Шкода фабия 2022 года: когда выйдет в россии новое поколение? + фото и цены

Price and configuration Skoda Fabia 4 2023

Since the car has been officially presented in a matter of days, there is no price for the new product yet. If you believe the words of company representatives, the starting price for the Skoda Fabia hatchback will be slightly more than the third generation currently on sale. Thus, the basic configuration of the fourth Fabia will cost from $ 16,500, and the top version within $ 21,500.

The manufacturer promised to disclose the official list of complete sets, cost and other nuances closer to the middle of summer 2021. Then they promised to disclose more information about the Skoda Fabia in the sedan and hatchback bodies.

How does the new Fabia drive?

Whichever Fabia you go for, you’ll find a thoroughly chuckable hatch with a surprising amount of feel for the driver. Happy around the streets of Monte Carlo, but equally settled in the mountains above, we noted the Fabia’s impeccable directional stability, failsafe handling and neatly weighted controls. 

The most dramatic improvement over the stiff and brittle previous model is the almost cushy suspension which balances out the worst vagaries with the nonchalant perfection of an Oktoberfest waitress juggling a dozen steins of beer. Praise is also due to the markedly reduced overall noise level which muffles the coarse engine, the part-time drummer inside the rear axle and the wind playing catch and release with wipers, mirrors and door handles. 

Just how much you enjoy the Fabia, however, will depend on the engine you go for. The 1.5-litre TSI is fine in around town, though comes to life when used in a semi-automatic mode – either through optional paddles or the gear selector. Rely on the DSG, and you’ll find the box struggling to pull you out of corners – particularly annoying when negotiating numerous Monaco hairpins. 

The smaller engines, such as the 1.0-litre fair better, and are pretty punchy when paired with a manual box – provided you’re aggressive with gearing. 

Видео тест драйв Шкода Фабия 2023 2023 года

По заявлению официального представителя компании Skoda, старт продаж Шкода Фабия 2023 года в России начнётся весной. Теперь все карты раскрыты и можно узнать любую информацию об этом автомобиле. Предлагаю ознакомиться с интересным материалом. Также посмотрите на обновленную Шкода Суперб 2023.

Новая Шкода Фабия 2023 года является вторым по значимости автомобилем в чешской компании. Внешность машины достойна уважения. Четкие обтекаемые линии кузова, грациозная стать, солидная надменная «морда» смотрятся отлично. Рассматривая фото Шкоды Фабии 2023-го, я заметил, что разработчики решили провести достаточно глубокий рестайлинг. У машины изменилась передняя часть, бока Шкоды приобрели глубокие выштамповки, а подоконная линия приблизилась к «горизонту».

Радикально изменились габариты новичка. Седан Skoda Fabia 2023-го утратил 8 мм в длину и в высоту 31 мм, а вот в ширину «располнел» на целых 90 мм. Что касается универсала Skoda Fabia 2023 2023 года, то его длина наоборот, увеличилась на 10 мм. Без внимания не осталась колесная база, размеры которой теперь составляют 146,3 см. Величина дорожного просвета равна 13,5 см, что маловато, учитывая наши непростые условия.

На фото новой Шкода Фабия 2023 года видно, что неизменной осталась радиаторная решетка. Она выполнена в традиционном для компании стиле. Оптическая система поменяла свою форму. Теперь фары головного света стали намного больше. Внизу их украшает полоска светодиодных ходовых огней. Солидно и презентабельно смотрится воздухозаборник. По краям него расположились новые прямоугольные окошки противотуманных фар.

Сбоку автомобиль смотрится солидно – короткий капот, боковые выштамповки, мощные колесные диски, большие, широкие двери. Чем-то напоминает продукцию отечественного производителя. Особенно на эту мысль наводит вид боковинок седана.

На видео про Шкода Фабия 2023 года хорошо видно, что заднее стекло багажной двери имеет сильный наклон. Также можно видеть большие задние фонари и аккуратный, компактный бампер. На хэтчбеке крыша немного накрывает заднее стекло. Это повышает агрессивный стиль машины. Производитель предлагает целых 12 вариантов окраски кузова. Такой выбор цветовой палитры позволит покупателю выделяться, ведь каждый сможет выбрать то, что ему нравится. Согласитесь, тут есть из чего выбирать.

Шкода фабия 2022 года: новая модель, фото, цена

Гордость чешского автопрома претерпела ряд различных изменений. На данный момент в сети можно увидеть фото нового skoda fabia. Хоть модель и не получила в России распространения масштабов octavia rs или рапид, спрос на семейную машину, все же, есть. В связи с этим доработанный автомобиль, скорее всего, появится в отечественных автосалонах.

Можно с уверенностью сказать, что без внимания не осталась ни одна часть новой Шкоды. Рестайлинг затронул как внешние детали, так технические характеристики авто. Кузов получил агрессивные очертания, улучшенную аэродинамику и новую светотехнику. В интерьере появились дополнительные опции для комфортных поездок, а шасси прибавило несколько интересных улучшений. Радует и опциональный выбор электроники.

Safety and comfort systems

The first and foremost thing to pay attention to in the new Skoda Fabia 2022 is the Simply Clever branded kit. In the new generation, the manufacturer has added 5 new buns. What is Simply Clever? In fact, this is a traditional package from Skoda, which includes a large number of all sorts of devices, pockets and other small parts to make life easier for the driver and passengers. According to Skoda, the new Fabia will be able to offer a maximum of 43 such «goodies».

Among the most common «goodies» are:

• ice scraper (hidden in the fuel tank hatch), it also has graduations for measuring tire tread depth;
• parking ticket holder at the front driver’s desk;
• the umbrella is hidden in the end of the driver’s door;
• credit card clip in the glove compartment;
• removable cup holder between the front seats;
• additional storage box behind the center armrest;
• removable sun visor for panoramic roof with storage case in the trunk;
• folding mat in the trunk to protect the bumper;
• USB Type-C connector in the center mirror housing;
• pockets around the perimeter of the cabin for storing a smartphone;
• folding backrest of the front seat for transporting long loads or resting the rear passenger;
• net in the trunk.

This is the minimum list from the Simply Clever package. There are also many hooks, various inserts, grooves, including a coin box for payment when entering a toll road. The list of safety and comfort systems of the new Skoda Fabia also did not stand aside, it includes:

• front and side airbags;
• safety curtains;
• multimedia system;
• digital or analog instrument panel;
• GPS navigation;
• Wi-Fi access point;
• starting the engine from the button;
• SOS system;
• LED lighting around the perimeter of the cabin;
• dual-zone climate control;
• Cruise control;
• automatic parking assistant;
• all-round visibility system;
• LED optics;
• LED feet;
• eSim;
• wireless charger;
• control of multimedia using gestures;
• driving assistance system, version 2.0;
• front and rear parking sensors.

This is a minimal list of what is already known in terms of safety about the new Skoda Fabia. Most likely, after the official start of sales, the manufacturer will disclose more information, because the main goal of the company is to make the car more convenient, modern and safe.

Интерьер Skoda Fabia 2023 года

У автомобиля появилась обновленная центральная консоль с сенсорным экраном в центре, иная приборная панель и обшивка салона. Производитель утверждает, что значительно повысил качество материалов отделки, а в оформлении интерьера был сделан акцент на вертикальные линии. В отличие от предыдущей версии интерьер Шкоды Фабия заметно преобразился. Во-первых, размеры салона увеличились в ширину на 21 мм, а в длину на 8 мм. Благодаря этому свободного пространства для водителя и пассажиров теперь предостаточно. Изменения произошли с багажным отделением, объем которого в Шкоде Фабии комби 2023 года равен 330 литрам, а в универсале 530 литров. Трансформация сидений второго ряда комби обеспечивает объем грузового отсека 1150 литров, универсала 1395 литров.

Погрузочная высота автомобиля стала 611 мм. В стандартное оснащение Fabia входит: Системы безопасности EBV, ESC, ABS, MSR, EDS, HBA, ASR, DSR, ESBS, XDS+ и TSA. Кондиционер. Система автоматического торможения. Панорамная крыша. Датчики света, дождя. Пактроник, устанавливаемый спереди и сзади. Бесключевой доступ. Датчик давления в шинах. Помощник при старте на подъеме. Новейшая мультимедийная система с экраном на 6,5 дюймов. Подробнее рассмотреть оснащение салона можно на видео о Шкода Фабия 2023 года. От себя хочу добавить, что новичок отличается достойными качественными материалами. Отделка салона выполнена на «отлично». Приборная панель, центральная консоль практически не подверглись рестайлингу. Здесь практически все осталось на своих местах. Разве что добавилось пару новых опций.

Кузов и салон

Экстерьер чешской модели, несмотря на ее компактные габариты, выглядит весьма интересно. Головная оптика хэтчбека получила оригинальное исполнение и выделяет другие элементы передней части. Общий стиль кузова, а также оригинальные задние фонари, намекают на то, что автомобиль имеет стильные и спортивные формы. Кроме того, разработчик предлагает яркие и современные оттенки окраса кузова.

Внутри автомобиль, несмотря на компактные размеры, как уже было отмечено, получился достаточно просторным. К тому же, хэтчбек получил массу «карманов» и отсеков, которые позволяют вместить различную «мелочевку». Также эксперты отмечают весьма емкий багажный отсек, объем которого можно нарастить еще больше благодаря сложенным креслам в салоне.

Снаряженная масса
1116 кг
Объем топливного бака
40 л
Объем багажного отделения — минимум
380 л
Объем багажного отделения — максимум
1190 л

Длина
4108 мм
Ширина
1780 мм
Высота
1459 мм
Колесная база
2564 мм
Клиренс
138 мм

Салон

Меньше всего изменений в салонном интерьере. В декоративно-отделочном ассортименте по-прежнему несколько видов тканей и искусственной кожи, традиционная компоновка фронтальной панели и центрального тоннеля.

Свободная от конструкционных элементов верхняя часть многофункционального рулевого колеса предоставляет полный обзор аналого-цифрового приборного щитка со встроенным компьютерным монитором.

• Верхний ярус консоли занимает парный блок регулируемых вентиляционных и отопительных дефлекторов.
• Посредине установлен малоформатный медийный дисплей, на который также выводится дополнительная информация о работе бортового оборудования.
• На нижнем этаже установлены пульты настройки аудиосистемы и кондиционера.

Уже в базовой версии Skoda Fabia 2020 в кузове «хэтчбек» получит расширенный перечень штатной электроники, в том числе систему предупреждения о выходе из занимаемой полосы, видеомониторинг слепых зон, автомат переключения дальнего и ближнего света.

Расширенный функционал электронных ассистентов будет доступен в топовых модификациях и в перечне специальных платных опций.

Бюджетный статус новинки просматривается в ограниченном сервисе посадочных мест. Тест-драйв подтвердил наличие в передних креслах боковой поддержки, диапазона электрифицированных регулировок и подогрев сидений.

Skoda Fabia 4 (2021) — помощники при вождении:

У Skoda есть ряд технологичных нововведений. Новый «Travel Assist» — адаптивный круиз-контроль с удержанием расстояния до впереди едущего автомобиля сочетает в себе предупреждение о выезде с полосы движения — это делает возможным полуавтономное вождение, при этом водитель должен оставлять руки на рулевом колесе. Как только вы дойдете до места назначения тут вам поможет новый помощник по парковке. На скорости до 40 км / ч он отображает на экране подходящие парковочные места (вдоль и поперек) и, при необходимости, также берет на себя рулевое управление при парковке.

Skoda Fabia 4 (2021) испытания

Помощник по экстренному торможению при обнаружении препятствий позаботится о вашей безопасности, он обнаруживает препятствия перед Fabia или позади нее и автоматически тормозит. В прайс-листе для малолитражки девять цветов краски; два из них можно заказать с крышей контрастного цвета и с колесными дисками от 14 до 18 дюймов.

Технические параметры Skoda Fabia 2023 года

Главным отличием обновленного автомобиля стало то, что он лишился дизельных двигателей: ранее модель комплектовалась мотором 1,4 л, который, в свою очередь, отличался по мощности. Рестайлинговая версия предлагается со следующими силовыми агрегатами:

• Атмосферный двигатель MPI, объем которого составляет 1 л, блок выполнен целиком из алюминия. Мотор имеет 3-цилиндровую конструкцию, выпускается с мощностью 60 и 75 л.с., крутящий момент для обеих разновидностей один и тот же – 95 Нм.
• 3-цилиндровый литровый мотор TSI, который имеет обновленный фильтр твердых частиц и турбокомпрессор усовершенствованного типа. Он выпускается в двух вариантах – 95 и 110 л.с., крутящий момент составляет 160 и 200 Нм соответственно. Наиболее мощная разновидность сочетается с 7-ступенчатой коробкой-роботом. Все остальные двигатели сочетаются с привычной 6-ступенчатой МКПП.

Как и предыдущие поколения, рестайлинговая Шкода имеет переднеприводную конструкцию, выпускается на платформе MQB-A0; передняя подвеска имеет независимую конструкцию МакФерсон, задняя – полузависимая, ее структура имеет скручивающуюся балку. Сам кузов был облегчен почти на четверть по сравнению с предыдущими поколениями, для его изготовления используется сверхпрочная сталь. Модель выпускается как универсал и как хэтчбэк, в обоих случаях комплектации получают электрический усилитель рулевой колонки, передние диски и задние барабанные тормоза. Основные показатели:

• Масса – 1510 кг (хэтчбэк) или 1534 кг (универсал).
• Длина – 4000 и 4257 мм (хэтчбэк и универсал соответственно).
• Ширина – 1,742 м.
• Разгон до сотни – 12,3 с для хэтчбэка, 14,9 с – для универсала.
• Емкость топливного бака – 45 л.
• Диски R18.
• Расход бензина – 5,8 л в городе, 4,2 л – на трассе.

Интерьер Skoda Fabia 2023

На стиль салона во много повлияло то, что компания вошла в довольно крупный немецкий концерн. Тот момент, что модель является классическим представителем бюджетника во многом определил выдерживаемый стиль при создании салона. Его особенности следующие:

Руль имеет обод со специальными выемками, двумя спицами и нижней поддержкой. Конструкция мультифункциональная, имеет два небольших блока управления. При изготовлении применяется мягкий пластик.
Щиток приборов выполнен довольно просто. Примером можно назвать две шкалы, между которыми разместили аналоговый дисплей. Вся наиболее важная информация отображается именно на этом дисплее. Бортовой компьютер собирает самую различную информацию.
На торпеде разместили низкокачественный дисплей, предназначенный для отображения различной информации: выбранная радиостанция, трек с внешнего носителя и так далее. По боковым сторонам разместили элегантные блоки управления.
В дорогой комплектации есть климат-контроль, управлять которым можно через блок с простым дисплеем прямоугольной формы.
По салону расположено довольно большое количество воздуховодов, который позволяют поддерживать приятный климат.
Сидения очень простые, имеют минимальную боковую поддержку. Даже в дорогой версии устанавливается только подогрев и система электронного привода.
Тоннель между сидениями выполнен в простом стиле

При изготовлении этого элемента салона применяли мягкий пластик.
Задний ряд очень прост, представлен небольшим диваном, свободного места относительно немного.
При поиске более просторного бюджетника следует уделить внимание версии Combi, которая представлена кузовом универсала.

Все выполнено достаточно просто и практично. Однако, места в салоне немного, автомобиль достаточно маленький, во много напоминает предложения Фольксваген.

Skoda Fabia 4 (2021) — дизайн, новое, изменения:

Skoda практически полностью обновляет Fabia. Новое четвертое поколение станет больше в размерах. Отныне малолитражка делит базу MQB-A0 с недавно выпущенным VW Polo, что не только дает ему больше оборудования и безопасности, но и значительно больше места внутри автомобиля.

Skoda Fabia 4 (2021) спереди

В новом 4 поколении можно наблюдать изменения. В передней части особенно заметны новая шестиугольная решетка радиатора и более узкие фары со стандартной светодиодной технологией. Воздухозаборник в фартуке также выполнен чуть более угловатым. Большим нововведением в задней части кузова являются светодиодные задние фонари, состоящие из двух частей, впервые на Fabia. Благодаря новой форме они стали более вытянутыми. Спойлер на краю крыши также увеличивается для оптимизации аэродинамики — в будущем он будет продолжен сбоку от заднего стекла с ребрами.

Skoda Fabia 4 (2021) сзади

Что касается размеров, Fabia растет во всех направлениях. При длине 4108 мм автомобиль впервые превышает четырехметровую отметку, а значит, и Polo. Плюс колесная база увеличивается на девять сантиметров, что означает больше места для задних пассажиров. Кстати, багажник на уровне VW Golf: теперь багажник вмещает 380 литров вместо 330.

Skoda Fabia 4 (2021) багажник

• Длина: 4108 мм
• Ширина: 1780 мм
• Колесная база: 2564 мм
• Багажное отделение: 380–1190 л

Skoda Fabia 4 (2021) сбоку

Кроссовер на базе Skoda Fabia 2023 года

В 2023 г. на рынок выйдет новый маленький кроссовер компании Skoda, разработанный на базе компактной Fabia. Представители производители уже официально подтвердили выпуск модели, а в интернете появились первые подробности о машине, которая сможет составить конкуренцию Nissan Juke, Citroen C4 Cactus, Renault Captur и кроссоверам на базе Seat Leon и VW Polo. Пока условное обозначение нового кроссовера – Fabia SUV. Официальное имя субкомпатного вседорожника на данный момент неизвестно. По информации издания Auto Express, модель могут назвать Airon, Aratan или Polar. Пока известно, что будущий кроссовер окажется хорошим предложением для тех, «кому надоела теснота субкомпактных приподнятых хэтчбеков». По предварительным данным, Fabia SUV построят на платформе MQB-A0, лежащей в основе обычной Fabia. Будет ли модель предлагаться с полным приводом пока неизвестно, но скорее всего, нет. Ведь по официальным данным, тот же полноприводный Джук в Европе пользуется не большим потребительским спросом. В результате, компания Renault почти перестала предлагать полноприводные комплектации 4х4 для Captur.

Дизайн интерьера и экстерьера Шкода Фабия 2021 модельного года

По словам разработчиков Шкода Фабия 4 переедет на новую платформу MQB-A0, на которой базируются недавно представленные одноклассники модели — Фольксваген Поло и Сеат Ибица 2020. Несмотря на применение новой тележки габариты хэтчбека останутся прежними, а вот его дизайн станет ярче и выразительнее.

При создании дизайна новой Фабии были использованы наработки, которые уже применялись ранние и стали фирменным стилем бренда Skoda, получившим название «Simply Surprising». Авто представленное на фото выглядит очень привлекательно и внешне напоминает Skoda Scala. Но есть у этого авто и свои особенности. В передней части кузова к таковым относятся оригинальные угловатые блоки фар головного света и стильный бампер со спортивными нотками, в нижней части которого разместились противотуманки и широкий воздухозаборник. Придают некой спортивности автомобилю стильные выштамповки на капоте и боковинах кузова.

Профиль новинки щеголяет новомодной линией крыши плавно опускающейся к корме, замысловатой подоконной линией и циркульными колесными арками. Из новшеств в задней части автомобиля, можно выделить разве что применение новых блоков габаритных фонарей и слегка подправленную форму бампера и крышки багажника.

Информации о том как будет выглядеть интерьер четвертого поколения Фабии пока нет, но с оглядкой на внешность можно предположить, что салон новинки будет оформлен также, как и у родственных Ibiza и Polo 2020.

Что касается оснащенности новой Шкода Фабия, то здесь ожидается настоящий прорыв. Помимо светодиодной начинки оптики и современной системы мультимедиа с сенсорным экраном, размер которого составит от 6 до 9,2 дюйма, новинке будет доступен 10.2-дюймовый цифровой щиток приборов Active Info Display. В дорогих модификациях покупателям будет предложен расширенный перечень систем активной безопасности и двух цветная окраска кузова. Так например, крышу можно будет покрасить в более контрастный цвет, чем кузов. Также извечно, что для авто предусмотрено несколько вариантов оформления колесных дисков, размер которых в зависимости от комплектации составит от 15 до 18 дюймов.

Технические характеристики

Как уже было сказано, Шкода Фабия 4 переедет с устаревшей тележки PQ26 на более современную платформу MQB A0, для которой предусмотрена широкая линейка силовых агрегатов. Базовым станет бензиновый трехцилиндровый литровый атмосферник MPI разной степени форсировки (65 и 75 л.с.). Модификации подороже будут комплектоваться турбомоторырами серии TSI — 1.0 (95 и 115л.с.) и 1.5 TSI Evo (150 л.с.), который можно будет дополнить 48-вольтной гибридной установкой eTSI. Для европейского рынка предусмотрены и дизельные ДВС — 1.6 TDI (80 и 95 л.с.). Не исключено, что в будущем новая Фабия получит и полноценную гибридную установку с возможностью подзарядки. Список трансмиссий, с которыми смогут сочетаться моторы хорошо знаком поклонникам марки — 5-ти и 6-ступенчатые механические коробки передач, а также фирменный робот DSG7. Как и предыдущее поколение машина будет только переднеприводной, а вот с кузовом универсал она попрощается — останется лишь версия хэтчбек.

Skoda Fabia 4 (2021) — интерьер, новое:

Skoda как следует модернизировала и интерьер новой Fabia, здесь ничего не напоминает о предшественнице. Новое издание выглядит аккуратно и современно — не в последнюю очередь потому, что приборная панель визуально сужается к внешней стороне и имеет множество горизонтальных линий.

Skoda Fabia 4 (2021) интерьер

Центральные вентиляционные отверстия, которые раньше располагались над центральным экраном, теперь лучше вписываются в общую картину приборной панели и теперь их можно найти под экраном информационно-развлекательной системы, которая имеет размер в диагонали 9,2 дюйма (23,37 сантиметров). Обычные кнопки больше не доступны в топовой версии, так как дисплей панели управления сенсорный, есть также управление жестами и голосовой помощник «Лаура». Беспроводное соединение со смартфоном и панель для индуктивной (беспроводной) зарядки доступны уже для средней версии с восьмидюймовым дисплеем. Мультимедиа Swing с 6,5-дюймовым экраном (16,51 сантиметров в диагонали) будет предлагаться в базовой версии.

Конечно, Skoda также переработала устаревший блок управления кондиционером Fabia, дисплей теперь более гармонично вписывается в общую концепцию современного автомобиля. Двухзонный автоматический кондиционер доступен в качестве опции в самом дорогом варианте комплектации- оборудования.

Skoda Fabia 4 (2021) цифровая панель инструментов

Впервые опционально доступны полностью цифровые инструменты с экраном 10,25 дюйма или 26,04 сантиметров в диагонали. Базовая версия оснащена аналоговой панелью инструментов и 3,5-дюймовым информационным бортовым компьютером посередине. Новые функции Simply Clever типичны для Skoda: держатели на центральной консоли для ручек, парковочных талонов и кредитных карт. А еще у Fabia есть гибкий вещевой отсек в боковой стенке багажника.

Размеры

Шкода Фабия- это бюджетный автомобиль субкомпактного класса, выпускающийся в двух кузовах- пятидверный хэтчбек и универсал. В первом варианте исполнений, его габаритные размеры составляют: длина 3992 мм, ширина 1732 мм, высота 1467 мм, а колесная база- 2470 мм. Универсал длиннее на 265 миллиметров. Клиренс составляет всего 135 миллиметров. Благодаря такому дорожному просвету, модель будет отлично держать дорогу и сможет порадовать хорошей устойчивостью, однако, будет довольно требовательна к качеству дорожного полотна. Что касается самой подвески, то она выполнена в довольно распространенном, для этого класса, ключе. Спереди- стойки McPherson, а сзади- упругая полузависимая балка.

Несмотря на скромные габариты, автомобиль обладает относительно просторным багажником. При загрузке под полку и поднятых спинках второго ряда сидений, хэтчбек может предоставить до 330, а универсал до 530 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, модель отлично подойдет для повседневных задач городского жителя, а также отлично проявить себя в загородной поездке. В любом случае, при необходимости, можно пожертвовать задними посадочными местами и освободить вплоть до 1150 и 1395 литров соответственно.

Шкода Фабия 2023: салон

В новой версии авто объем багажного отделения разросся до рекордных 330 л (хэтчбек) и 530 л (универсал). Если же сложить задние сидения, это значение увеличивается до 1150 л и 1395 л соответственно.

Материалы, из которых выполнен салон, почти не изменились: это пластик, текстиль и немного кожи. Правда, теперь стало больше отсеков под мелочевку. Приборная панель выполнена традиционно, со стрелочными спидометром и тахометром, а кресла поменяли профиль, став более комфортными и удобными.

Но самое важное, конечно, это список электронных систем в базовой комплектации. Стандартными стали такие приборы, как ABS, XDS+, TSA. Также сюда входит наличие фронтальных эйрбэгов (как опция, всего подушек безопасности может стать 6)

Владельцам предлагается современная мультимедиа, оборудованная экраном 6.5 дюймов и навигацией

Также сюда входит наличие фронтальных эйрбэгов (как опция, всего подушек безопасности может стать 6). Владельцам предлагается современная мультимедиа, оборудованная экраном 6.5 дюймов и навигацией.

Опционально покупатель может рассчитывать на круиз и климат-контроль, системы экстренного торможения или отслеживания усталости водителя. Различные датчики, как освещения, дождя или уровня давления в шинах, в базовой комплектации не устанавливаются.

Шкода фабия комби 2023

Все автомобили Combi имеют подготовку «плохие дороги», что весьма важно для российского потребителя. Базовое оснащение состоит из ABS и ESC, включая управление крутящим моментом, антипробуксовочной системой и электронной блокировкой дифференциала. Кроме того, стандартная комплектация включает полноразмерную запаску, электрические стеклоподъемники передних дверей, подогрев и электропривод зеркал заднего вида

Автомобиль в кузове комби оснащается теми же двигателями, что и остальные модели. Каким образом будут обновлять версию 2022-го года, как и о появлении её в российских автосалонах, информации пока нет

Кроме того, стандартная комплектация включает полноразмерную запаску, электрические стеклоподъемники передних дверей, подогрев и электропривод зеркал заднего вида. Автомобиль в кузове комби оснащается теми же двигателями, что и остальные модели. Каким образом будут обновлять версию 2022-го года, как и о появлении её в российских автосалонах, информации пока нет.

Внешний вид

Судя по немногочисленным фото, основная часть внешних обновлений сосредоточена на фасадной части кузова. В новой редакции Шкода Фабия 2023 демонстрирует:

• заключенное в черную рамку панорамное лобовое стекло;
• функциональные рельефы наклонного к земле капота;
• увеличенный формат фирменной радиаторной решетки.

Простые по конфигурации блоки головной оптики укомплектованы светодиодной фурнитурой и яркими полосками дневных ходовых огней.

Компоновка нижней части передка включает в себя закрытый крупноячеистой сеткой воздухозаборник вентиляции салона и моторного отсека. В едином стиле оформлены боковые вырезы снабженных противотуманными плафонами диффузоров охлаждения передних тормозов. Защитные и частично декорирующие функции приходятся на узкую пластиковую накладку обвеса.

Сбоку новый кузов менее интересный. В поле зрения:

• практически плоская крыша;
• массивный пластиковый периметр и широкие стойки трёхсекционного остекления;
• строгая геометрия дверных проемов;
• небольшое количество ступенчатого рельефа на дверях;
• колесные арки с 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

Стандартная хэтчбековская компоновка задней стороны кузова предлагает типовые элементы характерного для фирменных разработок классического стиля. Фабия образца 2023 года с первого взгляда идентифицируется:

• по конфигурации массивного спойлерного выступа;
• большеформатному остеклению рельефной крышки багажника;
• широкой черной окантовке квадратных светодиодных стопов.

Завершается конструкция диагональной компоновкой пластикового обвеса и выведенным под дно багажного отсека патрубком выхлопной системы.

В оформлении внутреннего объема Skoda Fabia 2023 использовано контрастное сочетание светлых и темных цветовых решений. Бюджетный отделочно-декорирующий ассортимент представлен несколькими видами тканей, качественным пластиком и декоративными накладками.

В базовой комплектации передней двухцветной панели присутствует:

• укомплектованный аналоговыми указателями и цифровым дисплеем компа приборный щиток;
• парный комплект вентиляционных дефлекторов;
• малоформатный информационный дисплей с упрощенным кнопочным управлением;
• пульт настройки бортовой аудиосистемы.

Функциональная оснастка малогабаритного тоннеля включает в себя ручку переключения трансмиссии, несколько кнопок активации бортовых опций, небольшой карман для мелкоразмерной клади и весьма удобный мягкий подлокотник.

Обод многофункционального рулевого колеса с массивной сердцевиной и вынесенными на боковины блоками командных кнопок отделан эластичным пластиком.

Бюджетный статус автомобиля сказывается на сервисном обслуживании посадочных мест. В конструкции кресел водителя и бокового пассажира отсутствует боковая поддержка, диапазон эксплуатационных регулировок также оставляет желать лучшего.

Можно считать условным комфорт заднего трёхместного дивана. Единственная доступная функция – это изменение наклона спинки и ее трансформация для увеличения полезного объёма багажника со стандартных 330 до 1150 л.

Имеющиеся недостатки компенсируются расширенным функционалом бортовой электроники, пассивных и активных систем безопасности.

Уже в базовой модели обязательно наличие оборудования XDS + TSA и ABS. В рейтинговых моделях перечень штатных опций будет дополнен современными системами климат-контроля и навигации, устройствами мониторинга дорожной обстановки и экстренного торможения.