Trims and Features.
The Audi S4 is offered in three trim levels – Premium, Premium Plus, and Prestige. All the trims are powered by the same powertrain and drives through all four wheels as standard. The base Premium trim starts at $50,500 and features quite a decent amount of opulence and electronics. The seats are leather-wrapped and power-adjustable up to 8-levels with power lumbar support. They also come with multi-level heating and massaging functions. Other important features include:
-* 3-zone automatic climate control
-* 18-inch alloy wheels
-* Leather steering wheel
-* 10.2-inch MMI interface
-* A fully digital instrument panel.
The Premium Plus adds a few essential features to the standard ones but the Prestige gets noticeable upgrades over the standard features like a 19-speaker surround-sound system by Bang & Olufsen, heads-up display, driver-assisted parking system, MMI navigation plus but costs a dearly $8,000 more than the base trim.
We would recommend opting for the Premium Plus over the base trim as it adds a lot of features including a few more active safety features like blindspot monitoring and lane-departure warning. The table below has a detailed features list.
2022 Audi S4 Trims and Features
|
Trims |
Price |
Features |
|---|---|---|
|
Premium |
$50,500 |
10-speaker audio system, cruise control, leather steering wheel, 3-zone automatic climate control, 8-way power-adjustable driver, and front passenger seat with multi-level heating options, massaging feature, 10.1-inch MMI, 18-inch alloy wheels. |
|
Premium Plus |
$54,100 |
Audi virtual cockpit plus, satellite radio, adaptive cruise control, performance tires, top-view camera system, Audi phone box, Audi active lane assist, and traffic jam assist. |
|
Prestige |
$58,800 |
19-speaker Bang & Olufsen premium surround sound system, driver-assisted parking system, Audi MMI navigation plus, heads-up display. |
Модель S4
Седан в спортивном стиле был выпущен в 2019 году. Крупные колеса, система диффузоров (сопряженная), воздухосборник с хромированными вставками, аэродинамический обвес. Интерьер выполнен из высококачественных материалов премиум-класса.
Турбированный трехлитровый двигатель «дизель» объемом в 350 л. с. Встроенный электрический турбонаддув. Гидроавтомат на восемь ступеней. Все эти опции есть в новой модели.
Пока в России выпуск «Q7» не планируется. Авто продается на западных рынках. Дилер, выпустивший «Q7» сравнивает ее с «A4», только более усовершенствованный и «поумневший».
Модель «Q7»
Первая машина «Audi Q7» была выпущена в 2005 году. Спустя 10 лет (в 2015 году) вышла в свет улучшенная модель «Ауди» с измененным интерьером, дизайном кузова и базисной платформой.
Минимальные габариты в сочетании с новыми технологиями. В дополнение стандартные опции, так и установка по желанию клиента.
В 2020 году «Q7» — это новейший и неповторимый дизайн, году. Комфортабельный салон, который напоминает интерьер модель «Q8».
Три двигателя на выбор: от 230 до 285 лошадиных сил (бензиновый двигатель), мотор турбодизельный, мощностью в 340 л.с. «Робот» S-tronic семидиапазонной трансмиссией.
Эта модель создана для городского движения. Но не для офф-роуд покатушек. Машина идеальна для открытой местности.
Высокий уровень безопасности «Q7». Лонжероны, установленные в салоне авто «Q7» необходимы для защиты пассажиров во время езды.
Audi e-tron 2021
Прямым конкурентом электрического Mercedes-Benz EQC в России является кроссовер Audi e-tron, который поступает к официальным дилерам с начала 2021 года на официальных правах. В основе SUV-кроссовера лежит платформа MLB Evo, которая характеризуется большим количеством деталей из алюминиевого сплава. Внешность новинки позаимствована с концепта, представленного 6 лет назад. Строгий дерзкий взгляд создан угольными линиями оптики и боковых воздуховодов. Передняя решетка радиатора занимает 70% всей части, и имеет отделку из хрома.
Во внутреннем оформлении кроссовера преобладают цифровые дисплеи. Оцифрована не только панель приборов и мультимедиа, но еще и приборка управления климат-контролем, а также боковые зеркала заднего вида. В России автомобиль будет продаваться только в одной версии 55 quattro, в котором используется электродвигатель с запасом мощности 360 лошадок. Специальная опция overboost позволяет увеличить мощность до 408 лошадок, но только на время до 1 минуты, чтобы разогнать автомобиль до 100 км час за 5,8 с.
Запас хода в 400 км достигается благодаря литий-ионному аккумулятору, емкость которого составляет 95 кВт*час. Длительность зарядки батареи занимает в среднем от 4 до 8 часов в зависимости от мощности зарядной станции. В Германии стоимость кроссовера составляет от 80 тысяч евро, а в России его цена, скорее всего, составит не менее 85 тысяч евро.
Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 8/10
Все варианты S4 и S5 могут похвастаться впечатляющим набором функций безопасности, но есть некоторые интересные моменты, когда речь идет о рейтингах ANCAP. Только четырехцилиндровые модели A4 (поэтому не S4) получили максимальную оценку в пять звезд при тестировании в соответствии с менее строгими стандартами 2015 года, но все варианты A5 (поэтому S5), за исключением кабриолета, имеют пятизвездочный рейтинг на основе испытаний, примененных к А4. Таким образом, официально S4 не имеет рейтинга, но S5 Coupe и Sportback имеют рейтинг, но на основе рейтинга A4, который не применяется к S4. Как и у большинства кабриолетов, у кабриолета просто нет рейтинга.
Количество подушек безопасности составляет восемь в седане, Avant и Sportback, с двумя передними подушками безопасности, а также боковыми подушками безопасности и шторками безопасности, покрывающими передние и задние.
В купе отсутствуют задние боковые подушки безопасности, в то время как в кабриолете также отсутствуют шторки безопасности, что означает отсутствие подушек безопасности для пассажиров на задних сиденьях. Крыша сделана из складной ткани, должен быть какой-то компромисс безопасности.
Другие функции безопасности включают в себя передний AEB, работающий на скорости до 85 км/ч, адаптивный круиз-контроль с функцией помощи в пробках, активное ведение по полосе и помощь в предотвращении столкновений, которая может предотвратить открытие двери навстречу встречному автомобилю или велосипедисту, а также предупредительный датчик сзади, который может обнаружить надвигающееся столкновение сзади и подготовить ремни безопасности и окна для максимальной защиты.
Audi S4 2022 Price
While the S4 comes with a powerful powertrain that’s right for everyone, we’ll pay extra to upgrade from the base Premium model to the Premium Plus model, which has a longer list of standard features and fallback options. not available.
The latter includes a Black Optic package and dark exterior details and dark 19-inch alloy wheels on high-performance summer tires. Likewise, the S Sport package (red brake calipers, adaptive sport shock, and rear differential with vectored torque) is unlocked from the start.
By Premium Plus, we will opt for both package options along with a richer Nappa leather upholstery to enhance the performance and luxury attributes of the sedan.
2022 Audi S4 MSRP For 2022, the S4 received the smallest update. The sporty sedan now comes standard with carbon-fiber interior accents instead of brushed aluminum trim.
- Premium $51,545
- Premium Plus $55,145
- Prestige $59,845
Audi A4 2021
Выпущенный в 1994 году автомобиль Ауди А4 получил настолько большую популярность, что в компании возникла необходимость увеличения объема продаж. На самом деле А4 появился намного раньше (в 1972 году), только изначально автомобиль назывался А80. Представленный в мае 2019 года рестайлинговый вариант седана, получил не только косметические изменения, но и переработку кузовных элементов.
Спереди видоизменилась форма радиаторной решетки, а также появилось ячеистое ее заполнение вместо горизонтальных линий. Отдельно стоит отметить переднюю оптику, где вместо Г-образных ДХО появились вертикальные полосы в верхней части блок-фары. Такое видоизменение позволило наделить седан ресничками, которые делают внешность автомобиля строгой и дерзкой.
Видоизменилось оформление бампера, где по бокам расположились увеличенные отсеки воздухозаборников для подачи воздуха на суппорт передних колес. В задней части претерпела косметических изменений оптика, а также появились короткие вертикальные линии габаритных огней. Видоизменилось оформление бампера, а вот выходы выхлопных труб сохранили свой прежний вид и расположение.
Салон претерпел минимальных изменений по сравнению с предшественником. Увеличился размер мультимедийного дисплея до 10,1 дюйма, а также обновилось программное оснащение. Обновления коснулась навигации, которая стала более универсальной и удобной, а также значительно выросло количество онлайн-сервисов.
Насколько быстр Audi A4?
Для спортивного седана, не имеющего значков M, RS или AMG, Audi A4 S Line 2022 года является заслуженно быстрым. В ходе наших испытаний A4 S-Line разогнался до 100 км/ч за 5,2 секунды, преодолев дистанцию 400 метров за 14,0-секунд со скоростью 157 км/ч.
Основываясь на результатах испытаний и наших впечатлениях от вождения на дороге, мы можем поспорить, что мощность этого двигателя превышает заявленные 261 л.с. Два прямых конкурента, Alfa Romeo Giulia Ti и Cadillac CT4-V, разгонялись до 100 км/ч за 5,2 и 5,1 секунды, но эти автомобили выдавали 280 и 325 л.с. соответственно. Оба они весят в пределах 50 кг от A4 S Line.
Этот Audi явно выделяется, но, тем не менее, наши пилоты сказали, что двигатель A4 не такой мощный, как 300-сильный четырехцилиндровый двигатель Volkswagen Arteon, который мы тестировали в тот же день.
Однако тестовый автомобиль вел себя не так, как стандартный A4. Большие вентилируемые тормозные диски S Line и летние шины, поставляемые с дополнительными 19-дюймовыми колесами, также оправдали себя, сохранив устойчивость шасси при резком торможении. Авто останавливается со скорости 100 км в час за 33,8 м — на удивление хорошо для не-S4.
Коробка передач неохотно переключалась на пониженную передачу при движении восьмеркой, даже при использовании подрулевых переключателей, что значительно снижало тягу автомобиля. Тормоза легко регулировались, а рулевое управление было особенно точным, хотя и слегка онемевшим.
Что касается цифр, A4 S Line преодолел восьмерку за 25,9 секунды при средней боковой перегрузке 0,70 g. Эти показатели немного отстают от 25,7-секундного круга Alfa при средней перегрузке 0,71 g, но A4 одержал небольшую победу на дрифт-площадке при 0,92 g по сравнению с 0,91 у Giulia.
How Safe Is The 2022 Audi S4?
The Audi S4 comes with a number of option and standrd safety features. Systems like Lane-departure warning, stability control, pre & post-collision safety system, brake assist, and a lot more as standard. The higher trims get a few additions like blindspot monitoring, headlamp washers, and emergency braking preparation. Here is the list of the complete safety features available:
-* 4-wheel ABS with traction control.
-* Front and rear head airbags and dual front side-mounted airbags.
-* Emergency braking preparation.
-* Stability control.
-* Blindspot monitoring.
-* Lane-departure warning.
-* Pre-collision safety system.
-* Post-collision safety system.
-* Emergency braking assist.
Audi S7 Sportback TDI 2021
Вместе с седаном S6 в апреле 2019 года была официально показана модернизированная версия хэтчбека S7. В Европе автомобиль уже поступил в продажу, а его стоимость составляет от 82 тысяч евро. Хотя новый кузов спортбэк не получил, но при этом его внешность изменилась кардинально. Основной акцент был сделан на переднюю часть, где изменилась форма и оформление радиаторной решетки.
Новая оптика с современным заполнением, а также увеличенная форма боковых воздухозаборников для еще большего поглощения воздуха для охлаждения тормозной системы передних колес. По сравнению с предшественником, произошли глобальные изменения внутри автомобиля. Новая торпеда смотрится более элегантно и современно, а кресла обеспечивают максимальную комфортабельность, что особенно проявляется при продолжительных поездках.
Под капотом европейской версии спортбэка устанавливается дизельный мотор V6 на 3 литра, который был позаимствован с SQ5. Отдача силовой установки составляет 349 л/с, а динамика разгона равна 5,1 сек. до 100 км.
Audi A3 Sedan 2022/Audi A3 Sportback 2022
В марте 2021 года состоялась презентация новинки Audi A3 в кузове седан и хэтчбек. Модель 4 поколения перешла на новую платформу MQB, и гарантировано обещает подарить будущим владельцам незабываемые ощущения комфорта от вождения.
Экстерьер по сравнению с предшествующей моделью 2017 года изменился незначительно. Спереди видоизменилась решетка радиатора, оптика и боковые воздуховоды. Задняя часть получила более дерзкую внешность, что особенно хорошо подчеркивает светодиодная оптика. Отличается хэтчбек от седана сзади не только формой, но и наличием ячеистой решетки бампера с отдельными отверстиями воздуховодов.
Салон был переработан основательно. Новая торпеда с прямоугольными воздуховодами, сенсорный дисплей мультимедиа, а также цифровая панель приборов. Особого внимания стоит переключатель КПП, представленный в виде переключателя (на моделях с автоматической коробкой).
Обновление модельного ряда Audi позволяет компании не только удерживать лидирующие позиции по количеству мировых продаж, но еще и опережать конкурентов в плане внедрения инновационных технологий на самые востребованные модели легковых автомобилей и кроссоверов.
Видео: обзор нового Ауди А3 Седан
-
Установить выключатель массы на ваз 2115
-
Скрутить пробег шкода кодиак
-
Мерседес вито центральное отверстие
-
Дребезжит бардачок ваз 2112
- Пахнет бензином в салоне опель астра h
Handling and Braking.
The driving impressions of the 2022 Audi S4 are quite similar to the outgoing model year which means that it is still not the sharpest in the handling department like a similarly spec-ed Merc. The steering offers decent feedback and is very accurate in taking sharp turns. The suspension on offer is slightly on the stiffer but not as much as its competitors, making the ride quality a bit better in most conditions. It does a decent job in the handling but what about the brakes? Well, the rotors are quite big at 13.8 inches at the front and 13 inches at the rear. Coupled with a curb weight of 3,847 pounds, the 2022 S4 comes to a stop from 70 miles an hour in 162 feet which is not the best but does quite a decent job.
2022 Audi S4 Braking Performance
|
Model |
2022 Audi S4 |
|---|---|
|
Brake Rotors: Front (inches) |
13.8 |
|
Brake Rotors: Rear (inches) |
13.0 |
|
Curb Weight (lbs) |
3,847 |
|
70-0 (feet) |
162 |
2022 Audi S4 Exterior
As a modern Audi, the new S4 2022 looks quite aggressive, but it hasn’t changed since the 2020 facelift. The exterior of the S4 is notably distinguished by the aluminum treatment at the front and rear.
That said, the matrix-style LED headlights and DRLs still look sharper and more unique than their competitors. The intake grille is a honeycomb-style mesh design and is quite large.
Also, note that the S4 doesn’t have actual brake cooling vents like the A4, which is disappointing, and if you opt for the larger optional brakes then you may not be facing the best braking performance. A powered sunroof also comes as standard.
The rear features similarly designed LED taillights that match the style of the front with a faux rear diffuser and a chrome-tipped quad exhaust system. The sedan sits on a set of 18-inch alloy wheels and can be upgraded to 19 inches.
In terms of exterior dimensions, Audi is similar to other sedans in its segment. Ground clearance is unknown and will be around 5 inches. This car is also not the heaviest at 3,847 pounds.
REad next: 0º
Audi R8 Coupe 2021
Вышедший в 2007 году спорткар Audi R8 подвергся рестайлингу, в ходе которого модель обзавелась подкорректированной внешностью и обновленными версиями двигателей. Внешность новинки можно охарактеризовать как стильный и броский автомобиль с агрессивным взглядом. Спорткар сохранил кузов, но при этом производители серьезно поработали над внешним видом.
Спереди поменялась форма решетки радиатора, получившая угольную форму. Вместо округлений оптики появились строгие углы. В качестве освещения используются современные LED-лампы. Изменился дизайн колесных дисков, которые получили еще более тонкие спицы для лучшего охлаждения тормозной системы. Сзади появился спойлер, решетка воздухозабора по всей длине, а также новая форма оптики и большие диаметры труб выхлопной системы.
Интерьер спорткара преобразился в лучшую сторону. Аналоговая панель приборов была вытеснена цифровым дисплеем. На торпеде присутствуют большие регуляторы управления климат-контролем в виде шайб. Удобная ручка КПП с кожаным покрытием однозначно сделает управление автомобилем более комфортным, а руль с множеством кнопок исключит необходимость отвлекаться при движении на большой скорости.
Размещаемые сзади силовые установки будут представлены двумя версиями с запасом мощности на 570 и 620 лошадок. Работа полноприводного спорткара будет обеспечиваться 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. В Европе спорткар уже поступил в продажу. В России старт продаж состоится не раньше, чем к концу 2021 года, а стоить новинка будет не меньше 12 млн. рублей.
Серия «A6 Allroad»
«Audi A6» первого выпуска была создана в 1994 году. Ее предшественница — модель «Ауди 100». В 1997 году вышла вторая модель, которая в последующем стала популярной в России.
Последующие модификации позволили исправить недочеты старых версий авто, что отразилось на потребительском спросе. Достаточно просторный салон, новейшая оцинковка, большой и просторный багажник. Полноприводная quattro-модель с бензиновым мотором.
В последнее обновление прошлого года внесено отличия: пластиковый обвес и трансформирующаяся решетка радиатора. Ходовая часть дополнительно защищена, пневмоподвеска с изменяемым клиренсов до 185 мм для улучшения качества езды во внедорожных условиях. Установленны «интеллектуальные» помощники для безопасной езды при пересечении местности.
Серия с турбированными дизельными агрегатами «V6 TDI». Три варианта на выбор: трехлитровый двигатель мощностью от 230 до 350 л. с. Восьмизонная трансмиссия «Автомат». Система полного привода с самоблокирующимся центральным дифференциалом и автоматической 8-зонной трансмиссией.
«A6» с трехлетним пробегом в рейтинге надежности авто занимает 13 место и 14 на пятилетке. Авто с семилетним пробегом на седьмой позиции. Надежность, проверенная временем.
Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 8/10
Audi применила подход «если он не сломался» к механике, и все модели S4 и S5 не изменились с этим обновлением. Таким образом, центральным элементом по-прежнему остается 3.0-литровый V6 с одним турбонаддувом, который развивает мощность 260 кВт и 500 Нм, причем последний доступен в широком диапазоне 1370–4500 об/мин.
Модели S4 и S5 оснащены одним и тем же 3.0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом мощностью 260 кВт и 500 Нм. (на фото вариант S5 Sportback)
Остальная часть трансмиссии также не изменилась: почтенный, но превосходный восьмиступенчатый автомат ZF с гидротрансформатором сочетается с системой полного привода Quattro, которая может передавать до 85% крутящего момента на задние колеса.
How Good Is The Interior?
The interior won’t surprise you as it has been largely unchanged since 2017. That said, the cabin is still a good place to be in and comes with a host of features and opulence. The dashboard has a soft-touch feel and is beautifully crafted, and the 10.1-inch infotainment display is standard. A 12.3-inch digital instrument cluster is offered on higher trim levels. The screen offers a lot to customize and displays many pieces of information including navigation. The seats are wrapped in leather, and you’ll find all seats to be comfortable.The front seats offer 8-way power-adjustability with 4-way lumbar support, multi-level heating, and massage functions as standard. The rear row has comfortable seats and can easily fit two full-grown adults.
Similar to the A4, the S4 too has a spacious and comfy cabin. Both rows offer a good amount of room for the head, shoulder, and slightly compact legroom which is totally fine for the segment. Although, getting in and out is quite comfortable too as the doors open up quite wide. Taller people might struggle with the rear headroom though but the 35.7 inches of legroom would make things easier. Also, there are 12 cubic feet of boot space which will help tow a few duffels or two large suitcases along with other light luggage. A few of the interior standout features are as follows:
-* Adaptive cruise control.
-* Leather steering wheel with tilt and telescopic adjustability.
-* 12.3-inch driver information display.
-* Driver-assisted parking.
-* Keyless ignition.
-* 3-zone automatic climate control.
-* Leather seats.
-* 8-way power-adjustable front seats with multi-level heating and massaging features.
2022 Audi S4 Interior Dimensions
|
Model |
2022 Audi S4 |
|---|---|
|
Seating Capacity |
5 |
|
Front Row (Headroom/Shoulder Room/Leg Room, in inches) |
37.3/55.9/ 41.3 |
|
Second Row (Headroom/Shoulder Room/Leg Room, in inches) |
37.4/54.5/ 35.7 |
|
Cargo Capacity (lb) |
12.0 |
The infotainment system offered is Audi’s MMI which is one of the most intuitive and sophisticated at the same time. The 2022 S4 gets a more refined system and still retains the 10.1-inch touchscreen infotainment screen along with the 12.3-inch driver information display. As standard, the list of features is quite big and includes a 10-speaker audio system, Apple CarPlay, and Android Auto, WiFi connectivity. The Prestige trim has a few “prestigious” features like the 19-speaker Bang & Olufsen surround sound system, MMI navigation plus, and a 360-degree camera. A few important infotainment features available with the 2022 Audi S4 are as follows:
-* 10.1-inch touchscreen display with Audi’s MMI system.
-* Android Auto and Apple CarPlay.
-* 19-speaker audio system from Bang & Olufsen.
-* Satellite radio.
-* Bluetooth and WiFi connectivity.
-* MMI navigation.
-* 360-degree camera.
-* Ambient lighting.
Fuel Economy.
The twin-turbo V6 engine inside the 2022 S4 does deliver punchy performance but not as much as the rivals, and that has given the sedan a slight edge in terms of fuel economy. The EPA estimates that the 2022 Audi S4, like the outgoing model year, will deliver 21 miles per gallon in the city, a whopping 30 miles per gallon on the highway, and a combined economy of 24 miles per gallon. Although, these numbers can be hit only when the car will run in ideal conditions and could be even better. Coupled with a fairly sized 15.3-gallon gas tank, it is estimated to deliver up to 367 miles per tank of gas.
2022 Audi S4 Mileage Figures
|
Model |
2022 Audi S4 |
|---|---|
|
MPG (City) |
21 |
|
MPG (Highway) |
30 |
|
MPG (Combined) |
24 |
|
Tank Capacity (Gallons) |
15.3 |
|
Range (City/Highway/Combined, in Miles) |
321.3/459.0/ 367.2 |
Серии «A4 и A5»
Модели «Ауди A4 и A5» часто объединяют в единую группу. Но это не так: «A4» — четырехдверный седан, предназначенный для езды по городским дорогам. «A5» — авто спортивного класса с заниженной посадкой «лифтбек».
В период с 1994 по 2001 года первое поколение «A4» прошло 5 стадий генерации. Авто выпускалось на базе «VW Passat». Пассивная, безопасная модель с курсовой устойчивостью.
Пятое поколение четверки сочетает новые технологии, современный салон и элегантный внешний вид. Машина подходит не только для работы, но и для семейного использования. Высокая надежность без нареканий.
«A4» на Российском рынке авто представлен в двух вариантах: с бензиновым и дизельным двигателем. Мощность в лошадиных силах варьируется от 135 до 245. Стоимость начинается от 2,3 млн. рублей с базовой комплектацией.
В рейтинге «TUV Report» автомобиль занимает десятое место в категории не старше трех лет. Процент поломок невысок: 3,3. Пятилетняя «A4» занимает 26 место. Процент поломок: 7.
Одними из самых надежных авто бренда «Ауди» являются двухлитровые машины с бензиновым двигателем. Стоит учесть, что в случае пробега сто тыс. км агрегат «ест» масло. Недоработка приводит к выработке деталей авто и образованию нагара. Лифтбек «A5» ведет себя соответствующе.
Audi S4 Avant 2022 Review
The Audi S series has always been an executive sedan with some added power and punch and the S4 is the entry-level for that particular category. This provides some extra luxuries and features over the already luxurious A4 as well as more power and better handling. It is intended for someone who wants to drive fast and enjoy their drive without being flashy or while not making a lot of noise and not seeking attention.
The 2021 Audi S4 is also exactly what one would expect from an S car. It delivers impressive performance that can compete with its rivals which include the BMW M340i, Mercedes-Benz AMG C43 Sedan, and the Infiniti Q50 Red Sports Seda.
The Audi S4 2022 is a carryover variant straight from the outgoing model year and is still attractive in many ways including interior luxury and real-world performance. The S4 is powered by a 3.0-liter V-6 engine like the previous generation and has delivered the same power figures since the 2020 model year.
The Quattro all-wheel-drive system with a limited-slip differential makes handling a piece of cake for the current S4. The interior is quite familiar to the previous year’s model, but the aluminum trim has been replaced with some faux carbon-fiber interior inlays that enhance the sporty look. Well, the 2022 S4 is a low-performance sedan, especially for adults.
The 2022 Audi S4 isn’t particularly appealing for a sports sedan, but its understated approach to high performance will suit drivers looking for a stealth performance car. As a sportier version of the regular Audi A4, the S4’s turbocharged engine has six cylinders instead of four, producing a solid 349 horsepower, though its mellow soundtrack will soothe some and discourage others.
While the Audi isn’t as fast as the BMW M340i sedan or Mercedes-AMG C43, the fast-paced eight-speed automatic and standard Quattro all-wheel-drive help deliver fast acceleration. The S4 smoothly goes from peaceful to fun, but its driving behavior is just entertaining rather than dazzling. While not very roomy, the interior is beautifully laid out, and the trunk is spacious. The 2022 S4 is a simple and sporty alternative for an adult audience.
The 2022 Audi S4 is expected to arrive in the same three trim lines as the 2021 model. The trim will be named in Audi’s signature fashion, namely Premium for the base trim, Premium Plus for the mid-level variant, and the top variant named Prestige. Pricing is expected to start at around $51,545 for the Premium trim while the Premium Plus trim will be priced at $55,145.
The high-end Prestige trim will likely start at around $59,845. The following table shows the detailed differences in features between each of the Premium Plus trim along with the Black Optics Package adding titanium alloy wheels with a 19-inch 5-V-spoke-star design would be the best choice according to price and aesthetics.
It is a mid-level trim and comes with many additional features over the base Premium trim. The B&O sound system in the highest Prestige trim can also be added to this trim for an extra $999. Overall it is the best choice in the Audi S4 lineup.
Серия A7 Sportback
A7 Sportback — это спортивный автомобиль с пятью дверьми. Оригинальный и новейший дизайн кузова, современное оборудование, отвечающее всем техническим требованиям. Широкая радиаторная решетка, узкие фары, удлиненны капот.
230 лошадиных сил в шестицилиндровом двигателе. Объем такого двигателя – три литра. Полноприводная трансмиссия и автомат с семью вариациями скорости. Исправлены основные недочеты, которые были в предыдущих версиях машины.
Бренд «Ауди» — популярный и надежный автопром, зарекомендовавший себя как за рубежом, так и в России. Качественные материалы и продуманная технология, стильный и свежий дизайн салона, капота, колес сочетается в строгом сегменте премиум-класс. Автомашины для работы и для семьи от 2000000 рублей. встроенной защите, как в салоне автомобиля, так и на внешнем оборудовании.
Сделай Чеснок своим источником новостей в Яндекс.Новости или Google News.
Подписывайся на наш телеграм. Только самые важные новости!