Технические характеристики volvo s60 2013-2017 summum 2.5 at 249 л.c

Добро пожаловать в сервис

Другие неисправности не относятся к числу серьезных – ломается ручка багажника, появляются утечки в воздушном канале после турбонагнетателя, или без причины загораются различные индикаторы. Механики так же отмечают не слишком долговечные втулки задних рычагов.

Владельцы Вольво S60 чаще всего обращаются за помощью в официальные сервисы. В тоже время, на рынке уже появилось достаточное количество заменителей и независимых мастерских, оснащенных необходимым сервисным оборудованием.

Передние кресла очень удобные и имеют очень широкий диапазон регулировок. Запас пространства на заднем диване больше соответствует современным компактам, чем типичным автомобилям среднего класса.

Пищит и визжит

В стандартное оборудование вошла система City Safety, которая автоматически останавливает автомобиль перед препятствием, при условии, что машина двигалась со скоростью менее 30 км/ч. Так же дополнительно устанавливались системы предупреждения об уходе с полосы движения, приближения к препятствию и контроля слепых зон.

Вождение Volvo S60/V60 может показаться немного утомительным. «Швед» очень часто издает предупреждающие звуковые сигналы, притормаживает или даже останавливается, когда в этом нет никакой необходимости. И это не является неисправностью. Просто системы слишком чувствительны.

Сочетание современности и слегка аскетичного стиля смотрится очень даже хорошо.

Двигатель Volvo S60 Cross Country седан и хетчбэк

Силовая установка обновленного Volvo S60 Cross Country седан и хетчбэк всего одна и в этом нет ничего удивительного, так как технические характеристики схожи с исходным двигателем. Автомобиль построен на платформе EUCDот концерна Ford. Подвески автомобиля полностью независимые –спереди конструкция McFerson, задняя – многорычажная система. Управление рулем оснащается эл. усилителем и работает в 3-х разных циклах. Тормозная система на всех колесах – дисковая, передние тормоза с вентиляцией.

Большого выбора для отечественного рынка в плане моторов шведский концерн не предлагает. Есть только 1 безальтернативный мотор, и выдает он весьма неплохо. Это бензиновый турбодвигатель, объем которого 2.5 л. со структурой дистрибутивного впрыска горючего. Этот же агрегат применяется и в седане Вольво С60. Мощность приличная – 249 «кобыл» — пик крутящего момента – 360 Ньютон на метров.

Тяга на шасси осуществляется через структуру полного привода благодаря 6-ти ступенчатой автоматике. Новейшая интеллектуальная муфта Haldex содействует в эффектном размещении мощности на задний мост.

И в результате данное сочетание мотора, трансмиссии и муфты характеризует отличную динамику разгона – до сотни автомобиль разгоняется за семь с небольшим сек. Заявленная предельная скорость – 210 км/час. В итоге, для этого авто и для отечественных дорог такой скорости вполне достаточно. Также стоит отметить эффектность мотора в экономии – в смешанном режиме продвижения машина тратит около 8.8 л. горючего на сто км.

На рынках Европы и Америки автомобиль оснащается также 2-мя дизелями – это 2-х л. 5-ти цилиндровый турбомотор, мощность которого оценивается в 254 «лошади». А также 2-х л. 4-х цилиндровый турбированный дизель, мощность которого оценивается в 190 «лошадей». Эти установки оснащаются 6-ти ступенчатым «автоматом».

Данный мотор мощный Drive-E, который имеет прекрасную экономность и пониженный выброс углекислого газа, рекомендует отличные ездовые параметры. Вместе с тем силовой агрегат показывает прекрасное взаимодействие на команды водителя во время динамичного продвижения в городском режиме.

Технические характеристики Volvo S60/V60 II

Бензиновые модификации

Версия	T3	T4	2.0 T	T5	T6
Двигатель	бенз. турбо	бенз. турбо	бенз. турбо	бенз. турбо	бенз. битурбо
Раб. объем	1596 см3	1596 см3	1999 см3	1999 см3	2953 см3
Расположение цилиндров / клапанов	R 4/16	R 4/16	R 4/16	R 4/16	R6 / 24
Максимальная мощность	150 л.с. / 5700	180 л.с. / 5700	203 л.с. / 6000	240 л.с. / 5500	304 л.с. / 5400
Максимальный крутящий момент	240 Нм / 1600	240 Нм / 1600	300 Нм / 1750	320 Нм / 1800	440 Нм / 2100
Динамические характеристики
Максимальная скорость	210 км/ч	225 км/ч	235 км/ч	230 км/ч	250 км/ч
0-100 км/ч	9.5 с	8.3 с	7.7 с	7.3 с	5.9 с
Средний расход топлива	6,6 л	6,6 л	7,9 л	7,9 л	9,9 л

Дизельные модификации

Версия	D2	D3	D4	D5
Двигатель	турбодиз.	турбодиз.	турбодиз.	битурбодиз.
Раб. объем	1560 см3	1984 см3	1984 см3	2400 см3
Расположение цилиндров / клапанов	R 4/8	R5 / 20	R5 / 20	R5 / 20
Максимальная мощность	114 л.с. / 3600	136 л.с. / 3500	163 л.с. / 3500	205 л.с. / 4000
Максимальный крутящий момент	270 Нм / 1750	350 Нм / 4500	400 Нм / 1500	420 Нм / 1500
Динамические характеристики
Максимальная скорость	195 км/ч	205 км/ч	220 км/ч	235 км/ч
0-100 км/ч	10.9 с	10.2 с	9.2 с	7.8 с
Средний расход топлива	4,3 л	4,5 л	5,4 л	5,9 л

Другие комплектации

Название	Двигатель	Мощность
Base 1.6 MT 150 л.c.		150 / 110 при 5700
Kinetic 1.6 AMT 150 л.c.		150 / 110 при 5700
Kinetic 1.6 MT 150 л.c.		150 / 110 при 5700
Kinetic 2.0 AT 180 л.c.		180 / 132 при 5000
Kinetic 2.5 AT 249 л.c.		249 / 183 при 5500
Momentum 1.6 AMT 150 л.c.		150 / 110 при 5700
Momentum 2.0 AT 180 л.c.		180 / 132 при 5000
Momentum 2.5 AT 249 л.c.		249 / 183 при 5500
Summum 1.6 AMT 150 л.c.		150 / 110 при 5700
Summum 2.0 AT 180 л.c.		180 / 132 при 5000
Summum 3.0 AT 304 л.c. 4×4		304 / 224 при 5600
R-Design 2.5 AT 249 л.c.		249 / 183 при 5500
R-Design 3.0 AT 304 л.c. 4×4		304 / 224 при 5600
1.6 AMT 180 л.c.		180 / 132 при 5700
1.6 MT 180 л.c.		180 / 132 при 5700
1.6 AT 180 л.c.		180 / 132 при 5700
2.0 MT 203 л.c.		203 / 149 при 6000
2.0 AMT 203 л.c.		203 / 149 при 6000
2.0 MT 240 л.c.		240 / 177 при 5500
2.0 AMT 240 л.c.		240 / 177 при 5500
2.5 AT 249 л.c. 4×4		249 / 183 при 5400
1.6 MT 115 л.c.		115 / 84 при 3600
1.6 AMT 115 л.c.		115 / 84 при 3600
2.0 MT 136 л.c.		136 / 100 при 3500
2.0 AT 136 л.c.		136 / 100 при 3500
2.0 MT 163 л.c.		163 / 120 при 3500
2.0 AT 163 л.c.		163 / 120 при 3500
2.4 MT 205 л.c.		205 / 151 при 4000
2.4 AT 205 л.c. 4×4		205 / 151 при 4000
2.4 AT 205 л.c.		205 / 151 при 4000
2.4 AT 215 л.c. 4×4		215 / 158 при 4000
2.4 AT 215 л.c.		215 / 158 при 4000
2.4 MT 215 л.c.		215 / 158 при 4000

Что выбрать?

Выбирая Вольво С60, невозможно ориентироваться только на модель двигателя. Необходимо учитывать его пробег, дорожные и климатические условия предыдущей эксплуатации, фактическое состояние. Делая выбор между бензиновыми или дизельными вариантами, кроме прочих нюансов учитывайте, что большинство дизелей в Россию не поставлялись. Отсюда нехватка запчастей и расходных материалов, долгие сроки их доставки, высокие цены. Не следует забывать про невысокое качество отечественного дизельного топлива.

Машины с определенными моторами более ликвидны, чем с другими вариантами. За время присутствия на рынке одни завоевали преимущественно положительные отзывы, репутация других оставляет желать лучшего

Крайне осторожно следует относиться к приобретению машин второго поколения, укомплектованных EcoBoost от Ford. Это наиболее капризные в обслуживании агрегаты, проблемы которых описаны выше

Покупая такой экземпляр, рискуете приобрести либо двигатель в предремонтном состоянии, либо с уже проведенным вмешательством. Причем порой неизвестно где, кем и как выполненным. Многие владельцы не рекомендуют к покупке «четверку» В4164Т. Форсированный до 180 л.с. мотор не отличается достаточной надежностью. При этом двигатели из первых партий имели некоторые проблемы с блоком цилиндров.

Наибольшим спросом пользуются 5-цилиндровые моторы обоих поколений. Их характеризует надежность, неприхотливость, высокий ресурс, хорошие эксплуатационные характеристики. Практически не вызывают нареканий все модификации В5254Т. Двигатели В5204Т8 2013 года выпуска способны преодолеть рубеж в 1000000 км. Отлично проявили себя атмосферные ДВС первого поколения.

Среди устанавливаемых на Volvo S60 двигателей хватает достойных образцов, способных преодолеть сотни тысяч километров пробега

Важно, чтобы до вас он содержался в заботливых руках. Чтобы обезопасить себя от возможных неисправностей, перед решением о покупке не поскупитесь на тщательную диагностику

В том числе на проверку истории авто по электронной базе официальных дилеров. А в дальнейшем строго придерживайтесь рекомендованных интервалов проведения техобслуживания.

Двигатели

От разнообразия и «маркировки» силовых агрегатов возникает головокружение. Основных бензиновых двигателей три: объемом 1.6 л с турбонаддувом (обозначение Т3 или Т4), 2.0 л с турбонаддувом (обозначение 2.0 Т или Т5) и 3.0 л битурбо (T6 AWD). Первые два разработаны компанией Ford, а последний – авторская шестицилиндровая версия Volvo, которая славится огромной мощностью и внушительным расходом топлива. Для 4-цилиндровых моторов предлагалась автоматизированная коробка передач с двойным сцеплением PowerShift, а в паре с Т6 шел классический «автомат».

Дизелей так же три: 1.6 л (D2), 2.0 л (5 цилиндров — D3, D4) и 2.4 л (5 цилиндров, D5, в том числе и с полным приводом). С 2015 года стали устанавливать только один 2-литровый дизельный агрегат в различных вариантах мощности. Полноприводная версия AWD по-прежнему комплектовалась 2.4-литровым бутурбодизелем (обозначение D4).

Второе поколение

Новая генерация седана Volvo S60 в 2010 году обзавелась линейкой более совершенных по показателям динамики, экономичности и экологии двигателей. Конструктивная особенность ряда моделей заключается в расположении форсунок с шестью отверстиями не сбоку по отношению к поршню, а сверху, рядом со свечой зажигания. Такое решение обеспечивает равномерное распыление и более полное сгорание топлива. В результате на новых двигателях удалось добиться снижения расхода топлива, уменьшить выброс отработавших газов и образование сажи.

Проведенный в 2013 году рестайлинг ознаменовался появлением семейства 2-литровых двигателей Drive-E. Для снижения потерь мощности на преодоление трения и предотвращение износа применены графитосодержащие полимеры, алмазоподобные углероды и другие низкофрикционные покрытия. Справиться с возросшими нагрузками и предотвратить расход моторного масла помогают инновационные поршневые кольца с особым покрытием.

Модель	Тип	Объем, см³	Мощность max, л.с.	Крутящий момент max, Н·м/об.мин	Впрыск	Разгон до 100 км/ч, сек*	Расход топлива, л/100 км**	Период установки
В4154Т4***	бензиновый, 4 цилиндра	1498	152	250/4000	непосредственный	8.6	5.8	08.2013 – 10.2018
В4164Т***	бензиновый, 4 цилиндра	1598	180	240/4000	непосредственный	8,3 / 9,0	6,6 / 6,8	05.2010 – 07.2013
В4164Т3***	бензиновый, 4 цилиндра	1596	150	240/4000	непосредственный	9,5 / 10,2	6,6 / 7,4	05.2010 – 10.2018
В4204Т11****	бензиновый, 4 цилиндра	1969	245-249	350/4800	непосредственный	6.3	6.6	08.2013 – 10.2018
В4204Т19***	бензиновый, 4 цилиндра	1969	190	300/4000	непосредственный	7.2	6.5	08.2013 – 10.2018
В4204Т9****	бензиновый, 4 цилиндра	1969	306	440/4800	непосредственный	5.9	7.2	08.2013 – 10.2018
В5204Т8***	бензиновый, 5 цилиндров	1984	180	300/4200	распределенный	8,1 / 8,7	7,8 / 8,3	05.2013 – 10.2018
B5254Т5****	бензиновый, 5 цилиндров	2521	249	360/4200	распределенный	6,7 / 7,2	8,2 / 8,9	05.2010 – 10.2018
В6304Т4****	бензиновый, 6 цилиндров	2953	304	440/4200	распределенный	5,9 / 6,5	9,1 / 9,9	05.2010 – 10.2018
D5204T2***	дизельный, 5 цилиндров	1984	163	400/2850	непосредственный	9,0 / 9,2	4,3 / 4,8	08.2013 – 10.2018
D5244T10***	дизельный, 5 цилиндров	2400	205	420/3250	непосредственный	7,4 / 7,6	4,5 / 5,9	08.2013 – 10.2018

Кроме представителей семейства модульных двигателей производителя (Volvo Modular Engine), второе поколение Вольво С60 комплектовалось фордовскими разработками серии EcoBoost. Это 2-литровые бензиновые установки мощностью 203 и 240 л.с. (В4204Т6/Т7). К особенностям новинок относятся наличие дополнительного контура системы охлаждения, задействованного при прогреве мотора, интеграция турбины в головку цилиндров, способность работать на обедненной топливной смеси. Все инновации направлены на снижение потребления топлива и выброса вредных веществ в атмосферу.

В плане надежности линейка агрегатов EcoBoost подвержена критике. Отмечается несоответствие надежности комплектующих оснащенных турбонаддувом агрегатов свойственным им высоким нагрузкам. Отсюда регулярно возникающие проблемы с деталями цилиндропоршневой группы – преждевременный износ колец, прогорание поршней, задиры цилиндров и вкладышей. Очень чувствительны двигатели Экобуст к качеству масла и перегреву. Необходимость ремонта моторов этой серии может возникнуть в интервале 50-70000 км пробега.

Интерьер Вольво С60 Кросс Кантри седан и хетбэк

Внутреннее убранство нового Volvo S60 Cros sCountry седан и хетчбэк скопировано также с прототипа, это оправдывается, так как экономно. Оно не так идеально, как хотелось бы, но можно сделать такой вывод – авто уверенно держит свой бренд и будет придерживаться его до конца, что можно заметить по:

1. В салоне применены довольно качественные отделочные материалы
2. Шикарный дизайн всевозможных вставок
3. Высокий уровень эргономики

Для водителя установлен комфортный мультифункциональный 3-х спицевый руль оригинального дизайна, за которым размещается новая панель приборов, а на ней установлен LCD-монитор. Немного спорно смотрится консоль по центру, так как речь идет о клавишах и шайбах, которые отвечают за управление климат-контролем и системой аудио. Необычно выглядят вентиляционные дефлекторы на самой консоли по центру, это можно считать плюсом. В дополнение ко всему этому можно отнести цветной экран мультимедиа блока. Передние сиденья имеют эл. привод настроек, хорошую боковую поддержку, комфортный ковш спинки. Удобно будет даже во время долгих поездок.

Еще конструкторы на порядок повысили уровень шумо- и звукоизоляции в новой автомашине.

На счет заднего ряда можно сказать, что он достаточно комфортен, но нарекания вызывает низкий потолок, и пассажирам выше среднего роста на нем будет дискомфортно. Базовое оборудование и функционал новинки:

• Передние и боковые ПБ
• Структуры безопасности АБС и ЕСП
• Ассистент во время старта на подъем
• Климатическая система
• Система круиз-контроль
• Биксеноновые передние фонари
• ДХО со светодиодным наполнением
• «Противотуманки» со светодиодным наполнением
• Семи дюйм.сенсорный монитор мультимедиа системы
• Навигатор
• Передние сиденья с обогревом и эл. регулировками настроек
• Салон, обитый кожей
• Мультируль
• Полный эл. пакет
• Люксовая система аудио
• Восемнадцати, девятнадцати дюйм.диски колес из легких сплавов

Volvo S60 Cross Country седан и хетчбэк имеет большое количество различных структур безопасности, которые входят в «базу». Сюда можно отнести, CitySafety– набор структур безопасности, в который входят множество опций во избежание столкновений, а также снижения отрицательных последствий ДТП, структуры слежения за пешеходами и велосипедистами. И, кроме всего, для обновленной марки доступны функциональные структуры безопасности.

Для автомобиля в качестве опции доступен полный комплекс структур подключения и передачи данных, сюда можно отнести VolvoOnCall– дополнение для смартфона, с помощью ее водитель может управлять, а также контролировать различные опции машины. А именно, с помощью данной опции осуществляется прогрев либо охлаждение салона, блокировка либо разблокировка дверей, определение нахождения машины.

Данная функция работает вместе с AppleWatch и AndroidWear. Также имеется поддержка ОС Виндовс 10 – она применяется на стандартных ПК либо планшетах, а также взаимодействуя с самим авто. Взаимодействие с пользователем Sensus осуществляется с множеством встроенных приложений, также приложения для делегирования потоковой музыки через Tuneinи службы Yelp, Wikilocationsдля получения данных о местонахождении, а также объектах, которые встречаются на пути продвижения авто.

Видеорегистратор — залог уверенности на дороге

• Поможет доказать вашу невиновность!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать ПО ПРОМОКОДУ у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Специалисты акустической лаборатории Вольво задали абсолютные регулировки системы аудио HarmanKardonHighPerformanceSound,обеспечивающие лучшее  воспроизведение музыкальных треков внутри машины.

Двигатели для С60: предложения и рекомендации

На вторичном рынке седан Volvo S60 можно выбрать с различными вариантами силовых установок. Несмотря на возраст, представители первого поколения представлены в достаточном количестве. Наиболее часто в продаже встречаются авто с атмосферным В5244S мощностью 170 л.с. Несколько реже встречается такой же объем со 140 л.с. Также распространен турбированный В5254Т2.

Из второй генерации чаще всего предлагают авто с 1,6-литровыми моторами. Среди них примерно одинаковое количество 150 и 180-сильных моделей. Из более объемных вариантов фигурируют 2-литровый В5204Т8 и мощная «пятерка» B5254Т5. Хватает на рынке и машин, оснащенных фордовскими EcoBoost.

Типичные проблемы и неисправности

Бензиновые двигатели, как правило, проблем не доставляют. Дизельных модификаций в России минимум. В Европе же последних в 14 раз больше, чем бензиновых. Пожалуй, это самая большая диспропорция среди современных моделей среднего класса.

Клиенты старого света почти всегда выбирали версии D3 и D4 — те, что оснащены 5-цилиндровым турбодизелем объемом 2,0 литра. Его два главных недостатка: хрупкий ремень генератора (может повредить привод ГРМ) и проблемы с автоматической коробкой передач при больших пробегах. «Широкий» 5-цилиндровый двигатель вынудил инженеров использовать более компактный автомат – Aisin AW TF-80SC. К сожалению, нередко к 200 000 км изнашиваются подшипники валов коробки. Для ремонта понадобится около 60-80 тыс. рублей.

Кроме того, в Европе зафиксировано несколько случаев растрескивания блока цилиндров D3/D4. Двигатели менялись дилерами по гарантии. Одна из возможных причин (не считая прочности конструкции) – динамичная езда при непрогретом моторе. Сажевому фильтру такая привычка тоже не идет на пользу.

Обратите внимание на места соединения воздушных патрубков с интеркуллером. Они часто теряют герметичность – капает масло

Официальные дилеры Volvo в России

Выберите город

Белгород

Volvo Car Белгород
Белгород

Воронеж

Volvo Motor Land
Воронеж ул. Изыскателей, д. 23

Екатеринбург

Volvo CAR АВТОЛИДЕР
Екатеринбург ул. Шефская, 2Г-2

Ижевск

Volvo Car Ижевск
Ижевск

Иркутск

Премьер-Иркутск, автосалон Вольво
Иркутск г. Иркутск, ул. Ширямова, 32

Казань

Volvo Car Горки
Казань

Краснодар

Темп Авто Volvo
Краснодар ул. Заводская, 40

Volvo Car Кубань
Краснодар Дзержинского 229/5

Красноярск

VOLVO CAR КРАСНОЯРСК
Красноярск п. Солонцы, пр Котельникова 34/1 пом. 3

Москва

Volvo Car Авилон
Москва

Volvo Major Новая Рига
Москва

Volvo Major МКАД 18 км
Москва МКАД 18 км (внешняя сторона)

VOLVO СAR АЛТУФЬЕВО
Москва

Volvo Major МКАД 47 км
Москва

Volvo Car Фаворит
Москва

Volvo Major Строгино
Москва

Volvo BorisHof Musa Motors Центр
Москва

Volvo Car Обухов
Москва

Volvo Car M1
Москва г. Краснознаменск 43-й км Минского шоссе (23 км от МКАД)

Volvo Car Тульская
Москва

Volvo Inchcape Musa Motors Восток
Москва

Мурманск

Volvo Car Мурманск
Мурманск

Нижний Новгород

Volvo БЦР МОТОРС
Нижний Новгород

Новороссийск

Джейкар Юг Volvo
Новороссийск с. Владимировка 9 км Трассы Новороссийск-Керченский пролив

Оренбург

Volvo Car Orenburg
Оренбург Загородное шоссе, 13/5

Ростов-на-Дону

Volvo Car Дон
Ростов-на-Дону ул. Вавилова 74А/1

Самара

Самара Самара

Volvo Car Самара
Самара

Санкт-Петербург

Volvo Car Family на Энергетиков
Санкт-Петербург

Volvo Car Family на Маршала Жукова
Санкт-Петербург

Volvo Car Family на Школьной
Санкт-Петербург ул. Школьная, дом 71, корпус 3

Volvo Car Суздальский
Санкт-Петербург

Volvo Автобиография
Санкт-Петербург

Volvo Автополе
Санкт-Петербург развязка Мурманского шоссе и КАД, Вольво Карс Автополе

Саратов

Volvo Car Саратов
Саратов

Тюмень

Volvo Автоград Тюмень
Тюмень ул. Республики, 280

Челябинск

Volvo Бовид
Челябинск г. Челябинск, проспект Ленина, 26а/2

Ярославль

Volvo Car Ярославль
Ярославль

Какая максимальная скорость Volvo S60 2013-2017 в комплектации Summum 2.5 AT 249 л.c.?

По заявлению производителя, автомобиль Volvo S60 2013-2017 Summum 2.5 AT 249 л.c. набирает первые 100 км/ч за 7.2 секунды, а максимальная скорость равна 245 км/ч.