Nissan cube

Дизайн

У Ниссан Куб фото весьма противоречивые. Некоторые называют авто слишком грубым. На самом деле трудно назвать машину некрасивой. Это вполне оригинальная модель, которая точно не оставит равнодушным. Хотя основной принцип – это минимализм в данном случае, своя изюминка все же здесь присутствует.

Экстерьер

Многие отмечают главный недостаток, который сохранился и в последней версии модели Ниссан Куб Z12 – плохая обтекаемость. Из-за этого технический параметр тоже не на высоте – эргономичность оставляет желать лучшего. Оттенок кузова можно выбрать на любой вкус.

Ниссан Куб предназначен для семейных путешествий, поэтому двери расположены таким образом, что через них максимально удобно можно внести вещи.

Интерьер

Внутри салона Ниссан Куб все предельно просто. Последняя версия Nissan Cube Z12 имеет чуть больше элементов декора, но даже в расширенной версии Ниссан Куб не найти кожаной отделки.

Преимуществом авто является простор – внутри может свободно расположиться большая семья. Все кресла удобны и безопасны, переключение скоростей происходит плавно, что делает машину подходящей для путешествий с детьми.

Все датчики расположены на приборной панели таким образом, чтобы водителю было максимально комфортно ими воспользоваться в процессе управления Ниссан Куб.

Покупка контрактного электрозамка задней двери.

Теперь необходимо покупать замок задней двери. Новых в продаже нет. Даже на аукционах в Японии. Да, сам электро замок задней двери у Ниссан Куб не разборный. В нем два электродвигателя и сколько мы не пытались, нам отремонтировать не получилось. Толком после переборки не работал. Все электро замки продаются на Дальнем Востоке. Естественно б/у.

Цена на лето 2019 года была от 1200 до 2500. В других регионах цена выше, есть предложения от 3500 и даже по 5000 рублей. Брать придется на Дальнем Востоке, потому что нет гарантии того, что замок рабочий. Я получил два — и они были в нерабочем состоянии. На третий раз повезло. Замок был с Ниссан Кубе 3 2012 года ( то есть он еще не успел сломаться). Формой он немного другой, но по штекерам и посадочным винтам все одинаково. Поставили его. Все теперь работает.

Вот так решили проблему сломанного замка задней двери на автомобиле Nissan Cube 2 2003 года выпуска. Решить по другому снять заклинивший замок не получиться, потому что вы дверь открыть не сможете. Так что если вдруг заметили, что дверь открывается через раз — лучше снять замок до того, как он заклинит. Ибо мороки потом очень много будет.

Тюнинг реснички для модернизации передней оптики Nissan Cube с 2009 по 2012 год выпуска. В.

Дизайн

Внешне Ниссан Куб выглядит презентабельно и своеобразно. Оригинальность силуэта сказалась на не самых выдающихся аэродинамических показателях кузова. Зато его художественным оформлением можно любоваться как на выставке – пусть сердца хозяев наполняются заслуженной гордостью, а соседи завидуют! Представляем вам Ниссан Куб на фото.

Экстерьер

Обозреваемая автотехника на первый взгляд смотрится несколько угловато, но это только на первый взгляд. Тщательный осмотр подтверждает выводы экспертов: Nissan Cube – одна из самых красивых легковушек современности.

Спереди под узкой крышкой капота Ниссан Куб красуются крупные галогенные фонари, плавно переходящие в непритязательную и достаточно скромную радиаторную решётку. В свою очередь и она получила некое подобие продолжения на бампере в виде горизонтальной линии воздухозаборника. По бокам от него расположились круглые противотуманки.

Сбоку Nissan Cube чем-то смахивает на ретро-автомобиль

Профиль отличается «раздутыми от важности» колёсными арками, в которые производитель внедрил 16-дюймовые колёса. На нижней части кузова имеется едва заметная, но очень стильная выштамповка

Интересно оформлены также и стёкла машины, посмотрите на фото.

Кормовая часть Ниссан Куб обладает узкими галогенными фарами, между которыми вмонтирована планка с названием автомобиля. Крышка багажника открывается горизонтально, как боковые дверки. Сверху на ней предусмотрен повторитель стоп-сигнала.

Интерьер

В салоне Ниссан Куб всё устроено несколько необычно, не каждому понравится, но это, как говорится, дело вкуса. Вместительность – средняя, качество отделки неплохое, но до идеала далеко. Трёхспицевый руль – гладкий, удобный, оснащён клавишами управления мультимедиа. За ним находится приборная доска с циферблатами приборов и симпатичной бело-синей подсветкой.

Центральная консоль оснащена дисплеем мультимедийной системы с клавишами её управления. Здесь же расположен небольшой круглый дисплей, вокруг которого находятся кнопки манипулирования климат-контролем. Ещё в салоне Ниссан Куб немало различных ниш, бардачков для мелочёвки, есть подстаканники и прикуриватель. Сиденья мягкие, обшитые велюровой или какой-то подобной плюшевой тканью.

Куда обратиться?

Выбор сервисного центра для ремонта Nissan Cube – это непростая задача. В Москве существует большое количество СТО, уровень оказываемых услуг которых может весьма сильно разнится. По этой причине предварительно просмотрите отзывы о мастерских на независимых площадках. Например, большое количество комментариев от довольных клиентов имеет автосервис Токио Сервис. Здесь мастера имеют богатый опыт работы с моделями японского автопрома.

Некоторые преимущества ремонта Nissan Cube в Токио Сервис:

• Бесплатная диагностика
• ТО на дилерском уровне
• Ремонт ДВС и КПП любой сложности
• Кузовной цех
• Малярный цех
• Профессиональный детейлинг

Автоновости

2022 Nissan Patrol Nismo получит более 400 л.с.

Стиль, вдохновленный автоспортом, и большая мощность никогда не помешают.

Можно встретить интересное мнение о том, что Ниссан Куб – это своего рода дом на колесах. И этим все сказано. Действительно, это авто изначально было предназначено для максимально комфортного нахождения внутри. Здесь сложно найти что-то, к чему можно предъявить претензии в плане комфорта. Но и ничего лишнего здесь не найти, ведь машина по задумке производителя должна быть бюджетным вариантом. Вот почему этот модельный ряд столь ценят те, кто ищет неплохое авто по приятной цене.

Интерьер

Салон автомобиля сделан немного необычно и кому-то это понравится, а кому-то нет, но это дело вкуса и это нормально. По вместительности он так себе, а по качеству отделки до идеала еще далеко и об этом говорит невысокая цена. Руль автомобиля интимной формы, но, а так он трехспицевый и оснащен клавишами управления мультимедийной системой. За рулем находится приборная панель с красивой бело синей подсветкой.

Центральная консоль оборудована дисплеем мультимедийной системы вокруг которой расположены клавиши для управления ею. Также на центральной консоли находится маленький круглый дисплей вокруг которого находятся кнопки, ими можно управлять климат-контролем, а на экране соответственно будут отображаться выбранные вами температура, темп и так далее. Еще в салоне присутствуют ниши для мелочей, два подстаканника и прикуриватель.

Технические характеристики

Размеры Nissan Cube Z12 таковы:

• длина – 3 м, 98 см;
• ширина – 1 м, 70 см;
• высота – 1 м, 68 см;
• колёсная база – 2 м, 53 см;
• ширина передней и задней колеи – 1 м, 48 см;
• дорожный просвет – 160 мм.

Объём багажного отделения – 322 л (с возможностью увеличения до 1645 л).

Теперь что касается характеристик двигателей. Изначально в Cube устанавливался агрегат на 1,3 л и 88 «лошадок».

На Z12 появились следующие образцы:

• 1) турбо-дизель– на 1,5 л и мощностью 110 л.с;
• 2) бензиновый вариант мотора – 1,4 на л и 109 л. с.;
• 3) третий вариант на бензине – на 1,6 л и 110 л.с.;
• 4) бензиновый атмосферный – на 1,8 л и 122 л.с.

И ещё о технических характеристиках Ниссан Куб:

• Ёмкость топливного бака – 52 л.
• Максимальная скорость – 170 км/ч.
• Расход топлива на 100 км – 8,8 л в городе, 5,9 л на трассе.
• Разгон 0-100 км – 12-17,4 сек.
• Горючее – дизельное (+ бензин).
• Двигатели работают в спайке с 5-6-ступенчатой механической коробкой переключения скоростей (МКПП) и бесступенчатой трансмиссией (АКПП).
• Привод – либо передний, либо полный.

Сравнительная характеристика двигателей

Индекс двигателя	HR15DE (2009- наше время)	CR14DE (2002-2007 года)	CG13DE (2000 года-2001)	CGA3DE (1998-1999)
Объем двигателя, куб. см	1498	1386	1274	1348
Максимальная мощность, л.с.	109 — 116	88 — 98	79 — 82	85 — 101
Крутящий момент Н*м (кг*м) при об./мин.	148 (15) / 4000 148 (15) / 4400 150 (15) / 4000 156 (16) / 3600	128 (13) / 3200 136 (14) / 3200 137 (14) / 3200 148 (15) / 4400	106 (11) / 4000	120 (12) / 4000 123 (13) / 4400
Тип горючего	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Premium (АИ-98)
	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) Бензин АИ-95		Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива на 100 км	5.8 — 6.8	5.9 — 6.8	3.8 — 4.3	5.9 — 6.8
Тип двигателя	рядный, 4-цилиндровый, DOHC	4-цилиндровый, 16-клапанный	4-цилиндровый, DOHC, жидкостное охлаждение	4-цилиндровый, DOHC, жидкостное охлаждение
Выброс CO2, г/км	133	139	137	137
Диаметр цилиндра, мм	78	73	71	72
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	109 (80) / 6000 111 (82) / 6000 114 (84) / 6000 116 (85) / 6000	88 (65) / 5200 97 (71) / 5600 98 (72) / 5600	79 (58) / 6000 82 (60) / 6000	101 (74) / 6400 85 (63) / 6000
Механизм изменения объёма цилиндров	нет	нет	нет	нет
Система старт-стоп	Опционально комплектации авто	нет	нет	нет
Степень сжатия	10.5 — 11	9.8 — 10	9.5 — 10	10
Ход поршня, мм	78.4	82.8 — 83	80.5 — 81	83
Автомобили с данным двигателем	Z12 Nissan Cube 15S, 15X, 15G, Ryder и разновидности	Z11 Nissan Cube 14S, 14RS, Axis, Ryder и разновидности; SX, ZX, BX, Trabis, BZ11 и разновидности	Z10 и AZ10 Nissan Cube F, X, S, Ryder, Premium в разных комплектациях	Z10 и AZ10Nissan Cube X, Z, S, F, 1,3 Ryder, Hyper и разновидности

• HR – название серии двигателя;
• 15 — объем двигателя 1,5 литра (нужно поставить запятую перед последним числом);
• D – индекс типа двигателя (2 распредвала, 4 клапана на цилиндр);
• E – многоточечный, с электронным впрыском топлива;

HR15DE – очень выгодный двс. Имеет низкий расход топлива, большую, для своего класса, мощность, неприхотлив в обслуживании. Еще одним показателем является живучесть агрегата — серьезная поломка случается в среднем раз в 7-8 лет (для эксплуатации в условиях города).

Двигатель Ниссан hr15de

CR14DE — устаревшая, но все еще популярная модель. Имеет такой же расход топлива, но меньшую мощность. Неплохо подходит для семейного авто — может переносить серьезные нагрузки без потери производительности. Неприхотлив в обслуживании, требует недорогих деталей.

CG13DE  — мотор для бюджетных авто. Дешев, прост в ремонте. Потребляет меньше топлива, чем собратья. Имеет низкий показатель мощности. Машины с этим двигателем уместно использовать в условиях города — на низких скоростях потребление горючего снижено.

В вопросе выбора машины с конкретным мотором выбор предстоит из CR14DE и HR15DE. При покупке машин серии Z12 вы гарантировано получите движок серии HR. При выборе авто из Z11 изучите документацию — в 50% стоит CR14DE.

Существенной разницы между движками нет. В реалиях нашей страны стоит понимать, что покупка машины происходит раз в 10-15 лет, а значит машина и двигатель должны прослужить такой срок. Новенький HR15DE подходит для этого как нельзя лучше. Он используется в машинах различных серий Nissan: Grand Livina, Livina XR, EVALIA, Sunny N17, Aimerа, AD Expert, AD Wagon, AD-MAX Wagon, Bluebird Sylphy, Cube, Cube Cubic, Juke, Tiida, Wingroad. Такое разнообразие гарантирует доступ к оригинальным деталям еще несколько десятков лет, а так же знания по его устройству и ремонту. Покупка машины с не контрактным двигателем не приветствуется — велик шанс его быстрой поломки.

Ремонт и обслуживание таких движков довольно просты: сам мотор компактен и имеет умеренный вес. Его сборка и разборка происходит за небольшое время из-за оригинальной конструкции.

Большой выход мощности объясняется последовательной работой 4-х цилиндров. Их расположение позволяет распределять нагрузку на сам двигатель и на корпус автомобиля в целом, что снижает любые виды вибраций как на низких, так и на больших скоростях. Высокая мощность и стабильная работа на бензине 90-й серии удовлетворят владельцев авто невысокой ценой за километр пути.

Для дополнительного ухода за движком необходимо менять тип масла каждые 100,000 км пути на более щадящее. Особенно актуально для машин, которые эксплуатируются на малых скоростях в городской среде.

Стоимость Nissan Cube с пробегом

Первые модели 1998-1999 г. в. можно взять за 130 тыс. рублей:

Это будет порядком уставший автомобиль, еще и, наверняка, битый.

Автомобиль 2002 года в приличном состоянии мы нашли за 170 тыс. рублей:

У авто было два владельца. И подобных вариантов много. Поэтому строить иллюзии, что вы будете вторым или хотя бы третьим владельцем возрастного «Кубика», бессмысленно.

В этом объявлении продавец указывает, что у авто сменилось трое и более владельцев:

Проверяем автомобиль через avtocod.ru:

Отчет показал, что машине выдан дубликат ПТС. Также есть шесть неоплаченных штрафов, которые тянутся еще с 2016 года. Видимо, из-за их неуплаты ГИБДД наложила ограничения на регистрацию. Всего их восемь:

Этот «Куб» не получится переоформить на себя, пока не будут сняты все ограничения. Так что эта модель не рекомендуется к покупке.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.4 л	98 л.с.	137 H*m	13 сек.	170 км/ч	4

Подробнее

Авто имеет в своей линейке аж 4 мотора и поэтому у покупателя присутствует достаточно выбора. Начнем обсуждения этих двигателей по возрастанию их объема.

1. Первый агрегат является 8-ми клапанным, он дизельный с турбиной, что позволяет при объеме 1,5 литра получить 110 лошадиных сил. Этот агрегат не поставлялся в нашу страну, и поэтому данных о динамике и расходе нет.
2. Далее в линейке расположен еще один мотор, который не поставляется в нашу страну. Этот двигатель также атмосферный, но в нем 16 клапанном и он бензиновый. Мощность равна 109 лошадиным силам. Этот агрегат также не поставлялся в нашу страну.
3. А теперь поговорим о двигателе, который устанавливался на авто в нашей стране. Атмосферный 16-клапанный агрегат объемом 1,6 литра, он бензиновый со 110-ю силами. Авто с таким мотором наберет первую сотню за 11,3 секунды, а максимальная скорость будет составлять 175 км/ч. Мотору требуется 8 литров и то если ездить спокойно и при этом по трассе данный показатель практически не изменится.
4. Последний агрегат в линейке, также не поставляется в нашу страну, это атмосферный бензиновый 1,8 с 16-ю клапанами, который выдает 122 лошадиные силы.

Моторы предлагаются в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо же с вариаторной КПП. В основном автомобили имеют передний привод, но есть и полноприводные версии.

Цена Nissan Cube Z12

Модель уже давно снята с производства и поэтому данных о цене нет. Сейчас автомобиль можно купить на вторичном рынке, и там средняя цена составляет 450 000 рублей. Изначально автомобиль новым стоил 14 000 долларов.

Сказать в общем хороший это автомобиль или нет не получится, так как он не похож на обычные автомобили и поэтому этот автомобиль для тех кому он нравится.

Z10 — это первое поколение Nissan Cube, которое выпускалось с 1998 по 2002 год. Изначально его производили для Японии, поэтому в Россию ввозили только с правым рулем. Чем хороша модель, какие в ней есть недостатки, за сколько и с какими проблемами ее можно взять на вторичке, разбираемся в статье.

Комплектации и цены

В состав оборудования стандартной комплектации Ниссан Куб Z12 входит:

• системы ABS и EBD;
• бортовой компьютер;
• подушки безопасности;
• датчики климат и круиз-контроля;
• кондиционер;
• электростеклоподъёмники;
• система бесключевого доступа;
• аудиосистема и многое другое.

Цены на Ниссан Куб в России зависят от многих факторов. Новая модель стоит порядка 14 тысяч зелени или 800-900 тысяч рублей. На вторичке стоимость формируется на основе запросов продавца, а также наличия тюнинга, сохранности авто, числа ремонтов, количества пробег. Минимальная стоимость – 300 тысяч. Максимального предела цены не определено, но обычно выше полумиллиона рублей она не поднимается.

Европейская классификация автомобилей

Автомобили — это очень сложные агрегаты, поэтому нельзя классифицировать их, опираясь всего лишь на один критерий. Но самым популярным видом классификации на сегодняшний день, является европейская классификация.

• Класс «А». К данному классу относятся небольшие автомобили, которые как правило имеют три двери. В некоторых случаях, к этому классу относят и пятидверные авто, но с условием, что это компактные, экономичные и маневренные автомобили.
• Класс «В». Автомобили данной группы обладают немного большими размерами, чем предыдущий класс. Хотя уровень комфорта выше, но далек до класса-люкс.
• Класс «С». Автомобиля данного класса довольно мощные и выносливые, отлично подходят для путешествий на небольшие расстояния и ежедневных поездок. Автомобили позволяют перевозить 5 человек, вместе с водителем.
• Класс «D». Здесь автомобили имеют интересный дизайн, комфортабельный салон и объемный багажник.
• Класс «Е». Автомобили данного класса, относятся к бизнес-классу. Вместительный багажник, комфортабельный и просторный салон, независимая подвеска — это далеко не все преимущества, которыми обладают автомобили данного класса. На таких авто можно совершать поездки на длительное расстояние, и при этом чувствовать себя комфортно.
• Класс «F» — это автомобили класса «Люкс». Здесь максимальный уровень комфорта, самая лучшая отделка салона, отличная динамика движения и максимальная скорость.
• Класс «S». Сюда относятся кабриолеты и родстера. Как правило, они имеют два посадочных места, но встречаются модели, в которых имеется четыре места. Это спортивные авто, имеющие жёсткую подвеску, высокую скорость и низкую посадку.
• Класс «М». К данному классу относятся кабриолеты, которые имеют до девяти посадочных мест. Отличие данного класса в вместительном салоне и не ярко выраженном капоте.
• Класс «J». Довольно популярный класс автомобилей, среди российского потребителя, к которому относятся внедорожники, паркетники и кроссоверы. Они обладают большим дорожным просветом, выносливой подвеской и высокой проходимостью.
• Пикапы. Данные автомобили отличаются особой конструкцией, здесь пассажирский салон отделен от багажного отделения. Автомобили используются для перевозки небольших грузов.

На странице представлены габариты Nissan Cube (размеры Ниссан Куб: длина, ширина, высота).

Автомобиль Nissan Cube II у меня уже почти 10 лет (да-да, он с правым рулем!) и амашина меня всем устраивает. Для города и небольших поездок в пригород на дачу или на природу — лучше автомобиля и не найти. Огромное количество запасных частей — как новых, так заменителей, так и контрактных. Но тем не менее у этой модели автомобиля есть один очень интересный минус, который прибавил немало головной боли — это электро замок задней двери.

Модификации (2)

Модель	Конфигурация	Макс. скорость	Разгон 0-100 км/ч
Nissan Cube III (Z12)	1.6 MT (110 л.с.), 147 Н*м /4000 об. (2008 — )	175 км/ч	11.3 сек.
Nissan Cube III (Z12)	1.6 CVT (110 л.с.), 147 Н*м /4000 об. (2008 — )	170 км/ч	12.4 сек.

Сравнить с другими авто

Кто быстрее (14873)МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (7601)

Эксплуатация

Cube укомплектован достаточно надежными узлами. Однако, конечно же, они не любят больших нагрузок и агрессивной манеры езды. А полноприводные версии предназначены только для легкой пересеченной местности

Также важно своевременно проводить регламентные работы по обслуживанию, используя высококачественные расходники и технические жидкости

Если цена оригинальных элементов для Вас слишком высока – обратите внимание на достойные аналоги, которые также представлены на рынке. Проведение мероприятий следует доверять только проверенным мастерам достойных автосервисов Nissan

Двигатели

Первые партии «Кубиков» выпускались с двигателем CG13DE на 82 л. с. Затем японцы перешли на CGA3DE с мощностью 85 л. с. Оба мотора имеют объем 1,3 литра. Производителем указан расход в пределах 6-6,5 литров, на деле малолитражный автомобиль «ест» почти 10 литров, а зимой еще больше.

В 2001 году двигатель CGA3DE пережил рестайлинг. Аппетит снизился до 7,5-8 литров, заметно прибавилась и мощность — до 101 л. с.

Все двигатели Nissan Cube не любят морозы. Уже при -20°С начинаются проблемы с отогревом. Из-за маленького объема моторы не могут прогреть большой салон. Поэтому зимой будет холодно.

Еще один недостаток моторов — пластмассовая крышка клапанов. Из-за нее из системы начинает течь масло и заливаются свечные колодцы.

Несомненный плюс двигателей — цепной ремень ГРМ. Можно не бояться неожиданных разрывов ремня и загибания клапанов.

Салон и комплектация

По салону «Ниссан Куб» вполне неплох. За счет того, что он весь квадратный, внутри много места и комфортно даже пассажирам с ростом дяди Степы. Высокая посадка и большие зеркала заднего вида дают хороший обзор и помогают парковаться даже в самые маленькие «дырочки».

Сзади помещаются только два человека. Если сдвинуть задние кресла до конца, для ног образуется столько места, что пассажиры некоторых седанов обзавидовались бы. Но разложить задние сиденья, чтобы получить спальное место, не получится.

Отделка в салоне добротная. Во время движения ничего не бренчит, не стучит и не воет.

Стандартная комплектация Nissan Cube включает в себя:

• две фронтальные подушки безопасности;
• ABS;
• гидроусилитель руля;
• кондиционер.

Есть много полок, бардачков и выдвижных подстаканников. Почти кошерно, если бы не три минуса:

• Динамики у штатной акустики выдают звук как у дешевого смартфона.
• Часто ломается моторчик стеклоомывателей.
• Отсутствует шумоизоляция.

У топовых моделей есть электропакет, центральный замок, деревянные вставки, кожаная обивка сидений.

Объема багажника «Ниссан Куб» — 320 л хватает для загрузки двух-трех пакетов из супермаркета. Его можно увеличить до 1250 л, если подвинуть вперед заднее кресло и убрать спинку.

Брать или нет «Ниссан Куб»

«Ниссан Куб» ценен малыми габаритами и относительной экономией топлива. А с недостатками в виде холодного салона и низкого клиренса можно смириться. Это тот самый случай, когда цена и качество полностью уравновешивают друг друга.

Стихия Nissan Cube — спокойная езда по городу. Поэтому он подойдет тем, кто не газует резко со светофоров и не стремится обгонять машины в соседнем ряду. Это отличный вариант для семьи с двумя детьми, а также верный помощник для тех, кто много передвигается по работе и иногда перевозит небольшие грузы.

При выборе Nissan Cube Z10 имейте в виду, что это возрастная модель. Будьте внимательны, подходите к покупке взвешенно и обязательно проверяйте историю эксплуатации.

• Приборная панель ваз 2115 тюнинг

    

• Тюнинг переднего моста газель 4х4

    

• Arb тюнинг для уаз patriot

    

• Форд ф макс тягач тюнинг

    

• Тюнинг фиат дукато 250

Тест-драйв: Nissan Cube

Порой они бывают страшно занудны и надоедливы. Они – современные дизайнеры. Особенно те, что родом из Европы. Немецкие – хуже всех. Нет, вы слышали?! “Форма – лишь отражение функции”. Они талдычат эту мантру, тем самым отказывая в праве на существование настоящим художникам от автомобиля. Не тем, которые делают так, как было велено сверху, а тем, которые видят по-своему.

Воистину, если бы автоиндустрия была такой же правильной, прямоугольной и скучной, как головной офис “Дойчебанка”, то жить было бы тошно. Но есть безудержные французы, временами еще искрящие американцы и непредсказуемые японцы.

Не понимаю, как фирма, выпускающая такие бесконечно далекие друг от друга тачки, как Teana, GT-R или Juke, существует под одной вывеской. И это вы еще Nissan Cube не видели! Хотя нет: видеть-то как раз могли. К нам “кубики” б/у временами закатываются: и первого, исключительно праворукого поколения Z10, и второй генерации, окончательно оформившейся в форм-фактор “квадратиш прак­тиш”. Причем Z11 продавали уже и в США, и в Европе. До России же не довезут даже нынешний, третий Cube. Печаль. Это ведь такой “фьюча ин зе паст” – “жукам” и “миникам” не снилось!

Nissan Cube не мимикрирует под выдернутый из прошлого шедевр, а представляет собой дикий дизайн-коктейль из комиксов, вырезок старых автомобильных журналов, вкладышей “Love is. ” и графики Nintendo DS. В мире, повернутом на прибыли, сокращении издержек и снова прибыли, найти массовый автомобиль, почти целиком состоящий из дизайна, – страшная редкость. Но 85% животного обаяния “кубика” в стиле. Еще 14% приходится на объемный салон и годное оснащение.

Ездовые таланты досыпают в копилку не более процента – и плевать! Cube не столько автомобиль, сколько холодильник на больших колесах. Только вместо магнитиков у него гирлянда из интегрированных в решетку радиатора фар и бросающее вызов общественной морали отсутствие симметрии в оформлении оконных проемов. А еще он, как утюг, давит складки представлений о там, каким должен быть современный автомобиль. Да, нормальной машине ни к чему потолок, обивка которого напоминает расходящиеся по воде круги. Но ёлы-палы, мы же условились: Cube – автомобиль максимум на 15%. Проще считать его объектом современного искусства, движущейся инсталляцией, 12-ю центнерами афродизиачного дурмана.

Сама по себе поездка на Cube не трогает нервных окончаний. Тягучий разгон, чуть вяловатые тормоза, обычнейший руль без сучков и задоринок. Возможно, полет в НЛО тоже скучен до зевоты – но кто, при гарантии безопасности, отказался бы сгонять на нем хоть один кружочек?

Короче, мы начинаем сбор подписей за российский лигалайз Nissan Cube. Жизнь слишком коротка, а реальность чересчур сера, чтобы лишать себя столь яркого автомобиля.

Трансмиссия и ходовка

«Кубик» с 85-сильным мотором производился в переднеприводном и полноприводном варианте, а версии с другими двигателями — только с передним приводом.

Коробки передач — 4-ступенчатый автомат или вариатор. На премиумных моделях вариатор идет с системой Hyper CVT-M6 с ручным переключением передач и шестью скоростями. Обе КПП редко подводят владельцев, если те не насилуют их агрессивной ездой.

На моделях с передним приводом передняя подвеска независимая, задняя полузависимая. На полноприводном «Кубе» подвеска полностью независимая. Обе ходовые слабоватые. Оно и понятно, ведь автомобиль создавался для города, да еще и компактным.

Детали подвески миниатюрные и не отличаются жесткостью. Особенно быстро ломаются стойки, линьки и рулевые тяги. Замена дорогая. Одна новая стойка может обойтись почти в 3,5 тысячи рублей.

Как открыть заднюю дверь?

И так все двери автомобиля открыты, кроме задней двери. С улицы она не открывается. То есть ручка вообще свободная. Теперь вам нужно сделать следующее. Складываем задние сиденья и пробираемся к облицовке задней двери. С правой стороны там есть небольшой технологический лючок.

Снимаем его. Осторожнее, дверь защищена слоем полиэтиленовой пленки, которая закреплена так называемым жидким гудроном. Если он попадет на одежду, его очень проблематично смыть. В двери есть еще один технологический лючок, и если изловчится и протянуть руку к самому механизму замка, то можно там нащупать так называемую техничку. Попробуйте повернуть ее. Она создана как раз для того чтобы открыть заднюю дверь в таких ситуациях. Если не помогло — то переходим к следующему пункту.