Engines (fortwo)
Filter by fuel:
⬤ EV0 ccm / 0 cylinders
coupé EQ
60 kW / 82 HP
Automatic transmission 1
| Acceleration 0-100km/h | 11.6 s |
| Max. speed | 130 km/h |
| Combined consumption (WLTP) | 17.4 kWh/100km |
| Torque | 160 Nm |
| Battery capacity — total | 17.6 kWh |
| Battery capacity — usable | 16.7 kWh |
| Range (WLTP) | 133.0 km |
Smart fortwo generations
fortwo450 (1. Facelift)1999 — 2003
fortwo4502004 — 2007
fortwo4512007 — 2010
fortwo451 (1. Facelift)2010 — 2012
fortwo451 (2. Facelift)2012 — 2015
fortwo4532014 — 2019
fortwo453 (1. Facelift)2020 — 2023
Compare all generations
1999
450 (1. Facelift) was introduced.
2003
The production of smart fortwo was discontinued.
2004
450 was introduced.
2007
451 was introduced and replaced 450.
2010
451 (1. Facelift) was introduced and replaced 451.
2012
451 (2. Facelift) was introduced and replaced 451 (1. Facelift).
2014
453 was introduced.
2015
The production of smart fortwo was discontinued.
2019
The production of smart fortwo was discontinued.
2020
453 (1. Facelift) was introduced.
2023
The production of smart fortwo was discontinued.
Similar cars
Elaris Finn
Compare
Micro Microlino
Compare
Opel Rocks-e
Compare
Casalini 550
Compare
Casalini M20
Compare
Ligier JS 50
Compare
Aixam Emotion
Compare
Microcar M.Go
Compare
Microcar Dué
Compare
Aixam Minauto
Compare
Renault Twizy
Compare
Ligier JS 60
Compare
Ford Ranger
Compare
VW Nutzfahrzeuge Amarok
Compare
Elaris Pio
Compare
Dacia Spring
Compare
Elaris Dyo
Compare
Sono Motors Sion
Compare
VW up!
Compare
MG MG4
Compare
Mazda MX-30
Compare
Opel Corsa
Compare
Nissan Leaf
Compare
Elaris Leo
Compare
Fiat Doblò
Compare
VW ID.4
Compare
Compare against all competitors
2021 Smart Fortwo Interior
The 2021 Smart EQ ForTwo has the same funny and modern interiors as its petrol counterpart. Inside the Smart EQ ForTwo, you are also greeted with an attractively different dashboard. There’s a pod-like dial from the top of the steering wheel that shows the battery status, and then the 2020 fac20ift brings a new concrete base with a pair of cups and a tray for smartphones. Screen infotainment is a throwback to the past relationship of Smart and Renault, however, and it feels time-consuming. It currently offers Android Auto but no Apple CarPlay; a larger display and a full smartphone connection are promised later in the year. The extra color screen pauses within the speed, providing more details about how well you use the power pack.
2021 Smart Fortwo Interior
2021 Smart Fortwo Engine
The Smart Fortwo comes with an 80bhp motor engine, powered by a 17.6kWh battery, quiet, smooth, and, in the type of a car race, it accelerates effortlessly from its destination. Because electric cars do not use a standard gearbox, putting your foot down on the Smart EQ ForTwo creates its ability to come quickly with a smooth wave. With a 0-62mph time of 11.6 seconds, it may not sound fast, but a speed of up to 40mph is an exciting foundation, making the city’s traffic coming in and out. Its 6.95-meter curve is also a great advantage, hitting even a London taxi and making the U-like almost any road.
|
Smart Vision EQ Fortwo |
2021 Smart EQ Fortwo |
The suspension is also impressive, as it tastes good tarmacs and potholes. With a top speed of 80mph, ForTwo is able to penetrate the vast world, but its speed is not impressive in the past 40mph and high-speed travel is by no means a way to relax. The EQ ForTwo is not really built for long car slogans, so these shortcomings can be overlooked.
2021 Smart Fortwo Safety
Smart is an organization that produces a small champion and does not include any of its vehicles in our Driver Power customer satisfaction survey for 2019. Those Mercedes roots should add authenticity, however, and everything inside the EQ ForTwo feels solid and fully developed, unusual for the bitter plastic on the side. the EQ is exactly the same as the now-banned ForTwo, that security price for four cars from Euro NCAP applies here too. The Euro NCAP test was compiled a few years ago, so a few cars now get four stars; 82% of adults and 80% of children mean you can easily relax on EQ ForTwo, however. Safety features include front and rear airbags, ABS, Active Brake Aid, ice patch, electronic stabilization system (ESP) and tire rental.
Что интересного в последней генерации Smart?
Сначала скажем, что производитель немного увеличил автомобиль по ширине, оставив такие же габариты длины. Салон оказался немного удобнее, а на ходу новый ForTwo реально мягче и лучше своего предшественника. Именно за жесткость многим так не нравился предыдущий вариант Смарта. Но в новой генерации вы будете чувствовать себя гораздо увереннее и комфортнее. Для этого достаточно просто выбрать подходящий режим поездки и не переусердствовать со скоростью. Но машина уникальна по своей конструкции и имеет ряд важных особенностей.
Стоит помнить о таких факторах Smart ForTwo:
- в нижней части машины расположена тяжелая титановая рама, что не дает автомобилю опрокидываться на скорости и защищает водителя и пассажира от любых деформаций кузова при авариях;
- под капотом два совершенно новых двигателя — 1-литровый агрегат на 71 силу и 0.9-литровый турбированный двигатель на 90 сил (в Renault тоже ставили такой агрегат на европейские Логаны);
- вместо ужасного вариатора установили механическую коробку передач в базовую версию, а за доплату в 1000 евро предлагают робот DCT, разработанный компанией Renault пару лет назад;
- подвеска традиционная — впереди многорычажка, сзади балка, но в этом поколении машины водителя не трясет, можно с комфортом передвигаться даже не по самой лучшей дороге;
- короткая база дарит совершенно иные ощущения от управления автомобилем, чем при поездке на традиционной машине, так что приятные возможности эксплуатации вас ждут впереди после покупки.
Smart fortwo generations
fortwo450 (1. Facelift)1999 — 2003
fortwo4502004 — 2007
fortwo4512007 — 2010
fortwo451 (1. Facelift)2010 — 2012
fortwo451 (2. Facelift)2012 — 2015
fortwo4532014 — 2019
fortwo453 (1. Facelift)2020 — 2023
Compare all generations
1999
450 (1. Facelift) was introduced.
2003
The production of smart fortwo was discontinued.
2004
450 was introduced.
2007
451 was introduced and replaced 450.
2010
451 (1. Facelift) was introduced and replaced 451.
2012
451 (2. Facelift) was introduced and replaced 451 (1. Facelift).
2014
453 was introduced.
2015
The production of smart fortwo was discontinued.
2019
The production of smart fortwo was discontinued.
2020
453 (1. Facelift) was introduced.
2023
The production of smart fortwo was discontinued.
Smart EQ Fortwo (2020 — 2023) — багажник, практичность и безопасность
С этим все просто – это двухместный автомобиль, не претендующий на роль городского автомобиля. Объем багажника ограничен 350 литрами, но он распределяется по салону в зависимости от расположения сидений. Вы можете сложить сиденье переднего пассажира, освободив максимальное грузовое пространство для более длинных предметов, таких как плоская мебель.
Раздельная задняя дверь является новой, и нам нравится стеклянный хэтчбек, который вы поднимаете, если вам не нужно складывать основную заднюю дверь. На центральной консоли есть выдвижной ящик и два подстаканника, а в багажнике есть крючки для багажа и дверные карманы для карт и тому подобного.
Безопасность Smart EQ Fortwo
Smart EQ Fortwo еще не был протестирован Euro NCAP в его нынешнем виде, но изменения по сравнению со старым Fortwo довольно незначительны, поэтому эти результаты должны быть верны. По данным Euro NCAP, Fortwo хвалили за его жесткую пассажирскую кабину, которая обеспечивала достаточную защиту, особенно если учесть, что большинство ударов Fortwo будет связано с низкой скоростью.
Стандартная Smart Fortwo оборудование для обеспечения безопасности включает в себя пять подушек безопасности, автоматические предупредительные световые сигналы столкновения, помощь при боковом ветре, контроль устойчивости, помощь при старте на подъеме (для предотвращения откатывания назад при спуске с холма), точку крепления детского сиденья ISOFIX для сиденья переднего пассажира, напоминание о непристегнутом ремне и монитор давления в шинах.
Fortwo был протестирован лицом к лицу с Mercedes-Benz S-класса, причем обе машины разгонялись до 50 миль в час, и благодаря умной ячейке безопасности он действительно выжил очень хорошо. Основная конструкция была цела, пространство для ног водителя не пострадало, и вы даже могли открыть дверь, чтобы выйти.
Базовое оборудование
- АБС
- Аудио пульт
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Подушка безопасности водителя
- Электрические зеркала
- Передние электрические стеклоподъемники
- Зеркала с подогревом
- Сиденья с подогревом
- Точки Isofix для крепления детского сиденья
- Датчики парковки
- PAS
- Подушка безопасности пассажира
- Дистанционная блокировка
- Регулировка наклона руля
Smart EQ Fortwo (2020 – 2023) – двигатели
Мощность исходит от электродвигателя мощностью 41 кВт, 17,6 кВтч, литий-ионной батареи с 96 ячейками, которая обеспечивает мощность 84 л. Зарядка с 160 до 74 % занимает менее 82 минут при использовании быстрой зарядки или 10 часа 80 минут при использовании домашней настенной коробки.
Эквалайзер прыгает с линии с достаточной мощностью, чтобы удовлетворить горожан, а заявленный разгон до 0 миль в час за 37 секунды немного более актуален, чем 4,8 секунды, необходимые для разгона до 11,6 миль в час, и намного больше, чем остальные ваши жизнь должна иметь дело с максимальной скоростью 62 миль в час.
Как это обрабатывается?
Поездка немного жесткая и может оказаться довольно жесткой на типичных британских выбоинах, а ультракороткая колесная база может превратить препятствия крупного спящего полицейского в приключение: конечно, автомобили, предназначенные для города, должны быть более удобными?
Контроллер делает именно то, что написано на банке; он почти не включается, но очень легкий. И сцепления на поворотах достаточно для нужд большинства покупателей при почти полном отсутствии крена кузова. Между тем, тормоза крутятся на педали и вселяют уверенность.
Технические характеристики
Конструктивно Smart Fortwo 2020 года не отличается от своего предшественника. В основе хэтчбека лежат стойки типа МакФерсон, размещенные спереди, и зависимая подвеска Де Дион с пружинами. Привод у данной модели идет на задние колеса.
Стандартно под капотом Fortwo размещается литровый «атмосферный» мотор, развивающий до 71 л.с. полезной мощности и 91 Н*м крутящего момента. Сочетается этот двигатель с 5-ступенчатой механической КПП. Smart Fortwo с такой технической частью набирает первые 100 км/ч за 14,4 секунды, потребляя в среднем 4,1 литра бензина. Максимальная скорость ограничена отметкой в 151 км/ч. Установка роботизированной КПП на 5 ступеней приводит к тому, что набор первой «сотни» занимает на секунду больше.
За доплату хэтчбек оснащается 0,9-литровым турбированным двигателем, который сочетается только с 6-диапазонной роботизированной КПП. Мотор выдает до 90 л.с. полезной мощности и 130 Н*м крутящего момента. С этим оснащением хэтчбек развивает 100 км/ч за 11,3 секунды. Расход топлива аналогичный. В «заряженной» модификации на Smart Fortwo устанавливается тот же мотор, чья отдача повышена до 110 л.с., уровень тяги — до 170 Н*м. С этим двигатель разгон до 100 км/ч теперь занимает 9,5 секунды, максимальная скорость и средний расход топлива возрастают соответственно на 14 км/ч и 0,4 литра.
Дизайн
Smart Fortwo помимо своих компактных размеров выделяется на фоне других автомобилей за счет волнообразного кузова. Французский хэтчбек выпускается в месте с небольшой радиаторной решеткой с мелкой сеткой и прямоугольной головной оптикой, углы которой скруглены. На выступающем переднем бампере размещены полоска светодиодных ДХО и сравнительно широкий воздухозаборник, который по бокам обрамляют противотуманные фары.
Рельефообразные очертания просматриваются и сбоку Fortwo. Передние стойки, корпус боковых зеркал, нижняя часть дверей и корма у хэтчбека окрашены в другой цвет. Сзади у хэтчбека присутствуют квадратные фары со светодиодными огнями. Бампер на корме также заметно отступает от остального кузова.
Двухцветный салон у Fortwo одновременно отличается простым и функциональным исполнением. Все элементы управления располагаются максимально близко к водительскому креслу. Волнообразные формы прослеживаются и внутри хэтчбека. В такой стилистике выполнены рулевое колесо, передняя панель, блок управления климатом, сенсорный монитор и трансмиссионный тоннель.
Есть ли негативные стороны у Смарта?
Модель ForTwo также имеет ряд недостатков, о которых стоит помнить. Поэтому покупатели новых Смартов — это обычно ребята, у которых в гараже стоит еще одна машина побольше. 90% всего времени за рулем они проводят на Смарте, катаясь по городу. А вот на междугородние поездки отправляются именно в другом автомобиле, чтобы получить максимальные плюсы в виде комфорта и наслаждения передвижением. Иначе придется вцепиться в руль и с нетерпением ждать, когда же выбранный маршрут уже подойдет к завершению.
Итак, некоторые минусы Smart:
- машинка слишком маленькая, поэтому в ней помещается только два человека, а багажника практически нет, это лишь небольшой бокс для пакета с продуктами за головой водителя;
- при ускорении в данном авто вы получаете ряд противоречивых эмоций — скорость чувствуется очень хорошо, но из-за этого приходится медленнее разгоняться и в целом не слишком быстро ехать;
- в потоке такие машины не слишком уважают и часто не воспринимают за полноценных участников дорожного движения, это очень некомфортно, особенно в пробках в больших городах;
- сервис доставит трудности, если вы живете не в Москве, так как хороших сервисных центров пока не слишком много, да и запчасти на редкий в России автомобиль довольно дорогостоящие;
- в авто активно начали врываться технологии Рено, так что это уже не совсем полноценный Мерседес, и это также может ощутимо повлиять на впечатления от владения машинкой.
Если вы хотите европейский автомобиль с надежностью Mercedes, лучше отправиться в салон Mercedes-Benz и купить в базовой комплектации A-класс. Smart — это машина для эмоций, настроения, а также для наслаждения свободой парковки в большом городе. Но ожидать от него слишком многого не стоит. Все-таки, это классическая вторая машина в семье, которая может выполнять задачи транспорта для передвижения с дома на работу. Даже в магазин на большую закупку продуктов на этом автомобиле поехать будет довольно непросто.
Что можно купить за эти деньги? Ищем альтернативу Смарту
На самом деле, стоимость в 1 000 000 рублей за базу — это не так и мало. Кстати, в автомобиль вставили мультимедийную систему от нового поколения Renault Clio, что еще больше приблизило машинку к французским технологиям, а не к немецким
Важно изучить все эти особенности, чтобы понимать, что за автомобиль достанется вам за эти не столь малые деньги. Если же выйти на свободный рынок машин и посмотреть, что можно приобрести за такие же деньги, глаза начнут разбегаться
Есть предложения в разных классах, но мы будет обращать внимание на компактные машинки
Итак, выбор следующий:
- Fiat 500. В Европе это основной конкурент Смарта, и итальянский автомобиль активно бьет рекорды продаж в своей стране. Под капотом полноценный 1.4-литровый движок, есть разные типы коробок, оснащение очень неплохое. На ценнике в базе — 1 миллион рублей.
- KIA Picanto. Сегодня продается малыш в третьем поколении, и он стоит гораздо дешевле Смарта. Можно купить базу за 800 000 рублей с небольшим, и это хороший выбор в данном ценовом сегменте, да и оснащение в базовой версии неплохое.
- Peugeot 208. Этот хэтчбек значительно больше конкурентов, но в ценнике также есть определенные преимущества. За 900 000 рублей можно купить фактически самую дорогую и хорошо наполненную версию с отличными техническими характеристиками.
- Renault Twizy. Не так давно мы говорили об этом электромобиле из Франции. Он очень неплох с точки зрения качества сборки, но явно проигрывает Смарту по качеству движения по плохой дороге. Впрочем, Твизи — это еще более современный в технологическом плане вариант.
- Hyundai Solaris. За эти деньги можно купить универсальный, комфортный и вместительный Солярис в полной комплектации. Отличное решение для тех, кто видит покупку машины шагом к полной универсальности передвижения и свободе поездки.
Предлагаем посмотреть видео обзор новинки:
Smart EQ Fortwo (2020 — 2023) — интерьер, технологии и комфорт
Модельный ряд состоит из Prime, Prime Premium, Edition 1, Passion Advanced, Pulse Premium, Edition Nightsky и Prime Exclusive — и уровень стандартного оснащения кажется удовлетворительным. Даже Prime Advanced начального уровня оснащен 15-дюймовыми легкосплавными дисками, задними датчиками парковки, зеркалами с электроприводом, DAB-радио и Bluetooth, информационно-развлекательной системой, включая навигацию и Android Auto, а также небольшим набором систем безопасности, подходящих для города.
Однако при ближайшем рассмотрении выясняется, что здесь нет Apple CarPlay, только Mirrorlink, нет доступа к огромному количеству онлайн-сервисов, доступных в остальной Европе, и система спутниковой навигации, которая настолько далеко отстает от вашего местоположения на дороге, что требует вождения в незнакомом городе. шея совы и сосредоточенность шахматного гроссмейстера.
Комфорт
Возьмите это как двухместный автомобиль для города, Smart Fortwo он дает абсолютно все, что от него ожидают. В нем достаточно места для двух взрослых в натуральную величину, с большим количеством места для ног и более чем адекватной регулировкой.
Сиденья тоже удобные. Конечно, мы не тестировали его на дальние расстояния, но для прыжков в город и езды по городу водительское сиденье предлагает достаточную поддержку, оно прочное и имеет отличный обзор вперед.
Качество езды твердое и зависит от того, какие колеса вы выберете — самые большие приведут к дырам, через которые неудобно пролезать. Так что сделайте себе одолжение и возьмите колеса меньшего размера, учитывая, насколько плохи дороги в большинстве городов в наши дни.
Будучи электромобилем, он тихий, с легким визгом при ускорении и небольшим шумом ветра и шин на более высоких скоростях. По сравнению с более традиционными бензиновыми и дизельными городскими автомобилями, вождение Smart EQ Fortwo станет чем-то вроде откровения с точки зрения изысканности.
Какие плюсы получает покупатель машины?
Smart ForTwo неплохо едет, он хорошо справляется с задачами городского передвижения. Есть тесты, при которых дневной пробег машины составлял 1100 км, но нужно помнить, что это происходило между европейскими городами и по европейским дорогам. В России машину рассматривают исключительно в качестве городского авто. Но стоит признать, что авто реально может разгоняться до 140 км/ч, и ехать на этой скорости не слишком то и страшно.
Также покупатель получит ряд важных бонусов:
- Парковка. Вы можете парковать ваш автомобиль фактически в любом месте, а в больших городах будете значительно экономит на платежах за парковочное место. Это просто огромный плюс, который легко окупит платеж по кредиту за машину.
- Имидж. Конечно, пока в России все еще популярны большие авто, но погоня за экологичностью сводит их преимущества на нет. Так что вскоре машины будут маленькими, а сегодня уже активно пропагандируется мода на малые машинки.
- Экономия. Топливо не нужно будет покупать слишком часто. Машинка способна кушать очень малое количество бензина. В среднем на младшем двигателе расход составляет 4.5 в городе и 3.5 на трассе, это прекрасная стоимость поездки.
- Сообщество. Как правило, владельца Смартов довольно дружелюбны друг к другу, всегда здороваются на дороге и входят в различные клубы по интересам. В Москве, к примеру, есть огромный клуб владельцев Смартов, которые регулярно встречаются и проводят мероприятия.
- Эмоциональная поездка. Этот автомобиль на самом деле способен работать на ваши эмоции и улучшать возможности эксплуатации в городе. Вы получите приятные эмоции, новый опыт и необычные ощущения от поездки на машине.
Такие плюсы рано или поздно приведут к тому, что вы полюбите данный автомобиль. Очень многие владельцы принимают решение о покупке данного авто в силу своего желания экономить на топливе, налогах и парковке. Но затем приходит осознание, насколько много интересных возможностей дает данная машина. Если почитать отзывы и интервью владельцев, можно узнать, насколько много интересных возможностей дает данный автомобиль, а также, насколько много положительных эмоций он вызывает у владельцев.
Подводим итоги
Современные машины могут удивлять своими техническими и эксплуатационными возможностями. Смарт ForTwo — одна из таких машин. В транспорте очень много интересных и веселых особенностей, которые явно понравятся потенциальным покупателям. Но также стоит помнить, что в машине много нюансов, которые могут сильно испортить впечатление от покупки транспорта за 1 000 000 рублей. В последнем поколении Смарт сильно улучшил свой внешний вид и поправил ходовые качества, но это все равно двухместная машина без багажника.
Учитывая, что россияне любят большую технику с большими двигателями, Smart вряд ли станет народным автомобилем в нашей стране. Пока мы тянемся к довольно дорогостоящему и изысканному транспорту, но по американскому стилю, а не по европейскому. Так что более перспективно было бы увидеть какой-нибудь внедорожник на основе Smart ForFour или что-то необычное, большое и эпичное. Но пока таких разработок у MB нет, и мы будем довольствоваться тем, что есть. А вы хотели бы приобрести Смарт для собственной эксплуатации?