Обзор автомобиля dodge neon, все комплектации

Разрешена ли неоновая подсветка днища автомобиля

В действующем российском законодательстве не существует формального запрета на установку подсвечивающего оборудования на автомобиль. Большинство требований, за нарушения которых штрафуют сотрудники ГИБДД автовладельцев, относятся к пункту 3.1 ПДД РФ, запрещающему эксплуатацию машины при несоответствии внешних световых приборов (их типа, количества или расположения) штатной конструкции авто. Но, согласно ГОСТу 8769-75 подсветка не входит в перечень внешних световых приборов.

Неоновый свет никак не скажется на технической составляющей автомашины

Что касается других ограничений, то в том же разделе ПДД оговаривается запрет на определённые цвета источников света, в зависимости от их расположения. Запрещено пользоваться автомобилем, в котором:

• спереди установлены световые приборы всех цветов, кроме белого, оранжевого или жёлтого, а также светоотражательные элементы – кроме белого;
• сзади располагаются фонари (или подсвечивание госномера) не белого цвета, или осветительные приборы любого цвета, кроме оранжевого, красного и жёлтого;
• установлены сзади всех цветов светоотражающие устройства, кроме красного.

Исходя из этих положений ПДД, светотюнинг является допустимой процедурой. Если он не противоречит цвету, использовать его можно.

Но существует другой момент правил, согласно которому любые изменения, вносимые в конструкцию автомобиля, должны быть зарегистрированы в ГИБДД и документах на авто. Только получить регистрацию на подсветку светодиодами или неоном вряд ли получится, и эксплуатация такой машины будет рассматриваться, как административное правонарушение.

Наверняка удастся избежать штрафа, если придерживаться следующих правил:

• направлять световой поток от неоновых или светодиодных огней при подсвечивании днища, только на дорогу, а не в стороны;
• не устанавливать в решётку радиатора или передний бампер огни запрещённых правилами цветов, например, красного или синего;

• не использовать для заднего бампера световые элементы белого цвета, который здесь допускается только для номерного знака и фонарей;
• не применять для внешнего подсвечивания машины, мигающие светодиодные огни.

Светодиодная подсветка днища

В последние годы, благодаря интенсивному развитию электроники и светотехники, появились новые источники света, так называемые сверхяркие светодиоды.

Их конструкция обеспечивает исключительно яркий и направленный световой поток.

Это дает возможность обойтись без отражателя, что существенно упрощает создание подсветки.

Светодиоды в количестве нескольких сотен собираются в специальную линейку, которая в свою очередь заключается в прозрачную защитную трубку.

Вся конструкция достаточно гибкая и без особых усилий размещается на днище автомобиля.

Для включения светодиодов не требуется специальная аппаратура, как для неоновых ламп.

Новые светодиоды отличаются очень малым потреблением электроэнергии, что в свою очередь влияет на расход топлива.

Хотя на первый взгляд подсветка с использованием светодиодов выглядит довольно хрупкой, даже большой камень, попавший и пробивший защитную трубку, не приведет к выходу линейки из строя.

При этом разрушение одного или нескольких светодиодов практически не повлияет на работу всей подсветки.

Светодиоды отличаются большим сроком службы, который составляет несколько десятков тысяч часов непрерывной работы.

Цветовая гамма светодиодов весьма разнообразна.

Теоретически можно получить примерно 16 млн. различных оттенков.

Используя многоцветные светодиоды в качестве источника света, можно легко реализовать самые разнообразные световые эффекты: менять цвет подсветки, создавать мерцающий свет или «бегущую волну».

Очень хороший эффект дает включение подсветки красного цвета вместе с включением стоп-сигналов.

Они хорошо переносят изменение окружающей температуры в очень широких пределах и не чувствительны к тряске и вибрации.

На них не действует влага и они не подвержены коррозии.

Единственным недостатком светодиодной подсветки днища автомобиля является довольно высокая стоимость оборудования.

Цена комплекта светодиодных лент и соединительных проводов достигает примерно $1500.

Практически каждый автолюбитель в состоянии установить и подключить подсветку днища своими руками.

Но, тем не менее, создать качественную подсветку днища, подобрать соответствующий цвет свечения, реализовать управление подсветкой и всевозможными световыми эффектами из автомобиля, наиболее целесообразно в специализированном тюнинговом ателье или на СТО.

Комплектация

Четырехдверный седан Dodge Neon доступен в двух вариантах комплектаций – SE и SXT. Базовая версия SE оснащена: кассетным проигрывателем, складным задним сиденьем и функцией регулирования наклона рулевого колеса. Кондиционер и CD-плеер доступны в качестве опции.

Улучшенная версия SXT включает: кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, CD-плеер вместо кассетного, 15-дюймовые литые диски и обновленные противотуманные фары. За дополнительную плату доступна аудиосистема с 8-ю динамиками, CD-чейнджер, круиз-контроль, задний спойлер и антиблокировочная система.

Safety:

2018 Dodge Neon Safety

The Neon gets some fine safety equipment. The occupants are pretty much safe in this car. There are plenty of airbags on the sides, curtain airbags and the LATCHEs. Further, the Neon has the ABS, EBD, stability control and the traction control. Along with that, the Neon gets the electronic rollover mitigation with the tire pressure monitoring system.

The driving assistive features include hill climb assist, cruise control, parking sensors and climatic sensors. Well, Dodge has not compromised on the safety standards of this car.

See Also: The Ultimate Used Car Buying Guide

Технические особенности

Напоследок скажем пару слов о том, какими характеристиками отличались последние автомобили Dodge Neon. Обзор на этом можно будет завершить, ведь в 2005 году эти машины сняли с производства.

Самой мощной считалась модель с 2-литровым 150-сильным агрегатом (версия Magnum). Она имела спортивную подвеску, шины P195/50R16, острое и чувствительное рулевое управление, дисковые тормоза, оснащенные ABS, хромированную выпускную систему. И это еще не все! Задний и передний бампера стали более стильными и современными, появились противотуманные фары и задний спойлер, а рулевое колесо получило кожаную отделку, как и рычаг переключения скоростей, кстати.

Особым шиком отличалась модель SRT-4. Сидения этой машины чем-то напоминали кресла Dodge Viper. Они радовали отличной боковой и поясничной поддержкой. Педали в этих авто были выполнены из особого сплава алюминия. Справа от панели инструментов находился манометр наддува. Еще радовала мощная радиаторная решетка и функциональный воздухозаборник, расположенный на капоте.

Эта модель была особенной. Она стала популярной очень быстро, и многие её полюбили. И до сих пор можно приобрести этого замечательного американского “коня на колесах”. Цена начинается от 65 до 220 тысяч рублей – все зависит от состояния машины, года выпуска и комплектации. Так что все реально, главное – не сделать выбор в пользу битого авто. Поэтому стоит изначально его проверить на СТО.

Материалы: http://fb.ru/article/241440/dodge-neon-tehnicheskie-harakteristiki-i-opisanie-nekogda-populyarnogo-amerikanskogo-sedana

Положительно и негативно об автомобиле

Негативные моменты:

Низкая осанка, на наших дорогах это особо ощутимо, по этой же причине нужно осторожно парковаться, чтобы не задеть поребрик; Сложная замена ремня ГРМ, нужно демонтировать дно мотора; Плохая шумоизоляция; Рекомендовано менять масло каждые 5000 км; Долго ждать оригинальные запчасти, дорогие, но дешевле, чем на японские авто; Для наших дорог подвеска слабовата, хотя и считается жесткой; Нет системы ABS, на большой скорости неуправляема при торможении, но просто нужно правильно ездить; Не для тех, кто не равнодушен к расходу топлива, по городу 12 – 13 литров для двигателя объемом 2.0 литра; Большой радиус разворота, нужно привыкнуть; На скорости в 120 км перегреваются тормоза, были случаи отказа. Лучше сразу поставить тормозные диски спортивные с вентиляцией

Положительные моменты:

1. Достойные как интерьер, так и экстерьер, однозначно выделитесь среди других автомобилей;
2. Существует много возможностей для тюнинга не только автомобиля, но и двигателя;
3. Автомобиль редкий для наших городов, поэтому не угоняемый;
4. Большой просторный салон;
5. Не сложная в обслуживании, за исключением некоторых моментов;
6. Доступные оригинальные запчасти, всегда есть в наличии, можно найти по каталогу;
7. Двигатель не прихотливый, заводится даже в мороз минус 30 градусов;
8. Очень динамичный;
9. Ремонтноустойчивый автомобиль, но многое зависит от везения, какой вариант авто Вам попадет. К примеру, ремень ГРМ согласно инструкции по эксплуатации меняется через 140 тыс. км пробега;
10. Оцинкованный кузов;
11. Не дорогие расходные материалы: ремень генератора, тормозные колодки, фильтра, за исключением гидравлических шлангов рулевого управления;
12. Хорошая сборка, одно слово «АМЕРИКАНЕЦ» уже говорит само за себя.

В целом об автомобилях Dodge Neon первого и второго поколений отзывы разные, но все же больше положительных, чем отрицательных слов.

Нужно понимать, что новый Додж Неон найти сложно, скорее всего Вам предложат купить подержанный автомобиль.

Однозначно, конкурировать с современными иномарками Dodge Neon не может, разве, что с аналогичными авто 10 летней давности и даже с некоторыми новыми отечественными автомобилями.

И это у данного автомобиля хорошо получается, ведь стоит он в пределах от 150 до 250 тыс. рублей на вторичном рынке, что как для «Американца», даже не нового, это хорошая цена.

Здесь уже многое зависит не от имиджа страны производителя, а от отношения к данному автомобилю предыдущих хозяев.

Источник

Personal Experiences with a Dodge Neon

Driving my first car, a Dodge Neon, sxt was an experience I will never forget. It was the summer before college and I had saved up enough money to buy the used vehicle. The car was old and had experienced its fair share of wear and tear over the years, but it ran so smoothly that I barely noticed. My first road trip in my Dodge Neon was unforgettable. I drove from Florida to Tennessee with four of my closest friends and we made countless memories along the way. We stopped at all kinds of places, ate delicious food, took tons of pictures, and laughed together until our sides hurt. My trusty car got us there safely without any problems or delays.

Year-to-year changes[]

1995

The discontinuation of the Dodge/Plymouth Colt resulted in the 1995 Neon as Dodge and Plymouth’s new entry-level car.

There were three trim levels, Base, Highline and Sport. The Base model was the price leader, and was fairly Spartan, having a manual transmission but no tachometer. The Highline models included more standard equipment, and Sport models were available with the more powerful twin-cam engine. Options were offered in some 2-dozen packages, or individually.

A 4-door sedan was the original model. A sportier 2-door coupe was the later entry, and was not available in base trim until the next model year (1996).

Thoughtful standard features included molded-in change- and cupholders on the center console, sliding extensions on the sun visors with built-in map holders and a pencil-holder inside the glove box door.

Plymouth’s version of the Neon was identical to the Dodge Neon in every way, including its name. 

An array of optional packages were available that include (in various combinations) cruise control, air conditioning, floor mats, a «light package,» AM/FM/cassette sound system, tachometer, ABS, rear- window defogger, tinted glass, visor mirrors, an adjustable steering wheel, inside trunk release as well as power steering, seats, windows, mirrors, etc.

1996

The base 2-door coupe was introduced this model year, and base models received new standard 14-inch wheels. These changes were carried over to 1997.

II поколение и рестайлинг

Новинки выросли в размерах, стали более просторными, однако внешность осталась та же, как и силовые агрегаты. Исчез двухдверный Dodge Neon – отныне выпускались лишь седаны. Поскольку машина стала популярной в считанные месяцы, производство продолжалось. В 2003-м концерн провел рестайлинг. Модель стала обладательницей нового, более современного дизайна. Преобразились бампера, оптика, колесные диски. В 2003 году в свет выпустили спортивную версию Dodge Neon. Отзывы она получила достойные. И неудивительно, ведь у машины под капотом установили 2.4-литровый 215-сильный мотор с турбированным наддувом. К тому же эта версия могла похвастаться спортивной подвеской, ABS, улучшенной КПП и 17-дюймовыми шинами.

Комплектация моделей 2003 года (SE и SXT) была довольно неплохой. Особенно радовала вторая из перечисленных. Кондиционер, магнитола, шесть мощных колонок, электропакет, автоматически открывающийся багажник, набор инструментов и даже подсветка для переднего пассажира (а точнее для чтения карт) – все это присутствовало в данной версии, Так что неудивительно, почему эти модели “Додж” были такими покупаемыми.

Обзор:

Dodge Neon 2018 года

Седаны начального уровня доступны в различных моделях. По некоторым стандартам это просто седаны, вмещающие четырех человек. Хотя в некоторых других случаях они настроены на работу как спортивные варианты начального уровня.

Что ж, на протяжении всей сессии седаны начального уровня предлагаются как спортивные автомобили. Хотя на самом деле это просто седаны. Dodge даже следует за подобными явлениями. В 1994 году Chrysler представил Neon как спортивный седан.

Этот автомобиль оставался успешным на рынке Ближнего Востока. Но в Северной Америке у него почти не было шансов из-за жесткой конкуренции. Что ж, судьба этой машины оставалась неопределенной. Собственно судьба группы Chrysler переключалась из одной компании в другую. Так же и в его исполнении один значок сменился на другой.

Спустя всего 5 лет закончилось первое поколение. В 1999 году появилось второе поколение Neon. Ранее он был также известен как Chrysler Neon и Plymouth Neon. Но теперь он продавался только как Dodge Neon. Что ж, на этот раз все пошло лучше. Но все же в соревновании она не набрала хороших баллов. В конце концов было решено затмить серию «Неон».

Но кто знал, что Dodge снова понадобится название Neon. После серьезного обсуждения Neon был снова представлен в 2016 году. Вместо улучшенной версии предыдущих поколений Neon был повторно представлен как обновленная версия Fiat Tipo. Автомобиль доступен только на Ближнем Востоке и на мексиканском рынке. Пока его влияние на другие рынки не очень заметно.

Что ж, стартовая цена на этот седан составляет 15700 долларов. Эта цена была взята с международного рынка.

Retail prices[]

As of January 3, 1994:

$8,975 (1995 Dodge Neon 4DR Sedan)

As of January 17, 1994:

• $10,690 (1995 Dodge Neon Highline 4DR Sedan)
• $12,215 (1995 Dodge Neon Sport 4DR Sedan)

As of September 5, 1994:

• $9,500 (1995 Dodge/Plymouth Neon 4DR Sedan)
• $11,240 (1995 Dodge/Plymouth Neon Highline 4DR Sedan)
• $13,267 (1995 Dodge/Plymouth Neon Sport 4DR Sedan)

As of September 29, 1994:

• $11,240 (1995 Dodge/Plymouth Neon Highline 2DR Coupe)
• $13,567 (1995 Dodge/Plymouth Neon Sport 2DR Coupe)

As of August 7, 1995:

• $9,495 (1996 Dodge/Plymouth Neon 2DR Coupe)
• $9,995 (1996 Dodge/Plymouth Neon 4DR Sedan)
• $11,300 (1996 Dodge/Plymouth Neon Highline 2DR Coupe)
• $11,500 (1996 Dodge/Plymouth Neon Highline 4DR Sedan)
• $12,500 (1996 Dodge/Plymouth Neon Sport 2DR Coupe)
• $12,700 (1996 Dodge/Plymouth Neon Sport 4DR Sedan)

As of June 3, 1996:

• $9,890 (1996 Dodge/Plymouth Neon 2DR Coupe)
• $10,090 (1996 Dodge/Plymouth Neon 4DR Sedan)
• $11,395 (1996 Dodge/Plymouth Neon Highline 2DR Coupe)
• $11,595 (1996 Dodge/Plymouth Neon Highline 4DR Sedan)
• $12,595 (1996 Dodge/Plymouth Neon Sport 2DR Coupe)
• $12,795 (1996 Dodge/Plymouth Neon Sport 4DR Sedan)

As of July 19, 1996:

• $10,395 (1997 Dodge/Plymouth Neon 2DR Coupe)
• $10,595 (1997 Dodge/Plymouth Neon 4DR Sedan)
• $12,470 (1997 Dodge/Plymouth Neon Highline 2DR Coupe)
• $12,670 (1997 Dodge/Plymouth Neon Highline 4DR Sedan)

As of January 7, 1997:

• $10,800 (1997 Dodge/Plymouth Neon 2DR Coupe)
• $11,000 (1997 Dodge/Plymouth Neon 4DR Sedan)

Способы подключения светодиодной ленты в автомобиле

Существует несколько вариантов подключения осветительного устройства в автомобиле. Большой популярностью пользуется самый простой вариант – с применением резистора. Также используются методики, связанными с использованием линейного или импульсного стабилизатора.

Каждая методика отличается своими индивидуальными особенностями и последовательностью действий. Что касается инструментов и материалов, то их перечень во всех случаях схож.

Необходимые инструменты и материалы

Установка светодиодной ленты на автомобиль через прикуриватель осуществляется достаточно просто.

Для проведения монтажных потребуется подготовить такие инструменты, как:

• влагозащитная RGB лента на четыре контакта или иной подходящий вариант осветительного прибора;
• четыре специальных клеммы или надежных коннектора;
• многожильный провод, желательно с цветами проводков как на контроллере;
• контроллер на 12 В, который подходит для легкового авто;
• специальный силиконовый герметик.

После подготовки всех необходимых инструментов и устройств можно приступать непосредственно к монтажным работам.

Также советуем внимательно изучить статью нашего специалиста, из которой можно узнать, как подключить видеорегистратор в машине без прикуривателя.

Простое подключение

В процессе работы двигателя напряжение в машине варьируется в достаточно широком диапазоне. Чтобы избежать перегрузок в напряжении, специалисты советуют установить специальный резистор в разрыв одного из питающих осветительный прибор проводов.

Основным преимуществом подобного варианта включения является обеспечение долговечности светодиодов, что достигается за счет отсутствия перенапряжения светильников.

При значениях напряжения ниже максимального уровня автоматически снижается светоотдача. При перепадах показателей будет проявляться эффект «ярко-тускло».

Если уровень яркости свечения светодиодной ленты не является достаточно важным фактором, можно проводить именно такое подключение.

Подключение через линейный стабилизатор

Подобный вариант подключения позволит забыть о таком явлении, как самопроизвольное изменение уровня яркости свечения в процессе езды. Это основано на установке линейного стабилизатора. Его роль в данной схеме возьмет на себя специальная интегральная микросхема. Довольно часто стабилизатор применяется на базе LM7812, что собрана в корпусе категории ТО220 с током нагрузки примерно 1 А

Но при этом есть одно важное условие

Для обеспечения максимально стабильной работы подобной схемы, требуется проследить за тем, чтобы напряжение было ниже 14 Вт. Определенный запас, равный двум вольтам, требуется для сохранения оптимальной работоспособности LM7812. Нарушение данного правила может привести к срыву стабилизации и появлению на выходе импульсного сигнала. Именно по причине подобного недостатка интегральные стабилизаторы применяются достаточно редко.

В качестве альтернативы стоит использовать специальный регулируемый стабилизатор LM317. Он обладает более высокими техническими характеристиками. Посредством применения резистора есть возможность настроить на сеть UВЫХ=11 В. Это позволит стабильно работать с установленным на аккумуляторе напряжении от 12,3 В.

Если установить сниженный уровень питания, лента будет работать в особом щадящем режиме, а это не всегда является преимуществом.

Подключение через импульсный стабилизатор

Подобный вариант самостоятельного подключения светодиодной ленты является самым оптимальным на данный момент. Импульсный стабилизатор можно сделать своими руками, используя набор Мастер Кит, или приобрести готовую заводскую плату, предварительно собранную на базе LM2596. Готовое решение обойдется по сумме от 300 до 700 рублей, все зависит от максимального уровня тока нагрузки.

В процессе выбора предпочтение стоит отдать плате, которая с тыльной стороны надежно фольгирована обычным алюминием, что в состоянии обеспечить оптимальный отвод тепла на радиатор.

Данный вариант монтажа стабилизатора характеризуется большим количеством преимуществ. Среди них можно отметить наличие встроенной тепловой защиты и ограждения от перегрузок. Обеспечивается высокий коэффициент полезного действия, а также полное отсутствие перегрева при напряжении до 0,5 А. Метод позволяет параллельно соединить несколько светодиодных лент одновременно, причем разного типа. Также обеспечивается высокая степень надежности.

Внешний вид:

Экстерьер Dodge Neon 2018

Neon выполнен в стиле стандартного городского седана. Фирменная решетка Dodge, галогенные фары и стальные диски — вот некоторые общие составляющие этого автомобиля. Базовые модели поставляются со стальными колесами 15 и 16 дюймов. Только верхняя часть поездки получает 17-дюймовые колеса. Аэродинамика на этой машине точно отсутствует. Есть противотуманные фары, но вам не хватит спойлера. Тем не менее, неон светится красиво и ровно. Но она не похожа на сексуальную машину. Она просто еще одна городская машина.

См. Также: Что такое гибридный автомобиль, как он работает и история

Представление:

Капот Dodge Neon 2018 года

У поклонников Dodge есть хорошие слова в адрес Neon. Обычно его принимают за спортивный автомобиль начального уровня, доставляющий массу удовольствия. Что ж, Neon поставляется с 3 различными трансмиссиями. И все они в спортивной экипировке.

Базовая версия оснащается рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 1,4 л. Эта трансмиссия развивает 100 лошадиных сил при крутящем моменте 90 фунт-фут. И это одна из самых скромных трансмиссий, доступных для Dodge Neon. В некотором смысле, это начальная трансмиссия автомобилей Dodge.

Следующим в гонке будет рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л, работающий на гибком топливе. Это двигатель ETorq с мощностью 115 л.с. и крутящим моментом 122 фунт-фут. Дизельная трансмиссия действительно мощнее гибкого топлива. Но с потреблением бензина версия с гибким топливом разгоняется до 100 км / ч за 7,4 секунды. Пока нам удалось разогнать ее до 153 кмч.

Ну, дизельная конфигурация начинается с рядного 4-цилиндрового двигателя объемом 1,3 л, мощностью 104 л.с. и крутящим моментом 155 фунт-фут. Дизель 1.6 выдает 120 л.с. и крутящий момент в 190 фунт-футов. Уровень выбросов CO2 будет намного ниже. И именно поэтому он получает лучшее место на ближневосточном рынке.

Но единственным признаком того, что Neon не запускается на североамериканский рынок, может быть конкуренция. Хэтчбеки обладают гораздо лучшими характеристиками расхода топлива и мощности. И гибриды добавляют немного топлива к экономичным поездкам. Вместе с тем, гибридные спортивные автомобили создают большую судьбу для экономии топлива.

См. Также: 10 лучших гибридных автомобилей 2016 года.

Dodge Neon Price

With the Dodge Neon, price you won’t have to break the bank to get a dependable and fun ride. The base model of the Neon comes with a competitive price tag, making it one of the most affordable cars on the market. Starting at around $15,000 for a new vehicle, you can drive off in style without having to worry about draining your wallet. For those looking for something more luxurious or higher-performing than what’s available with standard trim levels, there are also plenty of options available from Dodge as well. Upgrade packages come with added features such as better sound systems or enhanced styling and bump up the cost significantly but still remain within an affordable range.

Dodge Neon price in Pakistan PKR 3,483,260

Dodge Neon price in Philippines ₱738,000

Dodge Neon price in India INR 1,492,830

Подвеска Dodge Neon

Подвеска автомобиля Додж Неон достаточно жесткая, чтобы не замечать неровностей дорожного полотна, это приятно скажется при проезде по грунтовым дорогам и дорогам в нашей стране, которая известна своими трассами на весь мир.

Помимо подвески автомобилиста защищает специальный механизм, встроенный в передние сидения автомобиля, который не даст почувствовать малейшие вибрации от неровностей дороги.

Последние комплектации автомобиля Dodge Neon оснащают более легкими колесными дисками, выполненными из алюминиевого сплава, усиленными дисковыми тормозами, а также улучшенной подвеской.

Однако следует учитывать, что клиренс у автомобиля низкий, не для поездок по пересеченной местности.

Dodge Neon / Plymouth Neon (Додж Неон / Плимут Неон). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2000 по 2005 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями.

Оплата наличными. Оплата наличными курьеру, на почте или в пункте выдачи.

Наложенный платёж. Оплата в почтовом отделении при получении заказа.

Банковские карты. Оплата банковскими картами по реквизитам магазина.

Для подтверждения заказа и уточнения способа оплаты с Вами свяжутся менеджеры магазина. Предоплата за товар возможна только в случае наличия книги. Более подробно об условиях оплаты — здесь

Доставка почтой России. Время доставки — 1-6 недель наземной почтой и 1-2 недели первым классом (в зависимости от удаленности региона).

Курьером. Доставка курьерскими службами возможна только для Москвы и Подмосковья. Доставка осуществляется в течении 3 рабочих дней.

Пункты выдачи на территории Росси. Доставка заказа в один из пунктов выдачи, которые расположены в различных городах России.

Доставка транспортными компаниями по Украине и России. Время доставки — 1-3 дня.

Международная почта. Доставка товара за пределы России или Украины осуществляется с помощью международной почты России или Украины.

Более подробно об условиях доставки — здесь

Возврат товара надлежащего качества возможен в случае, если сохранен товарный вид книги. Вы вправе обменять приобретенный товар надлежащего качества на аналогичный в течение 14 дней с момента получения Вами товара в случае, если информация приведенная в книге не подходит Вам для ремонта или обслуживания Вашего автомобиля.

Более подробно об условиях возврата книги — здесь

Performance:

Hood of 2018 Dodge Neon

The Dodge fans have good words for the Neon. It is generally taken as an entry level sports car with loads of fun. Well, the Neon comes with 3 different drivetrains. And all of them carry the sports specs.

The base version is equipped with the 1.4 L inline 4-cylinder engine. This drivetrain gets 100 horses to rev at 90 lb-ft of torque. And this is one of the modest powertrain available for the Dodge Neon. In a way, it is the beginning powertrain of the Dodge cars.

The next to join the race is the 1.6 L inline 4-cylinder flex-fuel engine. It is an ETorq engine with 115 hp or power and 122 lb-ft of torque. The diesel drivetrain is indeed powerful than the flex-fuel. But with the gasoline intake, the flex-fuel version scored 0-62 mph in 7.4 seconds. While we managed to take her to 153 mph.

Well, the diesel configuration begins with the 1.3 L inline 4-cylinder engine with 104 hp of power with 155 lb-ft of torque. The 1.6 diesel gets 120 hp with 190 lb-ft. The CO₂ emission rates to be pretty much lower. And that is why it gets a better space in the Middle Eastern market.

But the only symptom we get for not launching Neon in the North American market could be the competition. The hatchbacks are rolling with much better fuel consumption and power details. And the hybrids add some more fuel to the economy rides. Along with that, the hybrid sports cars are creating a greater destiny for fuel saving.

See Also: Top 10 Hybrid Cars 2016