Alfa-romeo 159

Технические характеристики Альфа Ромео 159

Горячее итальянское сердце Альфа Ромео 159

Технические характеристики Альфа Ромео 159 зависят от избранной модификации. На рынке представлено более 30 различных моделей. Отличаются они по:

• образу кузова (универсал либо седан),
• КПП (МКК, АККП: Selespeed или Q-Tronic),
• приводу,
• объему и образу двигателя.

Моторы в 159-ой Альфы классифицируются на дизельные и бензиновые, их объем варьируется от 1.8 до 3.2. Привод также может быть как передний, так и целый. Обе подвески автомобиля независимые, пружинные, со стабилизатором поперечной устойчивости. Их различает лишь то, что передняя подвеска двурычажная, когда как задняя многорычажная.

Дизайн Alfa Romeo 159

Фирменный «клюв» радиаторной решетки, сужающиеся передние фары, каждая из которых состоит из трех отдельных элементов, номерной знак, который уже традиционно смещен вбок, узкие задние фонари – неописуемая красота. Нет, дизайнеры не просто рисовали этот автомобиль. Они с воодушевлением творили.

Примечательно и то, что версия Alfa Romeo 159 с кузовом универсал выглядит нисколько не хуже седана. А кому-то на авторынке Беларуси автомобиль с универсальным кузовом покажется даже более интересным. Уж очень непохожи плавные обводы этого универсала на привычную всем «коробочку» или менее распространенный, но тоже типовой «комби». Alfa Romeo 159 Sportwagon — это другое!

Alfa Romeo 159 (2006 – 2011) – Технические характеристики и расход топлива

Модификация	ДВИГАТЕЛИ	Питания	Минусы топлива.	Коробка передач	Тип привода
159 1.8 м/дюйм июнь 2006 г. — июль 2008 г.	1.8 Бензин	140 HP	7.7 л / 100km	Ручная (5 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 1.9 СТС Октябрь 2005 г. — июль 2008 г.	1.9 Бензин	160 HP	8.7 л / 100km	Ручная (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 1.9 JTDm 8v Октябрь 2005 г. — июль 2008 г.	1.9 Diesel	120 HP	5.9 л / 100km	Ручная (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 1.9 JTDm 16v Октябрь 2005 г. — июль 2008 г.	1.9 Diesel	150 HP	7.1 л / 100km	Автомат (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 2.2 СТС октябрь 2005 г. — июль 2008 г.	2.2 Бензин	185 HP	9.4 л / 100km	Ручная (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 2.2 СТС январь 2007 г. — июль 2008 г.	2.2 Бензин	185 HP	9.4 л / 100km	Автомат (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 2.4 JTDm 20v Октябрь 2005 — Октябрь 2007	2.4 Дизель	200 HP	6.8 л / 100km	Ручная (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 2.4 JTDm 20v июль 2006 г. — июль 2008 г.	2.4 Дизель	200 HP	8 л / 100km	Автомат (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 2.4 JTDm 20v Октябрь 2007 г. — июль 2008 г.	2.4 Дизель	210 HP	6.8 л / 100km	Ручная (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 3.2 JTS V6 Q4 Октябрь 2005 г. — июль 2008 г.	3.2 Бензин	260 HP	12 л / 100km	Ручная (6 скоростей)	Полный привод (AWD, 4×4)
159 3.2 JTS V6 Q4, январь 2007 г. — июль 2008 г.	3.2 Бензин	260 HP	12 л / 100km	Автомат (6 скоростей)	Полный привод (AWD, 4×4)
159 1.8 м/дюйм Июль 2008 г. — январь 2012 г.	1.8 Бензин	140 HP	7.6 л / 100km	Ручная (5 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 1.9 СТС июль 2008 г. — январь 2012 г.	1.9 Бензин	160 HP	8.7 л / 100km	Ручная (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 1.9 JTDm 8v июль 2008 г. — январь 2012 г.	1.9 Diesel	120 HP	5.9 л / 100km	Ручная (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 1.9 JTDm 16v Июль 2008 — Январь 2012	1.9 Diesel	150 HP	5.9 л / 100km	Ручная (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 1.9 JTDm 16v июль 2008 г. — январь 2012 г.	1.9 Diesel	150 HP	7.1 л / 100km	Автомат (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 2.2 СТС июль 2008 г. — январь 2012 г.	2.2 Бензин	185 HP	9.2 л / 100km	Ручная (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 2.2 СТС июль 2008 г. — январь 2012 г.	2.2 Бензин	185 HP	9.1 л / 100km	Автомат (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 2.4 JTDm 20v Июль 2008 — Январь 2012	2.4 Дизель	200 HP	7.2 л / 100km	Автомат (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 2.4 JTDm 20v июль 2008 г. — январь 2012 г.	2.4 Дизель	210 HP	6.8 л / 100km	Ручная (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 2.4 JTDm 20v 4 квартал июль 2008 г. — январь 2012 г.	2.4 Дизель	210 HP	7.5 л / 100km	Ручная (6 скоростей)	Полный привод (AWD, 4×4)
159 3.2 JTS V6 июль 2008 г. — январь 2012 г.	3.2 Бензин	260 HP	11 л / 100km	Ручная (6 скоростей)	Передний привод (FWD)
159 3.2 JTS V6, четвертый квартал, июль 4 г. — январь 2008 г.	3.2 Бензин	260 HP	11.4 л / 100km	Ручная (6 скоростей)	Полный привод (AWD, 4×4)
159 3.2 JTS V6, четвертый квартал, июль 4 г. — январь 2008 г.	3.2 Бензин	260 HP	12.1 л / 100km	Автомат (6 скоростей)	Полный привод (AWD, 4×4)

Двигатели

Линейка моторов, применявшихся в Альфа Ромео 159, довольно большая. Это бензиновые 1.75 TBi (200 л.с., турбо), 1.8 (140 л.с.), 1.9 JTS (160 л.с.), 2.2 JTS (185 л.с.) и 3.2 JTS V6 (260 л.с.). Только самый слабый 1,8 л не имеет прямого впрыска. Сильнейший 3.2 JTS скорее заинтересует владельцев автозаправочных станций. Он пожирает бензин, как дракон – почти 15 л на 100 км в смешанном цикле.

В Европе лучшие отзывы собирали дизельные модификации, особенно с двигателем рабочим объемом 1,9 л. Всего насчитывается 6 турбодизелей: 1.9 JTDM (120 и 150 л.с.), 2.0 JTDM (136 и 170 л.с.), 2.4 JTDM R5 (200 и 210 л.с.).

Альфа Ромео славится своими бензиновыми двигателями, но в 159-ой лучше зарекомендовали себя дизели. Они одни из лучших в своем классе. Оптимальный выбор — 1.9 JTDM мощностью 150 л.с. 120-сильный вариант слишком слаб для тяжелой итальянки. Оба агрегата считаются достаточно надежными, но с определенными оговорками. В частности, речь идет о проблемах с заслонками впускного коллектора. Впрочем, это обычное дело в современном дизеле любых марок. Но JTDM единственный позволяет сравнительно дешево приобрести новый коллектор (около 10 000 рублей).

Достоин внимания и 2.0 JTDM (170 л.с.). По своей конструкции он напоминает базовый дизель. А мощный 2.4 JTDM, который был создан путем добавления к 1.9 JTDM пятого цилиндра, менее надежен и дороже в эксплуатации. Порой подводит головка блока цилиндров (35 000 рублей). Все JTDM оснащены приводом ГРМ ременного типа.

Самый скромный из бензиновых 1.8 отдачей 140 л.с. позаимствован у Опель. Он не создает серьезных проблем. Турбированный 1.75 TBi разработан итальянцами, имеет неплохие характеристики, хорошо звучит, но не отличается долговечностью.

Большие надежды, возложенные на бензиновые 1.9 и 2.2 JTS с цепным приводом ГРМ, не оправдались. К сожалению, эти двигатели, созданные совместно с концерном GM, порой выходят из строя. Нередко после 100 000 км приходится менять цепь и шестерни, которые стоят несколько десятков тысяч рублей. Кроме того, мотор оснащен непосредственным впрыском топлива, что приводит к образованию нагара.

Топовый 3.2 V6 был создан компанией Holden, принадлежащей GM. Это своего рода пощечина для Альфы, которая до «времен 159-ой» ценилась за качественные V-образные шестерки. «Чужой» агрегат слишком прожорливый и грубый. Кроме того, после 100-150 тыс. км нередко растягивается цепь ГРМ. Иногда дело доходит даже до капитального ремонта двигателя (60-80 тыс. рублей).

Тупиковая ветвь развития

Модель Альфа Ромео 159 была представлена публике в 2005 году на Женевском автосалоне. Разрабатывалась она на той же базе, что и Brera на пару со Spider. Дизайн авто разрабатывался Центром стиля Alfa Romeo и Джорджетто Джуджаро. Выпуск линейки прекратился в 2011 году. Однако за шесть лет было произведено всего 250 тысяч экземпляров. Для сравнения: 156 модель разошлась тиражом в 680 тысяч машин.

Несмотря на привлекательный внешний вид и высокую оценку безопасности, автомобиль продавался плохо. К 2007 году было реализовано всего 65 тысяч автомобилей. В то же время Ауди А4 распродавалась количеством в 176 тысяч авто. К 2010 году объём продаж Alfa Romeo 159 упал до смешных 10 тысяч машин. Именно тогда производитель и принял решение о прекращении производства. Хотя остатки «тиража» задержались в магазинах вплоть до 2014 года. После таких результатов не удивительно, что линейка не оставила преемника.

Модификации Альфа Ромео 159

Альфа Ромео 159 великолепна в динамике

На рынке представлен широкий выбор различных моделей 159-ой Альфы.

• 1.8 mpi – наиболее экономичный вариант с механической КПП объемом 1.8 куб.см. Данное авто развивает мощность в 140 лошадиных сил. Максимальная скорость, которую способен выжать 159-ый равняется 208 км/ч. В городе расходуется больше 10 литров на каждые 100 км бензина.
• 1.9 JTDm — одна из моделей с дизельным мотором. 150 лошадок способны разогнаться до 207 км/ч. В городском режиме авто расходует 8 литров горючего.
• 2.2 JTS – отличается непосредственным впрыском бензина в камеру сгорания. Максимальная скорость данной модели Альфы – 222 км/ч. Разгон до 100 происходит за 8 секунд. Расход топлива в городе – 13 литров.
• 2.4 JTDm оснащен дизельным движком объемом 2387 куб.см. 210 лошадиных сил развивают скорость до 228 км/ч.
• 3.2 JTS – наиболее мощный автомобиль в линейки 159-ой Альфа Ромео. 260 лошадок могут разогнаться до 240 км в час. В городской среде этот итальянец расходует около 17 литров 95-го бензина.

Комплектации и технические характеристики

Всего Альфа Ромео 159 выпускалась в пяти комплектациях и оснащалась 8-ми видами двигателей объёмом от 1.7 до 3.2 литра мощностью от 140 до 260 л.с. В зависимости от мощности агрегата тип трансмиссии устанавливался от механики до автомата и роботизированной 7-ми ступенчатой коробки спортивного класса. Бюджетные версии оборудовались передним приводом, на автомобилях второго поколения с 2008-го года стал доступен полный привод. Каждая комплектация обладала своим набором дополнительных опций, установленным штатным оборудованием и отделкой салона.

Turismo

Комплектация Alfa Romeo 159 «Turismo» отличалась от стандартной базовой возможностью выбора автоматической коробки передач и дизельным двигателем типа JTS объёмом 2.0 литра, который чаще выбирали на автомобиль в кузове универсал. Доступность ещё 4-х вариантов двигателей различных модификаций в этой серии и бюджетный набор штатных опций сделало эту комплектацию самой распространённой.

В дополнении к базовой «Standart» автомобиль оснащался антиблокировочной системой (ABS), иммобилизатором, центральным замком, бортовым компьютером и климат-контролем. В салоне предусматривалось семь подушек безопасности, включая боковые для пассажиров, активные подголовники, подогрев зеркал заднего вида и лобового стекла, электрический привод стеклоподъёмников на передние двери, CD-чейнджер с магнитолой и электроусилитель руля.

Turismo Sport

Данная версия дополнилась новым турбированным мотором 1.75 TBi, который способен выдавать 200 л.с. в бензиновом исполнении. Штатные опции Turismo включали регулировку руля по высоте, противотуманные фары, установку литых дисков R16 и заводскую покраску элементов бампера и молдингов в цвет кузова. Основные цвета для всех комплектаций Alfa Romeo 159 были серый, красный и чёрный. Специальные серии в люксовом варианте приобретали эти же цвета «металлик», матовые или фирменные, разработанные в самой компании: Саrboniо Blаck, Аlfa Rеd, Strоmbоly Grеy. Выпуск Turismo Sport оснащался четырьмя мощными силовыми агрегатами объёмом до 2.4 литра и был доступен также в кузове универсал.

Elegante

В комплектации Alfa Romeo Elegante предлагались различные виды трансмиссии: от классической пятиступенчатой механики до робота с шестью передачами. Привод для «Elegante» выбирали полный: на втором поколении этих автомобилей стали применять американскую технологию Torsen, которая предусматривала систему сдвоенного дифференциала типа Q4 специально для легковых трансмиссий массой до 3 500 кг. Полный привод повысил управляемость 159-й модели и значительно увеличил разгонную динамику. В сочетании с турбированным дизельным двигателем объёмом в 1.9 литра и мощностью в 150 л.с., Альфа разгонялась до 100 км/час на механической коробке всего за 9,3 секунды.

Lusso

Самый большой выбор дополнительных опций и вариантов установки различных двигателей предлагался в версии «Lusso». Всего эта комплектация предполагала 20 возможных версий установки любого из восьми двигателей и трёх видов коробки передач на автомобиль в любом типе кузова (седан, универсал). Такая маркетинговая стратегия компании дала свои результаты: в 2008-году Alfa Romeo 159 вошла в десятку самых продаваемых автомобилей в Европе.

Список установленного электронного оборудования в «Lusso» обновился усилителем экстренного торможения «Вrаkе Аssist», системой распределения нагрузки на тормоза «EBD», датчиком дождя, омывателя фар и навигационной системой, встроенной в многофункциональное мультимедийное устройство. Качество обивки салона стало доступно в кожаной отделке.

TI (Turismo Internazionale)

Концепт кар Alfa Romeo 159 TI был представлен на Женевском международном автосалоне в 2007 году. Топовая комплектация модели предусматривала оснащение мощным двигателем V6 объёмом в 3.2 литра мощностью 260 л.с. Специальная спортивная подвеска уменьшила клиренс на 4 см, а на кузове был установлен аэродинамический обвес. Колёсные диски устанавливались штатно 19-го радиуса с дисковыми вентилируемыми тормозами системы Brеmbо на все колёса. Дизайн включал хромированные элементы на решётке радиатора, выхлопной трубе и накладки в салоне на приборной панели. Передние кресла комплектовались спортивным вариантом типа «ковш» с боковой поддержкой и системой безопасности на семь точек крепления ремня с натяжителем.

List of cars[]

Gran Turismo 2

• Alfa Romeo 145 2.0 Cloverleaf ’98
• Alfa Romeo 155 2.0 TS 16V
• Alfa Romeo 156 2.0 TS 16V ’98
• Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V ’98
• Alfa Romeo 166 2.0 TS 16V ’98
• Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V’98
• Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V ’98
• Alfa Romeo GTV 2.0 TS 16V ’98
• Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V ’98
• Alfa Romeo Spider 2.0 TS ’98
• Alfa Romeo 155 Touring Car

Gran Turismo 4

• Alfa Romeo 147 2.0 TWIN SPARK ’02
• Alfa Romeo 147 GTA ’02
• Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI ’93
• Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V ’98
• Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V Sportronic ’98
• Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 ’65
• Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale ’63
• Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V ’04
• Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V ’01
• Alfa Romeo Spider 1600 Duetto ’66
• Alfa Romeo Spider 3.0i V6 24V ’01

Gran Turismo PSP

• Alfa Romeo 147 GTA ’02
• Alfa Romeo 147 2.0 TWIN SPARK ’02
• Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI ’93
• Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V ’98
• Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V Sportronic ’98
• Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 ’65
• Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale ’63
• Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V ’04
• Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V ’01
• Alfa Romeo Spider 1600 Duetto ’66
• Alfa Romeo Spider 3.0i V6 24V ’01

Gran Turismo 5

Premium cars

• Alfa Romeo 147 TI 2.0 TWIN SPARK ’06
• Alfa Romeo 8C Competizione ’08
• Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 ’06
• Alfa Romeo Giulia TZ2 Carrozzata da Zagato (Pebble Beach Award 2009) ’65

Standard cars

• Alfa Romeo 147 2.0 TWIN SPARK ’02
• Alfa Romeo 147 GTA ’02
• Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI ’93
• Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V ’98
• Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V Sportronic ’98
• Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 ’65
• Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale ’63
• Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V ’04
• Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V ’01
• Alfa Romeo Spider 3.0i V6 24V ’01
• Alfa Romeo Spider 1600 Duetto ’66

Gran Turismo 6

Detailed Cars

• Alfa Romeo 147 TI 2.0 TWIN SPARK ’06
• Alfa Romeo 8C Competizione ’08
• Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 ’06
• Alfa Romeo MiTo 1.4 T Sport ’09
• Alfa Romeo TZ3 Stradale ’11
• Alfa Romeo Giulia TZ2 Carrozzata da Zagato (Pebble Beach Award 2009) ’65

Simple Cars

• Alfa Romeo 147 2.0 TWIN SPARK ’02
• Alfa Romeo 147 GTA ’02
• Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI ’93
• Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V ’98
• Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V Sportronic ’98
• Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 ’65
• Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale ’63
• Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V ’04
• Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V ’01
• Alfa Romeo Spider 1600 Duetto ’66
• Alfa Romeo Spider 3.0i V6 24V ’01

Gran Turismo Sport

• Alfa Romeo 4C Launch Edition ’14
• Alfa Romeo 4C Gr.3
• Alfa Romeo 4C Gr.3 Road Car
• Alfa Romeo 4C Gr.4
• Alfa Romeo GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO ’65(Update)
• Alfa Romeo MiTo 1.4 T Sport ’09

Gran Turismo 7

• Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI ’93
• Alfa Romeo 4C Gr.3
• Alfa Romeo 4C Gr.3 Road Car
• Alfa Romeo 4C Gr.4
• Alfa Romeo 4C Launch Edition ’14
• Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta ’38
• Alfa Romeo 8C Competizione ’08
• Alfa Romeo GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO ’65
• Alfa Romeo MiTo 1.4 T Sport ’09

Key

(*) Denotes a special car.

(**) Denotes a regular car with a special color or paint scheme that must be unlocked for use.

Denotes a Japanese version of a car.

Denotes a racing car.

Обзор ошибок и неисправностей — Альфа 159

Alfa Romeo 159 имеет гораздо более высокое качество, чем ранее выпускавшаяся модель 156, Alfa удалось значительно снизить количество отказов электроники и трансмиссии, на которые регулярно жалуются владельцы Alfa Romeo 156.

Более серьезные отказы двигателя

• Проблемные дизеля 1.9 JTD (120 и 150 л.с.), часто выходит из строя турбина из-за проблем со смазкой
• Часто плохая работа АКПП P-tronic (стук, шум), из-за неисправности в управлении трансмиссией. Ошибка была устранена к концу 2007 года.
• Альфа Ромео 159 1.9 JTDM. На двигателях 1.9 JTDM ремень ГРМ проходит над водяным насосом, а выход из строя водяного насоса может привести к сбрасыванию ремня с водяного насоса и выходу двигателя из строя через 40000 1.9 км. Распространенные проблемы на дизельных двигателях XNUMX JTDM из-за сильного износа ремня и плохой водяной помпы.
• Распространенные проблемы с дизельными автомобилями с вакуумным насосом усилителя тормозов. Внезапная потеря помощи при торможении.
• Длительные межсервисные интервалы в 20000 2.2 км вызывают накопление нагара, который препятствует надлежащей смазке цепей на бензиновых двигателях GM 3.2 и 10000, что приводит к растяжению и разрыву цепи. Оригинальные двигатели GM, основанные на этом, также имели аналогичные проблемы. Более частая замена масла — это способ потенциально избежать проблемы с цепью с интервалом замены XNUMX XNUMX км.

Другие неисправности и дефекты двигателя

• Распространенные проблемы с дизельным двигателем 2.4 JTDM, которые могут проявляться переходом двигателя в безопасный режим из-за проблем с воздухозаборным патрубком. Проблема также может быть связана с засорением или неэффективными форсунками.
• У дизелей 2.4 и 1.9 16 V неисправна система клапанов, изменяющая длину впускного коллектора. В крайнем случае это может привести даже к ситуации, когда часть клапана попадет в цилиндр, что приведет к выходу двигателя из строя.
• В случае частой езды по городу автомобили с дизельными двигателями страдают от засорения фильтра DPF.
• Ранние модели страдают от неправильно отрегулированной передней подвески, что приводит к износу шин, и все автомобили страдают от сильного износа подвески, особенно передних плеч.
• Громкий стук рулевого колеса свидетельствует об износе шарниров управления и недостаточном количестве масла в системе гидроусилителя руля.
• У дизеля есть проблема с плавающим маховиком.

Проблемы с телом

• Общие проблемы с темными цветами на транспортных средствах.
• Облупившаяся краска присутствует на родных дисках.
• Из-за неадекватного крепления пластик вокруг колес издает неприятные звуки.

Проблемы внутри автомобиля

• Часто болтаются задние сиденья.
• Шум при переключении передач из-за ослабленного рычага, который ведет к коробке передач.
• Появление шипения на панели приборов и в районе передних ремней безопасности.

Проблемы с электроникой

• В некоторых автомобилях отправка света на приборную панель создает световое шоу, которое обычно решается перепрограммированием электроники.
• Частые проблемы с клапаном EGR и датчиком массового расхода воздуха.

Примечания

1. «Отзыв о бывшей в употреблении Alfa Romeo 159». Авто Экспресс . Получено 7 мая 2022.
2. «Обзор подержанных автомобилей Alfa Romeo 156 GTA (2002 — 2006)». www.rac.co.uk . Получено 7 мая 2022.
3. «Автоматические трансмиссии» (PDF). aweurope.be . Архивировано из оригинал (PDF) 15 февраля 2010 г.. Получено 18 января 2008.
4. ^ абcd re (24 августа 2011 г.). «italiaspeed.com». italiaspeed.com. Получено 9 марта 2012.
5. «Пресс-файлы от 13.06.2005». alfaromeopress.com . 2005. Получено 7 июн 2012.
6. «Пятизвездочный рейтинг безопасности для Alfa 159». carpages.co.uk . Получено 21 мая 2007.
7. «19.02.2008 УЛУЧШЕНИЯ МОДЕЛЬНОГО ГОДА ДЛЯ ALFA 159 И 159 SPORTWAGON». italiaspeed.com/2008 . В архиве из оригинала 28 февраля 2008 г.. Получено 19 февраля 2008.
8. «19.02.2009 НОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ МОДЕЛИ ALFA 159 ГОД». italiaspeed.com/2009/cars/alfa_romeo . В архиве из оригинала 22 февраля 2009 г.. Получено 20 февраля 2009.
9. «Альфа перестанет принимать заказы на 159». alfabb.com . Получено 21 ноября 2012.
10. «Прейслисте 3/2007» (PDF). alfaromeo.ch . Архивировано из оригинал (PDF) 24 июля 2011 г.. Получено 26 апреля 2007.
11. «MY08 159 Технические характеристики» (PDF). alfaromeo.it . Архивировано из оригинал (PDF) 22 июля 2011 г.. Получено 1 октября 2010.
12. «Характеристики» (PDF). fiatautopress.com/download . Архивировано из оригинал (PDF) 29 августа 2013 г.. Получено 1 октября 2010.
13. ^ аб «Материалы для прессы 13.06.2005».alfaromeopress.com . Получено 27 января 2008.[мертвая ссылка ]
14. «защита от удара задней частью» (PDF). thatcham.org . Архивировано из оригинал (PDF) 5 сентября 2008 г.. Получено 27 января 2008.
15. «Альфа Ромео 159». euroncap.com . Получено 27 января 2008.
16. «Премия AUTO BILD Design Award 2006». autobild.de (на немецком). Архивировано из оригинал 18 июля 2011 г.. Получено 8 мая 2007.
17. «Alfa Romeo 159 получает награду за дизайн». carbodydesign.com . Получено 8 мая 2007.
18. «Лесерваль: Die Besten Autos 2007». auto-motor-und-sport.de (на немецком). Архивировано из оригинал 27 апреля 2007 г.. Получено 8 мая 2007.
19. «IMCDB.ORG: Квант милосердия, фильм, 2008». imcdb.org . Получено 25 октября 2009.
20. «Альфа хочет больше гонок на дизельном топливе». Sydney Morning Herald . 10 мая 2007 г.. Получено 31 мая 2015.

Модификации Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159 1.8 MT

Максимальная скорость, км/ч	206
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.2
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1796
Мощность, л.с. / оборотах	140/6500
Момент, Н·м / оборотах	175/3800
Расход комби, л на 100 км	7.7
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Alfa Romeo 159 1.9 AT

Максимальная скорость, км/ч	209
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1910
Мощность, л.с. / оборотах	150/4000
Момент, Н·м / оборотах	320/2000
Расход комби, л на 100 км	7.1
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Alfa Romeo 159 1.9 MT

Максимальная скорость, км/ч	212
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.2
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1910
Мощность, л.с. / оборотах	150/4000
Момент, Н·м / оборотах	320/2000
Расход комби, л на 100 км	5.9
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Alfa Romeo 159 1.9 MT 120 Hp

Максимальная скорость, км/ч	193
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.0
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1910
Мощность, л.с. / оборотах	120/4000
Момент, Н·м / оборотах	280/2000
Расход комби, л на 100 км	5.9
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Alfa Romeo 159 2.2 AMT

Максимальная скорость, км/ч	222
Время разгона до 100 км/ч, сек	8.8
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2198
Мощность, л.с. / оборотах	185/6500
Момент, Н·м / оборотах	230/4500
Расход комби, л на 100 км	9.2
Тип коробки передач	Роботизированная, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Alfa Romeo 159 2.2 MT

Максимальная скорость, км/ч	224
Время разгона до 100 км/ч, сек	8.7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2198
Мощность, л.с. / оборотах	185/6500
Момент, Н·м / оборотах	230/4500
Расход комби, л на 100 км	9.2
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Alfa Romeo 159 2.4 AT

Максимальная скорость, км/ч	227
Время разгона до 100 км/ч, сек	8.3
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2387
Мощность, л.с. / оборотах	210/4000
Момент, Н·м / оборотах	400/2000
Расход комби, л на 100 км	7.2
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Alfa Romeo 159 2.4 MT

Максимальная скорость, км/ч	231
Время разгона до 100 км/ч, сек	8.1
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2387
Мощность, л.с. / оборотах	210/4000
Момент, Н·м / оборотах	400/2000
Расход комби, л на 100 км	6.8
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Alfa Romeo 159 2.4 MT Q4

Максимальная скорость, км/ч	226
Время разгона до 100 км/ч, сек	8.4
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2387
Мощность, л.с. / оборотах	210/4000
Момент, Н·м / оборотах	400/2000
Расход комби, л на 100 км	7.5
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Полный постоянный
Показать все характеристики

Alfa Romeo 159 3.2 AT Q4

Максимальная скорость, км/ч	244
Время разгона до 100 км/ч, сек	7.2
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	3195
Мощность, л.с. / оборотах	260/6200
Момент, Н·м / оборотах	322/4500
Расход комби, л на 100 км	12.1
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Alfa Romeo 159 3.2 MT

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	7.1
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	3195
Мощность, л.с. / оборотах	260/6200
Момент, Н·м / оборотах	322/4500
Расход комби, л на 100 км	11.0
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Салон Альфа Ромео 159

Салон Альфа Ромео 159 впечатлит даже автомобильного гастронома

Следующий этап обзора Alfa Romeo 159 — исследование салона, какой буквально пропитан итальянским шармом. Во-первых, это высокое качество всех материалов. Во-вторых, все надписи на приборной панели прописаны лишь на итальянском языке. И наконец, основная ориентация — на водителя, который в этом автомашине чувствует себя полноправным хозяином. Все приборные щитки повернуты к водителю, какой может удобно устроится на своем месте. Для этого лишь необходимо настроить «под себя» положение кресла и руля, который регулируется и по вылету, и по вышине.

Дизайн экстерьера

Внешний вид спорткара Гранд Туризмо вобрал все традиции легендарного бренда Мазерати, сохранив гармоничное единение агрессивной мощи и изящества линий.

Классические формы, большой угол наклона стекла, высокая линия остекления, широкая задняя стойка, внушительный капот, выпуклые крылья, а также стильная фальшрадиаторная решетка с прутьями, вогнутыми внутрь кузова, бросаются в глаза независимо от места и времени встречи с авто.

Платформой для автомобиля GranTurismo послужила легендарная модель Quattroporte из той же «конюшни», которую укоротили на 12,5 сантиметра.

Получив две двери вместо четырех (как у седана), кузов новинки стал жестче на треть, что позволило сместить двигатель назад, создав оптимальную развесовку по осям (49:51).

В итоге, «хищный зверь» GranTurismo весом в 1880 килограмм предстал перед публикой в довольно компактном размере:

• длина — 488,1 см;
• ширина — 184,7 см;
• высота — 135,3 см;
• база (колёсная) — 294,2 см.

Alfa Romeo 159 Variants

The Alfa Romeo 159, are available in different variants and both front and four wheel drive. The cars were basically available in two designs, the Alfa Romeo 159 Sedan and Alfa Romeo 159 Sportwagon. Apart from these two there were several versions of both sedan and sportwagon featuring a new Ti trim level and popularly known as Alfa Romeo 159 Ti. The 159 features the signature ‘Q4’ four-wheel drive that has a Torsen type slip differential, that uses a front and center differential in the same unit with the front differential open. The ‘Q4’ differential is available with the 3.2 liter petrol and 2.4 liter diesel engine. A six speed manual gearbox was installed for most models where as the six speed automatic was also available for select models. A Selespeed gearbox is also available for sale in a few countries with the 2.2 liter petrol/gasoline engine.

Several variants of the 159 were available in the market with various notable changes. In 2006 a 159 sportwagon was launched at the Geneva motor show. After 2008 the vehicle’s mechanics were improved and the weight was reduced due to the use of aluminum in the car’s platform and chassis. The ‘Q2’ limited slip differential was used on most models. In 2009 a new gasoline engine called the ‘TBi’ was introduced with the 159 which has a direct fuel injection and variable valve timing. The engine was meant to replace all GM era engines which were officially retired in 2010. The 159’s produced during 2011 only had diesel engines and finally the production of the cars stopped on the 8th July 2011. 1.75 L I4 t/c petrol (TBi)The variants of Alfa Romeo 159 are as follows.

• Alfa Romeo 159 1.9 JTD
• Alfa Romeo 159 2.4 JTD
• Alfa Romeo 159 SPORTWAGON 1750 TBi
• Alfa Romeo 159 SPORTWAGON 2.4 JTD
• Alfa Romeo 159 1750 TBi Ti
• Alfa Romeo 159 1750 TBi
• Alfa Romeo 159 2.4 JTD Ti
• Alfa Romeo 159 3.2 V6 Ti
• Alfa Romeo 159 SPORTWAGON 2.4 JTD Ti
• Alfa Romeo 159 SPORTWAGON 3.2 V6 Ti
• Alfa Romeo 159 SPORTWAGON 1750 TBi Ti

Alfa Romeo 159 Models

From the years between 2005 and 2011, several models of the 159 were launched;the names of the most popular ones are as follows.

• 159 Sportwagon – Launched in 2006, with a two box design, 5 doors.
• Polizia Penitenziaria’s 159 – was used by the Italian law enforcement agency and features a blue strip on the sides of the vehicle that distinguishes it from the rest.
• Carabinieri’s 159 “Gazzella” – was a partially armored vehicle used by the Carabinieri, the military police in Italy.
• 159 “Pantera” – the car is used by the state police in Italy and is characterized by its bright blue color with white inlays and the image of a panther.

Safety And Accolades

All models of the Alfa Romeo 159 were fitted with a standard amount of 7 airbags. Additional airbags for the knee area could also be installed at the buyer’s request. The anti-whiplash seats made the car perform greatly in a majority of rear-end crash tests. The Alfa Romeo 159 also passed the Euro NACP test with five stars in the adult occupant, 4 stars in the child occupant and a single star in the pedestrian criteria.

The 159 due to its iconic design by the famous designer Giorgetto Guigairo has received several awards, which are as follows.

• Auto Build Design Award 2006
• Fleet World Honors
• Die Besten Autos 2007 Import category (Auto, Motor und Sport)
• L’Automobile piu Bella del Mondo

Other Appearances

The 159 is also one of the Alfa Romeo Racing Cars using the 2.4 liter JTDM engine, the Alfa Romeo 159 has won the first place in the unique fuel category at the touring car racing at Bathurst since 2007, when it first competed at the competition. It is also used as a safety car for most car racing events held in Italy.

The Alfa Romeo has also appeared in several Hollywood movies like Quantum of Solace, Angels and Demons, The Girl Who Played with Fire, Johnny English Reborn and Welcome to the Punch etc.Featured Image Credits @ David.

Невероятно стильный седан Alfa Romeo 159

Презентация модели Alfa Romeo 159 состоялась на Женевском автосалоне 2005. В том же году автомобиль поступил в продажу в Европе, а до России первые Альфы 159 добрались только в феврале 2007 года.

Придя на смену революционной Alfa Romeo 156, модель 159 стала ее полноправным преемником — как технически, так и внешне. Разработкой стиля новинки занимался Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro) совместно с дизайнерским цетром Alfa Centro Stile.

Комплектации и цены Alfa Romeo 159 седан

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
Progression	1 095 000	бензин 1.8 (140 л.с.)	механика (5)	передний
Distinctive	1 390 000	бензин 2.2 (185 л.с.)	робот (5)	передний

• Каталог Alfa Romeo
• Отзывы владельцев

На этот раз обошлось без революций: новый автомобиль получился весьма похожим на своего предшественника, сохранив все его фирменные черты. Это и V-образная решетка радиатора, и передние блок-фары, состоящие из трех отдельных фонарей, и форма задней светотехники.

Несколько увеличив габариты Альфа Ромео 159 (плюс 225 мм в длину), создателям удалось сохранить внешность автомобиля узнаваемой и знакомой. Правда, Джуджаро отказался от инновации Да Сильвы касательно ручек задних дверей — и с непривычных стоек они перекочевали на свое традиционное место.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Салон Alfa Romeo 159 во многом напоминает «сто пятьдесят шестую». Те же глубокие колодцы приборов, несколько развернутая в сторону водителя центральная консоль, кресла с хорошей боковой поддержкой. В компании лишь несколько изменили дизайн торпедо, придав ему более современный внешний вид и применив в отделке более дорогие и качественные материалы.

Несмотря на то, что линейка силовых агрегатов для Альфы 159 так же широка, как и для предыдущей модели, на российском рынке седан предлагается только с двумя бензиновыми двигателями. Базовым является 1,8-литровый мотор MPI мощностью 140 л.с., а пару ему составляет более мощный 185-сильный движок JTS объемом 2,2 литра. Первый мотор агрегатируется в паре с пятиступенчатой механикой, а второй работает в паре с роботизированной шестиступкой.

В настоящее время в России можно купить новую Alfa Romeo 159 минимум за 1 095 000 рублей. Это будет седан с 1,8-литровым моторм, с ABS, ESP, девятью подушками безопасности, кондиционером, бортовым компьютером, аудиосистемой, центральным замком с ДУ, полным электропакетом с подогревом передних сидений, запуском двигателя кнопкой и системой помощи трогания в гору.

Стоимость машины с 2,2-литровым движком оценивается минимум в 1 390 000 рублей. А в оснащение дополнительно включены подушка безопасности защиты коленей, климат-контроль, парктроник, а также датчики света и дождя.

Производство Альфы 159 уже прекращено, поэтому дилеры распродают остатки готовых машин. В настоящее время итальянский автопроизводитель готовит замену модели — преемник получит имя Giulia, но дебют последней постоянно откладывается.

Фото Альфа Ромео 159 Alfa Romeo 159 фото Автомобиль Альфа Ромео 159 Фото седана Альфа 159 Фото Альфа Ромео 159 седан Фото салона Альфа Ромео 159 Авто Alfa Romeo 159 фото Фото Alfa Romeo 159 1.9 Седан Альфа Ромео 159 1.9 фото Красная Альфа Ромео 159 Фото красной Альфа Ромео 159 Интерьер Alfa Romeo 159 фото Фото Alfa Romeo 159 1750 TBi Фото седана Alfa 159 Белая Альфа Ромео 159 фото