Chrysler Crossfire
Chrysler Crossfire
Платформа R170 была разработана ещё в то время, когда концерны Daimler AG и Chrysler представляли единый холдинг DaimlerChrysler. Она послужила основной при конструировании автомобиля Chrysler Crossfire. Около 80% компонентов модели Mercedes-Benz SLK 320 (шасси, колёсная база, двигатель, трансмиссия и другие) были позаимствованы для разработки двухместного родстера от компании Chrysler, которая доработала лишь интерьер и кузов модели. Тем не менее, компоновка приборной панели и инструментов управления были также позаимствованы у SLK 320. Первоначально автомобиль был представлен в виде концепт-кара в 2001 году. Дизайн модели разработал Эрик Стоддард. В серийное производство, начатое в феврале 2003 года, поступила модель, доработанная Эндрю Дайсоном.
2-е поколение SLK-класса было построено на новой платформе R171 в 2004 году, поэтому платформа R170 перешла компании Chrysler. Высокопроизводительную модель SRT-6 2005 модельного года оснастили двигателем мощностью 330 лошадиных сил (246 кВт) от подразделения Mercedes-AMG.
Двигатели
Бензиновые:
R4 1,8 с компрессором (163-184 л.с.) — SLK 200 Kompressor;
V6 3,0 (231 л.с.) — SLK 280/SLK 300;
V6 3,5 (272-305 л.с.) — SLK 350;
V8 5,4 (360-400 л.с.) SLK 55 AMG, SLK 55 AMG Black Series.
Примечательно, что в линейке двигателей отсутствуют дизельные агрегаты. Объяснение простое. Родстер с дизелем под капотом, по мнению многих ярых фанатов таких авто, – инородное сочетание, которому здесь не место. Тем не менее, следующее поколение SLK все же обзавелось дизельными версиями CDI. Автопроизводителю пришлось приспосабливаться к предпочтениям более требовательных клиентов.
Казалось бы, полное отсутствие дизельных агрегатов полностью избавляет от возможных проблем с двигателями. Но как бы ни так! V-образные бензиновые моторы получили дефектные звездочки цепного привода ГРМ на балансирных валах. Минимум хлопот доставляет 1,8-литровый агрегат, вооруженный механическим компрессором. Однако встречаются случаи выхода из строя этого самого компрессора.
Во всех бензиновых двигателях порой возникают проблемы с топливным насос. Кроме того зачастую наблюдается повышенный расход масла и его утечки. При осмотре необходимо обязательно осмотреть двигатель снизу, даже если для этого понадобится снять защиту.
Динамика? Самая слабая версия SLK R171 гарантирует довольно приличное ускорение до 100 км/ч всего за 7,9 секунды. С 6-цилиндровыми моторами это время сокращается до 5,4-6,5 секунд (в зависимости от модификации). Топовые вариации AMG разгоняются за 4,5-4,9 секунды.
Расход топлива? 1,8-литровый агрегат в городе спокойно уложится в 10-11 л/100 км. Версия AMG при тех же самых условиях легко перешагнет психологическую границу в 20 литров на 100 км.
История модели
Mercedes SLK (R171) второго поколения попал в салоны бренда в 2004 году. Дизайн автомобиля разрабатывал Стив Матин, а вдохновением для проекта послужил концептуальный родстер Mercedes-Benz Vision SLA, показанный в 2000 году на автосалоне в Детройте.
Через четыре года после премьеры автомобиль претерпел незначительные изменения. Обновились передний бампер, задняя панель с традиционной черной накладкой, имитирующей спортивный диффузор, также изменена форма боковых указателей поворота. В салоне освежили приборную панель. Был подкорректирован список дополнительного оборудования: среди прочего появился новый усилитель руля с изменяемыми характеристиками и мультимедийная система с голосовым управлением. Кроме того предлагались последние модели дисков, новые цвета обивки и лакокрасочного покрытия. Автомобиль был снят с производства в 2011 году, когда на рынке появился его преемник с обозначением R172.
Типичные неисправности
Перед покупкой подержанного Mercedes SLK R171, прежде всего, необходимо полностью проверить работу электропривода жесткого верха, целостность и плотность сопряжения элементов. Любые тревожные звуки, такие как писк или скрип, могут свидетельствовать об аварийном прошлом автомобиля. Также необходимо обязательно проверить герметичность верха. Если во время восстановительного ремонта механизм был собран непрофессионально, то о непроницаемости не может быть и речи.
Выбирая подходящий экземпляр лучше сторониться 7-ступенчатых автоматов. Они имеют проблемы с модулем управления. Коробка хлопотная в эксплуатации и склонна к отказам блока клапанов и гидротрансформатора.
Во время осмотра необходимо обязательно проконтролировать состояние рулевой рейки. Из-за интенсивной эксплуатации в некоторых экземплярах появляются утечки жидкости. Чем быстрее будет проведен ремонт, тем он окажется дешевле.
Порой подводят электрика и электроника. Наиболее распространенными являются незначительные неисправности. Например, датчик дождя, паркторник, подогрев сидений, центральный замок и проигрыватель DVD-дисков.
Учитывая спортивный характер автомобиля, необходимо обязательно проверить состояние подвески. Контроля требуют не только сайлент-блоки, но и амортизаторы, пружины и шаровые опоры рычагов. Многое зависит от стиля езды предыдущего владельца, а Российские дороги, как известно, не щадят немецкую подвеску.
Литература
- Chris Bass. Mercedes-Benz SLK: R170 series 1996-2004. — Veloce Publishing Ltd, 2015. — 64 с. — (Essential Buyer’s Guide). — ISBN 9781845848088.
| « предыдущие — Автомобили Mercedes-Benz, 1990 — н. в. | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс | Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | |||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| A | Хетчбэк | W168 | W169 | W176 | |||||||||||||||||||||||
| B | W245 | W246 | |||||||||||||||||||||||||
| C | Седан | W201 | W202 | W203 | W204 | W205 | |||||||||||||||||||||
| Универсал | S202 | S203 | S204 | S205 | |||||||||||||||||||||||
| E | Седан | W124 | W210 | W211 | W212 | W213 | |||||||||||||||||||||
| Лимузин | V124 | V212 | V213 | ||||||||||||||||||||||||
| Универсал | S124 | S210 | S211 | S212 | S213 | ||||||||||||||||||||||
| S | Седан | W126 | W140 | W220 | W221 | W222 | |||||||||||||||||||||
| Лимузин | V126 | V140 | V220 | V221 | V222 | ||||||||||||||||||||||
| VF140 | VF220 | ||||||||||||||||||||||||||
| CLA | C117 | ||||||||||||||||||||||||||
| Shooting brake | X117 | ||||||||||||||||||||||||||
| CLS | W219 | W218 | C257 | ||||||||||||||||||||||||
| Shooting brake | X218 | ||||||||||||||||||||||||||
| CLC / C | Купе | CL203 | CL203 | C204 | C205 | ||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | A205 | ||||||||||||||||||||||||||
| CLK / E | Купе | C124 | C208 | C209 | C207 | С238 | |||||||||||||||||||||
| Кабриолет | A124 | A208 | A209 | A207 | A238 | ||||||||||||||||||||||
| CL / S | Купе | C126 | C140 | C215 | C216 | C217 | |||||||||||||||||||||
| Кабриолет | |||||||||||||||||||||||||||
| SLK / SLC | Родстер | R170 | R171 | R172 | |||||||||||||||||||||||
| SL | R129 | R230 | R231 | ||||||||||||||||||||||||
| SLS | Купе | C197 | |||||||||||||||||||||||||
| Родстер | R197 | ||||||||||||||||||||||||||
| SLR | Купе | C199 | |||||||||||||||||||||||||
| Родстер | R199 | ||||||||||||||||||||||||||
| Спидстер | Z199 | ||||||||||||||||||||||||||
| GT | GT купе | C190 | |||||||||||||||||||||||||
| GT родстер | R190 | ||||||||||||||||||||||||||
| Vaneo | Минивэн | W414 | |||||||||||||||||||||||||
| R | W251 | ||||||||||||||||||||||||||
| V | |||||||||||||||||||||||||||
| GLA | Кроссовер | X156 | |||||||||||||||||||||||||
| GLK / GLC | SUV | X204 | X253 | ||||||||||||||||||||||||
| Купе | C253 | ||||||||||||||||||||||||||
| M / GLE | SUV | W163 | W164 | W166 | |||||||||||||||||||||||
| Купе | C292 | ||||||||||||||||||||||||||
| GL / GLS | SUV | X164 | X166 | ||||||||||||||||||||||||
| G/X | Внедорожник | W460/461 | |||||||||||||||||||||||||
| W463 | |||||||||||||||||||||||||||
| Citan | LCV | W415 | |||||||||||||||||||||||||
| Vito & Viano | MB100 | W638 | W639 | ||||||||||||||||||||||||
| Класс | Тип | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1990-е | 2000-е | 2010-е |
Фотогалерея Mercedes SLK 230 Kompressor
Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге
- Автосалоны Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге
- Автозапчасти Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге
- Автосервисы Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге
- Авторазборки Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге
Новости Mercedes-Benz
12.07.2019Первые Mercedes-Benz российской сборки появились у дилеров
Официальный дилер «Автодом Пулково» представил Мерседес-Бенс Е-Класса российской сборки. Замдиректора дилерского центра Илья Герасименко предложил сравнить импортированную версию и российскую. Как оказалось, по внешним и внутренним параметрам, автомобили не отличаются.
подробнее
01.05.2017Под отзывную компанию в США попало практически 25 тыс. автомобилей Mercedes
Подразделение немецкого концерна Mercedes-Benz в США объявило о проведении отзывной кампании, которая затронет 24780 автомобилей 2017 года выпуска. Под отзыв попадают представительские седаны Mercedes-Benz S65 AMG и Maybach S600.
подробнее
29.08.2016Mercedes-Benz, концепт«ЗИМ купе» и узбекский Ravon на ММАС 2016
Компания Mercedes-Benz на ММАС 2016 заняла целый павильон, где представила порядка 30 автомобилей, включая автомобили направлений AMG и Smart.
подробнее
12.08.2016На Таллиннском шоссе открылся новый автосалон Mercedes-Benz от Группы Wagner
11 августа, в Красногвардейском районе на Таллиннском шоссе распахнул двери новый дилерский центр Mercedes-Benz от Группы Wagner. Расположение выбрано не случайно, здесь…
подробнее
29.08.2014Фото с ММАС 2014 года (1 часть)
27 августа стартовал ММАС 2014 (Московский международный автомобильный салон). Для Российских автомобилистов, это, наверно самое значимое событие за последние 2 года (ММАС проводится 1 раз в 2 года).
подробнее
11.10.2012Двойная премьера
6 октября официальные дилеры Мерседес-Бенц в Санкт-Петербурге «Авангард», «Автофорум», «Звезда Невы» и «Олимп» провели для своих клиентов премьерный тест-драйв обновленных автомобилей Мерседес-Бенц; B-Class и GLK-Class в отеле «Балтийская звезда» на территории дворцово-паркового комплекса Константиновского дворца в Стрельне. Обе штутгартские новинки впервые были показаны российской публике на Московском Международном Автосалоне, и вот всего спустя месяц – двойная премьера состоялась в Петербурге
подробнее
27.07.2011Представлено новое поколение автомобилей Mercedes-Benz С-Класса в автоцентре «Олимп»
23 июля автоцентр «Олимп» пригласил своих давних и новых друзей совершить увлекательное путешествие на территорию комфорта, открыть все преимущества классового превосходства – посетить тест-драйв нового поколения Mercedes-Benz С-Класса.
подробнее
27.07.2011Первый эксклюзивный тест-драйв Mercedes-Benz С-Класса в Санкт-Петербурге
21 июля автоцентр «Звезда Невы», официальный дилер Mercedes-Benz, провел одно из самых масштабных событий этого лета, посвященное тест-драйву нового поколения Mercedes-Benz С-Сlass.
подробнее
08.11.2010Немецкий журнал рассекретил обновленный Mercedes-Benz С-Class
В пятницу, 5 ноября, немецкое издание AutoBild опубликовало первые изображения обновленного седана Mercedes-Benz С-Class. Мировая премьера этого автомобиля состоится в середине января следующего года на моторшоу в Детройте.
подробнее
Примечания
- ↑ Борис Игнашин. . Журнал «Колёса» (19 апреля 2016). Дата обращения: 30 января 2017.
- JIM DAVIS. (англ.). eMercedes-Benz (17 апреля 2016). Дата обращения: 31 января 2017.
- Silvia Baruffaldi. (англ.). Auto & Design (20 июня 1996). Дата обращения: 9 января 2017.
- ↑ (англ.). Daimler AG Media. Дата обращения: 9 января 2017.
- CSABA CSERE. (англ.). Car and Driver (январь 1997). Дата обращения: 31 января 2017.
- (англ.). North American Car of the Year (2017). Дата обращения: 31 января 2017.
- (нем.). Deutsches Patent- und Markenamt. Дата обращения: 9 января 2017.
- (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG Media. Дата обращения: 31 января 2017.
- ↑ (англ.) 2. Daimler AG Media (14 апреля 2016). Дата обращения: 31 января 2017.
- (англ.). Auto Evolution. Дата обращения: 31 января 2017.
- Gail Edmonson, Kathleen Kerwin . BusinessWeek (29 сентября 2003). Дата обращения: 31 января 2017.
Модификации (12)
| Модель | Конфигурация | Макс. скорость | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz SLK-klasse I (R170) | 32 AMG 3.2 AT (354 л.с.), 450 Н*м /4400 об. (2001 — 2004) |
250 км/ч | 5.2 сек. |
| Mercedes-Benz SLK-klasse I (R170) | 320 3.2 MT (218 л.с.), 310 Н*м /3000 об. (2000 — 2004) |
245 км/ч | 6.9 сек. |
| Mercedes-Benz SLK-klasse I (R170) | 230 2.3 MT (197 л.с.), 280 Н*м /2500 об. (2000 — 2004) |
240 км/ч | 7.2 сек. |
| Mercedes-Benz SLK-klasse I (R170) | 230 2.3 MT (197 л.с.), 280 Н*м /2500 об. (1996 — 2000) |
240 км/ч | 7.2 сек. |
| Mercedes-Benz SLK-klasse I (R170) | 230 2.3 AT (197 л.с.), 280 Н*м /2500 об. (2000 — 2004) |
237 км/ч | 7.3 сек. |
| Mercedes-Benz SLK-klasse I (R170) | 230 2.3 AT (197 л.с.), 280 Н*м /2500 об. (1996 — 2000) |
227 км/ч | 7.3 сек. |
| Mercedes-Benz SLK-klasse I (R170) | 200 2.0 MT (192 л.с.), 270 Н*м /2500 об. (1996 — 2000) |
230 км/ч | 7.7 сек. |
| Mercedes-Benz SLK-klasse I (R170) | 200 2.0 MT (163 л.с.), 230 Н*м /2500 об. (2000 — 2004) |
225 км/ч | 8.2 сек. |
| Mercedes-Benz SLK-klasse I (R170) | 200 2.0 AT (163 л.с.), 230 Н*м /2500 об. (2000 — 2004) |
214 км/ч | 8.6 сек. |
| Mercedes-Benz SLK-klasse I (R170) | 200 2.0 MT (136 л.с.), 190 Н*м /3700 об. (1996 — 2000) |
208 км/ч | 9.3 сек. |
| Mercedes-Benz SLK-klasse I (R170) | 320 3.2 AT (218 л.с.), 310 Н*м /3000 об. (2000 — 2004) |
232 км/ч | 9.7 сек. |
| Mercedes-Benz SLK-klasse I (R170) | 200 2.0 AT (136 л.с.), 190 Н*м /3700 об. (1996 — 2000) |
202 км/ч | 10.3 сек. |
Сравнить с другими авто
Кто быстрее (9799)МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (19263)
Mercedes SLK R170 230 Kompressor 193 л.с.
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Цена | € |
| Производство | 1996-2000 |
| Тип кузова | |
| Количество мест | |
| Коробка передач | 5 с. — |
| Топливо | |
| Максимальная скорость | 231 км/ч |
| Время разгона 0 — 100 км/ч | 7.6 сек. |
| Расход топлива в городе | 13.3 Л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 7.0 Л/100 км |
| Расход смешанный цикл | 9.3 Л/100 км |
| Энергетический класс | |
| Привод |
| Двигатель внутреннего сгорания | |
|---|---|
| Приводной двигатель | |
| Объем двигателя | 2295 см3 |
| Выбросы CO2 | 220 гр. |
| Мощность | 193 л.с. / кВт |
| -об./мин. | 5300 |
| Крутящий момент | 280 Нм |
| -об./мин. | 2500 |
| Турбо | |
| Система питания | |
| Газораспределительный механизм | |
| Количество цилиндров | 4, |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 90.9 мм |
| Ход поршня | 88.4 мм |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Катализатор |
| Электродвигатель | |
|---|---|
| Тип электродвигатель | |
| Мощность | kW / л.с. |
| Крутящий момент | Nm |
| Количество двигателей | |
| Тип аккумулятора | |
| Емкость аккумулятора | kWh |
| Напряжение аккумуляторной | V |
| Зарядка аккумулятора |
| Тормозная система | |
|---|---|
| Передние тормоза | |
| Задние тормоза | |
| АБС | |
| EBD | |
| Ассистент торможения |
| Кузовного | |
|---|---|
| Длина | 4000 мм |
| Ширина | 1720 мм |
| Высота | 1290 мм |
| Снаряженная масса автомобиля | 1225 кг. |
| Максимальная нагрузка | -1225 кг. |
| Снаряженная масса + груз | кг. |
| Максимальный вес на крыше | кг. |
| Объем багажника минимальный | 145 Л |
| Объем багажника максимальный | 348 Л |
| Колесная база | 2400 мм |
| Колея передняя | 0 мм |
| Колея задняя | 0 мм |
| Диаметр разворота | м. |
| Основные данные | |
|---|---|
| Размер шин | 225/50 R16 |
| Объем топливного бака | 53 Л |
| Блокировка дифференциала | |
| ESP | |
| TC | |
| об./мин. 120 км/ч |
| Подвеска | |
|---|---|
| Тип передней подвески | , |
| Тип задней подвески | , |
| Передний стабилизатор | |
| Задний стабилизатор |
| Соотношение скоростей | |
|---|---|
| 1-й скорости | |
| 2-я скорость | |
| 3-я скорость | |
| 4-я скорость | |
| 5-я скорость | |
| 6-я скорость | |
| 7-я скорость | |
| 8-я скорость | |
| 9-я скорость | |
| Коэффициент передачи заднего хода | |
| Бортовая передача |
Top Brands:
Alfa Romeo |
Audi |
BMW |
Cadillac |
Chevrolet |
Citroen |
Dacia |
Daewoo |
Ferrari |
Fiat |
Ford |
Honda |
Hyundai |
Infiniti |
Jaguar |
Jeep |
Kia |
Lamborghini |
Lancia |
Land Rover |
Lexus |
Maserati |
Mazda |
Mercedes |
Mini |
Mitsubishi |
Nissan |
Opel |
Peugeot |
Porsche |
Renault |
Rover |
Saab |
Seat |
Skoda |
Subaru |
Suzuki |
Toyota |
Volkswagen |
Volvo |
Other Modifications:
Mercedes SLK R170 200 136 ксMercedes SLK R170 230 Kompressor 193 ксMercedes SLK R170 SLK 200 136 ксMercedes SLK R170 SLK 200 Automatic 136 ксMercedes SLK R170 SLK 200 Kompressor 163 ксMercedes SLK R170 SLK 200 Kompressor 163 ксMercedes SLK R170 SLK 200 Kompressor 192 ксMercedes SLK R170 SLK 230 Kompressor 193 ксMercedes SLK R170 SLK 230 Kompressor 197 ксMercedes SLK R170 SLK 230 Kompressor 197 ксMercedes SLK R170 SLK 230 Kompressor Automatic 193 ксMercedes SLK R170 SLK 320 218 ксMercedes SLK R170 SLK 320 218 кс
Сравните с другим автомобилем
Поделиться Поделиться Сообщение об ошибке
Данные по ходовой части
225/50 R 16
2,30 bar
1471 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Развал передних колёс
Клиренс автомобиля 45 mm, Клиренс автомобиля 9,9°
-0°43’+0°20′-0°20′
Максимальная разница между левым и правым 0°20′
Клиренс автомобиля 40 mm, Клиренс автомобиля 9,2°
-0°44’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля 35 mm, Клиренс автомобиля 8,5°
-0°45’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля 30 mm, Клиренс автомобиля 7,8°
-0°47’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля 25 mm, Клиренс автомобиля 7,1°
-0°49’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля 20 mm, Клиренс автомобиля 6,4°
-0°51’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля 15 mm, Клиренс автомобиля 5,6°
-0°54’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля 10 mm, Клиренс автомобиля 4,9°
-0°58’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля 4,2°, Клиренс автомобиля 5 mm
-1°02’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля 0,0 mm, Клиренс автомобиля 3,5°
-1°06’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля 2,8°, Клиренс автомобиля -5 mm
-1°11’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля -10 mm, Клиренс автомобиля 2,1°
-1°16’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля 1,4°, Клиренс автомобиля -15 mm
-1°22’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля 0,6°, Клиренс автомобиля -20 mm
-1°28’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля -0,1°, Клиренс автомобиля -25 mm
-1°35’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля -0,8°, Клиренс автомобиля -30 mm
-1°42’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля -1,5°, Клиренс автомобиля -35 mm
-1°49’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля -2,2°, Клиренс автомобиля -40 mm
-1°58’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля -2,9°, Клиренс автомобиля -45 mm
-2°06’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля -3,6°, Клиренс автомобиля -50 mm
-2°15’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля -4,3°, Клиренс автомобиля -55 mm
-2°25’+0°20′-0°20′
Клиренс автомобиля -5,1°, Клиренс автомобиля -60 mm
-2°35’+0°20′-0°20′
Развал задних колёс
Клиренс автомобиля 3,9°, Клиренс автомобиля 40 mm
-0°30’+0°30′-0°30′
Максимальная разница между левым и правым 0°30′
Клиренс автомобиля 2,9°, Клиренс автомобиля 30 mm
-0°45’+0°30′-0°30′
Клиренс автомобиля 1,8°, Клиренс автомобиля 20 mm
-1°00’+0°30′-0°30′
Клиренс автомобиля 0,7°, Клиренс автомобиля 10 mm
-1°15’+0°30′-0°30′
Клиренс автомобиля 0,0 mm, Клиренс автомобиля -0,4°
-1°30’+0°30′-0°30′
Клиренс автомобиля -1,5°, Клиренс автомобиля -10 mm
-1°45’+0°30′-0°30′
Клиренс автомобиля -2,5°, Клиренс автомобиля -20 mm
-2°00’+0°30′-0°30′
Клиренс автомобиля -3,6°, Клиренс автомобиля -30 mm
-2°15’+0°30′-0°30′
Клиренс автомобиля -4,7°, Клиренс автомобиля -40 mm
-2°34’+0°30′-0°30′
Клиренс автомобиля -5,8°, Клиренс автомобиля -50 mm
-2°52’+0°30′-0°30′
