Mercedes-benz m-class - обзор, цены, видео, технические характеристики mерседес-бенц м

«МЛ 350» — то, что нужно людям

Почему внедорожник сразу стал популярным? Всё просто — концерн исправил все ошибки, допущенные при создании W163-й модели. Действительно, старая версия и новая — это небо и земля. После переработки «Мерседес МЛ 350» превратился в семейный просторный внедорожник, использовать который можно как угодно. Он действительно универсален. Его салон максимально комфортный, а места внутри хватит всем пассажирам

Плюс ко всему следует отметить вниманием непробиваемую подвеску, у которой в потенциале — несколько миллионов километров. Ещё среди преимуществ, являющихся необходимостью практически для каждого автомобилиста — удобный и объемный багажник. И, конечно же, не может не привлекать тот факт, что в процессе создания этой модели были использованы современные передовые технологии, за счет которых получилось сделать автомобиль практически совершенным

И, конечно же, не может не привлекать тот факт, что в процессе создания этой модели были использованы современные передовые технологии, за счет которых получилось сделать автомобиль практически совершенным.

Модификации (14)

Модель	Конфигурация	Макс. скорость	Разгон 0-100 км/ч
Mercedes-Benz M-klasse II (W164)	63 AMG 6.2 AT (510 л.с.) 4WD, 630 об. (2006 — 2011)	250 км/ч	5.0 сек.
Mercedes-Benz M-klasse II (W164)	500 5.5 AT (388 л.с.) 4WD, 530 Н*м /2800-4800 об. (2008 — 2011)	250 км/ч	5.8 сек.
Mercedes-Benz M-klasse II (W164)	550 5.5 AT (388 л.с.) 4WD, 530 Н*м /2800-4800 об. (2008 — 2011)	250 км/ч	5.8 сек.
Mercedes-Benz M-klasse II (W164)	420 4.0d AT (306 л.с.) 4WD, 700 Н*м /2000 об. (2006 — 2011)	225 км/ч	6.8 сек.
Mercedes-Benz M-klasse II (W164)	500 5.0 AT (306 л.с.) 4WD, 406 Н*м /2700 об. (2005 — 2007)	235 км/ч	6.9 сек.
Mercedes-Benz M-klasse II (W164)	350 3.0d AT (231 л.с.) 4WD, 540 Н*м /1600 об. (2010 — 2011)	220 км/ч	7.6 сек.
Mercedes-Benz M-klasse II (W164)	300 3.0d AT (204 л.с.) 4WD, 440 Н*м /1400 об. (2009 — 2011)	210 км/ч	8.2 сек.
Mercedes-Benz M-klasse II (W164)	300 3.0d AT (190 л.с.) 4WD, 440 Н*м /1400 об. (2007 — 2009)	210 км/ч	8.3 сек.
Mercedes-Benz M-klasse II (W164)	350 3.5 AT (272 л.с.) 4WD, 350 Н*м /2400 об. (2005 — 2011)	215 км/ч	8.4 сек.
Mercedes-Benz M-klasse II (W164)	320 3.0d AT (224 л.с.) 4WD, 510 Н*м /1600 об. (2005 — 2009)	210 км/ч	8.6 сек.
Mercedes-Benz M-klasse II (W164)	350 3.0d AT (224 л.с.) 4WD, 510 Н*м /1600 об. (2009 — 2009)	210 км/ч	8.6 сек.
Mercedes-Benz M-klasse II (W164)	320 3.0d AT (211 л.с.) 4WD, 540 Н*м /1600-2400 об. (2008 — 2011)	210 км/ч	8.7 сек.
Mercedes-Benz M-klasse II (W164)	350 3.0d AT (211 л.с.) 4WD, 540 Н*м /1600-2400 об. (2009 — 2011)	210 км/ч	8.7 сек.
Mercedes-Benz M-klasse II (W164)	280 3.0d AT (190 л.с.) 4WD, 440 Н*м /1400 об. (2005 — 2011)	200 км/ч	10.4 сек.

Сравнить с другими авто

Кто быстрее (10009)МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (19367)

Повышенный спрос

«Мерседес МЛ 350» — это машина, которая всё больше набирает популярность на отечественном рынке внедорожников. И даже несмотря на довольно-таки высокую стоимость, этот автомобиль берут, причем очень активно. Хотя не стоит удивляться — ведь именно такая машина идеально подходит для того, чтобы ездить по нашим дорогам, а также по тем местам, где их вовсе нет. «Мерседес МЛ 350» — великолепный пример того, как автомобиль, кажущийся на первый взгляд обычным внедорожником без особых инноваций в формах, становится самым покупаемым в своём сегменте.

На такую машину покупатели будут всегда. Ведь иметь «Мерседес» — значит являться владельцем удивительного автомобиля: надежного, высококачественного, мощного, презентабельного. Одним словом, такая машина показывает своего владельца исключительно с лучшей стороны, как человека с отменным вкусом и предпочтениями. Единственное, что может смутить некоторых — это цена. Однако стоимость редко является преградой для того человека, который решил купить себе «Мерседес», причем такой.

Сколько масла заливать в двигатель Мерседес МЛ 350

Фотогалерея Mercedes ML 500

Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге

Автосалоны Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге
Автозапчасти Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге
Автосервисы Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге
Авторазборки Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге

Новости Mercedes-Benz

12.07.2019Первые Mercedes-Benz российской сборки появились у дилеров

Официальный дилер «Автодом Пулково» представил Мерседес-Бенс Е-Класса российской сборки. Замдиректора дилерского центра Илья Герасименко предложил сравнить импортированную версию и российскую. Как оказалось, по внешним и внутренним параметрам, автомобили не отличаются.

подробнее

01.05.2017Под отзывную компанию в США попало практически 25 тыс. автомобилей Mercedes

Подразделение немецкого концерна Mercedes-Benz в США объявило о проведении отзывной кампании, которая затронет 24780 автомобилей 2017 года выпуска. Под отзыв попадают представительские седаны Mercedes-Benz S65 AMG и Maybach S600.

подробнее

29.08.2016Mercedes-Benz, концепт«ЗИМ купе» и узбекский Ravon на ММАС 2016

Компания Mercedes-Benz на ММАС 2016 заняла целый павильон, где представила порядка 30 автомобилей, включая автомобили направлений AMG и Smart.

подробнее

12.08.2016На Таллиннском шоссе открылся новый автосалон Mercedes-Benz от Группы Wagner

11 августа, в Красногвардейском районе на Таллиннском шоссе распахнул двери новый дилерский центр Mercedes-Benz от Группы Wagner. Расположение выбрано не случайно, здесь…

подробнее

29.08.2014Фото с ММАС 2014 года (1 часть)

27 августа стартовал ММАС 2014 (Московский международный автомобильный салон). Для Российских автомобилистов, это, наверно самое значимое событие за последние 2 года (ММАС проводится 1 раз в 2 года).

подробнее

11.10.2012Двойная премьера

6 октября официальные дилеры Мерседес-Бенц в Санкт-Петербурге «Авангард», «Автофорум», «Звезда Невы» и «Олимп» провели для своих клиентов премьерный тест-драйв обновленных автомобилей Мерседес-Бенц; B-Class и GLK-Class в отеле «Балтийская звезда» на территории дворцово-паркового комплекса Константиновского дворца в Стрельне. Обе штутгартские новинки впервые были показаны российской публике на Московском Международном Автосалоне, и вот всего спустя месяц – двойная премьера состоялась в Петербурге

подробнее

27.07.2011Представлено новое поколение автомобилей Mercedes-Benz С-Класса в автоцентре «Олимп»

23 июля автоцентр «Олимп» пригласил своих давних и новых друзей совершить увлекательное путешествие на территорию комфорта, открыть все преимущества классового превосходства – посетить тест-драйв нового поколения Mercedes-Benz С-Класса.

подробнее

27.07.2011Первый эксклюзивный тест-драйв Mercedes-Benz С-Класса в Санкт-Петербурге

21 июля автоцентр «Звезда Невы», официальный дилер Mercedes-Benz, провел одно из самых масштабных событий этого лета, посвященное тест-драйву нового поколения Mercedes-Benz С-Сlass.

подробнее

08.11.2010Немецкий журнал рассекретил обновленный Mercedes-Benz С-Class

В пятницу, 5 ноября, немецкое издание AutoBild опубликовало первые изображения обновленного седана Mercedes-Benz С-Class. Мировая премьера этого автомобиля состоится в середине января следующего года на моторшоу в Детройте.

подробнее

Сравнить с другими авто

ML 63 AMG “Performance Studio”: Maximum luxury fittings

With the ML 63 AMG “Performance Studio”, the AMG PERFORMANCE STUDIO, opened in 2006, showcases its expertise in helping realise the dreams of individual motorists, offering exclusivity at the Affalterbach location. The very special M-Class features a combination of uniquely detailed fittings typical of the vehicles designed in the AMG PERFORMANCE STUDIO.
Matching its “metallic Peridot brown” exterior paintwork, the ML 63 AMG “Performance Studio” features 21” high-sheen AMG light alloy wheels with a double spoke design, painted the same colour as the car. Wide-base 295/35 R 21 tyres ensure the necessary road surface contact. The high-gloss chrome trim on the upper body edges at window level is another eye-catching detail.
The extraordinary character of this unique M-Class vehicle is just as evident in the interior. The full nappa leather upholstery with a “porcelain” coloured diamond design creates an ambience of luxury. It covers the AMG sports seats, the rear seats and the door linings. The AMG emblem embossed on the front headrests points to the vehicle’s exclusive origin, manufactured in the AMG Performance Studio in Affalterbach.

The lower part of the dashboard, the front and back centre consoles and the backs of the front seats are all clad in glossy, porcelain-coloured nappa leather. A clear contrast is formed by the black cording, as well as the upper part of the dashboard and the door linings clad in black nappa leather.

The entire roof lining, including the grab handles, sun visors and rear window frame, is lined with charcoal alcantara. The AMG sports steering wheel is black with porcelain-coloured cording.

Access strips with white luminous AMG lettering, AMG wood trim in high-gloss black piano lacquer and black AMG floor mats with porcelain-coloured nappa leather edging add further highlights to the exquisitely designed interior of the ML 63 AMG “Performance Studio”.
Both the ML 63 AMG “Performance Studio” and the ML 63 AMG “10th Anniversary” demonstrate the wide range of possibilities which the AMG Performance Studio draws from to fulfil the most individual wishes of its customers.
Customised modifications, e.g. to AMG sports suspensions, AMG high-performance brake systems, AMG wheel/tyre combinations, locking differentials, or individual interior fittings are carried out by the highly qualified experts at Affalterbach, who also manufacture special one-off vehicles. In the design and construction, they draw on decades of experience in making high-performance cars, as well as comprehensive expertise from the world of motor sports. And they set themselves the highest standards of quality and safety.

Технические характеристики

	ML 280 CDI	ML 320 CDI	ML 350	ML 500
Число и расположение цилиндров	V6	V6	V6	V8
Модель	OM642	OM642	M272	M113
Количества клапанов на цилиндр	4	4	4	3
Рабочий объём см3	2987	2987	3498	4966
Диаметр цилиндра и ход поршня мм	83 x 92	83 x 92	92,9 x 86	97 x 84
Подача воздуха	Турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины	Атмосферный
Максимальная мощность кВт при 1/мин	140 при 4000	165 при 3800	200 при 6000	225 при 5600
Максимальный крутящий момент Н-м при 1/мин	440 при 1400-2800	510 при 1600-2800	350 при 2400-5000	460 при 2700-4750
Разгон 0-100 км/ч сек	10,4	9,4	8,4	6,9
Максимальная скорость км/ч	200	210	215	235
Объём топливного бака л	95
Резерв от общего объёма топливного бака	13
Коэффициент лобового С сопротивления w	0,34

Комплектация

Какие опции и функции установлены в Mercedes-Benz ML W164, комплектации ML 500 AT без учета дополнительных платных опций.

CD-плеер
Алюминиевые колесные диски
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (TCS)
Аптечка
Боковые зеркала в цвет кузова
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Бортовой компьютер
Вертикальная регулировка руля
Вспомогательная система торможения (BAS)
Галогенные фары
Гидроусилитель руля
Датчик дождя
Датчик наружной температуры
Датчик света
Дополнительный стоп-сигнал
Задние противотуманные фонари
Задний дворник
Задний стабилизатор
Зеркала в противосолнечных козырьках
Иммобилайзер
Карманы на спинках передних сидений
Климат-контроль
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Коврики
Кожаная обивка салона
Кожаная оплетка рулевого колеса
Компас
Кондиционер
Крепление ISOFIX
Круиз-контроль
Натяжитель ремней безопасности
Обогрев заднего стекла
Обогрев форсунок стеклоомывателя
Отделка салона "под дерево"
Передние противотуманные фары
Передний стабилизатор
Поддержка ручного переключения передач

Подсветка при посадке в салон
Подушка безопасности боковая
Подушка безопасности водительская
Подушка безопасности переднего пассажира
Подушки безопасности-шторки
Противоугонная система
Радио
Разделительный подлокотник сзади
Разделительный подлокотник спереди
Разъем электропитания
Регулируемая рулевая колонка
Рейлинги
Ручки дверей в цвет кузова
Ручки дверей хромированные
Салонный фильтр
Самозатемняющееся зеркало заднего вида
Сигнализация
Система контроля давления в шинах
Система помощи при спуске с горы (DAC)
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Система управления дальним светом
Система электронного контроля устойчивости (ESP)
Тахометр
Телескопическая регулировка руля
Теплозащитное остекление
Трехточечный ремень безопасности
Управление аудиосистемой на руле
Фиксатор ремней безопасности
Функция "Проводи меня домой"
Цветной многофункциональный дисплей
Центральный замок
Электрические стеклоподъемники задние
Электрические стеклоподъемники передние
Электроподогрев зеркал
Электропривод боковых зеркал
Электропривод водительского сиденья
Электропривод передних сидений
Ящик в багажнике

Новости Mercedes-Benz

12.07.2019Первые Mercedes-Benz российской сборки появились у дилеров

подробнее

01.05.2017Под отзывную компанию в США попало практически 25 тыс. автомобилей Mercedes

подробнее

29.08.2016Mercedes-Benz, концепт«ЗИМ купе» и узбекский Ravon на ММАС 2016

подробнее

12.08.2016На Таллиннском шоссе открылся новый автосалон Mercedes-Benz от Группы Wagner

подробнее

29.08.2014Фото с ММАС 2014 года (1 часть)

подробнее

11.10.2012Двойная премьера

подробнее

27.07.2011Представлено новое поколение автомобилей Mercedes-Benz С-Класса в автоцентре «Олимп»

подробнее

27.07.2011Первый эксклюзивный тест-драйв Mercedes-Benz С-Класса в Санкт-Петербурге

подробнее

08.11.2010Немецкий журнал рассекретил обновленный Mercedes-Benz С-Class

подробнее

Pole position in the off-road segment

Affalterbach – The Mercedes-Benz ML 63 AMG sets a new standard in the sporty off-roader segment. The new top-of-the–range model in the M-Class goes straight to the top of the competitive lineup with its 375 kW/510 hp AMG 6.3-litre V8-engine.

This new off-roader developed by Mercedes-AMG stands for sportiness and dynamism at the highest level, while its exclusive appointments meet even the most demanding requirements.

The ML 63 AMG celebrates its world premiere at the 61st International Motor Show (IAA) in Frankfurt/Main, and will be launched during the second quarter of 2006.

The powerful heart of a high-performance athlete beats beneath the bonnet of the ML 63 AMG: as a completely new and autonomous development by Mercedes-AMG, the AMG 6.3-litre V8-engine generates an output of 375 kW/510 hp at 6800 rpm and a maximum torque of 630 Newton metres at 5200 rpm; this makes the new AMG powerpack the world’s most powerful naturally aspirated eight-cylinder engine in regular production.

This unique combination of a high engine speed concept and a large displacement enables the best of both worlds to be achieved: outstanding liveliness accompanied by powerful torque from low engine speeds. The driver of the ML 63 AMG experiences the decidedly sporty character of the new AMG V8-engine in the form of great agility and dynamic responsiveness in all engine speed ranges.

No other off-roader in the direct competitive lineup has a larger displacement and output than the new ML 63 AMG. The AMG 6.3-litre V8-engine provides the performance levels of a sports car, with acceleration from zero to 100 km/h in just 5.0 seconds and a maximum speed of 250 km/h (electronically limited). Compared to the preceding ML 55 AMG with 255 kW/347 hp and 510 Newton metres, the new ML 63 AMG generates 46 percent more output and 23 percent more torque.

Power transfer in the top M-Class model is via an AMG SPEEDSHIFT 7G-Tronic automatic transmission with a DIRECT SELECT shift lever mounted by the steering wheel. Three shift modes specially configured for the sporty performance characteristics of the AMG V8-engine ensure that the power is used to best effect. These shift modes – “S” (Sport), “C” (Comfort) and “M” (Manual) – are selected using a switch in the centre console and differ in their gearshift characteristics and speed.

As in a Formula 1 racing car, the seven gears can be changed using the gearshift buttons on the AMG ergonomic sports steering wheel. The permanent four-wheel drive of the ML 63 AMG is also decidedly sporty in nature: in the interests of the best possible agility and performance on bends, the generous power of the AMG V8-engine is distributed to the front and rear axles on a 40:60 basis.

A specially strengthened drive train ensures an optimal power transfer and the reliability typical of a Mercedes.

AMG sports suspension and AMG high-performance braking system

The AMG sports suspension based on AIRMATIC ensures high cornering speeds, precise directional stability and low levels of body roll while providing excellent long-distance comfort. The air suspension features AMG-specific damper struts and the specially configured adaptive damping system ADS. A level control system automatically lowers the suspension at higher speeds.

Road contact is via high-sheen 19-inch AMG light-alloy wheels in a 5-spoke design. Fitted with 295/45 R 19 wide-base tyres all-round, this wheel/tyre combination not only impresses with its muscular appearance, but also ensures that the sporty performance is translated to the road.

High-sheen 20-inch AMG light-alloy wheels in a five-spoke design with 295/40 R 20 wide-base tyres are available as an option. The shortest possible braking distances are guaranteed by the generously dimensioned AMG high-performance braking system behind the AMG light-alloy wheels, which features internally ventilated and indented brake discs all-round.

Система питания

Топливный бак расположен под днищем кузова перед задним мостом.

Место расположения топливного бака и наличие карданного вала в зоне
его установки обуславливает необходимость разделения топливного бака
на два объёма.

Это ведёт к значительному усложнению конструкции топливного бака
касательно заправки топливом, индикации уровня топлива, подачи
топлива и вентиляции бака.

1 — вентиляция к емкости с активированным углём и патрубку
заправочной горловины топливного бака

2 — топливный насос с датчиком уровня топлива

3 — к патрубку заправочной горловины топливного бака

4 — к двигателю

5 — топливный фильтр с датчиком уровня топлива

Ограничение уровня наполнения осуществляется отключающим поплавковым
механизмом, который расположен в системе вентиляции бака.

Уровень топлива в баке, в обоих вариантах исполнения, измеряется в
каждой камере посредством отдельного рычажного датчика (MAPPS).
Сигнал датчика каждой камеры считывается отдельно в заднем блоке SAM
и обрабатывается/дешифруется в комбинации приборов. Оба рычажных
датчика имеют общий электрический разъём на жгуте проводов салона.

Для защиты от нагрева в зоне системы выпуска ОГ топливный бак
экранирован дополнительной пластиной.

Для сервисных работ имеется два отверстия на верхней части бака.
Предусмотренный ресурс топливного фильтра составляет ок. 150.000 км.

Подача топлива осуществляется компонентами системы питания. Для
дизелей и бензиновых двигателей компоненты системы питания
различные.

Для дизелей подача топлива в контур низкого давления осуществляется
посредством электрического подкачивающего насоса, который является
роторным насосом объёмного типа (патентное название Gerotor) и
размещён в топливоподающем модуле в баке.

Система питания выполнена по 2-проводной схеме. Электрический
подкачивающий насос подаёт топливо к ТНВД по контуру низкого
давления. Избыток топлива возвращается обратно в бак по обратке.

Система питания автомобилей с бензиновыми двигателями выполнена по
1-проводной схеме с регулятором давления в топливном баке и не имеет
обратки.

Эта система питания является аналогичной системам питания, которые
применяется в настоящее время на выпускающихся серийно автомобилях
Мерседес-Бенц.

Вентиляция топливного бака

Отвод и подвод воздуха в топливный бак осуществляется через
расположенную в топливном баке систему вентиляции, которая связана с
расширительным бачком.

Система подвода воздуха оснащена тремя поплавковыми клапанами (Schwimmer-,
Rollover-Ventilen) и функцией поддержания давления.

Расширительный бачок расположен на патрубке заправочной горловины.

На автомобилях с бензиновыми двигателями применяется система отвода
воздуха из топливного бака с емкостью с активированным углём
(абсорбер), который устанавливается в правой задней колёсной нише.

Объём емкости для исполнения ЕСЕ 1,5 литра.

Объём емкости для исполнения USA 3,5 литра.

Абсорбированные углеводороды поступают во впускной коллектор
двигателя через электроуправляемый клапан регенерации, который
расположен в моторном отсеке.

Таким образом, удаление углеводородов из абсорбера происходит
согласно заложенной в программном обеспечении БУ ДВС, фазы
регенерации

Dynamically designed interior with exclusive standard appointments

Sportiness is also the order of the day in the interior of the ML 63 AMG. The exclusive interior features include AMG sports seats with nappa leather upholstery, alcantara inserts in the shoulder areas, a multicontour function and heating, the AMG ergonomic leather sports steering wheel with gearshift buttons, AMG door sills and stainless steel sports pedals with rubber studs.

The AMG instrument cluster is equally dynamic with its AMG-specific lettering, red needles and 320 km/h speedometer scale.

The ML 63 AMG also meets the highest requirements in terms of safety: standard safety features include the preventive occupant protection system PRE-SAFE, crash-responsive NECK-PRO head restraints in the first seat row, adaptive, two-stage airbags for the driver and front passenger, front sidebags, windowbags and belt tensioners and belt force limiters for all the seats.

After its world premiere at the International Automobile Show (IAA) in Frankfurt/Main, the ML 63 AMG will be officially launched during the second quarter of 2006.