Toyota etios 2023: prices, spec sheet, versions, photos

Appearance Exterior

Like its sedan sibling, the Etios Liva too has got a comprehensive update with a new face . It takes away the dull image of the predecessor and lends some Manga style aggressiveness to the hatchback. The body coloured outline of the logo has been eliminated giving the grille a minimalistic appearance while the bumper has moved to a more aggressive rectangular design. To balance the shininess of the chrome on the bumpe, it has been fitted with black inserts above the fog lamp housing. On the side, this top-of-the-line VX model that we tested gets grey colour alloy wheels which go well the overall appearance of the car. The chunky tail lamps and high stance dominate the rear profile while the bumper has been modified to include some sporty lines that flow out from the number plate section.

Must Read Questions & Answers Before Buying Etios Liva

Latest
Most Relevant

Q. When need to change the engine oil and coolant?

For this, we’d suggest you please visit the nearest authorized service as they would be able to assist you. Follow the link and select your city accordingly for details.

Q. My budget is 17 lakh and my height is 6’ 2’’, ground clearance should be there . Which 4 wheeler is
suitable for me within that range?

There are ample options available i.e. Tata Harrier, Mahindra Scorpio, Hyundai Creta, Mahindra XUV500, MG Hector, etc. Choosing one will depend on several factors such as budget, fuel type, brand preference, seating capacity, specific feature requirements etc. Click on the given link and apply filters in order to check out [new cars@https://www.zigwheels.com/new_car_search.php?byshowroomprice=0-17

Q. Which fuel type best to daily 100 km run?

As you drive a 100km daily, diesel fuel type would be most suitable for you. It will provide better mileage as well.

Q. Is there any chance to re lunching Etios Liva?

As of now, there is no official update available from the brad side regarding the launch of Toyota Etios Liva. Stay hooked with ZigWheels for more updates.

Q. How long does it take to change the oil in Etios liva?

It is always recommended to get the engine oil changed after every 10,000km. However, for exact detail regarding service intervals, we would suggest you to contact the nearest authorized service center. Check out authorised dealership details.

Q. How many liters is Etios Liva’s engine oil capacity?

Toyota Etios Liva requires approx 3.5 Litres of engine oil. The best engine oil for Toyota Etios Liva is 5W30, however, for more information we would suggest you to visit the nearest authorized service center.
I think five litres capacity
3.5 liters

View All Answers

Toyota Etios Liva Exteriors – First Impression

The exteriors of Toyota Etios Liva are pretty pleasing to eyes. I personally feel that the hatchback looks far more sporty compared to the Etios Sedan which looks kind of too simple at the rear. The rear design with the chrome strip in the middle, the spoiler, side curves merging just above the tail lamps together give it a very vibrant look. The good side of the Etios Liva is that while it appeals to the youth, it will equally attract more mature buyers as it has the angle of sophistication as well sportiness balanced in a very nice way.

The 12 spoke 15 inch alloys look very nice and give it a good look. Apart from the looks, large tyres also make the ride more comfortable. On the roof, the aerodynamic ribbed structure adds looks as well as strength to the car’s structure keeping the weight low as ribbed structured tend to be stronger than plain structures.

On the front, the Etios Liva is almost identical to the Etios sedan. The font is not as sporty as the sides and rear, but does have a good balance of simplicity and elegance. The fog lamps are integrated in to the bumper and are round in shape, there is a dual grille kind of structure- below and above the front license plate.

Стоит ли приобретать Toyota Isis на вторичном рынке?

Безусловно, стоит. Если вы ищете хороший, надежный семейный минивэн, то есть смысл рассмотреть Исис к покупке. Он отлично подходит для больших семей, любителей путешествий и для коммерческой деятельности. Благодаря трансформирующемуся салону, есть возможность перевозить мебель, большие коробки, крупную бытовую технику и многое другое, поэтому и применять Тойоту можно в разных сферах жизни.

Оптимальные размеры кузова позволяют устраивать ночевки на природе. Салон превращается в большую кровать, на которой с комфортом могут поместиться двое взрослых и двое детей.

Схема расположения кресел во время поездки может меняться. Сиденья можно двигать по салону так, как требуют обстоятельства.

Приобретать Тойоту целесообразно тогда, когда вы нуждаетесь во вместительном, юрком и надежном автомобиле

Чтобы полностью оценить все привлекательности японца, следует важное внимание уделить подбору авто. В этом случае целесообразно привлечь к изучению рынка независимых экспертов. Они смогут отыскать стоящий вариант, без залогов, ДТП и проблем с оформлением

Также эксперт способен оценить текущее состояние автомобиля и предупредить вас о возможных рисках при покупке конкретного варианта. Пренебречь сторонней помощью можно только если вы сами хорошо разбираетесь в автомобилях и обладаете достаточным багажом знаний для определения потенциальных проблем с иномаркой

Они смогут отыскать стоящий вариант, без залогов, ДТП и проблем с оформлением. Также эксперт способен оценить текущее состояние автомобиля и предупредить вас о возможных рисках при покупке конкретного варианта. Пренебречь сторонней помощью можно только если вы сами хорошо разбираетесь в автомобилях и обладаете достаточным багажом знаний для определения потенциальных проблем с иномаркой.

Technical specifications of the Toyota Etios 2023

For you to stay inside all the details of the new Toyota Etios 2023, we have followed the main information contained in the datasheet of the hatch version. Check out!

Motorization

Motorization: 1.3;
Fuel: Alcohol and Gasoline;
Currency: Manual of 6 gears;
Traction: Front;
Direction: Electrical;
Front Suspension: McPherson strut and front suspension with stabilizer bar, independent type wheel and helical springs;
Rear suspension: Torsion axle suspension, semi-independent wheel type and helical springs;
Brakes: Two disc brakes with two ventilated discs.

Dimensions and capacities

Height (mm): 1.510;
Width (mm): 1.695;
Length (mm): 3.884;
Weight (kg): 988;
Tank (L): 45;
Between-axes (mm): 2.460;
Luggage compartment (L): 270;
Occupants: 5.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

На тему, обычно игнорируемую автопроизводителями, но имеющую жизненно важное значение для правильного обслуживания, ремонтники прокомментировали: «Для тех, кто имеет небольшой опыт в этой области, я считаю, что проблем с ремонтом Etios, потому что нам не потребуется многого, чтобы починить его, даже специальных инструментов, по-видимому. Логично, что каждая новая модель имеет свои особенности и чем больше информации, тем лучше

Поскольку я проработал на бренд много лет и у меня до сих пор хорошие контакты в дилерских центрах, я думаю, что у меня не будет проблем с получением информации. Но для большинства ремонтников, у которых нет этого прямого канала, становится все труднее получить что-то от автопроизводителя. Но одно можно сказать наверняка: простая конструкция автомобиля значительно облегчит нам работу», — сказал Акилес.

Ремонтнику Gerson, с другой стороны, относительно сложно получить необходимую ему техническую информацию именно потому, что у автопроизводителя нет политики, направленной на независимых ремонтников, и у него нет «контактов» внутри бренда, вопреки тому, что происходит с Ахиллесом. С другой стороны, простое обслуживание модели облегчает ремонт. Вот что комментирует Герсон: «Toyota не имеет контактов с независимым ремонтным центром, и мне трудно получить техническую информацию от дилеров Toyota. Я привык относительно часто ремонтировать Corolla и, как правило, мне не нужно много обслуживания, потому что, как и Etios, он также не требует трудоемкого обслуживания, так как имеет очень простую конструкцию. Однако, когда они мне понадобились для Corolla, технические специалисты часто не могли нас обслуживать, оставляя нас без того, за чем мы шли. Поскольку я не знаю ремонтников, которые работают в дилерских центрах Toyota, мне сложнее получить то, что я ищу».

Performance Drive

The car that we drove was a petrol model which is powered by a 1.2-litre petrol unit producing 79bhp/104Nm with power going to the front wheels via a five-speed manual gearbox. You can also have the Liva with a 1.4-litre diesel engine that produces 67bhp/170Nm of torque. This engine is also mated to a five-speed manual.

Firstly, the four-pot petrol motor has a segment standard output putting it on league with everything else that is there on offer. Slot the car into first and press the throttle; it gets off the line quite easily. A large chunk of the torque is available in the mid-range giving you the option to potter around in traffic without having to row through the gears too much. However, the car does start to struggle on the highway past the 120kmph mark and you do feel the engine straining to climb further. Also, since the NVH insulation is not that great it does get very noisy at three-digit speeds with wind noise and engine strain being quite prominent.

The ride quality is on the softer side and the car is able to absorb most bumps and imperfections without sending much back to the cabin. At higher speeds the Liva does tend to get skittish but nothing that would make the journey uncomfortable. It handles flat at road legal speeds and steering despite being devoid of feedback does weigh up correctly the faster you go. It gets discs in front and drums at the rear which offers progressive braking.

Toyota Etios 2023 series items

As we already mentioned in this post, we say again that the Toyota Etios 2023 is a simple car but that brings to the US Europe automotive market a lot of modernity and cutting-edge technology.

Available in two versions, the hatch and the sedan, check out the following main series items available in both versions:

Hatch version

On-board computer;
Direction with electrical assistance;
Air conditioning;
Electric front and rear windows;
Electrical locks;
Opening and closing the doors by remote control on the key
Leather shift knob;
Rear flashlight with black mask;
Exclusive chromed detail grille;
Aerofoil (exclusive to the sedan);
Toyota Play multimedia center.

Sedan version

Progressive electrical direction;
Air conditioning;
Key with door control;
Front and rear electric locks and windows;
Bluetooth series;
Speed controller;
15-inch alloy wheels;
Arrow lights on mirrors.

Управляемость

Как и все Тойоты, Исис отлично рулится и прекрасно ведет себя на дороге. На первый взгляд кажется, что эта машина вальяжная и медлительная, однако на деле оказывается иначе: японец резво ускоряется и также резво перестраивается из ряда в ряд. На затяжных поворотах крена кузова не происходит. Низкий центр тяжести позволяет ощутить весь комфорт и плавность подвески. Динамичные двигатели – 1,8 и 2,0 л – быстро берут разгон. Максимальная скорость, с которой Исис едет уверенно, — 140-160 км/ч. При превышении показателя автомобиль теряет сцепление с дорогой, из-за чего появляется «виляние» кормовой части.

Toyota Etios 2023

Content Directory

The new Toyota Etios 2023 is full of news, starting with its look that is now with even more style and personality.

➤ See also great releases of 2023:

New Gol 2023
New Hyundai HB20 2023

In the US Europe auto market, the Etio is sold in the versions:

Hatch;
Sedan.

Both versions received slight visual upgrades from the outside, as well as adding more equipment and a new version to the catalog. Visually, the 2023 car now displays the front grille frame in black, with headlights and flashlights with a black mask. As for the items, it goes on to bring traction and stability control and starting ramp assistant.

Main competitors of the Toyota Etios 2023:

Chevrolet Onix ;
Renault Sandero.

Toyota Etios Liva Road Test

Toyota Etios Liva TRD Sportivo Expert Review

TRD stands for Toyota Racing Division and this division is hosting the Toyota Etios Racing Cup in India. Toyota had introduced a limited edition TRD Sportivo version on the Liva, however the response has resulted as a variant of Etios Liva since the time the hatchback and the sedan got titivated.

By RahulApr 15, 2013
Toyota Etios Liva Un-booting the Etios

To strengthen its footprint in India, Toyota had introduced the Etios as the new entry-level vehicle. This was the first C segment sedan by Toyota for the Indian market, and this was initiated as a part of their global plan to introduce a sedan and hatchback that has been designed for emerging marke

By RahulAug 07, 2012

Окунемся в историю

Автомобиль Toyota Isis является преемником модели Gaia, выпускавшейся в 1998-2004 годах. Исис построен на собственной платформе, поэтому является уникальным во всем модельном ряду бренда. Первое поколение иномарки комплектовалось двумя двигателями – 1,8 л 1ZZ-FE и 2,0 л 1AZ-FSE. В первом случае машина оснащалась автоматической коробкой передач, во втором – вариатором. Срок службы вариатора ограничивался 200 000 тысячами км пробега, поэтому при выборе б/у авто предпочтение целесообразно отдавать комплектациям с АКПП.

На момент выпуска Исис считался стильной и молодежной моделью. Его приобретали, преимущественно, в семейных целях. У Исиса в качестве дополнительной опции устанавливалось выдвижное пассажирское кресло для перевозки людей с ограниченными возможностями, поэтому некоторые медицинские учреждения использовали Тойоту в роли служебной машины.

В 2009 году модель претерпела небольшие изменения. Двигательная гамма дополнилась моторами 1,8 ZR: 2ZR и 2,0 3ZR, оснащенными фирменной системой Valvematic. Автоматическая коробка передач заменилась на доработанный вариатор, ресурс которого возрос до 500 000 км.

Главное преимущество Исиса перед конкурентами – наличие полноприводной версии. Она хоть и не отличается безупречной проходимостью (сказываются длинная колесная база и маленький клиренс), однако дает возможность беспроблемно курсировать по городу во время сильного снегопада.

У Исиса есть спортивная комплектация platana, которая отличается от базовых наличием спортивного обвеса, хромированными вставками в передней части иномарки и измененными бамперами.

Выпуск модели прекратился в конце 2017 года из-за низкого спроса. В Россию эта модель официально не поставлялась. Сейчас ее можно купить посредством аукциона.

Основными конкурентами Исиса во все времена были другие японские минивэны: Honda Freed, Honda Stream и Nissan Lafesta.

Достоинства и недостатки автомобиля

К достоинствам следует отнести:

богатые комплектации. Все они оснащены автоматическим открытием дверей, дистанционным запуском двигателя, противоугонной системой,
теплый салон, который долго прогревается в зимний период, но потом держит тепло еще длительное время,
хорошую оцинковку кузова. Металл начинает гнить только на 8-10 году эксплуатации. При этом если обрабатывать антикорром автомобиль ежегодно, то кузов надолго сохранит свой первоначальный вид,
хорошую вместительность и удобную трансформацию салона,
низкий расход топлива — 10 литров на 100 км в смешанном режиме.

Среди недостатков:

слабая штатная магнитола. Колонки не передают низких частот, поэтому тем, кто разбирается в качестве звучания, будет сложно адаптироваться под имеющуюся акустическую систему,
плохое прилегание заднего «дворника» к стеклу. Зимой или в дождливую погоду бывает сложно очистить заднее стекло из-за того, что держатель щетки не обладает хорошей прижимной способностью. Исправить ситуацию можно путем снятия штатного кронштейна и установки корейского аналога.

Toyota Etios Liva Car Latest Update

Latest Update: Toyota will be discontinuing the Etios liva soon.

Toyota Etios Liva Price & Variants: The Etios Liva is available in four variants: G, GX,V and VX. Prices start from Rs 5.34 lakh and go up to Rs 7.45 lakh (ex-showroom Delhi).

Toyota Etios Liva Engine: The Etios Liva can be had with a BS4-compliant 1.2-litre petrol engine and a BS4-compliant 1.4-litre diesel engine. While the petrol engine makes 80PS/104Nm, the diesel engine is good for 68PS/170Nm. Both engines are mated to a 5-speed manual gearbox.

Toyota Etios Liva Features: The Etios Liva gets dual front airbag, ABS with EBD, and Isofix child seat anchors as standard across the range. Other features on offer include electrically adjustable and foldable outside rearview mirrors (ORVMs), front fog lamps, manual AC, all four power windows, cooled glove box, tilt-adjustable steering, height-adjustable driver seat, cooled glovebox, a basic music system, steering-mounted controls, day/night inside rearview mirror (IRVM), parking sensors, and keyless entry.

Toyota Etios Liva Competitors: The Etios Liva takes on the likes of the Maruti Swift, Hyundai Grand i10, Ford Figo, and Mahindra KUV100.

Toyota Etios Liva Interiors – First Impression

Interiors of Liva impressed me better than the exteriors, if you ask me to tell me best thing about the interiors, I would say space. The interiors feel very spacious considering it’s a small hatchback. The headroom, legroom at the front as well as rear is very comfortable. The driver does not have to be cramped to leave space for rear passengers, also the intelligent designing of front seats in slim form factor and foot space below front seats for rear passengers is very large as well.

The Air conditioning vents are fairly large and placed in an asymmetric manner with respect to the center of the dashboard to provide good airflow to the rear seats which is very useful in hot places of India. The steering wheel does not block the airflow of the AC. One thing which we though is missing is the Automatic climate control which would have been a good feature to have on premium hatchbacks.

Another good feature is the large cooled glove-box for keeping water and other drinks cool on the go. This feature is again very useful for hot summers in India. The quality of plastics, fabrics, and upholstery is good. The car feels nice from inside as well as outside and has no-nonsense elements. Check out more details in the video review below.

Toyota Etios Liva price list (Variants)

Variant	Ex-Showroom Price
Etios Liva 1.2 STD1197 cc, Manual, Petrol, 17.71 kmplDISCONTINUED	Rs.5.24 Lakh*
Etios Liva 1.2 G1197 cc, Manual, Petrol, 17.71 kmplDISCONTINUED	Rs.5.34 Lakh*
Etios Liva 1.2 DLX1197 cc, Manual, Petrol, 17.71 kmplDISCONTINUED	Rs.5.58 Lakh*
Etios Liva 1.2 GX1197 cc, Manual, Petrol, 17.71 kmplDISCONTINUED	Rs.5.58 Lakh*
Etios Liva 1.2 High1197 cc, Manual, Petrol, 17.71 kmplDISCONTINUED	Rs.5.73 Lakh*
Etios Liva 1.2 V1197 cc, Manual, Petrol, 17.71 kmplDISCONTINUED	Rs.5.81 Lakh*
Etios Liva 1.2 V Dual Tone1197 cc, Manual, Petrol, 17.71 kmplDISCONTINUED	Rs.5.98 Lakh*
Etios Liva 1.2 Prem1197 cc, Manual, Petrol, 17.71 kmplDISCONTINUED	Rs.6.28 Lakh*
Etios Liva 1.2 VX1197 cc, Manual, Petrol, 17.71 kmplDISCONTINUED	Rs.6.30 Lakh*
Etios Liva 1.2 VX Dual Tone1197 cc, Manual, Petrol, 18.16 kmplDISCONTINUED	Rs.6.42 Lakh*
Etios Liva 1.4 STD1364 cc, Manual, Diesel, 23.59 kmplDISCONTINUED	Rs.6.61 Lakh*
Etios Liva VX Limited Edition1197 cc, Manual, Petrol, 18.16 kmplDISCONTINUED	Rs.6.63 Lakh*
Etios Liva 1.4 GD1364 cc, Manual, Diesel, 23.59 kmplDISCONTINUED	Rs.6.63 Lakh*
Etios Liva 1.4 GXD1364 cc, Manual, Diesel, 23.59 kmplDISCONTINUED	Rs.6.86 Lakh*
Etios Liva 1.4 DLX1364 cc, Manual, Diesel, 23.59 kmplDISCONTINUED	Rs.6.94 Lakh*
Etios Liva 1.4 High1364 cc, Manual, Diesel, 23.59 kmplDISCONTINUED	Rs.7.02 Lakh*
Etios Liva 1.4 VD1364 cc, Manual, Diesel, 23.59 kmplDISCONTINUED	Rs.7.04 Lakh*
Etios Liva 1.4 VD Dual Tone1364 cc, Manual, Diesel, 23.59 kmplDISCONTINUED	Rs.7.21 Lakh*
Etios Liva 1.4 Prem1364 cc, Manual, Diesel, 23.59 kmplDISCONTINUED	Rs.7.44 Lakh*
Etios Liva 1.4 VXD1364 cc, Manual, Diesel, 23.59 kmplDISCONTINUED	Rs.7.45 Lakh*
Etios Liva 1.4 VXD Dual Tone1364 cc, Manual, Diesel, 23.59 kmplDISCONTINUED	Rs.7.57 Lakh*
Etios Liva VXD Limited Edition1364 cc, Manual, Diesel, 23.59 kmplDISCONTINUED	Rs.7.78 Lakh*

ВЕРДИКТ

Истина об Etios одна: с точки зрения покупателя, пока он не получит необходимый фейслифтинг, чтобы сделать его более гармоничным, модель вряд ли достигнет объема продаж, совместимого с ее качествами. С точки зрения независимой мастерской, Toyota выполняет свою «домашнюю работу». Положительный момент для поставки запчастей, что позволяет избежать большой головной боли для профессионалов во время ремонта, потому что, как мы видели, дилерский центр является предпочтительным местом покупки для ремонтников. Вторым положительным моментом является технический проект конструкции, признанный профессионалами «простым» и обладающий хорошей ремонтопригодностью. Но недостатком является по-прежнему дефицит технической информации от бренда до рынка. Несмотря на простоту обслуживания, когда без технической информации не обойтись, как в случае с доступом к электрическим схемам и доступом к ЭБУ и ремонтным программам, у ремонтника связаны руки. Автопроизводителям достаточно понять, что клиент, не отдавший автомобиль в автосалон, остается клиентом марки.

Appearance Interior

The overall layout remains unchanged from when the hatchback was launched but gets a colour upgrade with a dual tone setup in black for the dashboard and beige for the rest of the cabin. The centrally mounted instrument cluster now gets a digital tachometer and trip metre lending modernity to the design. However, we feel that the latter could have been a bit more comprehensive and included things like a distance to empty meter.

There is not much to speak about in terms of features as a car gets everything that is considered basic in the segment. This list includes a 2-DIN music system, AC, height adjustment for the driver’s seat and a massive 13-litre cooled glove. The quality of plastic both on the contact and non-contact surfaces is not that great and still lags behind competition. However, their hard and grainy nature means that they are long lasting.

The front seats themselves are quite comfortable and offer decent support. The rear seats on the other hand, while offering similar levels of comfort, lack head room due to the odd roofline which is quite prominent on the right-hand side where there is one of the mounting points for the middle seatbelt.

Where Toyota spent a large part of its update budget is to make the Etios Liva high on the safety front. In view of the Central Government introducing new protection standards from 2018 onwards, Toyota has fitted the Etios Liva with dual front airbags, adjustable headrests, ABS with EBD and seatbelts with pre-tensioners as well as force limiters across the range. In addition you now also get a three-point seat belt for the middle rear passenger and two ISOFIX mounting points at the rear for child seats. What this has resulted in is a 4-Star Global NCAP adult safety rating across all three body styles that the Etios is offered in. When looked at from the long term, this is 2018 safety standards but at 2016 prices.

Toyota Etios экстерьер

Разработанные как седан начального уровня комплектации без излишеств (Etios) и премиум хэтчбек (Liva), эти две машины в значительной степени попали в самую точку, когда речь заходит о большинстве аспектов, что делает автомобиль столь желанным в стране, где от своего автомобиля ожидают способности слетать на Луну и лишь на одной заправке горючего.

Недавно компания запустила обновленные версии как седана, так и хетчбека. Причём, кажется, был совершён отход от обычного принципа, принятого всеми автопроизводителями, «пока не сломалось, не трогай». Какими бы красивыми и практичными не были Etios и Liva, они постоянно страдали от некоторой нелюбви многих покупателей автомобилей к необычности стиля. Таким образом, эти обновления призваны были привнести несколько небольших визуальных изменений, которые, по нашему мнению, должны поспособствовать повышению популярности этих автомобилей.

Первое, что сделала Тойота, это прекратила выпуск топовых комплектаций VX (бензин) и VXD (дизель), как в Etios, так и в Liva. Это на самом деле не так уж плохо. Взамен вы получаете необязательный «Пакет безопасности» в V и G бензиновых Etios и Liva, а также в VD и GD комплектациях дизельных Etios и, наконец, в GD комплектации дизельной Liva.

Этот пакет безопасности предлагает передние подушки безопасности, а также ABS для экстренного торможения и является полезным дополнением к комплектации среднего уровня. И в довершение всего, как и бензиновые модели, дизельные Etios и Liva получили комплектацию начального уровня JD.

Различия, которые можно найти во внешнем облике совсем незначительные, но как только вы заметите их, автомобили вдруг начинают выглядеть гораздо лучше. Первое, что вы заметите, это обновлённая передняя решетка, с небольшими выступами («аэро плавниками», как их называет Тойота) вдоль вертикальных планок, придающими ей слегка спортивный облик. Те же «аэро плавники» можно найти и на обновленных задних фонарях обоих автомобилей.

Зеркала заднего вида утратили свой квадратный внешний вид и в настоящее время имеют более обтекаемую форму, которые намного лучше гармонируют с общим дизайном. И в топовых комплектациях в них встроены указатели поворота. Наряду с этим, есть некоторые несущественные обновления, такие как новая боковая защитная панель, но кроме всех этих деталей, всё осталось в значительной степени неизменным. Все эти небольшие изменения в целом сделали Etios и Liva несколько более красивыми, чем раньше.

Экстерьер и интерьер японского минивэна

Toyota Isis – это минивэн японского производства, который выпускался в период с 2004 по 2017 годы. Автомобиль оснащен тремя рядами кресел, рассчитанных на 6 и 7 посадочных мест. Для удобного прохода в салон и размещения в нем крупногабаритной поклажи инженеры придумали необычное решение, получившее название «panorama open door» («распахнутая настежь дверь», англ.). Функцию боковой левой стойки выполняет усиленная конструкция сдвижной двери, которая обеспечивает отличное погружное пространство при открытии салона.

Сам салон имеет возможность полной трансформации в огромное спальное место, которое также может использоваться для транспортировки грузов.

Если в первых экземплярах Исиса была предусмотрена только одна боковая дверь, то уже рестайлинг получил две задние пассажирские электродвери, привод которых отключается с водительского кресла.

Приборная панель машины не нагружена лишними кнопками и молдингами, на ней размещено только самое необходимое. На большой 7-дюймовый штатный монитор в модификациях 2010-2017 гг выпуска выведены две камеры – передняя и задняя, оказывающие дополнительную помощь при парковке.

Экстерьер вызывает у автолюбителей споры: для одних кажутся стильными его слегка раскосые фары, дополненные крупной радиаторной решеткой, другие, наоборот, считают такой дизайн устаревшим. Если в Японии эта машина сливается с основным городским потоком, то на дорогах России ее сразу узнают. Как бы то ни было, а на низком спросе все же сказалась нестандартная внешность Тойоты.

Технические характеристики представлены в таблице ниже.

Параметр	Показатель
Длина	4 635 мм
Ширина	1 695 мм
Высота	1 670 мм
Клиренс	180 мм
Колесная база	2 785 мм
Вес	1 620 кг
Объем топливного бака	60 л

Versions and price of the Toyota Etios 2023

The following is the price list for the new Toyota Etios 2023 with their respective versions:

Hatch Model

Etios hatch X 1.3 16V manual – $ 12400 ;
Etios hatch X 1.3 automatic 16V – $ 13720 ;
Etios hatch XS 1.5 16V manual – $ 13800;
Etios hatch XS 1.5 16V automatic – $ 15120 ;
Etios hatch Ready 1.5 16V automatic – $ 16130 ;
Etios hatch XLS 1.5 16V automatic – $ 16550 ;
Etios Cross 1.5 16V automatic – $ 17330 ;
Etios hatch Platinum 1.5 16V automatic – $ 17520 ;
Etios sedan X 1.5 16V manual – $ 13670 ;
Etios sedan X 1.5 automatic 16V – $ 14980 ;
Etios sedans XS 1.5 16V manual – $ 14550 ;
Etios sedans XS 1.5 16V automatic – $ 15880 ;
Etios sedans XLS 1.5 16V automatic – $ 17300;
Etios sedan Platinum 1.5 16V automatic – $ 18450 .

ЗАПЧАСТИ

В этом отношении ремонтники были единодушны в демонстрации того, что Toyota хорошо справляется со своей задачей, когда дело доходит до удовлетворения потребностей рынка: «Мы часто находим детали в дилерских центрах по более низкой цене, чем те, которые предлагаются на независимом рынке., — сказал Герсон.

В том же духе Франчелли прокомментировал: «Многие детали в дилерских центрах дешевле, чем те, которые продаются в автозапчастях, где многие из них имеют спорное качество», – отметил Франчелли.

Доказывая, что это реальность, Акилес также прокомментировал: «Диллерские центры Toyota обычно предлагают более дешевые детали, чем те, которые продаются на стороне. Еще один хороший вариант — это товары с импортного рынка, которые, помимо хорошего качества, предлагают конкурентоспособные цены».

Помимо привлекательной цены, есть еще одно преимущество при покупке запчастей напрямую у дилеров. Вот что объясняет Франчелли: «Когда я заказываю компонент, которого нет на складе у дилера, он обычно прибывает в мой магазин максимум через пять дней. Несмотря на задержку, я уверен, что у меня всегда будет то, что мне нужно».

Мастер по ремонту Герсон также прокомментировал эту тему, подтвердив слова Франчелли: «На данный момент Toyota очень привержена своему продукту, все детали, которые мне нужны, если мы закажем их в течение 5 дней, находятся в моем магазине, а вращающийся произведения, которые я не пропустил».

Что касается процедуры закупки запчастей, то ремонтники прокомментировали:

«Для линейки Toyota я обычно покупаю 30% деталей на независимом рынке, 30% у импортеров, а все остальное я покупаю в дилерских центрах», — сказал Франчелли.

Ахиллес также прокомментировал: «Я покупаю 15% у автозапчастей, 15% у дистрибьюторов, 30% у импортеров и 40% у дилеров».

Герсон также ответил на вопрос: «60% обычных токарных деталей, таких как масла, фильтры, свечи зажигания и другие, я покупаю на независимом рынке. Другие компоненты, такие как датчики, элементы двигателя и трансмиссии, я покупаю у официальных дилеров».

Toyota Etios Liva Car News Updates

Toyota Announces Third New Manufacturing Facility For India With An Investment Of Around Rs 3,300 Crore

6115 views
21 Nov, 2023

The new plant, expected to be completed in 2026, will bump up the carmaker’s annual production capacity by one lakh units …read more

Dual-Tone Toyota Etios Liva Limited Edition Launched

14027 views
7 Aug, 2018

The limited-run model is based on the top-of-the-line variant and will be available with one exterior colour only …read more

Toyota Etios Liva With Dual-Tone Colour Options Launched

18112 views
8 Feb, 2017

The new colour options are available in the mid variants with both engine options …read more

Toyota Etios Liva Road Tests

2013 Toyota Etios and Liva : First Drive

80216 views
22 Mar, 2013

Always quite competent, the Toyota twins get tiny tweaks to make them even better, making it harder for us to imagine if anything better is even possible, as we find out …read more

2011 Maruti Suzuki Swift DDis vs Toyota Etios Liva Diesel : Comparison

181447 views
2 Nov, 2011

Longer, swifter and sportier, the new MSIL Swift model has the potential to re-anchor its domination in the Indian small car market, but for those looking out for something a lot roomier at no extra cost, the Toyota Etios Liva Diesel may be your best bet …read more

Toyota Etios and Liva diesels : Road Test

91537 views
8 Sep, 2011

With 1.4 litre diesel engines that also power the Corolla Altis diesel now plonked into the Toyota Etios and Liva twins, ZigWheels brings you the complete road tests of both these extremely practical cars …read more