Nissan — Platina series
Series: 1-Tonner, , , , , , , , , , , , , , , AA-X, Almera, Alpha, Altima, Armada, Autech, Avenir, AXY, AZ-1, Bassara, Be-1, Bluebird, C 52, Cedric, Cefiro, Chappo, Cherry, Cima, Commercial, CQ-X, Crew, Cube, E20, El Grand, Elgrand, Exa, Fairlady, Figaro, Frontier, Fuga, Fusion, Gazelle, Gloria, Grand, GT-R, Hardbody, HyperMini, Ideo, Interstar, Lafesta, Langley, Largo, Laurel, Leopard, Liberta Villa, Liberty, Livina, Lucino, M 45, March, Maxima, Micra, Mid4, MM, Moco, Murano, Navara, Note, Otti, Pao, Pathfinder, Patrol, Phaeton, Pick Up, Pino, Pintara, Platina, Prairie, Presage, Presea, President, Primera, Pulsar, Qashqai, Quest, QX, R300, R390, R391, Rasheen, Rogue, S-Cargo, Safari, Santana, Sedan, Sentra, Serena, Silvia, Skyline, Sport, Sports, Stagea, Stanza, Sunny, SUT, Teana, Terrano, Tiida, Tino, Titan, Trailrunner, Vanette, Verita, Versa, Violet, Wingroad, X-Terra, X-Trail, Xterra, XVL, Z Concept, Zaroot
Sort by: Year Model Displacement Power Weight
units: metric UK US
About Nissan
Nissan Motor Company, Limited (ж—Ґз”Ји‡Єе‹•и»Љж ЄејЏдјљз¤ѕ Nissan JidЕЌsha Kabushiki-gaisha) (TYO: 7201, NASDAQ: NSANY) is a Japanese automobile manufacturer, which formerly marketed vehicles under the Datsun brand name and is one of the largest car manufacturers.
The company’s main offices are located in the Ginza area of ChЕ«ЕЌ-ku, Tokyo with disassembling by 2013, but Nissan plans to move their headquarters to Yokohama, Kanagawa by 2010, with construction starting in 2007. In 1999, Nissan entered an alliance with Renault S.A. of France. Nissan is among the top three Asian rivals of the «big three» in the U.S. Currently they are the third largest Japanese car manufacturer.
The Nissan VQ engines, of V6 configuration, have featured among Ward’s 10 Best Engines for 12 straight years, since the award’s inception.
Much like its brother Renault, the pronunciation of its name is different in different markets. In the U.S., the brand is pronounced /Л€niЛђsЙ‘Лђn/, while in the UK it is /Л€nЙЄsЙn/. In Japanese, it is IPA: .
Beyond basic auto insurance
In addition to having enough liability protection, there are some other coverages you should consider:
Collision: Pays for damage to your car resulting from a collision with another car, an object or as a result of flipping over. It also covers damage caused by potholes. Even if you are at fault for the accident, your collision coverage will reimburse you for the costs of repairing your car, minus the deductible. If you are not at fault, your insurance company may try to recover the amount they paid out from the other driverвЂs insurance company though a process called subrogation. If the company is successful, you will be reimbursed for the deductible.
Comprehensive: Reimburses you for loss due to theft or damage caused by something other than a collision with another car or object, such as fire, falling objects, missiles, explosion, earthquake, windstorm, hail, flood, vandalism, riot, or contact with animals such as birds or deer. Comprehensive insurance will also reimburse you if your windshield is cracked or shattered; some companies may waive the deductible on the glass portion of this coverage.
Uninsured and Underinsured Motorist Coverage: Reimburses you, a member of your family, or a designated driver if one of you is hit by an uninsured or hit-and-run driver. Underinsured motorist coverage comes into play when an at-fault driver has insufficient insurance to pay for your total loss. These coverages are required in 19 states, but available in all. It is important to purchase the same amount of coverage for uninsured/underinsured motorists as you have for liability to others.
(…)
Битва титанов (Nissan Pathfinder Armada, 2003 год)
Одной из сенсаций Детройтского автосалона в начале года стал, если помните, большой пикап Nissan Titan («Мотор» #3, 2003 г.). Уже тогда компания достаточно прозрачно намекала, что на этом не остановится, и продолжит бить американцев на их собственном поле. И вот, пожалуйста, Nissan Pathfinder Armada. Одно воинственное название чего стоит!
Кстати, о названии. К Pathfinder новый внедорожник никакого отношения не имеет, но маркетологи компании, видимо, посчитали, что ссылка на достаточно хорошо знакомое имя не помешает. Пусть так, им виднее. Но, по-моему, и одной «Армады» было бы достаточно…
Здоровенная получилась машина. Колесная база — 3120 мм! Это заметно больше, чем у Ford Expedition или Toyota Sequoia, и лишь слегка не дотягивает до Chevrolet Suburban. Три ряда сидений, 8 пассажиров и 14 подстаканников!
В своей передней части Armada полностью повторяет внешность Titan, отличия имеются только в хромировке отдельных деталей. Крыша над задней частью пассажирского салона кажется переломленной, но это оптический обман, вызванный дугообразной формой надоконной линии. Самые удобные места — водителя и переднего пассажира. Восемь регулировок у первого и шесть у второго. Педальный узел регулируемый. Сиденья второго ряда обеспечивают простор для ног, лучший в классе полноразмерных внедорожников. В третьем ряду, конечно, такой вольницы нет, но детям нравится. Естественно, все сиденья (кроме водительского) складываются, и внутри салона можно разместить предметы длиной до 3,3 м.Торпедо, приборная панель, средняя консоль, рулевое колесо — все перенесено с Titan, лишь слегка изменена отделка.
Несущая рама такая же, как у пикапа, но заднюю подвеску для улучшения комфорта и управляемости сделали независимой. Этому же служат и 18-дюймовые колеса с низкопрофильной резиной.
В движение японскую «Армаду» американской сборки приводит новый 5,6-литровый 32-клапан-ный мотор V8 мощностью 300 л.с. (4900 об./мин.) и крутящим моментом 510 Нм (3200 об./мин.). Почти 90% крутящего момента сохраняется при оборотах ниже двух с половиной тысяч, и Armada может буксировать прицеп весом, вдвое превышающим ее собственный.
Коробка — пятиступенчатый автомат. Трансмиссия задне- или полноприводная, с пониженным рядом. Утверждается, что идеологически ее конструкция позаимствована у Skyline GT-R. Полный набор электронных систем, в т.ч. динамической стабилизации. Есть и контроль давления в шинах…
С появлением новой машины гамма внедорожников Nissan на американском рынке будет состоять из четырех моделей — Xterra, Pathfinder, Murano и Armada. В продажу автомобиль пойдет осенью. Ожидается цена в диапазоне $28.500-$35.000 и не менее 40.000 покупателей в год.
А если следовать логике событий, вскоре можно будет ожидать прибавления и в гамме Infiniti — модели QX56, например. Тогда в «битву титанов» придется ввязаться участникам уже люксового класса — Cadillac Escalade, Lincoln Navigator и Lexus GX470.
Фото NISSAN.
2003 г.
