Проверка работоспособности
После того, как вы успешно залили омывайку на Форд Мондео 4, важно проверить, что она правильно работает. Вот несколько шагов, которые помогут вам убедиться в том, что омывайка функционирует исправно:
- Включите двигатель автомобиля.
- Нажмите на рычаг омывателя на рулевой колонке. Вода должна попасть на лобовое стекло.
- Убедитесь, что струя воды достаточно сильная и покрывает всю поверхность стекла.
- Проверьте, как вода распыляется на стекле при включении форсунок омывателя фар (если они установлены).
Если вы заметили какие-либо проблемы с работоспособностью омывайки, не пытайтесь ремонтировать ее самостоятельно, лучше обратиться к профессионалам в сервисный центр.
Установка штатного омывателя фар в Ford Mondeo
Начал внедрять штатный омыватель фар в Ford Mondeo В машине оказалась вся проводка. Наличие синей фишки под реле в блоке так же есть, а посему, решение колхозить что-то отпало, само собой. Устанавливаем только оригинал. Иметь ксенон и не иметь омыватель – некрасиво, посему им же подарен был бачок с насосом вд. что и послужило отправной точкой. чуть позже правда оказалось что и бачок не от мк3. но насос пригодился… вот на фото видны различия. слева бачок на 6+ литров от мк3. справа 8 литров мк1-2
Разобравшись со всем, снял старый с машины и внедрил новый в бампер заранее. Сложностей особо нет. Слегка мешает нижний шланг, да и передний пистон крепления надо было переставлять. Точки крепления 2-х литрового и большого бачков в разных местах (передний винт). Еще подключить колодку на насос омывателя фар. Она прицеплена на правом лонжероне и заботливо закрыта заглушкой. На фото слева подготовленный бачок (2 насоса и датчик) справа снятый на 2 литра.
Дальше, думал, все задержится, и насос на фары заглушил, чтоб не лило, но все пошло куда быстрее. На ебее найден комплект форсунок со всеми магистралями — уже выкуплено и едет. Остается вставить реле синее и подключить трубки. Получены форсунки.
Нравится 14Подписаться на машину
Пришел черед собирать всё окончательно.
комплект перед установкой
Для установки всего-то потребовалось снять бампер, закрепить форсунки на свои места.
Естественно, одеть шланг высокого давления на насос и поставить релюшку, без которой ничего бы не заработало. С форсунками проблем не возникло. Заранее куплен комплект крепежа (финис 1117718). Насос решил ставить из комплекта английского. Единственный нюанс был с клеммой питания насоса. На моем авто колодка рестайл. На насосе дорест. Решилось перепайкой разьема с дорестайла. Место пайки было защищено термоусадкой. Поверх гофра и изолента.
Водяные магистрали встали на свой родной крепеж. И все вроде бы собралось…
Теоретически на этом и все. оставалось просто поставить синее реле. И можно было проверять…
Одел фары. Включил ближний и проверили.
Фары действительно моет. На фото видна область очищенная и грязная.
Из первых наблюдений — первые плюсы: вся лишняя жидкость что льется на фары, а поднимается пылью и летит дальше на лобовое. Стекло стало на много быстрее отчищаться. Можно сказать, что перерасхода жидкости нет. Остается поставить назад бампер и крышки на форсунки.
Установка на удивление оказалась проста. В фонарях ПТФ было различие в подключении. Но не смотря на разницу модельных годов Zetec — S в первую очередь все же аксессуар. Поэтому подключение ПТФ на более ранний модельный год не составило никаких проблем. При различных колодках на фары (слева зетек, справа мондео 05-07)
Обе косы (что моя, что обвесная) подключаются к проводке авто одинаковым штекером…
Унификация проводки Форда всегда выручает. Поэтому подключился просто перестановкой «подбамперной» коcы. Навешиваем бампер и проверяем:
Остается лишь притянуть бампер, одеть крышки на форсунки и собрать остатки морды.
Омыватель установлен и новый бампер на месте.
Комментарии к теме Замена форсунки омывателя Ford Mondeo
Если мусор не удалил из форсунки, то она снова забьется. Компрессором не выдумка оттуда мусор. Замена в таких случаях однозначно
Скобу не надо гнуть! Достаточно легко отгибается один — следующий виток пружины. Губки больших кусачек зажимаем между витками, плоскогубцами держим саму пружину и отгибаем — при наличии некоторой силы рук отгибается нормально. А лишний кончик — кусачками жмем изо всех сил, на пружине достаточно следа, а потом перегибаем пару раз на этом месте и лишний кусочек отламывается.
стикнувся зпроблемой при заводкі двігатьіль 1.9 тді лампа давленія масла тухне даю газу при 1.7 тахомитра начинає проморгувать шоце таке нипойму.
Виталий,спасибо тебе за твои видеоролики,они полезны! Я купил faw 1047 недавно,были проблемы с прокачкой, все перепробовал,но так, как доступ к (нвд) ограничен,я пощел другим путем, ПУСТИЛ ПОДАЧУ топлива сверху,пропустил шланг подачи по верх двигателя. Проблема исчезла,заводился зимой без проблем!
После того как залили состав, мы промываем систему этой смесью путем выбрызгивания на стекло пока не закончится и заливаем жидкость в омыватель которой постоянно пользуемся, или эксплуатируем авто как обычно и форсунки со временем очистятся?
У отца эскудон G16a 8 клапанник. Сейчас мороз в районе 20-ки давит. У меня corsa 5e-fe. Дымит как паровоз, дым только белый, масло и тосол не жрет. У Бати дыма нет. На асцилографе кислородник не исправен был, поменял. Дым не исчез, расход как был большой так и остался, грешу опять же на обогащеность смеси. В чем причина не могу понять. мож кто подсобит советом?
Отсоединение трубки от омывателя фар
Процесс замены омывателя фар на Ford Mondeo 4 включает в себя отсоединение трубки от старого омывателя. Для этого потребуются следующие инструменты:
- Отвертка;
- Трубогиб;
- Кусачки.
Следуйте инструкции ниже, чтобы без проблем отсоединить трубку от омывателя фар на Ford Mondeo 4:
Шаг 1: Подготовка к работе
Перед началом работы убедитесь, что автомобиль выключен и поставлен на стояночный тормоз. Подготовьте все необходимые инструменты и расположите их поблизости.
Шаг 2: Доступ к трубке омывателя фар
Откройте капот автомобиля и найдите омыватель фар. Обычно он расположен в околофаровом пространстве, возле бампера.
Возможно, вам нужно будет снять некоторые элементы кузова, чтобы получить доступ к омывателю. Если это необходимо, снимите необходимые детали, следуя инструкциям производителя автомобиля.
Шаг 3: Отсоединение трубки
Осмотрите трубку, идущую от омывателя фар к резервуару с жидкостью. Она может быть креплена с помощью зажимов или фиксирована в специальных гнездах.
Используя отвертку или кусачки, аккуратно отсоедините трубку от омывателя фар. Будьте осторожны, чтобы не повредить трубку или ее соединение с омывателем.
Шаг 4: Установка нового омывателя
После отсоединения трубки вы можете установить новый омыватель фар. Для этого следуйте инструкциям производителя по установке новой детали.
Если необходимо, подключите новую трубку к омывателю, проверьте плотность соединения. Убедитесь, что трубка надежно фиксируется и не выпадает.
По окончании замены омывателя фар на Ford Mondeo 4 проверьте его работу, активируя омыватели фар. Убедитесь, что жидкость подается без проблем и достигает фар автомобиля.
Блок в салоне
Он находится под бардачком. Для доступа нужно просто повернуть винт крепления и блок опустится вниз.
Вариант 1
Схема
Описание
| F1 | 5А Датчик дождя |
| F2 | 10А Питание системы SRS (подушки безопасности) |
| F3 | 5А Датчик отклонения от курса (ESP), электрический стояночный тормоз |
| F4 | 7,5А Электропитание, педаль акселератора, электронный предохранитель |
| F5 | 15А Задний стеклоочиститель |
| F6 | 15А Аудиосистема (включая голосовое управление) |
| F7 | 7,5А Модуль рулевого колеса |
| F8 | 5А Приборная панель |
| F9 | 15А Дальний свет фар |
| F10 | 20А Электропривод вентиляционного люка |
| F11 | 7,5А Фонари заднего хода |
| F12 | Резерв |
| F13 | 15А Лампа передней противотуманной фары |
| F14 | 15А Омыватель ветрового стекла |
| F15 | 10А Система адаптивного круиз-контроля (АСС) |
| F16 | Резерв |
| F17 | 10А Плафоны освещения салона |
| F18 | 5А Иммобилайзера двигателя |
| F19 | 15А Прикуриватель |
| F20 | Резерв |
| F21 | 5А Устройство приема радиосигналов, датчик дождя |
| F22 | 20А Топливный насос |
| F23 | Резерв |
| F24 | 5А Выключатель зажигания (стартера и приборов) |
| F25 | 10А Лючок топливоналивной горловины |
| F26 | 5А Автономная звуковая система (система охранной сигнализации), OBD II (бортовая компьютерная диагностика) |
| F27 | 5А Узел рулевой колонки, блок управления климат-контролем |
| F28 | 5А Выключатель стоп-сигналов |
Вариант 2
Фото – пример
Схема
Обозначение
| F1 | 7,5А Модуль рулевого колеса |
| F2 | 5А Приборная панель |
| F3 | 10А Плафоны освещения салона |
| F4 | 5А Иммобилайзера двигателя |
| F5 | 7,5А Адаптивная система круиз-контроля (ACC) |
| F6 | 5А Датчик дождя |
| F7 | 20А Прикуриватель |
| F8 | 10А Питание цепи разблокировки лючка заливной горловины топливного бака |
| F9 | 15А Омыватели лобового стекла – задние |
| F10 | 15А Омыватели лобового стекла – передние |
| F11 | 10А Питание цепи разблокировки двери багажного отделения |
| F12 | 10А Питание цепи запирания лючка заливной горловины топливного бака |
| F13 | 7,5/20А Топливный насос |
| F14 | 5А Дистанционный частотный приемки, Датчик движения в салоне |
| F15 | 5А Выключатель зажигания (стартера и приборов) |
| F16 | 5А Автономная звуковая система (система охранной сигнализации), OBDII (бортовая компьютерная диагностика) |
| F17 | 5А Датчик вибрации рулевого колеса |
| F18 | 10А Питание системы SRS (подушки безопасности) |
| F19 | 7,5А ABS, датчик рысканья (ESP), электрический стояночный тормоз (EPB), питание педали акселератора |
| F20 | 7,5А Электронное устройство питания, электронный предохранитель, само затемняющееся зеркало, система предупреждения об уходе с полосы |
| F21 | 15А Электропитание радиоприемника |
| F22 | 5А Выключатель стоп – сигналов |
| F23 | 20А Потолочный люк |
| F24 | 5А Электропитание модуля управления микроклиматом и модуля системы управления рулевой колонкой |
Устройство и принцип работы омывателя стекла
Хорошенько запачкать окно можно не только когда на улице сырость и грязь, но даже тогда, когда тепло и солнечно, и погода не предвещает неприятностей. В такие моменты может даже потребоваться срочная остановка для очистки ветрового, а, может, и заднего стекла для обеспечения лучшей видимости.
Итак, омыватель предназначен для того, чтобы в любую погоду струя воды смогла смочить окно, благодаря чему щетки дворников беспрепятственно уберут грязь. Если сделать это без предварительной очистки стекла, тогда есть риск повредить его царапинами. А это, как известно, никому не поможет.
Схема устройства очистки ветрового окна
Механизм омывателя состоит из нескольких главных деталей, от которых зависит работа:
- бачок;
- насос;
- трубка омывателя лобового стекла;
- обратный клапан омывателя лобового стекла;
- форсунки.
В бачке, как можно понять из названия, содержится вода для омывания. Насос и форсунки подают воду на стекла. У некоторых машин, как было сказано выше, предусмотрена возможность установить омыватель заднего стекла с веерными форсунками. Веерный жиклер поможет уберечь не только лобовое, но и заднее окно от непогоды.
Насос тоже состоит из нескольких деталей:
- щеток (дворников);
- сальника;
- колесика.
Обратный клапан стеклоомывателя предназначен для того, чтобы подпускать воду к форсункам. Тогда вода мгновенно будет поступать на окно при работе насоса. Эта деталь приспосабливается к прибору, но не является обязательной для установки. Схема будет работать и без нее.
Ветровое стекло автомобиля
Различные шаги по ремонту омывателя лобового стекла, который не работает на Ford Mondeo 4
У вас есть несколько важных шагов, чтобы отремонтировать омывающую жидкость вашего Ford Mondeo 4, которая больше не работает.
Определите неисправность омывателя лобового стекла:
Прежде всего, завершили ли вы чистящая жидкость ? Если это так, давайте перейдем к выявлению причин, которые не позволяют правильно функционировать вашему оборудованию для мойки льда.
Часто оборудование для мойки льда забивается скопившаяся грязь или известь, это основная причина, по которой ваше оборудование не работает. Чтобы решить эту проблему, попробуйте прочистить разбрызгиватели. Эти отверстия используются для подачи омывающей жидкости на лобовое стекло вашего Ford Mondeo 4. Существует большая вероятность того, что они забиты из-за накопления извести или различных загрязнений. Чтобы исправить это, попробуйте продуть самостоятельно или с помощью небольшого мощного оборудования, такого как велосипедный насос или, в идеале, насос для накачивания шин на вашей заправке.Если ничего не помогает, попробуйте тонкий и прочный предмет, как, например, скрепка, которая позволит получить доступ к интерьеру, не оставляя кусочка. Не забудьте также использовать смесь уксуса и горячей воды, чтобы добиться лучших результатов.Повторите тест, если шайба все равно не работает, возможно, она забилась в более глубоком месте, на уровне соединительная труба. Его роль заключается в обеспечении связи между насосом и форсункой.Чтобы добраться до него, вам придется открыть капот вашего Ford Mondeo 4:Вы должны определить два шланга для каждой форсунки. Попробуйте очистить их и, конечно же, убедитесь, что они правильно подключены. Вы можете повторить те же методы очистки, о которых говорилось выше. После очистки вы сможете беспрепятственно пропускать через него воду. Затем правильно подключите их и повторите тест. Если мы до сих пор не решили проблему, теперь вы знаете, что дело не в форсунках и не в трубах вашего Ford Mondeo 4.
Проверить насос омывателя
С этого момента вы должны проверить La Pompe. Именно она запускает запуск чистящего средства.Он расположен рядом с бачком для чистящей жидкости под капотом вашего Ford Mondeo 4.Первое, что нужно сделать, чтобы проверить, работает ли он, когда вы активируете омыватель ветрового стекла, когда хотите, должен быть шум перекачки. При отсутствии шума это означает, что он не работает. Поэтому его необходимо заменить.В этом нет ничего сложного. Во-первых, вам нужно будет вывернуть два винта, которыми он крепится к вашему Ford Mondeo 4.Впоследствии вы должны заметить два силовые провода. Обычно они черно-красные. Вам придется отключить их, но будьте осторожны, позже вам придется снова подключить их в правильном направлении, и в этом случае вы создадите короткое замыкание. Небольшой способ напомнить вам: красный провод представляет собой клемму +. Просто приклейте на него кусок бюрократической ленты, чтобы обязательно его найти. Или даже логично с черной лентой на терминале -. Благодаря этому вы избежите короткого замыкания, вызванного подключением отрицательного провода к положительной клемме.Когда вы все это сделаете, вы можете удалить старый насос и, таким образом, установить новый. Снова подключите кабели правильно, используя трюк, затем вверните два крепежных винта.Еще раз проверьте механизм.К настоящему времени все должно быть в норме!
Источник
Блок в салоне
Он находится под бардачком. Для доступа нужно просто повернуть винт крепления и блок опустится вниз.
Вариант 1
Схема
p, blockquote 7,0,1,0,0 —>
| F1 | 5А Датчик дождя |
| F2 | 10А Питание системы SRS (подушки безопасности) |
| F3 | 5А Датчик отклонения от курса (ESP), электрический стояночный тормоз |
| F4 | 7,5А Электропитание, педаль акселератора, электронный предохранитель |
| F5 | 15А Задний стеклоочиститель |
| F6 | 15А Аудиосистема (включая голосовое управление) |
| F7 | 7,5А Модуль рулевого колеса |
| F8 | 5А Приборная панель |
| F9 | 15А Дальний свет фар |
| F10 | 20А Электропривод вентиляционного люка |
| F11 | 7,5А Фонари заднего хода |
| F12 | Резерв |
| F13 | 15А Лампа передней противотуманной фары |
| F14 | 15А Омыватель ветрового стекла |
| F15 | 10А Система адаптивного круиз-контроля (АСС) |
| F16 | Резерв |
| F17 | 10А Плафоны освещения салона |
| F18 | 5А Иммобилайзера двигателя |
| F19 | 15А Прикуриватель |
| F20 | Резерв |
| F21 | 5А Устройство приема радиосигналов, датчик дождя |
| F22 | 20А Топливный насос |
| F23 | Резерв |
| F24 | 5А Выключатель зажигания (стартера и приборов) |
| F25 | 10А Лючок топливоналивной горловины |
| F26 | 5А Автономная звуковая система (система охранной сигнализации), OBD II (бортовая компьютерная диагностика) |
| F27 | 5А Узел рулевой колонки, блок управления климат-контролем |
| F28 | 5А Выключатель стоп-сигналов |
Вариант 2
Обозначение
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
| F1 | 7,5А Модуль рулевого колеса |
| F2 | 5А Приборная панель |
| F3 | 10А Плафоны освещения салона |
| F4 | 5А Иммобилайзера двигателя |
| F5 | 7,5А Адаптивная система круиз-контроля (ACC) |
| F6 | 5А Датчик дождя |
| F7 | 20А Прикуриватель |
| F8 | 10А Питание цепи разблокировки лючка заливной горловины топливного бака |
| F9 | 15А Омыватели лобового стекла — задние |
| F10 | 15А Омыватели лобового стекла — передние |
| F11 | 10А Питание цепи разблокировки двери багажного отделения |
| F12 | 10А Питание цепи запирания лючка заливной горловины топливного бака |
| F13 | 7,5/20А Топливный насос |
| F14 | 5А Дистанционный частотный приемки, Датчик движения в салоне |
| F15 | 5А Выключатель зажигания (стартера и приборов) |
| F16 | 5А Автономная звуковая система (система охранной сигнализации), OBDII (бортовая компьютерная диагностика) |
| F17 | 5А Датчик вибрации рулевого колеса |
| F18 | 10А Питание системы SRS (подушки безопасности) |
| F19 | 7,5А ABS, датчик рысканья (ESP), электрический стояночный тормоз (EPB), питание педали акселератора |
| F20 | 7,5А Электронное устройство питания, электронный предохранитель, само затемняющееся зеркало, система предупреждения об уходе с полосы |
| F21 | 15А Электропитание радиоприемника |
| F22 | 5А Выключатель стоп — сигналов |
| F23 | 20А Потолочный люк |
| F24 | 5А Электропитание модуля управления микроклиматом и модуля системы управления рулевой колонкой |
Рекомендации профессионалов по заправке омывайки Форд Мондео 4
1. Используйте специальные моющие жидкости, предназначенные для очистки стекол и заправки омывайки. Обычные бытовые моющие средства могут содержать вещества, которые негативно влияют на работу системы омывания.
2. Не добавляйте в омывайку простую воду или другие жидкости, не предназначенные специально для этой цели. Они могут привести к неправильному функционированию омывайки и повредить систему.
3. Проверяйте уровень моющей жидкости регулярно. Лучше всего заправлять омывайку до полного или почти полного уровня для обеспечения достаточного запаса жидкости.
4. Если омывайка перестала работать или работает некорректно, обратитесь к специалисту для диагностики и ремонта. Не пытайтесь самостоятельно исправлять проблемы, так как это может привести к еще большей поломке системы.
5. При заправке омывайки следите за чистотой и целостностью системы. В случае обнаружения утечек или повреждений, обратитесь в сервисный центр для ремонта или замены неисправных деталей.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете правильно заправить омывайку Форд Мондео 4 и обеспечить ее надежную работу на протяжении всего срока службы автомобиля
Помните, что регулярное уход за омывайкой поможет поддерживать чистоту стекол и обеспечивать хорошую видимость на дороге, а это важно для вашей безопасности и комфорта
Частые ошибки при заправке омывайки Форд Мондео 4
- Недостаточная заправка. Один из распространенных сценариев – владелец автомобиля заправляет омывайку недостаточным количеством жидкости. В результате, система может не способна провести достаточное количество жидкости на стекла автомобиля во время работы омывайки. Рекомендуется заправлять омывайку до максимальной отметки на емкости.
- Использование неподходящей жидкости. Еще одна распространенная ошибка – использование неподходящей жидкости для заправки омывайки Форд Мондео 4. Владельцы автомобилей могут использовать простую воду, которая не только быстро испаряется, но и может повредить систему омывания. Рекомендуется использовать специальные моющие средства, разработанные для использования в системе омывания автомобилей.
- Заправка в холодную погоду. Ошибкой является также заправка омывайки во время низких температур. Жидкость может замерзнуть в системе омывания, что может привести к повреждениям и неполадкам. Владельцам рекомендуется использовать специальные антифризные добавки, чтобы предотвратить замерзание жидкости в системе.
- Неправильное использование средства для смыва льда. Некоторые владельцы автомобилей, пытаясь быстро удалить лед с ветрового стекла, используют спирт или другие агрессивные средства. Такие средства могут повредить резиновые детали системы омывания и привести к ее поломке. Рекомендуется использовать только специальные средства, рекомендованные производителем автомобиля.
- Необходимость очистки форсунок. Некоторые владельцы могут пренебрегать очисткой форсунок системы омывания. Засоренные форсунки могут привести к неравномерному опрыскиванию стекол и ослаблению давления жидкости. Рекомендуется периодически проверять и очищать форсунки системы омывания.
Избегая этих частых ошибок при заправке омывайки Форд Мондео 4, вы сможете поддерживать надлежащий уровень безопасности и обеспечивать хорошую видимость на дороге. Не забывайте правильно заправлять омывайку и регулярно проводить ее обслуживание, чтобы избежать неприятных ситуаций на дороге.
Омыватель лобового стекла Volkswagen Polo
Меня очень раздражают потеки омывайки на капоте, на чистой машине только брызнул один раз, если лобовое чуть запачкалось и все, весь капот в грязных полосах. У Поло эти форсунки брызгают из-под капота, а значит никаких подтеков. Салон, что там бачок омывателя на фольксваген поло цифрах? Поло на мм длиннее, на 40 мм уже и 6 см ниже, чем Логан.
Что это бачок омывателя на фольксваген поло, это значит что в салоне Поло все же меньше места чем в Логане, в первую очередь по ширине и по высоте, если в Поло вольготно разместится человек до 2 метром роста, причем он сможет сесть сам за собой, то в Логане к этому росту можно прибавить еще к сантиметров, и по ширине Логан простит пассажиром десяток другой лишних кг.
Впрочем в Поло места по ширине тоже достаточно, даже на заднем диване, поместится 3 человека средней комплекции. Но эти бачок омывателя на фольксваген поло играют и злую шутку с Логаном, на трассе высокая и короткая машина имеет сильную парусность, и если на Поло до км, можно достаточно комфортно управлять автомобилем, то Логан провоцирует ехать гораздо медленнее. Сам салон у Логана выглядит проще, не обходится и без эргономических просчетов.
Кнопки стеклоподъемников расположены на центральной консоли, это значит что к пассажирскому стеклоподъемнику нужно тянуться. А задние так вообще находятся за креслами.
Но в Поло с этим тоже проблемы, хоть управление стеклоподъемниками и находится на двери водителя, но управлять задними он не может, в трендлайне водитель управляет только передними окнами. Опять же управление климатом имеется ввиду, ручки управления потоками воздуха, а не климат-контроль в Логане вызывает постоянные нарекания, ну кто додумался ориентировать эту консоль в пол? Практически ничего не видно, все на ощупь. У поло с климатом все в порядке.
Но кнопка аварийки никак не выделена среди других кнопок в ряду, поэтуму чтобы попасть по ней все же придется бросить на нее взгляд хоть не надолго смотрите видео тест на эргономичность, с закрытыми глазами никто не попал, бачок омывателя на фольксваген поло все знали где она находится.
Но больше всего меня убивает отсутствие ручек дверей у Логана сзади, раньше их и впереди не было, но сейчас в Рено одумались и впереди ручки сделали кстати, скрипучие и не очень удобные, открывать дверь мешают, ручку открывания загораживают. Подлокотника в трендлайне нет, значит и проблемы нет: Зато сиденья в Поло жестче чем в Логане, но очень удобные, хотя к Логану в плане сидений тоже особых претензий. Это не всегда плохо, например проходимость будет лучше, но на асфальте более широкие колеса имеют лучшую бачок омывателя на фольксваген поло.
Да и смотрится Логан на узеньких колесах, с массивной кормой очень комично: Перевозка грузов снова начинается с цифр. Багажник Логана вмещает целых литров груза, на 50 литров больше чем у Поло. Но все эти 50 литров мигом нивелируются невозможностью разложить заднее сиденье у Логана.
И пусть у Поло трендлайн, задняя спинка цельная, и расстояние от начала богажника до разложенных сидений всего см. Но перевезти длинномер на Логане это настоящая трагедия. Хотя дверки на Логане немного побольше, а значит в салон Логана загрузить какую-нибудь объемную коробку будет проще. Но разница тут небольшая. О шумоизоляции никаких цифр нет: Можно с уверенностью сказать что и в Поло и в Логане эта изоляция есть: Снимаем фиксатор со бачок омывателя на фольксваген поло бачка.
Снимаем жгут проводов и трубку с кронштейна на бачке. Снимаем крышку заливной горловины бачка. Выводим заливную горловину из держателя. Устанавливаем бачок омывателя в обратной последовательности.
Выбор подходящей жидкости для омывайки Форд Мондео 4
Правильный выбор жидкости для омывайки вашего автомобиля Форд Мондео 4 очень важен для эффективной работы системы. Жидкость для омывайки должна обладать рядом необходимых свойств, чтобы обеспечить различные функции системы.
Во-первых, жидкость должна быть моющей, чтобы эффективно удалять грязь и налет с лобового стекла и фар автомобиля. Она должна быть способна справиться с различными видами загрязнений, включая насекомых, смолу и другие органические вещества.
Во-вторых, жидкость должна быть антизамерзающей, особенно в холодные зимние месяцы. Она должна сохранять свои свойства при низких температурах, чтобы не замерзать в системе омывайки и не повредить насос или другие детали
Важно выбрать жидкость, которая будет успешно справляться с температурами, допустимыми для вашего региона
Кроме того, жидкость для омывайки должна быть безопасной для использования на стеклах и кузове автомобиля. Она не должна оставлять разводов или пятен на стеклах, а также не должна повреждать кузов автомобиля. Идеально выбрать жидкость, которая не содержит агрессивных или реактивных веществ.
Наконец, стоит обратить внимание на выбор ароматизирующей жидкости для омывайки. Многие производители предлагают разнообразные варианты с ароматами, которые могут приятно дополнить впечатление от использования системы омывайки
При выборе жидкости для омывайки Форд Мондео 4 следует ориентироваться на требования и рекомендации производителя, а также учитывать особенности климатических условий и личных предпочтений. Не забывайте также проводить регулярную замену жидкости и поддерживать ее нужный уровень, чтобы система омывайки работала безупречно.
Блок под капотом
Он находится с левой стороны рядом с фарой, под защитной крышкой.
Состоит из 2 частей: отдел предохранителей и отдел плавких вставок высокой мощности.
Фото – схема
Назначение
| F1 | 10/15А Модуль управления коробкой передач |
| F2 | Дизельные двигатели: Управление свечой накаливания, мониторинг работы свечей предпускового подогрева испарителя (рестайлинг: 2.0L Duratorq-TDCi Stage V и 2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F3 | 70А 2.3L Duratec-HE и 2.2L Duratorq-TDCi с АКПП: Вентилятор охлаждения двигателя — сдвоенный вентилятор 80А Электрогидравлический усилитель рулевого управления (EHPAS) (1.6L Duratec-16V Ti-VCT Stage V, 1.6L EcoBoost SCTi, 2.0L EcoBoost SCTi, 1.6L Duratorq-TDCi Stage V и 2.0L Duratorq-TDCi Stage V, 2,0л Duratorq-TDCi) |
| F4 | 60А Свечи подогрева |
| F5 | 60/70А Вентилятор охлаждения двигателя (сдвоенный вентилятор) |
| F6 | 7,5/10А Датчики HEGO 1 (управление двигателем), изменяемые фазы газораспределения (управление двигателем), датчик CMS, кислородный датчик 20А Свеча предпускового подогрева испарителя |
| F7 | 5А Соленоиды реле |
| F8 | 10/15/20А Модуль управления силовым агрегатом, дозатор топлива, датчик MAF, клапан управления давлением в топливном коллекторе (система управления двигателем) |
| F9 | 10А Датчик MAF, топливные форсунки, регулируемый впускной клапан, регулируемый выпускной клапан, катушки зажигания (система управления двигателем) 5А Испаритель топливного насоса 7,5А Датчик массового расхода воздуха, перепускной клапан EGR, испаритель топливного насоса управление двигателем) либо для 1,6L Клапан удаления воздуха из системы охлаждения, датчик TMAF, активные жалюзи радиатора, перепускной клапан, катушка реле, вспомогательный водяной насос |
| F10 | 10А Блок управления двигателем 7,5А Вспомогательный водяной насос |
| F11 | 5/7,5/10А Клапан PCV, клапан VCV, датчик наличия воды в топливе, клапан продувки, вихревой клапан, регулируемый впускной клапан, клапан EGR, клапан регулировки подачи масла IVVT (система управления двигателем) Датчик T.MAF, регулируемый клапан выдержки времени выпуска, активные жалюзи радиатора, клапан продувки канистры, клапан регулировки турбокомпрессора, регулятор давления наддува (система управления двигателем) 1.6L EcoBoost SCTi: Клапан регулировки давления турбокомпрессора, клапан установки регулируемого газораспределения впускных клапанов, клапан установки регулируемого газораспределения выпускных клапанов, продувочный клапан угольного фильтра системы контроля за парами топлива, электрический перепускной клапан |
| F12 | 10/15А Катушка в сборе со свечой зажигания; клапан продувки канистры, датчик давления системы рулевого привода с усилителем (система управления двигателем) 5А Катушка реле |
| F13 | 15А Кондиционирование воздуха |
| F14 | 10/15А 2.0LОтопитель дизельного фильтра, Датчик HEGO |
| F15 | 40А Реле стартера |
| F16 | 80А Дополнительный дизельный подогреватель (PTC) |
| F17 | 60А Питание А центрального блока плавких предохранителей |
| F18 | 60А Питание В центрального блока плавких предохранителей |
| F19 | 60А Питание С центрального блока плавких предохранителей |
| F20 | 60А Питание D центрального блока плавких предохранителей |
| F21 | 30А VQM/без VQM: приборный щиток/ аудиоблок/ AC/FLR |
| F22 | 30А Модуль щеток стеклоочистителя |
| F23 | 25/30А Обогреватель заднего стекла |
| F24 | 30А Омыватели фар |
| F25 | 30А Клапаны ABS |
| F26 | 40А Насос ABS |
| F27 | 25А Вспомогательный подогреватель топлива |
| F28 | 40А Вентилятор обогревателя |
| F29 | Резерв |
| F30 | 5А Питание ABS 30 |
| F31 | 15А Звуковой сигнал |
| F32 | 5А Отопитель, работающий на топливе – дистанционное управление |
| F33 | 5А Блок управления приборами освещения, соленоиды подкапотного блока плавких предохранителей |
| F34 | 40А Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
| F35 | 40А Обогрев ветрового стекла, правая сторона |
| F36 | 15А Питание заднего стеклоочистителя 15 5А АБС |
| F37 | 7,5/10А Обогрев передних форсунок омывателя/FLR + FSM KL15 |
| F38 | 10А Питание PCM/TCM/EHPAS 15 5А Адаптивная система круиз-контроля (ACC) |
| F39 | 15А Система адаптивного освещения (AFS) |
| F40 | 5А Коррекция наклона света фар/модуль AFS |
| F41 | 20А Панель приборов |
| F42 | 5А Щиток IP 10А Модуль управления двигателем, модуль управления коробкой передач, электрогидравлический усилитель рулевого управления (EHPAS), 15, питание |
| F43 | 15А Аудиоблок /модуль закрывания тормозных клапанов (BVC) / модуль цифрового аудиовещания (DAB) 5А Положение фар, система адаптивного головного освещения (AFS) |
| F44 | 5А Автоматическая система AC/ручная система AC |
| F45 | 5А FLR (запуск/остановка) 15А Очиститель заднего стекла |