Внешний вид
Дизайн Шкода Октавия РС 230 относительно других моделей более солидный и отчасти даже агрессивный. Автомобиль выпускается в четырех цветовых решениях:
- черный,
- белый,
- синий,
- красный (при этом крыша и радиаторы все так же производятся в черных тонах).
Из конструктивных особенностей стоит отметить массивную решетку радиатора, обычно применяющуюся в спортивных автомобилях премиум класса.
Сразу бросаются в глаза необычные колесные диски и спойлер, устанавливаемый по желанию покупателя, он подчеркивает спортивный статус модели. Боковые зеркала и крыша матовой окраски также придают автомобилю ощущение более высокого статуса.
Дизайн и интерьер
Несмотря на свой ярко выраженный спортивный стиль, Skoda Octavia RS сумела остаться утонченной и элегантной. На решетке радиатора имеется крупная эмблема с названием модели. Воздухосборники, как и в предыдущей модели, изготовлены в виде сетки. Передняя оптика имеет начинку из Bi-Xenon, и тонирована в темный цвет, благодаря чему передняя часть автомобиля имеет свой неповторимый образ.
Заднюю часть украшают полосы светоотражателей, что позволяет автомобилю эффектно выглядеть при движении на высоких скоростях. Две хромированных выхлопных трубы и задняя LED-оптика, имеющая форму полумесяца заканчивают спортивный образ. Что касается колес, то производитель предлагает два варианта дисков – литые 17 или 18 дюймовые.
Интерьер Skoda Octavia RS полностью соответствует заявленному производителем стилю – насыщенные черные цвета, спортивные сидения и множество логотипов модели.
Спортивный трехспицевый руль обтянут перфорированной кожей, по центру расположился логотип модели. Если покупатель отдает предпочтение комплектации с автоматической КПК, то в автомобиле устанавливается мультифункциональный руль, на панели которого расположились множество кнопок управления.
Рычаг переключения скоростей и рукоять ручного тормоза, так же как и руль, обтянуты перфорированной кожей. Педали полностью соответствуют по форме педалям спортивного автомобиля. Педали и пороги имеют покрытие из блестящего металла, на них расположились логотипы модели.
Удобство эксплуатации
Несмотря на то, что автомобиль позиционируется как спортивный, внутреннее пространство выглядит достаточно комфортным. Салон Skoda Octavia RS 230 – просторный, позволяющий использовать ее как для одиночных поездок, так и для выезда за город всей семьей.
Сиденья, впрочем, как и весь салон, обтянуты приятной на ощупь кожей, что делает пребывание внутри салона очень комфортным. В приборную панель установлено огромное количество современных приборов, от мультимедийных установок и кондиционера до камер заднего вида и спутниковых навигаторов.
Все данные выводятся на сенсорный дисплей двенадцатидюймового разрешения. Приборная панель способна синхронизироваться со смартфонами на базе Android и iOS. Кроме того, Skoda выпустила специальное приложение под эти платформы, с помощью которого можно управлять электронными функциями авто.
Вместительность багажника составляет 580 литров, а если опустить сидения, то вместительность можно увеличить до 1700 литров.
Оснащение
Приобрести Skoda Octavia A7 достаточно просто благодаря широкому ассортименту автомобилей среднего класса. Skoda получила огромную популярность среди автолюбителей и имеет свои дилерские центры практически в каждой стране. В продаже доступны сразу два класса этой модели:
- Седан,
- Универсал.
В стандартный комплект Octavia RS 230 входят такие системы, как Android Auto, Apple CarPlay, круиз контроль и система дистанционного запуска и отключения двигателя. Стоит ли упоминать об автоматических фарах и стеклоочистителях – эти функции уже давно являются чем-то само собой разумеющимся.
Кроме того, производитель предусмотрел некую кастомизацию, добавив возможность за дополнительную плату приладить 19-дюймовые диски.
Skoda Octavia RS (2001-2004) характеристики, фотографии и обзор
Первое поколение «заряженной» модели Skoda Octavia с маркировкой «RS» появилась в гамме чешского автопроизводителя в 2001 году, а от стандартных «собратьев» отличалось не только «спортивным антуражем» в оформлении, но также высокомощным двигателем и более «выносливой» техникой.
В таком виде автомобиль серийно выпускался до 2004-го, когда и уступил место на конвейере правопреемнику.
Оригинальный «релиз» Skoda Octavia RS (как и «гражданский исходник») является представителем «гольф»-класса и объединяет два кузовных решения – пятидверный лифтбек и универсал.
В длину автомобиль простирается на 4507-4513 мм, а между осями у него умещается база колес величиной 2508-2512 мм. Ширина чешской «зажигалки» укладывается в 1731 мм, высота – в 1431-1444 мм, а дорожный просвет – в 140 мм.
Технические характеристики. Для Skoda Octavia RS первой генерации предлагался один бензиновый двигатель – рядная «четверка» объемом 1.8 литра с распределенным впрыском, 20-клапанным ГРМ и турбонагнетателем, генерирующая 180 «жеребцов» при 5500 об/минуту и 235 Нм вращающего момента при 1950-5000 об/минуту.Весь запас мощности доставляется на колеса фронтальной оси с помощью «ручной» трансмиссии на пять передач.
С упражнением по набору первых 100 км/ч «эр-эска» справляется по истечению 7.9-8 секунд, максимально разгоняясь до 231-235 км/ч.
В смешанном цикле движения автомобиль «уничтожает» 8 литров горючего на «сотню» пути.
В основе «первой» Skoda Octavia RS находится переднеприводная «тележка» PQ34 (она же «A4») с поперечно установленным во фронтальной части силовым агрегатом.
Подвески у «заряженной» модели независимые на обеих осях: на передней – классические стойки МакФерсон, а на задней – многорычажная архитектура.
Автомобиль укомплектован гидроусилителем руля, интегрированным в реечный механизм, и дисковыми тормозами четырех колес (спереди – вентилируемыми) с ABS, EBD и другой «электроникой».
Первый «релиз» RS-версии «Октавии» может похвастать: лаконичной внешностью, эргономичным и комфортабельным салоном, мощным мотором, хорошей динамикой, высокой устойчивостью на дороге, доступностью обслуживания, надежной конструкцией, отличной управляемостью и прочими положительными качествами.Ну а среди его минусов числятся: приличный расход топлива, жестковатая подвеска, скромный дорожный просвет и слабая звукоизоляция.
Skoda Octavia — обзор автомобиля
Skoda Octavia / Шкода Октавия
Четвертое поколение А8 Skoda Octavia увидело свет в ноябре 2019 года. В России лифтбек выпускается с октября 2020 в Нижнем Новгороде. Кузов Октавия полностью обновлен. Длина автомобиля выросла на 19 мм, ширина увеличилась на 15 мм, а колесная база осталась прежней. Удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0.24. Багажник немного вырос с 590 до 600 л. Украшают Octavia современные матричные фары. В салоне появились новое двухспицевое рулевое колесо и
климат-контроль на три зоны. В основном Шкода Октавия напоминает модель Skoda Superb.
Под капотом Skoda Octavia располагаются три бензиновых двигателя с четырьмя рядными цилиндрами. Первый турбированный, объемом 1.4 л, мощностью 150 л. с., крутящим моментом 250 Н*м работает с механической коробкой передач на 6 скоростей или с автоматической на 8 ступеней. Второй атмосферный с распределенным впрыском, объемом 1.6 л, мощностью 110 сил соединен с механикой на 5 скоростей или с автоматической коробкой на 6 передач. Третий турбированный, объемом 2 л, мощностью 190 л. с., крутящим моментом 320 Н*м, разгоном до 100 км/час за 7.4 с. агрегатируется с роботом на 7 ступеней. Спереди установлена независима подвеска типа McPherson, сзади — полузависимая торсионная балка. Руль снабжен электрогидроусилителем, тормозные механизмы дисковые, на передних колесах с вентиляцией.
Шкода Октавия предлагает три комплектации: Active Plus, Ambition Plus и Style Plus. Первая включает кондиционер, доступ без ключа с кнопочным зажиганием, фары на светодиодах, подрулевые переключатели скоростей, сенсорный экран на 8 дюймов для медиасистемы, фронтальные и боковые подушки безопасности, контроль давления в шинах. Версия Ambition Plus дооснащается климат-контролем на две зоны, противотуманными фарами на светодиодах, легкосплавными дисками, передними сиденьями с регулируемыми поясничными опорами, датчиками света и дождя. В опции — подогрев рулевого колеса. В исполнении Style Plus дополнительно имеются медийная система Bolero с экраном на 10 дюймов, восемь динамиков, сиденья, обитые кожей с алькантарой, навигатор. Опционально — климат-контроль на 3 зоны, ассистент парковки.
Skoda Octavia RS 2013 — 2017
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже. Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Skoda Octavia RS
Все поколения Skoda Octavia RS
14 марта 2014 года «Skoda Auto Россия» объявила о начале приема заказов на третье поколение RS — самой быстрой модификации Octavia. Раньше, Skoda Octavia RS выпускалась исключительно с кузовом типа лифтбэк, теперь же покупателям был предложен и универсал под названием Combi RS.
Дизайн Skoda Octavia RS
Новый, угловато-стремительный дизайн автомобиля еще больше подчеркивает его спортивный характер. Об этом у Skoda Octavia RS свидетельствуют воздухозаборники с ячеистой структурой, прямоугольные противотуманные фары, увеличенная нижняя часть переднего бампера, биксеноновые фары головного света с интегрированными в них светодиодами дневных ходовых огней, 17-дюймовые диски с весьма оригинальным рисунком и решетка радиатора с логотипом RS в левом нижнем углу.
Салон Skoda Octavia RS
В салоне Skoda Octavia RS установлены сиденья с рельефной комбинированной обивкой, сочетающей ткань и кожу, трехспицевый руль, новая приборная панель с цветным дисплеем а также накладки из нержавеющей стали на порогах и педалях.
Двигатель Skoda Octavia RS
Для российского рынка Skoda Octavia RS оснащается новым бензиновым наддувным 2,0-литровым двигателем TSI мощностью 220 л.с., которые достигаются в диапазоне от 4500 до 6200 об/мин., а максимальный крутящий момент в 350 Нм доступен уже с 1500 об/мин.
Разработчики утверждают, что этот мотор не только мощный, но и весьма экономичный. С ним Skoda Octavia RS потребляет почти на 19% меньше топлива, чем прежнее поколение, а максимальная скорость на 6 км/ч выше.
Трансмиссия Skoda Octavia RS
На момент вывода Skoda Octavia RS на российский рынок, к автомобилю предлагались две коробки передач: механическая и автоматическая DSG, обе шестиступенчатые. Однако, из-за поступления большого количества нареканий на предселективные «автоматы» Volkswagen, и разразившегося по этому поводу скандала, все «эрэски» сейчас предлагаются только с «механикой». С ней Skoda Octavia RS разгоняются до первой «сотни» за 6,8 сек., а максимальная скорость составляет 248 км/ч.
Расход топлива Skoda Octavia RS
По трассе Skoda Octavia RS расходует около 5,5 л. топлива с октановым числом не менее 95. В городе этот показатель увеличивается до 7,7 л, а в смешанном цикле потребление составляет 6,2 л. на 100 км. Емкость бака — 50 литров.
В снаряженном состоянии Skoda Octavia RS весит 1420 кг. Дополнительно, он способен взять 542 кг, включая массу водителя и пассажиров. Емкость багажника – 568 л., которые при складывании спинки заднего сиденья увеличиваются до 1558 л.
По данным издания «За рулем» еще в 2015 году начались европейские продажи дизельных версий Skoda Octavia RS, некоторые из которых были оснащены даже полным приводом. Но их поставки в Россию так и не начались.
лифтбек
Средний авто
-
- ширина
- 1 814мм
-
- длина
- 4 685мм
-
- высота
- 1 449мм
-
- клиренс
- 128мм
-
- мест
- 5
Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 6MT(220 л.с.) | RS | АИ-95 | Передний | 5,3 / 7,7 | 6,8 с | 248 км/ч |
2.0 6AT(220 л.с.) | RS | АИ-95 | Передний | 5,4 / 8,1 | 6,9 с | 245 км/ч |
Ищите отзывы о Skoda Octavia RS?
Посмотреть отзывы о Skoda Octavia RS
Модификации Skoda Octavia
Skoda Octavia 1.6 MT
Цена от |
2 835 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 198 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.2 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1598 |
Мощность, л.с. / оборотах | 110/5500-5800 |
Момент, Н·м / оборотах | 152/3850-4100 |
Расход комби, л на 100 км | 6.1 |
Тип коробки передач | Механика, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Skoda Octavia 1.6 AT
Цена от |
3 051 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 199 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.4 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1598 |
Мощность, л.с. / оборотах | 110/5500-5800 |
Момент, Н·м / оборотах | 155/3800 |
Расход комби, л на 100 км | 6.9 |
Тип коробки передач | Автомат, 6 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Skoda Octavia 1.4 AT
Цена от |
3 110 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 223 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.0 |
Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1395 |
Мощность, л.с. / оборотах | 150/5000 |
Момент, Н·м / оборотах | 250/1500-4000 |
Расход комби, л на 100 км | 5.5 |
Тип коробки передач | Автомат, 8 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Skoda Octavia 1.4 MT
Цена от |
3 400 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 227 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.1 |
Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1395 |
Мощность, л.с. / оборотах | 150/5000 |
Момент, Н·м / оборотах | 250/1500-4000 |
Расход комби, л на 100 км | 5.8 |
Тип коробки передач | Механика, 6 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |