Лучшие производители ремней грм

Как выбрать ремень ГРМ

Автовладельцам стоит найти точный ответ на вопрос о том, какой фирмы поставить ремень ГРМ при плановом техобслуживании. От этого зависит надежность работы двигателя. Прежде чем устанавливать новую деталь, нужно изучить цифровые обозначения на ее поверхности, проверить на отсутствие повреждений. Выбирать стоит продукцию известных брендов, но перед покупкой необходимо убедиться, что в руках оригинал, а не подделка.

Цифровое обозначение ремня

Деталь должна точно соответствовать по своим параметрам оригиналу. От этого зависит функциональность, простота установки, срок эксплуатации. Все фирмы ремней ГРМ маркируют свою продукцию. Код печатают на внешней поверхности, в цифровом обозначении зашифрована основная информация:

• Форма зубчика;
• Шаг и высота;
• Наличие желобка;
• Количество зубчиков;
• Ширина изделия.

Буквы в конце цифрового обозначения информируют об используемых при производстве материалах. Если буквенного кода нет, то деталь выполнена из неопренового каучука. Таблице по расшифровке данных есть на сайтах всех производителей запасных частей.

Отсутствие механических повреждений

Постоянные нагрузки предъявляют особые требования к показателям прочности. Производители изготавливают продукцию из высокопрочных сополимеров, стабильных при повышенных температурах, дополнительно армируют стекловолокном. Чтобы все эти усилия не стали напрасными, прежде чем купить комплектующие, нужно проверить изделие на отсутствие механических повреждений. Микротрещины, заусенцы, надрезы неминуемо приведут к разрыву под высокими нагрузками. Это станет причиной повреждения клапанов, приведет к капитальному ремонту двигателя.

Оригинал или подделка

Изготовить похожий по форме ремень не сложно, труднее воспроизвести его технические характеристики. Для этого требуются инновационные материалы, технологии, автоматизированные системы контроля. Все это отсутствует у предприятий, которые подделывают оригинальную продукцию. Срок службы таких изделий на порядок меньше, двигатель может выйти из эксплуатации в первый день работы.

Подделывается продукция в среднем и высоком ценовом диапазоне. Чтобы избежать покупки контрафакта, нужно приобретать запчасти в фирменных магазинах. Необходимо изучить упаковку – для защиты наносят голограммы, QR-коды, цифровое обозначение.  Оригинальный ремкомплект изготовлен качественно, на резине нет расслоений, вкраплений, механических повреждений. Цифровой код нанесен на внешнюю поверхность и соответствует данным на упаковке. Такая деталь прослужит заявленные 60-70 тысяч километров.

2 TRIALLI

Итальянские ролики ГРМ для автомобилей семейства ВАЗ, Приоры или Калины обеспечивают надежную эксплуатацию мотора на протяжении заявленного производителем срока. Как и у лидера рейтинга, у запчастей, выпускаемых этой фирмой, на нашем рынке имеется большое количество дешевых подделок, которые способны принести владельцу огромные убытки (почти во всех двигателях Приоры при порыве ремня гнутся клапана).

Оригинальные натяжные ролики TRIALLI отличаются высоким качеством исполнения. Конструкторское бюро фирмы постоянно улучшает выпускаемые комплектующие, с целью увеличения рабочего ресурса. Вся продукция, прежде чем покинет завод, проходит геометрический контроль и проверку рабочих характеристик. Уверенность в высоком качестве своей продукции фирма демонстрирует наличием гарантийных обязательств, которые действуют с момента заполнения гарантийного талона торговой организацией.

Когда менять

Замена проводится в указанные изготовителем авто сроки в зависимости от пробега. Обычно насчитывает от 60 до 200 тысяч километров. Как правило, выполняется при проведении плановых технических обслуживаний.

Рекомендуется регулярно контролировать состояние ремня и немедленно выполнить замену в случае:

• появления трещин на любой стороне;
• разлохмачивания боковых краёв;
• расслаивания, стирания или подрезания зубьев;
• возникновения следов прижога или потёртости;
• обнаружения следов резиновой пыли на прилегающих деталях или защитном кожухе.

Кроме того, следует задуматься о замене при появлении следующих признаков:

• система зажигания начинает сбоить, мотор запускается не с первого раза или троит – из-за проскакивания зубьев на шкиве, а сгорание топлива происходит позже или раньше, чем надо;
• из выхлопной трубы появляется чёрный дым – из-за слабого натяжения топливо догорает в выхлопной системе, вызывая рост температуры, плавление и разрушение катализатора;
• из двигателя слышны щёлкающие и тикающие звуки, усиливающиеся с увеличением оборотов – из-за сильного износа или разрушения подшипника генератора или водяного насоса;
• на кожухе появляются следы масла или подтёки антифриза;
• при работающем стартере мотор не запускается – из-за возможного обрыва.

Многие специалисты советуют проводить замену через 40-45 тыс. км, то есть каждые три года при ежегодном пробеге 15 тыс. км. Это объясняется тем, что в случае внезапного обрыва придётся капитально ремонтировать двигатель, стоимость которого окажется гораздо больше. Кроме того, рекомендуется менять ремень через семь-восемь лет в случае небольшого пробега. Ведь за это время на нём появляются трещины, а эластичность снижается, что в конечном итоге приведёт к обрыву с последующим дорогостоящим ремонтом мотора.

Последствия обрыва

1. В случае растяжения, обрыва или срезания зубьев фазы газораспределения смещаются. В результате пуск двигателя затрудняется, повышается задымленность выхлопных газов, повышается вибрация и в работе появляются посторонние шумы.
2. В случае обрыва клапана останавливаются, коленчатый вал по инерции вращается и двигает поршни вверх. В какой-то момент клапана и поршни соприкасаются, что в лучшем случае вызывает повреждения клапанов и поршней, в худшем – повреждения коленвала, головки блока цилиндров или самого блока. В результате силовой агрегат ожидает капитальный ремонт, который обойдётся в круглую сумму.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Priora

Выяснив, какие ремни грм предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Priora, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Priora среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.

Данная запись полностью посвящена обладателям а/м Приора.Рано или поздно перед каждым приороводом встает вопрос замены помпы, ремня и роликов ГРМ. Как известно неправильный выбор привода ГРМ на Приоре может привести к загибу клапанов и всей ШПГ, что влечет за собой дорогостоящий ремонт. И вот тогда начинаются вопросы в блогах, форумах — «а какие роли и ремень купить», «а как отличить поддельный GATES от подделки», «достала течь помпа ТЗА, какую купить» и. тд и тп.В этой записи я хочу поделиться с вами надежным и легкодоступным вариантом комплектующих привода ГРМ для Приоры. Есть множество других вариантов, ролики от иномарок, помпы Лузар, ремни Дайко и так далее, ненужно мне писать в коментах «я поставил Лузар с Дайко и все замечательно». Поверьте на слово, мой выбор сделан на основе не одного десятка автомобилей и именно с этими комплектующими я уверен что их двигатели не «соберутся в кучу» и после 60.000км пробега.Начнем с водяного насоса, он же помпа.Мой выбор пал на помпу фирмы DOLZ L125.Произведена в Испании. Средняя цена 750р. Профиль «зуба» полукруглый. Крыльчатка пластик.

Следующий конечно ремень ГРМ

Тут бесспорное лидерство за оригинальным GATES 5631XS без вариантов.Средняя цена 1000р.Обратите внимание как выглядит оригинальный ремень 5631XS, особенно на надписи на самом ремне, есть очень похожие подделки

И самый животрепещущий вопрос это конечно же ролики. Я настоятельно не рекомендую использовать оригинальные ролики из комплекта ГРМ Gates (все уже в курсе про особенности «поляка» просто развалиться). И вообще отказаться от роликов с механизмом самоподтяжки ремня. Так как абсолютно все ролики с самоподтяжкой изначально перетягивают ремень ГРМ, не смотря на их правильную регулировку при натяжке. Так уш они устроены, что-бы не дать ремню провиснуть и перескочить при любых тепературах и весь срок эксплуатации ремня. Это конечно хорошо, но излишнее подтягивание ремня роликом ведет к износу роликов и помпы. Я уже не говорю о «фирменном» вое привода ГРМ Приоры))).Именно по этому рекомендую ролики ГРМ 2112, думаю никого не затруднит раз в год проверить натяжку ремня на СТО за 200р. Устанавливать только с проставочными шайбами толщиной 4мм между ГБЦ и роликом!Ролики ГРМ VBF (Вологда) 2112-1006120(натяжной) и 2112-1006135(опорный).Средняя стоимость 500р за шт.Оригинальные ролики VBF легко отличить от китайской подделки, в оригинале используется смазка белого цвета, у китайцев зеленая. Остатки смазки всегда видно вокруг пыльника на новом ролике. Но китайцам тоже нужно отдать должное, ходят не мене 20-30.000км затем начинают шуметь.

Для установки роликов 2112 потребуются две шайбы толщиной 4мм. Устанавливаются между роликами и ГБЦ.Шайба подшипника натяжителя ГРМ 21124-1006130-00Средняя стоимость 10р за шт.

Так же для установки роликов 2112 потребуются болты. Можно использовать болты из старых роликов Gates, выкрутив их из роликов.

Вот собственно и весь необходимый набор, который нужно менять каждые 60.000км пробега. С таким набором любой приоровод будет спать спокойно, а не мучиться кошмарами о загнутых клапанах)))Надеюсь мой опыт будет кому то полезен.Всем бобра

Силовой агрегат на автомобиле Приора имеет в головке блока цилиндров два распределительных вала, которые приводят в работу 16 клапанов, по два на впуск и два на выпуск в каждом цилиндре.

Привод механизма ГРМ и насоса охлаждающей жидкости осуществляется зубчатым ремнём.

Не все водители знают, когда менять ремень ГРМ на Приоре 16 клапанов, а делать это необходимо иначе возможна поломка двигателя.

Какие ремни грм выбрать для ВАЗ (Lada) Priora?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение DAYCO. 36% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались ремни грм Gates — 30%.

Замыкает тройку фирма Bosch с результатом в 6% голосов.

В общем рейтинге ремней грм, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. DAYCO получили 3 место, оценка PR — 79. Учитываются данные из 92 отзыва и 297 голосов.
2. Gates заняли 1 место, с оценкой PR — 73. На основе из 92 отзыв и 622 голоса.
3. Bosch — 9 место, а оценка PR составила 65. Учитываются данные из 45 отзывов и 143 голоса.

4 INA

Маркером популярности продукции с высоким качеством в нашей стране является наличие на рынке разного рода фальсификата. Не стал исключением и немецкий производитель, выпускающий расходные материалы для обслуживания автомобилей. Фирма достаточно успешно развивается, имея на сегодня 39 современных заводов по всему миру.

Поставляя комплектующие для престижных марок (Mercedes-Benz, VW, Audi), INA не дает повода усомниться в ликвидности ее оригинальной продукции — за все время продаж на отечественном рынке не было выявлено случаев заводского брака. Натяжной и обводной ролики ГРМ этой фирмы, установленные в последние модели ВАЗ, способны обеспечить надежную и продолжительную работу двигателя — продукция имеет повышенный запас прочности и уверенно «выхаживает» 100 тыс. км.

Как выбрать ремень для Приоры?

Чтобы на 16 клапанном двигателе Ладе Приоре 21126 с кондиционером или без него надежно работал газораспределительный механизм, необходимо правильно выбрать изделие. Можно приобрести заводской вариант, он, по отзывам владельцев, для машин ВАЗ считается лучшим. Ниже разберем виды ремешков ГРМ по размерам, маркировке и ценам.

Размер ремня ГРМ для Приоры

Для автомобилей Лада Приора длина и общий размер ремешка зависит от количества зубьев, установленных на нем. Точно определить, какой в вашей машине установлен ремень ГРМ, можно путем определения модификации двигателя и ознакомления с сервисным мануалом пользователя. Либо же можно демонтировать старый ремень и измерить его размер, чтобы приобрести новый.

Ремешки, которые могут использоваться в Приорах:

• со 111 зубчиками, ширина таких изделий составляет 19 мм, ставятся на двигатели Приор от ВАЗ 2108;
• со 137 зубьями, ширина таких ремешков составляет 22 мм, они монтируются на двигатели 21126 и имеют артикул 137-22 HNBR.

Фирма и цены

Марка фирмы играет не последнюю роль. Принимая решение, какой ремень ГРМ для Приоры 16 кл. лучше выбрать, большинство потребителей отдают предпочтение оригиналам.

Ниже приведен список ремней ГРМ для ВАЗ Приора с их стоимостью:

1. Оригинальный ремешок производства АвтоВАЗ, его стоимость в среднем составляет около 1800 рублей.
2. Изделие от производителя Gates, стоимость варьируется в районе 1500 рублей. Если вы хотите купить полный ремонтный комплект, то он обойдется покупателю примерно в 3500 рублей.
3. Дайко, стоимость такого изделия составляет около 1400 рублей.
4. Ремень Контитек в среднем обойдется покупателю в одну тысячу рублей.
5. Положительно зарекомендовали себя изделия от изготовителя Бош. Их стоимость в среднем составляет порядка 1200 рублей.
6. Один из самых бюджетных вариантов — ремешок Lynx, он обойдется покупателю приблизительно в 700 рублей.

Рейтинг производителей ремней ГРМ

При составлении обзора изучили товары известных брендов, сравнили доступность запчастей на рынке, наличие и охват дилерской сети. Учитывались отзывы на производителей ремней ГРМ автовладельцев, мнения двигателистов из сервисных центров

Основное внимание при составлении ТОП рейтинга уделили следующим параметрам:

• Отсутствие дефектов – изделие находится под нагрузкой, порезы не допустимы;
• Ассортимент – чем шире выбор, тем проще подобрать запчасти для машины;
• Уровень защиты – наличие голограмм, кодов гарантирует покупку оригинала;
• Срок эксплуатации – влияет на эксплуатационные расходы;
• Комплектация – приветствуется наличие роликов для надежного монтажа.

Наличие трещин и порезов, низкое качество материалов, уязвимость для машинного масла – компании, выпускающие изделия с такими характеристиками, исключались из нашего рейтинга.

Лучшие производители подушек двигателя

Преимущества установки качественного ролика ГРМ для Приоры

Установка качественного ролика ГРМ для Приоры имеет ряд преимуществ, которые повышают надежность и долговечность двигателя автомобиля:

1. Увеличение срока службы. Качественные ролики ГРМ изготавливаются из прочных материалов, что обеспечивает их долговечность и надежность. Они выдерживают большую нагрузку и не подвержены преждевременному износу.

2. Стабильная работа двигателя. Качественные ролики ГРМ имеют точную геометрию зубьев, что обеспечивает прецизионную работу распределительного механизма. Это позволяет двигателю работать более плавно и ровно, уменьшая вероятность возникновения проблем и снижая риск поломок.

3. Повышенная эффективность. Качественные ролики ГРМ имеют минимальные потери энергии при передаче движения. Это позволяет двигателю эффективнее использовать топливо, увеличивая мощность и экономичность автомобиля.

4. Снижение шума и вибрации. Качественные ролики ГРМ обладают специальными амортизирующими свойствами, что позволяет снизить уровень шума и вибрации в работающем двигателе. Это значительно улучшает комфорт передвижения и снижает нагрузку на другие компоненты автомобиля.

6. Простая установка и замена. Качественные ролики ГРМ имеют точные размеры и геометрию, что облегчает и ускоряет процесс установки и замены. Это позволяет сэкономить время и деньги при обслуживании автомобиля.

В итоге, установка качественного ролика ГРМ для Приоры является важным шагом для обеспечения надежной и безопасной работы двигателя. Правильный выбор ролика ГРМ поможет избежать проблем и повысит долговечность автомобиля.

Как выбрать ролики ГРМ

Тип привода ГРМ. Газораспределительный механизм может иметь два вида привода.

1. Цепная передача крутящего момента нечасто встречается в двигателях легковых авто. Такой привод отличается шумной работой, но не требует частой замены цепи и натяжителя.
2. Ременная передача является самым распространенным вариантом передачи крутящего момента в легковушках. Из преимуществ эксперты отмечают низкий уровень шума, простоту замены, экономию пространства под капотом. Но срок службы ременного привода ограничен (40-100 тыс. км).

Виды роликов ГРМ. В разных двигателях внутреннего сгорания могут использоваться несколько видов роликов.

1. Натяжные ролики устанавливаются в двигателях для создания необходимой упругости ремня ГРМ после монтажа. Это делается для того, чтобы зубчики ремня не перескакивали на шестерне. Иначе сбивается регулировка, и мотор начинает работать неустойчиво. Чаще всего в силовых агрегатах используется один натяжной ролик.
2. В некоторых автомобилях ремень ГРМ имеет сложную траекторию изгиба. Поэтому дополнительно применяются обводные ролики. Их часто называют паразитными. Их количество может варьироваться от 1 до 3 шт.

Способы натяжения. Есть несколько вариантов натяжения ремня ГРМ с помощью роликов.

1. Самые простые ролики имеют специальный эксцентриковый механизм. После установки ремня достаточно с помощью специального ключа или приспособления повернуть основание ролика и зафиксировать его, чтобы обеспечить необходимый натяг.
2. Более современно выглядят ролики, оснащенные пружинным натяжителем. Они автоматически поддерживают степень натяжения ремня за счет пружинного механизма.
3. Самой сложной конструкцией обладают ролики с гидронатяжителем. Механизм представляет собой миниатюрный амортизатор. Его выдвигающийся шток обеспечивает необходимое усилие прижима ролика к ремню ГРМ.

Оригинал или аналог. Автомобилисты нередко вступают в жаркие споры по поводу подбора ролика ГРМ для периодической замены. Одни считают, что экономить на этом ответственном узле не стоит, их выбор – только оригинальная запчасть. Оппоненты резонно заявляют, что в мире не так уж и много производителей роликов. Просто их продукцию маркетологи успешно продают дороже под более известной торговой маркой. А переплачивать в 2-3 раза нет смысла.

Предлагаем вам ознакомиться с ведущими производителями роликов ГРМ. Их продукция широко представлена в нашей стране. При распределении мест в рейтинге учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы российских автомобилистов.

Как выбирать

Чтобы не совершить ошибки при выборе опытные автомеханики рекомендуют обращать внимание на следующие способы подбора нужной модели:

1. VIN-код – оптимальной вариант.
2. Модель, марка, год выпуск автомобиля и тип мотора – при недоступности подобрать по VIN-коду.
3. Технические характеристики (длина окружности, число, форма, размеры зубцов) – не самый надёжный способ при недоступности предыдущих вариантов.

При покупке основными критериями выбора являются:

• наличие на упаковке голограммы и других отличительных знаков;
• отсутствие на упаковке помятостей и потёртостей;
• не старая дата производства;
• сертификат соответствия;
• отсутствие потёртостей и трещин на поверхности, наличие всех зубцов.

Где купить

Приобретать лучшие модели и новинки следует в надёжных проверенных магазинах или у официальных дилеров представителей брендов производителей. Только таким образом можно защититься от покупки некачественного контрафакта. При этом менеджеры дадут ценные советы: какие бывают, какой фирмы лучше купить, как поставить, сколько стоит.

Что это такое

Основными функциями ременного привода также являются:

• синхронизация работы клапанов и поршней;
• передача усилия на водяную помпу и другие вспомогательные агрегаты.

Обычно они размещаются в передней части силового агрегата между блоком цилиндров и радиатором. Добраться до них не представляет особой сложности. В некоторых моделях они сразу видны после поднятия капота, в других – скрыты под кожух.

Конструкция

Различают несколько типов приводных ремней:

поликлиновые;

клиновые;

зубчатые (самые распространённые).

Визуально конструкция выглядит как резиновое кольцо. Материал должен выдерживать сложные условия эксплуатации при сильных температурных перепадах. Поэтому для изготовления внешнего износостойкого слоя используются синтетические каучуковые смеси:

• хлоропреновые;
• бутадиен-нитрильные (более дорогие, но служат дольше).

Внутри находится корд – сплетение прочных нитей из стекловолокна, который обеспечивает сопротивление разрыву.

По всему периметру внутренней стороны поверхности расположены нейлоновые зубья. Повышение эксплуатационных характеристик достигается нанесением внешней тканевой оплётки.

Между собой они различаются по:

• ширине ленты;
• внутреннему диаметру;
• зубьям – числу, расстоянию, форме, ширине.

Зубья могут быть:

• трапециевидные;
• округлые;
• сложные.

У округлых или сложных зубьев более равномерное распределение нагрузки по профилю улучшает эксплуатационные параметры, уменьшает риск перескоков, а также снижает шумность во время работы.

Преимущества и недостатки

По сравнению с другими типами привода – шестерёнчатым или цепным, ремень имеет следующие достоинства:

• не требует смазки;
• расположен в удобном для замены месте за пределами блока цилиндров;
• работает бесшумно благодаря каучуковой основе;
• передаёт крутящий момент как на ГРМ, так и другие устройства.

Основным недостатком считается опасность разрыва с негативными последствиями.

Рейтинг и обзоры самых надежных натяжных роликов ГРМ от ведущих производителей

В данном рейтинге представлен обзор самых надежных натяжных роликов ГРМ от ведущих производителей:

1. INA (Schaeffler Group) — компания, специализирующаяся на полной линейке натяжных роликов ГРМ для различных моделей иномарок. Изделия INA отличаются высоким качеством материалов и прочностью конструкции.
2. Gates — мировой лидер по производству ременных систем и натяжных роликов ГРМ. Ролики ГРМ от Gates отличаются высокой надежностью и долговечностью.
3. SKF — производитель натяжных роликов ГРМ высочайшего качества. Ролики SKF созданы с использованием передовых технологий, что обеспечивает их надежность и долговечность.
4. Dayco — компания, специализирующаяся на производстве ременных систем и комплектов ремня ГРМ. Натяжные ролики ГРМ от Dayco отличаются высокой надежностью и стабильной работой.
5. SNR — производитель натяжных роликов ГРМ, который обеспечивает высокую надежность и долговечность своих изделий.
6. NTN-SNR — мировой лидер по производству подшипников и натяжных роликов ГРМ. Ролики ГРМ от NTN-SNR отличаются высоким качеством и надежностью.
7. INA (INA Fag-LUVE) — компания, специализирующаяся на производстве высококачественных натяжных роликов ГРМ. Ролики INA отличаются превосходными эксплуатационными характеристиками и длительным сроком службы.
8. RUVILLE — производитель натяжных роликов ГРМ, который известен своей надежностью и высоким качеством.
9. Sasic — компания, специализирующаяся на производстве качественных натяжных роликов ГРМ. Ролики Sasic отличаются надежностью и долговечностью.
10. ZF — производитель натяжных роликов ГРМ, который обеспечивает надежную и стабильную работу своих изделий.

Выбирая натяжитель ролик ГРМ, рекомендуется обращать внимание на качество изготовителя, а также учитывать модель и марку автомобиля для правильного подбора запчасти. Покупая натяжной ролик ГРМ у одного из указанных производителей, можно быть уверенным в его надежности и долговечности

Визуальный осмотр

Чтобы быть уверенным в надёжности своего автомобиля, необходимо тщательно выполнять все работы по техническому обслуживанию, которые также предусматривают периодически проводить проверку состояния и натяжения зубчатого ремня. Это делают в обязательном порядке на холодном двигателе. Для проверки придётся демонтировать пластиковую защиту привода. На автомобилях с кондиционером придётся снять его ремень. Привод ГРМ необходимо проворачивать, одновременно осматривать как внешнюю, так и внутреннюю стороны зубчатого ремня.

Не допускается появление малейших отслоений, трещин, пятен технических жидкостей. При их обнаружении производится замена неисправной детали. Натяжение привода контролируют по натяжному ролику. Для этого совмещают метки на шкивах обоих распределительных валов с приливами заднего кожуха привода. При правильном натяжении должны совпадать вырезы на обойме и втулке подшипника натяжного ролика. В противном случае необходимо произвести регулировку натяжения привода. Нельзя допускать ослабления или перетягивания привода, это может ускорить его выход из строя.

Чем грозит несвоевременная замена

Своевременно проверяйте и меняйте изношенные детали привода ГРМ, машина будет вас радовать длительное время безупречной работой силового агрегата.

Автомобиль ВАЗ 2170 полюбился многими автолюбителями, которым понравился не только красивый внешний облик легковушки, но и мощный, весьма эффективный силовой агрегат. Используемый двигатель Приора 16 клапанов имеет обозначение 21126. Высокая эффективность и экономичность силового агрегата достигнута за счёт установки 16 клапанов в головке блока цилиндров, по 4 на каждый цилиндр. Из-за этого ГРМ на Приоре получил два распределительных вала, один из которых предназначен для впускных, второй для выпускных клапанов. Зубчатый ремень стал длиннее.

Какой ремень приобрести

Основным поставщиком резинотехнических изделий для ВАЗ является завод РТИ в г. Балаково. Кроме этого завода могут использоваться комплектующие импортных производителей. Качественные ремкомплекты поставляются компанией из Бельгии Gates. Она зарекомендовала себя надёжной продукцией, которая используется многими известными производителями автомобилей. Хорошие отзывы получает продукция фирмы Bosch, которая снабжает комплектующими деталями практически все автозаводы.

А также используют для замены изделия компании, ContTech, Lemforder, Dayco. К среднему ценовому сегменту относят продукцию фирм Балаково, Bosch, Lemforder. К премиум-классу классифицируют изделия компаний Gates, Contitech, Dayco. Ценовой диапазон колеблется от 700 до 1500 рублей за штуку. При выборе запасных частей следует остерегаться покупок подделок, которых много на автомобильном рынке. Качественная деталь не может иметь низкую стоимость. Более подробно о том, какой комплект следует выбрать можно почитать в данной статье.