Внешность Ford Mondeo 2010
В первую очередь в Mondeo 2010 модельного года внимание на себя обращает заниженная линия капота и более выраженная трапецевидная форма решетки радиатора, а также светодиодные реснички, помещенные над противотуманками. Если же посмотреть на обновленный Ford сбоку, то можно обнарижить хромированное обрамление оконного проема, зрительно удлиняющее кузов
Изменилась и задняя часть машины: отныне во всех версиях Мондео появились два разнесенных патрубка выхлопной системы и новые фонари, также со светодиодами. Дизайнеры все чаще задумываются о том, как автомобиль выглядит в темное время суток.
Ford Mondeo 2.0d AT (115 л.с.)
Кузов
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4804 мм
Ширина
1812 мм
Высота
1441 мм
Колесная база
2754 мм
Колея передняя
1522 мм
Колея задняя
1537 мм
Дорожный просвет
120 мм
Объем багажника максимальный
1700 л
Объем багажника минимальный
540 л
Двигатель
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
1998 см3
Мощность
115 л.с.
При оборотах
4000
Крутящий момент
280/1900 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Степень сжатия
19
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
86 мм
Ход поршня
86 мм
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
5
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
5
Передаточное отношение главной пары
3,49
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
190 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
13 с
Снаряженная масса автомобиля
1551 кг
Размер шин
205/55 R16
Расход топлива в городе на 100 км
10,2 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
7,5 л
Допустимая полная масса
2140 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Ford Mondeo 2.0d MT (115 л.с.)
Кузов
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4804 мм
Ширина
1812 мм
Высота
1441 мм
Колесная база
2754 мм
Колея передняя
1522 мм
Колея задняя
1537 мм
Дорожный просвет
120 мм
Объем багажника максимальный
1700 л
Объем багажника минимальный
540 л
Двигатель
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
1998 см3
Мощность
115 л.с.
При оборотах
4000
Крутящий момент
280/1900 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Степень сжатия
19
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
86 мм
Ход поршня
86 мм
Трансмиссия
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
3,41
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
193 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11,2 с
Снаряженная масса автомобиля
1551 кг
Объем топливного бака
56 л
Размер шин
205/55 R16
Расход топлива в городе на 100 км
8,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6 л
Допустимая полная масса
2140 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Ford Mondeo 2.0 MT (145 л.с.)
Кузов
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4804 мм
Ширина
1812 мм
Высота
1441 мм
Колесная база
2754 мм
Колея передняя
1522 мм
Колея задняя
1537 мм
Дорожный просвет
120 мм
Объем багажника максимальный
1700 л
Объем багажника минимальный
540 л
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1999 см3
Мощность
145 л.с.
При оборотах
6000
Крутящий момент
190/4500 н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Степень сжатия
10,8
Топливо
АИ-95
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
83,1 мм
Модель двигателя
CJBA; CJBB
Трансмиссия
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
4,07
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
210 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10,2 с
Снаряженная масса автомобиля
1435 кг
Объем топливного бака
58 л
Размер шин
205/55 R16
Расход топлива в городе на 100 км
11,9 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6,2 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8,1 л
Допустимая полная масса
2030 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Ford Mondeo 1.8 MT (125 л.с.)
Кузов
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4804 мм
Ширина
1812 мм
Высота
1441 мм
Колесная база
2754 мм
Колея передняя
1522 мм
Колея задняя
1537 мм
Дорожный просвет
120 мм
Объем багажника максимальный
1700 л
Объем багажника минимальный
540 л
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1798 см3
Мощность
125 л.с.
При оборотах
6000
Крутящий момент
170/4500 н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Степень сжатия
10,8
Топливо
АИ-95
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
83 мм
Ход поршня
83,1 мм
Модель двигателя
CHBA; CHBB
Трансмиссия
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
4,07
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
200 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11,2 с
Снаряженная масса автомобиля
1431 кг
Объем топливного бака
58 л
Размер шин
205/55 R 16
Расход топлива в городе на 100 км
11,6 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8 л
Допустимая полная масса
2030 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Экстерьер внушающий доверие
Внешность машины не вызывает бурю эмоций, но тут всё говорит о добротном и надежном автомобиле. Рестайлинг, проведённый в 2010 году не сильно изменил экстерьер, обновилась решетка радиатора, появился новый передний бампер, да стали немного другими фары. Кроме того, добавилось немного хрома по бокам.
Внешний вид на авто темно-синего цвета
Кстати, если посмотреть на историю изменений Ford Mondeo, то можно заметить постоянство одной дизайнерской линии. Вот и сейчас, общий вид авто остался прежним. И даже следующее поколение осталось узнаваемым.
В задней части машины, находится двойная выхлопная труба, это добавляет автомобилю внешней мощности и говорит о солидном статусе.
Если судить по габаритам, то машину можно отнести к бизнес классу:
- Длина – 4850 мм
- Ширина – 1886 мм
- Высота – 1500 мм
Ford Mondeo 4 является самым широким и высоким автомобилем среди конкурентов.
Однако из комплектаций Форда Мондео, только самая дорогая соответствует этому статусу:
- Ambiente
- Trend
- Titanium
- Anniversary 20
Цветовая гамма Форд Мондео 4
-
Blazer Blue
-
Frozen White
-
Dark Micastone
-
Lunar Sky
-
Midnight Sky
-
Moondust Silver
-
Panther Black
-
Ink Blue
-
Parkside
Ford Mondeo ST220 3.0 MT (226 л.с.)
Кузов
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4804 мм
Ширина
1812 мм
Высота
1441 мм
Колесная база
2754 мм
Колея передняя
1522 мм
Колея задняя
1537 мм
Дорожный просвет
120 мм
Объем багажника максимальный
1700 л
Объем багажника минимальный
540 л
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2967 см3
Мощность
226 л.с.
При оборотах
6250
Крутящий момент
270/5000 н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
V-образный
Количество цилиндров
6
Степень сжатия
10,5
Топливо
АИ-95
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
89 мм
Ход поршня
79,5 мм
Модель двигателя
MEBA
Трансмиссия
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
6
Кол-во передач (мех коробка)
6
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
2,76
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
241 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
7,7 с
Снаряженная масса автомобиля
1465 кг
Объем топливного бака
58 л
Размер шин
225/40 R18
Расход топлива в городе на 100 км
14,6 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
8,2 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
10,6 л
Допустимая полная масса
2165 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Несколько рычагов и тяг
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Mk IV
| Нейтральность этого раздела поставлена под сомнение.
На странице обсуждения должны быть подробности. |
Ford Mondeo 4 поколения появился в 2007 году и производился до 2013 года. Седан среднего класса делит платформу с минивэном Ford S-Max, дебютировавшего в том же году на автошоу в Женеве. Эту платформу также получил и полноразмерный минивэн Ford Galaxy.
По сравнению с предшественником, новый Mondeo стал крупнее как внешне, так и внутренне, значительно возрос уровень шумо- и виброизоляции, больше внимания было уделено активной безопасности. Из элементов, которых не было на Ford Mondeo II, можно выделить систему помощи при старте на подъёме HLA, активный круиз-контроль ACC и систему контроля за давлением в шинах. Ещё одно новшество — система, пять раз в секунду отслеживающая плавность хода и меняющая жёсткость амортизаторов.
Последняя версия Ford Mondeo, представленная в 2010 году, выделяется новыми линиями капота, решеткой радиатора измененной формы, стильными светодиодными огнями — и еще более динамичным обликом.
Комплектации
Ambiente
Боковые зеркала с эл приводом и подогревом Задержка выключения фар Кондиционер Бортовой компьютер ABS Центральный замок с дист. управлением 7 подушек безопасности ( включая коленную водителя ) CD магнитола на 1 диск Передние электр. стеклоподъемники
Trend ( Ambiente + )
Противотуманные фары 2-х зонный климат-контроль Электр. Стеклоподъемники задних стекол Рулевое колесо с кожаной отделкой Электро регулировка сиденья водителя в 2-х положениях EBA — система помощи при экстренном торможении ESP ( IVD ) — электронная система распределения тяговых усилий Система TCS
Ghia ( Trend + )
Боковые зеркала с подсветкой, повторителем указателя поворота Подогрев лобового стекла Подогрев сидений водителя и пассажира Автоматическое включение внешнего освещения, стеклоочистителей Электрохроматическое зеркало заднего вида Передние и задние коврики Круиз-контроль 16-ти дюймовые легкосплавные диски
Titanium ( Trend + )
Боковые зеркала с подсветкой, повторителем указателя поворота Подогрев лобового стекла Подогрев сидений водителя и пассажира Заводская тонировка стекол с «синим» отливом Интеллектуальная панель приборов Электрохроматическое зеркало заднего вида Передние и задние коврики 16-ти дюймовые легкосплавные диски
Ghia X ( Ghia + )
Система «Keyless Start» — запуск двигателя без ключа Боковые зеркала с «памятью» — запоминание установленного положения Эл регулировка водительского сиденья в 8-ми положениях, с «памятью» Кожаная отделка сидений 17-ти дюймовые легкосплавные диски
Titanum X ( Titanium + )
Система «Keyless Start» — запуск двигателя без ключа Адаптивная система переднего освещения ( с поворотными лампами и дополнительными статическими лампами подсветки) Отделка сидений замшей Alcantara 17-ти дюймовые легкосплавные диски
В 2010 году комплектации Ghia X и Titanium X заменили комплектации Titanium Black и Titanium Sport.
Двигатели
Ford Mondeo IV Hatchback
1.6 i 16V (110 Hp) с 2007 по наст. 110 л.с. 5 двер. 2.0 i 16V (145 Hp) с 2007 по наст. 145 л.с. 5 двер. 2.0 TDCi (130 Hp) с 2007 по наст. 130 л.с. 5 двер. 2.0 TDCi (140 Hp) с 2007 по наст. 140 л.с. 5 двер. 2.3 i 16V (160 Hp) с 2007 по наст. 161 л.с. 5 двер. 2.5 i 20V (220 Hp) с 2007 по наст. 220 л.с. 5 двер.
Ford Mondeo IV Turnier
1.6 i 16V (110 Hp) с 2007 по наст. 110 л.с. 5 двер. 1.6 i 16V (125 Hp) с 2007 по наст. 125 л.с. 5 двер. 2.0 i 16V (145 Hp) с 2007 по наст. 145 л.с. 5 двер. 2.0 TDCi (130 Hp) с 2007 по наст. 130 л.с. 5 двер. 2.0 TDCi (140 Hp) с 2007 по наст. 140 л.с. 5 двер. 2.3 i 16V (160 Hp) с 2007 по наст. 161 л.с. 5 двер. 2.5 i 20V (220 Hp) с 2007 по наст. 220 л.с. 5 двер.
Ford Mondeo IV
1.6 i 16V (125 Hp) с 2006 по наст. 125 л.с. 4 двер. 2.0 i 16V (145 Hp) с 2006 по наст. 145 л.с. 4 двер. 2.0 TDCi (130 Hp) с 2006 по наст. 130 л.с. 4 двер. 2.0 TDCi (140 Hp) с 2006 по наст. 140 л.с. 4 двер. 2.3 i 16V (160 Hp) с 2006 по наст. 161 л.с. 4 двер. 2.5 i 20V (220 Hp) с 2006 по наст. 220 л.с. 4 двер.
Тест-драйв Ford Mondeo EcoBoost 2010
Впрочем, лучше один раз увидеть (а в данном случае попробовать), чем сто раз услышать или прочитать. Благодаря автоцентру Аларм Моторс Ford нам удалось первыми в Санкт-Петербурге опробовать обновленный седан Mondeo в комплектации Titanium X, собранный во Всеволожске и оснащенный 199-сильным движком. Стоит такой автомобиль 1 175 000 рублей. Хотя попользоваться им удалось только одни сутки, общее впечатление составить все-таки удалось.
Во-первых, Mondeo действительно ощутимо прибавил в ощущении качества — отделка алькантарой, стильные колесные диски 17-го радиуса в сочетании с безупречной подгонкой деталей действительно подкупают.
Во-вторых, в ездовых повадках в самом деле появились спортивные нотки. Разумеется, обновленный Мондео сохранил все лучшие черты предшественника. Он также хорошо и предсказуемо управляется, имеет те же комфортные настройки подвески, за которые его ценят многочисленные владельцы. Однако появилась отсутствовавшая прежде собранность. Прежний, 145-сильный автомобиль? казался гипертрофированно большим и неповоротливым, а нерасторопный «автомат» забирал часть мощности.
В новом Мондео все эти ощущения мигом забываются. Он резво набирает скорость, а педали кажутся отзывчивыми и даже чувствительными.
Ford Mondeo 2010
Ну и, наконец, динамика — в ней совершился настоящий прорыв. Отныне тяжелый седан разменивает сотню как по взмаху волшебной палочки, удивляя соседей по потоку. Водитель двухлитровой Ауди А4 с московскими номерами, по случаю оказавшийся рядом на пустынном ночном проспекте Непокоренных, никак не мог понять, почему у него никак не получается оторваться, хотя он выжимает педаль до упора. В итоге он даже пристроился за обошедшим его Мондео, по всей видимости, пытаясь разглядеть волшебную литеру, объясняющую такую прыть. Однако никаких литер не предусмотрено — отличить модификации с двигателем EcoBoost практически невозможно. Даже разнесенные патрубки в новом Мондео вовсе не указывают на то, что перед вами находится более мощный автомобиль. Конспирация!
Ford Mondeo 2010
Что же касается экономичности, то здесь остается лишь довериться официальным цифрам. Как известно, в режиме обкатки автомобиль расходует больше топлива, чем впоследствии, а в нашем случае обкатка сопровождалась постоянными ускорениями. Мощный седан — тот еще провокатор! Но и в таком темпе средний расход топлива не превысил 13,7 литров на 100 км.
Нельзя не сказать пару добрых слов и о коробке PowerShift. По ощущениям она гораздо ближе к традиционным автоматам, чем фольксвагеновская DSG. Никаких рыков и дерганий при переключениях — все предельно мягко и плавно.
Ford Mondeo 2010
Ford Mondeo 2010
Словом, Mondeo получил то, что и пристало иметь флагманской модели одного из ведущих мировых автокоцернов. Теперь остается ждать дебюта Ford Focus III, который непременно получит такую же начинку. А значит, грозит стать настоящим кошмаром для конкурентов.
Ford Mondeo 3.0 MT (204 л.с.)
Кузов
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4804 мм
Ширина
1812 мм
Высота
1441 мм
Колесная база
2754 мм
Колея передняя
1522 мм
Колея задняя
1537 мм
Дорожный просвет
120 мм
Объем багажника максимальный
1700 л
Объем багажника минимальный
540 л
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2967 см3
Мощность
204 л.с.
При оборотах
6000
Крутящий момент
280/4900 н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
V-образный
Количество цилиндров
6
Степень сжатия
10
Топливо
АИ-95
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
89 мм
Ход поршня
79,5 мм
Модель двигателя
REBA
Трансмиссия
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
6
Кол-во передач (мех коробка)
6
Привод
Передний
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
232 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
8,1 с
Снаряженная масса автомобиля
1480 кг
Объем топливного бака
58 л
Размер шин
205/55 R16
Расход топлива в городе на 100 км
15,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
7,7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
10,5 л
Допустимая полная масса
2170 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Несколько рычагов и тяг
Ford Mondeo 2.0 AT (145 л.с.)
Кузов
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4804 мм
Ширина
1812 мм
Высота
1441 мм
Колесная база
2754 мм
Колея передняя
1522 мм
Колея задняя
1537 мм
Дорожный просвет
120 мм
Объем багажника максимальный
1700 л
Объем багажника минимальный
540 л
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1999 см3
Мощность
145 л.с.
При оборотах
6000
Крутящий момент
190/4500 н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Степень сжатия
10,8
Топливо
АИ-95
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
87,5 мм
Ход поршня
83,1 мм
Модель двигателя
CJBA; CJBB
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
4,23
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
190 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11,8 с
Снаряженная масса автомобиля
1435 кг
Объем топливного бака
58 л
Размер шин
205/55 R16
Расход топлива в городе на 100 км
12,6 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
7,3 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
9,2 л
Допустимая полная масса
2030 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Ford Mondeo 2.5 AT (170 л.с.)
Кузов
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4804 мм
Ширина
1812 мм
Высота
1441 мм
Колесная база
2754 мм
Колея передняя
1522 мм
Колея задняя
1537 мм
Дорожный просвет
120 мм
Объем багажника максимальный
1700 л
Объем багажника минимальный
540 л
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2495 см3
Мощность
170 л.с.
При оборотах
6000
Крутящий момент
220 н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
V-образный
Количество цилиндров
6
Степень сжатия
9,8
Топливо
АИ-95
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
81,6 мм
Ход поршня
79,5 мм
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
5
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
5
Передаточное отношение главной пары
3,71
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
211 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10,7 с
Снаряженная масса автомобиля
1563 кг
Объем топливного бака
58 л
Размер шин
205/55 R16
Расход топлива в городе на 100 км
15,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
7,7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
10,5 л
Допустимая полная масса
2105 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Ford Mondeo 2.2d MT (155 л.с.)
Кузов
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4804 мм
Ширина
1812 мм
Высота
1441 мм
Колесная база
2754 мм
Колея передняя
1522 мм
Колея задняя
1537 мм
Дорожный просвет
120 мм
Объем багажника максимальный
1700 л
Объем багажника минимальный
540 л
Двигатель
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2198 см3
Мощность
155 л.с.
При оборотах
3500
Крутящий момент
360/1800 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Степень сжатия
17,5
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
86 мм
Ход поршня
94,6 мм
Модель двигателя
QJBA; QJBB
Трансмиссия
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
6
Кол-во передач (мех коробка)
6
Привод
Передний
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
218 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9 с
Снаряженная масса автомобиля
1485 кг
Объем топливного бака
56 л
Размер шин
205/55 R16
Расход топлива в городе на 100 км
8,4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,1 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6,3 л
Допустимая полная масса
2190 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Ford Mondeo 2.0d AT (130 л.с.)
Кузов
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4804 мм
Ширина
1812 мм
Высота
1441 мм
Колесная база
2754 мм
Колея передняя
1522 мм
Колея задняя
1537 мм
Дорожный просвет
120 мм
Объем багажника максимальный
1700 л
Объем багажника минимальный
540 л
Двигатель
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
1998 см3
Мощность
130 л.с.
При оборотах
3800
Крутящий момент
330/1800 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Степень сжатия
18,2
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
86 мм
Ход поршня
86 мм
Модель двигателя
FMBA; N7BA
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
5
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
5
Передаточное отношение главной пары
3,49
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
197 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
11,6 с
Снаряженная масса автомобиля
1495 кг
Объем топливного бака
56 л
Размер шин
205/55 R15
Расход топлива в городе на 100 км
10,2 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
7,5 л
Допустимая полная масса
2165 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Хорошая управляемость, но слабая динамика
До рестайлинговая модель имела на вооружении всего один мотор, который бы показывал хорошую динамику, но теперь инженеры американской компании снабдили машину ещё одним мощным двигателем. Однако, доступен он, только в максимальной комплектации.
Седан белого цвета
Остальные силовые агрегаты, как и раньше, не способны слишком быстро разгонять тяжелую машину. Вес Форд Мондео 4 составляет 2.2 тонны, так что такое поведение вполне оправдано.
Для большинства комплектаций, среднее время разгона до 100 км/ч, составляет порядка 10-ти секунд.
Давайте посмотрим, какие двигатели нам предлагают с Форд Мондео 4.
| Тип | Объём (литры) | Мощность (л.с.) | Расход (город) | Расход (трасса) |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1.6 | 120 | 9.2 | 5.4 |
| Бензин | 2.0 | 145 | 11.2 | 6.0 |
| Бензин | 2.3 | 161 | 13.8 | 6.7 |
| Бензин | 2.0 | 200 | 10.7 | 6.0 |
| Бензин | 2.0 | 240 | 10.9 | 6.0 |
| Дизель | 2.0 | 140 | 7.2 | 4.7 |
Два мощных бензиновых двигателя, агрегатируются с коробкой автомат, с двумя сцеплениями – Powershift. Кстати отзывы о ней весьма положительны. Так вот эти два силовых агрегата довольно бодро разгоняют авто до сотни, примерно за 7.5 секунды.
Есть ещё турбо дизель, основным преимуществом которого должна была бы быть экономичность, но, по отзывам владельцев Форд Мондео 4 с таким мотором, реальный расход составляет в полтора раза больше заявленного.
Но, в общем-то, автомобиль не гоночный, и для него гораздо важнее возможности управляемости, а как раз тут полный порядок.
Настройки подвески позволяют с лёгкостью входить в любые повороты, не ощущая каких-либо кренов. Автомобиль отлично слушается руля, и управлять им одно удовольствие. Таки образом, технические характеристики отлично соответствуют той нише на рынке, которую занимает эта машина.
Однако платой за такую подвеску является её повышенная жесткость. А это приводит к тому, что вы будете хорошо ощущать все дорожные трещинки.
Ещё одно небольшой проблемой является не очень высокий клиренс, всего 130 мм. Этот дорожный просвет не позволит взбираться на бордюры или форсить по гравийке. Скорее всего, в компании Ford рассчитывали на применение их детища исключительно на ровном асфальте.
Ford Mondeo 2.0d MT (90 л.с.)
Кузов
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4804 мм
Ширина
1812 мм
Высота
1441 мм
Колесная база
2754 мм
Колея передняя
1522 мм
Колея задняя
1537 мм
Дорожный просвет
120 мм
Объем багажника максимальный
1700 л
Объем багажника минимальный
540 л
Двигатель
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
1998 см3
Мощность
90 л.с.
При оборотах
4000
Крутящий момент
245/1900 н*м
Система питания
Дизель Common rail
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Степень сжатия
19
Топливо
дизельное топливо
Количество клапанов на цилиндр
4
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
86 мм
Ход поршня
86 мм
Модель двигателя
D5BA; SDBA
Трансмиссия
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
3,41
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
177 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
13,7 с
Снаряженная масса автомобиля
1545 кг
Объем топливного бака
56 л
Размер шин
205/55 R16
Расход топлива в городе на 100 км
8,2 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
4,6 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
5,9 л
Допустимая полная масса
2140 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Ford Mondeo 1.8 MT (110 л.с.)
Кузов
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4804 мм
Ширина
1812 мм
Высота
1441 мм
Колесная база
2754 мм
Колея передняя
1522 мм
Колея задняя
1537 мм
Дорожный просвет
120 мм
Объем багажника максимальный
1700 л
Объем багажника минимальный
540 л
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1798 см3
Мощность
110 л.с.
При оборотах
5500
Крутящий момент
165/3950 н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Степень сжатия
10,8
Топливо
АИ-95
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
83 мм
Ход поршня
83,1 мм
Модель двигателя
CGBA
Трансмиссия
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
3,82
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
190 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
12,1 с
Снаряженная масса автомобиля
1432 кг
Объем топливного бака
58 л
Размер шин
205/55 R 16
Расход топлива в городе на 100 км
11,5 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,8 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
7,9 л
Допустимая полная масса
2030 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Ford Mondeo 2.5 MT (170 л.с.)
Кузов
Тип кузова
Универсал 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4804 мм
Ширина
1812 мм
Высота
1441 мм
Колесная база
2754 мм
Колея передняя
1522 мм
Колея задняя
1537 мм
Дорожный просвет
120 мм
Объем багажника максимальный
1700 л
Объем багажника минимальный
540 л
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2495 см3
Мощность
170 л.с.
При оборотах
6000
Крутящий момент
220 н*м
Система питания
Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
V-образный
Количество цилиндров
6
Степень сжатия
9,8
Топливо
АИ-95
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
81,6 мм
Ход поршня
79,5 мм
Трансмиссия
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
6
Кол-во передач (мех коробка)
6
Привод
Передний
Передаточное отношение главной пары
3,05
Тормозная система
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
220 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9 с
Снаряженная масса автомобиля
1518 кг
Объем топливного бака
58 л
Размер шин
205/55 R16
Расход топлива в городе на 100 км
14,4 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
7,4 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
10 л
Допустимая полная масса
2105 кг
Подвеска
Тип передней подвески
Поперечный рычаг
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Двигатели Ford Mondeo 2010
Однако нынешний рестайлинг не привлек бы столько внимания, если бы речь шла только об эстетических изменениях и свежих опциях. Для обновленного Mondeo припасли пару новых турбомоторов линейки Ecoboost мощностью 199 л.с. и 240 л.с., в качестве трансмиссии для которых предлагается продвинутая шестиступенчатая роботизированная коробка передач Ford PowerShift с двумя сцеплениями. Примечательно, что менее мощный из моторов в оригинале имеет 203 л.с., однако для России его мощность намеренно занижена, ведь в нашей стране автомобили мощностью до 200 л.с. имеют качественно иную ставку транспортного налога.
Ford Mondeo 2010
Двигатели серии EcoBoost сочетают в себе массу самых современных технологий. Тут вам непосредственный впрыск топлива, и турбонаддув, и регулировка фаз газораспределения. Иными словами, топливо распределяется по камере сгорания с предельной эффективностью, воздух поступает под оптимальным давлением, а клапана открываются и закрываются именно тогда, когда это необходимо. В итоге двухлитровый мотор оказывается не только на 40 л.с. мощнее более объемного 2,3-литрового «атмосферника» старого поколения, но еще и существенно (на 20%) экономичнее. При этом крутящий момент в 300 Нм доступен в диапозоне от 1.750 до 4.500 об/мин — словно на дизеле.
Двигатель Ford Mondeo 2010
В свою очередь, более мощный 240-сильный мотор, также доступный для Мондео, представляет собой усовершенствованную версию того же двухлитрового агрегата. Он еще крутильнее — здесь к вашему распоряжению предлагается 340 Нм, правда в более скромном диапазоне — от 1900 до 3500 об/мин.
Кстати, в Европе уже стартовали продажи Mondeo со 160-сильным мотором EcoBoost. Будут ли продаваться такие модификации в России, пока не слышно, зато точно известно, что у нас обновленные Мондео можно будет приобрести с традиционными бензиновым двигателями объемом 1,6, 2 и 2,3 литра. Само собой, такие машины будут существенно доступнее.
Ford Mondeo 2010
Что касается роботизированной коробки PowerShift, то в общих чертах ее устройство близко к тем принципам, по которым работает обычная МКПП. А значит, планетарные передачи, гидротрансформаторы и т.д. — все то, без чего немыслим традиционный «автомат» — в ней отсутствуют. Два сцепления, находящихся в картере, ответственны за разные передачи: одно сцепление работает с четными передачами, второе — с нечетными. Таким образом, в то время, когда двигатель набирает обороты на первой передаче, вторая передача находится в состоянии готовности. А как только включается вторая передача, готовится третья и т.д. При такой конфигурации переключения передач не происходит потери мощности и тяги двигателя, трансмиссия четко переключает скорости, поддерживая требуемое ускорение. Применение этой технологии позволило заметно снизить расход топлива по сравнению с обычными автоматическими трансмиссиями.
Ford Mondeo 2010
Сами фордовцы заверяют, что уже к 2013 году весь свой «автофлот» компании на экономичные шестиступенчатые коробки передач. К слову, переходя на технику нового поколения, Ford далеко не уникален и по сути идет по пути другого гегемона — концерна Volkswagen, который уже не первый год оснащает свои автомобили экономичными турбодвигателями и роботизированными трансмиссиями.
Ford Mondeo 2010