Технические характеристики chevrolet niva

Чем отличаются между собой нивы шевроле разных модификаций

Нива производится на территории Российской Федерации специалистами предприятия GM-АвтоВАЗ. Первая концепция номер 2123 впервые была продемонстрирована в 1998 году. Модель считалась приемником ВАЗ-2121.

Рестайлинг коснулся только кузова. Просторность и современность ˗ главные его плюсы. В задачи производителя входили:

• обеспечение полноценным комфортом водителя и пассажиров;
• увеличение колесной базы.

Из-за кризиса 1998 года сборка автомобилей выполнялась вручную. После покупки завода концерн General Motors в 2002 году создал новый облик. Нива производилась с радиатором, золотым крестом и получила новое название ˗ Chevrolet Niva.

Внедорожник выпускался в 2-х основных комплектациях:

1. L: электроподъемники стекол, подогрев внешних зеркал (с 2004 года)
2. GLS: салон из искусственной кожи, литые 16-дюймовые диски, аудиоподготовка, изотермические тонированные стекла, противотуманные фары, обогрев передних сидений.

Автомобиль укомплектовывался мотором с 4-мя цилиндрами и объемом 1.7 литров. Предусмотрена система впрыска топлива. Максимальный крутящий момент соответствует 128 Нм. С ноября 2006 года автоконцерн выпустил первые Нивы Шевроле FAM-1 в одной комплектации: GLX.

Отличия новинки от предшественника:

• двигатель Opel Z18XE объемом 1.8 л;
• 5-ступенчатая МКП Aisin AG5 от компании Suzuki Grand Vitara;
• раздаточная коробка, размещенная в одном блоке с КП.

Автомобиль выпускался с 2-мя подушками безопасности, системой ABS от компании Bosch, усилителем тормозов 10-дюймовым, турецкими шрусами. С 2008 года модель снята с производства.

В результате тюнинга инженеры смогли создать новый облик Chevrolet ˗ Trophy. Модель максимально адаптирована к эксплуатации по бездорожью. Её отличия от базовой комплектации:

• под капотом размещены сапуны;
• ведущие мосты оснащены самоблокирующими дифференциалами с высоким трением;
• механизм, позволяющий закрепить электрическую лебедку.

В 2009 году дизайнерское ателье Stile Bertone специализировалось на рестайлинге авто. Новинка поступила в производство в 5-ти комплектациях: L, LC, LE, GL, GLC. Общие характеристики:

• центральный замок;
• сигнализация;
• регулировка рулевой колонки по высоте;
• немецкий гидроусилитель;
• аудиоподготовка;
• фильтр салона.

Модель 2020 года с учетом комплектации получила новые опции и доработки:

GL 1.7 MT (80 л.с.) 4WD

Объем	1.7 л.
Мощность	80 л.с.
Коробка	механика
Тип двигателя	бензин
Привод	полный
Разгон	19 с.
Расход	10.8 л.

Длина	4 048
Ширина	1 770
Высота	1 652
Колёсная база	2 450
Клиренс	200
Ширина передней колеи	1 466
Ширина задней колеи	1 456

Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1 690
Тип наддува	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	80 / 59 при 5000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	127 при 4000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия	9.3

Конструкционные особенности двигателя ВАЗ-2123

Механизм распределительного вала в ВАЗ-2123 особых изменений по сравнению с предыдущими моделями не претерпел. Он имеет все так же однорядную втулочно-роликовую цепь, из-за чего все звездочки в устройстве движка имеют однорядное строение. Таким образом конструкторы данной модели добились улучшения работы насоса для перекачки масла. О самой замене масла можете читать здесь: замена масла Нива Шевроле.

В остальном все составляющие остались прежними и не отличаются от прошлых моделей, таких как 21214. Об этом можно судить исходя из установки пружинно-гидравлической системы, которая на протяжении многих лет используется в механизмах ВАЗ.

Насос для перекачки воды, а также генератор приводятся в движение при помощи взаимодействия со шкивом, установленным на коленчатом валу и приводящим вышеупомянутые устройства в движение при помощи поликлинового ремня.

Стандартный ремень, используемый в двигателе Шеви Нива, имеет название «GATES» и порядковый номер 58436 5РК1888.

Его характеристики:

1. стандартная длина ремня – 188,8 см;
2. ширина ремня – 1,7 см;
3. данный ремень имеет всего 5 клиньев.

К одной из самых заметных перемен в новом моторе относится измененная конструкция двигательного отсека и измененная балка моста. Изменение форм произошло из-за конструкционной особенности – отсутствия крепления редуктора переднего моста непосредственно к мотору.

Поэтому данный образец Нивы несовместим с деталями и креплениями из-под движка более ранних машин этого производителя.

Система забора воздуха на ВАЗ-2123

Новый образец автомобиля Шевроле Нива имеет совершенно новую систему забора воздуха. К главному отличию относится значительное увеличение объема воздушного фильтра, что можно заметить по значительно выросшему корпусу.

Также были конструктивно изменены такие элементы, как ресивер, впускные трубы и патрубок, замененный на дроссельный вариант.

Изменения претерпела и электронная составляющая автомобиля. Главное управление мотором осуществляется благодаря контроллеру «BOSCH» образца МР 7.9.7. В некоторых отдельных экземплярах устанавливали также систему «Январь» 7.2.

Это сказывается не только на удобном интерфейсе для пользователя, но и позволяет контролировать расход топлива за счет усовершенствованной системы контроля впрыска, имеющего попарно-параллельную конструкцию. Таким образом, данная машина имеет возможность соответствовать стандартам Евро-2.

Для понижения выброса вредных веществ из авто, можно установить систему фазированного впрыска бензина, что поможет поднять планку безопасности до уровня Евро-3 и в то же время оптимизирует использование топлива за счет более точной его подачи.

К остальным изменениям, связанным с работой двигателя Шевроле Нива можно отнести:

1. Топливная рампа, использующая форсунку типа «SIEMENS»;
2. Модуль зажигания остался прежним еще со времен ВАЗ-2112;
3. Генератор, установленный на Шевроле Нива имеет порядковый номер 9402.3701-01. Конструкторы выбрали для него верхнее расположение;
4. Для зажигания в машине используется стартер модели 5722.3708. Его главная особенность – наличие планетарного редуктора. Максимально возможная мощность – 1,55 кВ;
5. Для защиты мотора был установлен кожух из пластика.

Неисправности ВАЗ-2123

Причины	Как исправить
Не запускается двигатель
Существует несколько основных причин проблем с запуском двигателя шевроле нива ВАЗ- 2123: 1. Сильное загрязнение топливопровода, ставшее причиной недостаточного попадания топлива в мотор; 2. Давно не заменялся фильтр в соединении между трубкой подачи бензина и движком; 3. Проблема с насосом подачи (не качает, закачивает недостаточно топлива).	В основном исправить возникшую проблему можно собственными силами: 1. Чтобы исключить засоренность топливной системы, нужно промыть водой или продуть сжатым воздухом; 2. Провести ремонт или замену установки для закачивания топлива; 3. Почистить или поменять фильтр.
Постоянно глохнет в движении или на холостом ходу
1. Отсутствие нужного уровня давления в системе подачи бензина (тоже справедливо для нивы с дизельным двигателем); 2. Проблемы с прибором регуляции работы на холостом ходу; 3. Попадания воздуха в шланги подачи топлива, нестабильная работа вентиляции картера мотора, попадание воздуха в усилители тормозов, которые по умолчанию должны быть герметичны.	1. Проверить исправность насоса, провести ремонт или замену на новый; 2. Ремонт регулятора холостого хода самому провести довольно сложно, поэтому более легким решением будет его полная замена на новый; 3. При захвате воздуха в местах, где его быть не должно, стоит проверить все хомуты, подтянуть их, убедиться в отсутствии поврежденных шланг и креплений.
Мощность двигателя не соответствует номинальной
1. Проблема с дроссельной заслонкой, неполное ее открывание; 2. Также из-за неисправности электронной составляющей, а именно датчика положения дроссельной заслонки, могут возникнуть проблемы с подачей необходимого количества бензина в мотор; 3. Нерабочая или неисправная система зажигания в машине.	1. Провести диагностику и регулировку дросселя. Для этого не нужно иметь особых навыков, что позволяет справиться с задачей любому автолюбителю; 2. При проблемах с электронными датчиками наилучшим решением будет полная их замена; 3. Проверить исправность свечей зажигания и наличия исправного аккумулятора.

Оснащение салона

Для отечественного внедорожника интерьер выглядит неплохо. Правда, отделка выполнена из грубоватого пластика, передние сиденья оснащены устаревшими системами регулировки, а панель приборов могла бы быть современнее.

В целом оформление салона вполне удачно касательно функциональности. Основные элементы управления расположены в легкодоступных местах, кресла оборудованы подголовниками и боковой поддержкой. Салонная обивка выполнена из практичных и красивых материалов, которые легко чистятся. Трансмиссионные шумы хоть и проникают в салон, но не доставляют особого беспокойства. Общее впечатление от салона как для отечественного бюджетного внедорожника только позитивное.

Диапазон веса внедорожников:

Снаряжённая масса модификаций внедорожника Chevrolet Niva:

• Chevrolet Niva I 1.7 MT 4WD (2002 — 2009): 1350 (кг).
• Chevrolet Niva I 1.8 MT 4WD (2006 — 2008): 1440 (кг).
• Chevrolet Niva I 1.7 MT 4WD рестайлинг (2009 — н.в.): 1350 (кг).

Допустимая полная масса модификаций внедорожника Chevrolet Niva:

• Chevrolet Niva I 1.7 MT 4WD (2002 — 2009): 1800 (кг).
• Chevrolet Niva I 1.8 MT 4WD (2006 — 2008): 1865 (кг).
• Chevrolet Niva I 1.7 MT 4WD рестайлинг (2009 — н.в.): 1800 (кг).

Важно: самой тяжёлой модификацией является внедорожник Chevrolet Niva I 1.8 MT 4WD: его снаряжённый вес составляет 1440 (кг), а полный допустимый вес — 1865 (кг)

Масса кузова Chevrolet Niva

Средняя масса кузова Chevrolet Niva составляет от 350 (кг) до 420 (кг).

Что такое масса кузова:

Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.

В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.

Как правило масса авто состоит из таких основных частей:

• двигатель, генератор, стартер и пр.;
• коробка передач;
• полная подвеска;
• оперение (бамперы, радиаторы и пр.);
• кузов и др.

Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр

Какие данные представлены в справочнике:

Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).

В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Chevrolet Niva.

Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными

Тонкости модельного ряда:

Модель оснащена обновленным кузовом и 1.7-литровым бензиновым двигателем с впрыском топлива.

Годы выпуска выпускается в настоящее время.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Технические характеристики шевроле нива

Характеристики Шевроле Нива 2020
Двигатель, тип	бензиновый, 4 цилиндра
Объем, л	1,7
Мощность, л.с.	79,6 (80)
Максимальный крутящий момент, Нм	127,4
Максимальная скорость, км/час	140
Объем топливного бака, л	58
Средний расход топлива, л/100 км	10,2

Ходовая часть, трансмиссия, раздатка и двигатель проверенны не только временем, но сотнями разных ситуаций и десятками тысяч пройденных километров. Габариты обновленной Шевроле Нива остались прежними, это скорей плюс, многие аксессуары легко станут от предыдущей модели. Раздатка, как и ранее 2-ух ступенчатая, с межосевым дифференциалом и возможностью принудительной блокировки. Это еще раз доказывает неплохую проходимость внедорожника.

Стоит отметить, что шумоизоляция под капотом так же стала лучше, улучшилась шумоизоляция и по периметру моторного отсека, благодаря чему меньше шума попадает в салон. Все же есть и недочет, на который многие владельцы неоднократно жаловались – фильтр салона. Чтоб его заменить, необходимо проделать массу операций, еще и потанцевать вокруг машины. Верхнюю крышку все так же нужно будет привинчивать к кузову после замены фильтра, чтоб в дальнейшем не потерять.

Как Нива Шевроле ведет себя на трассе? Диванные критики убеждены, что ее максимальная скорость – 100 км/ч. Но как же они заблуждаются!

Ежегодно мы и наши родственники отправляемся в те края, где родилась и выросла моя мама. Мы организуем поездку на 2 автомобилях. Это нужно для того, чтобы с комфортом добраться до нужного места, а не ощущать себя селедкой в собственном соку. Двигаясь в обратном направлении, мы в обязательном порядке заезжаем на реку Чулым, поэтому здесь не возникает вопросов на счет выбора самого маневренного, практичного автомобиля. Конечно, можно с легкостью пробраться туда, куда мы привыкли заезжать на Шкоде Рапид, однако все же не стоит этого практиковать повсеместно. А все потому, что в непролазных дебрях можно что-то ненароком оторвать, а потом заметно будет лишь по прибытии в город. Да и прогноз погоды не всегда удается угадать. Можно угодить в непролазные болота, где бедный Рапид погрязнет по уши.

Вот почему коллективно было принято решение ехать на Ниве Шевроле. Нам предстояло преодолеть более 300 км. Дорога, по которой мы движемся, отличается сложным рельефом, стремительными подъемами, спусками. Кроме того, очень много поворотов. Иными словами, автомобиль должен быть маневренным, а водителю нельзя тормозить, а постоянно находиться на чеку, чтобы обеспечить безопасную езду. Нельзя просто ехать на автостопе, необходимо думать, как совершить маневр, где лучше обойти и на какую дорогу стоит свернуть. Кроме того, следует выбирать передачу, рассчитать траекторию.

Пока ехал, вспомнил о том, что многие диванные критики утверждают, что Ниву Шевроле нельзя разогнать больше сотки. Но я взглянул на спидометр, который показывал 120 км./ч. Но были и участки с ровной дорогой, поэтому я смело ехал со скоростью 140 км./ч

И здесь важно сказать о том, что Нива не ехала на последнем издыхании, в ней еще присутствовал запал. Машина шла размеренно, в ней ощущалась жизнь

Автомобиль шел не из последних сил, достаточно уверенно. Другими словами, если немного прибавить газку, то Шевик ехал стремительней.

Кроме того, Нива отлично себя показала на затяжных подъемах

Но здесь важно как следует раскатиться и правильно выбрать передачу. Только тогда машина поведет себя правильно

В результате поездки можно с уверенностью сказать, что Шевроле нужно использовать в своей среде обитания. Однако если нужно провести испытание на загородной трассе, то и в этом случае машина отлично себя покажет. В любом месте ей хватает мощности, скорости.

А те, кто утверждает, что из Шевроле можно выжать лишь сотку, попросту не ездили на этой машине либо не умеют ей управлять. Водителю необходимо корректно выбирать траекторию движения, передачу. Во время обгона рекомендуется переключить на пониженную передачу, а уже потом начинать двигаться быстрей.

• Почему ломает успокоитель цепи нива 21214

    

• Самый старый форд мустанг

    

• Лада ларгус шумит сцепление

    

• Заклинила передняя дверь рено дастер

    

• Неисправности тойота прадо 90

Технические характеристики шевроле нивы

Главная черта, определяющая концепцию марки ˗ наличие полного привода. Высокая проходимость и маневренность, возможность блокировать дифференциал, компактный габарит считаются дополнительными плюсами от производителя АвтоВАЗ. Раздаточная коробка укомплектована пониженным рядом передач, что считается основным помощником при буксировке и езде по бездорожью.

Chevrolet Niva оснащена повышенной термостойкостью и чувствительным сцеплением, придавая дополнительную уверенность на дорогах. ТТХ зависят от комплектации и года, когда выпускался внедорожник. Общие черты собраны в таблицу.

Характеристики Шеви Нивы:

Наименование	Описание
Габариты	от 4048 x 1770 x 1652 до 4056 x 1800 x 1690 мм
Масса полная	от 1400 до 1520 кг
Объемы	От 1.6
Клиренс (дорожный просвет)	От 200 мм
Трансмиссия	Постоянный привод, раздаточная 2-ступенчатая коробка
Тормоза	Передние: дисковые, задние: барабанные.
Подвеска	Передняя: 2 поперечных рычага, задняя: зависимая.
Характеристики двигателя	Бензиновый, с 4-мя цилиндрами, распределенный впрыск топлива. Мощность равна 80 л.с., а крутящий момент достигает 127,4 Нм. Максимальная скорость достигает значения в 140 км/ч.
Шины радиального типа	205/75R15, 205/70R15, 15/65R16
Топливо	Объем бензобака равняется 58 л
Расход топлива (смешанный)	10,2 л/100 км
Расход масла	На 1000 километров пробега около 0.2 литра.

В транспортном средстве предусмотрено 5 посадочных мест, оборудованных ремнями безопасности. Грузоподъемность, в зависимости от модификации, около 420 кг. Багажник имеет объем в пределах 320 л. Если сложить задние сиденья, получится габаритный отсек ˗ 650 л.

Стоимость в зависимости от комплектации

Рассмотрим комплектации машины «Нива Шевроле». Вес автомобиля всех модификаций примерно одинаков. Выпускается пять основных композиций рассматриваемого авто:

1. Модель L. Это базовый комплект, оборудован дисками по 15 дюймов, рейлинги на крыше отсутствуют, зато имеется нижний обогрев заднего сиденья и электрические стеклоподъемники.
2. Вариация LC. Здесь установлен кондиционер, что увеличивает цену автомобиля на 50-100 долларов при ее стоимости в стандартном исполнении от полумиллиона рублей.
3. Версия LE. Машина рассчитана на экстремальные поездки по внедорожью, оснащена колесами 215/R 16 с черными литыми дисками. Транспорт оборудован наружным забором воздуха, крепежом для монтажа лебедки, дополнительной защитой мотора и трансмиссионного узла. Кроме того, предусмотрено наличие рейлингов и фаркопа. Цена такого авто на 50-100 тысяч рублей выше.
4. Самые дорогие версии имеют обозначение GLS или GLC, отличаются отделкой салона искусственной кожей, встроенным подогревом сидений, наличием АБС, подушек безопасности сбоку и оригинальным покрытием дверных ручек и зеркал.

Производители постоянно ищут пути развития своего детища и модернизируют автомобиль. Но высокая конкуренция на рынке требует применения нестандартных маркетинговых подходов и конструктивных решений.

Технические характеристики нива шевроле 2002 — 2020 |

11.7 литра 5-мкпп 4×4

Двигатель и динамические характеристики

Тип	инжектор
Расположение	продольное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	8
Рабочий объем	1690 см³
Степень сжатия	9.3
Мощность	79.5 л.с.
Крутящий момент	127.4 Нм
Разгон до 100 км/ч	19 с
Скорость (макс)	140 км/ч
Топливо	бензин АИ-95
Экологич. класс	Евро 3/4/5

Массовые характеристики

Снаряженная масса	1410 кг
Полная масса	1860 кг
Прицеп без тормозов	600 кг
Прицеп с тормозами	1200 кг

Ходовая часть автомобиля

Усилитель руля	гидравлический
Диаметр разворота	11.4 м
Передняя подвеска	двухрычажная
Задняя подвеска	зависимая
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин 1	205/70 R15
Размерность шин 2	205/75 R15
Размерность шин 3	215/75 R15
Размерность шин 4	215/65 R16

Передаточные числа мкпп ВАЗ 2123

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	Задняя
3.9	3.667	2.100	1.361	1.000	0.820	3.526

21.8 литра 5-мкпп 4×4

Двигатель и динамические характеристики

Тип	инжектор
Расположение	продольное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	16
Рабочий объем	1796 см³
Степень сжатия	10.5
Мощность	125 л.с.
Крутящий момент	167 Нм
Разгон до 100 км/ч	12 с
Скорость (макс)	165 км/ч
Топливо	бензин АИ-95
Экологич. класс	Евро 4

Массовые характеристики

Снаряженная масса	1515 кг
Полная масса	1865 кг
Прицеп без тормозов	600 кг
Прицеп с тормозами	1200 кг

Ходовая часть автомобиля

Усилитель руля	гидравлический
Диаметр разворота	11.4 м
Передняя подвеска	двухрычажная
Задняя подвеска	зависимая
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин 1	205/70 R15
Размерность шин 2	205/75 R15
Размерность шин 3	215/75 R15
Размерность шин 4	215/65 R16

Передаточные числа мкпп Aisin AG5

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	Задняя
3.9	3.704	2.020	1.369	1.000	0.854	4.473

Какой двигатель стоит на Шевроле Нива

Основной особенностью конструкции данного двигателя внутреннего сгорания является его вертикальное расположение под капотом автомобиля. Впрыск топлива в 4 цилиндра осуществляется под контролем специальной электронной системы, встроенной в мотор. В сравнении с предшественниками, двигатель ВАЗ-2123 новой модификации работает намного тише. Это обусловлено следующими факторами:

• в его конструкцию включен механизм гидравлического натяжения цепей;
• однорядное расположение цепного устройства;
• гидравлика клапанов имеет специальную опору;
• на бобышках головки блока ГБЦ двигателя Шевроле Нива установлены датчики детонации.

Технические характеристики Шевроле Нивы:

1. Мощность двигателя – 80 лошадиных сил.
2. Объем мотора – 1690 см3.
3. Емкость бензинового бака – 58 литров.
4. Максимальная скорость автомобиля – 140 к4м/час.
5. Развиваемый крутящий момент – 127,5 Н.м.
6. Степень сжатия – 9,3 атм.
7. Количество цилиндров – 4 шт.
8. Общее число клапанов – 8 шт.
9. Диаметр цилиндра – 82 мм.
10. Минимально-устойчивые обороты коленвала – 750 об/мин.
11. Вес мотора – 127 кг.

В зависимости от условий эксплуатации, двигатель Шевроле Нива расходует топливо из расчета на 100 километров пробега:

• на загородных трассах – не более 8,8 литров;
• по городским улицам – до 14,1 л;
• комбинированные дорожные условия – не больше 10,8 литров.

Мотор Chevrolet Niva устанавливается на автомобилях Нива 21213, 21214, Шевроле Нива.

SE 1.7 MT (80 л.с.) 4WD

Объем	1.7 л.
Мощность	80 л.с.
Коробка	механика
Тип двигателя	бензин
Привод	полный
Разгон	19 с.
Расход	10.8 л.

Длина	4 048
Ширина	1 770
Высота	1 652
Колёсная база	2 450
Клиренс	200
Ширина передней колеи	1 466
Ширина задней колеи	1 456

Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1 690
Тип наддува	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	80 / 59 при 5000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	127 при 4000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия	9.3

Как поменять масло в двигателе Шевроле Нива своими руками

Согласно регламента технического обслуживания данного силового агрегата, замена масла должна производиться после пройденного пути, равного 15 000 километров. При эксплуатации машины в сложных условиях временной промежуток уменьшается до 7 500 км.

Мероприятия по замене смазочной жидкости выполняются при выключенном моторе, спустя несколько минут после поездки. Автомобиль должен располагаться на специальной возвышенной площадке – эстакаде.

Порядок действий:

• очистить сливную пробку, расположенную в нижней части поддона картера;
• подставить емкость для сбора отработанной смазки;
• отвинтить пробку;
• выждать 10 – 15 минут, пока сольется горячее масло;
• демонтировать старый и установить новый масляный фильтр;
• очистить пробку и вкрутить ее на прежнее место;
• залить порцию нового масла (3,5 – 3,7 литров) через заливную горловину;
• выждать 10 минут и проверить уровень при помощи масляного щупа (на данном этапе он должен иметь максимальное значение);
• запустить двигатель;
• проверить, не появились ли масляные протечки в районе фильтра и пробки слива;
• заглушить мотор;
• повторно проверить количество смазочной жидкости (теперь нормой считается уровень между отметками MAX и MIN);
• при необходимости долить недостающее масло.

После выполнения всех необходимых пунктов, рекомендуется подтянуть крепления фильтра и сливной пробки.

Основные проблемы двигателя Шевроле Нива ВАЗ-2123

Среди наиболее частых неисправностей отмечаются следующие пункты:

1. Не включается мотор.
2. Двигатель глохнет в режиме холостого хода и при движении.
3. Снижение мощности силового агрегата.

Причины появления проблем с запуском:

• загрязнения топливопроводов (система промывается водой или очищается при помощи сжатого воздуха);
• засорение топливного фильтра (фильтрующий элемент прочищается или меняется на новое устройство);
• поломка бензинового насоса, узел перестал качать или подает недостаточное количество топлива (необходимо установить новый бензонасос).

Если двигатель часто глохнет, это свидетельствует о неисправностях в топливном насосе, а также регуляторе холостого хода, который нуждается в замене на новый механизм. Мотор может прекращать работать также при попадании воздуха в бензиновые шланги. С целью устранения данного дефекта, рекомендуется исключить повреждения шлангов, мест их фиксации, подтянуть крепления хомутов и пр.

При обнаружении несоответствия мощности двигателя номинальным значениям необходимо проверить регулировки дроссельной заслонки, состояние ее датчика положения. Неисправный датчик ремонту не подлежит, его потребуется просто заменить на новый прибор. Также рекомендуется проверить исправность системы зажигания двигателя (свечей) и количество заряда аккумуляторной батареи.

Стоимость в зависимости от комплектации

1. Модель L. Это базовый комплект, оборудован дисками по 15 дюймов, рейлинги на крыше отсутствуют, зато имеется нижний обогрев заднего сиденья и электрические стеклоподъемники.
2. Вариация LC. Здесь установлен кондиционер, что увеличивает цену автомобиля на 50-100 долларов при ее стоимости в стандартном исполнении от полумиллиона рублей.
3. Версия LE. Машина рассчитана на экстремальные поездки по внедорожью, оснащена колесами 215/R 16 с черными литыми дисками. Транспорт оборудован наружным забором воздуха, крепежом для монтажа лебедки, дополнительной защитой мотора и трансмиссионного узла. Кроме того, предусмотрено наличие рейлингов и фаркопа. Цена такого авто на 50-100 тысяч рублей выше.
4. Самые дорогие версии имеют обозначение GLS или GLC, отличаются отделкой салона искусственной кожей, встроенным подогревом сидений, наличием АБС, подушек безопасности сбоку и оригинальным покрытием дверных ручек и зеркал.

Производители постоянно ищут пути развития своего детища и модернизируют автомобиль. Но высокая конкуренция на рынке требует применения нестандартных маркетинговых подходов и конструктивных решений.

Перспективы

Фактически сам автомобиль слегка устарел, несмотря на оснащение его всякими электроновинками. На краш-тестах «ШНива» показывает низкие результаты. При этом совмещение отличной трансмиссии со слабоватым движком и высоким расходом топлива даже на фоне приемлемой цены мало кого привлекает.

Предпринимались попытки по улучшению ситуации посредством монтажа немецких моторов и модернизации раздаточной коробки и сцепления. Однако возросшая цена и полученное качество не были оптимальными. В результате этого эксперимента новая модификация ВАЗ-21236 за два года была продана всего в нескольких сотнях экземпляров.

В ближайшее время производители намереваются выпустить еще пару вариаций обновленного авто «Нива Шевроле». Вес машины этой версии должен гармонировать с мощным экономичным мотором и безопасностью. В противном случае конкуренты просто физически выставят модификацию за пределы рынка, невзирая на ее невысокую цену.

LE 1.7 MT (80 л.с.) 4WD

Объем	1.7 л.
Мощность	80 л.с.
Коробка	механика
Тип двигателя	бензин
Привод	полный
Разгон	19 с.
Расход	10.8 л.

Длина	4 048
Ширина	1 770
Высота	1 652
Колёсная база	2 450
Клиренс	200
Ширина передней колеи	1 466
Ширина задней колеи	1 456

Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1 690
Тип наддува	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	80 / 59 при 5000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	127 при 4000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия	9.3

SL 1.7 MT (80 л.с.) 4WD

Объем	1.7 л.
Мощность	80 л.с.
Коробка	механика
Тип двигателя	бензин
Привод	полный
Разгон	19 с.
Расход	10.8 л.

Длина	4 048
Ширина	1 770
Высота	1 652
Колёсная база	2 450
Клиренс	200
Ширина передней колеи	1 466
Ширина задней колеи	1 456

Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1 690
Тип наддува	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	80 / 59 при 5000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	127 при 4000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия	9.3

Все права защищены 2003 – 2023. Автомобильный журнал «КОЛЕСА».Любое использование материалов, размещенных на сайте www.kolesa.ru, допускается только с письменного разрешения правообладателя.

Неисправности и ремонт двигателя ВАЗ 21213 / 21214 Нива

Двигатель ВАЗ 21213 1,7 л.  карбюраторный/инжекторный(21214) рядный  4-х цилиндровый с верхним расположением распределительного вала, грм Нивы имеет цепной привод.   На базе 214 мотора выпускается двигатель ваз 2123 для шеви нивы, отличия в адаптации блока для установки в моторный отсек шнивы и крепления навесного оборудования, технически практически идентичны. Основные отличия двигателя ВАЗ 21213 от 2106 диаметром цилиндра – 82 мм., головкой блока цилиндров, блок двигателя Нива 21213 от 2106 отличается меньшей высотой. Из преимуществ 213 мотора стоит отметить, наличие натяжителя цепи(не нужно подтягивать)и гидрокомпенсаторов(регулировать клапана не нужно). Минусы двигателя Нива – шумный, жрет масло, склонен к перегреву к вибрациям, низкий ресурс. Мотору присущи все проблемы классической серии, все также двигатель 21213 нива греется, троит, стучит т.д., в чем проблемы, для каждого случая, подробно описано ТУТ, в разделе проблем и неисправностей.

Доступные комплектации и цены

Новая, 2019 года выпуска, Нива Шевроле продается в 8 комплектациях, включая максимальную (710 т.р.) и люксовую (725 т.р.). Богатый выбор, учитывая, что до 2009 Нива выпускалась в 3-х комплектациях, а до 2006 – в одной. Цены на новенькие авто представлены на официальном сайте: от 553,5 т.р.

В базе: обогрев ног, электропривод стеклоподъёмников и наружных зеркал, некоторые современные системы безопасности, диски литые 15-ти дюймовые, изотермические стекла.

Топовые версии отличаются даже внешне: бампера, накладки арок, навес над запаской и ручки дверей  имеют цвет кузова, на крыше рейлинги, способные выдержать до 75 кг, установлены 16 дюймовые колеса, задние стекла тонированы. Люксовая версия не просто чуть лучше оснащена и более комфортабельно, но также создана для преодоления более серьезных водных преград (броды глубиной более 40 см).

Также наиболее подготовленными для бездорожья (броды до 50 см) считаются комплектации Нива Шевроле LE (630-660 т.р.). Специальные версии оснащаются шноркелем для преодоления водных преград.

На вторичном рынке можно приобрести любую из комплектаций до 2019 года выпуска, включая Ниву с двигателем 1.8 л и 122 л.с., а также ВАЗ 2123, выпускавшийся до 2002 г. Цены варьируются от 120 т.р. до 600 т.р.