Как отремонтировать бампер передний и задний на газ 3110

Anadolu Para Yatırma Ve Çekme

Anadolu bahis sitesinde Anadolu para yatırma yöntemleri olarak; Banka Havalesi, Cepbank, TL Nakit, Ukash, Anadolu, Ecopayz, Bocash kullanılıyor.

Para Yatırma	Min
Banka Havalesi yoluyla para yatırma işlemi	minimum 100 TL
Cepbank para yatırma yöntemi ile	minimum 20 TL
TL Nakit para yatırma yöntemi ile	minimum 20 TL
Ukash Para yatırma yöntemi ile	minimum 10 Euro
Anadolu para yatırma yöntemi ile	minimum 10 Dolar
Ecopayz para yatırma yöntemi ile	minimum 20 TL
Bocash para yatırma yöntemi ile	minimum 20 TL

Para yatırmada tüm yöntemler için işlem 7/24 olarak sağlanıyor.

Anadolu bahis sitesinde Anadolu para çekme yöntemleri olarak ise Banka Havalesi, Ecopayz ve Neteller kullanılıyor. Anadolu para çekme yöntemlerinde işlemler uzun sürmüyor ve çok kolay bir şekilde sağlanıyor. Tüm çekim yöntemlerinde hem hafta içi hem de hafta sonu günün her saatinde 7/24 para çekme işlemi sağlanabiliyor ve işlem süresi sadece 30 dakika kadardır. Banka havalesi ile para çekme tutarı en az 100 TL’dir. Ecopayz yöntemi ile para çekme tutarı en az 150 TL’dir. Ecopayz yöntemi ile gün içinde sadece toplam 5.000 TL çekilebiliyor. Neteller Yöntemi ile para çekimi en az 150 TL olarak sağlanabiliyor.

Как самостоятельно заменить задний бампер ГАЗ 31105

Замена заднего бампера на автомобиле ГАЗ 31105 может потребоваться при его повреждении или износе. Если у вас есть некоторые навыки в авторемонте, вы можете выполнить эту процедуру самостоятельно. Вот подробная инструкция по замене заднего бампера на ГАЗ 31105:

Шаг 1: Подготовьте необходимые инструменты и материалы. Вам понадобятся: гаечные ключи, отвертки, ножовка, новый задний бампер для ГАЗ 31105.

Шаг 2: Откройте багажник и удалите все предметы, которые могут мешать доступу к заднему бамперу.

Шаг 3: Отсоедините провода от фонарей заднего хода и поворотных сигналов, расположенных на задней части бампера.

Шаг 4: С помощью гаечных ключей открутите все крепления бампера, которые удерживают его на месте. Обычно это гайки или болты, расположенные вокруг периметра заднего бампера.

Шаг 5: Осторожно снимите старый задний бампер с автомобиля. Шаг 6: Установите новый задний бампер на место и затяните все крепления, используя гаечные ключи

Шаг 6: Установите новый задний бампер на место и затяните все крепления, используя гаечные ключи.

Шаг 7: Подсоедините провода к фонарям заднего хода и поворотным сигналам нового бампера.

Шаг 8: Проверьте, что задний бампер надежно закреплен и не имеет люфта. В случае необходимости, отрегулируйте его положение.

Шаг 9: Закройте багажник автомобиля и проверьте, что задний бампер правильно функционирует.

Теперь вы знаете, как самостоятельно заменить задний бампер на автомобиле ГАЗ 31105

Помните, что эта процедура требует осторожности и точности, поэтому, если у вас возникают сомнения, лучше обратиться к профессионалам. Удачи!

Технология снятия и установки

Перед началом работы очень желательно обрызгать все резьбовые соединения составом WD 40. Это должно избавить от проблем с закисшими болтами. Если на машине имеются задние подкрылки и брызговики, то их необходимо снять в первую очередь. Сделав это, можно приступать к выкручиванию саморезов крепления к кузову машины. Помимо этих саморезов, которые обычно находятся снизу, как правило, присутствуют еще верхние болты крепления заднего бампера. Их может прикрывать уплотнительная резинка багажника. Приподнимаем ее и выкручиваем эти болтики. Кроме того, должны быть и нижние болты. Они обычно могут находиться со стороны днища автомобиля. Следует наклониться и сначала нащупать их рукой. Если же есть возможность, то лучше загнать машину на эстакаду или яму. Тогда эти болтики можно будет увидеть. Их тоже отворачиваем.

Теперь снятию препятствует только кронштейн крепления бампера. Точнее говоря, кронштейны. Аккуратно выводим деталь из зацепления с ними. Берем ее за один торец и потихоньку тянем на себя. От этого торец должен слегка отойти в сторону. То же самое делаем с другой стороны. Как правило, с этим проблем не возникает. Выполнив данную процедуру, можно снимать бампер, поскольку его уже ничего не должно держать. Тянем деталь на себя, аккуратно покачивая ее из стороны в сторону.

Когда бампер будет снят, станет доступен его пластиковый усилитель, который крепится к автомобилю. Если замена бампера стала нужна после его повреждения в ДТП, то вполне вероятно, что поврежден и этот усилитель. В таком случае его тоже придется снимать и менять на новый. Он крепится к кузову болтами, которые видны и доступны. Как правило, их всего три. Один по центру, а еще два по бокам. Отворачиваем их. Потом тянем усилитель на себя и снимаем его с автомобиля. Установка деталей происходит в обратной последовательности.

Как видно из всего вышесказанного, замена бампера не требует специальных знаний и навыков, поэтому не стоит переживать даже тем, кто будет делать это впервые. Повредить или вовсе сломать практически ничего нельзя. Времени это занимает немного, поэтому обращаться за помощью в автосервис нет никакой необходимости. Можно и сэкономить.

Демонтаж заднего бампера

Находим фиксирующие болты, вводим торцовый ключ с удлинителем в 5-6 см. и откручиваем поочерёдно все крепежи.
Отсоединяем фиксаторы соединения заднего бампера и подкрылков, которые располагаются с обеих сторон. Обычно это болты-саморезы.
Нажимаем на элемент до его отделения от кронштейнов, расположенных на кузове, и аккуратно удаляем, при это его приподняв.

Процесс снятия обоих элементов не трудоёмкий, и его вполне по силам сделать даже новичку. Теперь элемент защиты можно заменить на новый или же провести запланированные работы и установить демонтированные бампера на свои прежние места

Установка данных защитных элементов необходимо проводить осторожно и не торопясь, в противном случае вы рискуете повредить крылья

В том случае, если вы являетесь неопытным автомобилистом и боитесь что-либо сделать неправильно, то всегда можно заручится поддержкой более опытных друзей. Всё не так сложно, как кажется на первый взгляд.

Обратный монтаж

Установка заднего бампера выполняется в обратном порядке. Здесь также стоит воспользоваться услугами ассистента, так как крепится задний бампер также частично на пластиковые защёлки. Кроме того, во время такого обратного монтажа требуется поменять прокладки, шайбы и иные расходные материалы, для того, чтобы заменить изношенные аксессуары новыми. Также обязательно тщательно очистить места креплений демпфера от грязи и ржавчины.

Задний бампер

Снятие

1. Сверните край коврика в багажном отделении, чтобы получить доступ к крепежным деталям обивки грузового пространства.

2. Прикрепите отверткой и снимите фиксаторы, которыми крепится обшивка заднего багажника.

Снять обшивку заднего багажного отделения.

3. Выкрутите по одному болту крепления бокового бампера с обеих сторон.

4. Отвинтите по одной гайке из держателя заднего бампера с обеих сторон автомобиля.

5. Удалите тампон, потянув его на себя.

6. Если необходимо снять крыло, открутите по три болта с каждой стороны автомобиля и шесть болтов снизу.

Установите задний бампер в порядке, обратном снятию.

При установке бампера наденьте резиновые накладки на болты бокового крепления.

Как снять передний бампер газ 3110

После снятия обеих частей решетки радиатора с правой и левой стороны бампера становятся доступны оба болта крепления бампера. Теперь их можно открутить шестигранным ключом на 6 мм (стрелка).

Положение бокового монтажного кронштейна бампера (1) можно изменить, ослабив болты, указанные на рисунке стрелками.

Стрелками обозначены болтовые соединения, которые необходимо ослабить для снятия защиты днища моторного отсека.

Откройте капюшон.
Снимите защиту днища с моторного отсека.
Открутите болт с крестообразным шлицем внизу по центру бампера.
Отсоедините и снимите небольшие вставки решетки в нижнем левом и правом нижнем углу бампера.
Под ними находится болт с головкой под торцевой ключ на 6 мм. Выключи это.
Снимите левый и правый пластмассовые анкеры на нижних задних концах бампера.
Отсоедините концы бампера от кронштейнов кузова на крыле. Для этого отодвиньте бампер вниз от кузова.
Зацепите концы бампера за колесные арки и снимите его вперед.
Теперь бампер можно снять вперед.
Автомобили с противотуманными фарами и / или указателями поворота в бампере: Отсоедините кабельные соединения к фарам в бампере.
Автомобили с омывателями фар: Отсоедините патрубки от форсунок и закройте их крышками, чтобы не опорожнить бак.
Накладки на передний бампер снимаются по отдельности.
Держатель номерного знака в центре бампера фиксируется спереди двумя болтами.
После снятия держателя номерного знака обе стороны могут быть сняты с зажимов по отдельности с помощью плоского пластикового шпателя

Для этого нажмите на оба небольших фиксирующих клина и осторожно приподнимите крышку рукой.

Бампер ГАЗ-3110 день 1

Мне наконец выпала честь отремонтировать передний бампер! В то же время я надеюсь практиковаться в будущем,.

Обзор бампера газ 3110 Технопласт

Пластиковая часть бампера 3110 для последующей покраски.

Подключите кабели и водопроводные трубы.
Сначала установите бампер в кронштейны.
Теперь вставьте боковые стороны бампера так, чтобы концы бампера не соприкасались с обшивкой колесной арки.
Сначала повесьте боковые стенки на нижний край крепления на крыле. Затем нажмите на боковой бампер; это фиксирует верхний край.

После установки бампера следует проверить, есть ли где-нибудь зазор между металлической полосой, расположенной чуть ниже фар, и бампером.
Однако решающим фактором является расстояние между нижним краем капота и бампером.
Это расстояние должно быть 6 мм.
Если нет, снимите бампер еще раз, ослабьте кронштейны и слегка вставьте их в продольные отверстия.

Совет: пластиковые бамперы Audi 80 возвращаются к своей первоначальной форме почти без изменений даже после серьезных столкновений. Поэтому ударные повреждения деталей, расположенных за бампером, могут остаться нетронутыми. После удара необходимо проверить (на отсутствие повреждений) следующие детали: переднюю часть бампера под обшивкой (поперечные трещины), опоры за бампером, крепления корпуса фары, нижний край бампера капот, решетка радиатора.

Технический тюнинг автомобилей Волга

Улучшению ходовых качеств автомобиля Волга также необходимо уделить внимание. На ГАЗ в основном устанавливали двигатели серии ЗМЗ-406, которые можно модернизировать и доработать. Так как эти силовые установки никогда не отличались экономичностью, стоит поработать с карбюратором, для уменьшения расхода топлива: поэкспериментировать с жиклерами или заменить серийный карбюратор

Так как эти силовые установки никогда не отличались экономичностью, стоит поработать с карбюратором, для уменьшения расхода топлива: поэкспериментировать с жиклерами или заменить серийный карбюратор.

Нередки случаи и замены серийной коробки передач на автоматическую от иномарок, например, от Mercedes. Что касается двигателя, здесь можно пойти двумя путями: доработать стандартный силовой агрегат или заменить его на более мощный, снятый с иномарки.

волга — она такая разная

С чего же стоит начать тюнинг серийного двигателя ГАЗ? Сперва следует привести в порядок головки цилиндров и устранить дефекты заводского литья:

Меняем пружины клапанов на вазовские (лучше с ВАЗ 2108), тем самым исключая возможность зависания клапанов после 5000 оборотов.
Тщательно проверяем объем камер сгорания и в случае необходимости делаем их одинаковыми (иногда встречается подобный брак). Можно также провести доработку фасок седел клапанов.
Старый распределительный вал меняем на другой, с более высокими показателями открытия клапанов.

Далее, при необходимости, производим расточку блока цилиндров, для того чтобы увеличить рабочий объем двигателя.

Во многих автомобилях марки ГАЗ установлены инжекторные двигатели, для которых немаловажное значение имеет чип тюнинг. Обязательно нужно провести настройку работы блока управления под параметры модернизированной силовой установки. Следует также установить новый ресивер на двигатель

Один из лучших вариантов — ресивер от PASSIK. С помощью установки ресивера и корректировки прошивки блока управления можно добиться увеличения мощности двигателя ГАЗ примерно на 10 %

Следует также установить новый ресивер на двигатель. Один из лучших вариантов — ресивер от PASSIK. С помощью установки ресивера и корректировки прошивки блока управления можно добиться увеличения мощности двигателя ГАЗ примерно на 10 %.

Для того чтобы улучшить поступление кислорода в двигатель следует установить фильтр нулевого сопротивления. После установки обязательно обработайте его специальной пылеудерживающей пропиткой, в противном случае есть риск серьезной поломки двигателя.

Чтобы ваша Волга превратилась в гоночную модель, можно установить турбокомпрессор, выполнив необходимые работы по его адаптации.

Для того чтобы достаточно крупный волговский турбокомпрессор марки СТ 15 разместить на двигателе и при этом не создать помех для работы другого навесного оборудования, необходимо заменить серийный впускной коллектор на другой, меньшего размера.

Для этой цели можно успешно использовать коллектор от турбодизеля ЗМЗ 514.3, но поскольку его выходные отверстия меньшего диаметра, следует самостоятельно изготовить переходник для его крепления к головке.

https://www.youtube.com/watch?v=EJbGt2KIPcQ

После установки турбокомпрессора на двигатель обязательно нужно протестировать его работу на стенде при различных режимах, после чего сделать корректировку прошивки блока управления (чип тюнинг).

Тюнинг подвески автомобиля Волга

При доработке ходовых качеств автомобиля ГАЗ 3110, необходимо также внести коррективы в работу подвески:

Установить усиленную подвеску с мощным стабилизатором устойчивости.
Подобрать и усилить пружины подвески и амортизаторы.
Установить селектор АКПП.
Поменять тормоза и поставить гидроусилитель рулевого управления.
Установить легкосплавные диски, которые также способны подчеркнуть красоту и индивидуальность вашего автомобиля.

Это далеко не полный перечень возможных вариантов доработки Волги, ведь эти автомобили имеют очень большой потенциал для модернизации. Желаем удачи при тюнинге вашего ГАЗ 3110.

ГАЗ 3110 | Передний бампер

ГАЗ 3110

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ ГАЗ ￫ 3110 (Волга)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Передние бамперы автомобилей, изготовленных до 1985 года

1 – держатель радиатора;
2 – решетка радиатора;
3 – передний спойлер;
4 – основание бампера;

5 – боковины;
6 – клыки;
7 – спойлер;
8 – декоративная накладка

Крепление передних бамперов на автомобилях с 1986 года

1 – бампер Orion;
2 – декоративная решетка;
3 – бампер Escort;

4 – клыки;
5 – декоративная накладка;
6 – усилитель

Снятие и установка

АВТОМОБИЛИ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ДО КОНЦА 1985 ГОДА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять решетку радиатора.
	2. Отвинтить болты крепления продольной балки бампера и извлечь бампер, сдвинув его вперед, при этом одновременно освободить его из боковых креплений. В случае повреждения бокового крепления повернуть его на 90°, извлечь и установить новый зажим.
	3. Снять с бампера декоративную боковую накладку, отвернув лапки ее крепления. После этого необходимо устанавливать новую декоративную накладку.
	4. Снять клык с бампера, отвинтив винт крепления снизу клыка.
5. Снять накладку бампера, для чего сжать губки крепежных зажимов с внутренней стороны бампера.
6. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

АВТОМОБИЛИ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С 1986 ГОДА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Отвинтить винты крепления (указаны стрелками) на передних крыльях и гайки на лонжеронах.
2. Из моторного отсека отвинтить оставшиеся две гайки крепления бампера.
3. Снять бампер, потянув его вперед.
4. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

ГАЗ 3110 Волга. Общая информация по тюнингу

Хороший тюнинг ГАЗ 3110 подразумевает чёткую настройку автомобиля под его владельца, улучшение автомобильных характеристик в соответствии с запросами и вкусом владельца. Отечественный тюнинг обычно ограничивается улучшением кузова машины или частичной доработкой интерьера. Рассмотрим некоторые виды тюнинга более подробно.

Начнём с внешнего тюнинга (экстерьера) ГАЗ 3110. Некоторые ценители «Волги» предпочитают не трогать классический «горьковский» экстерьер, добавляя лишь некоторые детали:

на выхлопную трубу устанавливают хромированный патрубок,
на крылья крепят специальные накладки,
на капот устанавливают воздухозаборник и легендарную фигурку оленя.

Некоторые владельцы не останавливаются на этом:

устанавливают ультрасовременные спойлеры,
стандартный «свет» заменяет ксенон,
спортивные литые диски с низкопрофильной резиной,
устанавливают модифицированные решётки радиаторов и много другое.

К внешнему тюнингу, также, относятся аэродинамические обвесы для ГАЗ 3110, которые придают автомобилю не только превосходную спортивную внешность, но и улучшают характеристики аэродинамики автомобиля. При таком тюнинге, как правило, заменяются передний и задний бамперы ГАЗ 3110, которые защищают его от воздушных завихрений, тем самым увеличивая максимальную скорость. Сразу определитесь, для чего вы делаете обвес, для улучшения внешнего вида или ходовых характеристик. В первом случае, делается поверхностный тюнинг, тогда как во втором, придётся вносить весомые изменения в кузов автомобиля, например, вырезать некоторые части.

Незаурядной фантазии владельца требует внутренний тюнинг салона ГАЗ 3110, но все затраты и хлопоты с лихвой компенсируются восхищёнными возгласами девушек, попавших в салон вашего автомобиля.

Вы можете поразить своих пассажиров:

изысканностью отделки салона кожей или качественными заменителями,

превосходными чехлами сидений с дерзкими вставками ярких расцветок,

подсветкой салона и панели приборов, которая будет идеально сочетаться с цветовой гаммой отделки.

Внутренний тюнинг ГАЗ 3110 предполагает установку отличной звуковой системы. Экстремальные владельцы устанавливают супер акустику в багажный отсек своих автомобилей, там же располагается мощный сабвуфер и ЖК-монитор, всё это дело может ненавязчиво подсвечиваться неоном.

Технический тюнинг ГАЗ 3110 предназначен для улучшения рабочих характеристик этого автомобиля.

Некоторые умельцы заменяют отечественное «сердце» своего авто на более мощное импортное, например, от Mercedes-Benz. Некоторые тюнингуют родной двигатель ГАЗ 3110

Так же, под капот устанавливают современный фильтр нулевого сопротивления.

«Родная» коробка передач заменяется на «автомат» от иномарки (от того же Мерса).

Ходовая часть, тоже подвергается некоторой модификации:

устанавливается улучшенная подвеска с мощным стабилизатором устойчивости,
тщательно подбираются и усиливаются пружины амортизаторов,
появляется прекрасная возможность установить селектор АКПП.

По желанию можно заменить тормоза, насос гидроусилителя и много чего ещё.

Потрясающего эстетического эффекта вам поможет достичь аэрография ГАЗ 3110. Данный вид тюнинга появился в виде рисунков на гоночных автомобилях, затем, в середине 60-х годов начал набирать бешеные обороты и теперь предстал во всей красе. Теперь, конечно, ни кого не удивишь живописью на капоте или боках автомобиля, но умело «расписанный» автомобиль, безусловно, выделится в серой массе обычных легковушек. Главное, для получения потрясающего результата не пожалейте средств и воспользуйтесь услугами специалистов-аэрографов.

В общем, тюнинг ГАЗ 3110 – дело трудоёмкое, но увлекательное. Подойдите к нему с душой и результат превзойдёт все ваши ожидания!

Тюнинг ГАЗ » Тюнинг ГАЗ 3110

Еще новости по темеПоверхностный тюнинг торпедо ГАЗ-3110: минимум затрат, максимум эффекта!
Тюнинг двигателя газ 3110, или как улучшить российский автомобиль
Доводим до класса люкс, или все про тюнинг салона ГАЗ 3110.
Какие литые диски на газ 3110 лучше выбрать.

Снятие старого бампера

Перед началом работы необходимо убедиться, что автомобиль находится на ровной площадке и надежно зафиксирован с помощью домкратов или подставок.

Откройте багажник и снимите все предметы, которые могут мешать доступу к заднему бамперу.
Используя отвертку или специальный ключ, аккуратно удалите все крепежные элементы, соединяющие задний бампер с кузовом автомобиля. Крепежные элементы находятся по всей длине бампера, их количество может различаться в зависимости от модели и комплектации автомобиля.
После того как все крепежные элементы удалены, аккуратно отсоедините электрические провода или разъемы, которые могут быть подключены к заднему бамперу

Обратите внимание на места их подключения, чтобы в дальнейшем не возникло проблем при установке нового бампера.
Удалите задний бампер с автомобиля, аккуратно снимая его с крепежных элементов. Обращайте внимание на его размеры и вес, чтобы избежать травм и повреждения бампера.
После снятия бампера проверьте его на наличие повреждений

Если бампер поврежден или требует ремонта, необходимо заменить его на новый или восстановить существующий.

Как Снять Передний Бампер Газ 3110

После отсоединения обеих частей решетка радиатора оба болта крепления бампера доступны справа и слева в бампере. Теперь вы можете открутить их с помощью 6-мм гаечного ключа (стрелка).

Положение монтажного кронштейна бампера (1) можно изменить после отвинчивания болтов, показанных на рисунке.

Стрелки показывают винтовые соединения, которые необходимо ослабить, чтобы снять нижний отсек двигателя.

.
Снимите защиту поддона.
Откручиваем поперечный болт посередине за бампером.
Отключить и взлетать маленькие вставные решетки радиатора справа и снизу слева в бампере.
Под ними 6-миллиметровый болт с шестигранной головкой. Поверни это другой стороной.
Снимите пластиковые дюбели справа и слева на задних нижних краях бампера.
Отсоедините концы бампера от кронштейнов кузова на крыле. Для этого нажмите на боковую часть бампера, одновременно снимая его с корпуса.
Возьмите концы бампера через колесные арки и снимите их вперед.
Теперь вы можете удалить бампер к фронту.
Автомобили с противотуманные фары и / или указатели поворота в бампере: отсоедините кабельные соединения от фар на бампере.
Автомобили с омывателями фар: отсоедините шланги от форсунок и закройте их заглушками, чтобы бак оставался пустым.
Накладки переднего бампера можно снять отдельно.
Держатель номерного знака в середине бампера закреплен спереди двумя болтами.
После снятия держателя номерного знака обе стороны можно снять отдельно от зажимов с помощью плоского пластикового шпателя. Для этого нажмите на оба небольших монтажных клина, аккуратно отделяя крышку рукой.

Осмотреть газ бампера 3110 Технопласт

Пластиковая часть 3110 бампер для дальнейшей покраски.

Подсоедините провода и шланги к воде.
Бампер сначала установить в скобках.
Теперь вставьте края бампера, чтобы концы бампера не соприкасались с накладками корпуса колеса.
Повесьте юбки на нижний край крыльев. Затем нажмите на бампер на стороне; таким образом верхний край зафиксирован.

При установке бампера убедитесь, что между металлической полосой, расположенной чуть ниже фар, и бампером всегда есть зазор.
Решающим, однако, является размер между нижним краем капота и бампером.
Это расстояние должно быть 6 мм.
В противном случае это должно быть снова взлетать бампер, ослабьте его кронштейны и слегка сдвиньте их в продольные отверстия.

Подсказка: пластиковые бамперы Audi 80 принимают первоначальную форму практически без изменений даже после серьезных столкновений. Таким образом, случайное повреждение деталей за бампером может остаться нетронутым. После столкновения необходимо проверить следующие детали (на наличие повреждений или отсутствия): передняя часть бампера под обшивкой (поперечные трещины), опоры бампера, крепление корпуса фары, нижний край капота и решетка радиатора.

Отсоединение электрических проводов

Перед началом отсоединения электрических проводов, необходимо разъединить аккумуляторную батарею автомобиля, чтобы избежать возможного короткого замыкания и повреждения электрической системы. Батарею следует отсоединить, открутив клеммы с помощью гаечного ключа.

1. В первую очередь необходимо отсоединить проводку с фонарей заднего бампера. Для этого нужно аккуратно снять пластиковую крышку, защищающую провода.

2. С помощью отвертки разъедините наконечники проводов, которые соединяют фонари заднего бампера с системой электропроводки автомобиля. Распишитесь, какие провода соответствуют каким фонарям, чтобы потом легко их снова соединить.

3. Отсоедините разъемы для фонарей заднего бампера. Если есть несколько проводов, необходимо пометить их маркерами или специальными клейкими лентами, чтобы потом легче соединить провода правильно.

Газ 31105 Волга. ремонт пластикового бампера. Часть 1

Из воскресной поездки в город Томск вишневая Волга вернулась без заднего бампера, история его потери заслуживает отдельного рассказа, в котором необходимо затронуть, как минимум три вопроса:

Вопрос первый — о водительской этике.

Вопрос второй – а нужно ли вообще ехать?

Вопрос третий – а если нужно ехать ночью.

Но сегодня речь не об этом, сегодня мы поговорим, как можно реанимировать расколовшийся пластиковый бампер. Как видно из заголовка – это первая часть – сегодня побеседуем о пайке. Что нам понадобится:

Обыкновенный паяльник с плоским жалом. Паяльники с точечным жалом, например для распайки чип – резисторов, не годится, аналогично можно сказать о очень мощных воздушных паяльниках.
Сетка для пайки средней ячеистости.

Пинцет, возможно пассатижи, также возможно пригодится довольно толстая игла для шитья.
Возможно, понадобится проволока.
Соприте у жены фен.

Первым делом, нужно разобраться из какого типа пластика изготовлен бампер. На внутренней стороне бампера есть маркировка, на которой указан тип пластика: РР, РЕ, ТРО — это мягкие пластмассы их можно паять при помощи сетки, также можно трещину проклеить специализированным клеем для таких работ. PAG, GF, ABS — это твердые пластмассы паять их смысла не имеет. В таком случае необходимо проклеить место соединения изнутри стеклотканью, используя в качестве клея эпоксидную смолу. В таком случае необходимо зачистить поверхность от грязи шкуркой. Нанести смолу кисточкой и наклеить на нее стекловолокно, а затем пропитать стеклоткань смолой.

Наш бампер поддается пайке. Мы использовали сетку и простой паяльник. Затем мы проклеим получившиеся швы стеклотканью.

Первым делом детали бампера нужно хорошо отмыть от грязи, для этой цели прекрасно подойдет обыкновенный стиральный порошок.

Представленный элемент выполняет защитную функцию для кузова транспортного средства, поэтому принимает на себя основную часть повреждений при столкновении. При незначительных ударах на изделии появляются трещины и другие дефекты, которые подлежат восстановлению. Однако в некоторых случаях, например, после серьезного ДТП, ремонт нецелесообразен и приходится ставить новый бампер. Среди причин, вызвавших необходимость проведения такой процедуры:

защитный элемент полностью разрушен;
отсутствуют отдельные части изделия;
образовались сквозные отверстия большой площади.

В перечисленных ситуациях заменить бампер гораздо выгоднее и быстрее. Этот процесс включает несколько ключевых этапов:

Оценка характера повреждений.
Демонтаж элементов, которые перекрывают доступ к крепежам детали.
Снятие поврежденного бампера.
Восстановление геометрии прилегающих кузовных элементов.
Установка снятых элементов и новых деталей.

Наши специалисты имеют большой опыт в работе с различными марками и моделями автомобилей, поэтому выполняют замену бампера максимально точно, быстро и в строгом соответствии с заводскими регламентами. Стоимость работ зависит от нескольких факторов (степень повреждений, цена новых запчастей и т. п.), следовательно, уточнить ее можно только после предварительного осмотра.

Обратите внимание, что специалисты не рекомендуют менять бампер самостоятельно. Отсутствие точных знаний о технологии работ (особенно при наличии серьезных кузовных дефектов) чревато нарушенной геометрией деталей, сломанными креплениями и прочими неприятными для автовладельца последствиями

Правка переднего бампера, снятие рыжего хрома.

В августе этого года возникла неприятность: на улице Малышева пасмурным летним днем по невнимательности нанес удар праворульной Тойоте, в результате чего пострадал и мой бампер.Теперь в очередной период безделья вмятина попала мне на глаза и мысль о ремонте больше не давала покоя. Поскольку цены на хром бампера начинаются от 1500Р, я просто решил от него избавиться, оставив черную поверхность.Итак, что мы имеем:1. Ржавый хром

2. Вмятину на правом углу

Снимаем крепления (на примере левой стороны):1. Выкручиваем фигурной отверткой шуруп из соединения бампер-подкрылок.2. Отцепляем клеммы питания ПТФ.3. Залазим сюда снизу…

…и откручиваем 2 гайки ключом «на 13».

3. На кузове, в промежутке между ПТФ и креплением госномера, отворачиваем гайку ключом «на 19»

4. Снимаем бампер.

6. Для удобства снимаем ПТФ с бампера.

Далее, чтобы снять хромированные накладки, выкручиваем 10 саморезов и снимаем резиновую ленту. Выкручиваем болты крепления накладок и снимаем накладки. Получаем чистую поверхность со следами ржавчины:

Шлифмашинкой снимаем остатки ржавчины с пластика.

Теперь нужно избавиться от вмятины. Берем фен (в моем случае 1600W), греем вмятину, встаем ногой на вмятину изнутри, как гласит инструкция в интернете, поскальзываемся и получаем бампером по загривку. Больше не читаем инструкций в интернете и включаем смекалку. Опускаем бампер в ванну и включаем воду, постепенно повышая температуру, чтоб от резкого перепада не лопнул пластик, давим на вмятину изнутри (достаточно небольшого усилия) и пузырь встает на место.Резиновую ленту садим на клей и крепим саморезами.Сборку и установку производим в обратном порядке.Собственно, вот:

Mobil kullanıcılara özel giriş sayfası ile daha kullanışlı

Değerlendirme yazımızda bahsettiğimiz gibi %100 mobil uyumlu bir platformdur. Öyle ki eğer mobil cihazlardan giriş yapmayı denediğinizde site sizi otomatik olarak mobil cihazlar için geliştirilmiş sayfaya yönlendirecektir. Bu da size daha kolay bahis oynama imkanı sunar.

Pin up mobil giriş yapmak için herhangi bir ekstra çabaya gerek yoktur. Yine sitemizde bulunan giriş butonlarını kullanarak güncel siteye ulaşabilir ve doğrudan mobil alt yapıya erişim sağlayabilirsiniz. Tablet, telefon vb. tüm mobil cihazlara uygun olan Anadolu.com kullanıcılarına güvenli, keyifli ve yüksek oranlı bahis oynama imkanı sunar.

Процесс установки

Для установки заднего бампера Волга 31105 выполните следующие шаги:

Откройте багажник и найдите крепления бампера. Обычно они расположены вблизи задних фонарей или под задней частью автомобиля.
Используя подходящий инструмент (например, отвертку или гаечный ключ), открутите болты или гайки, которыми бампер прикреплен к кузову

Убедитесь, что все крепления полностью откручены.
Осторожно снимите задний бампер с автомобиля и установите его в безопасное место, чтобы избежать повреждений.
Проверьте состояние нового заднего бампера и убедитесь, что он соответствует модели Волга 31105 и имеет все необходимые отверстия для крепежа.
Аккуратно поднесите новый бампер к месту установки и выровняйте его. Убедитесь, что все отверстия в бампере совпадают с креплениями на кузове автомобиля.
Закрепите новый задний бампер к кузову Волга 31105 с помощью болтов или гаек, которые вы сняли на предыдущем шаге. Заверните их так, чтобы бампер был крепко закреплен на месте.
Проверьте, что бампер не двигается и прочно прикреплен к автомобилю.

Заверните их так, чтобы бампер был крепко закреплен на месте.
Проверьте, что бампер не двигается и прочно прикреплен к автомобилю.

Теперь у вас установлен новый задний бампер Волга 31105. Убедитесь, что он надежно закреплен и правильно выровнен перед началом использования автомобиля.

Немного об истории производства газ 3110

В 1997 году производили ограниченную переходную версию, которая была укомплектована внутренними обшивками дверок с предыдущих моделей. С самого начала на газ 3110 был установлен узенький бампер, изготовленный из чёрного термопластика, а в 2000 году его заменили объёмным накладным пластиковым бампером.

Таким образом, производители полностью обновили салон автомобиля, и его отделка стала соответствовать стандартам не очень дорогих иномарок. Естественно каждый раз производителями придумывались новые обновления автомобиля газ 3110 и в 2004 году прекратили выпускать газ 3110 и начали производить газ 31105. Газ 310223 -это последняя модель семейства “Волга”, производилась конвейерной сборкой, и её последняя партия была выпущена в 2008 году.

Общепринятыми недостатками первых моделей газ 3110 считается не очень хорошая качественность сборки и маленькая устойчивость кузова к коррозиям.

В ходе многочисленных улучшений недостатки газ 3110 были частично убраны, но из-за общей моральной устарелости конструкции данной модели автомобиля, а также пассивной и активной безопасности существенно снизился спрос на газ 3110. Невзирая на всё это волга считается достаточно выносливой и недорогостоящей, именно поэтому она стала распространённой моделью в России. Газ 3110 экспортировался во многие страны, среди которых был и довоенный Ирак.