Interior
The same thing goes for the interior design. You may count on a familiar cabin layout, which has a few very good things to offer. When it comes to the overall interior quality, things are more than satisfying. Yes, most areas feature hard plastics, but that’s a typical thing for the segment. The dashboard comes with some pretty nice shapes and looks pretty attractive, especially if we consider a nice tablet-like touchscreen and other tech goodies.
When it comes to seating, the front row stands pretty well. There is a fair amount of space, while the seats are massive and supportive. Unfortunately, things aren’t that great in the second row, but it’s hard to expect anything more from a model of this size. On the other side, the cargo area is surprisingly big.
Hybrid Powertrain
One of the things we could see in the future is electrification. At this point, the officials are still quiet, so we believe that the new powertrain would probably wait for the full redesign. That would happen in a few years and we presume that Nissan would implement its new hybrid system called E-Power.
The catch with this technology is in the fact that it works in a little bit different way compared to other hybrid systems on the market. Instead of sending power to wheels via both gasoline and electric motors, the power comes to wheels from the electric motor only. On the other side, a gasoline engine acts as a generator and charges the battery. As a result, the ride quality is the same as in an EV, which means that you may count on instant acceleration, without installing large battery packs. Unfortunately, we don’t know more precise details.
Nissan Micra (2017 – 2023) – багажник, практичность и безопасность
Сколько места есть?
Новейший Nissan Micra значительно вырос по сравнению со своим предшественником и получил некоторые из преимуществ: салон теперь невероятно просторный — по крайней мере, спереди, а в багажнике достаточно места и места для хранения вещей, необходимых для жизни в дороге.
Однако вы платите штраф за эту лихую линию крыши — она значительно уменьшает пространство над головой сзади. Детям будет хорошо на задних сиденьях, а вот взрослые размещаются не так хорошо, как во многих соперниках, таких как просторная Skoda Fabia.
Ощущение тесноты в задней части дополняется маленькими задними окнами — результатом лихого взгляда, который благоприятствует резко поднимающейся линии окон и низкой линии крыши.
Багажное отделение и место для хранения
Багажник Micra объемом 300 литров размером с супермини, с предлагаемой площадью в квадратных футах, достаточно практичной и полезной для воскресного магазина или выходных. Тем не менее, в размещении нет ничего слишком умного, и некоторым может показаться, что загрузочный обод довольно высокий, особенно если вы регулярно поднимаете более тяжелые предметы вверх и над ним.
Складывание задних сидений очень простое, открывая общий грузовой отсек в 1.004 литра, что менее впечатляюще, чем 1.165 литров SEAT Ibiza, в то время как Fiesta удается превзойти Micra с 1.093 литрами.
Однако дополнительное место для хранения в салоне не имеет особого значения. Есть полезные дверные ящики и несколько дополнительных кубиков, но это все, что касается практичности. Передний центральный подлокотник добавляет немного комфорта, но это символический жест в области хранения вещей, которая вмещает немногим больше, чем колода карт.
Легко ли парковаться?
Однако по сравнению с некоторыми ближайшими конкурентами Micra довольно компактна. Fiesta, Corsa и Ibiza длиннее Micra. Это отличная новость для покупателей, ищущих что-то легкое в городе, которое втиснется на небольшие парковочные места.
С чем вы можете бороться, так это с видимостью. Micra может быть небольшим супермини, но наказанием за поразительный внешний вид является ограниченный внешний вид, особенно если смотреть сзади.
Тем не менее, возможность добавления датчиков парковки и 360-градусных камер помогает, хотя качество объектива камеры не особенно хорошее. Мы бы сэкономили немного денег, остановились бы на датчиках и, возможно, попрактиковались бы в параллельной парковке, если вас беспокоят неровности.
Безопасность
Nissan Micra Hatchback получил отличные пять звезд в краш-тесте Euro NCAP, когда он был отобран в 2017 году. Кроме того, с тех пор тесты стали жестче, что сделало, например, Volkswagen Polo еще более безопасным.
Каждая модель имеет шесть подушек безопасности, разъемы Isofix спереди и сзади, электронный контроль устойчивости, систему контроля давления в шинах и автоматические фары.
Nissan действительно бросил кухонную раковину в своем маленьком автомобиле с точки зрения оборудования для обеспечения безопасности — оно включает в себя множество функций, которые не всегда можно увидеть в этом классе. Автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов является стандартным, поэтому автомобиль самостоятельно развернет свои якоря, если обнаружит встречный удар. Это был первый супермини в Европе, предлагающий эту потенциально спасательную функцию.
Все модели UK Micra также включают в себя удержание полосы движения, распознавание дорожных знаков и возможность автоматического перемещения дальнего света вверх и вниз, чтобы не ослеплять встречный транспорт. Умные вещи.
Базовое оборудование
- АБС
- Подушка безопасности водителя
- Электрические зеркала
- Складывающиеся задние сиденья
- Передние электрические стеклоподъемники
- Передние противотуманные фары
- Регулируемое по высоте сиденье водителя
- Точки Isofix для крепления детского сиденья
- Подушка безопасности пассажира
- Дистанционная блокировка
- Боковые подушки безопасности
2022 Nissan Micra Redesign
In terms of base design characteristics, things definitely won’t change. The 2022 Nissan Micra will continue with the same overall design, which was initially introduced in 2016. So, the mechanical aspect is pretty familiar. It is based on a good old V platform, the same one that was used for the original Nissan Juke. What we like about this architecture is its chassis setup, as this hatchback successfully combines good driving characteristics with a relatively smooth ride.
When it comes to aesthetics, keep in mind the last year’s refresh. That was a typical mid-cycle update, which has brought a number of visual updates. Most of the changes were made at the front, where we’ve seen a new fascia, with a slightly revised grille, as well as a new bumper. Also, we saw typical updates, such as new wheels and color options. So, the 2022 Nissan Micra should carry on without any particular change.
2022 Micra Design
The next 2022 Nissan Micra has refined design components and exceptional attention to detail throughout the range. Customers may choose between two alternative color finishes for the front and back of the vehicle, as well as an upgrade to LED headlights. Thanks to that, Micra is available with a more stylish and sporty appearance.
The new 16-inch two-tone wheels are standard on both the N-Design and Tekna trim levels. The attractive look of the alloy wheels reflects its significance in Japanese culture, complementing Micra’s fresh dynamic design.
N-Sport and N-Design Variants
The beautiful new 2022 Nissan Micra N-Sport joins the Micra trim level lineup. It is built from the ground up to turn heads. The gloss black front, back, and side finishes, as well as the new black mirror covers, match the 17-inch black Perso alloy wheels flawlessly. Micra’s fog lights and headlamps are standard on the N-Sport.
The N-Design satisfies clients’ wants to exhibit their own distinct personalities and sense of style. Visually, this version offers Gloss Black or Chrome finishes and mirror caps for the back, front, and side finishes. This level of customization is truly impressive, as are the beautiful new 16-inch two-tone wheels.
2022 Nissan Micra Engines
Things under the hood won’t change and you may count on the same engines in the offer. So, base models will continue with a good-old 1.0-liter unit that puts just 71 horsepower. Obviously, acceleration and overall performances are pathetic if we consider the price tag, this configuration could be a smart choice for daily commuting.
On the other side, the optional turbocharged engine is definitely a more appealing choice. It also features 1.0 liters in displacement, but the max power goes up to 115 horses. This means much better driving dynamics, which are actually more than decent.
When it comes to transmission, both engines come in pair with a manual gearbox, which works pretty well.
Engine Options
The upgraded 1.0-liter turbocharged engine in the 2022 Nissan Micra provides a sporty and economical driving experience. The unit complies with Euro 6d emissions regulations, resulting in increased fuel efficiency and fewer emissions. The improved torque delivery curve results in increased driving performance with fewer gear changes, which is ideal for city driving and results in a smoother, more responsive, and more pleasant ride.
Another available engine is a 1.6-liter DOHC four-cylinder with 109 horsepower and 107 lb-ft of torque. Moreover, this unit is using a five-speed manual transmission and it delivers impressive fuel economy. This means nothing will change under the hood of the 2022 Micra hatchback.
2022 Nissan Micra Price and Release Date
The price tag is one of the genuinely fantastic features of the 2022 Nissan Micra. This is one of the reasons it has endured. The Nissan Micra’s current model costs between $10,488 to $17,598. This price point appeals to a wide range of budgets and makes it easier for consumers to purchase this hatchback if it is available in their nation.
Additionally, Nissan improved this new model; they were careful not to make it expensive to their target market. As we said, Micra is mainly sold in Europe and the sales will begin by the end of 2021.
Nissan Micra (2017 – 2023) – интерьер, технологии и комфорт
Вы найдете несколько интересных функций, которые помогут с интерьером Micra. Есть лоток с подсветкой, который пульсирует с эффектом дискотечного зеркала, например, для хранения вашего смартфона, и более функциональные функции, такие как круглые вентиляционные отверстия, более интересны, чем большинство. Не обращайте внимания на вспышку, и вы поймете, что у конкурентов, таких как Fabia и Polo, интерьер лучше спроектирован.
Обзор вперед хороший, хотя вы всегда замечаете квадратную форму, которая выдвигает стойки ветрового стекла далеко вперед и временами заставляет его чувствовать себя маленьким минивэном. Несмотря на это, обзор вперед отличный.
Все второстепенные элементы управления работают хорошо и логично расположены. Информационно-развлекательная система с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, доступная в моделях Acenta среднего и более высокого класса, работает эффективно, сохраняя при этом все важные ярлыки для удобства. Кнопки и значки немного маленькие, чтобы смотреть на них, но инструкции спутниковой навигации достаточно просты.
Синхронизация с современными смартфонами стала проще простого благодаря медиасистеме NissanConnect 2018 года, включающей Apple CarPlay и Android Auto. 7,0-дюймовый сенсорный экран по-прежнему отстает от лучших в своем классе с точки зрения отзывчивости, но это долгожданное улучшение по сравнению с более ранними моделями, и, по крайней мере, он не имеет элементов управления обогревом.
Комфорт
Передние сиденья хорошего качества для доступного супермини, с надежной спинкой и множеством регулировок (сиденье водителя на каждой модели двигается вверх и вниз, а руль регулируется по кругу). Вы, вероятно, обнаружите, что несложно найти удобную посадку, прежде чем отправиться в путь.
Просто следите за огромным слепым пятном за плечом, где зубчатая линия крыши, изогнутые задние окна и хитро спрятанная ручка задней двери сговорились лишить вас обзора. Выберите более мощную модель с тонированным задним стеклом, и проблема только усугубится.
Мы обнаружили, что 1,0-литровый двигатель мощностью 92 л.
Выберите версию с автоматическим переключением, и вам придется бороться с нытьем автоматической коробки передач CVT. Динамики в подголовниках Bose по большей части хорошо их заглушают.
Автоматическая коробка передач также имеет привычку поддерживать привод на колеса, даже когда вы отпускаете газ, поэтому это может немного нервировать, когда вы ожидаете замедления и неожиданно нажимаете на тормоза.