные противотуманные фары и защиту, что говорит о возможности заезжать на бездорожье.
Сбоку нас встречает защита кузова на арках, которая немного раздувает арки и делает авто более мускулистым. Для удобства посадки предусмотрен большой порог. Над передней аркой присутствует так называемая жабра, которая больше является элементом декора. Хрома очень много, это рейлинги, зеркала, окантовка стекол, ручки дверей и так далее.
Сзади расположились небольшие фары в хромированной окантовке. Огромная практически плоская крыша багажника Ниссан Армада 2019 оснащена в верхней части большим спойлером. Задний бампер огромен, но в нем присутствуют только светоотражатели и защита.
Конечно же из-за изменений внешнего вида были изменены и размеры кузова:
- длина – 5306 мм;
- ширина – 2029 мм;
- высота – 1925 мм;
- колесная база – 3076 мм;
- клиренс – 234 мм.
Первое поколение (WA60; 2004)
| Первое поколение (WA60) | |
|---|---|
| Nissan Armada 2008 года выпуска | |
| Обзор | |
| Также называется | Nissan Pathfinder Armada (до 2004 г.) |
| Производство | 14 августа 2003–2015 гг. |
| Модельные годы | 2004–2015 |
| сборка | Соединенные Штаты: Кантон, Миссисипи (Nissan США ) |
| Дизайнер | Тошио Ямасита, Дайан Аллен, Джованни Арроба (2001) |
| Кузов и шасси | |
| Платформа | Платформа Nissan F-Alpha |
| Связанный | Infiniti QX56 JA60Nissan TitanNissan FrontierNissan XterraNissan Pathfinder |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 5,6 л VK56DE V8 |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая RE5R05A автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 123,2 дюйма (3,129 мм) |
| Длина |
|
| Ширина |
|
| Высота |
|
Разработано под Карлос Гон NRP (план возрождения Nissan), использующий код платформы WA60, с сентября 1999 по 2003 год под руководством ведущих дизайнеров Широ Накамура и Дайан Аллен и главных инженеров Юзо Сакиты и Ларри Доминика, модель Pathfinder Armada 2004 года была представлена 17 апреля 2003 года. на . В январе 2001 года окончательный дизайн экстерьера Джованни Арроба был одобрен руководством Сакиты, Аллена, Накамуры и Nissan, а окончательная заморозка дизайна завершилась в июле 2001 года.
Прототипы на базе Y61 Patrol собирались вручную в виде мулов с 2001 года, а первые прототипы для WA60 были завершены и отправлены на испытания в начале 2002 года. Патенты на дизайн были поданы в 2003 году, производство началось 14 августа 2003 года и продолжается. в продаже с 1 октября 2003 г.
У Армады был 5,6 л. VK56DE Двигатель V8 это составляло 317 л.с. (236 кВт) и 385 фунт-футов (522 Нм) крутящего момента. Это было соединено с 5-ступенчатой автоматическая коробка передач, и у Армады был выбор: задний привод или полноприводный автомобиль. Есть некоторые Армады, которые могут использовать E85. Оно имеет буксирная способность до 9000 фунтов (4000 кг).
Ручки задних дверей установлены на Стойка «С» как часть традиции дизайна Nissan, начавшейся с 1986 г. Nissan Pathfinder. Когда был представлен четырехдверный Pathfinder, Nissan решил скрыть дверные ручки как часть облицовки задней стойки, чтобы визуально он выглядел как двухдверный грузовик с кузовом для кемпинга, с обычными дверными ручками на передних дверях. .
Переход на название «Армада» произошел в сентябре 2004 года, когда он получил новые значки без «Следопыт». Рестайлинг был разработан до 2005 года и введен в начале 2007 года для модели 2008 года.
Последняя версия Nissan Armada Platinum оснащена жестким диском объемом 9,3 ГБ для хранения музыки и устройством чтения карт памяти CF (Compact Flash). Версия Platinum также имеет дверь багажного отделения с электроприводом и сиденья третьего ряда, которые складываются с помощью электроники.
Армада 2011 модельного года удалила уровни отделки салона SE и Off-Road и перешла на многоуровневую систему: SV (базовая отделка), SL (средняя отделка) и Platinum (верхняя отделка). Nissan прекратил использование платформы Armada для Infiniti QX56, произведенного в Япония.
Добавлен 2013 модельный год блютуз и спутниковое радио в стандартной комплектации для всех моделей и с пакетом отделки Platinum Reserve. В навигацию добавлена возможность NavWeather, Zagat Survey, Потоковое аудио через Bluetooth, один Порт USB и дисковый накопитель на 40 ГБ. Развлекательная система DVD Nissan смонтировала экраны в задней части передних подголовников.
В 2015 модельном году обновлены межкомнатные дверные панели.
Nissan Armada (WA60) продавался в США (включая все территории США), Канаде, Мексике и на Ближнем Востоке только с левым рулем.
2020 Nissan Armada Interior
Inside, the Armada is not 100 inside as the exterior suggests, the front seats provide a nice room, but the rear seats feel cramped in the attic and the nails when there’s a tall front. It’s too bad because the second row doesn’t tell. The third line is good but really good for kids. This Nissan is a long SUV, with side steps, open doors, and removable grip aids in getting inside. Once inside, you will find a high-end driving area that may not be as efficient as you would like. Visibility, on the other hand, is by far the best thanks to the large Armada windows.
|
2020 Nissan Armada White |
2020 Nissan Armada Interior |
The infotainment system screen contains interactive graphics, controls, and menus that are difficult to understand, and difficult to analyze in your music library. Good luck finding a specific podcast episode, for example. Map data is not easily upgraded either. Apple CarPlay integration with Android Auto integration doesn’t exist, which was fixing many of these problems. News is much better when it comes to driver assistance features. Adaptive and automatic emergency response assistance is common in all models. And Platinum comes with standard navigation assistance, ProPilot Aid, sightseeing, rear-wheel-drive awareness with braking intervention, a 360-degree camera, and more.
2020 Nissan Armada Engine
All Nissan Armada trims use a 5.6-liter V8 engine (390ppower, 394 lb-ft of torque) paired with seven-speed automatic transmission. Wheelchair driving is standard, and a four-wheel drive is optional. Armada’s trim finishes begin on the SV, climb into the mid-grade SL, and finish with almost fully loaded Platinum. Although the Armada has impressive acceleration, it has no engine options, and its passing power is excellent rivals. However, its 390-hp V0 8 has a satisfying effect that is especially noticeable in cities. Its EPA ratings and real-world test results are far less than the competitors we’ve tested. The all-wheel-drive model matches its 18-mpg highway speed on our 200-meter test track.
2020 Nissan Armada Safety
Armada received a four-star rating on the National Highway Traffic Safety Administration but has not yet been evaluated by the Insurance Institute for Highway Safety. Other important safety features include automatic emergency placement, traffic alert, and road-keeping assistance, blind monitoring, and background alert. Every model has an abundance of driving assistance technology such as advanced collision and automation braking emergency.
Nissan Terrano в 2021 году и дальнейшие перспективы кроссовера
В нашей стране так называемый «новый Террано» появился летом 2014 года и даже тогда новинкой стал лишь формально, поскольку практически был создан на основе уже готового автомобиля — самого популярного на тот момент в России паркетника Renault Duster. По сути тогда новая модель с эмблемой японского производителя отличалась лишь облицовкой передней и задней части кузова, выполненных в фирменном «ниссановском» стиле, да и более богатым оснащением салона, все остальное, включая техническую часть, без каких-либо изменений полностью перекочевало от франко-румынского донора.
Как мы уже знаем, в начале 2021 года этот самый «донор» для нашей страны формально пережил смену поколения, обретя новый кузов, модифицированное шасси B0 / Global Access и несколько пересмотренную гамму силовых агрегатов. В частности, «Дастеру» достался новейший двигатель 1.3 TCe турбо с отдачей на 150 сил, работающий в паре с шестиступой механикой, либо с вариатором. Двухлитровый 143-сильный атмосферник остался в строю, но работает он теперь только с МКПП-6, классический четырехдиапазонный автомат «французу» больше не доступен.
Однако, такая модификация из движка 2.0 F4R и проверенного временем автомата в 2021 году все еще доступна у «Террано», и пока «японец» не готов обновляться по примеру своего идеологического «прародителя» в виду отсутствия по этому поводу какой-либо официальной информации. В настоящее время паркетник с легендарным именем продается и выпускается только в России, правда, на некоторых рынках название Terrano используется в качестве локальной ребрендинговой версии более солидного вседорожника Nissan Pathfinder.
Если же вспомнить ранние слухи, то Nissan Terrano мог покинуть российский рынок еще чуть ли не до 2021 года, а ему на смену должна должна была прийти совершенно новая модель на все той же «дастеровской» платформе B0. В качестве такого преемника предполагался субкомпактный паркетник Nissan Kicks в растянутой версии и с возможностью установки полного привода (не путать с оригинальным «Киксом», базирующимся на архитектуре Nissan V), который пока вышел лишь на рынок Индии — как раз в качестве замены местному «Террано» аналогичного российскому.
Ну а пока мы с нетерпением ждем такую новинку, Nissan Kicks в глобальной версии уже успел обновиться (обзор обновленного кросса на видео ниже), и возможно именно в таком кузове мы и увидим в нашей стране предполагаемого сменщика Terrano.
https://youtube.com/watch?v=H9zrkT-zGp8
Источник