Audi sq5 2021

Первое поколение Audi SQ5

Первое поколение кроссовера Ауди SQ5 презентовали в 2012 году в Париже на международном автомобильном салоне. Габариты СКу5 составляли 4644 х 1911 х 1624 мм (длина х ширина х высота). Колёсная база составляла 2813 мм, а клиренс был уменьшен на 30 миллиметров по сравнению с Ауди Q5. Масса SQ5 в снаряжённом состоянии составляла 1905 килограмм. В экстерьере «заряженную» версию выдавали планки радиаторной решётки с горизонтальным расположением, двойной выхлоп, сетчатые воздухозаборники, а также шильдики на решётке радиатора, задней двери и тормозных суппортах.

Audi SQ5 2017

В передней части Audi SQ5 отлично смотрелась решётку радиатора Singleframe, внушительный бампер, а также зеркала заднего обзора в хромированном корпусе. Кроме того, довольно элегантной получилась головная оптика. Отлично вписались в дизайн колёсные арки большого размера и задний спойлер.

Audi SQ5 1 поколение

Ауди СКу5 1 поколение

Ауди SQ5 1 поколение

Размеры «заряженной» версии увеличились по сравнению с базовым кроссовером, но на пространстве в салоне это никак не отразилось. Багажник Audi SQ5 также не изменился и его объём составил 540 литров.

Салон Audi SQ5 1 поколения

Салон Ауди СКу5 1 поколения

Интерьер Ауди SQ5 1 поколения

В смешанном цикле бензиновый двигатель СКу5 потреблял 8─10 литров в зависимости от агрессивности вождения. В городском цикле расход топлива доходил до 11,5 литра, а на трассе составлял около 7 литров.

Дизель V6 TDI 3.0

Оба мотора Audi SQ5 работали в связке с АКПП Tiptronic и полноприводной системой Quattro. Автомобиль имел независимую многорычажную переднюю и заднюю подвеску. Опционально предлагались адаптивные амортизаторы, придающие подвеске кроссовера жёсткость. Тормозные механизмы дисковые вентилируемые устанавливались на все четыре колеса. В базовое оснащение вошли такие системы, как EBD, ABS, BAS. Кроме того, по умолчанию Audi SQ5 имел системы ESP и ASR. Рулевой механизм СКу5 реечный. Он функционировал в связке с электроусилителем, имеющем изменяемое передаточное отношение.

Что касается комплектаций, то она была одна – Base. В неё вошли:

• биксеноновая оптика с автоматической коррекцией угла наклона;
• задние фонари на светодиодах;
• регулировка рулевой колонки по вылету и высоте;
• полный электропакет;
• отделка салона кожей;
• атермальное остекление;
• звуковая система с 8 динамиками плюс сабвуфер и цветной дисплей;
• центральный замок;
• иммобилайзер;
• колёсные диски 20 дюймов из лёгкого сплава;
• круиз-контроль;
• регулировка передних кресел по высоте;
• задние парковочные датчики;
• 6 подушек безопасности;
• климат-контроль;
• бортовой компьютер;
• электропривод багажника;
• датчик давления в шинах.

2024 SQ5 Sportback

Premium

Starting at

$ 60,400

Premium
quattro Tiptronic 

Eight-speed Tiptronic automatic transmission and quattro all-wheel drive

$ 60,400

• 20″ 10-spoke star design wheels, platinum finish with summer tires
• S-specific adaptive damping suspension and brake system
• Leather/Dinamica seating surfaces
• Adaptive cruise control with Traffic Jam assist
• Panoramic sunroof

• 20″ 10-spoke star design wheels, platinum finish with summer tires
• S-specific adaptive damping suspension and brake system
• Leather/Dinamica seating surfaces
• Adaptive cruise control with Traffic Jam assist
• Panoramic sunroof

Premium Plus

Starting at

$ 63,400

Premium Plus
quattro Tiptronic 

Eight-speed Tiptronic automatic transmission and quattro all-wheel drive

$ 63,400

• Audi virtual cockpit plus
• Leatherette covered center console and door armrests
• Convenience package
• Top view camera system
• Bang & Olufsen sound system with 3D sound

• Audi virtual cockpit plus
• Leatherette covered center console and door armrests
• Convenience package
• Top view camera system
• Bang & Olufsen sound system with 3D sound

Prestige

Starting at

$ 68,500

Prestige
quattro Tiptronic 

Eight-speed Tiptronic automatic transmission and quattro all-wheel drive

$ 68,500

• Matrix-design LED headlights with headlight washers
• OLED taillights
• Head-up display
• Navigation package
• Park assist (parking entry functionality)

• Matrix-design LED headlights with headlight washers
• OLED taillights
• Head-up display
• Navigation package
• Park assist (parking entry functionality)

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 8/10

Q5 получил максимальную пятизвездочную оценку ANCAP при оценке в 2017 году, и SQ5 имеет такой же рейтинг.

Будущим стандартом является AEB, хотя это тип городской скорости, который работает для обнаружения автомобилей и пешеходов на скорости до 85 км/ч. Также есть предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах, адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка (параллельная и перпендикулярная), обзор камеры на 360 градусов, передние и задние датчики парковки и восемь подушек безопасности.

Для детских кресел предусмотрены две точки ISOFIX и три крепления верхнего страховочного троса на заднем сиденье.

Убогий Электронный Внедорожник

Конечно, читатели хотят, чтобы мы управляли подключаемыми гибридами только в полностью электрическом режиме с питанием от батареи. Если только 70 или более процентов от вождения не будет происходить в этом режиме, будет просто невозможно достигнуть лестных оценок по расходу топлива Q5 5,46/3,67/4,7 литров/100 километров пробега по городу/шоссе/в комбинированном режиме. На центральной консоли есть кнопка, которая одним касанием включает режим EV, после чего Сибил направляет свою еще более мощную 141-сильную/256 Нм беззвучную торпеду. Поскольку каждая перегруженная лошадь теперь несет 15,33 кг, подключаемый гибридный Audi Q5 разогнался с места до 100 км/ч за 16,4 секунды и преодолел 400 метров за 20,9 секунды со скоростью 107 км/ч. Это предполагает, что водитель будет с таким спокойным характером, что не потеряет терпение и не нажмет на педаль акселератора до упора, чтобы включить двигатель. Нам пришлось хорошо покопаться в истории автопрома, чтобы найти внедорожник Toyota Land Cruiser 1997 года, оснащенного 212-сильным рядным шестиступенчатым и четырехступенчатым автоматом, который разгонялся почти так же медленно (16,2 секунды до 100 км/ч, 20,1 секунды при скорости 106 км/ч за 400 метров).

Interior

• Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

  Seats: Black with Rock Gray stitching, Dashboard: Black, Carpet: Black, Headliner: Black

  $ 0

• Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

  Seats: Black with Rock Gray stitching, Dashboard: Black, Carpet: Black, Headliner: Black

  $ 0

• Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

  Seats: Black with Rock Gray stitching, Dashboard: Black, Carpet: Black, Headliner: Black

  $ 0

• Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

  Seats: Rotor Gray with Anthracite Stitching, Dashboard: Black, Carpet: Black, Headliner: Black

  $ 0

• Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

  Seats: Black with Rock Gray stitching, Dashboard: Black, Carpet: Black, Headliner: Black

  $ 0

• Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

  Seats: Magma Red with Red stitching, Dashboard: Black, Carpet: Black, Headliner: Black

  $ 0

• Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

  Seats: Rotor Gray with Anthracite Stitching, Dashboard: Black, Carpet: Black, Headliner: Black

  $ 0

Сколько топлива потребляет? 7/10

Запуск в Австралии не дал нам возможности протестировать расход топлива SQ5, но Audi считает, что после комбинации открытых и городских дорог 3.0-литровый TDI должен возвращать 7.0 л/100 км. Звучит как смехотворно хорошая экономия, но пока это все, что нам нужно делать. Вскоре мы проверим SQ5 в реальных условиях.

Хотя система мягкого гибрида действительно способствует экономии топлива, было бы гораздо лучше увидеть в продаже в Австралии подключаемый гибрид Q5. Версия e-tron EV была бы еще лучше. Таким образом, в то время как дизель эффективен, потребителям нужен более экологически безопасный выбор для этого популярного внедорожника среднего размера.  

Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 8/10

5-литровый турбодизельный двигатель V3.0 SQ6 представляет собой развитие двигателя, который был в Special Edition SQ5 от предыдущей модели, теперь он развивает мощность 251 кВт при 3800–3950 об/мин и 700 Нм при 1750–3250 об/мин.

Этот дизельный двигатель использует так называемую мягкую гибридную систему. Не путайте это с бензиново-электрическим гибридом или подключаемым гибридом, потому что это не что иное, как вспомогательная система для хранения электроэнергии, которая может перезапустить двигатель, который отключается во время движения накатом.

5-литровый турбодизельный двигатель V3.0 SQ6 является развитием двигателя.

Переключение передач осуществляется восьмиступенчатым автоматом, а привод естественно идет на все четыре колеса. Заявленный 0-100 км/ч для SQ5 составляет 5.1 секунды, чего должно быть более чем достаточно, чтобы выручить вас, когда полоса впереди заканчивается. А буксировочная способность составляет 2000 кг для прицепа с тормозами.

Есть ли бензиновый вариант? В предыдущей модели был один, но для этого обновления Audi пока выпустила только эту дизельную версию. Это не значит, что бензиновый SQ5 не появится позже. Мы будем держать ухо востро для вас.

Технические характеристики

Ниже приведена таблица с характеристиками Audi SQ5 первого и второго поколения.

Характеристика	Audi SQ5, 1 поколение	Audi SQ5, 2 поколение
Годы производства	2013-2017	с 2017
Категория	J	J
Кузов	SUV	SUV
Платформа	—	—
Длина, мм	4629	4671
Ширина, мм	1898	1983
Высота, мм	1655	1635
Колесная база, мм	2807	2824
Клиренс, мм	—	190
Задняя колея, мм	1614	1613
Передняя колея, мм	1617	1624
Вес, кг	1905	1945
Рестайлинг	—	—
Объём бака, л	75	70
Объём багажника, л	540/1560	550/1550
Количество мест	5	5
Количество дверей	5	5

Модификации Ауди СКу5 первого поколения.

Тип и объём двигателя, л	Мощность, л. с.	Коробка передач	Привод	Комплектации
бензин, 3.0 TFSI tiptronic quattro	354	АКПП	полный	Base
бензин, 3.0 TDI tiptronic quattro	313	АКПП	полный	Base

Тип и объём двигателя, л	Мощность, л. с.	Коробка передач	Привод	Комплектации
бензин, 3.0 TFSI tiptronic quattro	354	АКПП	полный	Base

Тестирование и знакомство с множеством разных личностей этого подключаемого гибридного внедорожника

Я никогда не давал прозвища автомобилям, которыми владею, но подключаемый гибрид Audi Q5 2021 года, с которым провел уже неделю, предложил название для себя: Сибилла. Это название фильма 1976 года, основанного на бестселлере 1973 года, в котором сенсационно описывалась жизнь женщины по имени Ширли Мейсон, утверждающей о своей одержимости 16 личностями. Во время моей работы с подключаемым модулем Q5 он продемонстрировал случай множественного расстройства личности (ныне известного как диссоциативное расстройство личности), столь же убедительный, как и невероятно популярная история Ширли (как ни странно, большая часть ее истории оказалась фальшивкой).

Почти с того момента, как появился подключаемый гибрид Audi Q5 2021 года, я на неделю уехал на дачу. Рядом с местом парковки, что естественно, нет штепсельной вилки. Убедившись в том, заряженный аккумулятор Q5 сохранил достаточно энергии для достижения оптимальной производительности, я начал тестировать автомобиль на тестовом треке неподалеку. Я послушно пролистал несколько экранных меню, необходимых для перевода автомобиля в режим экономии заряда батареи. В этом режиме Q5 ведет себя как мягкий гибрид, используя только ту энергию аккумулятора, которую он накапливает при замедлении.

Авто по-прежнему будет выезжать с парковки в электрическом режиме, но стоит только разогнаться до стабильной скорости движения, гибрид ведет себя как внедорожник весом 2159 кг, оснащенный 2,0-литровым турбомотором мощностью 248 л. с. и крутящим моментом 273 Нм. С каждой лошадью, тянущей 8,7 килограммов, она не машина не ракета. Протестированная в режиме экономии заряда батареи, Сибилла разогналась до 100 км/ч за неторопливые 8,5 секунды на пути к 16,7-секундному проезду четверти мили (400 метров), достигая скорости 131 км/ч. Это почти точно соответствует характеристикам менее шикарного гибрида с подключаемым модулем, которому не хватает спортивных притязаний Q5: 2,4-литровый, без турбонаддува Mitsubishi Outlander 2021 года. Это нелестное сравнение.