Интерьер
Компоновка скопированной с модели Навара передней панели предлагает:
- приборный щиток со стандартным комплектом стрелочных индикаторов и компьютерного монитора;
- расположенный под воздушными дефлекторами среднеформатный дисплей мультимедийного оборудования;
- пульт с элементами активации основных и вспомогательных опций;
- вынос части кнопок и переключателей на мультифункциональное рулевое колесо.
Впереди тоннель располагает площадкой с рычагами трансмиссии и кнопками настройки ходовой части. Конструкция дополнена колодцем для мелкогабаритных личных вещей и комфортным подлокотником.
Кресла с типовыми функциями дорожного сервиса оснащены широким ассортиментом эксплуатационных регулировок и элементами боковой поддержки.
В пятиместной модификации Ниссан Терра 2018 задние посадочные места оформлены в виде удобного трехместного дивана. В 7-местном салоне имеется два дополнительных сиденья, которые при необходимости транспортировки габаритных и длинномерных грузов можно сложить.
Новый кузов предполагает больший объем свободного пространства, в том числе для пассажиров третьего ряда. Любители активного отдыха смогут по достоинству оценить вместимость объемного багажника.
Уже в базовой версии новый рамный внедорожник от Ниссан получит современную автомобильную электронику, а также расширенный функционал комплектующих систем активной и пассивной безопасности.
Комплектация топовых моделей предусматривает наличие кожаной отделки салонного объема, видеокамер обзора мертвых зон, светодиодной оптики, современных характеристик мультимедийной системы, устройств навигации и климат-контроля.
Старт продаж
Учитывая большую популярность рамных внедорожников в России, можно утверждать, что старт продаж Ниссан Терра состоится ненамного позже даты выхода в Китае, где модель с новым кузовом будет представлена официально весной 2020 года. Также с большой долей вероятности можно надеяться на российскую прописку, ведь локальная сборка Pathfinder была приостановлена, тогда как более доступная Terra в условиях отечественного производства выглядит наиболее уместно и экономически выгодно. Тем более что после ухода еще одной модели Nissan (седан Sentra) на заводе под Санкт-Петербургом высвободилось достаточное количество площадей для более прибыльного производства. Последние новости заявляют, что окончательные технические характеристики, комплектации и цены станут известны ближе к старту продаж Ниссан Терра 2020 в России. Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего. Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться. Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).
Вехи истории
1999 год — Nissan Xterra первого поколения
2001 год — Nissan Xterra первого поколения (рестайлинг)
2005 год — Nissan Xterra второго поколения
2009 год — Nissan Xterra второго поколения (рестайлинг)
В январе 1999 года отделение Nissan Motor America представило в Детройте оригинальный стильный внедорожник Xterra, созданный на платформе пикапа Frontier. Автомобиль создавался специально для любителей спорта и активного отдыха.
В апреле 2001 года модель претерпела рестайлинг, и в Нью-Йорке был представлен обновлённый вариант внедорожника, который в 2002 году поступил в продажу.
В 2005 году компания Nissan представила второе поколение внедорожника Xterra. В основу нового Xterra положено модернизированное шасси полноразмерного Nissan Armada. Габариты автомобиля заметно увеличились. Колёсная база стала на пять сантиметров длиннее, чем у первого поколения. Главная черта Xterra 2005 модельного года — ярко выраженная внедорожная направленность. Автомобиль отличается высоким дорожным просветом, полноприводной трансмиссией с понижающим рядом передач и электронным контролем распределения тяги. С этого момента производство модели сосредоточено только в США.
В 2009 году был проведён рестайлинг автомобиля, после которого Xterra выпускается до сих пор.
Кстати, Nissan Xterra бывает не только американской (или японской, если речь идёт о первом поколении) сборки. Есть ещё и китайский вариант этого автомобиля. В Китае он называется Nissan Paladin. Но на внешние рынки он поступает под названием Dong Feng Paladin.
Nissan Terra Questions & Answers (FAQs)
Get answers to frequently asked questions (FAQs) about the Nissan Terra, including its features, specifications, performance, maintenance, and more.
The lowest monthly installment for Nissan Terra starts from ₱29,318 for 60 months with DP ₱341,800 .
Helpful (363)
The Nissan Terra delivers 187 hp of maximum power and 450 Nm of maximum torque.
Helpful (182)
What is the ground clearance of Nissan Terra 2023?
Nissan Terra ground clearance is 225 mm . A higher ground clearance equals more practicality and good off road abilities.
Helpful (180)
The length of Nissan Terra is 4900 mm , while the width is 1865 mm .
Helpful (254)
The fuel tank capacity of Nissan Terra is 78 L .
Helpful (216)
The Nissan Terra tire size is 255/60 R18 .
Helpful (264)
The Nissan Terra Alloy Wheel Size is 18 Inch .
Helpful (210)
Технические характеристики
Внешние габариты новой Терры отредактированы в соотношениях 4882 х 1850 и 1835 мм. Конструкция полу- или полноприводной ходовой части с длиной колесной базы 2850 мм и высотой клиренса 230 мм скопирована с популярного в своей категории пикапа Навара.
Мощностные характеристики моторного ряда для многих потенциальных покупателей оставляют желать лучшего.
Полноразмерный внедорожник будет доступен с 2,5-литровыми силовыми агрегатами в бензиновом и дизельном исполнении, мощностью 184 и 190 л.с.
Новый Ниссан Терра 2019 модельного года также не радует выбором трансмиссий, в предложениях только 6-скоростная «механика» или 7-диапазонный автомат.
Дизайн
Внешне Pathfinder отчасти напоминает последний X-Trail. Обе модели комплектуются сравнительно компактной решеткой радиатора, размещенной под незначительным углом. Она дополняется горизонтальными ламелями из металла с несколькими отверстиями и V-образной планкой, которая тянется вдоль периметра. Японский внедорожник оснащается достаточно крупной головной оптикой, нижняя кромка которой имеет волнообразные очертания. Рельефный передний бампер содержит противотуманные фонари, вынесенные вместе с вентиляционными отверстиями ближе к фарам, и небольшой воздухозаборник с усиленной защитой снизу. Боковую часть кузова и капот пересекают выступающие полоски, которые делают японскую модель «мускулистее». Остекление на корме имеет форму многоугольника. Под ним размещены действительно крупные фонари, заходящие далеко на бок, и широкий бампер с металлической пластиной.
Салон Pathfinder в определенных аспектах оформлен в стилистике внедорожников прошлых лет. Особенно ярко это подчеркивают широкие центральная консоль и трансмиссионный тоннель с обилием кнопок и отделкой из натурального дерева. При этом внутреннее пространство исполнено в премиальной стилистике. В частности, кожей обшито практически все. Японский внедорожник оснащается сравнительно компактным сенсорным монитором, вынесенным в отдельную нишу на центральной консоли. На панели приборов присутствует нестандартный цветной дисплей, который плавно огибает сверху спидометр с тахометром.
Второй и третий ряд сидений обеспечивают комфортную посадку во многом благодаря большой колесной базе автомобиля. По той же причине объем багажника у Pathfinder равен 453 литрам.
Какие двигатели есть на выбор?
Первое поколения xterra выпускалось с тремя доступными бензиновыми двигателями:
- 2,4-литровым мощностью 146 л.с.;
- и двумя исполнениями 3,3-литрового движка (173 л.с. или 210 л.с.).
Все агрегаты сочетались с механической коробкой передач, установка автомата была доступна в качестве опции.
Среди небольшого числа владельцев xterra в нашей стране наилучшие впечатления оставил о себе 210-сильный мотор объемом 3,3 л.
Расходует этот двигатель не слишком много для внедорожника: чуть меньше 10 литров на трассе и около 13 в городе при плотном траффике. Зимой, правда, эти показатели несколько увеличиваются за счет работы отопительной системы и подключенного полного привода.
Водители отмечают также тяговитость агрегата, его работоспособность при любых погодных и дорожных условиях. Похвалы автолюбителей заслужила и работа коробки передач. Что механика, что автомат, по словам владельцев, работают в полной согласованности с двигателем и быстро реагируют на действия водителя. Единственный нюанс имеет автоматическая коробка передач: все же она уступает механической в тех случаях, когда речь идет об эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
Представлен рамный внедорожник Nissan X-Terra
В компании эту модель называют All-New, то есть «полностью новая», но на деле перед нами серьезно модернизированный внедорожник Nissan Terra образца 2021 года. Рамный вездеход создан на базе пикапа Nissan Navara, то есть это конкурент таких известных нам автомобилей, как Mitsubishi Pajero Sport или Toyota Fortuner. Внедорожники Nissan Terra продаются в Китае, Таиланде, Индонезии и других странах Азии. А вот новый Nissan X-Terra предназначен для стран Ближнего и Среднего Востока, поэтому Терру пришлось «подтянуть» под требования местных, более взыскательных покупателей.
Кстати, название для нового вездехода взято из архива компании, пусть и с небольшим изменением. Рамные внедорожники Nissan Xterra выпускались с 1999 по 2015 год, причем первое поколение было практически глобальным (Северная и Южная Америка, Китай, Средняя Азия, Ближний Восток), а вот вторая генерация известна только в Северной Америке.
Итак, Nissan X-Terra отличается от исходной Терры серьезно измененным дизайном кузова. «Лицо» стилизовано под недавно обновленный Patrol, а на корме — другие пятая дверь и светодиодные фонари. Колеса — диаметром 17 или 18 дюймов, паспортный клиренс — 243 мм. В итоге рестайлинговый внедорожник длиной 4900 мм выглядит солиднее донора.
Интерьер полностью новый: если Terra имеет ту же переднюю панель, что и пикап Navara, то у модели X-Terra салон оригинальный, сделанный в стиле современных кроссоверов марки. Комбинация приборов — с цветным семидюймовым дисплеем по центру, есть два варианта медиасистемы — с экраном на восемь или девять дюймов (в зависимости от комплектации).
По-прежнему есть третий ряд сидений. В топ-версии есть системы автоматического торможения, контроля слепых зон, слежения за разметкой и другие электронные помощники. А еще улучшена шумоизоляция.
Ходовая часть и трансмиссия у моделей Terra и X-Terra одинаковые. Шасси — с двухрычажкой спереди, неразрезным мостом сзади и пружинами «по кругу». Полный привод — жестко подключаемый, с блокировкой заднего дифференциала и понижающей передачей. Есть и электронная имитация блокировок. Впрочем, самые простые версии Икс-Терры имеют только задний привод. Дизели в странах Ближнего и Среднего Востока не в почете, поэтому Nissan X-Terra имеет бензиновый атмосферник 2.5 (165 л.с., 241 Нм) в паре с семиступенчатым «автоматом».
Продажи новой модели начнутся уже в декабре, цены — от 27200 долларов. Причем в глобальной гамме Ниссана внедорожники Terra и X-Terra будут существовать параллельно, не пересекаясь на одинаковых рынках. Например, в Таиланде буквально на днях представлен Nissan Terra 2021 модельного года, у которого из изменений — только черный декор вместо хрома и более продвинутая медиасистема. Впрочем, не исключено, что азиатская Terra через год-другой подтянется за моделью X-Terra. Но в России ни одна из них не появится.
Экстерьер
Новый кузов внедорожника оформлен с элементами агрессивного стиля, отвечающего запросам молодёжного водительского контингента; много интересного найдут в конструкции и компоновке автомобиля водители старшего поколения.
На фото в лобовой проекции Ниссан Терра 2020 демонстрирует:
- относительно небольшой формат ветрового стекла;
- приподнятые боковины и малый наклон капота;
- стильные блоки головной светодиодной оптики;
- широкий хромированный полупериметр и фирменную символику компактной радиаторной решётки.
Агрессивный облик новинки формирует конфигурация и оснастка укомплектованного воздухозаборниками и аэродинамическими воздушными диффузорами массивного обвеса. Декорирующие функции возложены на хромированные накладки и рельефные элементы комбинированного кузовного декора.
Обзор в профиль позволяет оценить преимущества классической компоновки кузова с ровной линией крыши, удлинённой полосой бокового остекления, широкими дверными проёмами и фирменными деталями внешнего рельефа.
Антураж дополняют хромированные зеркала, высокие колёсные арки и узкая, но достаточно комфортная подножка.
В строго функциональном оформлении тыльной стороны внедорожника просматриваются детали типовой кроссоверной компоновки. В наличии:
- размещенный над задним окном фигурный спойлер;
- дополненная брендовым логотипом и внутренними секциями стопов массивная крышка багажника;
- комплект шильдиков и декоративных накладок.
Противотуманная подсветка представлена вынесенными на стороны выступающего бампера узкими плафонами. В комплектации малогабаритного металлопластикового обвеса есть диффузор, буксировочные проушины и выхлопной патрубок.
Nissan Terra Owner Reviews
Write a Review
4.3/5
Very Good
based on 46 reviews
- All (46)
- Features (15)
- Specs (13)
- Price (3)
- Exterior (10)
- Dimension (13)
- Seats (10)
- Mileage (9)
- Engine (9)
- Tire (4)
-
A competitive seven-seater
Nissan Terra is a great pick for those on the lookout for a competitive seven-seater and feature-packed SUV. It is equipped with top-notch technology…
Read More
H
Habagat
Nov 22, 2023 for Nissan Terra -
Practical and utilitarian option that is apt for off roading
When it comes to selecting Nissan Terra no afterthought should occur. This is a spot on choice from the brand. This much you can vouch on the…
Read More
P
prince
Oct 11, 2023 for Nissan Terra -
Admirable durability and strength
Nissan Terra is a fantastic SUV that will impress you with its comfort and safety features. Whatever the road condition is, Terra will remain…
Read More
S
Steven
Aug 16, 2023 for Nissan Terra -
A safe and feature-rich car
I feel extremely safe while driving the Nissan Terra on uneven roads despite its big size. What I like the most is its autonomous emergency break…
Read More
P
Patrick
Jul 25, 2023 for Nissan Terra -
Perfect vehicle for any terrain
As an avid off-roader, I was looking for an exceptional off-roading vehicle, and Nissan Terra proved to be an ideal choice. I have ridden it on rocky…
Read More
D
Daniel
May 05, 2023 for Nissan Terra -
A perfect family car
I’ve had the Nissan Terra for over a year now and I must say it has been a perfect family car. The car is not only spacious and comfortable but also…
Read More
B
Barakaa
Mar 28, 2023 for Nissan Terra -
Big car that’s too big for being good
If you want to buy a big car, buy a truck maybe? This car is too big to be practical. Let me explain. I got this car for a test drive and while you…
Read More
M
Marwen
Jan 18, 2023 for Nissan Terra -
Magical Endeavours!
Terra has been in a rage since its homecoming! I can’t get enough of this extraordinary ability that is beyond my expectation when it comes to…
Read More
R
Rowena
Dec 06, 2022 for Nissan Terra -
All-Rounder Mover!
After driving it for nearly half a year now I can say that this seven-seater mover is going to trouble beginners a bit. It often possesses a little…
Read More
H
Honesto
Nov 29, 2022 for Nissan Terra -
Practical and fun
The Nissan Terra is one of the finest SUVs in the segment offering a great package at quite an affordable price point. I have been driving the Terra…
Read More
J
Jhaerix
Nov 14, 2022 for Nissan Terra
Модели из США
Американцы решили не отставать от японских коллег. Они выпускают немало представителей вымирающего семейства, которые, кажется, вымирать не планируют. У компании Крайслер есть сразу два направления. Это внедорожники Jeep Wrangler, имеющие самый классический из возможных дизайн, и пикапы RAM 1500/2500/3500.
Если перебрать самые известные внедорожники мира, то в числе первых будет Jeep. Он – настоящая легенда мирового автопрома. Выпускается с 3 и 5 дверями, комплектуется бензиновыми и дизельными моторами. Коробка МКПП/АКПП на выбор. Выпускается с 1987 года. Сейчас на рынке представлено 3 поколение. Самый крутой и внедорожный – Rubicon.
Dodge Ram c 2011 года называется просто RAM – добротный пикап, в котором вы будете одинаково комфортно себя чувствовать в городе и на просёлочной дороге. Выбор двигателей огромный. Но самый популярный HEMI 5,7 литра. Очень мощный и очень прожорливый агрегат.
Если продолжить перечислять американские рамные внедорожники, список лучших продолжат Ford F-150 и не менее популярный Expedition. Первый – один из конкурентов RAM – мощный пикап. Второй – классический внедорожник. Сейчас производится 3 поколение этих машин с движками на 3,5 и 5,4 литра и 6-ступенчатой автоматикой.
Не забываем и про огромный внедорожник Cadillac Escalade. Машина производится также с удлинённой базой и в виде пикапа класса «люкс». В США пользуется огромной популярностью. Выбор двигателей ограничен одним бензиновым агрегатом на 6,2 л, который комплектуется надёжной автоматической коробкой передач.
Также не стоит забывать и про Шевроле Тахо. В СНГ этот автомобиль не стал популярен, а вот у себя на родине покупается весьма неплохо. Машина не самая дешёвая, но своих денег стоит. Есть модели с удлиненной базой, выпускаемые под марками Chevrolet Suburban и GMC Yukon XL.
Сейчас на рынке представлено четвёртое поколение «Тахо» с двигателями ЭкоТек на 5,3 и 6,2 литра. Мощные V-образные «восьмёрки» имеют мощность 360 и 426 л. с.
Комплектации и цены
Пока Ниссан Патфайндер 2021 года выпускается в прежнем обличии. Японский кроссовер получит новый кузов только после смены поколений, что, судя по опубликованным фото, приведет к масштабной переработке экстерьера. В рамках последней модернизации производитель внес некоторые изменения в комплектации и цены, расширив перечень бортового оснащения. Но технические характеристики японской модели остались прежними.
S
- система автоматического экстренного торможения;
- камера заднего вида;
- круиз-контроль;
- система динамического контроля автомобиля;
- система контроля тяги;
- алюминиевые колесные диски на 18 дюймов;
- светодиодные ДХО;
- лобовое стекло с защитой от ультрафиолета;
- зеркала заднего вида с электроподогревом, сервоприводом и LED повторителями указателей поворотов.
Уже в стартовой версии можно найти системы бесключевого доступа и запуска мотора, трехзонную климатическую систему с микрофильтром и автоматическим контролем температуры, дверные замки с функцией автоматической блокировки и рулевое колесо, которое можно регулировать в двух направлениях. За комфорт в Ниссан Патфайндер 2021 года отвечают:
- передние кресла с развитой поясничной поддержкой;
- третий ряд сидений, образующих с багажным отсеком ровный пол;
- 8-дюймовый сенсорный монитор;
- аудиосистема с 13-ю динамиками;
- 6 USB-портов;
- индикаторы контроля давления в колесах.
В комплекте с японской моделью предлагаются 6 подушек безопасности и боковые датчики контроля опрокидывания. Кроме того, Pathfinder дополняется несколькими программируемыми зонами деформации и энергоемкой рулевой колонкой.
SV
Вторая по списку комплектация оценена в 2,66 миллиона рублей. Данная версия японского внедорожника дополняет базовую за счет:
- системы слежения за «мертвыми» зонами;
- системы предупреждения столкновений при движении задним ходом;
- интеллектуального круиз-контроля;
- передних противотуманных фонарей;
- адаптивной головной оптики на базе светодиодов;
- фирменного интеллектуального ключа, позволяющего удаленно запускать двигатель.
Также в комплектации SV появляются самозатемняющееся салонное зеркало, электропривод водительского кресла с регулировками в восьми направлениях и рулевое колесо с кожаной оплеткой. В данной модификации используются улучшенные датчики контроля давления в колесах. А опционально можно приобрести сидения с отделкой из комбинации ткани и кожи с контрастной прострочкой.
SL
Версия SL предложена по минимальной цене в 2,94 миллиона рублей. За эти деньги покупатели Nissan Pathfinder 2021 года получают камеры кругового обзора, внешние зеркала с функцией автоподстройки при движении задним ходом и электропривод багажной двери с бесконтактным открыванием. Сервопривод водительского кресла в данной комплектации регулирует его положения в 10-и направлениях и запоминает выбранные настройки. Кроме того, все сидения отделаны искусственной кожей. Также в комплектации SL предусматривается электроподогрев для рулевого колеса и посадочных мест первого и второго рядов. Мультимедийный комплекс дополняется фирменной навигацией.
Platinum
Nissan Pathfinder 2021 года в топовом исполнении Platinum доступен за минимальные 3,31 миллиона рублей. Столь большую доплату производитель запрашивает за появление:
- алюминиевых колесных дисков радиусом 20 дюймов;
- фаркоп и систему электронного управления прицепом;
- панорамного остекления;
- электрорегулируемой рулевой колонки с функцией памяти положений;
- вентиляции для передних кресел.
Все сидения в топовой комплектации обшиты перфорированной кожей. В салоне японского внедорожника появляются декоративные вставки из натурального дерева. Место стандартной аудиосистемы занимает премиальная акустика Bose с 13-ю динамиками. Мультимедийный комплекс за доплату можно расширить с помощью двух сенсорных мониторов, которые встраиваются в спинки передних кресел, беспроводных наушников и отдельного пульта управления, размещенного напротив второго ряда сидений.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| # | Комплектация | Годы выпуска модели | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3.5 V6 | 2021 — | Полный (4WD) | АКПП 9 | 3498 | 8.5 | 190 | 284 (209) / 0 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Compare Nissan Terra with Alternatives
|
Foton Toplander 4.2 Toplander Price |
Toyota Fortuner 4.47 Fortuner Price |
Mitsubishi Montero Sport 4.26 Montero Sport Price |
Jeep Renegade 4.71 Renegade Price |
Subaru Forester 4.26 Forester Price |
|
Seating 7 |
7 |
7 |
5 |
5 |
|
Fuel Type Diesel |
Diesel |
Diesel |
Gasoline |
Gasoline |
|
Engine 2800 |
2393 |
2442 |
1398 |
1995 |
|
Power 174 |
148 |
179 |
147 |
154 |
|
Torque 365 Nm |
400 Nm |
430 Nm |
230 Nm |
196 Nm |
|
Transmission Type Automatic |
Manual |
Manual |
Automatic |
CVT |
|
Terra vs Toplander |
Terra vs Fortuner |
Terra vs Montero Sport |
Terra vs Renegade |
Terra vs Forester |
Nissan Terra Review 2023
Abhishek Katariya says
The 2023 Nissan Terra was launched in the Philippines on February 25, 2023. The ever-popular and powerful midsize SUV caters to adventurous families seeking exploration and sophistication. Positioned among the midsize diesel SUV league, it competes fiercely against the Toyota Fortuner, Isuzu mu-X, and the Ford Everest. This SUV was initially based on the Navara pick-up. The Terra shares not only its platform but also interior layout and engine with the Navara. Its design cues are reminiscent of the Navara and legendary Patrol SUV, flaunting a rugged yet premium appearance.
The 2023 Nissan Terra was introduced to the Philippines in a total of four variants. Starting with the Terra EL 4×2 MT at Php 1,709,000, it progresses through the VE 4×2 AT (Php 1,889,000), VL 4×2 AT (Php 2,059,000), and the VL 4×4 AT (Php 2,399,000). Nissan also introduced the new Terra Sport variant, available in both 4×2 AT (Php 2,119,000) and 4×4 AT (Php 2,459,000) configurations.
Along with a range of variants, the midsize SUV also offers six different color options to match different tastes and styles. Let us now take a look at the detailed specifications and features of the 2023 Nissan Terra. Apart from the standard shades, exclusive options include Aspen Pearl White (additional Php 15,000),
Read More
Read Less
|   | |
| Brand | Nissan Philippines |
| Price | ₱1.71 — 2.46 Million |
| Body Type | SUV |
|   | |
| Engine | 2488 cc |
| Transmission Type | Manual and Automatic |
| Power Output | 187 hp and 450 Nm of torque |
| Fuel Type | Diesel |
| Drive Type | RWD and 4×4 |
|   | |
| Seating Capacity | 7 Seater |
| Width | 1865 mm |
| Length | 4900 mm |
| Height | 1865 mm |
| Ground Clearance | 225 mm |