Какие конкуренты есть у RAM 1500?
С кем соперничает на рынке RAM 1500? Конкурентов выпускают не только в других странах, но и в США. Если в Америке проблем с конкуренцией не так много, то японские автомобили более опасны (даже на внутреннем рынке).
Вот, что предлагают в Штатах:
- Ford Ranger;
- Ford F-150 SuperCab;
- Cadillac Escalade EXT;
- Chevrolet Colorado Crew Cab.
Если смотреть японские автомобили, то главные преследователи, это:
- Toyota Tundra;
- Nissan Navara;
- Toyota Hilux;
- Mazda Bt-50;
- Toyota Tacoma;
- Honda Ridgeline;
- Nissan NP300 Double Cab;
- Mitsubishi L200;
- Suzuki Equator Crew Cab;
- Isuzu D-Max.
Серьёзных соперников в Европе мало. Российские машины и Fiat не считаем, румынские Рено тоже. Остаются разве что Volkswagen Amarok и Land Rover 110 Double Cab Pick Up.
2002-2008: The DR/DH Trucks
| Production | 2002-2008 (1500)2003-present (2500 & 3500) |
|---|---|
| Body style(s) | 2-door4-door quad cab4-door Mega CabDually |
| Platform | Chrysler DR/DH/D1 platform |
| Engine(s) |
V6
V8 V10 |
| Transmission(s) | 4-speed 45RFE automatic
5-speed 545RFE automatic 6-speed manual |
| Wheelbase | 120.5 in (3,061 mm)140.5 in (3,569 mm)160.5 in (4,077 mm) |
| Length | 207.7 in (5,276 mm)
229.7 in (5,834 mm) 249.7 in (6,342 mm) |
| Width | 79.5 in (2,019 mm) 96 in (2,438 mm) (Towing mirrors) |
| Height | 75.7 in (1,923 mm) 78.6 in (1,996 mm) |
| Fuel capacity | Template:Convert/LoffAonDbSoffUSer Template:Convert/LoffAonDbSoffUSer |
File:2002-05 Dodge Ram.jpg 2002-2004 Dodge Ram 1500 crew cab
The third-generation Ram debuted for 2002 on half-ton models and 2003 on the larger trucks. This was a major update including an all new frame, suspension, power trains, interiors, and sheet metal. It included a larger grille, and special models kept interest up as most competitors had adopted the Ram’s separate-fender look. The four wheel drive light trucks (1500 series) lost their live axles in favor of an independent front suspension, but the 2500 and 3500 series retained the live axles for maximum longevity and durability. This body style draws heavily from the previous generation.
2005 Dodge Ram 1500 Quad Cab
The redesigned trucks bolstered sales, with 400,000 sold in 2002 and nearly 450,000 sold in 2003, a new high point for the Ram name. At the same time, both Ford and GM trucks were increasing in sales from a 2001 peak over 850,000 to the 900,000 range. But the Ram’s sales could not keep up with the eleventh-generation F-150 and the new Nissan Titan in 2004 and 2005, with 400,543 Rams sold that year. With the introduction of the new 2007 Tundra, styled and engineered similarly to the Ram, Dodge was forced to significantly increase the incentives to keep demand up for their vehicle.
2006 to 2008: Facelift
Dodge Ram 2500 Mega Cab
The 2006 Dodge Ram is an updated version of the previous generation. One notable addition is the Mega Cab, featuring a 6-foot (2 m) cargo box and 20 inches (510 mm) of extra cab space, allowing seating for six with rear recliners. Also, a full screen mapping in-dash navigation system is now an option. The headlamps have been redesigned for better performance.
Another change for the 2006 model year was the replacement of the first version 5.7 L (345 cu in) Hemi V8 in half-ton models with the newer Multi-Displacement System Hemi V8 engine that is available in Chrysler and Dodge sedans. This engine features the same performance but has a cylinder-deactivating feature enabled under light loads to increase fuel economy by 3 MPG city and 4 MPG hwy. This new Hemi still delivers 345 hp (257 kW) and 375 lb·ft (508 N·m).
In 2007 a 3500 Chassis Cab model was introduced, with industry standard rear frame width and wiring to accommodate outfitters. In addition to the 5.7 L (345 cu in) HEMI V8, a Cummins ISB 6.7 L (408 cu in) diesel rated at 305 hp (227 kW) and 610 lb·ft (827 N·m) was also available.
For 2008, Dodge introduced two more Chassis Cab models, the 4500 and 5500. These are class 4 and 5 trucks with a Gross Weight of 16,500 lb (7,500 kg) and 19,500 lb (8,800 kg), respectively. Both trucks come equipped with a version of the Cummins ISB 6.7 L (6690 cc, 408 cu in) diesel rated at 350 hp (260 kW) and 650 lb·ft (881 N·m). Sterling, who worked with Dodge in development, has their own version called the Sterling Bullet with a unique grille. Sterling is a division of Freightliner LLC which, like Dodge, was owned by the former DaimlerChrysler.
Engines
| Model | Years | Engine | Power | Torque |
|---|---|---|---|---|
| 1500 | 2002-2008 | 3.7 L (226 cu in) V6 | 215 hp (160 kW) | 235 lb·ft (319 N·m) |
| 2002-2007 | 4.7 L (287 cu in) V8 | 235 hp (175 kW) | 295 lb·ft (400 N·m) | |
| 2008 | 4.7 L (287 cu in) V8 | 310 hp (230 kW) | 330 lb·ft (447 N·m) | |
| 2002-2003 | 5.9 L (360 cu in) V8 | 245 hp (183 kW) | 335 lb·ft (454 N·m) | |
| 2003-2008 | 5.7 L (345 cu in) V8 | 345 hp (257 kW) | 375 lb·ft (508 N·m) | |
| 2500/3500 | 2003-2008 | 5.7 L (345 cu in) V8 | 345 hp (257 kW) @ 5400 RPM | 375 lb·ft (508 N·m) @ 4200 rpm |
| 2003 | 8 L (488 cu in) V10 | 310 hp (230 kW) | 450 lb·ft (610 N·m) | |
| SRT-10 | 2004-2006 | 8.3 L (505 cu in) V10 | 510 hp (380 kW) | 535 lb·ft (725 N·m) |
Особенности новинки
Обновленная модель Додж Рэм порадовала новым техническим оснащением и роскошью внешнего облика. В обновленном пикапе изменения претерпела передняя часть. Можно с уверенностью сказать, что ее даже не узнать. Конструкторы позаботились о внешнем виде, чем порадовали многих автолюбителей. Решетка радиатора получила еще большие размеры. Капот стал выше, он имеет выштамповку. Большое количество хромированных элементов повышает престиж нового поколения. Фары обрамлены хромированными рамками. Задняя панель боковых зеркал выполнена из такого же материала. На решетке радиатора находится эмблема производителя.
Большие крутые прожекторы головного света получили изящную светодиодную подсветку. Они, как и задние, также стали светодиодными. Производитель не отстает от моды и, несмотря на класс машины, постарался внедрить в нее все передовые технологии.
Интерьер Dodge Ram 1500
Салон нового пикапа поменялся еще сильнее, сохранив фирменную архитектуру. Торпедо, сиденья, дверные карты и т.д. обшиты кожей Nappa, в базе ткань. Также салон обделан деревянными вставками. Оттенки обшивки:
- коричневый;
- черный;
- бордовый;
- серый;
- бежевый.
Толстые сидения спереди получили легкую боковую поддержку, подогрев и электрорегулировки. Задний ряд – диван с тремя местами и широким откидным подлокотником. Такой же огромный подлокотник находится между передними пассажирами. Свободного места много спереди и сзади. При покупке 2-дверного варианта Додж РАМ Quab Cab сзади места будет гораздо меньше, плюс там всего два места.
4-спицевая кожаная баранка перед водителем обшивается разными цветами. В топовой комплектации регулируется руль электрически. Панель приборов с крупными и маленькими аналоговыми датчиками интегрированы внутрь. Посередине приборной панели стоит 5 или 8,4-дюймовый дисплей информационной системы.
Привычного для американцев рычага управления коробкой нет, его заменили на шайбу за рулем. Рядом с ней расположены кнопки настройки работы полного привода.
Центральная консоль Dodge Ram 2018-2019 сделана в стиле Tesla – между двумя дефлекторами 12-дюймовый сенсорный дисплей мультимедии и навигации. На нем настраивается климат-контроль, отображается камера заднего вида и т.д. Слева и справа две огромные шайбы настройки громкости и радиостанций. Внизу расположены вытянутые селектора настройки пневмоподвески, отключения стабилизации и парковочных ассистентов. Ниже два порта USB и AUX.
Огромный тоннель оснащается двумя площадками с беспроводной зарядкой. Подстаканники оснащены функцией подогрева и охлаждения напитков. Есть площадки под всякую мелочевку. Для задних пассажиров предложно два USB-порта, кнопки настройки подогрева задних сидений и два подстаканника.
Внутри находиться приятно, плюс тихо за счет технологии активного шумоподавления.
Экстерьер
Изначально, что сразу бросается в глаза, так это больших размеров решетка радиатора, которая разделена на 4-ре части широким плюсом с подобной окантовкой. Ее немного приподняли над уровнем капота, какой получил высокие ребра выштамповки. Сбоку капота были установлены прямоугольной формы массивные прожекторные фары, имеющие светодиодную полоску снизу. Установленный впереди бампер, выделяется и выглядит мощной конструкцией, какая увенчана большой накладкой из хрома.
Сразу появляется ощущение, будто это самый настоящий американский грузовик. Также свое место нашли принципиально новенькие противотуманки вертикальной формы. Боковая часть американского автомобиля Dodge Ram 1500 Rebel дает возможность заметить измененную форму боковых зеркал задней обзорности, какие теперь идут с электрическим приводом. Подоконная линия теперь проходит параллельно земле.
В нижней части больших дверей есть украшение алюминиевой накладкой, которая получилась достаточно широкая. Более того, есть и широкие пороги, какие также изготавливались из алюминия, с помощью чего удалось достичь хорошей устойчивости к коррозии. Кромки арок колес получили защиту, как и нижняя часть боковых дверей. Колеса идут из легкого сплава, диагональю 17 дюймов.
Грузовая платформа, которую просто невозможно не заметить, имеет длину 167, либо 190 см. Поменялась форма задних фонарей, какие теперь идут в вертикальном исполнении и имеют хромированную окантовку. Немалое число хрома можно заметить на заднем бампере. Внешность нового Dodge Ram 1500 Rebel серьезно отличается от прошлых моделей. Передние и задние бампера получились подрезанными.
Как впереди, так и сзади, можно заметить массивные буксировочные проушины. Трубы выхлопной системы имеют спаренные наконечники. Для вариантов окрашивания было представлено наличие следующих красок: Гранит Кристалл Металлик, Сильвер Металлик, Флам Красный, Ярко Белый и Черный блестящий. Если говорить в общем, то оформление пикапа получилось брутальным и мужественным. Порадовало, что есть в наличии камера, которая намного делает проще управление таким столь немаленьким автомобилем.
1500 Crew Laramie – Premium – класс от RAM
Если классика от Rover вам кажется слишком заезженной, но хочется комфорта, выбирайте Ram в комплектации Laramie. Одного взгляда на этот автомобиль достаточно для того, чтобы понять – перед вами настоящий бизнес-класс. При этом всеми любимая брутальность сохранилась в полной мере. «Железная» часть та же – полный привод, 8-ст АКПП ZF и бензиновый двигатель HEMI на 5,7 литра. Опционально доступна модификация с отличной пневмоподвеской.
Итак, что же в салоне? Первое, на что стоит обратить внимание – огромное количество регулировок. И это не только сиденья, но и педали
Сколько раз у вас бывало такое, что вы садились в отличный автомобиль, и понимали, что «газ», «тормоз» и сцепление расположены чертовски неудобно? В новом Ram этой проблемы нет.
Кресла обиты качественной кожей, вентилируются и подогреваются. Так что ни сопреть, ни замёрзнуть вам в пути не грозит. Как это актуально в России, рассказывать не нужно. В Штатах можно найти б/у за 33,4 тыс. долларов, но доставка и растаможка машины делает её покупку за пределами России бессмысленной.
Посмотрим, что есть в этой комплектации?
Такие вот опции:
- аудиовход для мобильных устройств;
- адаптивные фары;
- сигнализация;
- доступ без ключа;
- спутниковое радио SIRIUS XM;
- кондиционер;
- усилитель руля;
- электростеклоподъёмники;
- дисковые тормоза на 4 колеса;
- тормоза с ABS;
- две передние подушки безопасности;
- стабилизатор поперечной устойчивости;
- датчик давления в шинах;
- помощь при парковке;
- электронное управление курсовой устойчивости;
- наружные зеркала с нагревательным элементом;
- подсветка входа;
- индикатор внешней температуры;
- подлокотник заднего сиденья, Подлокотник спереди с 3 подстаканниками, передний центральный подлокотник с памятью позиции.
Когда машина стоит около 4 миллионов рублей, приятно осознавать, что платишь деньги не просто за популярный бренд.
Приобретение
Ввиду популярности автомобиля во многих странах СНГ имеются официальные представители данного автопроизводителя, которые, несмотря на высокую стоимость продукции, обладают большим процентом продаж. Посетив салон с целью покупки Dodge, автолюбитель получит широкий выбор в плане модельного ряда, где обязательно будет присутствовать модификация 3500. Профессиональные консультанты подробно расскажут обо всех технических особенностях и преимущества модели. По желанию покупателя, возможно оснащение авто различными дополнениями (дуги безопасности, лебедка, фургон кузова, дополнительное электронное оборудование).
На вторичном рынке автотранспорта, «Додж Рам 3500», цена которого может быть на порядок ниже нового авто, также очень популярен. Учитывая высокую степень надежности авто, такая машина даже при большем пробеге может быть в достаточно неплохом состоянии. Стоимость такого автомобиля зависит от года выпуска, оснащения, состояния и может достигать 40-50 тысяч долларов.
Характеристики и комплектации
Технические характеристики Dodge Ram 1500 2020 года подразумевают новую модификацию рамы и улучшенные характеристики жёсткости на кручение, обладает более высокой устойчивостью и при этом производит меньше шума и вибрации (снижение уровня до 30%, что зависит от режима скорости и особенностей движения).
Большинство элементов рамы изготавливается при помощи технологии гидроформовки, что позволяет достичь большей точности размеров и уменьшить наличие сварных швов, что уменьшает внутреннее напряжение. Материал, из которого изготовлена рама – сталь высокой прочности, что обеспечивает долговечность и жёсткость.
Четвёртое поколение
В 2008 году представили четвертое поколение. Появилось несколько новых моделей — 2500, 3500, 4500 и 5500. В машинах 2009 года поменялась подвеска, обновился дизайн четырехдверной кабины и появился мощный двигатель Hemi. Сложилась концепция: хранить ценные вещи в стенах кузова пикапа. Система Rambox позволяла это делать. Она была улучшена в поздних моделях — появился бесключевой доступ. В 2010 году сформировался бренд Ram Trucks.
Пикап Ram 1500
Конкуренты отказались от использования механической трансмиссии. Модели грузовиков Chevrolet Silverado и пикапов Ford Super Duty, выпущенные после 2006 года, работают только на «автомате». Автомобили Ram, наоборот, имеют «эксклюзивную» ручную трансмиссию.
В машинах Ram 1500 кабину Mega Cab заменили на четырехдверную Crew Cab. Задние сиденья можно откидывать назад. Пространство для ног осталось прежним, поэтому пассажиры могли располагаться на любых сиденьях с одинаковым удобством. Только в моделях марки автомобиля Ram 2500 и 3500 сохранили кабину Mega Cab.
Предприятия, на которых производят пикапы Ram, находятся в Северной Америке и Мексике. Основной рынок сбыта — США. В отличие от Америки, где пикап стал национальной машиной, в России автомобильная марка Ram официально не представлена.
https://youtube.com/watch?v=72LK4Zo0nuk%3F
Оснащение и характеристики
На пикап установили спаренные колеса заднего моста. «Додж Рам» 2500 выпускался в двух вариациях: Light Duty и Heavy Duty. Хеви-версия так же была укомплектована спаренными колесами заднего моста. Данные модификации были предложены как с задним приводом, так и полноприводная версия.
Что касается силового агрегата, то в этом плане пикап имел огромный выбор. Автомобиль оснащался двумя бензиновыми V- образными двигателями: 3.9L на шесть цилиндров и 5.9L V8, а также дизельным мотором 5.2I на восемь цилиндров и турбо-дизелем от . Ввиду того что в США дизельные двигатели не имеют особой популярности, немного позже линейка автомобилей обзавелась более мощным бензиновым агрегатом. Его рабочий объем составляет целых десять литров. Данный силовой агрегат стал настоящей находкой для тех, кому необходимы высокие мощностные показатели. Десятицилиндровый мотор стали устанавливать на модификациях с индексом грузоподъемности 2500 и 3500.
Dodge Ram DS
| Комплектация | Объем двигателя, куб.см | Индекс мотора |
|---|---|---|
| 3.0d AT 4×4 Harvest Crew Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Harvest Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Harvest Quad Cab | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Big Horn Crew Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Big Horn Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Big Horn Quad Cab | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Laramie Crew Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Laramie Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Laramie Longhorn Crew Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Laramie Longhorn Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Laramie Quad Cab | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Limited Crew Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Limited Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Tradesman Crew Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Tradesman Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Tradesman Quad Cab | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Tradesman Regular Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Tradesman Regular Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Outdorsman Crew Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Outdorsman Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 Outdorsman Quad Cab | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 SLT Crew Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 SLT Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 SLT Quad Cab | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 SLT Regular Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×4 SLT Regular Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Harvest Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Harvest Quad Cab | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 HFE E Quad Cab | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 HFE F Quad Cab | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Big Horn Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Big Horn Quad Cab | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Laramie Crew Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Laramie Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Laramie Longhorn Crew Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Laramie Longhorn Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Laramie Quad Cab | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Limited Crew Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Limited Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Tradesman Crew Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Tradesman Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Tradesman Quad Cab | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Tradesman Regular Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Tradesman Regular Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Outdorsman Crew Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Outdorsman Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 Outdorsman Quad Cab | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 SLT Crew Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 SLT Crew Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 SLT Quad Cab | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 SLT Regular Cab Long Box | 2987 | EXF |
| 3.0d AT 4×2 SLT Regular Cab Short Box | 2987 | EXF |
| 3.6 AT 4×4 Harvest Crew Cab Long Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Harvest Crew Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Harvest Quad Cab | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Night Crew Cab Long Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Night Crew Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Night Quad Cab | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Night Regular Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Sport Crew Cab Long Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Sport Crew Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Sport Quad Cab | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Sport Regular Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Rebel Crew Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Express Crew Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Express Quad Cab | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Express Regular Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Big Horn Crew Cab Long Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Big Horn Crew Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Big Horn Quad Cab | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Laramie Crew Cab Long Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Laramie Crew Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Laramie Quad Cab | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Outdorsman Crew Cab Long Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Outdorsman Crew Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Outdorsman Quad Cab | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Tradesman Crew Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Tradesman Quad Cab | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Tradesman Regular Cab Long Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 Tradesman Regular Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 SLT Crew Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 SLT Quad Cab | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 SLT Regular Cab Long Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×4 SLT Regular Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×2 Harvest Crew Cab Long Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×2 Harvest Crew Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×2 Harvest Quad Cab | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×2 Night Crew Cab Long Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×2 Night Crew Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×2 Night Quad Cab | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×2 Night Regular Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×2 Sport Crew Cab Long Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×2 Sport Crew Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×2 Sport Quad Cab | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×2 Sport Regular Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×2 Rebel Crew Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×2 Express Crew Cab Short Box | 3604 | ERB |
| 3.6 AT 4×2 Express Quad Cab | 3604 | ERB |
Двигатель Pentastar V6
В перечень силовых установок для нового Dodge Ram 2020 года, входит мотор Pentastar V6 объёмом 3,6 литра, который два года подряд входит в топ-10 лучших двигателей. Он имеет переменные фазы распределения газа, его мощность рассчитана на 305 л.с., а крутящий момент – на 365 Нм. Если сравнить данные характеристики, к примеру, с 3,7-литровым мотором V6 Ford F-150 прошлого модельного года, то он рассчитан на 302 л.с. мощности и на 377 Нм крутящего момента. По обещаниям Chrysler, обновлённый двигатель V6 Pentastar обеспечивает увеличение мощности на 42%, увеличение крутящего момента на 13% и, как минимум, на 20% больше топливной экономии, если сравнивать его характеристики с данными по предыдущему варианту V6 объёмом 3,7 литра.
Улучшенный двигатель Pentastar оснащён двумя верхними распределительными валами (DOHC), имеет достаточно высокий крутящий момент в широком оборотном диапазоне. Его параметры шума и вибрации признаны лучшими во всём классе. Дважды Pentastar V6 был признан победителем конкурса Ward’s 10 Best Engines (2011 и 2012 год).
Новости от производителей
19.03.2023Omoda С5 — находка для не избалованных
Китайский автоконцерн Chery продолжает наращивать свое присутствие на российском рынке, захватывая разные его сегменты. Изначально компания заявила о себе массовыми кроссоверами Tiggo. За ними последовала премиальная линейка Exeed, а сейчас китайцы предлагают промежуточную молодежную серию Omoda
подробнее
02.06.2022Пикап Dongfeng DF6 выходит на российский рынок
Пикап DF6 оснащается турбодизельным двигателем ZD25T5 рабочим объемом 2498 куб. см. мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 305 Нм, развиваемым в диапазоне 1800-2600 об/мин. В трансмиссии используется 5-ступенчатая..
подробнее
16.02.202214 февраля стартовали продажи совершенно нового Lexus NX
14 февраля 2022 года в России стартовали продажи совершенно нового Lexus NX. Кардинальные изменения, внесённые инженерами и специалистами Lexus, сделали второе поколение инновационного кроссовера…
подробнее
16.02.2022Nissan Pathfinder нового поколения доступен в дилерских центрах марки в России
Новый Nissan Pathfinder доступен во всех российских дилерских центрах Nissan. Пятое поколение Nissan Pathfinder призвано укрепить позиции японской марки на российском рынке.
подробнее
20.01.2022Geely привезет в Россию новый кроссовер Mоnjaro
В 2022 году компания Geely представит на российском рынке новый среднеразмерный кроссовер Geely Monjaro, который станет флагманской моделью марки и будет первой моделью бренда в сегменте D-SUV
подробнее
25.11.2021Subaru Forester 2022 модельного года доступен для заказа
«Субару Мотор» объявляет официальный старт приема заказов на обновленный среднеразмерный полноприводный кроссовер Subaru Forester 2022 модельного года.
подробнее
02.11.2021Lexus LX 2022 модельного года представили в России
В России состоялась премьера флагмана компании Lexus — внедорожника LX 2022 модельного года. Lexus LX 600 оснащается 3,4-литровым бензиновым двигателем V6…
подробнее
01.07.2021Toyota Land Cruiser 300 с 1 июля стал доступен для заказа на территории РФ
Цены на новый Land Cruiser в стартовой комплектации Элеганс начинаются от 5 613 000 рублей, следующая комплектация Комфорт+ — от 6 861 000 рублей, специальная серия 70th Anniversary доступна для предзаказа от 7 665 000 рублей.
подробнее
11.06.2021В Россию приехал новый пикап от компании Great Wall
Great Wall Motor объявил о старте продаж нового пикапа POER. Новинка представлена в двух комплектациях — Comfort и Premium. Стоимость GWM POER составляет 2 299 000 рублей за базовую версию, а топовая оценена в 2 449 000 рублей.
подробнее
20.03.2021Лада Ларгус 2021 – что нового?
АвтоВАЗ и в этот раз не решился кардинально менять автомобиль
Платформа В0 проверена, она надежна и не прихотлива, и что немаловажно – не так дорога (данную платформу создавали в далеком 1998 году). Но, в отличии фейслифтинга LADA Largus 2019 года, где изменениям подверглась решетка радиатора и ..
подробнее
Возникновение бренда
Компания Dodge существует с 1900 года. В разные периоды она занималась выпуском комплектующих, военных и гражданских автомобилей, спортивных купе и внедорожников. К началу 80-х на дорогах Америки стало больше пикапов. Тогда компания Dodge решила выпустить свою линейку. Автомобили марки были разработаны на основе малотоннажных грузовиков (до 4 тонн). К выпуску пикапов было придумано название, которым позже назовут марку машины Ram.
Они были оснащены системой пассивной безопасности. Грузоподъемность отличалась в зависимости от модели — 0,5 т до 1 т (у Power Ram и Dodge Ram). Привлекали и тяговые возможности, которые необходимы при буксировке тяжелых прицепов. А хорошо оснащенная кабина практически сравнялась по комфортабельности с салоном легкового автомобиля.
Четвёртое поколение
В 2008 году представили четвертое поколение. Появилось несколько новых моделей — 2500, 3500, 4500 и 5500. В машинах 2009 года поменялась подвеска, обновился дизайн четырехдверной кабины и появился мощный двигатель Hemi. Сложилась концепция: хранить ценные вещи в стенах кузова пикапа. Система Rambox позволяла это делать. Она была улучшена в поздних моделях — появился бесключевой доступ. В 2010 году сформировался бренд Ram Trucks.
Пикап Ram 1500
Конкуренты отказались от использования механической трансмиссии. Модели грузовиков Chevrolet Silverado и пикапов Ford Super Duty, выпущенные после 2006 года, работают только на «автомате». Автомобили Ram, наоборот, имеют «эксклюзивную» ручную трансмиссию.
В машинах Ram 1500 кабину Mega Cab заменили на четырехдверную Crew Cab. Задние сиденья можно откидывать назад. Пространство для ног осталось прежним, поэтому пассажиры могли располагаться на любых сиденьях с одинаковым удобством. Только в моделях марки автомобиля Ram 2500 и 3500 сохранили кабину Mega Cab.
Предприятия, на которых производят пикапы Ram, находятся в Северной Америке и Мексике. Основной рынок сбыта — США. В отличие от Америки, где пикап стал национальной машиной, в России автомобильная марка Ram официально не представлена.
История
Построен на Платформа B (позже AB), полноразмерные фургоны началось производство в 1971 году год выпуска. Благодаря цельносварной конструкции Uniframe платформа Dodge была легче и прочнее и имела более низкий грузовой пол, чем у конкурентов, за счет шум, вибрация и резкость (NVH). В результате более низкий центр тяжести улучшает управляемость по сравнению с конкурирующими продуктами. Фургон B-серии был популярен для переоборудования автодома с кабиной-надстройкой, пока Chrysler Corporation не ушла с этого рынка во время финансовых трудностей в конце 1970-х годов.
Все поколения фургонов серии B имеют аналогичную конструкцию, с небольшими изменениями от эпохи к эпохе. Наиболее заметные изменения коснулись передних крыльев, капота, решетки радиатора и бамперов, которые, как правило, повторяли их полноразмерные. грузовая машина аналоги в каждой эпохе. Во многом это было вызвано необходимостью встретиться с Федеральным правительством «ударопрочность «стандартов. Кроме того, боковая дверь первого поколения была установлена на несколько дюймов назад, используя фиксированную панель между передней дверью со стороны пассажира и боковой дверью, что обеспечивало больший доступ к боковой двери, не мешая сидению переднего пассажира. Эта панель была исключен в 1978 году, который был переходным годом для фургона серии B. Подобная конструкция за все 32 года производства сделала Dodge Van очень популярным среди строителей, сервисных компаний и других автопарков из-за совместимости устанавливаемых опций из года в год без необходимости переделки.
Dodge first x mark впервые разработал 15-местный фургон с удлиненной задней частью, популярный среди школьных и церковных групп, и доминировал на этом рынке, пока его не обогнал Ford в 1990-х годах.[нужна цитата ] Он предлагал раздвижную боковую дверь, а также уникальную откидывающуюся вбок заднюю дверь с окном во всю ширину.
Он также был популярен в переделках автофургонов класса C и в машинах скорой помощи.
В минивэн в конце концов занял рынок легковых вагонов. Создав Sprinter, Chrysler перешел от полноразмерных фургонов в американском стиле к более экономичным моделям европейского стиля.
Моторный отсек фургона Dodge Ram третьего поколения
Фургон B-серии был доступен почти со всеми двигателями, которые использовались в заднеприводных автомобилях Chrysler во время его производства. Шестицилиндровые двигатели включали 225 кубических дюймов (3690 см3) наклонная шесть I6 (1971–1987), 3,9-литровый LA V6 (1988–1991) и 3,9-литровый L Магнум V6 (1992–2007). Малый блок Двигатели V8 включены LA-серии 318 в3 (1971–1991), 360 дюймов3 (1972–1992), Magnum 5,2 л (1992–2007) и Magnum 5,9 л (1993–2007). Двигатели V8 с большим блоком были 400-дюймовыми3 (6600 см3) и 440 в3 (7200 см3) (1976–1978). Некоторые модели поставлялись с дополнительным 5,2-литровым двигателем, использующим сжатый природный газ (CNG), с запасом хода до 300 миль (480 км) на полном баке, и фургоны Ram с питанием от CNG были классифицированы как автомобили со сверхнизким уровнем выбросов в 1999 году.
Dodge был последним из четырех основных производителей полноразмерных фургонов, которые начали продавать фургоны с короткой колесной базой и пассажирские универсалы. Остаток от сняли с рынка свои самые короткие полноразмерные фургоны в начале 1990-х годов. Все американские фургоны теперь производятся с колесной базой, пропорциональной длине кузова (т. Е. Увеличенной в соответствии с размером фургона), а не с фиксированной длиной, которая не меняется с увеличением размера кузова или крыши (как у фургонов серии E и Ram).
DaimlerChrysler прекратил производство фургонов Ram и Ram после 2003 модельного года, заменив их моделями на базе M-B. Додж Спринтер.