Mercedes cla c117

Mercedes CLA C117 — обзор автомобиля

Mercedes CLA C117 / Мерседес CLA C117

Mercedes CLA (C117) был официально представлен в начале января 2013 года на моторшоу в Детройте. Автомобиль построен на переднеприводной платформе MFA, на которой реализованы новые модели A и B-класса компании Mercedes-Benz. В основе создания Mercedes CLA C117 лежит концептуальный автомобиль Concept Style Coupe, премьера которого состоялась весной 2012 года на Пекинском автосалоне. Компания Mercedes-Benz считает, что новинка формирует новый класс и позиционирует Mercedes CLA, как 4-дверное купе. Mercedes CLA является рекордсменом по аэродинамическим качествам. Автомобиль имеет весьма обтекаемый кузов, который характеризуется низким коэффициентом аэродинамического сопротивления — 0,23.

Спортивный и динамичный облик новому Mercedes CLA C117 придают элегантные линии кузова, покатая крыша, 16-дюймовые колесные диски. В целом, дизайн новинки заслуживает достойной оценки. Инженеры внедрили в CLA систему Collision Prevention Assist, которая работает на основе данных радара

Эта система способна привлечь внимание водителя к препятствиям на дороге и дает возможность применения экстренного торможения. Для российского рынка Mercedes CLA предложен с 1.6-литровым 156-сильным и 2-литровым 211-сильным двигателями

Доступна также «заряженная» версия от AMG, мощностью 381 л.с.

В самой доступной линии оборудования Urban компактный Mercedes CLA C117 имеет пакет внешней хромированной отделки, легкосплавные диски со сдвоенными спицами и шинами Run flat, салонную обивку тканью Maringa, стеклоочистители с сенсором дождя, складывающиеся наружные зеркала, зеркала с автозатемнением, автоматический контроль климата Thermotronic, подогреваемые передние кресла с электрорегулировками, медиасистему (дисплей 8 дюймов, телефония, поддержка интерфейсов смартфонов), мультируль с кожаной отделкой, пакет подушек безопасности, контроль давления в шинах. Версия Sport отличается элементами внешней и внутренней отделки AMG-line, колесными дисками с дизайнoм 5 спиц и содержит противоугонные системы, спортивную подвеску, более комфортные кресла с электрорегулировками, обивку интерьера искусственной кожей, эксклюзивные декоративные вставки. Линия оснащения AMG в сочетании с оборудованием пакета «Особая серия» содержит эксклюзивную обивку салона, внешнюю отделку с аэродинамичными бамперами, расширенными арками колес и комплектуется дополнительно спортивными креслами с выраженной поддержкой тела. В списке опций для каждой комплектации — вспомогательные электронные системы (контроль полосы движения, мониторинг слепых зон), термопоглощающее остекление, панорамная сдвижная крыша, «амбиентная» подсветка салона, передние кресла с функцией памяти, акустика Harman Kardon с 12 динамиками.

Модификации Mercedes CLA C117

Mercedes CLA 200 DCT C117

Mercedes CLA 250 DCT 4MATIC C117

5 причин купить Mercedes-Benz C-class

1. Больше количество цилиндров
   На 2 цилиндра больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций, и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие, у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводится. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание.

   6 цилиндров

   4 цилиндра

2. Больше количество передач (автоматическая трансмиссия)
   На 1 передачу больше. Чем больше передач в автоматической трансмиссии, тем меньше топлива будет потреблять автомобиль, благодаря более эффективному использованию крутящего момента двигателя.

   9 количество передач (автоматическая трансмиссия)

   8 количество передач (автоматическая трансмиссия)

3. Больше крутящий момент
   На 4% или на 20 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.

   520 Нм при 2500-5000 об/мин крутящий момент

   500 Нм при 5000-5250 об/мин крутящий момент

4. Больше объем двигателя
   На 34% или на 1005 см3 больше. Чем больше объем двигателя, тем меньшим будет износ элементов агрегата. Большие объемы моторов обычно способствуют продлению срока эксплуатации.

   2996 см3 объем двигателя

   1991 см3 объем двигателя

5. Больше объем топливного бака
   На 23% или на 15 л больше. Чем больше объем топливного бака, тем большее расстояние авто может проехать без дозаправки.

   66 л объем топливного бака

   51 л объем топливного бака

Краткий обзор класса A

Акцентируя внимание на преимуществах A-Класса, меня удивили не только привлекательный внешний вид, но и невероятная маневренность и радиус поворота этой машины. Эти особенности идеально подходят для города

Кресла не выглядят просторными, но чрезвычайно удобны и отлично поддерживают поясничный отдел. Из-за своего роста обращаю на это внимание в каждой машине. И с этой машиной я бы без колебаний поехал в другой конец… может быть, не мира, но Европы точно. Так что у нас есть полноценный автомобиль – как в город, так и в дальние поездки. Но соберемся ли мы в эту поездку всей семьей?

Как вы понимаете, количество места в классе А не впечатляет. Детям подойдет, взрослым среднего роста подойдет, но никакой роскоши. Места просто хватает. В это долгое путешествие я лучше поеду вдвоем. Багажник? Довольно неплохо – 420л. Я оставил “десерт” в конце. Система привода. Это «моторчик» объемом всего 1,3 литра, но с мощностью 163 л.с. и 250 Нм. И поверьте мне – он выполняет свою работу. Многие сочтут профаном этот премиальный бренд и такую ​​небольшую вместимость. Но для большинства пользователей важнее всего мощность и производительность. И они не задаются вопросом, есть ли под капотом двигатель вместимостью коробки апельсинового сока.

Реакция на газ этого агрегата поистине феноменальна. Она почти такая же, как у строго спортивных автомобилей. Само ускорение лучше всего внизу и в середине тахометра. В верхнем диапазоне оборотов уже можно почувствовать затруднения, но удовольствие от вождения все еще на неожиданном уровне. Конечно, речь идет об ускорении около 8 секунд, но ощущения здесь намного лучше. Мощность передавалась на колеса через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Это сработало очень хорошо. Быстро, плавно и точно.

14 причин купить Mercedes-Benz CLA

1. Больше мощность двигателя

   На 7% или на 31 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!

   390 л.с. мощность двигателя

   421 л.с. мощность двигателя

2. Быстрее ускорение от 0 до 60 м/ч

   На 0.8 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.

   4.8 с ускорение от 0 до 60 м/ч

   4 с ускорение от 0 до 60 м/ч

3. Больше максимальная скорость

   На 20 км/ч выше. Чем выше максимальная скорость, тем быстрее автомобиль сможет передвигаться по трассам.

   250 км/ч максимальная скорость

   270 км/ч максимальная скорость

4. Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч

   На 20% или на 0.8 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.

   4.8 с разгон от 0 до 100 км/ч

   4 с разгон от 0 до 100 км/ч

5. Меньше расход топлива (смешанный режим)

   На 14% или на 1.3 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем меньшими будут выбросы в атмосферу. Также экономичные машины зачастую более эффективно сжигают топливо.

   9.5-9.8 л/100 км расход топлива (смешанный режим)

   8.2-8.3 л/100 км расход топлива (смешанный режим)

6. Меньше расход топлива на трассе

   На 8% или на 0.6 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем менее ощутимым будет эффект загрязнения окружающей среды. Также водитель сможет экономить деньги на более экономичном автомобиле.

   7.6-7.9 л/100 км расход топлива на трассе

   7.0-7.1 л/100 км расход топлива на трассе

7. Меньше расход топлива в городе

   На 19% или на 2.4 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива в городе, тем дешевле обойдется эксплуатация машины. Также экономичные машины меньше загрязняют атмосферу.

   12.7-12.9 л/100 км расход топлива в городе

   10.3-10.5 л/100 км расход топлива в городе

8. Меньше Выбросы CO2

   На 16% или на 30 г/км меньше. Чем меньше выбросы CO2 у автомобиля, тем меньший ущерб экологии наносит его владелец во время поездки.

   218 г/км (351 г/милю) Выбросы CO2

   188 г/км (303 г/милю) Выбросы CO2

9. Больше вместимость багажника со сложенными сидениями

   На 44% или на 220 л больше. Чем больше вместительность багажника, тем больший объем багажа можно сложить в багажный отсек без трансформации салона.

   285 л вместимость багажника со сложенными сидениями

   505 л вместимость багажника со сложенными сидениями

10. Больше вместимость багажника с разложенными сидениями

    На 74% или на 1010 л больше. Чем больше литраж багажника с разложенными сидениями, тем больший максимальный объем груза владелец может перевезти на автомобиле.

    360 л вместимость багажника с разложенными сидениями

    1370 л вместимость багажника с разложенными сидениями

11. Больше максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

    На 33% или на 500 кг больше. Чем больше максимальный вес прицепа с тормозами, тем тяжелее багаж может перевезти автомобиль, используя лишь стандартный фаркоп. При этом исключены повреждения двигателя или коробки передач.

    1000 кг максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

    1500 кг максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

12. Меньше вес

    На 11% или на 180 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь

    1810 кг вес

    1630 кг вес

13. Больше количество мест

    На 1 больше. Чем больше мест в автомобиле, тем больше пассажиров могут с комфортом разместиться в салоне.

    4 количество мест

    5 количество мест

14. Короче колесная база

    На 4% или на 111 мм короче. Чем короче колесная база автомобиля, тем лучше внедорожные возможности машины. Также короткобазные автомобили лучше управляются и справляются с заносами.

    2840 мм колесная база

    2729 мм колесная база

Безопасность

1. Автопилот, с поддержанием безопасной дистанции в потоке (при необходимости остановить машину раздается сигнал, если нет отклика на педаль тормоза, система осуществляет принудительное торможение).
2. Ассистент дальнего света (доступен как опция) способен вырезать пучок света для впереди идущего автомобиля.
3. Ассистент внимания водителя, при отсутствии откликов на руль и педали, система начинает будить водителя сначала световым и звуковым сигналом, затем натягиванием ремня безопасности и посылание вибраций на рулевое колесо.
4. Тормозная система и ABS, предотвращают скатывание кузова и непреднамеренный наезд на светофоре. Увеличивает давление в тормозной системе если это необходимо, а также помогает безопасно трогаться с места в гору и на спуске.
5. Стабилизационная система ESP помогает справиться с заносами на мокрой и скользкой дороге, реагирует мгновенно если авто начинает идти юзом, работает на скорости от 0 до 200 км в час.
6. Камеры кругового и заднего вида.
7. 8 подушек безопасности и крепления для автокресел Изофикс.
8. Функция удержания полосы движения, ориентируется не на дорожную разметку, а на общий поток автомобилей.
9. Датчик слепых зон, с индикатором на зеркале бокового вида.
10. Активный капот, при столкновении с пешеходом он приподнимается, что значительно уменьшает травмы.
11. Подушка безопасности для коленей водителя Мерседес ЦЛА 200.
12. Система экстренного торможения BAS распознает угрозу ДТП, и за секунду может увеличить тормозное усилие почти в два раза, работает в паре с ABS.

В случае если ДТП неизбежно — закрывается люк и двери, натягиваются ремни, открываются подушки. Автоматически глушится мотор, перекрывается подача топлива. После полной остановки машины открываются двери. Инструкция по спасению людей находится под лючком бензобака (QR-код).

Подвеска

Подвеска в CLA настроена довольно жестко. Обеспечивал относительный комфорт, но позволял легко совершать крутые повороты, не теряя управления автомобилем. Вероятно, при использовании колесных дисков большего размера на 1 дюйм комфорт в A-Классе был еще меньше. Двигатель точно такой же, как у «брата», поэтому не удивлюсь, сказав, что характеристики на очень достойном уровне. Я также мог выбрать здесь программы вождения. Характеристики опциональной адаптивной подвески с регулируемым демпфированием можно изменить одним нажатием кнопки. Были доступны программы вождения Eco, Comfort, Sport и Individual.

Ходовая часть

Автомобиль переднеприводной опционально доступен полный привод 4Матик, построен на платформе MFA. С помощью 4-х ведущих колес машина способна справится в любой ситуации независимо от состояния дорожного покрытия. Перераспределение крутящего момента позволит без труда выехать из снега или преодолеть скользкий участок дороги.

Система DYNAMIC SELECT с помощью кнопки на центральной консоли поможет настроить ходовые качества и характер езды:

• Sport — более жесткая подвеска, отклик руля на малейшее движение. (тест-драйв в таком режиме показал, что автомобиль более маневренный, может проходить повороты на высокой скорости, однако расход топлива при скорости свыше 150 км увеличивается до 13 л на 100 км).
• Комфорт — мягкая подвеска, неровности дороги практически не передаются в салон.
• Эко — экономия топлива, отключаются одна или две турбины, мощность падает за счет чего на полном баке можно проехать свыше 1000 км.
• Индивидуальный — водитель сам может настроить рулевое колесо, подвеску и отклик педали акселератора.

Плюсы и минусы

Плюсы:

• Компактные размеры и объемный багажник.
• Небольшой расход топлива.
• Пакет автоматической парковки (включая параллельную).
• Легкий в управлении, справится сможет даже начинающий автолюбитель.
• Хорошая шумоизоляция.
• Доводчики дверей.
• Тормозная система с увеличенными колодками.
• Предупреждение о столкновении, принудительная остановка если водитель отвлекся.
• Норма выбросов евро 6.
• 5 звезд безопасности по тесту ЕвроИнКап.
• Отличная стоковая мультимедиа.

Минусы:

• По отзывам владельцев из-за низкого дорожного просвета, мерседес исключительно городской.
• Не предназначен для поездок за город можно легко поцарапать бампер и брызговики.
• Рекомендуется обслуживать только у официала, а это не дешево.
• Жесткая подвеска.

Несмотря на все минусы машину покупают как на первичном, так и вторичном рынке. Красивый внешний вид придется по вкусу как мужчинам, так и женщинам. Простой в управлении мерседес подойдет на каждый день, а *тошнить* в пробке будет комфортно с удобными сиденьями и качественной мультимедийной системой.

Братья да! Двойняшки? Ни в коем случае

Передние части обоих автомобилей довольно похожи, если смотреть спереди, но достаточно взглянуть на них сбоку или сзади, чтобы увидеть очень четкие различия. Во-первых, капот CLA намного ниже, чем у A-Класса. Кроме того, на нем впечатляющее тиснение. Линия крыши также проходит ниже, что приводит к различиям во внешнем виде в задней части кузова. В А-классе седан напоминает классическую трехкомпонентную композицию, в то время как CLA намного ближе к купе.

Гладкая задняя крышка и совершенно другая форма задних фонарей дополняют спортивный характер CLA. В целом новый CLA призван выглядеть более динамично и определенно нацелен на более молодой сегмент клиентуры. Предполагалось, что А-класс будет более покорным, но… в пакете AMG это не получилось. Благодаря дополнениям придворного тюнера от Mercedes он выглядит намного агрессивнее. Я бы сказал, он так же привлекателен, как CLA. Особенно на этих красивых 19-дюймовых колесных дисках со спицами. Удивительно, но в CLA их было «всего» 18.

Сравнение CLA и класса A

Производитель из Штутгарта недавно сделал упор на голосовое управление и возможность управлять бортовыми устройствами с помощью слов. Мы начинаем разговор с нашим «Мерседесом» со слов «Привет, Мерседес», а затем можем попросить изменить температуру, включить / выключить кондиционер, изменить цвет внутреннего освещения, установить пункт назначения в навигации и многое другое. Мы также можем спросить о погоде или сменить радиостанцию.

Важно отметить, что система способна учиться и постоянно расширяет свою способность понимать нас. Это не всегда работало идеально, но можно запустить или изменить много вещей, не отрывая глаз от дороги и не отрывая рук от руля

Когда у нас есть коммуникационный модуль (LTE) и функция Live Traffic Information, мы даже можем узнать текущие цены на топливо на заправках, расположенных вдоль нашего маршрута. А если вы хотите пойти в ресторан, Mercedes, как консьерж, предложит нам лучшие варианты.

Внешность

Внешность Mercedes CLA 200 отличается натянутыми и дерзкими линиями. Выпускается авто в кузове купе (4 места) и универсал (5 мест). Передние фары скошены к центру. Спереди установлена популярная решетка радиатора Diamond с подсветкой (опционально доступны классическая и АМГ). Передний бампер с выступающей *губой* и широкими воздухозаборниками для улучшения аэродинамических характеристик.

Зеркала заднего вида со встроенными повторителями поворотов. В стоке установлены колеса диаметром 16 дм с широкой линейкой легкосплавных дисков на выбор. Опционально доступны панорамная крыша и люк. Багажник открывается и закрывается с помощью кнопки на ключе. Специальные датчики не позволят ему закрыться, если есть препятствие.

Интерьер

Салон CLA 200 Mercedes небольшой. Передние кресла в форме ковшей с активной боковой поддержкой. Места для ног немного, водить такую машину будет удобно стройным людям с ростом до 180 см. Внутри все обтянуто кожей с цветной прострочкой (фиолетовый, белый или красный цвет на выбор). Регулировка посадки сидений, обдув и управление подогревом находится на водительской двери. Мультируль скошен к низу, на нем установлены кнопки управления бортовым компьютером, музыкой, подсветкой в салоне и кондиционером.

Приборная панель в виде двух аналоговых колодцев, при заглушенном двигателе стрелки находятся вертикально, что придает спортивный стиль Mercedes-Benz CLA 200. На центральной консоли расположен экран мультимедиа, с которого можно управлять камерами парктроника и навигатором. Педали оснащены специальными присосками, чтобы нога водителя не скользила во время движения. Сзади сиденья ковши разделяются откидным подлокотником, в него встроены подстаканники и зарядка для телефона. Для ног и над головой места мало, из-за покатой крыши кузова купе.

Я сказал А, я должен сказать… С.. ЛА

Перед тем, как сесть в машину, обычно нужно открыть дверь. В CLA даже это занятие доставляет удовольствие. Почему? Потому что у нас безрамные окна, и мы сразу понимаем, что эта машина должна вызывать хорошие эмоции и улыбку на лице. Итак, когда вы открываете дверь, вы опускаете окна и чувствуете себя как в настоящем купе. Совершенно верно – вы попадаете в красивое спортивное ковшеобразное сиденье, которое очень хорошо профилировано и хорошо держится в поворотах. Однако тем, кто был в классе А, было удобнее в длительных поездках. Это профилирование также положительно сказалось на количестве места для ног в заднем ряду сидений. Во всяком случае, посмотрите сами.

Объем места, как и в A-классе, средний, но для путешествий в предложении Mercedes-Benz есть класс E или S. Точно так же багажное отделение вместимостью 460 л. Оно крупнее класса А, но его функциональность ограничена узким загрузочным люком. Он меньше, чем в классе А. Такова цена купе. Вы хотите хорошо выглядеть – вы должны страдать. Это знает каждый, кто заботится о здоровье и своем теле.

Оборудование

Чтобы обсудить оборудование и технические новинки, используемые в обеих машинах, мне нужно было бы написать отдельную статью. Mercedes адаптировал к обеим своим самым маленьким моделям целый ряд технологических решений, известных из более высоких классов

При входе обращает на себя внимание двойной экран, простирающийся от левой стороны приборной панели до середины салона. Он имеет отличное разрешение и радует глаз великолепной графикой и анимацией

Левая часть функционирует как цифровой циферблат с экранами для спидометра, тахометра и множества персонализированной информации об автомобиле.

Вторая часть отвечает за управление навигацией и всей информационно-развлекательной системой MBUX. Этим правым сегментом можно управлять прикосновением, а также с помощью сенсорной панели, расположенной в середине туннеля. Освещение Ambiente до 64 цветов обеспечивает уютную атмосферу в интерьере.

Резюме

Новый Mercedes CLA и седан A-Класса оснащены новейшими технологиями. К тому же они отлично смотрятся и могут заменить семейный автомобиль. Какой из них лучше в качестве семейного автомобиля? Mercedes CLA более агрессивен, имеет более спортивные детали и подойдет более молодой группе покупателей. Сседан A-класса, с другой стороны, по форме напоминает более устойчивый седан, но при этом может доставлять массу удовольствия от вождения. Как видите, ответ не так прост. Не все всегда может быть просто черным или белым. Что бы я выбрал лично? Несмотря на симпатию к обеим машинам, я бы выбрал седан A-класса в пакете AMG. Он представляет собой компромисс между великолепным внешним видом и практичностью для повседневного использования.

Просмотров: 2 145