Салон кроссовера
Не секрет, что многие эксперты и автолюбители с нетерпением ожидали выхода нового Ниссан Мурано 2017, делая ставки на роскошность и хорошую оснащенность кроссовера. Интерьер транспортного средства имеет множество особенностей. К счастью, наконец-то инновационные технологии добрались и до японского автопрома: бортовой компьютер теперь представляет собой информационный дисплей крупных размеров, на котором отображаются не только данные о текущем состоянии автомобиля, но и находятся два индикатора скоростей. Водителю предлагается достаточно большое количество возможностей для регулировки работоспособности приборов. Мультифункциональный руль предлагается покупателям даже в базовой комплектации обновленной модели. С его помощью можно без особых усилий настроить информационный экран, а также выполнить и некоторые другие задачи. Центральная консоль выполнена в лучших тенденциях компании Ниссан: в верхней части находятся воздуховоды, а под ними установлен дисплей мультимедийной системы. Торпеду производитель традиционно разместил между пассажирским и водительским сидениями и незначительно приподнял ее.
Салон транспортного средства
Подлокотники имеют достаточно крупные размеры, вероятней всего для того, чтобы можно было хранить под рукой все необходимое. Салон кроссовера отличается комфортабельностью: положение всех сидений легко регулируется, а водительское кресло создавалось с учетом всех особенностей строения человеческого тела. Если Вы готовы заплатить деньги за автомобиль в топовом исполнении, то за эту сумму производитель предлагает еще более «нафаршированный» салон с дисплеями в подголовниках первого ряда кресел.
Вид кроссовера сбоку
Какие отмечаются преимущества и недостатки
В число положительных качеств автомобиля входят:
- Яркий и невероятный дизайн;
- Комфортный салон;
- Отличное качество материалов;
- Мощный и надежный двигатель;
- Сиденья, имеющие множество регулировок;
- Прекрасные качества внедорожника, отличная проходимость;
- Довольно доступная стоимость.
Из недостатков:
- Трудности, возникающие с обслуживанием;
- Дорогостоящие запасные части;
- У подвески отмечается слабая энергоемкость;
- Если на улице дождливая погода, то стекла запотевают;
- В зимнее время салон прогревается медленно;
- Лакокрасочное покрытие довольно просто повредить.
Несмотря на перечисленные отрицательные качества, положительных сторон Murano 2017-2018 отмечается гораздо больше и те, кто уже успели попробовать себя в роли водителя этого автомобиля, стали его кумирами. Кроме того, чтобы приобрести его не нужно затрачивать большое количество финансовых средств, получая при этом автомобиль престижного класса, который точно заметят на улице.
Комплектация кроссовера
На российском рынке существует 6 комплектаций: XE, LE, SE, LE-R, SE+, LE+.
Не зависимо от выбранной комплектации вы получаете:
- Двузонный климат контроль
- Отличную аудиосистему
- Доступ к автомобилю без ключа
- Сигнализацию
- Несколько систем безопасности
Если вы предпочитаете более укомплектованную модель, то ко всему вышеперечисленному могут быть добавлены следующие функции:
- Ксеноновые фары – отлично смотрятся и добавляют шарма вашему авто
- Подогрев сидений – в условиях российской зимы очень актуальная опция
- Велюровая отделка салона – добавляет уют
- Круиз-контроль – очень удобная функция для длительных поездок, кроме того, по наблюдениям, она несколько экономит топливо
- Гидроусилитель руля – для менее напрягающего вождения
Хочется отметить, что даже в базовой комплектации новый Ниссан Мурано 2014 представляет из себя весьма серьёзный агрегат. А уж со всеми добавками этот автомобиль легко конкурирует с представителями премиум класса.
Двигатель, расход топлива Ниссан Мурано
Производитель снабдил новый Nissan Murano мощным силовым агрегатом объемом 3,5 литров, хорошо удерживающим крутящий момент. Показатели мощности мотора увеличились до 249 л.с. Вместе с тем снизился расход горючего – экономия топлива, по сведениям разработчиков, составляет до 20% по сравнению с предыдущей моделью. Расход топлива снизился, благодаря великолепным аэродинамическим характеристикам нового авто, а также за счет облегчения массы кузова на 60 кг.
Резюмируя, можно сделать вывод – это роскошный автомобиль премиум-класса, который обладает всеми качествами для комфортабельной езды в условиях мегаполиса.Warning : count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in/home/admin/web/planetanissan.ru/public_html/tpl/car_page.tpl.php on line31
Трансмиссия
Тип коробки передач на «Питерском» Murano также только один, в паре с 6-цилиндровым движком идет бесступенчатая трансмиссия CVT.
На других авторынках мира доступна версия автомобиля с шестиступенчатой АКПП, но в Россию в такой комплектации машина не поставляется.
Вариатор Ниссан Мурано X-tronic не обладает такой высокой надежностью, как двигатель, и основной признак его неисправности – вялый разгон авто при резком ускорении.
Главная причина выхода CVT из строя – жесткие условия эксплуатации, и виноваты в поломках чаще всего сами автовладельцы.
Двигатель у кроссовера мощный и динамичный, поэтому проблемы с КПП в основном появляются у водителей, любящих «позажигать» на больших скоростях.
При движении на трассе основная часть крутящего момента передается на переднюю ось, но при возникновении дорожных препятствий «умная» электроника перераспределяет усилие.
Если машина движется по грунтованной плохой дороге, частично включается задний привод, а в условиях тяжелого бездорожья становятся задействованными в равной пропорции оба моста.
Еще полный привод может включаться в ручном режиме, и тогда нагрузка распределяется между осями поровну вне зависимости от дорожного покрытия.
Технические характеристики
В России, автомобиль марки Nissan Murano Z52 (2014-2023 года выпуска), представлен c двумя вариантами двигателя: 3.5 V6 и 2.5 HEV. Более подробно ознакомиться с техническими характеристиками и габаритами нового Ниссан Мурано Z52 можно в следующей таблице:
| МОДИФИКАЦИЯ | 3.5 V6 | 2.5 HEV | |||
| Количество мест | 5 (2+3) | ||||
| Код двигателя | 2WD | 4WD | 4WD | ||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||
| Код двигателя | VQ35DE | QR25DER | |||
| Количество цилиндров, конфигурация | V6 | L4 | |||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||
| Объем двигателя | см3 | 3498 | 2488 | ||
| Максимальная мощность | кВт (л. с.) / об/мин | 183 (249) / 6400 | 172 (234) / 5600 | ||
| Максимальная мощность гибридной установки | л. с. | — | — | 234+20 | |
| Максимальный крутящий момент | Нм / об/мин | 325 / 4400 | 330 / 3600 | ||
| Максимальный крутящий момент гибридной установки | Нм | — | — | 368 | |
| Система впуска | — | — | Компрессор | ||
| Класс | Euro-5 | ||||
| ЭЛЕКТРОМОТОР | |||||
| Максимальная мощность | кВт | — | — | 15 | |
| Максимальный крутящий момент | Нм | — | — | 160 | |
| Максимальная мощность гибридной установки | кВт | — | — | 187 | |
| ТРАНСМИССИЯ | |||||
| Тип трансмиссии | Бесступенчатый вариатор X-Tronic CVT с возможностью ручного переключения виртуальных передач | ||||
| Тип привода | 2WD | All Mode 4×4-i | |||
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ | |||||
| Максимальная скорость | км/ч | 210 | |||
| Разгон 0–100 км/ч | сек. | 7,9 | 8,2 | 8,3 | |
| Межсервисный интервал | км | 15 000 | 10 000 | ||
| Объем топливного бака | л | 72 | |||
| Расход топлива2 | городской цикл | л/100км | 13,5 | 13,8 | 10,4 |
| загородный цикл | 7,7 | 8 | 7 | ||
| смешанный цикл | 9,9 | 10,2 | 8,3 | ||
| Выброс СО2 | г/к м | 232 | 238 | 193 | |
| МАССА И ГАБАРИТЫ | |||||
| Длина | мм | 4898 | |||
| Ширина | мм | 1915 | |||
| Высота | мм | 1691 | |||
| Колесная база | мм | 2825 | |||
| Дорожный просвет | мм | 184 | |||
| Снаряженная масса | мин. | кг | 1737 | 1818 | 1912 |
| макс. | 1750 | 1883 | 1950 | ||
| Макс. допустимая нагрузка | на переднюю ось | кг | 1029 | 1084 | 1138 |
| на заднюю ось | 721 | 799 | 812 | ||
| Макс. нагрузка на рейлинги | 100 | ||||
| Багажное отделение | Длина мин./макс. | мм | 940 / 1890 | ||
| Ширина | 1340 | ||||
| Высота | 856 | ||||
| Объем багажного отделения (VDA) | Все сиденья подняты | л | 454 | ||
| Со сложенным 2-м рядом | 1603 | ||||
| Геометрическая проходимость | Угол въезда | град. | 19 | ||
| Угол съезда | 24 | ||||
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ | |||||
| Тормозные механизмы | Передние вентилируемые тормозные диски, задние тормозные диски, с ABS, EBD и системами Brake assist и ESP | ||||
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, с гидроусилителем переменной производительности в зависимости от скорости | ||||
| Количество поворотов руля от упора до упора | 2,9 | ||||
| Диаметр разворота от бордюра до бордюра | м | 11,6 | |||
| Диаметр разворота от стены до стены | м | 12,2 | |||
| Передняя подвеска | Независимая, МакФерсон | ||||
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная | ||||
| Размерность колес | Легкосплавные диски | 18×7,5 J / 20×7,5 J | |||
| Размерность шин | 235/65 R18 | 235/65 R18 / 235/55 R20 |
Внешний вид
Вид спереди на машину серого цвета
Машина имеет несколько футуристичный вид, что, однако, только добавляет ей солидности, а хромированные части ещё больше убеждают нас в этом. Также солидности добавляет большой бампер с его вставками воздухозаборников.
В этой модели заметно отсутствие агрессии и если вы ищите агрессивный авто, то, возможно вам стоит посмотреть в сторону Nissan Juke 2014.
Осмотр этой машины с боков и кормы подтверждает прежние выводы. Тут нет резких линий, плавные переходы, вот то, что сразу бросается в глаза. И смотрится это великолепно.
Практически вся задняя часть это дверь багажного отсека, по верхней части которой идёт спойлер, помогающий уменьшить аэродинамическое сопротивление при езде.
Прототипом для Nissan Murano 2014 является концепт кар 2013 года — Resonance
- Длина — 4860 мм
- Ширина — 1885 мм
- Высота — 1720 мм
Большое количество цветов, в которые можно покрасить вашу машину, добавит ей индивидуальности, а его великолепные ходовые качества и удобство, о которых пойдёт речь далее, и вовсе, не оставят вас равнодушными.
Салон автомобиля
Салон Ниссана можно отнести к премиальному классу. Дорогостоящие детали в отделке салона, дерево, кожа и алюминий. Все это в сочетании с мультимедийной системой нового поколения, имеющей три сенсорных монитора. Один из них установлен в центре модели, остальные вставлены в подголовную часть кресел для развлечения пассажиров задних кресел во время путешествия.
Панорамная крыша Nissan Murano 2018 большого размера со светлым салоном являются дополнением третьего поколения в данном классе. Багажную часть нельзя отнести к числу практичных элементов. При том, что он имеет внушительные размеры, в багажнике можно уместить 454 литра. Но это все равно немного больше предыдущей версии.
Основной отрицательной стороной багажника является небольшая багажная высота, поскольку в этом месте расположено запасное колесо. При такой большой нише не нашлось места для органайзера. Внутри колеса находится сабвуфер. Скоро в продажу должны поступить гибридные версии, где аккумуляторную батарею можно будет разместить не в багажном отсеке, а в подлокотнике спереди. Решение сомнительное, тем не менее оно существует.
Если говорить о трансформации, то все вполне обычно. Спинки у сидений убираются как обычно в пропорции 40:60. Выполнять процедуру можно дистанционно, с использованием специальных ручек, чтобы поднять сиденья существует определенная клавиша, которая с использованием электропривода поднимает спинки наверх в нормальное положение, что значительно облегчает работу. Поэтому, чтобы их поднять, не нужно пролезать через заднюю дверь Мурано и поднимать их руками.
Рассмотрим более подробно заднюю область, ведь она тоже заслуживает внимания. Именно в ней пассажиры чувствуют себя не хуже, чем водитель. Единственный минус состоит в том, что диван сзади не регулируется в продольном направлении. Отрегулировать можно только угол наклона спинки. Сиденья довольно комфортные и удобные, в которых хочется отправиться на дальние расстояния. Имеет место быть и широкий подлокотник. В этом месте отсутствует центральный тоннель, что позволяет путешествовать втроем.
Nissan Murano 2020. Технические характеристики
В качестве базового двигателя Nissan Murano 2020 new выступает шестицилиндровая 3,5-литровая установка, способная вырабатывать 260 л.с. Крутящий момент при этом будет держаться на уровне 325 Нм. Такой двигатель работает в паре с бесступенчатым вариатором. Полностью идентичная силовая установка используется в Nissan Pathfinder.
Согласно заявлениям представителей компании, в ближайшем будущем дополнительно будет представлена гибридная версия силовой установки. Объём данной вариации двигателя составит 2,5 литра. Предполагается, что при использовании такого мотора уровень потребления топлива снизится минимум на двадцать процентов.
Характерной особенностью нового Nissan Murano 2020, цена которого составляет 1850000 рублей, является высокая скорость переключения скоростей. Данный процесс был оптимизирован благодаря внесению изменений в систему регулировки давления.
Подвеска, установленная на Nissan Murano 2020 модельного года стала работать на порядок тише и комфортнее. Она намного лучше справляется с различными неровностями дорожного покрытия. Кроме этого, наличие дополнительных поперечных рёбер жесткости весьма положительно сказалось на повышении качества управляемости транспортного средства.
Цена автомобиля Nissan Murano 2017
| Комплектация | Цена |
|---|---|
| Mid | 2 899 000 ₽ |
| High | 3 280 000 ₽ |
| High+ | 3 400 000 ₽ |
| Top | 3 500 000 ₽ |
| Top+ | 3 600 000 ₽ |
Доступная модификация обойдется будущему владельцу в 2 625 000 рублей. Что в нее входит:
- мотор на 3,5 литра;
- светодиодные фары с автоматической регулировкой;
- передние и задние сиденья Zero Gravity;
- дисплей на семь дюймов с большим количеством функций;
- запуск мотора дистанционно;
- датчики парковки сзади;
- подушка безопасности в коленной области;
- климат и круиз-контроль.
За машину с приводом на все колеса необходимо приготовить сумму от 2 825 000 рублей.
Версии по более дорогой стоимости предложены только в полном приводе. Их стоимость начинается от 2 945 000 и заканчивается 3 355 000 рублей. В зависимости от комплектации Мурано 2017. Для тех, кто хочет сэкономить на топливе, придется выложить немалую сумму. И дело не в том, что со временем переплата окупится, а в том, что за новейшие технологии необходимо платить. К тому же топливо дорожает с каждым годом все больше и больше.
Внешний облик
С точки зрения дизайна экстерьера Nissan Murano Z52 всегда был самобытен и оригинален. Начало положила первая генерация модели, которая отметилась на фоне конкурентов брутальным, но стремительным кузова.
Тенденцию продолжило второе поколение, а своего эпогея авангардный стиль оформления достиг уже в третьем, ныне существующем.
Если говорить более подробно, то кроссовер с заводской маркировкой Z52 снаружи получился крайне стильным и даже немного футуристичным. Заинтересованные взоры к себе модель привлекает за счет кузова с замысловатыми линиями, низкой и ниспадающей крыши, многогранной головной оптики и изогнутой стоп-сигнальной.
Также стоит отметить черные стойки кузова сзади, мускулистые колесные арки, крупноячеистую облицовку радиатора с хромированной окантовкой, симпатичный обвес и продолговатые выхлопные патрубки.
Таким образом, на дороге автомобиль производит сильное впечатление. Однако на бездорожье толку от всего этого антуража мало и виноваты в этом длинные кузовные свесы, клиренс величиной в 184 миллиметра.
Nissan Murano 2017-2018 (Z52): цена, фото
Технические характеристики
| Комплектация | Цена |
|---|---|
| Mid | 2 899 000 ₽ |
| High | 3 280 000 ₽ |
| High+ | 3 400 000 ₽ |
| Top | 3 500 000 ₽ |
| Top+ | 3 600 000 ₽ |
Подробнее Отзывы
Nissan Murano 2017-2018 года уже есть в России, его не только реализуют у нас в стране, но и занимаются производством в городе Санкт-Петербурге. Сборкой третьего поколения этого нового кроссовера занимаются только в трех странах: Соединенных Штатах Америки, Китае и Российской Федерации. В самом начале модель создавалась только для рынка Америки, по этой причине внешность автомобиля, его технические характеристики имеют отношение исключительно к американскому выпускающему подразделению.
Что предлагает производитель?
Как уже было сказано, транспортное средство поставляется в Россию по стартовой стоимости 2 500 000 рублей. Согласитесь, удовольствие не из дешевых. На сегодняшний день бренд предлагает потенциальным покупателям три комплектации.
Базовая (Mid)– данное исполнение отличается наличием силового агрегата, имеющего мощность 249 лошадиных сил. Кроссовер может быть переднепрводным или же полноприводным, но за небольшую доплату (80 000 рублей). Двигатель поставляется в паре с вариатором.
High– комплектация имеет аналогичные с базовым исполнением технические характеристики, но предлагает расширенный дополнительный опционал: увеличенные размеры легкосплавных дисков, подогрев сидений и рулевого колеса, улучшенная система безопасности и т.д. За них придется заплатить на 300 000 рублей больше начальной стоимости. Поэтому всем, кому пришелся по нраву этот вариант, придется выложить в итоге не меньше 2 800 000 рублей.
Топовое исполнение обойдется автолюбителю в 3 260 000 рублей, зато за эту сумму в Вашем расположении будет кроссовер с гибридной силовой установкой, имеющей мощность 234 л.с
Кроме того, дополнительные опции действительно радуют глаз, особенно привлекает внимание панорамная крыша автомобиля.
Для отделки салона применялась высококачественная кожа
Не секрет, что на сегодняшний день в сегменте кроссоверов идет достаточно жесткая борьба. Если посмотреть тест драйв ниссан мурано 2017, то становится понятно, что схожие технические характеристики имеют такие автомобили как: обновленный Киа Соренто Прайм, Mitsubishi Outlander (спортивная версия) 2016 года, Субару Forester 2 и ряд других транспортных средств, предложенных за более доступную цену, нежели Мурано в новом кузове.
Вид сзади
Характеристики Nissan Murano
| Комлпектация | Тип | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 HEV CVT 4WD Top | Рядный, 4-цилиндровый | 234 (172) / 5600 | 330 (34) / 3600 | 8.3 | 210 |
| 3.5 CVT 4WD High | V-образный, 6-цилиндровый | 249 (183) / 6400 | 325 (33) / 4400 | 8.2 | 210 |
| 3.5 CVT 4WD High+ | V-образный, 6-цилиндровый | 249 (183) / 6400 | 325 (33) / 4400 | 8.2 | 210 |
| 3.5 CVT 4WD Mid | V-образный, 6-цилиндровый | 249 (183) / 6400 | 325 (33) / 4400 | 8.2 | 210 |
| 3.5 CVT 4WD Top | V-образный, 6-цилиндровый | 249 (183) / 6400 | 325 (33) / 4400 | 8.2 | 210 |
| 3.5 CVT 4WD Top+ | V-образный, 6-цилиндровый | 249 (183) / 6400 | 325 (33) / 4400 | 8.2 | 210 |
| 3.5 CVT Mid | V-образный, 6-цилиндровый | 249 (183) / 6400 | 325 (33) / 4400 | 7.9 | 210 |
Подробнее
Ниссан Мурано стал больше в размерах. Кузов увеличился в длину, ширину и снизился. Из-за новейшей мощной структуры кузова смогли уменьшить вес на 50 килограмм. В данной модели коэффициент сопротивления воздуху уменьшился и стал 0,31. Конструкторы поработали над аэродинамическими возможностями, и автомобиль стал в числе лучших по характеристикам в своем классе.
Относительно подвески создатели использовали независимую конструкцию. В передней части это Макферсон, а в задней многорычажка. Для рынка нашей страны автомобиль получил клиренс в 184 мм. Дисковые тормоза имеют вентиляцию всех колес. Привод можно переключать, выбирая передний или полный.
У Мурано установлен бензиновый атмосферный двигатель в 3,5 литра с мощностью в 249 лошадиных сил, при крутящем моменте 325 Нм. Это не может не радовать. Отталкиваясь от многочисленных отзывов со стороны автовладельцев, мощность мотора была изменена с учетом налоговой базы РФ в 249 лошадиных сил
Чтобы сравнить необходимо взять во внимание характеристики версии, выпущенной для Америки, там мощность составляет 264 лошадиные силы
Безопасность и комфорт
Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается системой разнообразных помощников: — система слежения за объектами в слепых зонах (Blind Spot Warning); — система предупреждения об угрозе фронтального столкновения, с функцией аварийного торможения (Predictive Forward Collision Warning с Forward Emergency Braking); — система полного привода (AWD); — интеллектуальный круиз-контроль. Про комфорт разработчики так же не забыли. В Вашем распоряжении возможность дистанционного запуска двигателя, которая активирует климатическую установку подогрева обода рулевого колеса и сидений. Возможность безключевого доступа (система Nissan Intelligent Key) является воплощением симбиоза безопасности и комфорта. Наличие различных мелких «полезностей» (панорамный люк, несколько USB-портов) отвечает современным требованиям, выдвигаемым к автомобилю.
багажник Ниссан Мурано 2014-2015
Интерьер автомобиля
Салон бежевого цвета
Салон можно описать одним словом – удобно. Но давайте по порядку.
- Водительское кресло – большое, кожа приятна на ощупь. Единственный минус это не слишком выраженная боковая поддержка, что может помешать стройным любителям агрессивной езды. Крупные же люди будут чувствовать себя за рулём достаточно комфортно
- Руль – оснащён электро-серво-приводами и может настраиваться по четырём направлениям
- Мультимедийная система – сенсорный экран размером 8 дюймов. Прекрасно показывает картинку
- Аудио система — BOSE 5.1 Digital Surround включающая 11 динамиков расположенных в салоне. Отличный звук. Проигрывает всевозможные форматы музыкальных файлов
- Навигационная система – удобная в управлении, отлично знакома с дорогами Европы
- Задние сидения оснащены обогревом. Много свободного пространства, есть, где комфортно расположиться. Кроме того спинка заднего сидения откидывается назад и пассажиры этого автомобиля с большим комфортом будут совершать поездку. В дополнении – в подголовниках передних сидений встроены экраны, которые скрасят поездку пассажирам заднего ряда
- Багажное отделение. Багажник Nissan Murano имеет объем 402 литра, при не сложенных задних сидениях. Если же опустить сидения, то место под багаж увеличится почти в 4 раза. Все изменения положения задних сидений происходят по кнопке, тут нет никаких рычагов. Всё очень удобно и легко в управлении
- Камеры заднего обзора – очень помогают при парковке, позволяют ориентироваться при движении назад без каких-либо затруднений
Хочется сказать, что общее впечатление от салона очень положительные. Всё на своих местах, до всего можно с лёгкостью дотянуться. Езда в салоне этой машины приносит только удовольствие.
Отдельно нужно отметить высокую шумоизоляцию Ниссан Мурано 2014, которая, впрочем, присуща всем последним моделям Nissan. При закрытых окнах вы ощущаете себя в закрытой капсуле, полностью отделённой от окружающего мира. И только на скорости выше 120 км/ч шум двигателя начинает понемногу просачиваться в салон.
На скорости большей чем 120 км/ч шумоизоляция меньше отгораживает от шума окружающего мира
Делаем выводы
Обновленный кроссовер уже сегодня достаточно популярен на автомобильных рынках всего мира. На этот раз производитель кардинально изменил форму и габаритные размеры кузова, значительно доработав его по сравнению с предшественником
Покупать это транспортное средство или же все-таки уделить внимание подбору машины из списков конкурентных моделей – решать Вам. Для начала рекомендуем посмотреть обзор модели и ознакомиться с перечнем опций и функций, предложенных в последней генерации. Но как бы там ни было, кроссоверы выпущенные японским автопромом, в том числе и компанией Ниссан, во все времена отличались надежностью и долговечностью
|
Характеристика |
Nissan Murano Mid 3.5 |
KIA Sorento Prime Prestige 3.3 |
Mitsubishi Outlander Sport 3.0 |
Subaru Forester 2.0XT GR |
||
| Минимальная цена, рублей | 2 580 000 | 2 389 900 | 2 159 990 | 2 599 900 | ||
| Кузов | универсал | универсал | универсал | универсал | ||
| Число дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Привод | полный | полный | полный | полный | ||
| Клиренс | 180 мм | 185 мм | 215 мм | 220 мм | ||
| Длина | 4897 мм | 4780 мм | 4695 мм | 4595 мм | ||
| Ширина | 1915 мм | 1890 мм | 1800 мм | 1795 мм | ||
| Высота | 1720 мм | 1690 мм | 1680 мм | 1735 мм | ||
| Колесная база | 2825 мм | 2780 мм | 2670 мм | 2640 мм | ||
| Объем багажника | 895/1825 л | 660/1662 л | 590/1640 л | 488/1548 л | ||
| Снаряженная масса | 1823 кг | 1792 кг | 1580 кг | 1613 кг | ||
| Расположение и число цилиндров | V6 | V6 | V6 | R4 | ||
| Рабочий объем | 3,5 л | 3,3 л | 3,0 л | 2,0 л turbo | ||
| Мощность | 249 л.с. | 250 л.с. | 230 л.с. | 241 л.с. | ||
| Обороты в минуту | 6000 | 6000 | 6250 | 5600 | ||
| Крутящий момент | 336 Нм | 309 Нм | 292 Нм | 350 Нм | ||
| Обороты в минуту | 4400 | 4500 | 3750 | 2400-3600 | ||
| Коробка передач | вариатор | автоматическая | автоматическая | вариатор | ||
| Число передач | 1 | 6 | 6 | 1 | ||
| Максимальная скорость | 217 км/ч | 210 км/ч | 205 км/ч | 221 км/ч | ||
| Разгон 0-100 км/ч | 7.7 секунды | 8.2 секунды | 8.7 секунды | 7.5 секунды | ||
| Расход топлива | 12.1 / 6.9 / 8.8 | 14.4 / 8.3 / 10.5 | 12.2 / 7 / 8.9 | 11.2 / 7 / 8.5 | ||
| Аудиосистема премиум-класса | нет | нет | нет | + | ||
| Вентиляция сидений | нет | + | нет | нет | ||
| Датчик дождя | + | + | + | + | ||
| Датчик света | + | + | + | + | ||
| Задние электростеклоподъёмники | + | + | + | + | ||
| Запуск двигателя кнопкой | + | + | + | + | ||
| Камера заднего вида | + | + | + | + | ||
| Климат-контроль | + | + | + | + | ||
| Кожаный салон | + | + | + | + | ||
| Количество подушек безопасности | 7 | 8 | 9 | 7 | ||
| Круиз-контроль | + | + | + | + | ||
| Светодиодные фары | + | + | нет | + | ||
| Легкосплавные диски | + | + | + | + | ||
| Люк в крыше | нет | нет | + | + | ||
| Обогрев зеркал | + | + | + | + | ||
| Передние электростеклоподъёмники | + | + | + | + | ||
| Подогрев руля | нет | + | нет | нет | ||
| Подогрев сидений | + | + | + | + | ||
| Противотуманные фары | + | + | + | + | ||
| Регулировка рулевой колонки | + | + | + | + | ||
| Регулировка сиденья водителя по высоте | + | + | + | + | ||
| Система стабилизации | + | + | + | + | ||
| Цвет «металлик» | + | + | 15000 руб. | + | ||
| Штатная аудиосистема с CD и MP3 | + | + | + | + | ||
| Штатная навигационная система | + | + | + | + | ||
| Штатный CD-чейнджер | + | нет | нет | нет | ||
| Штатный парктроник | + | + | нет | + | ||
| Электропривод багажника | + | + | + | + | ||
| Электропривод сиденья водителя | + | + | + | + | ||
| Электрорегулируемые зеркала | + | + | + | + | ||
| hands free / bluetooth | + | + | + | + | ||