Интересные факты о модели VW Passat B2
За всю историю выпуска VW Passat B2 пережил очень многое, о чем свидетельствуют следующие факты из его «биографии»:
- полноприводная модель авто называлась Syncro и была выпущена в 1984 году;
- универсал и седан выпускались в Южной Африке для внутреннего рынка до 1987 года;
- система полного привода идентична той, которая устанавливалась в Audi 80 quattro;
- в 1985 году базовая модель стала оснащаться более крупными бамперами и лучшей радиаторной решеткой;
- модели Syncro выпускали в Германии до июня 1988 года.
И хотя Пассату В2 далеко до Mercedes W124, который выпускался в тот же период, автомобиль и по сей день пользуется спросом у автолюбителей.
Отличия от других моделей VW
Родоначальником нового семейства Фольксваген стал переднеприводный Пассат, выпущенный в 1973 году. Именно он положил начало производству 3 моделей немецкого концерна:
- Passat;
- Santana;
- Variant.
Второе поколение Пассатов отличается от предшественников большей протяженностью кузова. Особенно бросалась в глаза прямоугольная форма передних фар. Архитектурно 2-й Пассат схож с Volkswagen Group B2.
Как и предыдущие модели Пассата, VW Passat b2 выпускался преимущественно с 4-цилиндровым двигателем, работающем на дизельном топливе и бензине. А вот топовые версии оснащались 5-цилиндровыми «сердцами» Audi объемом до 2.2 л.
- двойные фары;
- шины размерностью 185/70 R13;
- релинги (для универсалов).
Конечно, Passat B3 конструктивно превосходит предыдущие поколения авто. Это первый автомобиль немецкого концерна, который создавался на личной платформе Volkswagen. И он не имел ничего общего с B3 Audi.
Сравнение Volkswagen Passat с конкурентами
Также добавлю, что универсал с завода оснащался релингами, что значительно повышало возможности при грузоперевозках — это особенно важно для семейных людей и для людей работающих на своей земле. Хоть на крышу и нельзя положить тяжелый груз, но релинги могут пригодится при транспортировке лестницы, или других, габаритных, но не тяжелых предметов
В кратсе о салоне Фольксваген Пассат 2 нельзя назвать шикарным автомобилем, ему очень далеко до Mercedes W, который выпускался в те же годы. Так встречаются модификации Пассатов, которые не оборудованы даже гидроусилителем руля, но возможно, для старой машины, такая минимальная оснащенность даже плюс, ведь это оборудование не будет ломаться, а значит и не доставлять хлопот владельцу. На многих Пассатах нет даже тахометра, его место занимают большие часы, которые расположены правее спидометра.
По отзывам владельцев, сиденья в Пассат довольно жесткие не только спереди, но и сзади — это не даст вам забыть, что вы не в Mercedes, а в совсем другом автомобиле. Багажник пятидверного хетчбека Фольксваген вмещает литров — это довольно не плохой показатель для машины с таким типом кузова.
Большим плюсом багажника Пассат является низкая погрузочная высота — это особенно заметно при сравнении пятидверного хетча Пассат, с отечественной девяткой, в багажник которой положить, что то тяжелое может быть проблематично. В общем если вы частенько загружаете багажник — эта машина вам может понравится.
Техническая часть и характеристики Volkswagen Passat B2 Наши водители, которые садились за руль Фольксваген Пассат Б2 в начале ых, радовались наличию переднего привода, который для обычного водителя более удобен, чем задний привод.
Volkswagen Пассат б2 1.8 бензин 1986.
Самым слабым бензиновым двигателем из предлагаемых для Фольксваген Пассат Б2 был четырехцилиндровый 1. Конечно, даже по меркам старых ВАЗ-овских машин — это весьма скромная мощность.
Такой Пассат, по паспортным данным, набирает км за 18с, а на шоссе новый, или ухоженный Б2-ой способен развить км.
Довольно широкое распространение получил карбюраторный 1. Двухлитровый мотор — 2.
М устанавливался не только на переднеприводные Пассаты, но и на полноприводные модификации — Syncro. По отзывам владельцев Volkswagen Passat, обслуживание пятицилиндровых моторов более проблематичное.
По пять цилиндров имели в своем блоке Пассаты с объемом движка в: Полноприводный универсал Alltrack предложен в одной комплектации, он выделяется оригинальными элементами отделки экстерьера и интерьера и премиальным уровнем оснащения.
Начальный двигатель для Passat Variant — 1. Более мощный бензиновый 1.
С года для универсала доступен дизельный мотор 2,0 л мощностью л. Он немного уступает в динамике бензиновым моторам 8,9 сек. А вот версию Alltrack можно приобрести только с сильным двухлитровым бензиновым мотором и полным приводом 4Motion.
Подвеска автомобиля — независимая впереди установлен McPherson, а сзади — многорычажная подвеска , при этом адаптирована для российских условий эксплуатации. Тормоза — дисковые впереди установлены вентилируемые. Все предлагаемые модификации Passat Variant — переднеприводные.
Крутящий момент по умолчанию передается только на переднюю ось, что способствует экономии топлива. При необходимости, система подключает заднюю ось, равномерно распределяя крутящий момент между всеми колесами, обеспечивая высокую управляемость и безопасность даже в сложных дорожных условиях.
Стоимость и комплектации Volkswagen Passat B2
Серийное производство автомобиля давно закончилось. Поэтому вам вряд ли удастся приобрести новенький Фольксваген Пассат B2. Купить «Крокодила» можно разве что с рук. Его стоимость зависит от ухоженности и технического состояния. Хорошие экземпляры Пассата стоят в пределах 3000-3500$. А вот укатанные авто с прогнившими порогами продают с молотка за 1300-1500$.
Немецкий Пассат имеет довольно скромную комплектацию. Представитель серийного выпуска оснащался:
- карманом на центральной части тоннеля;
- подсветкой салона со стороны водителя;
- двидовой обивкой сидений;
- черными колесными колпаками;
- ворсовым ковриком на полу;
- пластиковыми вставками на дверных ручках.
Немного позже базовая комплектация автомобиля изменилась. В салоне появились солнцезащитные козырьки с зеркалами, прикуриватель, стеклоочиститель, регулируемая подсветка приборов.
Немецкий Фольксваген Пассат B2 1981 года выпуска имел:
- встроенные кварцевые часы;
- галогеновые фары;
- запираемый перчаточный ящик.
Спустя 3 года в серийных авто появились ящики в центральной части тоннеля, шторки багажника, двухспицевый руль, раскладывающийся диван сзади.
Технические характеристики Фольксваген Пассат B2
Согласно европейской классификации, Volkswagen Passat 2-го поколения является автомобилем класса D. В зависимости от модификации, кузовная часть конвейерного экземпляра включала в себя 5 решений:
- универсал;
- 2- и 4-дверный седан;
- 3- и 5-дверный хэтчбек.
Линейные параметры «Крокодила» зависят от его модификации;
- высота – 1385-1400 мм;
- длина – 4435-4545 мм;
- ширина – 1685-1695 мм.
Неизменными во всех вариантах Пассата В2 остаются показатели клиренса и колесной базы – 145 мм и 2550 мм соответственно.
Двигатель
Силовая линейка VW Passat b2 очень разнообразна. Бензиновые «сердца» с объемом в пределах 1.3-2.2 л выдают от 55 до 136 лошадиных сил. А вод дизельные 4-дверные хэтчбеки не такие мощные. При объеме двигателя до 1.6 л они генерируют 54-80 л. с.
Особой популярностью в странах СНГ пользовались дизельные универсалы Пассатов, что обусловлено их экономичностью и отличными характеристиками движка:
- расход топлива в смешанном цикле – 6.6 л на 100 км;
- предельная скорость – 140 км/ч;
- объем бака для топлива – 60 л;
- период разгона – чуть больше 21 секунды;
- объем двигателя – 1 588 куб. см;
- число цилиндров – 4;
- обороты мощности – не более 4800 об/мин;
- конфигурация двигателя – разрядный.
Неприхотливость в обслуживании и дешевизна ремонта стали одной из ключевых причин массового выпуска «Крокодилов» в течение многих лет.
Ходовая часть
Фольксваген Пассат B2 создавался на базе Volkswagen Group B2. В зависимости от модификации, он оснащался разными типами трансмиссии:
- 4-ступенчатым автоматом;
- 2- или 4-ступенчатой механической трансмиссией.
В переднеприводном авто предполагалась установка полного привода. Как и у Volkswagen Group B2, у «Крокодила» есть:
- полунезависимая пружинная подвеска в задней части;
- передние амортизационные стойки.
Из-за конструктивных особенностей рулевого механизма, в Пассате 2-го поколения нет усилителя управления. Задние колеса оснащены простыми барабанными тормозами, а передние – дисковыми.
Базовое оборудование
- многослойным лобовым стеклом (для 5-цилиндровых версий);
- регулируемой подсветкой кнопок;
- системой отопления и вентиляции;
- электронными часами (при наличии тахометра);
- воздуховодом на панели приборов.
Время от времени производитель менял комплектность базового оборудования. В поздних выпусках присутствовали запираемые люки топливных баков, омыватели фар, задние подголовники.
История модели
Массовый выпуск VW Passat b2 припал на 1981-1988 годы. Автомобиль собирался на производственных мощностях не только Германии, но и других стран:
- Аргентины;
- Китая;
- Бразилии;
- Мексики.
Немецкие заводы прекратили конвейерное производство Пассата В2 еще в 1988 году, а в Бразилии работа по сборке хэтчбека кипела до 2006 года. Но всех перещеголял Китай, который перестал выпускать Пассаты только в 2013 году.
В разных странах автомобиль назывался по-разному:
- США – Quantum;
- Аргентина – Carat;
- Мексика – Corsar.
За непревзойденные на свое время технические характеристики немецкий хэтчбек получил награду от автожурналистов, которая носит название «Золотой Руль».
Volkswagen Passat (B2) Turbo Diesel 70 л.с.
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Цена | € |
| Производство | 1983-1988 |
| Тип кузова | |
| Количество мест | 5 |
| Коробка передач | 5 с. — |
| Топливо | |
| Максимальная скорость | 157 км/ч |
| Время разгона 0 — 100 км/ч | — сек. |
| Расход топлива в городе | 6.7 Л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 4.5 Л/100 км |
| Расход смешанный цикл | Л/100 км |
| Энергетический класс | |
| Привод |
| Двигатель внутреннего сгорания | |
|---|---|
| Приводной двигатель | |
| Объем двигателя | 1588 см3 |
| Выбросы CO2 | гр. |
| Мощность | 70 л.с. / кВт |
| -об./мин. | 4500 |
| Крутящий момент | 133 Нм |
| -об./мин. | 2600 |
| Турбо | |
| Система питания | |
| Газораспределительный механизм | |
| Количество цилиндров | 4, |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 76.5 мм |
| Ход поршня | 86.4 мм |
| Степень сжатия | 23.0 |
| Катализатор |
| Электродвигатель | |
|---|---|
| Тип электродвигатель | |
| Мощность | kW / л.с. |
| Крутящий момент | Nm |
| Количество двигателей | |
| Тип аккумулятора | |
| Емкость аккумулятора | kWh |
| Напряжение аккумуляторной | V |
| Зарядка аккумулятора |
| Тормозная система | |
|---|---|
| Передние тормоза | |
| Задние тормоза | |
| АБС | |
| EBD | |
| Ассистент торможения |
| Кузовного | |
|---|---|
| Длина | 4435 мм |
| Ширина | 1685 мм |
| Высота | 1385 мм |
| Снаряженная масса автомобиля | 1050 кг. |
| Максимальная нагрузка | -1050 кг. |
| Снаряженная масса + груз | кг. |
| Максимальный вес на крыше | кг. |
| Объем багажника минимальный | Л |
| Объем багажника максимальный | Л |
| Колесная база | 2550 мм |
| Колея передняя | 0 мм |
| Колея задняя | 0 мм |
| Диаметр разворота | м. |
| Основные данные | |
|---|---|
| Размер шин | 185/70 R13 |
| Объем топливного бака | 60 Л |
| Блокировка дифференциала | |
| ESP | |
| TC | |
| об./мин. 120 км/ч |
| Подвеска | |
|---|---|
| Тип передней подвески | , |
| Тип задней подвески | , |
| Передний стабилизатор | |
| Задний стабилизатор |
| Соотношение скоростей | |
|---|---|
| 1-й скорости | |
| 2-я скорость | |
| 3-я скорость | |
| 4-я скорость | |
| 5-я скорость | |
| 6-я скорость | |
| 7-я скорость | |
| 8-я скорость | |
| 9-я скорость | |
| Коэффициент передачи заднего хода | |
| Бортовая передача |
Top Brands:
Alfa Romeo |
Audi |
BMW |
Cadillac |
Chevrolet |
Citroen |
Dacia |
Daewoo |
Ferrari |
Fiat |
Ford |
Honda |
Hyundai |
Infiniti |
Jaguar |
Jeep |
Kia |
Lamborghini |
Lancia |
Land Rover |
Lexus |
Maserati |
Mazda |
Mercedes |
Mini |
Mitsubishi |
Nissan |
Opel |
Peugeot |
Porsche |
Renault |
Rover |
Saab |
Seat |
Skoda |
Subaru |
Suzuki |
Toyota |
Volkswagen |
Volvo |
Other Modifications:
Volkswagen Passat (B2) 1.3 55 ксVolkswagen Passat (B2) 1.3 55 ксVolkswagen Passat (B2) 1.3 60 ксVolkswagen Passat (B2) 1.3 60 ксVolkswagen Passat (B2) 1.6 54 ксVolkswagen Passat (B2) 1.6 70 ксVolkswagen Passat (B2) 1.6 72 ксVolkswagen Passat (B2) 1.6 72 ксVolkswagen Passat (B2) 1.6 72 ксVolkswagen Passat (B2) 1.6 75 ксVolkswagen Passat (B2) 1.6 75 ксVolkswagen Passat (B2) 1.6 75 ксVolkswagen Passat (B2) 1.6 85 ксVolkswagen Passat (B2) 1.6 85 ксVolkswagen Passat (B2) 1.6 D 54 ксVolkswagen Passat (B2) 1.6 TD 70 ксVolkswagen Passat (B2) 1.6 TD 80 ксVolkswagen Passat (B2) 1.8 112 ксVolkswagen Passat (B2) 1.8 87 ксVolkswagen Passat (B2) 1.8 90 ксVolkswagen Passat (B2) 1.8 90 ксVolkswagen Passat (B2) 1.8 90 ксVolkswagen Passat (B2) 1.8 90 ксVolkswagen Passat (B2) 1.9 115 ксVolkswagen Passat (B2) 1.9 115 ксVolkswagen Passat (B2) 1300 55 ксVolkswagen Passat (B2) 1300 60 ксVolkswagen Passat (B2) 1600 75 ксVolkswagen Passat (B2) 1600 Diesel 54 ксVolkswagen Passat (B2) 1600 GLS 75 ксVolkswagen Passat (B2) 1800 90 ксVolkswagen Passat (B2) 1900 GLS 115 ксVolkswagen Passat (B2) 2.0 113 ксVolkswagen Passat (B2) 2.0 113 ксVolkswagen Passat (B2) 2.0 115 ксVolkswagen Passat (B2) 2.0 115 ксVolkswagen Passat (B2) 2.0 115 ксVolkswagen Passat (B2) 2.0 115 ксVolkswagen Passat (B2) 2.2 115 ксVolkswagen Passat (B2) 2.2 116 ксVolkswagen Passat (B2) 2.2 136 ксVolkswagen Passat (B2) 2000 Inj. 115 ксVolkswagen Passat (B2) CL Diesel 54 ксVolkswagen Passat (B2) CL Diesel 54 ксVolkswagen Passat (B2) CL Turbo Diesel 69 ксVolkswagen Passat (B2) Diesel 54 ксVolkswagen Passat (B2) Diesel 54 ксVolkswagen Passat (B2) Turbo Diesel 70 кс
Сравните с другим автомобилем
Поделиться Поделиться Сообщение об ошибке
