Фольксваген битл 2017 технические характеристики, комплектации и цены

Videos

All Volkswagen Beetle videos

Video ReviewsReview: 2015 Volkswagen Beetle ClassicThe Volkswagen Beetle is undeniably iconic. But it's forgivable to find the new car more cute than classic. Thankfully, Volkswagen has a remedy for that, introducing a new Beetle Classic model that blends cutesy charm with vintage flair for a car that's worthy of its name. This segment originally appeared …

Video ReviewsTest Drive: 2015 Volkswagen Beetle ConvertibleDo you think “lively drive” and “Volkswagen Beetle” belong in the same sentence? Graeme Fletcher sure does, as we find out in this edition of Test Drive, featuring the 2015 Beetle Convertible. This segment originally appeared on Episode 3 of Motoring 2015.

Video Reviews2015 Volkswagen BeetleIf you like its style, the Beetle is a good choice, combining modern technology with a retro appearance. More on the 2015 Volkswagen Beetle.

Video Reviews2012 Volkswagen Beetle turboOur review of the 2012 Volkswagen Beetle turbo

О последней модели Фольксваген Жук 2019 года

В новой версии Volkswagen Beetle 2019 года предлагается наличие двух модификаций. Это Final Edition SE и Final Edition SEL. Комплектации будут доступны в двух типах кузова: кабриолет и купе. Видимость из купе отличная, но в кузове кабриолет немного хуже. Крышу можно убрать за 10 секунд и даже учитывая то, что она сделана из ткани, защита от ветра на высоком уровне. Обе комплектации оснащаются одним и тем же двигателем и шестиступенчатой коробкой передач. Автоматическая трансмиссия впечатляет. Она бесшумная и плавная.

Автомобили достаточно динамичны. Здесь нельзя будет увидеть наличие круиз-контроля, системы удержания в полосе и многих других опций. Но зато в Volkswagen Beetle 2019 Final Edition SEL порадует наличием яркого дисплея с навигацией, и возможность использовать Android Auto или Apple CarPlay.

Цена и комплектации Volkswagen Beetle 2017

Покупателю предлагают два основных варианта кузова Volkswagen Beetle 2017: хэтчбек и кабриолет. Каждый из вариантов имеет свой перечень комплектаций и характеристик. Всего на рынке доступно как минимум три комплектации Design, R-Line и Dune, хотя в зависимости от страны поставки перечень может меняться.

Привычный хэтчбек Volkswagen Beetle 2017 стартует от:

• базовая комплектация «жука» обойдется от $20549;
• бензиновый Design стартует — от $23381;
• цена дизельного Design стартует — от $25518;
• комплектация Volkswagen Beetle 2017 R-Line — от $28500;
• спортивный бензиновый Dune стартует — от $25825;
• дизельный Volkswagen Beetle 2017 Dune стартует — от $28788.

Молодежный кабриолет Volkswagen Beetle 2017 на ступеньку дороже хэтчбека:

• базовая комплектация кабриолета обойдется от $24109;
• дизельный кабриолет Design от $29060;
• бензиновый Cabriolet Design от $26942;
• заряженный кабриолет R-Line от $31934;
• цена кабриолета Dune с бензиновым двигателем от $29775;
• дизельный спортивный жук Dune от $32875.

В зависимости от страны поставки и комплектаций цена нового Volkswagen Beetle 2017 может меняться, аналогичные комплектации перекочуют в модель 2018 года. Производитель пообещал добавить турбированные бензиновые варианты двигателей и так же электрическую комплектацию Volkswagen Beetle 2017. Новый «жук» несмотря на множество доработок все же хорошо узнаваемый, а спрос на него по прежнему только растет.

Tests and Features

All Volkswagen Beetle reviews

Classic CarsHello Summer: 1979 VW Super Beetle With Just 257 Km Could Be YoursSummer is here, officially, and if you’re looking for a cool little cabriolet to make the most of the hot season, have we got a gem for you. Posted on auction website Bring a Trailer , this 1979 Volkswagen Super Beetle convertible is offered at no reserve on dealer consignment …

Top 1010 Car Names That Should Make a Comeback

Pre-owned vehicles5 Pre-Owned Convertibles to Enjoy SummerConvertible season just started and you’re still looking for an affordable model for the summer? Have you thought about a pre-owned convertible? Because many automakers have abandoned this segment over the last decade, you currently have more options when shopping for used cars than new ones. No matter what your …

GalleriesDream Hotel Rooms for Car Lovers

Top 10Top 10 Most Popular Cars in Video Games

Special EventsGoodbye Volkswagen Beetle, Hello FutureNearly everybody has a Volkswagen Beetle story to tell. A survey has never been done to our knowledge in Canada, but we’re quite convinced that a the very least, a third of us have an uncle, a parent or someone close that can tell you about their experience with the …

Spotlight onThe End: The Last Volkswagen Beetle Leaves the Assembly LineQuite officially, this is the last time we will be saying goodbye to the legendary, quirky and fun-loving Volkswagen Beetle . Well, at least to a petrol- or diesel-burning version. This is not the first time we say farewell to the car, as the last unit of the original Beetle …

Test Drives2017 Volkswagen Beetle Convertible: Topless for LessWe have to admit that our Canadian climate isn’t favourable for owning a convertible. With our endless winters, sales on this type of vehicle aren’t very high, so less and less models are available on our market for lack of profitability. Most convertibles are now sold by luxury brands, and …

Продажа Volkswagen Beetle в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Beetle 2014

1 035 000 ₽

Москва

Beetle 2014

770 000 ₽

Москва

Beetle 2015

1 300 000 ₽

Москва

Beetle 2015

1 100 000 ₽

Москва

Beetle 2019

2 090 000 ₽

Москва

Beetle 2001

420 000 ₽

Москва

Beetle 2014

1 300 000 ₽

Воронеж

Beetle 1998

290 000 ₽

Саратов

Beetle 2000

428 000 ₽

Краснодар

Beetle 2014

1 050 000 ₽

Краснодар

Beetle 2014

997 000 ₽

Ставрополь

Beetle 1998

360 000 ₽

Геленджик

Beetle 1999

330 000 ₽

Екатеринбург

Beetle 2007

499 000 ₽

Челябинск

Beetle 2014

1 000 000 ₽

Челябинск

Beetle 2014

1 049 000 ₽

Тюмень

Beetle 2001

530 000 ₽

Курган

Beetle 2012

780 000 ₽

Омск

Beetle 1998

185 000 ₽

Сургут

Beetle 2000

430 000 ₽

Обзор Beetle

Обзор показал, что Жук третьего поколения сохранил присущие ему черты, но тем не менее, во всем его облике просматривается современность.

Экстерьер моделей

Первое, что обращает на себя внимание — вставка бампера со светодиодными указателями поворотов и светодиодными же противотуманками. Раньше поворотники загорались по бокам передних крыльев. Сам бампер уменьшился и стал более легким

Весь облик Фольксваген Битл приобрел заметную спортивную ноту

Сам бампер уменьшился и стал более легким. Весь облик Фольксваген Битл приобрел заметную спортивную ноту.

Капот не изменился — с такой же выгнутой кромкой, окаймляющей периметр, начиная от передних стоек. Ветровое стекло тоже прежнее, по центру теперь располагается датчик системы безопасности.

Современные модели, как и положено Жуку, двухдверные. Четырехдверных нет и не планируется.

Интерьер

Водительское место у современной модели сохранило ретро-стиль. На панели приборов, помимо спидометра и тахометра расположился топливный датчик. Сама панель по-прежнему простая и функциональная. Руль с тремя спицами, обит кожей, по центру — эмблема автоконцерна. Что здесь самое современное, так это панель управления с 6,3 дюймовым дисплеем. Интерфейс установят в зависимости от предпочтений покупателя:

• Android Auto;
• Apple CarPlay;
• MirrorLink.

По бокам от дисплея кнопки управления со слотами для симки и карты-накопителя.

Система климат-контроля двухзонная, блок ее стал более современным. Ниже — кнопки системы безопасности, парковщика, и другие. Между передними креслами ручник и гнезда для стаканов. Передние сидения отодвигаются для того, чтобы посадить людей на второй ряд.

Легенда – более 80 лет успешных продаж по всему миру

Знаменитая модель 2003 года

Трудиться над конструкцией автомобиля Фольксваген Жук немецкие специалисты начали еще в тридцатых годах, а массовый выпуск начался в 1938 году, при этом на момент окончания производства в 2003 году, количество реализованных автомобилей превысило 21,5 миллион.

Привычное для обывателей название Жук появилось сравнительно недавно, а именно – в 1998 году, когда была презентована модель с передним приводом Volkswagen New Beetle. Ранее компактное легковое авто именовали сначала Volkswagen 1200, а потом Фольксваген 1600.

Главная идея, которую преследовали создатели – придумать автомобиль, который будет доступным в ценовом отношении и приспособленным для ежедневной эксплуатации. Несмотря на неудачную попытку конструктора Фердинанда Порше сделать машины с независимой подвеской и 3-х цилиндровыми двигателями, впоследствии идея была реализована в моделях Тур 32, ставших предшественниками Фольксваген Жук.

Из-за начала военных действий выпуск «Жука» был приостановлен, однако с 1946 года производство было восстановлено, причем на основе базовой версии выпускались первые модификации известных сейчас во всем мире, автомобилей Порше.

Экстерьер нового хэчтбека Volkswagen Beetle 2017

Передняя оптика нового Volkswagen Beetle 2017 так же изменилась, в её основе лежит светодиодная технология. По форме оптика осталась такой же, круглой, но по внешней стороне появилась светодиодная полоса с круглых элементов. Данная полоса является дневными ходовыми огнями, по периметру оптики, дизайнеры оставили ранее установленную хромированную полоску, чтоб больше выделить оптику.

Габариты нового Volkswagen Beetle 2017 изменились в сравнении с предыдущим поколением:

• длина обычного – 4288 мм (комплектация Dune – 4286 мм);
• высота хэтчбека – 1488 (в комплектации Dune – 1502 мм);
• высота кабриолета Volkswagen Beetle 2017 – 1473 мм (Dune – 1562 мм);
• ширина с учетом боковых зеркал – 1825 мм (Dune – 1822 мм);
• колесная база Volkswagen Beetle 2017 хэтчбек – от 2524 мм до 2540 мм;
• колесная база кабриолета (учитывая комплектацию) — от 2538-2542 мм;
• клиренс – 136 мм.

Окраска кузова Volkswagen Beetle 2017 представлена от ярких, до темных оттенков:

1. белый;
2. черный;
3. красный;
4. оранжевый;
5. черный перламутр.

Volkswagen Beetle 2017 с оттенком металлик представлен в оттенках:

1. синий;
2. бронзовый;
3. платиново-серый;
4. серо-голубой;
5. зеленый;
6. желтый;
7. серебристый.

Технические характеристики Volkswagen Beetle 2017

За время выпуска известного Фольксваген Битл производитель менял десятки разных двигателей. Несмотря на выбранный кузов нового Volkswagen Beetle 2017, будь-то хэчтбек или кабриолет, под капотом будут установлены одинаковые агрегаты. На выбор покупателю предложат два бензиновых и два дизельных варианта.

Список агрегатов Volkswagen Beetle 2017 открывает бензиновый агрегат TSI объемом 1,2 литра. Двигатель рассчитан на 4 цилиндра и максимально может выдать 105 л.с., с крутящим моментом 175 Нм. В пару к двигателю устанавливается 6-ти ступенчатая механика или 7-ми ступенчатая автоматическая коробка передач DSG, по типу привода автомобиль только переднеприводный. В такой комплектации снаряженный вес Volkswagen Beetle 2017 составляет от 1750 до 1780 кг.

Максимальная скорость Volkswagen Beetle 2017 составляет от 177 до 180 км/час, а разгон до первой сотни на спидометре занимает 10,9 с, для механики и 11,3 секунды для DSG кпп. По расходу топлива показатели так же будут зависеть от кпп, для механики по городу – 6,7 л на 100 км пути, по трассе – 4,7 литра, а смешанный цикл потребует 5,5 литра. С автоматической кпп расход топлива Volkswagen Beetle 2017 по трассе такой же — 4,7 литра, а вот по городу меньше – 6,1 л, смешанный цикл потребует 5,2 литра бензина на сотню. По выбросу CO2 показатель 121-126 г/км.

Второй бензиновый двигатель нового Volkswagen Beetle 2017 — TSI, объемом 1,4 литра. Мощность агрегата 150 лошадок, а максимальный крутящий момент 250 Нм. В пару доступна только механическая 6-ти ступенчатая коробка передач. С увеличением мощности выросла и максимальна скорость – 203 км/час, а разгон до сотни займет 8,7 секунды. Расход бензина на сотню в городском цикле – 7 литров, по трассе – 4,9 литра, а в смешанном цикле – 5,7 литра. Выброс CO2 – 132 г/км.

Список дизельных двигателей открывает TDI, объемом 2 литра, мощностью 110 лошадок и максимальным крутящим моментом 250 Нм. В пару к двигателю устанавливается 5-ти ступенчатая механика или 7-ми ступенчатая автоматика DSG. Снаряженный вес такого дизельного Volkswagen Beetle 2017 составляет 1860 кг. Максимально автомобиль может разогнаться до 182 км/час, а первую сотню на спидометре преодолеет за 11 секунд. В сравнении с бензиновым агрегатом, дизель менее прожорлив, по городу расход топлива – 5 литров, по трассе – 3,9 литра, а смешанный цикл потребует 4,3 литра. Показатели выброса CO2 от 113 до 121 г/км в зависимости от комплектации.

Второй дизель TDI нового Volkswagen Beetle 2017 так же объемом 2 литра, но мощность больше – 150 лошадок, а максимальный крутящий момент 340 Нм. В пару к двигателю устанавливается 6-ти ступенчатая механика или DSG коробка передач. Снаряженный вес такого автомобиля порядка 1890 кг. Максимально в такой комплектации новый Volkswagen Beetle 2017 может разогнаться до 198-202 км/час, а время разгона до сотни занимает 8,9-9,2 секунды. В сравнении с предыдущим дизелем, расход топлива не сильно отличается, по городу потребуется 5,4-5,7 литра, по трассе – 4,1-4,4 литра, а смешанном цикле 4,5-4,8 литра. По выбросу CO2 показатели от 119 до 127 г/км.

Стандартным для всех вариантов нового Volkswagen Beetle 2017 будет топливный бак, объемом 55 литров, объем багажника 436 литров. Подвеска спереди и сзади независимая пружинная. Все комплектации Volkswagen Beetle 2017, без исключений оснащены дисковыми тормозами. Для территории США доступен еще один турбированный бензиновый двигатель TSI, объемом 1,8 литра, но для России скорей всего он не будет доступен. Его мощность 170 лошадок, а в пару устанавливается только 6-ти ступенчатая механика. Перечисленные технические характеристики говорят о том, что новому Volkswagen Beetle 2017 есть чем гордиться, а инженерам есть над чем поработать и улучшить.

Тест-драйвы Volkswagen New Beetle

Вторичный рынок 06 ноября 2009 Реинкарнация (Mini Cooper, Volkswagen New Beetle, Сhrysler PT Cruiser, Citroёn C3 Pluriel)

Знаете, какие ретроавтомобили вызывают у отечественной публики наибольший интерес? Если вы думаете, что это огромные американские крейсеры 60-х, трофейные немецкие лимузины или похожие на кареты французские экипажи начала прошлого века, то вы глубоко заблуждаетесь. На выставках мы охотнее всего фотографируемся рядом с «Волгами», “Победами” или “Москвичами”. И пусть “Роллс-Ройсы” в пять раз роскошнее, а “Mерседесы” в десять раз совершеннее технически, старые советские машины для многих из нас дороже, потому что они родом из нашего детства..

20

Сравнительный тест 09 сентября 2007 Навстречу лету, навстречу ветру.. (BMW 6 Series Cabrio, Citroen C3 Pluriel, Mercedes-Benz SLK, MINI Convertible, Peugeot 307 CC, Porsche 911 Cabriolet, Porsche Boxster, Volkswagen New Beetle Cabrio)

Знаете, почему в Северной Европе открытые модели продаются лучше, чем в Южной? Просто северяне немцы и скандинавы, голландцы и англичане знают, что такое зима, и умеют ценить каждый солнечный день, каждый час солнца (в отличие, скажем, от испанцев или итальянцев, старающихся от него защититься). Поэтому даже в нашей стране, невзирая на неприветливый климат, кабриолеты и родстеры становятся все популярнее. Недаром сделать полный обзор российского рынка открытых моделей нереально их слишком много. Поэтому расскажем только о новинках, появившихся в салонах дилеров за последний год.

20

Спутники лета (Обзор российского рынка открытых автомобилей — 2006) Сравнительный тест

Открытый автомобиль не просто средство транспорта. Это скорее стиль жизни. И один из способов получать от этой жизни удовольствие. Удовольствие ездить в России на машине со складной крышей стоит от $18.900 (такова цена «C3 Pluriel», самой доступной открытой модели нашего рынка) до 350.000 евро столько просят дилеры за «Lamborghini Murcielago Roadster», чемпиона по стоимости среди моделей с убирающимся верхом.

48 12 июня 2006

История модели

Происхождение модели восходит к 1925 году, когда автомобильный конструктор Bela Barenyi представил свои проекты компании Maschinenbauanstant Wien. Дальнейшее влияние на историю пришло от Porsche.

В 1933 году Адольф Гитлер встретился с Фердинандом Порше, чтобы обсудить разработку «Фольксвагена» («Народного автомобиля»), способного развивать скорость 100 км/ч, перевозить двух взрослых, трех детей.

Фердинанд Порше сформулировал первоначальные параметры Жука за несколько лет до его ввода в эксплуатацию. Однако его производство стало финансово жизнеспособным только при поддержке Третьего рейха. Были созданы несколько образцов 1937–1939, активно использовавшиеся во время II мировой войны. Массовый выпуск начался с 1945 года, через год выпускалось ежемесячно 1000 единиц.

В период холодной войны успех VW Kafer ощущался по максимуму. В 1963 издание «Sports Illustrated» заявило, что «Фольксваген нашел дом в Америке», назвало его «самым легко узнаваемым автомобилем на земле». Более того, Volkswagen Beetle 1963 стал символом идеализма и мира, его можно было увидеть на пляжах, на демонстрациях, на музыкальных фестивалях, в крупных городах и загородом. Для многих Фольксваген Жук был самым важным автомобилем 20-го века.

Обзор авто

Volkswagen Beetle 1963 Type 1 имеет длину 408см, колесную базу 240см, ширину 154см, высоту 155см. Базовая платформа оснащена торсионной передней подвеской, с катушками и поворотными осями сзади. Четырёхцилиндровый алюминиево-магниевый мотор с воздушным охлаждением, имеющий объём 1200 см3, мощность 40 лошадиные силы, работает с четырёх скоростной КП. Время разгона модели до сотни составляло внушительные 35 секунд.

Хотя двигатель был менее мощным, чем другие автомобили этого класса, он был простым, экономичным и простым в ремонте. Моторы с воздушным охлаждением не имеют водяных насосов, термостатов, шлангов или радиатора, а агрегат с воздушным охлаждением весит легче, нежели аналогичная силовая установка с водяным охлаждением.

Внешний вид Volkswagen Beetle 1963 года не отличался от других моделей, выпускаемых на протяжении последних 10 лет. Производитель сделал лишь несколько незначительных обновлений для Bug 63 года. Корпус вентилятора для мотора, глушитель, теплообменник были перепроектированы, система отопления модернизирована.

Жук в истории и культуре

Машина VW Kafer Bug считалась «культовой», в 1960-х годах ассоциировалась с движением хиппи как символ поколения, часть философии хиппи 60-70 годов. Икона поп-культуры имела толпы фанатов. Организованы онлайн-клубы, сообщества, где поклонники Beetle поддерживают между собой связь.

Старый Фольксваген Жук был изображён на обложке легендарного альбома The Beatles «Abbey Road». В серии книг «Дрезденские файлы» американского писателя Jim Butcher главный герой Гарри Дрезден водит автомобиль VW Bug голубого цвета.

Жук стал часто воспроизводимым игрушечным автомобилем. «Hot Wheels» и «Matchbox» произвели многосерийных, стилизованных гоночных модифицированных игрушечных моделей Beetle.

Салон нового Volkswagen Beetle 2017

На первый взгляд кажется, что изменений в интерьере Volkswagen Beetle 2017 нет, в сравнении с предыдущей генерацией, но на самом деле это не так. Инженеры скорей улучшили существующие системы, доработав их или полностью заменив на новые. Набор элементов передней панели будет меняться в зависимости от комплектации автомобиля. Больше всего переднюю панель Volkswagen Beetle 2017 выделяет разноцветная пластиковая вставка, аналогичные вставки идут на дверях и рулевом колесе.

Вверх передней панели в простой комплектации Volkswagen Beetle 2017 украшает небольшая выемка, а вот для заряженных вариантов инженеры установили комплекс из трех приборов: давление турбины, температура масла, а по центру многофункциональный секундомер для любителей спортивной езды. Немного ниже расположили мультимедийную систему на основе 6,3″ дисплея. В зависимости от пожелания покупателя, производитель установит один из интерфейсов: Android Auto, Apple CarPlay или MirrorLink. Справа и слева от экрана расположили кнопки управления, слот под карту памяти и слот под сим-карту.

Блок управления двухзонным климат-контролем нового Volkswagen Beetle 2017 заменили на более современный. Вместо механических ручек установили цифровую панель, по сторонам расположили два небольших монохромных дисплея. Верхнюю часть блока отвели под панель кнопок, расположен подогрев сидений, заслонка подачи воздуха и регулировка направления подачи воздуха. Внизу кнопки управления системами безопасности, в частности система стабилизации, ассистент парковки, кнопка аварийной стоянки и другие.

Место возле рычага коробки передач Volkswagen Beetle 2017 не оставили пустовать. Дизайнеры расположили зарядки от USB, 12V и беспроводное зарядное. Рядом же расположили кнопку Start/Stop двигателя и прикуриватель. Между передними сиденьями поместились два подстаканника и механический ручник. Панель нового Volkswagen Beetle 2017 включает в себя классический стиль компании и спортивный.

Водительское место Volkswagen Beetle 2017 дизайнеры решили не изменять. Панель приборов по-прежнему включает в себя большой спидометр в центральной части с монохромным дисплеем, слева тахометр, а справа датчик уровня топлива. Форма панели хоть и полукруглая сверху, но хорошо просматривается и несложная. Слева от панели приборов расположили круглый воздуховод, управление световыми приборами и колесико регулировки яркости/наклона оптики.

Рулевое колесо Volkswagen Beetle 2017 достаточно простое, по кругу обшито кожей. Всего установлено три спицы с круглой центральной частью и эмблемой компании, на двух боковых спицах расположили мультимедийные кнопки, включая управление мобильной связью. За рулевым колесом, в зависимости от комплектации Volkswagen Beetle 2017 расположили рычаги управления поворотами, системами безопасности, а так же два лепестка для переключения передач в спортивном режиме передвижения.

Интерьер нового автомобиля Volkswagen Beetle 2017 не зависимо от выбранного кузова будет одинаковым. Так как автомобиль двухдверный, то передние сиденья подвижные для посадки пассажиров второго ряда. Над сиденьями дизайнеры немного поработали, придав им спортивного стиля. Боковая поддержка, удобная посадка и съемные подголовники. Чтоб не испачкать спинку, каждый раз складывая сиденья, установлены специальные ручки и удобно и полезно. Достаточно удобным и продуманным сделали подлокотник между передними сиденьями, среднего размера с вместительным отсеком для мелочей.

Задний ряд сидений Volkswagen Beetle 2017 рассчитан на двух пассажиров, третьему пассажиру будет не очень удобно, так как в нижнюю часть сиденья встроены два замка под ремни безопасности.

По цветовой гамме салон Volkswagen Beetle 2017 представлен в:

• черный;
• бежевый;
• серый;
• белый;
• по заказу покупателя.

В качестве материала обшивки интерьера Volkswagen Beetle 2017 дизайнеры использовали качественную ткань с разными рисунками, и прострочкой разной расцветки. Помимо ткани, доступна кожаная обшивка Vienna, расцветка кожи доступна в черном, сером или бежевом варианте.

В соответствии с окрасом кузова, дизайнеры окрасили переднюю панель и вставки по периметру салона Volkswagen Beetle 2017, но покупатель так же может выбрать расцветку на свой вкус, не зависимо от окраса кузова, комбинируя разные оттенки. В целом интерьер нового Volkswagen Beetle 2017 не сильно изменился, скорей модернизировался в лучшую сторону. Данная модель автомобиля придется по душе как активным, так и спокойным покупателям. Соответственно и комплектации есть базовые, люксовые и спортивные.

История имен и производства Фольксваген Жук

Мало кто знает о том, что знаменитая «Лунная» соната Бетховена на самом деле со спутником Земли ничего не имеет общего. 14-ю сонату композитор посвятил своей бывшей возлюбленной Джульетте Гвичарди. А быстро прижившееся наименование «Лунная соната» он категорически не принимал. В автомобильном мире есть похожая история, но с другим концом. Речь пойдет о автомобиле Фольксваген «Жук».

На самом деле при создании автомобиля никаких параллелей с насекомыми не проводилось. Фердинанду Порше очень хотелось развить автомобильную промышленность Германии до такого состояния, чтобы любая семья с детьми и средним достатком могла позволить купить себе легковушку. Вот почему им был разработан «Проект-12» . Модель несколько раз продавалась разным производителям мотоциклов, которые мечтали выйти на автомобильный рынок, но всегда не хватало средств для массового выпуска. За четыре года (1931-1935) автомобиль сменил имя на «Тип 32» и приобрел влиятельного поклонника – Адольфа Гитлера, который уже успел за это время стать канцлером. К 1938 году на подготовку создания массового немецкого автомобиля ушли массы денег, в общей сложности больше 160 миллионов марок. К моменту возведения завода для производства автомобиля Гитлер успел дать машине еще одно новое имя – «Сила через радость».

Массовое производство мирной легковушки KdF-38 (аббревиатура «Силы через радости»), планировавшееся начаться в 1938 году, было отложено из-за начавшейся Второй Мировой войны. Но технической базы вполне хватило на военно-полевую «лоханку» (именно такое прозвище получил командирский автомобиль). Вот уже к тому времени, кроме этой клички, детище Порше всенародно именуют «Народным автомобилем» (Volkswagen).

Конец войны принес конструктору ожидаемый сюрприз: заключение во французской тюрьме, а вот автомобилю очень повезло. VW Type 1 (новое имя и немного доработок в конструкции появились в 1946 году) выпускался по требованиям англичан, которые курировали местную промышленную зону, по 1000 машин в месяц. Иногда даже было перевыполнение плана на три машины – это при условиях разрухи и нехватки питания. А в следующем, 1947 году первые пять автомобилей поехали в Голландию. Германия опять начала экспортировать машины, а народный автомобиль Volkswagen 1200, сам того не замечая, получил кличку «Жук» (в некоторых языках – божья коровка и пузырь). Это – самая массово производимая машина, изменившая мир.

Что же конкретно привлекало в «Жуке»? Во-первых, цена. В Америке это было всего 500 $. Во-вторых, прочность и надежность. Кузов толстый, ударостойкий и мало подвержен коррозии; подвеска всех колес независимая; мотор сзади настолько загружает заднюю ось, что проходимость грязи (снега) обеспечена.

Недорогая машина просто обязана иметь и ряд недостатков. Мотор шумный, маломощный, расход топлива великоват, обзор небольшой, отопление скудное (поэтому «Жук» не был популярен в Норвегии и Швеции). Максимальная скорость в 100 км\ч можно было бы назвать недостаточной, но Volkswagen 1200 никогда не претендовал на гоночный титул. Малосемейной машине не надо никуда торопиться. Что же касается именно семьи, то передние места рассчитаны на родителей, задние – явно на детей (или взрослых карликов). В машину довольно неудобно садиться, приходиться постоянно складываться как перочинный ножик.

Периодически модель усовершенствовалась: от Volkswagen 1200 с 1,2 литровым объемом, через 1300(2,3) с 1,3 литровыми объемами и скоростью до 120 км\ч, до 1500 (полтора литра и 125 км\ч) и модели 1302(3)S (1.6 литра и 130 км\ч). Появлялись (ненадолго, всего на 20 лет) купе, «Karmann-Ghia» с мощным монолитным кузовом. А прототипом популярного кинематографического персонажа-автомобиля Херби служили разукомплектованные «Жуки», которые использовались для гонок по дюнам.

Детальнее о новом Фольксваген Битл 2017 года

Интерьер

И в купе, и в кабриолете Volkswagen Beetle 2017 четыре места, также, как в двухдверном Mini Cooper Hardtop или Fiat 500. В то время, как заднее сиденье стало более просторным, там все еще мало места для взрослых. Интерьер Beetle простой, с легкими в использовании элементами управления и центральным подлокотником. Есть несколько ящиков для хранения сотового и мелких предметов, а также перчаточный ящик. Модели купе имеют дизайн хэтчбека и удивительно вместительный багажник (15,4 кубических фута) с задними сиденьями в вертикальном положении. У кабриолетов багажное отделение вполовину меньше, а доступ к нему неудобный.

Видео тест-драйв Фольксваген Битл 2017

https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14

Экстерьер

Задний спойлер добавляет спортивную привлекательность современным моделям Beetle. Кабриолеты имеют верхнюю 3-слойную складную ткань с электроприводом, последний слой которой служит для звукоизоляции. Багажник небольшой, его вместительность всего 225 л. Beetle Dune немного шире и чуть выше. Pink Beetle имеет яркий розовый цвет. У всех 1,8-литровых VW Beetle`s обновленные передние и задние бамперы, которые придают агрессивных очертаний автомобилю, как у R-Line.

Опционное оборудование

Модель Beetle SEL добавит: панорамный люк на крыше, навигацию, слепое наблюдение с задним предупреждением о перекрестном движении, автоматический двухзонный климат-контроль, высококачественную аудиосистему Fender и заднюю парковочную систему. Топовая модель 2.0 R-Line оснащена: более мощным двигателем, подвеской, дифференциалом с ограниченным скольжением, кожаным салоном и 20-дюймовыми колесами. Расширенный пакет освещения включает: яркие биксеноновые фары, светодиодные фары дневного света и светодиодные задние фары. Пакет оснащения для Dune почти как у SEL.

Технические характеристики Volkswagen Beetle

В 2017 году еще выпускаются автомобили VW Beetle с механической коробкой передач и дизельным двигателем TDI. Большинство жуков, включая Dune и все кабриолеты, используют 1,8-литровый двигатель с турбонаддувом, который покупатели считают подходящим как для езды по городу, так и для долгосрочных путешествий. Beetle R-Line использует более надежный 2,0-литровый турбодвигатель, но повышение производительности связано со значительными затратами. Эти силовые агрегаты работают в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а R-Line использует также двойное сцепление DSG. Турбодвигатель в 1,8-литровых моделях может работать на неэтилированном бензине; в R-Line рекомендуется премиум.

Перейти к объявлениям Фольксваген Битл

лицензии
Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная

Официальные дилеры Volkswagen в Украине

Mir Auto

Альянс-ИФ Volkswagen

Автоцентр Запад Volkswagen

«Автомобильный дом «Солли-Плюс Харьков» Volkswagen

Volkswagen Центр Херсон

Інтер Авто Центр

Автогранд Николаев

Автомобильный Дом Солли-Плюс

Автосоюз Volkswagen

Алекс СО Львов

Атлант-М Днепр

Атлантик Экспресс

Вик-Экспо Volkswagen

Джерман-Автоцентр

Джерман-Центр

Карпати Автоцентр

ПОРТ-ОЛВИ

Порше Запад

Престиж-Авто

Форвард Автоцентр Volkswagen

Характерные черты и рабочие характеристики

Узанаваемыв кузов Фольксваген Жук 2014, белого цвета

Перепутать Фольксваген Жук с каким-либо другим автомобилем сложно, ведь в глаза сразу бросаются круглые фары и плавные очертания кузова, хотя внутри машины имеется не меньшее количество «сюрпризов». К категории основных достоинств данного транспортного средства следует отнести небольшие габариты Volkswagen Beetle:

• вес Фольксваген Жук составляет от 730 до 930 килограмм;
• ширина находится в диапазоне 154-158,5 сантиметров;
• высота составляет 150 сантиметров;
• длина варьируется в пределах 407-414 сантиментов;
• размер колесной базы – от 2400 до 2420 миллиметров.

Первые версии были заднемоторными с 4-х цилиндровым силовым агрегатом разработки 1896 года, мощность которого составляла всего лишь 22 л.с., однако уже после войны был начат выпуск модификаций с 50-ти сильными двигателями.

Что касается формы кузова, то к услугам автомобилистов были двухдверные кабриолеты и двухдверные седаны, укомплектованные механической либо автоматической трансмиссией.

Постепенно конструкция мотора и, соответственно, характеристики Фольксваген Жук улучшались, при этом средних расход топлива на сто километров колебался от 7 до 13 литров. Объем двигателей также варьировался от 1,2 до 1,6 литров.

В сущности, единственное, что не меняли конструкторы – это плавные линии, поскольку именно они обеспечивали автомобилю узнаваемый дизайн, при этом технические характеристики все также радуют своим высоким качеством и удобством.

Дорожный просвет в европейской версии авто для «плохих» дорог на 20 мм больше, чем клиренс у американской, он составляет 136 мм. При этом разгон до 100 км/ч возможен всего за 8.6 секунд.

Прочитав отзывы владельцев о данном авто, вы сможете более детальней узнать о его качественных характеристиках. При выборе подходящей модели такие отзывы могут быть крайне полезными.

В разные периоды в продаже появлялись кабриолеты с дизельным силовым агрегатом, овальным задним стеклом и подвеской MacPherson. Последний автомобиль Volkswagen Beetle сошел с конвейера в 2003 году, когда немецкий автоконцерн принял решение о завершении их производства, правда, предварительно была выпущена лимитированная памятная серия.

Что под капотом у нового Volkswagen Beetle

Конструкторы из Вольфсбурга в качестве силовых агрегатов предлагают три бензиновых турбированных двигателя:

• 1.2 TSI;
• 1.4 TSI;
• 2.0 TSI.

Для особо экономных владельцев есть линейка, состоящая из дизельных моторов:

• 1.6 TDI DPF;
• 2.0 TDI DPF;
• 2.5.

Первые два силовых агрегата оснащены турбокомпрессорами. В стандартном варианте все модели Beetle агрегатируются шести- или пятиступенчатой «механикой». Опционально дизель 2,5 л может оснащаться коробкой Tiptronic с 6-ю передачами, остальные – 7- или 6-ступенчатыми роботами DSG.

Машины с моторами из топового ряда разгоняются до «сотни» за 7,4- 8 секунд, при этом дизель 1.6 TDI DPF расходует рекордные по экономичности 4,5 литра, это 1 222 км пробега! Двухлитровый бензиновый мотор берет 7,3-7,8 л на 100 км.

Для города новый Фольксваген Жук с самым младшим движком будет в самый раз – компактен, экономичен и прост в управлении. Тем, кто хочет потягаться на трассе с монстрами, можно посоветовать топовый 2-х литровый агрегат в комплектации Sport.

Что появилось нового в интерьере и внешнем виде нового хэтчбэка Фольксваген Жук

Шустрый компакт: третье поколение Volkswagen BeetleДизайнеры утверждают, что от прошлой модели ничего не было унаследовано – только новые идеи. При первом взгляде можно с этим согласиться, однако передняя часть все же напоминает об истинных корнях. Фары, хоть и приобрели биксенон и 15 светодиодов, генетической формы предков не утратили.

Крылья утратили плавность и приобрели модные плоские бордюры, прямолинейные черты дверей округлились. Весь профиль стал спортивным, даже чем-то напоминающим Porsche. Сравнение проведено не просто так – знаменитый Фердинанд тоже был не последний человек при разработке первых проектов.

Интерьер по-прежнему прост и функционален – все расположено на своих местах. Все также свисают легендарные петли-ручки, два небольших бардачка для перчаток и маленький бокс для мелочевки в водительском подлокотнике. Модификация Design может предложить 12 расцветок обивки салона. На передней панели нового автомобиля Фольксваген Жук расположен блок циферблатов, которые указывают:

• скорость;
• обороты;
• температуру масла;
• секундомер;
• индикатор давления наддува.

Багажный отсек поистине огромен для этого класса – 310 л, это при том, что некоторое пространство забирает сабвуфер музыкальной системы Fender мощностью 400 Вт!