Renault Koleos 2021 2022: обзор
Новый автомобиль от Рено преобразился. Вместо того чтобы снять с производства провальную модель, французы решили сделать глубокий рестайлинг. И правда, сейчас «горбатым» его уже не назвать: Рено Колеос 2021 получила плавные черты кузова, характерные для чистых европейцев (см. фото).
Если говорить об изменениях экстерьера, в глаза бросается передняя часть.
- Сразу замечается новый объемный капот. Ниже выделяется решетка фальшрадиатора с хромированными элементами (они, кстати, присутствуют по всему периметру авто).
- Бампера также были доработаны, они стали более массивными, спереди выполнен большой воздухозаборник и встроены противотуманные фары.
- Что касательно оптики в новом внедорожнике, то в базовой оснастке она галогенная, с линиями дхо из Led- составляющих. Как передние, так и задние фары (здесь полный диод-пакет) дизайнеры перекроили.
- Остекление: лобовое стекло немного уменьшено, линия окон приподнята ближе к корме автомобиля, но получить хороший обзор это не мешает.
- Когда рассматриваешь новый кузов сбоку, яркой деталью стают монохромные диски 18 дюймов (см. фото), которые в некоторых комплектациях Рено Колеос 2022 можно поменять и на 19-тидюймовые двухцветные «тапки» (цены нужно уточнять).
- Задняя часть авто резких перемен не получила, здесь все так же располагается прямоугольная дверка багажника и новый бампер с двумя окантованными отверстиями выхлопа.
Предлагают французы и две новых расцветки кузова: красный каштан и синий.
Как найти изменения во внешности?
Ответим на этот вопрос честно и лаконично: изменений во внешности рестайлиногового Renault Koleos немного. Теперь у Koleos куда более богатый хром-пакет, расширенная цветовая гамма, и даже в базовой комплектации светодиодные фары. По информации компании, последние обеспечивают на 25% лучшие показатели освещенности, чем галогенные, и потребляют на 10% меньше энергии. В свою очередь, задние фонари получили 3D-эффект и бегущую строчку поворотников.
Среди других отличий – это более широкое применение хромированных деталей в отделке переднего и заднего бамперов, рельефная решетка радиатора, новые противотуманные фары, несколько вариантов колесных дисков с новым дизайном. Кстати, «туманки» стали диодными и научились заглядывать в повороты. Фары в автоматическом режиме сами переключаются между ближним и дальним.
Кроссовер Renault Koleos ушел с российского рынка
Список импортных автомобилей, доступных на российском рынке, сокращается на глазах: из-за повышения утилизационного сбора в начале этого года многим автопроизводителям пришлось пересмотреть прайс-листы на модели иностранной сборки. Уже прекращены продажи седанов и хэтчбеков Mazda 3, флагманских лифтбеков Volkswagen Arteon, а теперь с нашего рынка ушел кроссовер Renault Koleos. Он был последней легковой моделью в российской гамме, которую производили за пределами России.
Отныне самым дорогим автомобилем Renault у нас будет кроссовер Arkana: топ-версия Prime с турбомотором и полным приводом стоит 1 млн 702 тысячи рублей. Для сравнения: за Renault Koleos просили как минимум 1 млн 699 тысяч, в то время как цена самой дорогой версии достигала 2 млн 338 тысяч рублей. Как сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу компании Renault, поставки кроссоверов в Россию были прекращены еще в начале года. Теперь же подошли к концу складские запасы. Любопытно, что свежее Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на Koleos было выдано буквально за пару недель до приезда последней партии машин, и действует оно до конца 2022 года.
Впрочем, импортный Koleos никогда не пользовался высоким спросом в России. За весь прошлый год модель разошлась скромным тиражом 688 экземпляров, а за первые восемь месяцев этого года продано 272 машины. Обновленный Koleos до российских дилеров так и не добрался: старт продаж был намечен на весну этого года.
Источник
Тест драйв Рено Колеос 2021 2022: видео
Nissan Murano , Toyota Venza , Renault Koleos , Mazda CX-7 , KIA Sorento , Jeep Cherokee , Hyundai Santa Fe , Honda Crosstour , Ford Edge .
Автор материала: Думченков Михаил
Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.
Записаться прямо сейчас
- Новинки авто 2021
- Новые автомобили 2022
- Тест-драйвы
- Джипы
- Кроссоверы
-
Ремонт и обслуживание
- Двигатель
- Ходовая часть
- Электрооборудование
- Сигнализации
- Прикуриватели
- Обзоры автомобилей
- Фото и видеогалереи
- Новости
- Шины
- Машины знаменитостей
2021 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.
Источник
Технические характеристики
Моторный ряд Renault Koleos 2023 будет идентичен прошлому поколению. Базовым вариантом будет двухлитровый бензиновый аппарат на 144 силы. За ним последует уже 2.5-литровый двигатель, выдающий 171 лошадиную силу мощности. Из дизелей можно выбрать либо 1.6 на 130 сил, либо двухлитровый аппарат на 177. Самый слабый вариант комплектации оснащается механической коробкой передач на шесть ступеней и передним приводом, тогда как все остальные версии идут с вариатором и полным приводом. Характеристики машины хоть и далеки от идеала, но все равно отличны как для городского кроссовера. Тем более тест-драйв показывает, что здесь значительно снизился расход горючего – теперь варьируется от 4.6 до 8 литров.
Renault Koleos Questions & Answers (FAQs)
Get answers to frequently asked questions (FAQs) about the Renault Koleos, including its features, specifications, performance, maintenance, and more.
What are the price of Renault Koleos?
The Renault Koleos price in the Malaysia starts from RM RM 191,888 and goes up to RM RM 218,688 (excluding SST).
Helpful (387)
The new Renault Koleos has Cargo volume of 542 L .
Helpful (99)
The length of Renault Koleos is 4672 mm , while the width is 1813 mm .
Helpful (163)
The fuel tank capacity of Renault Koleos is 60 L .
Helpful (152)
The ground clearance of Renault Koleos is 160 mm .
Helpful (56)
The Renault Koleos tire size is 225/60 R18 .
Helpful (168)
The Renault Koleos Alloy Wheel Size is 18 Inch .
Helpful (136)
Что почем?
На нашем рынке Renault Koleos предложен в двух комплектациях – ZEN и INTENSE. Как мы уже обсудили выше, отличий в технической части – никаких. Больше всего различий кроится в опциях интерьера – материалы отделки, наличие панорамной крыши, вид мультимедийной системы и пр. За переднеприводную версию Zen дилеры просят 708,9 тыс. грн (648 тыс. согласно фирменной системе Renault Бонус). Ее полноприводная разновидность обойдется в 769,7 тыс. (709,7 тыс.). Топовый Intense оценен в 845,2 тыс. грн. Все флагманские кроссоверы французского бренда, поступающие на украинский рынок, собираются исключительно в южнокорейском Пусане.
Несмотря на относительно скромное обновление, автомобиль обновил именно те аспекты, которых ему не хватало для равной игры с новыми конкурентами в классе. А выгодные кредитные программы и широкая дилерская сеть призваны подтолкнуть покупателя сделать правильный выбор.
Комплектации и стоимость
На отечественном рынке обновленный Renault Koleos 2023 представлен в двух комплектациях: Executive и Premium.
Стоимость первой версии стартует с 1 829 000 рублей. За эти деньги покупатель получит бензиновый двигатель объемом 2.0 литра и мощностью 144 лошадиные силы, на вариаторе. Из приятных опций владельцу будут доступны следующие опции:
- система беспроводной связи;
- полный привод;
- помощь при подъеме в гору;
- рейлинги;
- тонировка заднего остекления;
- обогрев лобового стекла;
- обогрев зеркал заднего вида;
- обогрев рулевого колеса;
- электрические стеклоподъемники по всему периметру салона;
- датчики давления в шинах и многое другое.
За безопасность отвечают современные опции:
- система «ГЛОНАСС»;
- антиблокировочная система;
- подушки и шторки безопасности для обоих рядов;
- ходовые огни со светодиодным наполнением;
- датчик, сигнализирующий о непристегнутых ремнях безопасности.
В дополнение к базовым функциям, здесь присутствуют система мультимедиа с экраном размером 8,7 дюймов, омыватели фар, круиз-контроль и многое другое.
В качестве плюса можно отметить и сборку за рубежом. Многие автовладельцы предпочитают покупать машины, произведенные не на территории Российской Федерации.
Renault Koleos Review 2023
French carmaker Renault has reintroduced its 5-seater SUV vehicle Koleos, it offers the same front styling as of Renault’s sedan Megane, that has been ramped up to give it a better SUV look. The new Koleos is available in three trims PE, SE, and LE, and all of them are powered by the same 2.5L Sce petrol engine. And, this engine can produce a maximum power of 170 hp at 6,000 rpm and torque of 233 Nm at 4,000 rpm. The base variant comes standard with the front-wheel-drive, whereas the top two trims come standard with all-wheel-drive mode. The engine power is transmitted to the wheels via a new X-Tronic continuous variable transmission system.
The base variant can clock the top speed of 185 kmph, and the top two variants can reach the maximum speed of 199 kmph. Koleos can reach from 0-100 kmph in less than 10 seconds. The prices of Koleos start from AED75, 075.
Renault has kept many exterior features standard on Koleos, such as C-shape LED daytime running lights, electric folding and defrosting side door mirrors, front fog lamps with cornering function, LED rear lights with bulb turn signal and LED turn signal on door mirrors. Whereas, some premium features are available only on the top trim, and the base and mid variants come with elliptic halogen headlamps. Whereas the top variant comes with full LED headlights. In addition to this, LE also comes equipped with ambient lighting on front central storage and front and rear door panels. And, SE and LE come standard with the auto-dimming rearview mirror and remote engine start function.
The interior features of Koleos vary along its three trims, but despite that the base variant PE gives you plenty of essential features such as, cooled cupholders, one-touch front driver power window, automatic two-zone air conditioner with rear air vents, front and rear adjustable headrest, rear power windows, rear 12V power outlet on central console and trunk, leather steering wheel, and in term so of connectivity and infotainment you’ll get Bluetooth and AUX to stream music, Radio AM/FM. Whereas the second trim offers interior features in addition to the base variant such as auto-dimming rearview mirror, a rearview camera, panoramic sunroof, and a 7-inch touchscreen tablet with Renault R-link and navigation system. And, in the top trim LE, you’ll get additional Bose sound system, 8.7-inch touchscreen tablet that comes with Renault R-link and navigation system, instrument panel with ambient lighting, one-touch easy-folding rear seats, ambient lighting on front central storage and rear, front door panels, platinum grey leather seats, driver seat with lumbar support and electric ventilated driver and front passenger seat.
Along with this, Renault has built Koleos to be one of the safest passenger SUV and it comes equipped with ABS with brake assist system, driver and passenger airbags, rear and front curtain airbags, rear parking sensors, automatic parking brake and blind-spot warning. And in the front wheels, you’ll get ventilated disc brakes whereas in the rear wheels solid discs brakes are installed.
Koleos comes standard with column electric power steering, and as a five-seater SUV, it offers good passenger space, sufficient head, and legroom.
Read More
Read Less
  | |
Brand | Renault UAE |
Body Type | SUV |
  | |
Engine | 2488 cc |
Transmission Type | CVT |
Power Output | 170Hp/6000Rpm and 233Nm of torque 170Hp/6000Rpm and 233Nm/4000Rpm of torque |
Fuel Type | Petrol |
Drive Type | AWD and FWD |
  | |
Seating Capacity | 5 Seater |
Подборка фото Renault Koleos 2023 года
Изменений внутри немало. В целом, наблюдается удачная компоновка салона, приборная панель легко читается и воспринимается. Автомобиль порадовал многочисленными нишами и кармашками, которые позволяют бесшумно перевозить разлиную мелочёвку
Это очень важно, что все кармашки выполнены из мягкого материала, который амортизирует удары различной мелочевки. Новая отделка стала качественнее и приятнее на вид и ощупь
Обладатели топовой версии смогут наслаждаться панорамным люком и многими дополнениями. Одним из таких дополнений станет система Easy Estatе, которая позволит складывать задний ряд сидений движением руки. Также гордостью французских инженеров стал объем багажника на 450-1380 литров. Линейка двигателей останется прежней. Коробки передач тоже останутся от прошлого поколения, но стоит ожидать и пополнение. В России основным мотором будет 171-сильный бензиновый агрегат на 2,5 литра. Этот движок показал себя с лучшей стороны и теперь продолжает свой путь с Renault Koleos 2023 модельного года. Расходуемый бензин марки АИ-95. «Француз» полностью удовлетворяет стандартам Евро-4. Агрегат проявляет себя, как динамичный вождь. Разгон до сотки занимает 9.3 секунды, максималка равна 200 км/ч. В паре с ним поставляется «механика» и бесступенчатый вариатор CVT на 6 ступеней.
Дизельный агрегат имеет рабочий объем в 2 литра и мощность 173 л. с. Четырехцилиндровый мотор с турбокомпрессором будет разгонять кроссовер до сотки за 12 секунд. В паре с ним будет трудиться автомат на 6 передач. Обновлённый кроссовер отныне доступен лишь с полным приводом. Моноприводных версий больше не будет. Полный привод будет работать в режимах: Auto. Lock. 2WD. Каждый из них предназначен для своих целей. Первый режим позволит системе самостоятельно распределять крутящий момент. Второй распределяет кр. м. поровну между осями. Ну и третий подходит для любителей сэкономить, ведь в этом режиме можно передавать крутящий момент только на переднюю ось. Новое поколение Koleos, не имеет ничего общего с предыдущим, и тем более с новым X-Trail. Внешность выглядит куда более ярче и эффектнее.Технологичная новинка, выполнена в едином стиле с моделями Talisman (о котором мы говорили в одной из наших статей) и Megane, их роднят задние фонари, передняя оптика со светодиодными ресничками, оригинальная решетка радиатора, бампера и покатая крыша. Ну а дополняют образ рельефные боковины с мощными колесными арками. Эффектный облик дополняют защитные молдинги на дверях, рейлинги на крыше и высокий клиренс в паре с 19-дюймовыми дисками. Renault Koleos в новом кузове, французы окрестили первым премиальным кроссовером, и данная модель станет флагманом компании.
Renault Koleos Review 2023
Abhishek Katariya says
The Renault Koleos is the flagship SUV from Renault in Malaysia and aims at those who want to upgrade from an executive sedan or midsize SUV, with its big toad presence and luxurious appeal. Available with a single powertrain option and two variants – Standard and Signature, the Renault Koleos is being offered in five different paint schemes – Metallic Black, Amethyst Black, Ultra Silver, Millesime Red, and Universal White.
Read More
Read Less
  | |
Brand | Renault Malaysia |
Price | RM 191,888 — 218,688 |
Body Type | SUV |
  | |
Engine | 2488 cc |
Transmission Type | CVT |
Power Output | 169 hp and 226 Nm of torque |
Fuel Type | Petrol |
Drive Type | FWD |
  | |
Seating Capacity | 5 Seater |
Width | 1813 mm |
Length | 4672 mm |
Height | 1667 mm |
Cargo Volume | 542 L |
Ground Clearance | 160 mm |
Renault Koleos Owner Reviews
Write a Review
4.5/5
Very Good
based on 14 reviews
- All (14)
- Features (1)
- Specs (1)
- Exterior (1)
- Dimension (1)
- Mileage (4)
- Engine (1)
-
An appealing family SUV
Renault Koleos is an appealing family SUV with enjoyable driving manners and an extensive list of standard equipment. If you have not been happy with…
Read More
A
Archie
Oct 20, 2023 for Renault Koleos -
Spacious for a small family
My wife and I were looking for some good mid-size SUVs when we came across the Renault Koleos. One of my friends visited us on the weekend, and he…
Read More
C
Conrad
Jun 21, 2023 for Renault Koleos -
Spacious and comfortable
If you’re looking for a roomy SUV with reasonable pricing, Renault Koleos can be your ideal choice. It has well-bolstered and comfortable front seats…
Read More
J
joseph
Apr 11, 2023 for Renault Koleos -
Looks smart and offers enjoyable performance
The Renault Koleos is a really great car in the segment and after buying and driving the car for almost a year, I can say that it is a complete and…
Read More
A
Archie
Jan 03, 2023 for Renault Koleos -
Well designed five-seater model from the house of Renault
I was looking for a five-seater car this time as my family car. After vivid market research, I decided to zero onto Renault Koleos. The car is well…
Read More
F
Fehmeed
Nov 08, 2022 for Renault Koleos -
For a relaxed driving experience
Lots of cabin space, refined driving, and relaxed driving make the Koleos a great SUV. It appears similar to the smaller Kadjar. A big drawback of…
Read More
W
Wasfi
Jun 15, 2022 for Renault Koleos -
An amazing family car
The Renault Koleos is one of the finest SUVs in the segment and for anyone who wants to buy a stylish and complete family car, this one is an amazing…
Read More
A
Anees
Mar 23, 2022 for Renault Koleos -
Truly Premium
I recently bought the Renault Koleos and I am extremely happy with this premium SUV. The car offers a truly premium experience and right from its…
Read More
A
Armando
Jan 27, 2022 for Renault Koleos -
Five seater car from Renault that offers a host of features
Many car buyers might prefer to opt for five seaters like me. Renault Koleos should be a must on the bucket list. Obviously, many of my friends…
Read More
E
Ethan
Nov 29, 2021 for Renault Koleos -
A compact and powerful SUV
The Renault Koleos is one of the most luxurious cars to hit the roads of Malaysia. This car has been designed to provide the passengers with sheer…
Read More
I
Istiqlal
Sep 17, 2021 for Renault Koleos
Изменения внешности после рестайлинга
Эта модель сравнительно молодая для авторынка. Колеосу всего шесть лет, и за это время рестайлинг 2021-го – второй по счету. Все недочеты явно спешили поправить. Рено Колеос 2021 года стал крупнее, габариты авто массивнее, чем у его старшего брата.
Дизайном прежнего поколения все были довольны. Компания не решилась вносить сильные поправки во внешность, поэтому здесь можно наблюдать минимум изменений. Появились черты общего корпоративного дизайна французских машиностроителей, поэтому машина не потеряла своего стиля. А жаль, ведь спустя 6 лет после выхода на рынок проектировщики могли бы чем-то порадовать покупателей. Прогресс не стоит на месте и дизайнеры наверняка придумали уже что-то оригинальное для этой версии. Но как всегда нам начнут продавать её, как только выкачают все деньги из замыленной модели первого поколения.
Профиль машины тоже остался узнаваемым. Однако, по бокам появились хромированные панели – хорошее дизайнерское решение, которое представляет собой и некую функциональную единицу всей схемы автомобиля. Изменились колёсные диски Рено Колеос 2021 2022-го. Они получили яркий дизайн и стали гораздо легче. Это улучшит ходовые качества автомобиля. Заднюю часть машины оставили без изменений. Здесь установлена старая оптика и просматриваются прежние линии форм.
Многочисленные доработки салона
В салоне нового Рено Колеос 2021 2022-го больше изменений, чем снаружи. Плавные линии оформления не раздражают глаз, но при этом кажутся недостаточно удобными, хотя приборная панель вполне легка для восприятия. Датчики посажены относительно неглубоко в панель за рулевым колесом, рядом расположен цветной сенсорный экран для управления мультимедийными системами.
Кресла нового салона оформлены из материалов высокого качества – в них уютно благодаря боковым вставкам. Внутри появилось много дополнительных кармашков – все они тоже выполнены из качественных и мягких материалов, что приятно на ощупь и на вид. Максимальная комплектация этой модели получила панорамный люк. Таким образом, для покупателей будет стимул выложить больше денег за топовый набор опций.
Французские инженеры переработали багажник. Его размер был увеличен на 500 литров в базовой комплектации и более чем на тысячу в топовой версии. Кроме того, в салоне стало просторнее, несмотря на то, что габариты автомобиля остались прежними.
Самым главным дополнением в списке опций стала система Easy Estate. Эта опция позволяет сложить задний ряд сидений одним только движением руки, заметно упрощая эту процедуру. Из опций в Renault Koleos 2021 2022 года доступны следующие дополнения:
- система кондиционирования;
- подогрев кресел;
- климат-контроль;
- погодные датчики света и дождя;
- помощник при парковке;
- система наблюдения «мёртвых» зон.
Технические характеристики не меняли
Технические характеристики Рено Колеос 2021 года остались прежними. Движок автомобиля достаточно сильный, он разгоняется до 100 километров в час за 9 секунд, что вполне адекватно для кроссовера. Комплектации Рено Колеос 2021 года позволяют выбирать: помимо бензиновых двигателей будет возможность приобрести агрегат на дизеле.
Ещё новость – это отсутствие моноприводных версий, которые удалили из продаж. Старт продаж Рено Колеос 2021 2022 года планируется на лето-осень. В России автомобиль будет доступен в нескольких комплектациях.
Комплектация | Двигатель | Коробка передач | Стоимость в рублях |
Expression | 2,5 (бензин) | МКП6 | 1 500 000 |
Dynamique | 2,5 (бензин) | МКП6 | 1 670000 |
SL Bose | 2,5 (бензин) | МКП6 | 1 700000 |
Dynamique Confort | 2,5 (бензин) | АКП6 | 1 750000 |
Luxe Privilege | 2,0 (дизель) / 2,5 (бензин) | АКП6 | 1 810000 |
Цена Рено Колеоса 2021 года серьёзно изменилась. Сегодня автомобиль в базовой комплектации стоит 1 500 000 рублей. Раньше за неё просили у дилеров 1 миллион.
Сравнение с конкурентами
Предлагаю выделить плюсы Колеоса по сравнению с другими кроссоверами:
- доступная цена;
- посвежевший дизайн экстерьера;
- улучшенное качество материалов оформления салона;
- расширенный список опций;
- просторный багажник.
К минусам автомобиля стоит отнести:
- прежний двигатель;
- не самая лучшая шумоизоляция.
Характеристики кроссовера Renault Koleos 2023 года
Интерьер и экстерьер то одно, но немало интересно, что находится под капотом автомобиля. Покупателю будут доступны бензиновый и дизельный двигателя. Базовая комплектация Koleos будет оснащена бензиновым V4 двигателем объемом 2 л., мощность составляет 144 л.с., а максимальный крутящий момент 200 Нм. Следующие комплектации нового Renault Koleos после базовой будут оснащаться более мощным бензиновым V4, объемом 2,5 л. Мощность такого агрегата составляет 171 лошадки, а максимальный крутящий момент 233 Нм. Так же будет доступен турбированный дизельный DCI двигатель, объемом 1,6 л., мощность агрегата составит 150 л.с., а крутящий момент 320 Нм. В пару к двигателям будет устанавливаться механическая шестиступенчатая коробка передач или вариаторная Xtronic CVT. Базовая комплектация будет переднеприводной, а вот которые укомплектуют бензиновым 2,5 л. или дизельным двигателем будут полноприводными с системой полного привода ALL Mode 4x4i.
Такая система автоматически способна решать, когда подключить или отключить привод, в зависимости от дорожной ситуации. Среднее время разгона Koleos до 100 км/час займет 7 секунд, максимальная скорость 200 км/час. Для таких двигателей конечно можно было бы выжать и побольше. Особым разнообразием характеристик производитель не порадовал, остальные данные решили придержать на момент начала официальных продаж. Передние сиденья выполнены в современном стиле, удобная посадка и обтекающие боковые части спинки позволять проехать с комфортом не одну сотню километров. Позади разместили один ряда сидений, второй ряд рассчитан на трех пассажиров. Благодаря модульной платформе CMF пассажирам будет достаточно места. Салон нового Renault Koleos 2023 получился отличным как для такого класса автомобиля. Предыдущая модель своим интерьером напоминала экономный вариант машины.
Хорош ли он вне дорог?
«Колеос» построен на модульной платформе CMF-D (Common Modular Family), которая роднит его с японским кроссовером Nissan X-Trail. Система полного привода, конечно, на сородичах общая. All Mode 4×4-i – это подключаемый полный привод с возможностью принудительной блокировки крутящего момента по осям. Электромагнитная муфта спрятана в задней оси. Вообще, автомобиль имеет три режима: передний привод, Auto и Lock. Карабкаясь по заснеженной местности, при малейшей пробуксовке одного из передних колес оперативно подключались задние. Инструкция по эксплуатации гласит, что с целью исключения перегрева муфты на жестком бездорожье лучше включать режим Lock.
Испытывая машину на заснеженных просторах, нам не менее важны были и геометрические показатели проходимости. С ними у героя нашего теста также все в порядке. 210 мм – таков минимальный клиренс. О приближении к опасностям, скрытым снегом, то и дело сообщали датчики парктроника. Несколько проездов по полевым дорогам показали, что продуманно расположенные уплотнители на дверях и проемах оставят дверной проем почти без пыли. Так что штаны и пальто всегда будут чистыми.