Individual evidence
- ↑ Eckhart Bartels, Rainer Manthey: Opel: Vehicle Chronicle Volume 3: 1991–2012. Podszun, Brilon 2013, ISBN 978-3-86133-666-2 , p. 62.
Opel timeline
| Timeline of the Opel models from 1945 to today | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| great | Body versions | Part of General Motors | PSA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40er | 50er | 60er | 70er | 80er | 90er | 2000s | 2010er | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Microcar | Hatchback | Karl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hatchback | Adam | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Small car | Hatchback | Stroke A | Race B | Stroke C | Corsa D | Stroke E | Corsa F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sports coupé | Tigra A | Tigra B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact class | Hatchback, notchback, station wagon | Chevette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cadet A | Cadet B. | Cadet C. | Cadet D | Cadet E | Astra F | Astra G | Astra H | Astra J | Astra K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Olympia | Olympia A | Ampera | Ampera-e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Cadet A | Cadet B / Olympia A | Cadet C. | Astra G Coupe / OPC | Astra H GTC/OPC | Astra J GTC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolet | Astra G Convertible | Astra H TwinTop | Cascada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Middle class | Sports coupé | Blanket A | Blanket B | Calibra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hatchback | Signum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hatchback, notchback, station wagon | Olympic record | Olympic record / 1200 | Ascona A | Ascona B | Ascona C | Vectra A | Vectra B | Vectra C | Insignia A | Insignia B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| upper middle class | Notchback, station wagon | Record P1 | /P2 | Record A | /B | Record C | Record D | Record E | Omega A | Omega B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Commodore A | Commodore B | Commodore C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Senator A | Senator B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Record A | /B | Record C | Record D | Monza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Commodore A | Commodore B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Upper class | Notchback | captain | captain | Captain P1 / P2 | Kapitän A / Admiral A / Diplomat A | Kapitän B /Admiral B /Diplomat B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sports car | GT | Speedster | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Microvan | Hatchback | Agila A | Agila B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Meriva A | Meriva B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact | Zafira A | Zafira B | Zafira C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| From | Sintra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Hatchback | Crossland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mocha | Mocha X | Mocha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Among | Grandland X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Off-road vehicle | Hatchback | Border A | Border B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monterey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pick-up | Field | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Box van | Kadett E Combo | Combo B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hochdachkombi | Station wagon, panel van | Combo C | Combo D | Combo E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vans | Minibus, van, flatbed | Bedford Blitz | Arena | Vivaro A | Vivaro B | Zafira Life | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vivaro C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Blitz | Blitz | Blitz | Blitz | Movano A | Movano B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| of British GM subsidiary Vauxhall made manufactured by American GM companies of Daewoo Motors or GM Korea prepared of Isuzu produced (from 1971 to 2006 GM was involved in Isuzu) of Lotus produced (1986-1993 Lotus was owned by GM) in collaboration with Suzuki produced (1981-2008 GM was involved in Suzuki) of Fiat produced (2000-2005 GM was involved in Fiat, from the time comes, the evolution) in cooperation with Renault Nissan prepared: manufactured led by Renault, under the command of Vauxhall made in collaboration with PSA produced |
На странице
|
Данных по TÜV нет. |
Рейтинг 3 из 5Полный обзор на WhatCar |
Обзоров на TopGear не найдено. |
Технические характеристики
| Начало выпуска: | 1999 |
|---|---|
| Конец выпуска: | 2000 |
| Сегмент: | G (спортивный) |
| Кузов: | 3-х дверное купе |
| Коробка: | 5-ти ступенчатая ручная |
| Тип привода: | передний |
| Двигатель: | 4-х цилиндровый |
| Топливо: | бензин |
| Объем двигателя: | 1598 см3 |
| Макс. мощность: | 106 л.с. / 78 кВт |
| Макс. крутящий момент: | 148 нм |
| Объем бака: | 46 л |
| Разгон до 100 км/ч: | 10.5 с |
| Максимальная скорость: | 203 км/ч |
| Средний расход топлива: | 7.7 л/100 км |
| Выброс CO2: | 181.0 г/км |
| Тормоза передние: | дисковые |
| Тормоза задние: | барабанные |
Практические детали
| Количество мест: | 4 |
|---|---|
| Круг разворота: | 10.5 м |
| Масса: | 975 кг |
| Объем багажника: | 215 л |
| Длина: | 3922 мм |
| Ширина: | 1604 мм |
| Высота: | 1340 мм |
Другие версии Opel Tigra
| Tigra 1.4i-16V Sport | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra 1.4i-16V Sport | бензин | 4-ти ступенчатый автомат |
| Tigra 1.6i-16V | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
Новые версии Opel Tigra
| Tigra TwinTop 1.4 Enjoy | 2004-2006 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra TwinTop 1.4 Enjoy | 2004-2006 | бензин | 5-ти ступенчатый полу-автомат |
| Tigra TwinTop 1.4 Sport | 2004-2007 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra TwinTop 1.4 Sport | 2004-2007 | бензин | 5-ти ступенчатый полу-автомат |
| Tigra TwinTop 1.4 Cosmo | 2004-2005 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra TwinTop 1.4 Cosmo | 2004-2005 | бензин | 5-ти ступенчатый полу-автомат |
| Tigra TwinTop 1.8 Enjoy | 2004-2006 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra TwinTop 1.8 Sport | 2004-2007 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra TwinTop 1.8 Cosmo | 2004-2005 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra TwinTop 1.4 Linea Rosso | 2005-2006 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra TwinTop 1.4 Linea Rosso | 2005-2006 | бензин | 5-ти ступенчатый полу-автомат |
| Tigra TwinTop 1.8 Linea Rosso | 2005-2006 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra TwinTop 1.4 Rhythm | 2006-2010 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra TwinTop 1.4 Rhythm | 2006-2010 | бензин | 5-ти ступенчатый полу-автомат |
| Tigra TwinTop 1.8 Rhythm | 2006-2010 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra TwinTop 1.4 Temptation | 2007-2009 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra TwinTop 1.4 Temptation | 2007-2009 | бензин | 5-ти ступенчатый полу-автомат |
| Tigra TwinTop 1.8 Temptation | 2007-2009 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra TwinTop 1.4 Linea Nera | 2008-2010 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra TwinTop 1.4 Linea Nera | 2008-2010 | бензин | 5-ти ступенчатый полу-автомат |
| Tigra TwinTop 1.8 Linea Nera | 2008-2010 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra TwinTop 1.4 Linea Rosso | 2009-2010 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra TwinTop 1.4 Linea Rosso | 2009-2010 | бензин | 5-ти ступенчатый полу-автомат |
| Tigra TwinTop 1.8 Linea Rosso | 2009-2010 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
Предыдущие версии Opel Tigra
| Tigra 1.4i-16V | 1995-2000 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra 1.4i-16V | 1995-2000 | бензин | 4-ти ступенчатый автомат |
| Tigra 1.4i-16V Optic | 1995-1997 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra 1.4i-16V Optic | 1995-1997 | бензин | 4-ти ступенчатый автомат |
| Tigra 1.6i-16V Optic | 1995-1997 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra 1.4i-16V Fresh | 1996-1999 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra 1.4i-16V Fresh | 1996-1999 | бензин | 4-ти ступенчатый автомат |
| Tigra 1.4i-16V Rio | 1996-1999 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra 1.4i-16V Rio | 1996-1999 | бензин | 4-ти ступенчатый автомат |
| Tigra 1.6i-16V Fresh | 1996-1999 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
| Tigra 1.6i-16V Rio | 1996-1999 | бензин | 5-ти ступенчатая ручная |
Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
Обзор
Небольшой Opel Tigra впервые был представлен широкой публике в 1993 году на Франкфурстком автосалоне, правда, еще в виде концепта. Автомобиль собрал так много положительных отзывов, что это побудило производителя мгновенно принять решение о немедленном начале массового производства. Серийная версия была создана на базе Opel Corsa. К сожалению, несмотря на небольшую цену и привлекательный внешний вид, Опель Тигра так и не добился потрясающего успеха на рынке. Производство автомобиля было прекращено в 2000 году. За это время всего реализовано немногим более 250 000 экземпляров.
Типичные неисправности
Opel из 90-х не славится выдающейся коррозионной стойкостью, поэтому при осмотре автомобиля очень важно проверить состояние всех сварных швов и кузовных элементов. Наиболее уязвимы экземпляры, собранные до 1997 года
Проблему помогает решить дополнительная обработка от коррозии. Из-за «состарившихся» уплотнителей стекол в салон начинает попадать вода.
Двигатели отличаются приличным запасом прочности. Но интенсивно эксплуатируемые экземпляры могут доставлять определенные проблемы. 1,6-литровый мотор потребляет много масла. Не чужды ему и утечки масла. Схожие проблемы имеет и 1,4-литровый двигатель. В общем списке типичных неисправностей значатся: клапан системы EGR, электропомпа, генератор и система зажигания. Владельцы часто жалуются на недостаточную эффективность системы охлаждения, поэтому довольно часто встречаются экземпляры с более крупными радиаторами. Порой различные сюрпризы подкидывает электрика, например, центральный замок.
Элементам подвески приходится переживать жесткие испытания. Особенно быстро изнашиваются сайлентблоки и стойки стабилизатора.
К счастью, техническое родство с Opel Corsa значительно снижает затраты на ремонт и делает легкодоступными большую часть запчастей. Хуже обстоят дела с доступностью кузовного железа. Но это не должно никого удивлять.
Технические характеристики Opel Tigra twin top 2005 — н.в. Хэтчбек
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт(л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
| 1,3 CDTi | 1248 | 51(70)/4000 | L4 | 170/1750 | Common Rail | Дизель |
| 1,4 16V | 1364 | 66(90)/5600 | L4 | 125/4000 | Распределенный впрыск | Бензин |
| 1,8 16V | 1796 | 92(125)/6000 | L4 | 165/4600 | Распределенный впрыск | Бензин |
Трансмиссия автомобиля
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
| 1,3 CDTi | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,4 16V | Передний привод | 5-МКПП | Секвентальная 5-КПП, |
| 1,8 16V | Передний привод | 5-МКПП | Секвентальная 5-КПП, |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Передние тормоза | Задние тормоза | Усилитель руля |
| 1,3 CDTi | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 1,4 16V | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 1,8 16V | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
| 1,3 CDTi | 3919 | 1679 | 1359 | 1430/1420 | 2489 | — | 278 |
| 1,4 16V | 3919 | 1679 | 1359 | 1430/1420 | 2489 | — | 278 |
| 1,8 16V | 3919 | 1679 | 1359 | 1430/1420 | 2489 | — | 278 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
| 1,3 CDTi | 167 | 15.5 | — |
| 1,4 16V | 180 | 12.4 | — |
| 1,8 16V | 204 | 9.4 | — |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
| 1,3 CDTi | 5.8 | 3.9 | 4.6 | 121.9 | Дизель |
| 1,4 16V | 8.1 | 5 | 6.1 | 146 | Бензин |
| 1,8 16V | 10.9 | 5.8 | 7.7 | 185 | Бензин |
Продажа Opel Tigra 1997 в Канске
Чинить его нерентабельно, вложенные деньги не отобьете. Opel Tigra 1. Тигра — моя первая машина, но машинка просто класс! Наслаждаюсь ею уже 4 года.
При опель тигра 1997 фото для меня ее выбирал младший братишка, огромное ему спасибо! Не смотря на то, что ей уже 12лет, ее дизайн выглядит современно
На дороге приметная, притягивающая к себе внимание окружающих
Машина идеальна для городских условий. В повороты входит лихо, аж дух захватывает. На трассе послушная.
Продажа Opel Tigra, 1996 год в Новокубанске
Не смотря на ее маленькие размеры в нее можно затолкать приличный объем багажа. Обожаю ее!
При наличии двух сыновей она мне заменяет дочь. Каждый выходной начищаю, нымываю, чищу салон пылесосом чаще осенью, так как опадающие листики при выгрузке покупок из багажника любят прятаться в моей машинке.
Продажа автомобилей Opel Tigra (Опель Тигра)
Случались поломки, но по карману затраты на ремонт не били. В мастерских Тигрушу не очень любят, из-за маленьких размеров все в ней расположено максимально компактно, мастерам приходится нелегко подлезать к той или иной детали.
Расход масла мл на км. Заправляю АИ Это не очень практично учитывая, что в машине ездят детино опель тигра 1997 фото нравится. Передние кресла выполнены очень удобно, никакого негатива у меня по отношению к ним.
Про задние сидения такого сказать не могу.
В опель тигра 1997 фото, по-моему, Тигренку нет равных. Мной очень ценится его маневренность и уникальная возможность найти место для парковки практически везде. По работе часто приходится выезжать за город, проселочные дороги стали нам родными, Тигренок умница — везде пройдет, как танк, обожаю!!!
Иногда создается впечатление, что Тигренок умеет думать С динамичностью, на опель тигра 1997 фото взгляд, все на высшем уровне. Приятно видеть глаза водителей на крутых и дорогих иномарках, остающихся позади Даже не знаю, что тут писать.
Меня отговаривали от покупки почти все, кто узнавал год рождения машинки и то, что она была в аварии. Да и я ожидала худшего, но и тут Тигре нет равных! Мелких ремонт, замела изношенных расходников на новые, смена масла и фильтров — вот и все расходы. Все работает как часы. Наверное, никто в первый год вождения не избежал участи кого-то стукнуть или не вписаться в забор, я не исключение. Какого было мое удивление, когда на серьезный удар об забор у меня появилась опель тигра 1997 фото заметная трещина на бампере!
Забор потом пришлось править, долго и упорно Что касается расхода, производители не далеко ушли от реальности на этот. Да, она есть немного больше, чем указано в характеристике, но даже с этим учетом я довольна: в городе л, по трассе — в среднем 5 л. Конечно рекомендую!!!! Отличное авто!!! С каждым днем узнаю о ней все больше положительного! Отличная машина как для мамы с опель тигра 1997 фото, так и для скоростной езды по трассе!
history
Tigra Twintop with OPC line package
After a break of around three years, Opel again offered a model with the name Tigra from October 2004 , which, however, was not a coupé, but a small roadster . The car also has a retractable steel roof, hence the name «TwinTop».
The engine program included two petrol (1.4 and 1.8 l) and a diesel (1.3 CDTI).
It is based on the gamma from GM : The aggregates, vehicle base and the interior comes largely from the Corsa C . The CDTI engine was jointly developed by GM Powertrain and Fiat .
After the end of the joint venture, General Motors and Fiat share the intellectual rights to this engine, and Fiat continues to manufacture it on the basis of long-term supply contracts . The 1.3 CDTI from the ECOTEC engine family from Opel was voted engine of the year 2005 in the 1.0 to 1.4 l displacement class .
In contrast to other cars with a retractable steel roof, the two-part roof does not disappear completely in the trunk , but rather behind the seats. As a result, a trunk volume of 250 liters is available even with the roof open. With the roof closed, the trunk volume is 440 liters. Another storage compartment with a capacity of 53 liters is located behind the seats.
Production of the Opel Tigra ended in May 2009 after 90,874 units were produced.
Opel Tigra I (1994-2000)
Opel tigra a моторы работают opel tigra a паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, только на агрегат 1,4 литра предлагается 5-ступенчатый робот. Модель независимо от выбора мотора имеет только передний привод. У автомобиля полностью независимая подвеска с ABSона помогает модели хорошо управляться и держать дорогу.
Не говоря уже о явном контрасте между внешним видом и интерьером. Зато нет претензий к эргономике. Водителю понравится низкое положение за рулем и очень удобные кресла.
Задние места, скорее для галочки. Надо быть настоящим садистом, чтобы позволить кому-либо проехаться. Одно из достоинств автомобиля богатое по тем временам серийное оснащение, особенно экземпляров последних лет производства.
Двигатели Опель Тигра предлагался с двумя бензиновыми двигателями — клапанными 1,4 л 90 л. Оба opel tigra a из семейства Ecotec и хорошо знакомы по другим автомобилям компании Опель. Хотя оба агрегата и в состоянии справиться с небольшим Opel, но их возможности разочаруют любителей динамичного вождения. Это не самые худшие результаты, но Opel tigra a Tigra явно заслуживает большего. По этой причине многие владельцы решились на тюнинг или даже установку более крупных моторов, например 2.
Тяга передается на передние колеса через очень точную 5-ступенчатую механику, реже через 4-ступенчатый автомат, сочетавшийся только с 1,4-литровым двигателем.
Подвеска Подвеска Опель Тигра также была позаимствована у Opel tigra a. Спереди — стойки Макферсон, сзади — торсионная балка. Производитель сообщал, что над настройками подвески работали в GM Lotus, но скорей всего это просто дешевый маркетинговый трюк.
Тем не opel tigra a, при прохождении поворотах Opel Tigra может доставить много удовольствия, хотя и имеет отчетливую тенденцию к недостаточной поворачиваемости. Жесткая подвеска, конечно же, недостаточно комфортная, но, учитывая общий характер автомобиля, это вряд ли можно считать недостатком.
Зато высота дорожного просвета позволяет не цеплять бровку при парковке и не царапать днище.
Комфортно ездить на тигре летом и весной, когда уже тепло. Но печка — мощная, с продуманным обдувом салона, позволяет прокатиться и при за opel tigra a. Передние стойки немного широкие.
Но, при своем весе, автомобиль достаточно маневренный, электрический усилитель руля сводит к минимуму физические нагрузки при поворотах, педали утапливаются плавно, коробка передач эргономичная. Ощущается жестковатость opel tigra a. Некоторых смущают диски тидюймовые.
А меня радует предсказуемость, управляемость и послушность машины. Читал про opel tigra отзывы владельцев, так кто-то пишет, что ему не помешала бы система навигации и светлая кожа opel tigra a. А мне важней экономичность: Заменил лишь расходники и мелкую детальку, а это показатель!
Расход топлива вкруговую — чуть более 8 литров на сотню км при том, что ездить по городу приходилось. Так что доволен. Любая машина рано или поздно становится Опелем — и, к сожалению, это правда… У машинки есть пара плюсов: Среднему мужчине там делать нечего.
Запчасти найти на Тигру такого года — это вообще мечта, порой несбыточная, поскольку ооочень много деталей идет только в оригинале из Гермашки и стоит при этом неразумно дорого. И если вам повезло и вы живете в мегаполисе, то может быть найдется пара тройка opel tigra a, где можно достать детали за дня — это будет великим счастьем… По кузову: Мне не повезло: Постоянно убегал антифриз, opel tigra a потом выяснилось opel tigra a больная тема тигров — это прокладка ГБЦ, кто хоть что-то понимает в машине, догадался уже что это значит и каких денег это потом стоит… Ещё одна болячка — это катушка зажигания.