Fiat freemont (фиат фримонт) 2018-2019: комплектации, цены, отзывы

Перспективы возвращения

Трудно сказать, появится ли когда-нибудь Freemont снова в России. Несмотря на то, что кризис продаж в РФ практически преодолен и количество проданных автомобилей в 2017 году растет, перспективы спроса на Freemont по-прежнему выглядят туманно. Если другие легковые модели Фиата еще могут вернуться, то возвращение Freemont крайне маловероятно.

Главными причинами прекращения продаж модели в России был очень слабый спрос, вызванный повышением цены из-за падения курса рубля, а также недостаточное доверие покупателей к качеству продукции Fiat, особенно дорогих моделей. Так как Freemont выпускается на заводе компании в Мексике, а о производстве модели в России не может быть и речи, то снижения цены и повышения спроса не предвидится. К тому же большинство покупателей в России не готовы отдавать довольно крупную сумму денег за автомобиль с шильдиком Fiat. Поэтому официального возвращения американо-итальянского минивэна в Россию пока что вряд ли стоит ожидать.

Ремонт АКПП Фиат Фримонт 62TE

Слабым местом этого автомата стало железо, у которого часто из строя выходили барабаны Директ и планета. Также при повышенных нагрузках отмечались неисправности масляного насоса, который мог выходить из строя и требовал ремонта буквально на пробеге в 100 тысяч.

При переборке железа меняли подшипники и втулки, тормозную ленту и изношенные фрикционы.

Капитальный ремонт АКПП Fiat Freemont проводился на проверках за 200 тысяч, коробку вскрывали, перебирали железо, восстанавливали помпу и выполняли очистку гидроблока .

Соленоиды при условии своевременного ремонта подлежали очистке, что позволяло несколько сократить затраты на ремонт автомобиля. Также нужно следить за отсутствием перегревов, что приводило к постоянным глюкам электроники.

Трансмиссии на Фиат Фримонт были достаточно надежными и беспроблемными в эксплуатации, нужно было лишь своевременно выполнять сервис и менять АТФ-масло. При необходимости ремонта АКПП Fiat Freemont требовалось обращаться в специализированные компании, мастера в которых имеют большой практический опыт работы. Только в этом случае можно было обеспечить отсутствие критических неисправностей, существенно сокращая затраты автовладельца. В АКПП СПБ Центр смогут не только правильно обслужить коробку на вашем автомобиле, но и при необходимости устранят любые поломки на автоматической трансмиссии.

Что Вы гарантированно получите, обратившись за помощью в Akppspbcentr?

Профессиональная диагностика и многолетний опыт мастеров

Кратчайшие сроки ремонта

Оригинальные запчасти

Гарантия от 1 года или 40000 км пробега

Наши АКППЦентры предлагают услуги как по ремонту, так и по полной замене коробок передач. Так же мы производим ремонт гидроблоков, гидротрансформаторов, вариаторов, и осуществляем замену масла. Наши АКППЦентры оборудованы новейшим диагностическим оборудованием, которое позволяет точно определить причину неисправности. После того как диагностика проведена, наши специалисты проконсультируют Вас на предмет поломок и предложат Вам возможные пути их исправления.

Главным критерием в нашей работе является честность . В техцентрах компании коробка разбирается только в Вашем присутствии , цена оговаривается заранее.

При ремонте используются только оригинальные запасные части . Весь процесс организован с использованием только специализированного инструмента и оборудования, что позволяет провести качественную диагностику и ремонт любой сложности.

Чем быстрее Вы обратитесь к специалистам, тем дешевле будет ремонт! Обнаружение неисправности на раннем этапе позволяет существенно снизить стоимость ремонта АКПП.

Обзор интерьера и экстерьера

Экстерьер Freemont несколько вводит в заблуждение, так как по своему внешнему виду автомобиль больше всего напоминает обычный кроссовер весьма агрессивных форм. Однако из-за отсутствия даже в качестве опции полного привода и классического американского движка V6 авто классифицировался как высокий универсал или даже минивэн. Новый Freemont обзавелся полным приводом, большим двигателем V6 и новым дизельным мотором, так что сейчас эту модель можно позиционировать как полноценный паркетник. Однако эта конфигурация до России так и не доехала, а в нашей стране была предложена лишь комплектация с самым маломощным двигателем и только с передним приводом.

В отличие от Jorney, продающегося на американском рынке, Freemont в 2016 году пережил обновление внешнего вида, приблизившее модель к традиционному дизайну Fiat. Модель обзавелась новыми бамперами, решеткой радиатора и светодиодными задними фонарями, однако эти изменения носят в целом косметический характер. От своего американского прародителя автомобиль получил довольно агрессивный дизайн, слегка сдобренный европейской утонченностью.

Интерьер Freemont был полностью переработан для европейского покупателя. Были улучшены материалы отделки, а самая передняя панель получила европейский дизайн. В дорогих комплектациях сиденья и руль авто получают кожаную отделку.

Особая гордость итальянцев — практически безграничные возможности по трансформации салона. Так как модель позиционируется в качестве семейного автомобиля, то покупателям доступно множество вариантов сидений. Все сиденья, кроме передних, могут быть сложены вместе или по отдельности. В 7-местном исполнении доступ к последнему ряду кресел достигается отъезжающими вперед сиденьями второго ряда. В качестве опции доступно складывающееся переднее пассажирское кресло, таки образом увеличивая полезное грузовое пространство еще на 1 м. При этом как на сиденьях второго ряда, так и на задних креслах вполне просторно, так что Freemont можно назвать практически полноценным 7-местным автомобилем. В 5-местном же исполнении пассажиры разместятся и вовсе «по-королевски».

Семейный минивэн Fiat Doblo 2-ое поколение

Настоящий полноценный минивэн на 7 мест, мечта отца большого семейства Новый Фиат Добло.

Модель Добло всегда ассоциировалась с надежным просторным и универсальным автомобилем, не зря эту модель эксплуатируют в такси в разных странах.

Тк как машина относится к коммерческому сегменту Фиат уделяет особое внимание к надежности данного автомобиля. В нашей стране можно купить только с бензиновым двигателем, однако в Европе машина представлена дизельной версией

Обновленный Добло стал еще выразительнее и оборудован новыми системами которые будут по душе владельцу.

Светодиодные дневные ходовые огни уже в базе.

Семиместный Фиат Добло с легкость превращается в 5-ти местный автомобиль, по необходимости.

Полезная вместимость от 720 до 3200 литров если сложен второй и третий ряд. Багажник может быть разделен на две части, причем верхняя полка может выдержать до 70 кг. Для увеличения привозимого багажа переднее пассажирское сидение также можно сложить в ровный пол.

Передняя панель с 5 ти дюймовым дисплеем по центру стала еще выразительнее и удобнее, с подключением Aux и Usb устройств на передней панели. Доступны комплектации со встроенной навигацией.

Система Eco Drive контролирует расход топлива и дает рекомендации по более экономичному вождению.

Характеристики Фиат Добло

Дизельный двигатель 1.6 литра Comfortmatic мощностью 90 л/сил экология Евро 5 в паре с Механической коробкой на 5 ступеней

Максимальная скорость 158 км/час

Разгон до сотни 15 секунд

Расход топлива 6.1 литр в городе и 4.7 по трассе

Дизельный двигатель 1.6 литра MultiJet мощностью 105 л/сил экология Евро 5 в паре с Механической коробкой на 5 ступеней

Максимальная скорость 164 км/час

Разгон до сотни 13.4 секунд

Расход топлива 6.1 литр в городе и 4.7 по трассе

Оборудован системами

ABS и EBD (электронная система распределения тормозных усилий)ESC (электронный контроль устойчивости)ESP (электронная система стабилизации)ASR (система контроля тяги)MSR (система управления двигателями тяги)TPMS Датчик давления в шинахКруиз-контроль

Топливный бак 60 литров

Ощущение от езды

Мощности двигателя маловато на трассе, а в городе динамики хватает. Все настроено больше под комфорт, о чем свидетельствуют плавные переключения автомата. В ручном режиме коробка все равно переключится при достижении максимальных оборотов – нечестно.

По паспорту заявлено 14 литров расхода в городе, что близко к правде. По трассе уходит порядка 8 литров, а если гонять в городе, то минимум 25 литров бензина на каждую сотню.

Dodge изначально более мягкая машина с большими кренами в поворотах. Италия – страна суперкаров, поэтому инженеры переработали подвеску и рулевое управление под большую точность. Да, теперь Freemont лучше рулится и проходит повороты, но это уменьшило изначальную мягкость.

Руль реагирует точно, но информативности ему недостаточно, что странно для гидроусилителя. В общем к управляемости и комфорту претензий нет – идеальный баланс. Мягкостью машина все равно может потягаться со своими конкурентами.

Раньше базовая комплектация Urban стоила 1 200 000 рублей, а вторая максимальная комплектация Lounge продавалась от 1 349 000 рублей, плюс были дополнительные опции.

Оснащение Urban:

4,3-дюймовая мультимедиа;
аудиосистема с 6 динамиками;
бесключевой доступ;
подогрев передних сидений;
климат-контроль;
круиз-контроль;
электрические регулировки передних сидений;
датчик давления в шинах.

Оснащение Lounge:

8,4-дюймовая мультимедиа;
навигация с голосовым управлением на английском;
люк;
3-зонный климат-контроль;
третий ряд сидений;
кожаная обшивка кресел.

Сейчас кроссовер продается на вторичном рынке в среднем за 950 000 рублей, что по нашему мнению дороговато. Как семейная машина FIAT Freemont прекрасен, а с точки зрения обслуживания будут проблемы из-за малой распространенности. Решать вам!

Независимый дизайнер представил свое виденье модели нового поколения.

Художник, известный под ником Ascariss, специализируется на рендерах автомобилей. Последним проектом дизайнера стала визуализация Fiat Freemont следующего поколения, выполненная на базе кроссовера Jeep Compass.

Как можно заметить, по мнению Ascariss, новый Freemont больше будет похож на кроссовер, тогда как модель текущего поколения является минивэном с улучшенными внедорожными характеристиками, позиционируемого в качестве семейного автомобиля.

Напомним, Fiat Freemont является перелицованной версией Dodge Journey. Модель была представлена на российском рынке с 2013 года, но в 2016-м продажи вседорожного минивэна были прекращены из-за низкого спроса – в 2015-м в России было продано всего 143 автомобиля.

Россиянам Freemont предлагался исключительно в переднеприводном исполнении со 170-сильным двигателем объемом 2,4 литра в сочетании с шестидиапазонной автоматической коробкой передач. Перед прекращением продаж стартовый ценник модели составлял порядка 1 500 000 рублей.

Кстати, Fiat Freemont уже исчез из линейки марки, а Dodge Journey продолжает продаваться в Соединенных Штатах. Базовое исполнение модели SE предлагается там за 22 495 долларов, что составляет приблизительно 1 269 000 рублей по текущему курсу.

Фиат Фримонт представляет собой удачную комбинацию совместной работы итальянских и американских инженеров, что нашло отражение и в оригинальном стиле кроссовера, и в комфортном и просторном салоне, и в отличных ходовых характеристиках.

Масса практичности салона

В рамках ФИАТа это все-таки минивэн о чем говорит 7-местный салон. Здесь три ряда сидений и третий предназначен только для детей. Второй ряд сидений регулируется и конечно все будут отодвигать его в крайнее положение, от чего пассажирам третьего ряда будет тесно.

На каждом ряду доступна 12-вольтная розетка. Второй ряд может регулировать собственный климат шайбами наверху. Также опционально предлагался откидной большой дисплей DVD. Сами кресла заднего ряда регулируются продольно и по углу наклона спинки.

Кресла обшиты простенькой кожей, что снова отсылает нас к американцам. Практичность выдает количество ниш для мелочей. В ногах пассажиров Фримонта есть глубокие боксы, также откидывается сидушка кресла, под которой еще одна ниша для вещей. А вот бардачок крайне маленький.

Порадовал багажник, вмещающий изначально 145 литров, плюс есть ниша для мелочей и инструмента на 155 литров. Если сложите третий ряд выйдет 500 л., а сложив второй ряд получится ровный пол и 1915 л. с учетом измерения до потолка. Вместить багажник готов 2,75 метра.

В руках водителя 3-спицевый мульти-руль, а приборная панель понятна, хотя выглядит перегруженной. Здесь объединенные аналоговые датчики в колодцах и вертикальный бортовой компьютер. Перегружен левый подрулевой переключатель с 16 кнопками.

На центральной консоли Freemont только мультимедиа и блок управления климат-контролем. Большинство минивэнов с самой простой магнитолой на 4,3-дюймовом дисплее, хотя опционально устанавливался 8,4-дюймовый сенсорный экран.

О безопасности можно не переживать – мировая компания Euro NCAP проверила машину и наградила ее максимальной оценкой в 5 звезд.

Комплектация

Для российского рынка Fiat Freemont будет доступен в двух комплектациях — Urban и Lounge, каждая из которых оборудована в базовой комплектации возможностью доступа в салон без ключа, круиз-контролем, бортовым компьютером, противотуманными фарами и мультимедийной системой. Также обе модели оснащаются двигателем объемом 2,4 л. и мощностью 170 л.с., которые идут в комбинации с 6-ступенчатой трансмиссией.

Fiat Freemont – уникальный автомобиль, вместительный и безопасный, демонстрирующий отличную проходимость и комфортное управление.

Фиат Фримонт — полноразмерный семиместный кроссовер, который выпущен на одной платформе с Додж Джорни. Этот автомобиль получил несколько модификаций двигателей и две автоматические коробки. Машина пользовалась неплохим спросом на рынке, что объясняется её доступной стоимостью и универсальностью использования. Ремонт АКПП Фиат Фримонт проводился с использованием оригинальных ремкомплектов, что позволяло полностью устранить проблемы с коробкой. В компании АКПП СПБ Центр работают опытные специалисты, мы сможем точно определить характер неисправностей и устраним такие поломки в максимально короткий срок.

Несвойственная агрессия

Дизайн Фримонта получился агрессивным за счет прищура крупных фар, что непривычно фанатам бренда. Додж в таком виде смотрится знакомо, так еще агрессии добавляет фирменная радиаторная решетка с крестом.

Бампера с утопленными круглыми противотуманными фарами и приподнимающейся пластиковой защитой на обоих автомобилях одинаковые. Капот больше отсылает в Америку своей центральной выпуклой полосой.

Профилю удивить нечем, кроме грубых граней раздутых колесных арок и соединяющей их линии. Стоит машина на дисках R17, опционально были возможны R19. Сзади также классика кроссоверов с крупными фонарями, выпуклым бампером и нижней пластиковой накладкой.

Габариты Freemont:

длина – 4888 мм;
ширина – 1878 мм;
высота – 1745 мм;
колесная база – 2890 мм;
клиренс – 197 мм.

Fiat представил семиместный минивэн 500L Living — АвтоМания

Итальянцы «растянули» 500L на 210 мм – до 4 350 мм, а в высоту подняли на 10 мм – до 1 670 мм. Ширина осталась неизменной – 1 780 мм.

Под капотом ничего не изменилось – та же линейка двигателей 500L: два бензиновых – 95-сильный 1,4-литровый и 105-сильный 0,9-литровый TwinAir Turbo, а также пара дизелей – 105-сильный 1,6-литровый и 85-сильный 1,3-литровый MultiJet II. Последний может комплектоваться автоматической коробкой передач.

500L Living будет производиться рядом с 500L на новом заводе Fiat в сербском Крагуеваце. В Италии в продажу новый автомобиль поступит уже в следующем месяце, а в европейских странах чуть позже в этом году.

Fiat Freemont — семейный семиместный автомобиль

В России в 2013 году начались продажи семейного автомобиля Fiat Freemont. Это сотрудничество инженеров Chrysler и Fiat родило на свет итальянскую версию машины Dodge Journey. Модель представлена двумя версиями Urban (5- или 7-местный варианты) и Lounge (7-местный салон с отделкой кожей).

Freemont является идеальным выбором для больших семей, занимающихся активными видами спорта, туризмом. Автомобиль подойдет тем, кто любит выезжать на отдых большими компаниями и при этом имеет необходимость перевозить большие объемы багажа (для этого следует сложить третий ряд).

7-местный Fiat Freemont комплектуется 2,4-литровым 4-цилиндровым бензиновым мотором мощностью 170 л.с. и 6-ступенчатой АКПП.

Характеристики

Тип кузова	Кол-во мест	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колёсная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объём багажника, л
Кроссоверы	7	4888	1878	1691 / 1745 (с рейлингами)	2890	182	300/1000

При клике фотографии увеличиваются.

Fiat превратит пикап Toro в семиместный кроссовер

Компания Fiat приступила к разработке нового вседорожника. Модель построят на базе дебютировавшего недавно пикапа Toro.

Об этом сообщает бразильское издание AutosSegredos со ссылкой на собственные источники. По информации портала, в компании новинку называют Toro SUV, однако пока неизвестно, под каким именем товарный кроссовер выйдет на рынок. Предполагается, что вседорожник будет предлагаться в пяти- и семиместной модификациях, с передним и полным приводом.

Моторы всепроходцу, скорее всего, достанутся от пикапа. В этом случае предназначенный для Южной Америки новый кроссовер Fiat будет оснащаться битопливным движком объемом 1,8 литра, работающим и на бензине (135 л.с.), и на этаноле (139 л.с.), а также двухлитровым турбодизелем MultiJet II с отдачей в 170 л.с.

В отличие от грузовика Toro, для которого предусмотрена шестиступенчатая «механика», кроссовер получит только «автомат»: бензиновый вседорожник оснастят шестидиапазонной АКП Aisin, а дизельный – девятиступенчатой коробкой ZF.

Дата премьеры нового кроссовера Fiat пока не раскрывается.

Пикап Fiat Toro дебютировал в феврале текущего года. Производство модели налажено в Бразилии, она предназначена для рынков южноамериканских стран. Торо создан на платформе компактного кросса Jeep Renegade. Длина пикапа равна 4 915 мм, ширина – 1 844 мм, высота – 1 735 мм, размер колесной базы составляет 2 990 мм. Клиренс Fiat Toro – 207 мм.

В список оснащения грузовика могут входить семь подушек безопасности, камера заднего вида, панорамная стеклянная крыша, мультимедийная система с 5-дюймовым экраном, кнопка запуска двигателя, двухзонный климат-контроль.

В России Toro не появится, однако до нашего рынка доберется другой пикап итальянской марки – Fiat Fullback, который является перелицованной копией Mitsubishi L200.

Технические характеристики

Размеры автомобиля вполне серьезные: длина почти 5 м, ширина — 1,87 м, высота — 1,7 м. Колесная база авто — почти 2,9 м. Европейские покупатели Fiat Freemont могут выбирать из нескольких силовых установок:

дизельного двигателя объемом 2,0 литра мощностью 140 или 170 л. с и крутящим моментом в 350 Нм.;
топового бензинового движка V6 объемом 3,6 л и мощностью 280 л. с, крутящий момент — 320 Нм.

Дизельный двигатель сочетается с передним приводом и 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Топовая версия доступна только с автоматом американского происхождения (Chrysler 62TEA) и оснащается полным приводом.

Расход топлива в смешанном режиме составляет:

6,4 л на 100 км для дизеля с МКПП;
7,3 л на 100 км для дизеля с АКПП;
11,3 л на 100 км для самого мощного варианта.

Младшая конфигурация может разгоняться до 100 км за 12,3 секунды и достигать максимальной скорости в 180 км/ч. «Заряженный» Freemont «играет» в несколько иной лиге: максимальная скорость — 206 км, а отметки в 100 км/ч авто достигает за 8,4 секунды.

Так как для семейного микровэна немаловажным значением является объем багажника, то стоит упомянуть и этот показатель. С разложенными задними сиденьями он составляет 780 л, а при складывании достигает 1480 л. Дорожный просвет европейского авто составляет 18 см. Адаптированный для РФ Freemont имел просвет более 20 см. Задняя подвеска — многорычажная независимая, что положительно сказывается на управляемости машины.

Комплектации и опции

В России Freemont продавался исключительно с бензиновым двигателем 2,4 л мощностью 170 л. с. и 6-ступенчатой коробкой-автомат. Были представлены лишь две комплектации:

Urban в 5-местном исполнении;
Lounge, имеющий 7 посадочных мест (5+2).

Даже в базе Freemont имел достаточно неплохое оснащение: покупатели получали кондиционер, круиз-контроль, системы безопасности движения (ABS, система стабилизации и др.), обогрев передних сидений и зеркал, датчик парковки, электроприводы стекол и зеркал, 6 подушек безопасности, противотуманные фары, многофункциональный дисплей и многое другое. В качестве дополнительной опции был доступен люк на крыше с электроприводом, навигационная система и камера заднего вида.

В более дорогой комплектации кондиционер менялся на 3-зонный климат-контроль, а доступные опции входили в базу. Дополнительно можно было заказать рейлинги на крышу.

Обновленный Freemont, продаваемый на европейском рынке, доступен в нескольких комплектациях:

с 2-литровым дизелем Multijet с МКПП или АКПП на выбор и передним приводом;
с «крайслеровским» двигателем Pentastar объемом 3,6 литра и механикой, роботом или АКПП и полным или передним приводом на выбор.

Всего европейское исполнение обновленного Freemont насчитывает 32 разные конфигурации, что делает его безусловным лидером среди микровэнов. В базе модель получила 3-зонный климат-контроль, мультируль, обогрев стекол, мультимедийный дисплей на передней панели, запуск двигателя с кнопки и многое другое. В качестве отдельной опции доступны мультимедийный экран для пассажиров, размещенный на потолке, а также легкосплавные диски R19 (в базе — R17).

Дизайн Фиат Фримонт 2013

Fiat Freemont 2013 года немного стилизовали по Европу, изменения коснулись решетки радиатора (ну не могли же оставить от Доджа), да и на этом закончилось. Итак, здесь достаточно большие прямоугольные фары головного света, как ни странно, не линзованные, небольшой отбойник по центру и нижняя кромка по всему периметру, которая не красится в цвет кузова. По центру скромненькая решетка радиатора, лейбл компании и дальше мощный, рельефный капот.

В профиль это типичный американец, и этого никак не скрыть. Прежде всего, это колесные арки, которые торчат, словно их колуном вырубили. Огромные диски, покатая крыша и угловатые формы – типичный Додж. Отсюда можно подумать, что это не Джорни, а Калибр, правда последний намного больше, чем соплатформенник. Так же отсюда очень похож силуэт задней части.

Что качается кормы, тот Фиат полностью повторяет заокеанского собрата. Небольшой патрубок выхлопной трубы, практичный черный бампер, строгий стиль, ничего лишнего. Только огромные задние фонари, только большое заднее стекло. На этом, пожалуй, с экстерьером можно закончить.

Размеры Fiat Freemont:

Технические характеристики минивэна Fiat Freemont

Что касается технических характеристик, то здесь немного не такой вид, как у американского собрата. Уже говорилось о том, что воизбежание конкуренции Доджу в компании решили выпускать только переднеприводные модификации, здесь устанавливался только 6-ступенчатый автомат.

Итак, что касается двигателя, то здесь это рядная бензиновая четверка, развивающая 170 лошадей при 2,4 литрах рабочего объема. Крутящий момент такого силового агрегата составляет порядка 220 Нм. Этого достаточно, чтобы минивэн разгонялся до сотни за 13,3 секунды, а максимальная скорость составила бы 190 км/ч. Это еще не все. Такой двигатель демонстрирует достаточно низкий аппетит: в городе около 14 литров, ну а по трассе не более 7,5 литров бензина.

Второй бензиновый двигатель, который предлагался на рынке Европы – это V6, объем которого равен 3,6 литра. Он развивает 284 лошадиных силы и 352 Нм крутящего момента. Но и расход у такого двигателя не так мал, как хотелось бы. В городе потребуется как минимум 15 литров, по трассе минимум 11 литров. Да, разгон до сотни – всего 8,3 секунды, максималка 206 км/ч, но эта комплектация рассчитана на зажиточных людей.

Остальные двигатели все дизельные и имеют объем 2 литра. Они построены на одном блоке, просто имеют различную степень форсирования. Первый развивает 140 лошадей, при этом расходует в городе около 8 литров солярки, по трассе не больше 5,5. Второй же развивает 170 лошадок, но аппетит у него остался на прежнем уровне, если верить производителю.

Интерьер Fiat Freemont 2013

Внутри тоже все практически идентично, и в этом нет ничего плохого. Наверное, салон – это лучшее, что досталось Фиату от Доджа. Здесь качественные материалы, огромное количество инженерных решений, большинство из которых смело можно назвать удачными. Во-первых, в комплектации Лонг устанавливается три ряда сидений и трехзонный климат-контроль – по одной хоне на каждый ряд.

Во-вторых, в салоне более 20 мелких ниш для всякой мелочевки. Такой автомобиль создавался для длительных путешествий большими компаниями, а тут необходимо разложить весь багаж, и далеко не всегда удобно лезть за ним в багажник. Отдельного внимания достоин скрытый ящик в переднем пассажирском сидении, подушка которого откидывается вперед.

Мы не будем подробно расписывать комплектации и цены Фиат Фримонт, потому что он уже попросту не продается. Но надо отметить, что в комплектации Lounge будет полностью кожаный салон, а так же три ряда сидений, об этом уже упоминалось выше. Водительское кресло обладает огромным количеством электрорегулировок, которые способны подстроить кресло под любую фигуру и требования. Здесь же будет подогрев и вентиляция. К слову, климат-контроль трехзонный, по одной зоне на каждый ряд сидений.

В максимальной комплектации сенсорный дисплей имеет диагональ 8,4 дюйма, в то время как в базовой всего 4,3 дюйма. В потолок интегрированы светодиодные светильники над каждым рядом сидений, а над водителем установлен откидывающийся монитор, который умеет показывать не только с встроенной мультимедиа, но и с DVD-проигрывателя, который интегрирован тут же.

Что касается багажника, то в штатном положении всех сидений он вмещает 1000 литров в пятиместном и 350 литров в семиместном исполнении. Если сложить все сидения, то получаем 1915 литров, в которые можно напихать уйму груза.

7 местные автомобили FIAT — фото, комплекатции и цены, характеристики

FIAT Doblo — коммерческий минивэн компании Fiat. Выпуск автомобиля начался в 2000 году, а в 2005-м был проведён рестайлинг. В 2010-м было выпущено второе поколение минивэна, которое прошло рестайлинг в 2015-м и в настоящее время представлено в продаже.

Стоимость: 1 190 000 р.

FIAT — итальянский производитель автомобилей и двигателей. Владеет концерном

Chrysler. В модельный ряд компании входят как легковые автомобили, так и коммерческие минивэны и фургоны. Штаб-квартира компании расположена в Турине (регион Пьемонт, Италия).

История марки FIAT

Компания FIAT была основана в 1899 году группой инвесторов. Управляющим компании стал Джованни Аньелли. Вначале FIAT выпускал автомобили по лицензии Renault. После посещения заводов Ford, Аньелли внедрил у себя на предприятии автосборочный конвейер, первый на то время в Европе. Компания активно налаживает выпуск своих автомобилей за границей. Так, в 1909 году в США открывается завод «Poughkeepsie». В 1912 году FIAT переходит на полное промышленное производство автомобилей.

Во время первой мировой войны, а также некотрое время после её окончания FIAT выпускал танки и самолёты. К этому времени FIAT становится крупнейшей компанией Италии. Однако на заводе происходит несколько забастовок под предводительством коммунистов Грамши и Тольятти, производство оказывается почти разрушенным. Лишь после прихода к власти в Италии Муссолини, Аньелли удаётся восстановить производство.

Заключение о новом Fiat Freemont

Фиат Фримонт – это, скорее, желание компании просто что-то выпускать, неважно что. Поэтому итальянцы связались с Доджем

Что касается перспектив, то логично было бы предположить, что у такой затеи их просто нет.

Видео-обзор Фиат Фримонт:

FIAT Freemont – первое творение итальянского концерна после объединения с Chrysler Group. Получилась классика подобных сотрудничеств – одинаковая машина под разными марками. Да, это Dodge Journey, выпускаемый с 2007 года, только с другим логотипом и внутри он показывает ФИАТовскую практичность.

Премьера кроссовера состоялась в 2011 году на Женевском автосалоне, а в 2013 году даже стартовали российские продажи. Через два года автомобиль ушел с рынка по причине кризиса и низкого спроса. Низкий спрос виден даже по доскам объявлений – 19 машин на момент написания обзора.